生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第1篇生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第1篇全年，本班將完成一個(gè)目標(biāo)、突出三個(gè)重點(diǎn)、加強(qiáng)三大建設(shè)，為推動(dòng)本單位安全工作作出新的貢獻(xiàn)。

一個(gè)目標(biāo)：保證本班全年不出任何安全事故。

三個(gè)重點(diǎn)：把安全學(xué)習(xí)、遵守安規(guī)、預(yù)防事故作為本班全年安全工作的重點(diǎn)。

三大建設(shè)：

一是加強(qiáng)班組安全思想建設(shè)，通過(guò)安全法規(guī)和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，從思想上增強(qiáng)每個(gè)員工的安全意識(shí)。

二是重視安全制度建設(shè)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，從制度上保證安全生產(chǎn)。

三是強(qiáng)化安全防范能力建設(shè)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握安全管理與防范知識(shí)，增強(qiáng)每個(gè)員工的安全防范意識(shí)和自衛(wèi)防范能力，確保三不傷害。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第2篇（一）局業(yè)務(wù)室要高度重視巡查、回訪工作，要制定具體的巡查計(jì)劃，明確責(zé)任人、工作進(jìn)度，逐一落實(shí)到位，確保工作任務(wù)的順利完成；

（二）規(guī)范相關(guān)檔案的管理工作。巡查人員要認(rèn)真填寫巡查記錄，并及時(shí)更新企業(yè)質(zhì)量檔案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，同時(shí)對(duì)監(jiān)管原始檔案整理造冊(cè)、統(tǒng)一歸檔。巡查記錄表中必須有企業(yè)代表的簽字或加蓋企業(yè)的公章；

（三）要全面掌握轄區(qū)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的情況，對(duì)于新增加的企業(yè)及原有企業(yè)的變動(dòng)更新要及時(shí)納入質(zhì)量檔案和日常巡查管理記錄；

（四）在日常巡查工作中發(fā)現(xiàn)企業(yè)有違規(guī)或違法行為的，要當(dāng)場(chǎng)下發(fā)責(zé)令改正通知書或工業(yè)企業(yè)巡查問(wèn)題反饋表，責(zé)令企業(yè)及時(shí)改正存在的問(wèn)題，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)整改材料，要對(duì)整改情況進(jìn)行核實(shí)。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第3篇為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項(xiàng)工作的順利展開，保證生產(chǎn)連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產(chǎn)部管理。結(jié)合7月份的生產(chǎn)情況。制定此工作計(jì)劃：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自我

由于工作崗位的調(diào)整，自身經(jīng)驗(yàn)的缺乏與不足，需要不斷的學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)、調(diào)整自我，才能更好的適應(yīng)新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個(gè)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，了解各個(gè)班組的具體工作內(nèi)容，然后深入到各個(gè)班組中，學(xué)習(xí)了解各項(xiàng)工作的具體操作方法、操作要點(diǎn)。為后續(xù)工作的開展打下基礎(chǔ)。

二、制定完善各項(xiàng)規(guī)章制度

結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，制定完善生產(chǎn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)，各工序作業(yè)指導(dǎo)書等，為日后的生產(chǎn)管理提供依據(jù)。

三、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，促進(jìn)管理工作

貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)的管理作用，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。

四、實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)

1、人員安全：安全生產(chǎn)全年目標(biāo)—無(wú)重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無(wú)重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。主要措施：

1）加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)；

2）培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識(shí)，了解安全對(duì)公司生產(chǎn)及個(gè)人的重要意義；

3）定期檢查車間生產(chǎn)安全隱患并及時(shí)排除，最大限度的減少潛在的危險(xiǎn)因素。

2、質(zhì)量安全：對(duì)產(chǎn)品加工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

五、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品率

1、嚴(yán)格按照生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書操作，

2、加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量檢查的培訓(xùn)，牢記產(chǎn)品檢查的重點(diǎn)、要點(diǎn)；

3、建立操作人員、班組長(zhǎng)的日檢查制度。

4、增加產(chǎn)品入庫(kù)前檢查，保障產(chǎn)品的入庫(kù)質(zhì)量。

5、組織重要崗位和班組長(zhǎng)定期進(jìn)行學(xué)習(xí)和技術(shù)交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)量再上新臺(tái)階。

六、生產(chǎn)成本控制

1、節(jié)約人員成本：積極響應(yīng)廠部號(hào)召，個(gè)別班組實(shí)行績(jī)效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產(chǎn)品質(zhì)量；

2、合理使用資源：提倡節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會(huì)、晨會(huì)中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)節(jié)約精神，提高員工在日常生產(chǎn)、生活中的節(jié)約意識(shí)。

3、加工前做好加工計(jì)劃，提高生產(chǎn)效率。加強(qiáng)細(xì)節(jié)的控制，降低生產(chǎn)成本，加工時(shí)及時(shí)和基地部門做好溝通，每天根據(jù)基地的采收計(jì)劃做好生產(chǎn)加工計(jì)劃。

七、人員管理

1、人員培訓(xùn)：定期對(duì)員工進(jìn)行規(guī)章制度，操作標(biāo)準(zhǔn)等的培訓(xùn)，更好的執(zhí)行各種制度，嚴(yán)格生產(chǎn)管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。

2、各崗位人員績(jī)效考核：完善本部門績(jī)效考核制度，以及各崗位人員的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)績(jī)效與產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量掛鉤。

3、培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團(tuán)隊(duì)。

4、減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴(kuò)建做好充分準(zhǔn)備。

我愿與公司共成長(zhǎng)，祝愿公司業(yè)績(jī)年年長(zhǎng)，共創(chuàng)新輝煌！

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第4篇摘要：為了進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部市場(chǎng)化管理，發(fā)揮內(nèi)部市場(chǎng)薪酬分配引入市場(chǎng)機(jī)制作用，充分體現(xiàn)按勞分配原則，提高職工勞動(dòng)積極性，要提高用車和下料效率及礦車周轉(zhuǎn)量，保證安全生產(chǎn)，完成生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步完善我礦運(yùn)輸市場(chǎng)，加強(qiáng)礦供車管理。

關(guān)鍵詞：供車；下料；超長(zhǎng)物料；進(jìn)尺；巷道斷面；松散系數(shù)

針對(duì)目前供車相對(duì)緊張的情況下，特對(duì)五礦井下運(yùn)輸市場(chǎng)供車實(shí)際調(diào)查：

一、下料責(zé)任劃分

1．普通物料

テ脹ㄎ锪現(xiàn)覆揮么蚋本罐籠帽，可以直接裝車入井的材料（如≤的工字鋼、π型梁、U型棚、木料以及單體柱、荊芭、背木、錨桿、河沙、石粉等材料）。由運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)裝車、入井并運(yùn)至使用單位車場(chǎng)或規(guī)定的施工地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)卸車，將物料碼放整齊。

2．特殊物料（超長(zhǎng)物料）

ヌ厥馕锪現(xiàn)副匭氪蚩副井罐籠帽，才可以入井的材料（如超長(zhǎng)的工字鋼、π型梁、U型棚、鐵道、管子等材料）。由使用單位負(fù)責(zé)運(yùn)至井口，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)入井并卸到井底，同時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，調(diào)度通知使用單位，使用單位下一班前要運(yùn)離井底車場(chǎng)或到施工地點(diǎn)，不準(zhǔn)在付井底停留。

3．機(jī)電設(shè)備

ブ傅緇、減速機(jī)，機(jī)頭、機(jī)尾、槽子、鏈子、絞車、開關(guān)、水泵、滾筒、皮帶、懸移支架等設(shè)備由使用單位負(fù)責(zé)裝車運(yùn)至井口，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)下井，并運(yùn)至施工地點(diǎn)車場(chǎng)，使用單位當(dāng)班卸車。

4．以上各種材料及空車，運(yùn)輸區(qū)要當(dāng)班入井，不得影響施工單位的正常使用，特別是特殊材料，運(yùn)輸區(qū)更要精心組織，當(dāng)班入井。如因物料不到位影響生產(chǎn)的，由調(diào)度室牽頭落實(shí)，根據(jù)影響時(shí)間長(zhǎng)短和經(jīng)濟(jì)損失的大小，對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)處罰。對(duì)特殊材料，施工單位要提前一天運(yùn)到井口，以便運(yùn)輸區(qū)合理安排，當(dāng)班抓緊時(shí)間入井。否則影響生產(chǎn)由施工單位自負(fù)。

二、供車寫實(shí)

ジ據(jù)下料不同，分別對(duì)2010年12月17日，18日，19日三天的0點(diǎn)班，8點(diǎn)班，4點(diǎn)班供車情況作出調(diào)查：

三、根據(jù)下料和供車單價(jià)，測(cè)算出供車寫實(shí)運(yùn)輸下料的工資

四、今后打算

1．組織管理

タ蟪閃⒛誆渴諧運(yùn)輸市場(chǎng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)工作。小組成員負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督，各單位供車、用車、下料、壓車、大罐底車、影響時(shí)間等日常運(yùn)行情況的管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并對(duì)相關(guān)責(zé)任單位按本辦法規(guī)定進(jìn)行處罰，調(diào)度室進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、通報(bào)。企管科負(fù)責(zé)在信息化系統(tǒng)中后，通知相關(guān)單位，如對(duì)處罰有異議，在接到通知兩天內(nèi)報(bào)企管科組織仲裁。

