總則1.0.1為適應(yīng)鐵路運輸生產(chǎn)需要，使鐵路房屋設(shè)計符合安全、適用、經(jīng)濟、綠色的基本要求，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路、重載鐵路、市域鐵路等鐵路類型新建、改建鐵路房屋建筑設(shè)計。1.0.3鐵路房屋建筑設(shè)計應(yīng)節(jié)約用地，少占或不占耕地，并應(yīng)符合國家節(jié)約能源和保護環(huán)境的要求。1.0.4鐵路房屋建筑應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、適度集中、綜合布置。1.0.5鐵路房屋建筑建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)按遠(yuǎn)期設(shè)計年度確定。房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)和建筑規(guī)模應(yīng)根據(jù)鐵路運輸發(fā)展規(guī)劃和所在地域的經(jīng)濟發(fā)展水平、地區(qū)氣候條件等因地制宜確定。1.0.6鐵路生產(chǎn)生活房屋應(yīng)與項目主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用。1.0.7鐵路房屋建筑設(shè)計應(yīng)采用成熟可靠、經(jīng)濟合理、安全適用的新技術(shù)、新材料。1.0.8改建鐵路宜利用既有房屋建筑和設(shè)施。1.0.9鐵路房屋建筑設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

2基本規(guī)定2.1一般規(guī)定2.1.1鐵路行車調(diào)度、運轉(zhuǎn)、通信、信號、供電、供水建筑的抗震設(shè)防應(yīng)劃為重點設(shè)防類?！緱l文說明】2.1.1本條依據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223－2008第5.3.3條制定。2.1.2鐵路房屋建筑抗震、防火和結(jié)構(gòu)安全設(shè)計必須符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.1.3車站站區(qū)鐵路生產(chǎn)設(shè)備房屋設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1房屋應(yīng)按功能分區(qū)集中建設(shè)、統(tǒng)一管理。2無擴建條件的生產(chǎn)設(shè)備房屋面積宜按設(shè)備遠(yuǎn)期使用要求確定，近期應(yīng)綜合利用。3布置較重設(shè)備或產(chǎn)生較大噪聲和震動的設(shè)備房間宜設(shè)置在建筑底層且對其他房間相對影響小的位置。4各種管線應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，路徑相同的管線宜設(shè)置綜合管溝。管線間距應(yīng)滿足最小安全距離及維護要求。5無人值守的生產(chǎn)設(shè)備房屋不宜設(shè)外窗，并應(yīng)采用防盜安全門。【條文說明】2.1.3生產(chǎn)設(shè)備房屋是指：信號機房、中繼站（不含箱式機房）、信號機械室、信號電源室、通信機械室、網(wǎng)管室、監(jiān)控中心、通信電源機械室、區(qū)間鐵路專用移動通信（GSM-R）基站機房、信息機房、電源室、信息配線設(shè)備間、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)用房等。2.1.4鐵路房屋建筑應(yīng)符合設(shè)備安裝、檢修等使用要求。2.1.5鐵路房屋建筑變形縫不應(yīng)設(shè)在設(shè)備機房內(nèi)。2.1.6鐵路生產(chǎn)設(shè)備房屋防雷、電磁兼容、接地以及防振、防塵、防靜電、防潮及防鼠等要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.1.7電纜、光纜及其豎井、溝（槽、管）等穿過房屋隔墻、樓板時，應(yīng)進行防火封堵設(shè)計。2.1.8鐵路生產(chǎn)設(shè)備房屋內(nèi)設(shè)有用水設(shè)備時，應(yīng)有防止水漫溢和滲漏的措施。2.1.9鐵路橋梁下的房屋應(yīng)對人員活動區(qū)域上部的橋梁附屬設(shè)施及排水管道設(shè)置防護措施。2.1.10車間、工區(qū)應(yīng)結(jié)合站區(qū)專業(yè)特色及地域文化特色，統(tǒng)一設(shè)置室內(nèi)外文化設(shè)施及訓(xùn)練場所。2.2選址2.2.1鐵路房屋選址應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜選擇在地勢較高、平坦、排水通暢、有利發(fā)展、交通方便地段。2不應(yīng)設(shè)在泥石流、泄洪區(qū)、滑坡、巖溶及斷層構(gòu)造發(fā)育帶等嚴(yán)重地質(zhì)不良地段。3應(yīng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生大量粉塵、煤煙、散發(fā)有害物質(zhì)等污染嚴(yán)重地段和儲存易燃、易爆、放射性物質(zhì)等不安全地段。4不得設(shè)在高壓電力線路走廊和重要的地下工程、地下管道影響范圍之內(nèi)。5不宜大量拆遷既有建筑物。2.2.2鐵路區(qū)間生產(chǎn)設(shè)備房屋設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1房屋室外地面高程應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)洪水位和內(nèi)澇水位的相關(guān)規(guī)定。洪水位或內(nèi)澇水位重現(xiàn)期應(yīng)符合表2.2.2的規(guī)定。