施工升降機(jī)安全操作規(guī)程《施工升降機(jī)安全規(guī)程》講義

第一部分

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

一、施工升降機(jī)的2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

1、《施工升降機(jī)》GB/T10054-2005

代替GB/T7920.3-1996，GB/T10052-1996，GB10053-1996，GB/T10054-1996，GB/T10056-1996

2、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB10055-2007

代替GB10055-1996

二、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》07版與96版的主要變化

1、名稱由“規(guī)則”改為“規(guī)程”；

2、增加導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差；

3、增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)不同的立管壁厚要有標(biāo)識(shí)的要求；

4、增加當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管壁厚有腐蝕或磨損時(shí)應(yīng)報(bào)廢或降級(jí)使用的要求；

5、增加人貨兩用或400㎏以上的貨用施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置緩沖器；

6、對(duì)在進(jìn)行安裝、拆卸和維修時(shí)的吊籠運(yùn)行速度作出規(guī)定；

7、增加編制網(wǎng)圍欄或門的孔眼及開口尺寸的要求；

8、對(duì)層門的凈高度分按全高度層門和高度降低層門來要求；

9、增加對(duì)額定提升速度超過0.7m/s時(shí)的施工升降機(jī)設(shè)置減速開關(guān)的要求；

10、刪去對(duì)鋼絲繩的連接方式的要求，增加在需要儲(chǔ)存預(yù)留鋼絲繩時(shí)，對(duì)所用接頭或附件的要求。

三、標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》分為13部分，共158條

13個(gè)部分為：范圍、規(guī)范性引用文件、整機(jī)、基礎(chǔ)、停層、吊籠、對(duì)重及其導(dǎo)軌、鋼絲繩滑輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向與緩沖裝置、安全裝置、導(dǎo)軌架的附著、電氣系統(tǒng)

四、標(biāo)準(zhǔn)范圍：

1、規(guī)定了施工升降機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝與使用等方面應(yīng)遵守的安全技術(shù)要求。

2、適用于GB/T10054—2005所定義的施工升降機(jī)（包括齒輪齒條式和鋼絲繩式）。

施工升降機(jī)：用吊籠載人、載物沿導(dǎo)軌做上下運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械。

其型式主要有：齒輪齒條式、鋼絲繩式（卷?yè)P(yáng)機(jī)式、曳引式）。

五、規(guī)范性引用文件

1、GB/T5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范（GB/T5972—1986，eqvISO4309：1981）

2、GB/T8918制繩用鋼絲（GB/T8918—1996，eqvISO2232：1990）

3、GB/T10054—2005

施工升降機(jī)第二部分標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

一、整

機(jī)

1、工作條件：

溫度：-20℃~+40℃；風(fēng)速：作業(yè)風(fēng)速20m/s，加節(jié)風(fēng)速13m/s；

電壓偏差：±5%

2、安裝垂直度：

導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1

導(dǎo)軌架架設(shè)高度（h）/m

H≤

70＜h≤100

100＜h≤150

150＜h≤200

h＞200

垂直度偏差/mm

不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1/1000

≤70

≤90

≤110

≤130

提示：1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個(gè)方向測(cè)量的偏差值應(yīng)矢量合成；

2）對(duì)傾斜式或曲線式，其導(dǎo)軌架正面的垂直度偏差應(yīng)符合上表；

3）物料提升機(jī)垂直度：1.5‰；塔機(jī)垂直度：4‰，附著以下2‰。

3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)標(biāo)識(shí)：

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管有不同壁厚時(shí)，應(yīng)有標(biāo)識(shí)。

4、裝拆、維修時(shí)的要求：

1）吊籠最大速度不應(yīng)大于2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條聯(lián)接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對(duì)接處，沿齒高方向的階差不應(yīng)大于0.3mm。

3、鋼絲繩式傳動(dòng)系統(tǒng)（略）

4、制動(dòng)器

1）傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有常閉式制動(dòng)器。

2）制動(dòng)器能使裝有1.25倍額定載重量、以額定提升速度運(yùn)行的吊籠停止運(yùn)行；也能使裝有額定載重量而速度達(dá)到防墜安全器觸發(fā)速度（v+0.4）的吊籠停止運(yùn)行。在任何情況下，吊籠的平均減速度都不應(yīng)超過1gn。

3）人貨兩用施工升降機(jī)制動(dòng)器應(yīng)具有手動(dòng)松閘功能，并保證手動(dòng)施加的作用力一旦撤除，制動(dòng)器立即恢復(fù)動(dòng)作。