2．供車管理

ピ聳淝負(fù)責(zé)全礦的礦車管理，車輛使用一律憑票供應(yīng)，經(jīng)調(diào)度室、生產(chǎn)計(jì)劃科、市場(chǎng)辦平衡后，生產(chǎn)科負(fù)責(zé)下達(dá)供車計(jì)劃，運(yùn)輸區(qū)按計(jì)劃供車，滿足施工單位當(dāng)班的用車數(shù)量，特殊情況由調(diào)度及時(shí)平衡協(xié)調(diào)，運(yùn)輸區(qū)積極組織。使用單位支付車票，運(yùn)輸區(qū)憑票結(jié)算工資。

井上下礦車由運(yùn)輸區(qū)統(tǒng)一調(diào)配，用車單位不得私自亂推強(qiáng)用，否則每車罰款100元。

運(yùn)輸區(qū)必須在井口建立車輛運(yùn)轉(zhuǎn)使用臺(tái)帳，區(qū)值、跟班干部，必須清楚所有礦車去向、狀況、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，并要和臺(tái)帳對(duì)照，否則每發(fā)現(xiàn)一次弄虛作假，車、帳不照，對(duì)運(yùn)輸區(qū)值、跟班及住礦干部每人罰款20元。

所有物料車因裝載不齊超高超長(zhǎng)，造成不能及時(shí)上下罐而影響提升時(shí)間或壓車，對(duì)裝車單位每車每天罰款200元。

回收物料上井后，運(yùn)輸區(qū)向調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度室通知回收單位卸車，并記錄備案。如未及時(shí)卸車造成壓車，對(duì)回收單位每車每天罰款100元。

巖巷隊(duì)延深三車場(chǎng)每原班供車不得少于120輛，多供一輛獎(jiǎng)勵(lì)25元，少一輛罰25元，延深上平道運(yùn)輸區(qū)每小班必須保證有10輛壓底空車。另外，在一水平上平道、二水平上平道也要有不低于10輛壓底車。

采一隊(duì)一水平南翼1507工作面生產(chǎn)班每班供車不少于5趟車，每趟23輛，運(yùn)輸區(qū)當(dāng)班收工前必須把重車?yán)敕藁\，并送一趟壓底空車。

用車單位必須保證每輛車裝滿，不得有罐底車。（滿車標(biāo)準(zhǔn)：煤或巖石不低于礦車沿。罐底車：罐底標(biāo)準(zhǔn)為，空車底煤或巖厚度不超50mm）。采一隊(duì)1507工作面所用的礦車罐底由本隊(duì)清挖。發(fā)現(xiàn)一輛車不裝滿或大罐底車，罰采一隊(duì)30元，以此類推。

運(yùn)輸區(qū)每天對(duì)井下所有用車地點(diǎn)進(jìn)行檢查統(tǒng)計(jì)，以書面形式把壓車、壓鉤單位、數(shù)量、天數(shù)等報(bào)調(diào)度室，調(diào)度室對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)，并按壓車規(guī)定處罰。如運(yùn)輸區(qū)漏報(bào)壓車，被運(yùn)輸管理小組查出，將對(duì)運(yùn)輸區(qū)按壓車規(guī)定處罰。

3．對(duì)各施工單位核定車輛，以部分作為思考

采一隊(duì)

ア倮煤核定車輛=當(dāng)月實(shí)際產(chǎn)量/當(dāng)月礦車單位核定系數(shù)

ア諍碩ǔ長(zhǎng)工字鋼和π型梁數(shù)量以市場(chǎng)辦、安質(zhì)科現(xiàn)場(chǎng)考核為準(zhǔn)

ア哿銑禱蚧厥蘸碩ǔ盜疚60輛

采二隊(duì)

ア俸碩ǔ長(zhǎng)工字鋼和π型梁數(shù)量以市場(chǎng)辦、安質(zhì)科現(xiàn)場(chǎng)考核為準(zhǔn)

ア諏銑禱蚧厥蘸碩ǔ盜疚120輛（1105和2302各60輛）

煤巷隊(duì)

ア倬蚪核定車輛（礦車?yán)海?掘進(jìn)進(jìn)尺×巷道斷面×松散系數(shù)/礦車容積

ア諳鐨蘚碩ǔ盜荊礦車?yán)海?巷修進(jìn)尺×單位開挖量（m3）×松散系數(shù)/礦車容積

ア酆碩U型棚數(shù)=架棚進(jìn)尺/棚距

ア芎碩ǔ長(zhǎng)工字鋼和π型梁數(shù)量以市場(chǎng)辦、安質(zhì)科現(xiàn)場(chǎng)考核為準(zhǔn)

ア萘銑禱蚧厥蘸碩ǔ盜疚120輛

宏宇廠

ア儐鐨蘚碩ǔ盜=巷修進(jìn)尺×單位開挖量（m3）×松散系數(shù)/礦車容積

ア諏銑禱蚧厥蘸碩ǔ盜疚60輛

ノ了更好的深化運(yùn)輸市場(chǎng)，鑒于目前五礦供車狀況，對(duì)運(yùn)輸區(qū)管理干部按月薪支付工資，正職按全隊(duì)工人當(dāng)月平均工資倍，副職按正職倍計(jì)算。全隊(duì)供車每超計(jì)劃1-5%，管理干部工資提高，每超計(jì)劃6%以上，管理人員工資提高3-18%，另外，市場(chǎng)辦每季度提取運(yùn)輸市場(chǎng)罰款的50%，用于獎(jiǎng)勵(lì)提供有效信息的相關(guān)人員?？哲?、重車數(shù)量必須按礦規(guī)定予以保證。如發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定供車，對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行處罰。特殊情況沒有按規(guī)定時(shí)間開始供車，必須向調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度員作好記錄。

げ慰嘉南祝

[1]《鶴煤五礦定額管理手冊(cè)》.

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第5篇一、工資制度方面：

1、實(shí)現(xiàn)保全工績(jī)效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀，著力于全面體現(xiàn)保全工作績(jī)效，調(diào)動(dòng)保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度x月份起開始對(duì)保全工工資計(jì)算辦法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核，x月底開始形成實(shí)施方案，x月份付諸實(shí)施，效果十分理想，根據(jù)工作績(jī)效使工資收入適當(dāng)拉開差距，有效的調(diào)動(dòng)了保全工作積極性。

2、落實(shí)工作考核，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)收入措施：x月份，以公司“操作能手”新辦法實(shí)施為契機(jī)，將各班組當(dāng)月質(zhì)量、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核，根據(jù)三項(xiàng)積分確定獎(jiǎng)金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。

3、拿出了新的工資分配草案：實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)值分配對(duì)接，各崗位、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理，節(jié)后實(shí)施。

4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊(duì)伍穩(wěn)定，員工流動(dòng)性創(chuàng)歷年最低。

二、成本控制方面：

配合公司成本控制需要，從x月份-x月份起對(duì)地毯件件稱重，控制絨高，x月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了成本；x月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，在保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高，經(jīng)實(shí)施至今效果明顯。

三、員工培訓(xùn)方面：

1、全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡(jiǎn)明教材》、《織機(jī)安全操作簡(jiǎn)明規(guī)程》、《紗板工安全操作規(guī)程》、《絡(luò)筒機(jī)安全操作規(guī)程》、《阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》、《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》6個(gè)操作規(guī)程，新規(guī)程更加突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和可操作性，且內(nèi)容更加全面、詳實(shí)，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。

2、全面開展崗位技能競(jìng)賽，促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3-x月份，車間制訂了詳細(xì)、系統(tǒng)的崗位技能競(jìng)賽計(jì)劃，分別對(duì)保全、主操作、紗板、紗架、修補(bǔ)、絡(luò)筒車間6個(gè)崗位進(jìn)行了6次勞動(dòng)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽活動(dòng)更加突出實(shí)用性，考核結(jié)果公布，并對(duì)成績(jī)突出者實(shí)施了激勵(lì)。

四、設(shè)備管理方面

1、編寫完成《實(shí)習(xí)保全快速入門手冊(cè)》：內(nèi)容涉及實(shí)習(xí)保全須知、保全工素質(zhì)及技能要求、實(shí)習(xí)保全快速入門訣竅、新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)、保全最致命的問(wèn)題等6項(xiàng)內(nèi)容，為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好、簡(jiǎn)明的教材。

2、完成3號(hào)機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗，減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

3、制作完成升降機(jī)：針對(duì)目前車間女工多，運(yùn)線上機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，結(jié)合阿克明紗架特點(diǎn)及紗架后空間位置，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月時(shí)間，利用長(zhǎng)期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計(jì)制作可移動(dòng)電動(dòng)升降機(jī)一臺(tái)，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg，最高提升高度米，可在車間所有織機(jī)上移動(dòng)使用，經(jīng)試用，該升降機(jī)升降快捷、平穩(wěn)，安全性高，操作簡(jiǎn)便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，員工普遍反映使用效果良好。

五、產(chǎn)品質(zhì)量方面：

在鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下，攻堅(jiān)治理荷葉邊：

①x月份入手攻堅(jiān)解決成品地毯荷葉邊問(wèn)題，x月份根據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》，地毯荷葉邊問(wèn)題比以往有很大改觀；

②x月份在之前治理成品荷葉邊的基礎(chǔ)上，著手攻堅(jiān)解決半成品荷葉邊問(wèn)題，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問(wèn)題取得突破性進(jìn)展。

六、安全生產(chǎn)方面：通過(guò)堅(jiān)持不斷的安全教育，和對(duì)設(shè)備安裝護(hù)欄、堅(jiān)持檢測(cè)安全探頭等措施，編三車間本年度沒有發(fā)生大的安全事故。