表2.2.2鐵路房屋室外地面設(shè)計洪水位或內(nèi)澇水位重現(xiàn)期房屋名稱設(shè)計洪水位或內(nèi)澇水位重現(xiàn)期牽引變電所100年分區(qū)所、開閉所及自耦變壓器（AT）所、電力變電所、配電所、區(qū)間通信信號設(shè)備房屋、給水站的泵站50年生活供水站（點）的泵站20年注：1表中生產(chǎn)設(shè)備房屋室外地面采用的設(shè)計洪水位或內(nèi)澇水位應(yīng)增加0.5m安全超高。2當(dāng)泵站位于大江河、湖泊和水庫岸邊時，室外地面高程尚應(yīng)加波浪高。3設(shè)置在同一處所的通信、信號、電力等生產(chǎn)設(shè)備房屋基礎(chǔ)高程應(yīng)一致，并應(yīng)采用較高設(shè)計洪水位或內(nèi)澇水位。2鐵路房屋選址應(yīng)考慮道路交通運輸條件?！緱l文說明】2.2.2條文中洪水位要求是依據(jù)《鐵路電力設(shè)計規(guī)范》TB10008-2015第5.1.1條，《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009-2016第4.1.1條和《鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范》TB10010-2008第7.0.2條制定的。由于鐵路區(qū)間信號中繼站、區(qū)間信號箱式機房、區(qū)間通信設(shè)備房屋在其相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中沒有明確提出防洪標(biāo)準(zhǔn)，本條依據(jù)電力牽引供電的分區(qū)所、開閉所及自耦變壓器（AT）所的相應(yīng)規(guī)定，考慮其重要程度，確定采用50年一遇洪水位或內(nèi)澇水位。增加0.5m安全超高的要求是參照《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》GB/T50805-2012相關(guān)規(guī)定確定的。2.2.3與鐵路線路密切相關(guān)的生產(chǎn)用房和技術(shù)作業(yè)房屋，可根據(jù)作業(yè)需要選址，且必須符合現(xiàn)行鐵路建筑限界和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.3總平面布置2.3.1總平面布置應(yīng)統(tǒng)籌布局、資源共享，除因技術(shù)作業(yè)要求必需布置在靠近鐵路線路的房屋外，其他房屋布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1滿足鐵路土地綜合開發(fā)需求，并與城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。2分區(qū)明確，布局緊湊、合理，并滿足生產(chǎn)工藝和遠(yuǎn)期預(yù)留房屋用地要求。3符合國家防火、勞動安全衛(wèi)生及環(huán)境保護和節(jié)約能源、綠化標(biāo)準(zhǔn)要求。4地面高程應(yīng)結(jié)合地形、水文等自然條件確定。與線路高程相關(guān)的生產(chǎn)房屋應(yīng)結(jié)合線路軌頂面、路基面、洪水位或站臺面高程進行豎向設(shè)計?！緱l文說明】2.3.1在鐵路房屋設(shè)計中，建筑專業(yè)要根據(jù)各專業(yè)工藝設(shè)計要求，從站段房屋建筑總體布局出發(fā)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)的房屋布置和房屋總體規(guī)劃。本條強調(diào)統(tǒng)一規(guī)劃，是在兼顧各專業(yè)生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)上進行房屋統(tǒng)一布置，并對道路、綠化、供電、給水排水、圍墻統(tǒng)籌考慮。對地形起伏較大的山地或丘陵地區(qū)的站區(qū)房屋建筑，場地豎向設(shè)計十分重要。豎向設(shè)計用于確定建筑場地填挖高程、土方調(diào)配、場地與道路協(xié)調(diào)、場地排水以及指導(dǎo)單體建筑設(shè)計方案。2.3.2工務(wù)、電務(wù)、供電、建筑等車間和工區(qū)生產(chǎn)生活房屋應(yīng)設(shè)置在同一場地并集中建設(shè)，宜與站房同側(cè)設(shè)置。同一場地內(nèi)的辦公房屋、生產(chǎn)房屋、生活房屋等按不同使用功能分區(qū)域集中設(shè)置。2.3.3對于有鐵路工藝特殊要求、不宜集中設(shè)置的房屋應(yīng)按照國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.3.4維修車間和工區(qū)內(nèi)的單身宿舍、食堂等生活房屋應(yīng)集中設(shè)置。其中，單身宿舍宜根據(jù)專業(yè)需要采取相對隔離措施，各專業(yè)宜共用食堂。2.3.5車間和工區(qū)院內(nèi)出入口應(yīng)設(shè)置門衛(wèi)值班室。2.3.6站、段（所）、車間、工區(qū)院內(nèi)應(yīng)設(shè)置停車坪和自行車棚，其面積應(yīng)根據(jù)所處地理位置和用地規(guī)模確定，并可根據(jù)需要設(shè)置充電設(shè)施。2.3.7設(shè)有室外訓(xùn)練場時，訓(xùn)練場應(yīng)集中設(shè)置；設(shè)有室內(nèi)模擬演練室時，模擬演練室應(yīng)分專業(yè)設(shè)置。2.3.8維修車間和工區(qū)院內(nèi)應(yīng)結(jié)合場地規(guī)模集中設(shè)置綠地，亦可結(jié)合綠地景觀設(shè)置建筑小品。場地宜鋪裝，鋪裝材料宜選用透水磚等環(huán)保產(chǎn)品。