4）不允許采用帶式制動(dòng)器。

5）當(dāng)采用兩套或兩套以上的獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，每套傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨(dú)立的制動(dòng)器。

八、導(dǎo)向與緩沖裝置

1、導(dǎo)向裝置

1）導(dǎo)軌架應(yīng)能承受施工升降機(jī)在額定載重量偏載的情況下，以額定提升速度上、下運(yùn)行和制動(dòng)時(shí)的載荷，以及在此情況下防墜安全器動(dòng)作時(shí)的附加載荷。

2）齒輪齒條式施工升降機(jī)在計(jì)算由于防墜安全器動(dòng)作作用下導(dǎo)軌架和齒條的強(qiáng)度時(shí)，載荷沖擊系數(shù)的取值如下：

a）漸進(jìn)式安全器為2.5；

b）瞬時(shí)式安全器為5。

3）齒輪齒條式施工升降機(jī)吊籠與對(duì)重的導(dǎo)向應(yīng)正確可靠，吊籠采用滾輪導(dǎo)向，對(duì)重采用滾輪或滑靴導(dǎo)向。2、緩沖裝置

1）人貨兩用或載重量400㎏以上的貨用施工升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。

2）當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時(shí)，對(duì)重上面的越程余量不應(yīng)小于0.5m。

九、安全裝置

（一）一般要求

1、吊籠應(yīng)具有有效的裝置使吊籠在導(dǎo)向裝置失效時(shí)仍能保持在導(dǎo)軌上。

2、有對(duì)重的施工升降機(jī)，當(dāng)對(duì)重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí)，應(yīng)有雙向防墜安全器或?qū)χ胤缐嫲踩b置。

3、防墜安全器在施工升降機(jī)的接高和拆卸過程中應(yīng)仍起作用。

4、在非墜落試驗(yàn)的情況下，防墜安全器動(dòng)作后，吊籠應(yīng)不能運(yùn)行。只有當(dāng)故障排除，安全器復(fù)位后吊籠才能正常運(yùn)行。

5、作用于一個(gè)以上導(dǎo)向桿或?qū)蚶K的安全器，工作時(shí)應(yīng)同時(shí)起作用。

6、防墜安全器應(yīng)防止由于外界物體侵入合伙因氣候條件影響而不能正常工作。任何防墜安全器均不能影響施工升降機(jī)的正常運(yùn)行。

7、防墜安全器試驗(yàn)時(shí)吊籠不允許載人。

8、當(dāng)?shù)趸\裝有兩套或多套安全器時(shí)，都應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器。

9、防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年。

（二）齒輪齒條式施工升降機(jī)

1、吊籠應(yīng)設(shè)有防墜安全器和安全鉤。防墜安全器應(yīng)能保證當(dāng)?shù)趸\出現(xiàn)不正常超速運(yùn)行時(shí)及時(shí)動(dòng)作，將吊籠制停；安全鉤應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條。

2、防墜安全器動(dòng)作時(shí)，設(shè)在防墜安全器上的安全開關(guān)應(yīng)將電動(dòng)機(jī)電路斷開，制動(dòng)器制動(dòng)。

3、防墜安全器的速度控制部分應(yīng)具有有效的鉛封或漆封。防墜安全器出廠后動(dòng)作速度不得隨意調(diào)整。

4、防墜安全器的動(dòng)作速度：v≤0.6m/s時(shí)，動(dòng)作速度V≤1m/s；

0.6m/s＜v≤1.33m/s時(shí)，動(dòng)作速度V≤（v+0.4）m/s。

制動(dòng)距離：v≤0.65m/s時(shí)，制動(dòng)距離0.15～1.4m；

0.65＜v≤1m/s時(shí)，制動(dòng)距離0.2～1.6m。

5、吊籠在額定載重量工況墜落時(shí)，防墜安全器動(dòng)作后，施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、連接部分和吊籠底板應(yīng)符合GB/T10054—2005中5.2.8.13的要求。

6、應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器，不允許采用瞬時(shí)式安全器。

（三）安全開關(guān)

1、一般要求

1）施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有限位開關(guān)、極限開關(guān)和防松繩開關(guān)。2）行程限位開關(guān)均應(yīng)由吊籠或相關(guān)零件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