七、20__年重點(diǎn)工作計(jì)劃：

1、進(jìn)一步落實(shí)各崗位工作考核。

2、設(shè)備管理、改造工作實(shí)現(xiàn)新的突破。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第6篇車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。

①20xx年車間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。

②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第7篇為進(jìn)一步鞏固工廠班組建設(shè)工作成效，著力打造特色班組文化，推動(dòng)品牌班組建設(shè)，在努力完善和健全工廠各班組基礎(chǔ)工作上，帶動(dòng)職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高?，F(xiàn)制訂工廠八月建設(shè)工作計(jì)劃，各基層工會(huì)按照有關(guān)要求認(rèn)真貫徹實(shí)施。

一、目標(biāo)要求

1、鞏固與夯實(shí)工廠“六好六型”班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ)，深化班組建設(shè)發(fā)展，豐富班組建設(shè)內(nèi)容；

2、著力建設(shè)品牌班組；

3、進(jìn)一步突顯工廠各類班組建設(shè)工作的特色與活力，穩(wěn)步推進(jìn)建立和發(fā)展工廠特色班組文化。

二、工作主題

八月工廠班組建設(shè)的主題：夯實(shí)基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。

三、工作內(nèi)容

1、制訂工廠建設(shè)工作計(jì)劃和修改完善工廠“星級(jí)”班組評(píng)比考核標(biāo)準(zhǔn)；

建立和完善工廠全年班組建設(shè)工作的年度目標(biāo)要求及工作任務(wù)。

2、在全司組織開展一次班組長(zhǎng)專題培訓(xùn)工作；

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的班組管理意識(shí)和管理水平的教育培訓(xùn)，推進(jìn)班組文化建設(shè)。

3、在全司組織開展一次“工廠班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”；

營(yíng)造工廠班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動(dòng)班組建設(shè)以點(diǎn)帶面工作格局，促進(jìn)工廠各班組建設(shè)工作的交流，推進(jìn)班組管理水平提升。

4、組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動(dòng)；

各單位（各基層工會(huì)）結(jié)合工作實(shí)際，以推動(dòng)安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標(biāo)，以推進(jìn)“六好六型”班組建設(shè)工作，提升班組管理水平為特點(diǎn)，組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動(dòng)。

5、組織開展工廠班組建設(shè)“星級(jí)”評(píng)比申報(bào)工作；

根據(jù)工廠班組建設(shè)“星級(jí)”考核達(dá)標(biāo)要求開展自評(píng)，組織開展好“六好六型”班組的“星級(jí)”申報(bào)工作。

6、組織開展工廠班組建設(shè)“星級(jí)”評(píng)定工作；

根據(jù)工廠班組建設(shè)“星級(jí)”考核達(dá)標(biāo)要求，組織開展好“六好六型”班組的“星級(jí)”評(píng)定工作。

7、組織開展工廠班組建設(shè)表彰工作。

根據(jù)“六好六型”班組的“星級(jí)”評(píng)定工作結(jié)果，組織做好工廠“優(yōu)秀班組”的評(píng)比表彰工作

四、綜合考評(píng)

為切實(shí)做好今年的“六好六型”班組建設(shè)的“星級(jí)”評(píng)定工作，進(jìn)一步深化班組建設(shè)工作。工廠設(shè)立“六好六型”班組建設(shè)考評(píng)組（4個(gè)部門），由工會(huì)、組織宣傳部（黨辦）、運(yùn)輸生產(chǎn)管理部、市場(chǎng)營(yíng)銷管理部等部門組成，年底開展班組建設(shè)綜合考評(píng)工作。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第8篇（一）企業(yè)在20xx年8月30日前報(bào)送企業(yè)的質(zhì)量檔案、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記表、計(jì)量器具臺(tái)帳（紙質(zhì)版和電子版一同上報(bào)）。

（二）企業(yè)在20xx年8月30日前報(bào)送本年度產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告明細(xì)單及重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告（含有自檢能力的出廠檢驗(yàn)報(bào)告，加蓋公章的復(fù)印件）。

以上文件電子版均可加入白區(qū)質(zhì)監(jiān)局政企溝通qq群后下載。加群之后請(qǐng)將群名片設(shè)置為"企業(yè)簡(jiǎn)稱+職位+姓名"并請(qǐng)及時(shí)關(guān)注群內(nèi)各種通知。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第9篇(一)加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)。利用安全學(xué)習(xí)時(shí)間和業(yè)余時(shí)間，積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，豐富安全知識(shí)，強(qiáng)化安全理念。

(二)教育員工自覺遵守安全規(guī)定。要求每個(gè)員工在工作中，從小事做起，從我做起，時(shí)刻警鐘常鳴，隨時(shí)繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，堅(jiān)持按操作規(guī)程辦事，杜絕違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

(三)履行安全職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任。要結(jié)合本班、每個(gè)員工、每個(gè)崗位的安全工作職責(zé)，認(rèn)真細(xì)化職責(zé)內(nèi)容，明確安全管理責(zé)任，并通過(guò)扎實(shí)細(xì)致的安全管理和全班員工的共同努力，切實(shí)把各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。

(四)協(xié)助車間、分廠搞好安全工作。以高度的主人翁責(zé)任感和集體主義思想，協(xié)助車間、分廠和同事，共同搞好安全工作，確保本單位全年安全平安穩(wěn)定。

(五)積極為安全工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。動(dòng)員全班員工，隨時(shí)思考安全問(wèn)題，及時(shí)查找安全隱患，針對(duì)本崗位、本班組、本車間、本行業(yè)和整個(gè)分廠的安全工作實(shí)際，認(rèn)真分析各個(gè)時(shí)期的安全形勢(shì)和各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的不安全因素，積極為企業(yè)安全工作出主意，想辦法，踴躍向單位和領(lǐng)導(dǎo)提出有利于安全工作的合理化建議。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第10篇20__年是公司班組建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)，提升管理水平，深化發(fā)展之年。為進(jìn)一步鞏固公司班組建設(shè)工作成效，著力打造特色班組文化，推動(dòng)品牌班組建設(shè)，在努力完善和健全公司各班組基礎(chǔ)工作上，帶動(dòng)職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。現(xiàn)制訂公司20__年班組建設(shè)工作計(jì)劃，各基層工會(huì)按照有關(guān)要求認(rèn)真貫徹實(shí)施。

一、目標(biāo)要求

1、鞏固與夯實(shí)公司六好六型班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ)，深化班組建設(shè)發(fā)展，豐富班組建設(shè)內(nèi)容;

2、著力建設(shè)品牌班組;

3、進(jìn)一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力，穩(wěn)步推進(jìn)建立和發(fā)展公司特色班組文化。

二、工作主題

20__年公司班組建設(shè)的主題：夯實(shí)基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。

三、工作內(nèi)容

1、四月份制訂公司20__年班組建設(shè)工作計(jì)劃和修改完善20__年公司班組評(píng)比考核標(biāo)準(zhǔn);建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標(biāo)要求及工作任務(wù)。

2、五月份在全司組織開展一次班組長(zhǎng)專題培訓(xùn)工作;進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的班組管理意識(shí)和管理水平的教育培訓(xùn)，推進(jìn)班組文化建設(shè)。

3、六月份在全司組織開展一次公司班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì);營(yíng)造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動(dòng)班組建設(shè)以點(diǎn)帶面工作格局，促進(jìn)公司各班組建設(shè)工作的交流，推進(jìn)班組管理水平提升。

4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動(dòng);各單位(各基層工會(huì))結(jié)合工作實(shí)際，以推動(dòng)安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標(biāo)，以推進(jìn)六好六型班組建設(shè)工作，提升班組管理水平為特點(diǎn)，組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動(dòng)。

5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)評(píng)比申報(bào)工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求開展自評(píng)，組織開展好六好六型班組的申報(bào)工作。

6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)評(píng)定工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求，組織開展好六好六型班組的評(píng)定工作。

7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)六好六型班組的評(píng)定工作結(jié)果，組織做好公司優(yōu)秀班組的評(píng)比表彰工作

四、綜合考評(píng)

為切實(shí)做好今年的六好六型班組建設(shè)的評(píng)定工作，進(jìn)一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立六好六型班組建設(shè)考評(píng)組(4個(gè)部門)，由工會(huì)、組織宣傳部(黨辦)、運(yùn)輸生產(chǎn)管理部、市場(chǎng)營(yíng)銷管理部等部門組成，年底開展班組建設(shè)綜合考評(píng)工作。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第11篇新年開始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將__年來(lái)的工作計(jì)劃

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分工廠各項(xiàng)工作會(huì)議精神，以一位_員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和工廠的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹工廠的工作目標(biāo)和任務(wù)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同志們的支持尊重。

俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法可以大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第12篇時(shí)光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20__年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下，我始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“想干事、會(huì)干事、干成事”為目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作上也取得了一些成績(jī)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20__年工作完成匯報(bào)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以“三個(gè)代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”思想來(lái)審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神，以一位_員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟

悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同志們的支持尊重。

俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我與修理工一起加班加點(diǎn)搶修，接收三級(jí)油時(shí)，我與員工一起到棧橋上使用手搖泵抽油，督促員工將油罐車內(nèi)清理干凈，避免不必要的損失。放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無(wú)論是清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生還是在烈日下整理草坪、鐵路護(hù)坡，無(wú)論是唱歌、軍訓(xùn)還是拉土、掃雪，我都身先士卒，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