3生產(chǎn)房屋3.1一般規(guī)定3.1.1鐵路生產(chǎn)房屋面積應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝及設(shè)備使用要求確定。【條文說明】3.1.1建筑專業(yè)確定建筑規(guī)模和建筑標(biāo)準(zhǔn)時，與生產(chǎn)工藝、設(shè)備密切相關(guān)的鐵路房屋使用面積主要由各專業(yè)向建筑專業(yè)提供完整、詳細(xì)的設(shè)計資料。辦公房屋也是根據(jù)相關(guān)專業(yè)提供的使用要求和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定的。3.1.2鐵路生產(chǎn)房屋設(shè)計規(guī)模應(yīng)符合下列規(guī)定：1機車、車輛、動車組檢修車庫應(yīng)按近期設(shè)計年度確定，預(yù)留遠(yuǎn)期條件。2下列生產(chǎn)房屋應(yīng)按遠(yuǎn)期設(shè)計年度確定：1）旅客站房。2）牽引變電所和電力變配電所電氣設(shè)備房屋。3）信號樓、站調(diào)樓、調(diào)度所房屋。4）通信、信號、信息設(shè)備房屋。5）自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱“災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)”）房屋。3其他生產(chǎn)房屋應(yīng)按近期設(shè)計年度確定?！緱l文說明】3.1.2鐵路設(shè)計年度根據(jù)運量與運輸性質(zhì)分為近期、遠(yuǎn)期。近期為交付運營后的第十年，遠(yuǎn)期為交付運營后的第二十年。為充分發(fā)揮鐵路房屋建設(shè)投資效益，按房屋建筑與鐵路運輸生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的重要程度及改擴建困難程度，將某些房屋劃分為隨運輸生產(chǎn)發(fā)展可逐步增建、擴建的房屋。此類房屋一般按近期設(shè)計年度確定。有些生產(chǎn)房屋雖然以近期設(shè)計年度確定，但要考慮方便遠(yuǎn)期擴建，如機車、車輛、動車組檢修車庫。這些房屋擴建的可能性較大，在建筑規(guī)劃上預(yù)留可以擴建的場地，可避免或減少擴建時對運輸生產(chǎn)的干擾。3.1.3同一地區(qū)性質(zhì)相近的生產(chǎn)房屋宜集中修建綜合建筑，并統(tǒng)一布置。新建鐵路同一地區(qū)各站、段的修配作業(yè)房屋宜聯(lián)合設(shè)置。3.1.4有設(shè)備維修倒替要求的生產(chǎn)設(shè)備房屋應(yīng)預(yù)留倒替條件。倒替部分應(yīng)采用輕質(zhì)隔墻，并宜設(shè)置為辦公、間休等用房，其電纜孔位、電源插座、綜合管線、設(shè)備綜合接地體室內(nèi)預(yù)留端子及房屋荷載等應(yīng)按生產(chǎn)設(shè)備房屋進行配置。3.1.5通信基站、直放站、信號中繼站、牽引變電所、自耦變壓器（AT）所、電力變配電所、開閉所、分區(qū)所、箱式變電站等應(yīng)設(shè)高度不小于2.5m實體圍墻和具有防盜功能（不通透）的院門。圍墻上方應(yīng)設(shè)0.5m刺絲滾籠，門上應(yīng)設(shè)內(nèi)、外翻45°尖刺。3.1.6通信、信息、信號、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備房屋、牽引變電所、自耦變壓器（AT）所、電力變電所、配電所、開閉所、分區(qū)所等設(shè)備房屋，不宜設(shè)在地面以下底層，不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室、廚房或其他經(jīng)常積水場所下一層的正下方處。設(shè)備房屋上層房屋室內(nèi)不應(yīng)設(shè)給水排水管道和用水設(shè)備，也不宜設(shè)在與上述場所相貼鄰處；當(dāng)貼鄰時，隔墻應(yīng)做無滲漏、無結(jié)露的防水處理。設(shè)備房屋設(shè)有暖氣、空調(diào)冷凝水等管道時，應(yīng)采取有效的防水措施，并應(yīng)符合現(xiàn)行《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174的相關(guān)規(guī)定。3.1.7站、段辦公和職工教育用房標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.17節(jié)的規(guī)定，車間、動車所、工區(qū)用房應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定。3.1.8油庫與其他建筑物的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016、《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063的相關(guān)規(guī)定。3.1.9工務(wù)、供電軌道車庫應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要，按照同地布局的原則集中設(shè)置，料具間等附屬房間應(yīng)設(shè)置在邊跨內(nèi)，車庫主跨與邊跨聯(lián)通。材料庫（棚）、堆場和油庫應(yīng)分專業(yè)集中設(shè)置。3.2客運用房3.2.1客運用房主要由車站客運用房和客運段客運用房組成。1車站客運用房由生產(chǎn)用房、保潔用房、商業(yè)服務(wù)用房和駐站單位用房等組成。車站客運用房應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路旅客車站設(shè)計規(guī)范》GB50226及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?？瓦\段客運用房主要由車隊用房和旅客服務(wù)用房組成。2客運段用房主要由乘務(wù)員車隊用房和旅客服務(wù)（設(shè)施）用房組成。主要設(shè)置在旅服車間所在地、樞紐客運站、客運折返站、高鐵動車所和普速客技站內(nèi)。3.2.2乘務(wù)員車隊用房主要由下列房屋組成：1車隊辦公及管理室、派班室、乘務(wù)員待乘候班室、備班室、乘務(wù)員交接班（學(xué)習(xí)）室、電教室、會議室、車隊備品室、班組備品室、個人備品室。2票據(jù)庫、進款室。3.2.3旅客服務(wù)用房主要由下列房屋組成：1臥具備品庫、專運備品庫、雜品庫，供應(yīng)庫房。2食品加工室、商品庫（含冷藏庫）。3臥具洗滌及整理、保潔管理辦公室、保潔、消殺滅用品及值班室。4旅服車間管理辦公室、備品管理辦公室、商品管理辦公室、后勤供應(yīng)管理辦公室。3.2.4有列車始發(fā)終到并有列車整備作業(yè)的車站，需設(shè)置列車整備備品用房。