3）對(duì)于額定提升速度大于0.7m/s的施工升降機(jī)，還應(yīng)設(shè)有吊籠上下運(yùn)行減速開關(guān)，該開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證在吊籠觸發(fā)上下行程開關(guān)之前動(dòng)作，使高速運(yùn)行的吊籠提前減速。

2、限位開關(guān)

1）施工升降機(jī)必須設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型的上、下行程限位開關(guān)。

2）上、下行程限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：上限位開關(guān)當(dāng)v∠0.8m/s時(shí)，安全距離應(yīng)大于1.8m，與上極限開關(guān)距離0.15m；下限位開關(guān)動(dòng)作使吊籠制停后，與下極限開關(guān)有一定距離。

3、極限開關(guān)

1）齒輪齒條式施工升降機(jī)和鋼絲繩式人貨兩用施工升降機(jī)必須設(shè)置極限開關(guān)，吊籠越程超出限位開關(guān)后，極限開關(guān)須切斷總電源使吊籠停車。極限開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型的，其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新啟動(dòng)。

2）極限開關(guān)不應(yīng)于限位開關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件。

3）上、下極限開關(guān)的安裝位置如下：

a）在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離：——齒輪齒條式施工升降機(jī)為0.15m；

——鋼絲繩式施工升降機(jī)為0.5m。

b）在正常工作狀態(tài)下，下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動(dòng)作。

4、防松繩開關(guān)

施工升降機(jī)的對(duì)重鋼絲繩或提升鋼絲繩的繩數(shù)不少于兩條且相互獨(dú)立時(shí)，在鋼絲繩組的一端應(yīng)設(shè)置張力均衡裝置，并裝有由相對(duì)伸長(zhǎng)量控制的非自動(dòng)復(fù)位型的防松繩開關(guān)。當(dāng)其中一條鋼絲繩出現(xiàn)的相對(duì)伸長(zhǎng)量超過允許值或斷繩時(shí)，該開關(guān)將切斷控制電器，吊籠停車。

5、超載保護(hù)裝置

施工升降機(jī)應(yīng)裝有超載保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)對(duì)吊籠內(nèi)載荷、吊籠頂部載荷均有效。裝載額定載荷的90%時(shí)應(yīng)報(bào)警，達(dá)到110%時(shí)應(yīng)不能啟動(dòng)。

十、導(dǎo)軌架的附著

1、導(dǎo)軌架的高度超過最大獨(dú)立高度時(shí)，應(yīng)設(shè)有附著裝置。

2、施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與除登機(jī)平臺(tái)以外的建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不應(yīng)小于0.2m。

注意區(qū)分：層門與吊籠門水平距離不大于200mm，與吊籠運(yùn)動(dòng)部件距離一般不小于0.5m。

十一、電氣系統(tǒng)

1、施工升降機(jī)應(yīng)有主電路各相絕緣的手動(dòng)開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于操作之處。開關(guān)手柄應(yīng)能單向切斷主電路且在“斷開”的位置上可以鎖住。

2、電路電源中應(yīng)裝有保險(xiǎn)絲或斷路器。在施工升降機(jī)工作中應(yīng)防止電纜和電線機(jī)械損壞，電纜在吊籠運(yùn)行中應(yīng)自由拖行不受阻礙。

3、電氣設(shè)備應(yīng)防止外界如雨、雪、泥漿、灰塵等造成的危害。防護(hù)等級(jí)對(duì)于便攜式控制裝置應(yīng)為IP65；控制盒和開關(guān)、控制器、電器元件應(yīng)為IP53；電動(dòng)機(jī)應(yīng)為IP54。在需要排水的地方應(yīng)設(shè)有排水孔。

4、施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不超過4Ω。

5、當(dāng)接地出現(xiàn)故障時(shí)，主控制電路和其他控制電路中斷路器應(yīng)自動(dòng)切斷。

6、控制吊籠上、下運(yùn)行的接觸器應(yīng)電氣聯(lián)鎖。

7、吊籠頂用作安裝、拆卸、維修的平臺(tái)時(shí)，則應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)的頂部控制裝置。對(duì)多速施工升降機(jī)當(dāng)在吊籠頂操作時(shí)，只允許吊籠以低速運(yùn)行?？刂蒲b置應(yīng)安裝非自動(dòng)復(fù)位的緊急開關(guān)，任何時(shí)候均可切斷電路停止吊籠的運(yùn)行。

8、零線和接地線必須分開。接地線嚴(yán)禁作載流回路。

9、電氣及電器元件（電子元件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小