9月21日上班以后，由于今年秋季的大豆收購(gòu)量繼續(xù)大幅度降低，成品車間按照工廠部署，組織員工積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、軍訓(xùn)活動(dòng)。并向員工說(shuō)明了工廠當(dāng)前的形式，及工廠為了保證員工收入而做出的努力，讓大家在安心工作的同時(shí)對(duì)我們的企業(yè)充滿了信心。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用

車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長(zhǎng)會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身

業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(zhǎng)不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，真正做到“四懂三會(huì)”，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。5、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過(guò)我們的努力，成品車間20__年無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。

六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，要想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)本降耗的工作。一是要抓好用電，車間生產(chǎn)在來(lái)料少的情況下，能用一條線生產(chǎn)的，決不用兩條生產(chǎn)線;從庫(kù)里住外倒粕時(shí)，能用一臺(tái)登高輸送機(jī)裝車的，決不使用平臺(tái)輸送機(jī)。二是要降低包裝袋的損耗，針對(duì)包裝袋皮的管理我提出了兩點(diǎn)要求。(一)、袋皮的損耗率一定要控制在千分之二以內(nèi)，車間的損耗不得超過(guò)千分之一，誰(shuí)超標(biāo)誰(shuí)受罰。(二)、任何人在不履行出庫(kù)手續(xù)的前提下不得從車間向外拿袋皮，否則一律視為盜竊行為。通過(guò)這些方法，大大降低了袋皮的損耗。(三)、提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。(四)、嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批，班組長(zhǎng)簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。(五)、在雪季到來(lái)之前就組織員工利用廢木板、膠合板、木棍等物品把掃帚安上把手，釘好雪推子等清掃積雪的工具，不但能夠有效的提高舊物的利用率，還能提高員工的工作效率。(六)、從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成冬季不得開窗戶、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦、不準(zhǔn)隨便撕毀票據(jù)等一系列良好的習(xí)慣，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。

七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理

為達(dá)到ISO質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作

制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八、不足之處

(一)、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司改革發(fā)展盡心盡責(zé)

(二)、對(duì)員工的思想教育工作不夠到位，導(dǎo)致出現(xiàn)了偷竊公司財(cái)物的現(xiàn)象，一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說(shuō)明了自身管理不到位。

(三)是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。

(四)是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí)，有待于提高。

九、明年的工作方向

(一)、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、分公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

(二)、狠抓“6S”與“ISO”認(rèn)證管理，確保各項(xiàng)工作順利完成。

(三)、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過(guò)硬、思想過(guò)硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。

(四)、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。

(五)、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

(六)、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。

總之，在20__年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以黨的_三中全會(huì)精神為指引，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好工廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量。

工廠全年生產(chǎn)工作計(jì)劃

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第13篇一、下半年安全管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及改制改革方面的工作計(jì)劃

近期，通過(guò)公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場(chǎng)開發(fā)方面都有了很大的改觀。下半年，預(yù)計(jì)鑄造行業(yè)形勢(shì)將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，增長(zhǎng)加市場(chǎng)開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎(jiǎng)勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)其積極性，力爭(zhēng)在市場(chǎng)開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的訂單已基本滿足下半年的生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭(zhēng)取產(chǎn)值及利潤(rùn)的大幅提高。全年預(yù)計(jì)完產(chǎn)值2500萬(wàn)元，銷售收入2300萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50萬(wàn)元，應(yīng)收帳款壓縮在400萬(wàn)元之內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。

首先，要不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故。

一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。

二是繼續(xù)深入開展安全用電為重點(diǎn)的安全整頓活動(dòng)。對(duì)所有用電設(shè)備的接地情況進(jìn)行排查整改，并加強(qiáng)臨時(shí)用電管理，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備、供電線路進(jìn)行每月不少于兩次的檢查測(cè)試，對(duì)有問(wèn)題的零部件及線路及時(shí)進(jìn)行更換，確保安全用電。

三是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值班、車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。

四是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。開好車間班前會(huì)，要健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交***等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問(wèn)題。

其次，要努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量

7月底，張總及非產(chǎn)業(yè)處有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到我公司進(jìn)行工作調(diào)研，對(duì)公司的各項(xiàng)工作提出了要求。為此，我們召開了專門會(huì)議進(jìn)行落實(shí)安排，確定了下一步生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面的工作重點(diǎn)。

一是加大回款力度，提高資金使用效率，減少流動(dòng)資金占用。我們將加大回款力度，盡快回籠資金;堅(jiān)持材料采購(gòu)小批量、快周轉(zhuǎn);根據(jù)生產(chǎn)需要將庫(kù)存原材料與供貨商進(jìn)行調(diào)換;嚴(yán)格控制車間占用資金數(shù)量;對(duì)在線產(chǎn)品進(jìn)行核查處理。

二是提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，不斷提高成品率。我們將教育職工牢固樹立“質(zhì)量就是效益’’，“質(zhì)量就是企業(yè)的生命’’的理念;專兼職質(zhì)量檢查員要及時(shí)反饋和解決問(wèn)題;加強(qiáng)質(zhì)量的過(guò)程控制;認(rèn)真對(duì)待客戶在質(zhì)量方面提出的問(wèn)題。

三是樹立勤儉辦企業(yè)的思想，強(qiáng)化成本意識(shí)，減少不必要開支。我們將通過(guò)提高成品率降低成本;從產(chǎn)品試制上認(rèn)真研究如何降低成本;加大成本考核力度;嚴(yán)格控制辦公費(fèi)用支出;嚴(yán)格控制差旅費(fèi)和運(yùn)費(fèi);對(duì)各車間人員進(jìn)行合理調(diào)配裁減。

四是加大市場(chǎng)開發(fā)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品銷量。我們將對(duì)客戶進(jìn)行梳理，積極開發(fā)新客戶，鞏固老客戶;重點(diǎn)保護(hù)兩個(gè)精鑄車間的市場(chǎng)，適當(dāng)開發(fā)砂型、覆膜砂、機(jī)加工產(chǎn)品市場(chǎng);堅(jiān)持面向國(guó)際市場(chǎng)的思路，爭(zhēng)取需求穩(wěn)定的大客戶，確保銷售渠道暢通;爭(zhēng)取機(jī)加工車間早日上馬，形成終端產(chǎn)品，增加產(chǎn)品利潤(rùn)空間。

五是加強(qiáng)“四好班子”建設(shè)，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。我們將在鞏固保先教育成果的基礎(chǔ)上，抓好廉政建設(shè)、開展效能監(jiān)察，深化廠務(wù)公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，加強(qiáng)“四好班子”建設(shè)，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的軟環(huán)境。

最后，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改制改革工作。

下半年我們將按照集團(tuán)公司主輔分離，輔業(yè)改制工作的要求，積極發(fā)動(dòng)，認(rèn)真組織，力爭(zhēng)一步到位成立由員工控股的股份制企業(yè)，依法建立股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，做好職工身份置換工作。目前，我們要把工作重點(diǎn)放在提高公司效益，增加員工收入，樹立職工對(duì)公司發(fā)展前景的信心，爭(zhēng)取員工的支持，為改制工作的順利開展打下良好的基矗

二、希望集團(tuán)公司幫助解決的幾項(xiàng)問(wèn)題。

一是折舊與利息問(wèn)題。從籌建至今，所有投資全部為集團(tuán)公司貸款，沒有實(shí)收資本,導(dǎo)致每月的利息支出數(shù)額較大。鑒于經(jīng)濟(jì)不景氣回款十分困難，新產(chǎn)品開發(fā)又需資金注入及公司資金周轉(zhuǎn)緊張等原因，特申返還20XX年已交納的折舊費(fèi)萬(wàn)元、退回已交的貸款利息萬(wàn)元及今后每月不再提取貸款利息。

二是電費(fèi)問(wèn)題。電費(fèi)占我產(chǎn)品成本14%左右，電費(fèi)上漲使產(chǎn)品成本漲幅過(guò)大，希望領(lǐng)導(dǎo)在電費(fèi)方面進(jìn)行優(yōu)惠。

三是資金問(wèn)題。由于資金不足的原因，機(jī)加工車間主要設(shè)備采購(gòu)不能到位，難以形成終端產(chǎn)品，直接面向客戶，提高利潤(rùn)空間，特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)在貸款方面予以支持。

總之，為實(shí)現(xiàn)下半年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)***員特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，以“4E”“6S”精細(xì)化管理活動(dòng)為載體，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過(guò)扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)年初與集團(tuán)公司簽訂的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第14篇車間的管理工作一定是重中之重，對(duì)于一個(gè)車間來(lái)講一個(gè)好的管理程序，就是車間的靈魂，我們把產(chǎn)量坐上去的前提就是這個(gè)管理工作一定要到位，接下來(lái)的工作中，一定會(huì)做好車間的管理工作，時(shí)刻做好5s標(biāo)準(zhǔn)，確保公司的每一個(gè)制度落實(shí)到位，車間的5s工作一定要抓好，這是接下來(lái)的工作的一個(gè)前提，還有就是一些新人的管理，車間的人員流動(dòng)還是比較大的，一個(gè)工作崗位經(jīng)常性換人是常有的事情，這個(gè)問(wèn)題一定要重視起來(lái)，盡量揚(yáng)長(zhǎng)避短，我們?cè)谧龊眠@件事情的時(shí)候一定是用心安排，不是隨便一個(gè)新人就可以去做每一個(gè)崗位，一定要有人帶，新人的管理工作也是接下來(lái)的一個(gè)重中之重。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第15篇電煤運(yùn)輸全過(guò)程管理