3.2.5客運段應(yīng)設(shè)乘務(wù)員出乘室，其使用面積應(yīng)根據(jù)最大出乘乘務(wù)班組人數(shù)按1.0m2/人計算確定，但不宜小于30m【條文說明】3.2.5乘務(wù)員出乘室是乘務(wù)員出乘前集合學(xué)習(xí)用房，根據(jù)《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ67－2006第4.3.2條第2款無會議桌的會議室不應(yīng)小于0.8m2/人的規(guī)定，考慮乘務(wù)員出乘室前部擺放部分會議桌，將指標(biāo)適當(dāng)提高為1.0m3.2.6客運段備班室使用面積應(yīng)根據(jù)實際使用人數(shù)按5.0m2/人計算確定?！緱l文說明】3.2.6列車有夜間始發(fā)和到達(dá)的情況，考慮乘務(wù)員夜間出乘及退乘回家不方便也不安全的因素，本條依據(jù)《宿舍建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ36－2016第4.2.1條四類居室標(biāo)準(zhǔn)，按每室6人，人均5.0m2確定，設(shè)雙層鋪，作備班使用。3.2.7每個車隊的辦公、管理用房使用面積（含列車長用房）宜為60m2，乘務(wù)員交接班（學(xué)習(xí)）室使用面積宜根據(jù)車隊最大班組人數(shù)按1.0m2/人【條文說明】3.2.7車隊不單設(shè)會議室，每個車隊辦公兼會議室按一間30m2使用面積配置。管理室主要用于考勤、派班和對出乘室、更衣室及相關(guān)用房的管理，使用面積亦確定為30m3.2.8臥具庫建筑面積宜根據(jù)段屬運營臥鋪車數(shù)量按25m2/輛計算確定。雜品、商品（含冷藏）庫建筑面積【條文說明】3.2.8根據(jù)全路調(diào)查情況，各段基本都采用貨柜存放臥具，貨柜長、寬、高尺寸分別為2.2m、1.5m、2.3m。每輛臥鋪車臥具跨局列車的配備（日常）洗滌件為66×2＋30（套），非洗滌件66×1＋30（套）。洗滌件日常運用占50%，干凈臥具存放庫和洗滌數(shù)量各占25%，非洗滌件存放庫占總數(shù)量50%，洗滌件在列車到站后直送洗滌廠時，每節(jié)臥鋪車庫存干凈臥具所需貨柜數(shù)量見說明表說明表3.2.8每輛臥鋪車所需貨柜數(shù)量臥具名稱每個貨柜存放一種臥具的最大數(shù)量平均每輛臥鋪車配備臥具數(shù)量日常存庫數(shù)量（夏季）所需貨柜個數(shù)踏花被14096960.686毛毯2009696/2=480.240棉褥2809696/2=480.172枕芯180152152/2=760.423枕巾3200152152/4=380.012枕套7560152152/4=380.005被套1080152152/4=380.035毛巾被480152152/4=380.079大單2000152152/4=380.019小單3600152152/4=380.011硬臥鋪套17609696/2=480.027窗簾—24——窗內(nèi)簾—24——茶幾布—32——地毯81.31/2＋0.3=0.80.10———共計1.81柜每節(jié)臥鋪車臥具所需1.81個貨柜存放，考慮每節(jié)硬（軟）坐車雙人座套、三人座套的存放需0.125個貨柜（臥鋪車與硬坐車按1：1比例），日常運用和存庫按50%計算，每輛臥鋪車臥具所需1.81＋0.125/2=1.88（個），按2個貨柜計算。當(dāng)庫房跨度為16m時，沿跨度橫向可布置2×3個長2.2m的貨柜，中間通道2.1m，縱向貨柜間凈距1.2m，每個貨柜平均占地面積為7.5m2。每節(jié)臥鋪車所需庫房面積7.5m×2m=15.0m2?？紤]每節(jié)硬坐和臥鋪車車上雜品擺放2.0m2（臥鋪車與硬坐車按1：1上述分析是列車到達(dá)后將洗滌件直接入洗滌廠，非洗滌件入庫。如果全部臥具入庫，每輛臥鋪車需要2.5個柜，需要庫房面積21.0m2。建筑平面系數(shù)取0.9，則建筑面積23.4m2，考慮發(fā)展采用3.2.9臥具洗滌、食品加工等房屋建筑面積應(yīng)根據(jù)所需工作量及工藝要求確定?！緱l文說明】3.2.9由于每個客運段承擔(dān)的客車數(shù)量不同，臥具配備數(shù)量不同，而臥具洗滌需要有臟品存放、洗滌、烘干、熨燙、縫補、疊整、凈品存放（不同車次的備品分開存放）、設(shè)備維修、污水處理、干洗等功能需要，所以其建筑面積要結(jié)合備品數(shù)量、配置的設(shè)備類型、功能和工藝要求等綜合研究確定。食品加工有工序、設(shè)備配置等功能需要，其建筑面積和商品（含冷藏）庫面積等應(yīng)該根據(jù)所需加工和冷藏物品數(shù)量需要研究確定。3.2.10備品室、質(zhì)檢室等整備房屋建筑面積應(yīng)根據(jù)所需存放備品的數(shù)量確定。3.2.11車隊更衣室使用面積宜根據(jù)乘務(wù)員人數(shù)，按0.5m2/人確定?！緱l文說明】3.2.11更衣室用于存放更衣柜，更衣柜一般為0.5m寬，1.0m高。3.2.12動車所內(nèi)應(yīng)設(shè)置動車保潔室，面積應(yīng)根據(jù)最大班組人數(shù)按1m2/人確定，且不宜小于100m2。3.3貨運和裝卸用房3.3.1辦理貨運業(yè)務(wù)的車站應(yīng)設(shè)置貨運和裝卸用房。貨運用房主要由貨運辦公室、貨運營業(yè)廳、學(xué)習(xí)（點名）室、外勤貨運員室等組成。裝卸用房主要由貨場裝卸辦公室、點名（學(xué)習(xí)）室、裝卸工間休室等組成。3.3.2貨運辦公和貨運營業(yè)房屋設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1貨運辦公宜與營業(yè)房屋合建，應(yīng)設(shè)在方便貨主辦理業(yè)務(wù)的地點。2外勤貨運員室宜設(shè)在倉庫區(qū)適當(dāng)?shù)攸c或普通貨物倉庫的端部。3裝卸辦公用房宜設(shè)在裝卸作業(yè)場所附近。4貨場門衛(wèi)室應(yīng)設(shè)在貨場出入口附近。3.3.3裝卸用房設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1裝卸辦公房屋應(yīng)與間休房屋合建。2間休室床位數(shù)應(yīng)按最大當(dāng)班人數(shù)確定，其使用面積宜按機械裝卸司機5.0m2/床、裝卸工4.0m2/床計算確定。