延時符隧道運營環(huán)境檢測（二）安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師：葉生隧道工程試驗檢測技術(shù)目錄

CONTENTS一氧化碳濃度檢測煙霧濃度檢測0102隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測隧道風(fēng)速檢測030401一氧化碳濃度檢測第一部分一氧化碳濃度檢測0201一般情況下不大于30mg/m3特殊情況下施工人員必須進入工作面時濃度可為100mg/m3工作時間不得超過30min一氧化碳濃度第一部分一氧化碳濃度檢測檢知管（比色式和比長式）132檢知管是一支直徑4～6mm、長為150mm左右密封玻璃管管內(nèi)裝有易與CO發(fā)生反應(yīng)的藥品使用時將檢知管封口打開通過一定容積的吸氣球使一定量被測氣體通過檢知管吸入氣體中的CO與藥品作用白色的藥品顏色迅速變化比色式檢知管根據(jù)管內(nèi)藥品與CO作用后顏色變化，來判斷CO濃度的第一部分一氧化碳濃度檢測比長式儀器有一塊標(biāo)準(zhǔn)濃度板，它是一支按長度標(biāo)度CO濃度的尺子02煙霧濃度檢測第二部分煙霧濃度檢測柴油車排放的氣體中，除SO2等物質(zhì)外還有大量的游離碳素（煤炭）煤煙對空氣的污染程度用煙霧濃度表示煙霧濃度可通過測定光線在煙霧中的透過率來確定檢測概述第二部分煙霧濃度檢測主要內(nèi)容煙霧濃度檢測主要采用光透過率儀進行煙霧濃度檢測縱向的測點布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān)，靠近進出口測點應(yīng)布置距洞口10m,檢測各通風(fēng)段煙霧濃度值每通風(fēng)段宜檢測3個以上的斷面，斷面間距不宜大于1000m,如檢測到某一斷面超標(biāo)向隧道進口方向增加檢測斷面來達到判斷在何處開始超過允許濃度的目的03隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測第三部分隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測010203空氣靜壓大氣壓力是地表靜止空氣的壓力絕對壓力是以真空狀態(tài)絕對零壓為比較基準(zhǔn)的靜壓相對壓力是以當(dāng)?shù)卮髿鈮簽楸容^基準(zhǔn)的靜壓空氣動壓當(dāng)風(fēng)流受到阻礙時，壓力作用在障礙物上，稱為風(fēng)流的動壓動壓因空氣運動而產(chǎn)生，恒為正值并具有方向性全壓即靜壓與動壓的代數(shù)和絕對靜壓可使用水銀氣壓計或空盒氣壓計進行測定相對靜壓可使用U型壓差計、補償式微壓計或皮托管進行測定04隧道風(fēng)速檢測第四部分隧道風(fēng)速檢測1.用風(fēng)表檢測分類風(fēng)表有杯式和翼式杯式風(fēng)表用在檢測大于10m/s的高風(fēng)速：翼式風(fēng)表用在檢測0.5～10m/s中等風(fēng)速，具有高靈敏度的翼式風(fēng)表也可以用在檢測0.1～0.5m/s低風(fēng)速01根據(jù)測風(fēng)員與風(fēng)流方向的相對位置，分為迎面法和側(cè)面法兩種0201迎面法測風(fēng)員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)表，手臂向正前方伸直，按一定線路使風(fēng)表均勻移動人體位于風(fēng)表正后方，人體正面阻力減低流經(jīng)風(fēng)表的流速，測得風(fēng)速，需校正后才是真實風(fēng)速02側(cè)面法第四部分隧道風(fēng)速檢測測風(fēng)員背向隧道壁站立，手持風(fēng)表，手臂向風(fēng)流垂直方向伸直，按一定線路使風(fēng)表均勻移動使用此法時，人體與風(fēng)表在同一斷面內(nèi)，造成流經(jīng)風(fēng)表的流速增加v=vs(S-0.4)/S2.熱電式風(fēng)速儀和皮托管與壓差計檢測0102熱電式風(fēng)速儀分熱線和熱球式兩種皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定，它是通過測量測點的動壓算出測點風(fēng)速v1

第四部分隧道風(fēng)速檢測第四部分隧道風(fēng)速檢測先把斷面劃分成若干個面積大致相等的小塊最后取得平均風(fēng)速v在逐塊在其中心測量各點風(fēng)速v1，v2v3……vn3.平均風(fēng)