加強(qiáng)冬季鐵路電煤運(yùn)輸全過(guò)程管理，從裝車、運(yùn)輸、卸車各環(huán)節(jié)全面采取防凍措施。裝車環(huán)節(jié)在裝車環(huán)節(jié)中，煤炭的濕度是關(guān)鍵因素。洗煤廠和發(fā)運(yùn)科為控制煤炭的濕度，在裝車安排和調(diào)摻品種時(shí)應(yīng)注意以下環(huán)節(jié)。（1）確保煤源，提高裝車速度。冬季煤炭裝車最忌車等煤，等待裝車時(shí)間越長(zhǎng)，凍車的可能性越大，因此在煤源不足1列時(shí)，堅(jiān)決不能裝車。（2）控制洗混煤的濕度。洗混煤裝車時(shí)，要調(diào)摻其他濕度較小的煤種，或者經(jīng)過(guò)地面晾曬后再返倉(cāng)裝車。（3）控制裝車時(shí)機(jī)。氣溫在－9℃以下時(shí)，對(duì)距離鄒城電廠較遠(yuǎn)的礦區(qū)在0:00點(diǎn)后暫停裝車，只完成車輛對(duì)位作業(yè)，待氣溫回升后再進(jìn)行裝車作業(yè)。（4）壓縮待編時(shí)間。由于放倉(cāng)與返煤裝車方式的裝車速度不同，安排車輛對(duì)位時(shí)，注意兩者的同步。以東灘礦區(qū)為例，K18型車對(duì)位時(shí)，對(duì)車數(shù)量應(yīng)有所區(qū)別，放倉(cāng)裝車方式的裝車速度快，可對(duì)車位24輛；返煤裝車方式的裝車速度慢，可對(duì)車位19輛，力求同時(shí)裝完，減少等待編組時(shí)間。（5）及時(shí)發(fā)車。車站值班員提前通知列車押運(yùn)員到崗，待列車編組完畢，具備發(fā)車條件后，應(yīng)及時(shí)發(fā)車，盡量減少等待時(shí)間。運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸環(huán)節(jié)不單純指中間環(huán)節(jié)，還包括卸車站、裝車站的作業(yè)組織和機(jī)車運(yùn)用，以及裝車計(jì)劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化，應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作。（1）加強(qiáng)卸車站的作業(yè)管理。推行作業(yè)寫實(shí)法，每日早班會(huì)分析作業(yè)中存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)方法。安排兗礦專用鐵路的車務(wù)段、車輛段設(shè)駐站工作組，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督調(diào)車和列檢作業(yè)。加強(qiáng)與鄒城電廠燃料管理辦公室的協(xié)調(diào)，提前了解卸車計(jì)劃；通過(guò)與調(diào)度部門溝通，了解后續(xù)到達(dá)列車和機(jī)車運(yùn)用安排，做到心中有數(shù)，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化接發(fā)車和調(diào)車計(jì)劃，減少轉(zhuǎn)線作業(yè)。（2）合理安排裝車計(jì)劃。在安排裝車任務(wù)時(shí)，優(yōu)先安排距鄒城電廠較遠(yuǎn)的礦區(qū)裝車。行車調(diào)度接班后，要主動(dòng)與運(yùn)銷計(jì)劃調(diào)度聯(lián)系，協(xié)商本班裝車計(jì)劃，優(yōu)先安排掛運(yùn)空車下礦，做到1臺(tái)機(jī)車跟1個(gè)車底，加快周轉(zhuǎn)速度。（3）機(jī)車及時(shí)完成對(duì)位作業(yè)。在機(jī)車運(yùn)用上，向鄒城電廠傾斜，保證卸車時(shí)的及時(shí)對(duì)位和轉(zhuǎn)線。機(jī)車牽引列車到鄒城電廠后，必須完成對(duì)位作業(yè)，交班司機(jī)才能放單機(jī)回機(jī)務(wù)段，必要時(shí)可延遲交班。（4）對(duì)各崗位實(shí)行量化考核。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，對(duì)機(jī)務(wù)段考核列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)鄒城電廠按對(duì)位批數(shù)考核各班調(diào)車作業(yè)量，對(duì)裝車站按解編調(diào)車作業(yè)批數(shù)考核。通過(guò)量化考核，增加了競(jìng)爭(zhēng)力，提高了職工積極性，效果非常明顯。（5）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，優(yōu)化裝車計(jì)劃。由于各礦產(chǎn)量、煤種的不同和國(guó)鐵車流的集中到達(dá)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)列車裝車完畢后等待機(jī)車或后續(xù)列車的情況。為了避免冬季出現(xiàn)凍車情況，兗礦專用鐵路的行車調(diào)度應(yīng)主動(dòng)與運(yùn)銷調(diào)度聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，可以安排單機(jī)取車，以確保裝車礦的車流接續(xù)，實(shí)現(xiàn)“送空取重”的運(yùn)輸方式。（6）根據(jù)氣溫變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)用車底。嚴(yán)寒時(shí)期，每個(gè)車底要相對(duì)固定1臺(tái)機(jī)車，機(jī)車數(shù)量難以滿足需要。為了既不減少運(yùn)量，又不出現(xiàn)凍車情況，兗礦專用鐵路專門安排空車停放在集配站，采取白天全部投入運(yùn)用，夜間減少裝車的方法，有效地保證了運(yùn)輸任務(wù)的完成，又避免了出現(xiàn)凍車。為保證K18型車滿軸運(yùn)用，可在孟樓站儲(chǔ)備部分車輛，以備及時(shí)更換故障車。為增加運(yùn)量，根據(jù)鄒城電廠卸煤溝長(zhǎng)度和卸車方式，將車底固定編組由42輛增至43輛，日均增加電煤運(yùn)量超過(guò)500t。卸車環(huán)節(jié)鄒城電廠有4條(1、2、5、6道)卸煤線，3條卸煤溝，每條卸煤溝的儲(chǔ)煤量、長(zhǎng)度、取煤速度不同。為了提高卸車速度，入冬前鄒城電廠專門召開由卸車人員、車站作業(yè)人員共同參加的協(xié)調(diào)會(huì)，提出以下提高卸車作業(yè)效率的方法。

（1）調(diào)整優(yōu)化卸車方式。充分利用鄒城電廠三期、四期機(jī)組的5、6道卸煤溝具有“串糖葫蘆”布局的特點(diǎn)，要求5、6道卸煤溝同時(shí)卸車。在低溫天氣，可采用三期、四期機(jī)組各兩批同時(shí)卸車的方法。由于三期、四期機(jī)組耗煤量不同，平時(shí)作業(yè)或天氣稍冷時(shí)，白天可采用“三期機(jī)組一批，四期機(jī)組三批”的方式卸車，夜間仍然采用三期、四期機(jī)組各兩批的方式卸車。（2）調(diào)整調(diào)車作業(yè)方式。鄒城電廠改變以往整列牽引卸車的方式，變煤炭占用車底，改為煤炭占用煤溝，將列車解體分解至一期、二期機(jī)組的1、2道各半列進(jìn)行卸車作業(yè)，壓縮了卸車時(shí)間，大幅提高了卸車速度。（3）保證卸煤溝具備卸車條件。兗礦專用鐵路與鄒城電廠協(xié)調(diào)，要求其壓縮交接班時(shí)間，及時(shí)開機(jī)取煤。鄒城電廠燃料管理辦公室調(diào)度根據(jù)要求，綜合考慮車站作業(yè)、機(jī)車交接班和運(yùn)行車間取煤的時(shí)間，統(tǒng)籌安排卸車、取煤計(jì)劃，加強(qiáng)與車站溝通，充分利用站內(nèi)機(jī)車增加車輛對(duì)位，保證煤炭及時(shí)卸車。（4）隨時(shí)增加卸車人員。根據(jù)以往作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，一旦出現(xiàn)車輛凍車情況，增加卸車人員是加快卸車速度，減少凍車數(shù)量的主要措施。為保證后續(xù)列車上的煤炭不被“凍死”，必須增派作業(yè)人員上車清理凍煤，每車至少安排4人，要求鄒城電廠提前與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)協(xié)商，保證作業(yè)人員能隨時(shí)到位。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第16篇1.目的

達(dá)到有序組織生產(chǎn)，穩(wěn)定生產(chǎn)的目的。

2.適用范圍

適用于公司本部生產(chǎn)計(jì)劃的制定和執(zhí)行，生產(chǎn)過(guò)程的組織、調(diào)度管理。

3.生產(chǎn)組織

計(jì)劃（總結(jié)）管理

各車間根據(jù)當(dāng)前裝置運(yùn)行情況及設(shè)備運(yùn)行周期，于每月15日前上報(bào)本單位生產(chǎn)計(jì)劃。

生產(chǎn)計(jì)劃包含月度整體運(yùn)行安排、檢修計(jì)劃、產(chǎn)量消耗計(jì)劃、工藝指標(biāo)執(zhí)行情況、化工輔材消耗情況、主要設(shè)備運(yùn)行情況、系統(tǒng)現(xiàn)在存在問(wèn)題、質(zhì)量目標(biāo)、安全環(huán)保目標(biāo)及完成計(jì)劃目標(biāo)的措施。

生產(chǎn)管理部每月18日召開生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，參會(huì)人員：各業(yè)務(wù)部門，生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，各車間正職。