3點名（學(xué)習(xí)）室應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.3.3條的規(guī)定?！緱l文說明】3.3.32裝卸工間休室為裝卸工夜間裝卸作業(yè)等候或裝卸作業(yè)完成時夜間臨時休息用，人均使用面積依據(jù)《宿舍建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ36－2016第4.2.1條確定。其中，裝卸工間休室房屋規(guī)模按最大當(dāng)班人數(shù)計算，機械裝卸司機按6人間雙層床標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其他裝卸工按8人間雙層床標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。3.3.4汽車衡檢室宜設(shè)在貨場出入口處，綜合檢查監(jiān)控室宜與貨運辦公房屋合建。3.3.5危險品、爆炸品貨物倉庫除應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1同一庫內(nèi)各類危險品應(yīng)分間設(shè)置。2危險品庫房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)、干燥，屋頂應(yīng)有隔熱措施，窗戶應(yīng)有防曬措施。3危險品倉庫地面和墻裙應(yīng)耐酸、堿腐蝕和方便洗刷、排水。4危險品倉庫附近應(yīng)設(shè)清洗設(shè)施。5爆炸品倉庫應(yīng)為單層建筑，每個倉庫使用面積不應(yīng)大于100m2【條文說明】3.3.5鐵路貨場危險品貨物倉庫一般有保管時間短，貨物品種多，批數(shù)多，每批數(shù)量少而零散的特點。危險品貨物倉庫設(shè)計應(yīng)該按照《危險貨物分類和品名編號》GB6944－2012執(zhí)行。危險品庫按分間存放，間隔墻體的耐火等級需按可能存放的火災(zāi)危險性最大的物品確定。爆炸品倉庫面積100m2是按容納603.3.6放射性物品倉庫設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1倉庫宜采用地下建筑，墻體及屋蓋應(yīng)根據(jù)需要采取防射線穿透的措施。2門窗應(yīng)有良好的防射線穿透功能，室內(nèi)墻面應(yīng)平整、光滑，墻角應(yīng)為弧形。3地面應(yīng)便于洗刷并設(shè)地漏，屋面應(yīng)設(shè)自然通風(fēng)設(shè)施。3.3.7儲油間設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156的有關(guān)規(guī)定，與其他建筑物的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016和《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063的有關(guān)規(guī)定。3.3.8危險品專辦站浴室內(nèi)應(yīng)分設(shè)接觸危險品人員的淋浴間。3.3.9鐵路物流中心房屋建筑設(shè)計應(yīng)滿足倉儲自動化、倉配一體化、服務(wù)便捷化和管理現(xiàn)代化的要求，物流中心內(nèi)綜合服務(wù)樓、生產(chǎn)生活設(shè)施等用房應(yīng)集中設(shè)置，且遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)一規(guī)劃、綜合設(shè)計、避免互相干擾。3.3.10鐵路物流房屋設(shè)計應(yīng)符合《鐵路物流中心設(shè)計規(guī)范》Q/CR9133的有關(guān)規(guī)定。3.4車站運轉(zhuǎn)用房3.4.1高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路的中間站、客運站應(yīng)設(shè)置車站值班員、助理值班員用房。調(diào)度集中控制（CTC）的中間站應(yīng)設(shè)終端應(yīng)急值守人員（車站值班員）用房。3.4.2客貨共線鐵路、重載鐵路車站應(yīng)設(shè)置車站值班員、助理值班員、外勤助理值班員、扳道員、道岔清掃員、站內(nèi)道口看守員等用房；站管線路所應(yīng)設(shè)置助理值班員用房。編組站、區(qū)段站和有作業(yè)的中間站，可根據(jù)車站作業(yè)情況設(shè)置站調(diào)（貨調(diào)）、車號員、貨（商）檢員、調(diào)車區(qū)長、駝峰值班員、峰頂作業(yè)員（提鉤員）、拉風(fēng)作業(yè)員、調(diào)車組休息、制動員（連接員）、鐵鞋存放、峰尾防護、閘樓、車間點名（交接班、學(xué)習(xí)）、更衣、間休、設(shè)備工具存放、維修等用房。有列尾作業(yè)的車站還應(yīng)設(shè)置列尾作業(yè)員、列尾裝置存放、電池充電、維修等用房。3.4.3設(shè)有集中信號樓的車站，車站應(yīng)急值守人員室、車站值班員室應(yīng)設(shè)于信號樓內(nèi)。3.4.4外勤行車室宜設(shè)于車場到發(fā)線中部或端部一側(cè)，并應(yīng)朝向站場設(shè)施布置。在滿足作業(yè)要求的情況下，外勤行車室也可與其他房屋合建?！緱l文說明】3.4.4外勤行車室根據(jù)作業(yè)繁忙程度可以設(shè)置在車場到發(fā)線頭部和尾部。目前，外勤行車室使用面積一般約為13m2～14m2。設(shè)在站臺時考慮房屋排水要求，室內(nèi)地面高出站臺面3.4.5扳道房宜設(shè)在繁忙道岔附近或管轄道岔區(qū)的適中位置。3.4.6道岔清掃房宜設(shè)在集中聯(lián)鎖車站的道岔集中處，也可與其附近其他房屋合建?！緱l文說明】3.4.6道岔清掃房面積較小，實際設(shè)計時，一般與其他房屋合建，使用面積約為7m2～8m2；單獨設(shè)置時，建筑面積約為9m23.4.7站內(nèi)道口看守房應(yīng)設(shè)在車輛通行右方鐵路線的外側(cè)。3.4.8站調(diào)（貨調(diào)）樓宜設(shè)在車站中心位置，也可與信號樓、車站辦公樓、行車室等房屋合建。站調(diào)室應(yīng)面向線路，具備三面瞭望條件。站調(diào)（貨調(diào)）樓的站調(diào)主任室、站調(diào)值班站長室、總值班員室、站調(diào)室、調(diào)車區(qū)長室、站貨調(diào)室宜合設(shè)調(diào)度大廳。分設(shè)時，站調(diào)室、貨調(diào)室應(yīng)與車號員室（內(nèi)勤）相鄰布置。3.4.9有貨物列車到發(fā)作業(yè)的車場宜設(shè)車號員室（外勤）和貨檢室，車號員室（外勤）和貨檢室宜設(shè)在車場到發(fā)線中部或端頭一側(cè)，也可與其他房屋合建。3.4.10駝峰集中樓宜設(shè)在駝峰下車輛溜放方向的左側(cè)、便于瞭望整個駝峰調(diào)車作業(yè)的地點。機械化駝峰設(shè)兩級制動位時，應(yīng)在第二制動位減速器附近設(shè)駝峰執(zhí)行樓，其規(guī)模可根據(jù)駝峰自動化程度和制動設(shè)備控制方式確定?！緱l文說明】3.4.10駝峰集中樓設(shè)在峰下便于瞭望整個駝峰調(diào)車作業(yè)和駝峰溜放方向的左側(cè)，是為便于作業(yè)人員能經(jīng)常觀察到列車推送、車輛溜放及其他調(diào)車作業(yè)情況，以便能正確及時顯示信號、控制道岔和減速器，為安全作業(yè)和提高效率創(chuàng)造條件。溜放方向左側(cè)即與提鉤人員作業(yè)地點同側(cè)，有利于作業(yè)人員安全，方便作業(yè)。3.4.11車區(qū)長室宜設(shè)于編組線群咽喉區(qū)或峰尾編組線群咽喉附近的外側(cè)，宜與調(diào)車組休息室、車號員室、道岔清掃房或扳道房合建。3.4.12峰頂作業(yè)員（提鉤員）室宜設(shè)在峰頂平臺推峰方向的左側(cè)。3.4.13拉風(fēng)作業(yè)員室應(yīng)設(shè)在到達(dá)場，且應(yīng)與車號員室和貨（商）檢室合建。3.4.14設(shè)有專用調(diào)車機車或僅配有調(diào)車組的車站均應(yīng)設(shè)調(diào)車組休息室。專用調(diào)車機車調(diào)車組休息室可根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)，設(shè)在峰頂作業(yè)員（提鉤員）室、調(diào)車區(qū)長室附近，無專用調(diào)車機車的，宜設(shè)于行車室附近。3.4.15制動員（連接員）室應(yīng)與鐵鞋存放室合建，并宜設(shè)在調(diào)車場中、尾部線路間。3.4.16峰尾防護室應(yīng)設(shè)在調(diào)車場尾部。3.4.17閘樓宜設(shè)在車站與機務(wù)段或動車段咽喉處的出入口處。3.4.18列尾作業(yè)員室、列尾裝置室、電池充電室和存放室和維修室宜設(shè)于車場列車尾部，可根據(jù)具體情況合建。3.4.19中、小型車站的充電室宜設(shè)在車站值班員室附近；編組站可按集中或分場設(shè)置充電室，并宜設(shè)在調(diào)車人員較集中處。充電室宜設(shè)兩個房間，一間用于充電，另一間檢修設(shè)備和存放備品工具。3.4.20學(xué)習(xí)會議室面積應(yīng)按車站職工總?cè)藬?shù)扣除輪班當(dāng)班職工數(shù)確定。3.4.21點名室面積應(yīng)按當(dāng)班人數(shù)確定；當(dāng)車站分單雙向場別時，宜分場設(shè)置；有條件時可與學(xué)習(xí)會議室兼用。3.4.22交接班室宜設(shè)于站調(diào)室附近。3.4.23更衣室、間休室、設(shè)備工具存放室、維修室等房屋，其面積應(yīng)根據(jù)車站等級、使用人員數(shù)量、設(shè)備數(shù)量確定。3.5國境（口岸）站用房3.5.1國境（口岸）站用房分旅客用房和貨運用房。3.5.2旅客用房應(yīng)符合《鐵路旅客車站設(shè)計規(guī)范》GB50226的相關(guān)規(guī)定。3.5.3貨運聯(lián)檢用房應(yīng)根據(jù)國家海關(guān)聯(lián)檢要求確定。3.6通信、信號、信息及災(zāi)害監(jiān)測用房3.6.1通信生產(chǎn)房屋應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備房屋和通信檢修房屋。3.6.2通信設(shè)備房屋應(yīng)設(shè)置于通信站、調(diào)度所、車站及鐵路沿線等有通信設(shè)備的處所，并符合下列規(guī)定：1通信站應(yīng)設(shè)置通信機械室、電源室、網(wǎng)管室、值班室、引入室、備件及儀器儀表室、備用發(fā)電機房、儲油房及備用房屋等。2調(diào)度所應(yīng)設(shè)置通信機械室、電源室、網(wǎng)管室、值班室、引入室、備件及儀器儀表室等。3車站、信號樓應(yīng)設(shè)置通信機房、電源室、備件及儀器儀表室等，并設(shè)置不同物理徑路的通信光電纜引入間。4機務(wù)段（折返段）、動車段（所）、牽引變電所、電力配電所、開閉所、分區(qū)所、區(qū)間基站、區(qū)間直放站、信號中繼站以及段、車間、工區(qū)等處所應(yīng)設(shè)置通信機械室。3.6.3通信檢修房屋應(yīng)設(shè)置于通信段、通信車間、通信工區(qū)、機務(wù)段（折返段）、動車段（所）及車站，并符合下列規(guī)定：1通信段檢修房屋應(yīng)設(shè)置網(wǎng)管中心、技術(shù)支持中心、調(diào)度指揮中心、計量室、搶險設(shè)備庫、汽車庫、材料庫及料棚、電視電話會議室、職工教育培訓(xùn)基地等房屋或構(gòu)筑物。2通信車間檢修房屋應(yīng)設(shè)置監(jiān)控室、技術(shù)室（組）、計量室、汽車庫、材料庫及料棚、電視電話會議室及職工教育培訓(xùn)室等房屋或構(gòu)筑物。3通信工區(qū)檢修房屋應(yīng)設(shè)置值班室、作業(yè)間、更衣室、材料庫等房屋。4通信段、通信車間及通信工區(qū)應(yīng)根據(jù)人員配置情況設(shè)置相應(yīng)的辦公房屋。5機務(wù)段（折返段）、動車段（所）通信檢修房屋應(yīng)設(shè)置屏蔽室、值班室、作業(yè)間、更衣室、材料庫等房屋。6未設(shè)通信工區(qū)的車站宜根據(jù)維護需要設(shè)置車站通信值班室。