生產(chǎn)管理部每月20日前編制公司本部生產(chǎn)計(jì)劃，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核后報(bào)人力資源與綜合管理部，作為下月生產(chǎn)任務(wù)依據(jù)。

公司本部生產(chǎn)計(jì)劃包含生產(chǎn)運(yùn)行總體安排、氨及尿素產(chǎn)量消耗任務(wù)安排、輔材消耗、安全環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量。

各級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃必須與檢修計(jì)劃相銜接，避免盲目性。

各車間要按生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)檢修，所列措施逐一落實(shí)，生產(chǎn)管理部進(jìn)行督查并考核。

每月28日前生產(chǎn)車間對(duì)上月生產(chǎn)總結(jié)上報(bào)至生產(chǎn)管理部，總結(jié)要體現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃完成情況及措施落實(shí)情況。

生產(chǎn)管理部每月5日前完成上月生產(chǎn)總結(jié)。每月第二周周二組織月度生產(chǎn)例會(huì)，對(duì)上月生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)、考核。

生產(chǎn)臺(tái)時(shí)管理

工藝臺(tái)時(shí)指在生產(chǎn)過(guò)程中由于操作不當(dāng)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章指揮、違章操作、違犯工藝指標(biāo)、超壓、超溫、誤操作等使工藝惡化、指標(biāo)超標(biāo)或影響當(dāng)班合成氨或尿素產(chǎn)量所產(chǎn)生的影響臺(tái)時(shí)。

設(shè)備臺(tái)時(shí)指在生產(chǎn)過(guò)程中，未認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的大、中、小修計(jì)劃，由于檢修質(zhì)量不好出現(xiàn)返工、返修；運(yùn)行設(shè)備和機(jī)泵因維護(hù)不到位或因備品配件不到位、質(zhì)量問(wèn)題造成設(shè)備檢修時(shí)間推遲影響生產(chǎn)，儀表、電氣故障導(dǎo)致設(shè)備損壞工藝惡化，影響合成氨或尿素產(chǎn)量所產(chǎn)生的影響臺(tái)時(shí)。

自然因素臺(tái)時(shí)指在生產(chǎn)過(guò)程中由于天氣因素如高溫天氣、大風(fēng)雷雨天氣、地震、電網(wǎng)故障等客觀的因素導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)中斷或系統(tǒng)波動(dòng)，影響當(dāng)班合成氨或尿素產(chǎn)量所產(chǎn)生的影響臺(tái)時(shí)。

事故臺(tái)時(shí)指因人為因素，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、推諉扯皮，導(dǎo)致工藝指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo)，工況惡化；設(shè)備損壞、備機(jī)不備或因外界自然災(zāi)害等因素造成系統(tǒng)切氣、停車，影響系統(tǒng)合成氨或尿素產(chǎn)量所產(chǎn)生的影響臺(tái)時(shí)。

當(dāng)班調(diào)度根據(jù)當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)當(dāng)班影響生產(chǎn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行計(jì)算、責(zé)任劃分，然后記錄在當(dāng)班調(diào)度交接班本上。

夜班調(diào)度負(fù)責(zé)臺(tái)時(shí)的統(tǒng)計(jì)，并記錄在生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表每天進(jìn)行公布，生產(chǎn)管理部月終匯總考核。

各單位只有計(jì)劃臺(tái)時(shí)，無(wú)限額影響臺(tái)時(shí)。計(jì)劃外影響臺(tái)時(shí)納入月度考核。計(jì)劃?rùn)z修臺(tái)時(shí)只包括月計(jì)劃臺(tái)時(shí)。

臺(tái)時(shí)計(jì)算方法

合成氨系統(tǒng)以日產(chǎn)量計(jì)算，每影響合成氨6噸計(jì)臺(tái)時(shí)1個(gè)。

日產(chǎn)尿素任務(wù)計(jì)算，每影響尿素10噸計(jì)臺(tái)時(shí)1個(gè)。

原料與供水車間、動(dòng)力車間、造氣車間、壓縮車間、凈化車間、合成車間、電氣車間、儀表車間影響臺(tái)時(shí)以影響合成氨和尿素產(chǎn)量計(jì)算。

尿素車間每影響少產(chǎn)尿素10噸計(jì)尿素臺(tái)時(shí)1個(gè)。

各車間、相關(guān)部室、外施工單位因安排不當(dāng)，檢修未按時(shí)完成，備品配件影響設(shè)備未按時(shí)投運(yùn)而形成的影響臺(tái)時(shí)，計(jì)算方法按計(jì)算。

由于開車進(jìn)度慢或檢修未按時(shí)完成則以每推遲20分鐘考核臺(tái)時(shí)1個(gè)，各單位均無(wú)限額影響臺(tái)時(shí)。

臺(tái)時(shí)考核職責(zé)及責(zé)任劃分

當(dāng)班臺(tái)時(shí)考核由當(dāng)班調(diào)度長(zhǎng)對(duì)責(zé)任單位據(jù)實(shí)考核，考核臺(tái)時(shí)記錄要有理有據(jù)，依據(jù)充分，考核合理，調(diào)度長(zhǎng)對(duì)自己的考核結(jié)果負(fù)責(zé)，并記錄在當(dāng)班調(diào)度交接班記錄本上。

調(diào)度室負(fù)責(zé)臺(tái)時(shí)的核準(zhǔn)并在每日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)前一日臺(tái)時(shí)考核結(jié)果，對(duì)有異議的臺(tái)時(shí)責(zé)任車間主任以書面的形式當(dāng)日內(nèi)向生產(chǎn)管理部、生產(chǎn)副總匯報(bào)，經(jīng)研究認(rèn)為確實(shí)存在偏差的臺(tái)時(shí)，生產(chǎn)副總簽字確認(rèn)后可予以更正。

因操作不當(dāng)而產(chǎn)生的工藝設(shè)備問(wèn)題而形成的減量和切氣構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)，由構(gòu)成車間全部承擔(dān)臺(tái)時(shí)。

因工藝控制不當(dāng)，影響后工序無(wú)法維持滿負(fù)荷生產(chǎn)而構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)，由構(gòu)成車間全部承擔(dān)臺(tái)時(shí)。

因指揮失誤造成的影響臺(tái)時(shí)，由生產(chǎn)部門相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)臺(tái)時(shí)。

當(dāng)系統(tǒng)停電或檢修后，開車時(shí)延誤開車時(shí)間和開車進(jìn)度，應(yīng)算為車間影響臺(tái)時(shí)。

涉及多車間、多崗位構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)，由產(chǎn)生影響的車間崗位按影響的責(zé)任不同程度分擔(dān)相應(yīng)臺(tái)時(shí)，由生產(chǎn)副總裁決。

檢修不當(dāng)，形成機(jī)械故障產(chǎn)生的影響臺(tái)時(shí)，計(jì)入檢修單位。

設(shè)備未及時(shí)修理構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)由所在車間負(fù)擔(dān)。

在用設(shè)備跳閘后，經(jīng)檢查電儀、機(jī)械均無(wú)明顯問(wèn)題，仍能正常開啟使用，由設(shè)備所在車間、電儀車間各承擔(dān)一半。（聯(lián)鎖引起跳閘工藝故障，所在車間承擔(dān)，電儀故障、誤動(dòng)作電儀承擔(dān)）

因設(shè)備故障跳閘所構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)，確認(rèn)是電氣車間、儀表車間故障的由電氣車間、儀表車間承擔(dān)，確認(rèn)為設(shè)備車間設(shè)備問(wèn)題的由設(shè)備所在車間承擔(dān)。確認(rèn)方法為十分鐘內(nèi)啟動(dòng)跳閘設(shè)備且連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)未出現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題的為電氣儀表故障。此裁決權(quán)為生產(chǎn)副總。

因外界影響造成的設(shè)備損壞，未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)、構(gòu)成的影響臺(tái)時(shí)，由修復(fù)車間承擔(dān)。

機(jī)械設(shè)備引起的生產(chǎn)條件惡化，致使生產(chǎn)負(fù)荷大幅度波動(dòng)而形成的影響臺(tái)時(shí)，由設(shè)備所在車間承擔(dān)。

在用設(shè)備故障，備用設(shè)備不能使用，造成影響臺(tái)時(shí)，由所在車間承擔(dān)。

靜止設(shè)備及閥門、管路由于管理、維修不善造成的減量，臺(tái)時(shí)由設(shè)備所在車間承擔(dān)。

因操作失誤，構(gòu)成斷電或局部斷電形成的影響臺(tái)時(shí)；因電氣故障跳閘形成的影響臺(tái)時(shí)由電氣車間承擔(dān)臺(tái)時(shí)。

儀表信號(hào)失誤、失靈、自調(diào)閥卡死、DCS系統(tǒng)死機(jī)等形成的影響臺(tái)時(shí)由儀表車間承擔(dān)臺(tái)時(shí)。

設(shè)備影響臺(tái)時(shí)，主要運(yùn)行、靜止設(shè)備在運(yùn)行周期內(nèi)的由所在單位承擔(dān)，超運(yùn)行周期、安排檢查檢修的由生產(chǎn)管理部、生產(chǎn)副總研究后，生產(chǎn)副總批準(zhǔn)后，可不考核責(zé)任單位，列入其它臺(tái)時(shí)。

事故影響臺(tái)時(shí)，按規(guī)定追究責(zé)任人或責(zé)任單位外，臺(tái)時(shí)正?？己素?zé)任單位。

4生產(chǎn)調(diào)度管理

生產(chǎn)調(diào)度管理規(guī)定

生產(chǎn)調(diào)度對(duì)公司生產(chǎn)實(shí)行全面管理,調(diào)度人員必須深入現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題。

生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理及協(xié)調(diào)各車間的水、電、氣（儀表空氣）、汽平衡；

調(diào)度指令具有權(quán)威性,生產(chǎn)車間和相關(guān)部門必須貫徹執(zhí)行,有不同意見，可一面貫徹執(zhí)行，一面向上一級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及請(qǐng)示。

出現(xiàn)生產(chǎn)緊急情況或有必要時(shí),生產(chǎn)調(diào)度有權(quán)調(diào)度公司范圍內(nèi)的人力、物力、車輛等進(jìn)行生產(chǎn)急救，受令單位必須無(wú)條件地執(zhí)行，以確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定。

生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)計(jì)劃性開停車方案的具體實(shí)施，負(fù)責(zé)突發(fā)情況下系統(tǒng)的第一處置。

需要改變生產(chǎn)方案，調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷、運(yùn)行方案時(shí)，生產(chǎn)調(diào)度可直接下達(dá)指令到各車間當(dāng)班班長(zhǎng)，當(dāng)班班長(zhǎng)接到指令后，必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

各當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)每班定時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)生產(chǎn)情況和有關(guān)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)調(diào)度及時(shí)做好記錄。

生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題（如長(zhǎng)時(shí)間操作不正常、產(chǎn)品質(zhì)量不合格、消耗過(guò)高等），生產(chǎn)調(diào)度組織進(jìn)行分析并及時(shí)記錄，掌握情況，給予協(xié)調(diào)解決。

機(jī)泵、儀表等動(dòng)靜設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重威脅生產(chǎn)時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)（車間值班干部）直接與機(jī)電儀維修車間聯(lián)系進(jìn)行維護(hù)和維修，并及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)單位進(jìn)行搶修。。

系統(tǒng)發(fā)生故障，生產(chǎn)管理部調(diào)度、各生產(chǎn)車間依照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處理；

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生重大事故時(shí)，生產(chǎn)調(diào)度接到有關(guān)部門的緊急報(bào)警電話后，立即通知生產(chǎn)管理部領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理(總經(jīng)理助理),按照公司《應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行，并迅速聯(lián)系有關(guān)部門或其他車間進(jìn)行相應(yīng)的處理.生產(chǎn)調(diào)度必須在最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。

生產(chǎn)調(diào)度組織各班長(zhǎng)召開班前班后會(huì)，執(zhí)行《班前班后會(huì)規(guī)定》

生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)當(dāng)班生產(chǎn)數(shù)據(jù)的匯總及

生產(chǎn)調(diào)度人員每月對(duì)所在橫大班崗位人員勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行考核；

生產(chǎn)調(diào)度人員每月對(duì)橫大班工藝操作事故以及人為引發(fā)的事故進(jìn)行考核；

生產(chǎn)調(diào)度人員每月對(duì)各崗位產(chǎn)量完成情況、消耗指標(biāo)進(jìn)行考核；

生產(chǎn)調(diào)度人員每月對(duì)班長(zhǎng)執(zhí)行調(diào)度指令情況進(jìn)行考核；

生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)橫大班勞動(dòng)競(jìng)賽方案每月對(duì)各班組結(jié)合以上條款進(jìn)行考核。

調(diào)度指令管理

生產(chǎn)管理部當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)調(diào)度指令的下達(dá)、協(xié)調(diào)、督辦和考核工作。

各生產(chǎn)單位及部門負(fù)責(zé)調(diào)度指令的具體落實(shí)工作。

調(diào)度指令的分類

調(diào)度指令按形式可分為口頭指令和書面指令。

a.口頭指令是指當(dāng)班調(diào)度以口頭電話形式傳達(dá)的調(diào)度指令。

b.書面指令是指以書面形式下發(fā)的調(diào)度通知。

調(diào)度指令按性質(zhì)可分為一般調(diào)度指令、重要調(diào)度指令和緊急調(diào)度指令。

a.一般調(diào)度指令包括

影響生產(chǎn)工序環(huán)節(jié)需日常協(xié)調(diào)解決的生產(chǎn)事宜。

原材料或中間品庫(kù)存下降，質(zhì)量偏離工藝要求。

生產(chǎn)系統(tǒng)中某個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小系統(tǒng)的開停車。

公司領(lǐng)導(dǎo)或部門領(lǐng)導(dǎo)臨機(jī)指示安排。

一般調(diào)度指令用口頭指令形式傳達(dá)。

b.重要調(diào)度指令包括

生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)出現(xiàn)矛盾導(dǎo)致系統(tǒng)失衡。

原料、燃料煤種的調(diào)整。

產(chǎn)品種類的調(diào)整。

重大安全生產(chǎn)搶修活動(dòng)。

公司調(diào)度會(huì)上安排重點(diǎn)督辦的問(wèn)題。

公司領(lǐng)導(dǎo)重要指示安排。

重要調(diào)度指令一般以書面指令形式下達(dá)。

c.緊急調(diào)度指令包括

某一工序運(yùn)行異常時(shí)系統(tǒng)負(fù)荷的緊急調(diào)整。

系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)較大安全或環(huán)保隱患時(shí)系統(tǒng)負(fù)荷的緊急調(diào)整。

系統(tǒng)發(fā)生較大安全或環(huán)保事故時(shí)系統(tǒng)的緊急停運(yùn)。

局部或全廠斷電系統(tǒng)緊急停運(yùn)。

公司領(lǐng)導(dǎo)緊急指示。

緊急調(diào)度指令由調(diào)度指揮中心通過(guò)電話傳達(dá)指揮，傳達(dá)時(shí)內(nèi)容前加“緊急調(diào)度指令”,如“緊急調(diào)度指令壓縮A系統(tǒng)停運(yùn)一臺(tái)壓縮機(jī)”。

5.相關(guān)文件

《生產(chǎn)異常應(yīng)急預(yù)案》

《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》

《班前班后會(huì)規(guī)定》

6.相關(guān)記錄

《產(chǎn)量消耗記錄本》

《調(diào)度指令、臺(tái)時(shí)考核、值班匯報(bào)考核表》

《開停車確認(rèn)表》

《調(diào)度交接班本》

《崗位記錄報(bào)表》

《調(diào)度匯報(bào)記錄報(bào)本》

班前班后會(huì)規(guī)定

1、目的

為保證公司生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)快捷、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)作用得到充分的發(fā)揮，保障各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單元安全、穩(wěn)定、低耗高效運(yùn)行。

2、范圍

生產(chǎn)管理部、化工車間（含電氣、原料）、儀表車間。

3、管理規(guī)定

調(diào)度班組班前班后會(huì)

時(shí)間：

班前會(huì)：大夜班23:30，白班07:30，小夜班15:30；

班后會(huì)：大夜班08:30，白班16:30，小夜班00:30；

地點(diǎn)及參加人員

生產(chǎn)管理部辦公樓一樓總調(diào)度室；

交接班調(diào)度、化工及運(yùn)行班班長(zhǎng)（含原料）、儀表值班干部（主任值班時(shí)白班班前會(huì)及大夜班班后會(huì)由主任指定車間管理干部代替）、生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)、副主任工程師。

內(nèi)容：

班前會(huì)：

參會(huì)人員簽到。

由交班調(diào)度長(zhǎng)介紹系統(tǒng)運(yùn)行情況、存在的問(wèn)題、注意事項(xiàng)、傳達(dá)上級(jí)文件精神或領(lǐng)導(dǎo)指示等。

由接班調(diào)度長(zhǎng)安排當(dāng)班重點(diǎn)工作及要求。

由參會(huì)人員對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并提出解決措施。

調(diào)度履行交接班程序；接班各班長(zhǎng)回車間進(jìn)行交接班并組織當(dāng)班生產(chǎn)。

班后會(huì)：

參會(huì)人員簽到。

由各交班班長(zhǎng)匯報(bào)當(dāng)班存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施。

由交班調(diào)度長(zhǎng)點(diǎn)評(píng)當(dāng)班生產(chǎn)，指出當(dāng)班生產(chǎn)組織中存在的問(wèn)題或不足，總結(jié)處理問(wèn)題的處理情況，并提出應(yīng)改進(jìn)的措施。傳達(dá)班中接收的上級(jí)文件精神及領(lǐng)導(dǎo)指示。

車間化工班組班前班后會(huì)

時(shí)間：

班前會(huì)：大夜班23:50，白班07:50，小夜班15:50；

班后會(huì)：根據(jù)交接班情況召開。

地點(diǎn)及參加人員：

各車間班前班后會(huì)議室；

化工班組全體人員及車間值班干部。

內(nèi)容：

班前會(huì)：

參會(huì)人員簽到。

由交班班長(zhǎng)介紹系統(tǒng)運(yùn)行情況、存在的問(wèn)題、注意事項(xiàng)及上級(jí)文件或領(lǐng)導(dǎo)指示等。

由接班班長(zhǎng)安排當(dāng)班重點(diǎn)工作及要求。值班干部進(jìn)行補(bǔ)充。

由參會(huì)人員對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并提出解決措施。

履行交接班程序。

班后會(huì)：

參會(huì)人員簽到。

由班組成員匯報(bào)當(dāng)班存在的問(wèn)題及處理措施。

由交班班長(zhǎng)點(diǎn)評(píng)當(dāng)班生產(chǎn)，指出當(dāng)班生產(chǎn)操作中存在的問(wèn)題或不足，總結(jié)處理問(wèn)題的處理情況，并提出應(yīng)改進(jìn)的措施。傳達(dá)班中接收的公司文件精神及領(lǐng)導(dǎo)指示。