3.6.4通信設(shè)備房屋的等級劃分應(yīng)符合《鐵路通信設(shè)計規(guī)范》TB10006的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1變、配電所使用的通信設(shè)備宜單獨設(shè)置通信機房。2中間站、越行站、線路所等通信機械室應(yīng)靠近車站運轉(zhuǎn)室、信號機房設(shè)置，應(yīng)滿足維護空間要求。3通信設(shè)備房屋應(yīng)符合無線通信系統(tǒng)天饋線的引入條件，以及通信鐵塔位置的要求，并考慮光電纜引入方便。4與辦公房屋合建時，宜采取分隔措施。5無人值守通信機械室應(yīng)設(shè)防盜及其他安全設(shè)施，不宜設(shè)窗。設(shè)窗時，應(yīng)采用雙層密閉或雙玻密閉窗，并應(yīng)采取防曬措施；不設(shè)窗或采用密閉窗時，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。6通信設(shè)備房屋凈高、荷載、門、窗、地面、墻面等技術(shù)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定，溫、濕度等要求應(yīng)符合《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174的有關(guān)規(guī)定。7通信設(shè)備房屋宜與通信檢修房屋及其他生產(chǎn)房屋合設(shè)?！緱l文說明】3.6.4《鐵路通信設(shè)計規(guī)范》TB10006-2016第21.2.4條對通信設(shè)備房屋的等級劃分規(guī)定如下：根據(jù)房屋內(nèi)所設(shè)置的設(shè)備在鐵路運輸中的重要性，通信設(shè)備房屋劃分為A、B、C級，并符合下列規(guī)定：1涉及行車安全及嚴(yán)重影響運輸效率的設(shè)備為A級，包括設(shè)在調(diào)度中心、調(diào)度所的通信設(shè)備房屋以及其他設(shè)有調(diào)度所型調(diào)度交換機、GSM-R核心網(wǎng)節(jié)點、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)核心節(jié)點等的設(shè)備房屋；2影響運輸效率的設(shè)備為B級，包括設(shè)有傳輸網(wǎng)骨干層節(jié)點、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)匯聚節(jié)點、GSM-R系統(tǒng)BSC節(jié)點等的通信設(shè)備房屋；3除A、B級以外為C級。3.6.5信號生產(chǎn)房屋應(yīng)包括信號設(shè)備房屋和信號檢修房屋。3.6.6信號設(shè)備房屋的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1車站、編組站、動車段（所）宜設(shè)置信號設(shè)備房屋及電纜引入室。2區(qū)間中繼站應(yīng)設(shè)置信號設(shè)備房屋。3無線閉塞中心（RBC）所在地應(yīng)設(shè)置RBC機房及設(shè)備監(jiān)控室。4動車段（所）合署辦公地點應(yīng)設(shè)動車段（所）控制集中系統(tǒng)（CCS）設(shè)備機房。5自動化駝峰宜設(shè)置信號設(shè)備房屋，主要包括駝峰信號機械室（包括機房）、駝峰動力機械室等。6有人看守的鐵路道口宜設(shè)置道口信號設(shè)備房屋。7信號設(shè)備房屋主要包括信號計算機室、信號機械室和電源室，根據(jù)需要可合設(shè)，雷害嚴(yán)重區(qū)域宜包括防雷分線室?！緱l文說明】3.6.64關(guān)于動車段（所）合署辦公地點是依據(jù)《關(guān)于明確鐵路動車段（所）內(nèi)工作設(shè)置方式的通知》（鐵總運[2015]154號）中“全路動車段（所）內(nèi)車務(wù)人員、動車調(diào)度、機務(wù)調(diào)度和客運段動車派班人員應(yīng)合署辦公，工作場所應(yīng)合并設(shè)置，相關(guān)設(shè)備設(shè)施按照設(shè)計規(guī)范一并配置。有條件時，電務(wù)、供電值班等人員也可考慮與上述人員一起合署辦公”的規(guī)定制定的。3.6.7信號檢修房屋宜設(shè)置在電務(wù)段、信號車間、信號工區(qū)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1電務(wù)段檢修房屋宜設(shè)置技術(shù)支持中心/技術(shù)室、監(jiān)控室、電務(wù)調(diào)度指揮中心及數(shù)據(jù)分析用房、計量室、電務(wù)試驗室、材料庫（棚）、設(shè)備資料檔案室、搶險設(shè)備庫、汽車庫、安全中心、會議及學(xué)習(xí)培訓(xùn)中心、職工教育基地等房屋或構(gòu)筑物，可根據(jù)需要設(shè)置網(wǎng)管中心。2信號車間檢修用房應(yīng)符合下列規(guī)定：1）現(xiàn)場信號車間宜設(shè)置設(shè)備檢修室、監(jiān)測分析室、生產(chǎn)調(diào)度室、材料庫（棚）、會議室、培訓(xùn)室、值班室，可設(shè)置應(yīng)急庫。車間不設(shè)應(yīng)急庫時，材料庫（棚）應(yīng)設(shè)置應(yīng)急備品備件存放區(qū)。2）專業(yè)車間可根據(jù)檢修內(nèi)容分為信號檢修車間、中修車間、電子設(shè)備車間、車載設(shè)備車間、駝峰車間等，其面積應(yīng)根據(jù)檢修需求確定。設(shè)有可控減速器的駝峰車間宜設(shè)置減速器檢修工區(qū)及專用料庫，減速器/減速頂專用料庫宜設(shè)于一樓。3信號工區(qū)應(yīng)設(shè)置監(jiān)測分析室、工區(qū)辦公室和值班室，根據(jù)需要可設(shè)置設(shè)備檢修室、會議室等。4測試工區(qū)除辦公室和值班室外，還應(yīng)配置數(shù)據(jù)分析室、設(shè)備檢測室、備品備件庫等檢修房屋。5駝峰工區(qū)應(yīng)根據(jù)駝峰動力機械、雷達(dá)、測速、測長設(shè)備以及推峰機車控制設(shè)備等工藝要求設(shè)置檢修房屋。