車間值班干部進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

注：如當(dāng)班生產(chǎn)中出現(xiàn)各類事故，由當(dāng)班調(diào)度長(zhǎng)進(jìn)行組織，事故主要班組責(zé)任人（包括車間值班干部、主操、副操、電儀人員）參加調(diào)度班組班后會(huì)，對(duì)事故經(jīng)過(guò)及原因進(jìn)行初步了解分析。

4要求：

調(diào)度班組會(huì)議由調(diào)度長(zhǎng)主持，車間班組會(huì)議由班長(zhǎng)主持。

由生產(chǎn)管理部統(tǒng)一印制及發(fā)放班前班后會(huì)記錄本，每個(gè)班組各一本。

參會(huì)人員于班前班后會(huì)記錄本簽到。

會(huì)議記錄由當(dāng)班調(diào)度進(jìn)行記錄，會(huì)議內(nèi)容如實(shí)進(jìn)行記錄。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第17篇××年度培訓(xùn)工作計(jì)劃

××年公司進(jìn)行認(rèn)證前后已進(jìn)行了年的培訓(xùn)，，全國(guó)公務(wù)員公同的天地并對(duì)管理人員進(jìn)行了管理課程培訓(xùn)，但培訓(xùn)效果不理想，缺乏主動(dòng)性，計(jì)劃性較差，隨時(shí)性和變動(dòng)性很大，并處在應(yīng)付層面。而且公司也感到將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得要依靠人員素質(zhì)的大幅度提高，同時(shí)在公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展中也遇到了一些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，希望能夠通過(guò)培訓(xùn)加以解決。有鑒于此，公司決定對(duì)××年的員工培訓(xùn)作如下調(diào)整。

一、建立三級(jí)培訓(xùn)體系

公司三級(jí)培訓(xùn)體系如下所示：

一級(jí)培訓(xùn)

內(nèi)容：具有共性的培訓(xùn)。

具體任務(wù)：

（）新員工進(jìn)廠培訓(xùn)；

（）整個(gè)公司計(jì)劃進(jìn)行的培訓(xùn)；

（）二、三級(jí)培訓(xùn)做不了的培訓(xùn)；

（）關(guān)鍵崗位培訓(xùn)。

組織者：公司人力資源部

二級(jí)培訓(xùn)

內(nèi)容：各部門或車間所涉及的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，包括崗前、崗中、崗后培訓(xùn)。

具體任務(wù)：

（）本部門系統(tǒng)的人員工藝、技術(shù)培訓(xùn)；

（）公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)；

（）職工的崗前培訓(xùn)。

組織者：各部門、車間

三級(jí)培訓(xùn)

內(nèi)容：重點(diǎn)是針對(duì)操作工人進(jìn)行的（師帶徒）。

具體任務(wù)：

（）一般人員的上崗培訓(xùn)；

（）公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)。

組織者：各部門、車間

二、種類：基礎(chǔ)培訓(xùn)與提高性培訓(xùn)。

三、渠道：公司內(nèi)部培訓(xùn)和派出學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

四、教材：共性培訓(xùn)：國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)（如藥品管理法、藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范、醫(yī)療器械監(jiān)督管理?xiàng)l例等）。專業(yè)培訓(xùn)：相關(guān)專業(yè)教材和公司專業(yè)技術(shù)人員編寫的教材（如微機(jī)培訓(xùn)、司爐、電工、水處理站、鉗工、鏟車司機(jī)、電梯以及所有生產(chǎn)崗位等）。

五、培訓(xùn)計(jì)劃的制定。每年年底由各部門、車間分別上報(bào)自己下一年度的培訓(xùn)計(jì)劃，由人力資源部匯總，并根據(jù)公司整個(gè)培訓(xùn)的資源與發(fā)展需要而進(jìn)行一定的調(diào)整，從而制定出下一年度的培訓(xùn)計(jì)劃。但在執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)，根據(jù)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的需要而進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整與改變。

六、培訓(xùn)目的：

（）保證新進(jìn)員工達(dá)到上崗要求；

（）提高員工綜合素質(zhì)和基本工作技能；

（）加強(qiáng)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)學(xué)習(xí)

七、建立培訓(xùn)管理員制度：每個(gè)部門、車間聘用一名培訓(xùn)管理員負(fù)責(zé)本部門的培訓(xùn)管理工作，同時(shí)，對(duì)培訓(xùn)員給予適當(dāng)津貼。

八、建立培訓(xùn)師制度：根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)際，聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人員和具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)是員工擔(dān)任培訓(xùn)師，并根據(jù)授課內(nèi)容和時(shí)間給予元／小時(shí)津貼。

九、公司人員分布

①公司領(lǐng)導(dǎo)層人

②公司中層管理人員人

③車間工段、班組長(zhǎng)人（各車間的工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)）

④一般管理人員人（各部門車間干事、核算、倉(cāng)管、質(zhì)保等）

⑤銷售人員人（銷售公司內(nèi)勤、外勤）

⑥一線生產(chǎn)工人人（生產(chǎn)線的工人）

⑦后勤人員人

合計(jì)：人

×湖南三九唯康藥業(yè)有限公司

×××年月日

計(jì)劃時(shí)間

培訓(xùn)時(shí)間

培訓(xùn)對(duì)象

主辦部門培訓(xùn)人

培訓(xùn)管理員上崗培訓(xùn)班

各部門、車間培訓(xùn)班管理員

人力資源部／李煥濤

新員工上崗培訓(xùn)班

不定期

新員工

行政部／蔣潤(rùn)生

異崗人員培訓(xùn)班

不定期

異崗員工

師帶徒

新到部門

各部門／負(fù)責(zé)人

計(jì)算機(jī)基本操作技能培訓(xùn)班

公司管理人員

行政部／陳劍

中層干部培訓(xùn)班

公司中層管理人員

人力資源部／李煥濤

工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)培訓(xùn)班

各車間工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)

人力資源部／李煥濤

復(fù)退軍人崗前培訓(xùn)

新接收的復(fù)退軍人

行政部／蔣潤(rùn)生

安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)班

全體員工

行政部／蔣潤(rùn)生

消防管理培訓(xùn)班

全體員工

行政部／蔣潤(rùn)生

設(shè)備管理培訓(xùn)班

設(shè)備維修人員（含電、鉗、車、焊等）

設(shè)備維修部／黃少華

銷售業(yè)務(wù)員培訓(xùn)班

⒉季度

銷售業(yè)務(wù)員

銷售公司／伍斌

人員培訓(xùn)班

⒉季度

質(zhì)量保證部／謝海玲

人員培訓(xùn)班

⒉季度

質(zhì)量保證部／劉萍

培訓(xùn)班

車間員工

各車間

各車間／負(fù)責(zé)人

藥品法規(guī)培訓(xùn)班

全體管理和藥品生產(chǎn)相關(guān)人員

人力資源部／彭忠明

器械法規(guī)培訓(xùn)班

全體管理和器械生產(chǎn)相關(guān)人員

人力資源部／周建華

執(zhí)業(yè)藥師培訓(xùn)

公司執(zhí)業(yè)藥師

財(cái)會(huì)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)

公司財(cái)會(huì)人員

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第18篇在7月份，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理制度，力爭(zhēng)在8月份生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階?？傊瑸閷?shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過(guò)扎實(shí)有效的工作，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

一、制定新老員工考核體系

評(píng)估崗位技術(shù)含量和勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)相應(yīng)的.薪酬做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。真正想辦法留住一些老員工。進(jìn)而通過(guò)培訓(xùn)和優(yōu)秀老員工的留用，降低一些因人為因素所造成的浪費(fèi)。機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)沒有做到位，機(jī)器沒有做到預(yù)防維修，而是緊急維修，這無(wú)形浪費(fèi)了生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間。后續(xù)將加大機(jī)器保養(yǎng)維修的力度，真正做到預(yù)防維修。減少因維修而浪費(fèi)的時(shí)間。

二、加大力度對(duì)車間所領(lǐng)物料的質(zhì)量管控

嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行車間員工首檢、自檢的習(xí)慣。避免造成批量的不良。加強(qiáng)機(jī)臺(tái)操作技能的培訓(xùn)，把調(diào)機(jī)消耗降到最低。

三、充分利用自我工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

找出消耗根源所在，制定可行的改善方案措施。加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理，做到人走電關(guān)、水關(guān)、燈關(guān)等。堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)。

四、加強(qiáng)安全方面的教育培訓(xùn)

讓大家對(duì)安全有一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，自覺提高自身的安全防范意識(shí)。并不定時(shí)的自檢現(xiàn)場(chǎng)安全隱患點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，提高安全防范的硬件設(shè)施。做到防患于未然。

面對(duì)到來(lái)的八月，我愿以最飽滿的熱情，最昂揚(yáng)的斗志對(duì)待新年的每一天。與各兄弟部門團(tuán)結(jié)協(xié)作。提高產(chǎn)量質(zhì)量，抓好消耗的控制，抓好安全生產(chǎn)。為公司的健康發(fā)展盡我最大的努力。

生產(chǎn)車間班長(zhǎng)每日工作計(jì)劃第19篇（一）突出重點(diǎn)，扶優(yōu)扶強(qiáng)，大力實(shí)施名牌戰(zhàn)略。圍繞我區(qū)特色產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，重點(diǎn)培育發(fā)展一批