3.6.8信號設(shè)備房屋選址、平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1信號設(shè)備房屋應(yīng)單獨設(shè)置，不應(yīng)設(shè)于綜合站房內(nèi)。2信號設(shè)備房屋應(yīng)與運轉(zhuǎn)室相鄰布置。3信號設(shè)備房屋面積應(yīng)根據(jù)站場規(guī)模、列控、聯(lián)鎖及閉塞制式、信號設(shè)備設(shè)置要求等因素計算確定。4駝峰信號樓宜設(shè)于線路左側(cè)，設(shè)有可控減速器的駝峰信號控制室宜設(shè)于一部位與二部位之間溜放線路的左側(cè)。5信號設(shè)備房屋內(nèi)設(shè)備布置應(yīng)符合機房管理、人員操作和安全、設(shè)備和物料運輸、設(shè)備安裝、運行及檢修要求。6信號車間、信號工區(qū)等檢修房屋宜設(shè)在信號樓內(nèi)或與其他生產(chǎn)辦公房屋合建。7無工區(qū)的車站應(yīng)設(shè)置信號應(yīng)急值班室和備品備件間。3.6.9信號設(shè)備房屋的等級劃分應(yīng)符合《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》TB10007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1與其他房屋合建時，建筑物內(nèi)運送信號設(shè)備通道的凈寬不應(yīng)小于1.50m。2信號設(shè)備房屋可不設(shè)或少設(shè)窗，無人值守機房信號設(shè)備房屋不宜設(shè)窗。當(dāng)設(shè)窗時，應(yīng)采用雙層密閉或雙玻密閉窗，并應(yīng)采取防曬措施。不設(shè)窗或采用密閉窗時，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。3信號設(shè)備房屋溫度、濕度等要求應(yīng)符合《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174的有關(guān)規(guī)定。4信號設(shè)備房屋凈高、荷載、門、窗、地面、墻面等技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)備布置、設(shè)備運行及維修、檢修要求。5駝峰動力機械室應(yīng)根據(jù)室內(nèi)機械設(shè)備工藝要求設(shè)置。6信號設(shè)備房屋防雷措施、電磁屏蔽及接地處理應(yīng)符合《鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范》TB10180的有關(guān)規(guī)定。7信號設(shè)備房屋之間、信號設(shè)備房屋與運轉(zhuǎn)室、監(jiān)控室（或信號終端室）之間應(yīng)預(yù)留信號電纜溝槽管洞?！緱l文說明】3.6.9相關(guān)信號設(shè)備房屋的說明：《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》（TB10007）第18.2.5條規(guī)定，TDCS／CTC調(diào)度所、調(diào)度中心的計算機室應(yīng)符合《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174規(guī)定的A級標(biāo)準(zhǔn)，其他信號設(shè)備計算機室應(yīng)符合《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174規(guī)定的C級標(biāo)準(zhǔn)。1本款依據(jù)《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174—2008第6.2.3條確定。3TDCS／CTC調(diào)度所、調(diào)度中心的信號設(shè)備房屋（不含不間斷電源電池室）溫度、濕度比照《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174—2008規(guī)定的A級主機房標(biāo)準(zhǔn)，其他處所的信號設(shè)備房屋（不含不間斷電源電池室）溫度、濕度比照《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范》GB50174規(guī)定的C級主機房標(biāo)準(zhǔn)。3.6.10信息用房主要包括綜合監(jiān)控室、信息值班室、備品備件室、信息設(shè)備房屋、信息維修室。其中，信息設(shè)備房屋主要包括信息機房、電源室、信息配線設(shè)備間等。3.6.11信息用房可根據(jù)需要設(shè)置在鐵路局（調(diào)度所）、車站、段（所）等處所?！緱l文說明】3.6.11信息用房可以根據(jù)信息系統(tǒng)構(gòu)建需求，設(shè)置在鐵路局機關(guān)或者調(diào)度所、鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)處理中心等處所。3.6.12信息機房、信息配線設(shè)備間的等級劃分應(yīng)符合《鐵路客運服務(wù)信息系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》TB10074的有關(guān)規(guī)定。3.6.13信息設(shè)備房屋平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1各信息系統(tǒng)宜集中設(shè)置信息設(shè)備用房。2信息機房宜與通信機械室相鄰。3信息配線設(shè)備間宜設(shè)置垂直貫通的電纜豎井。3.6.14信息設(shè)備房屋應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1信息設(shè)備房屋面積計算應(yīng)符合《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》GB50174有關(guān)規(guī)定。2信息設(shè)備房屋不宜設(shè)置外窗；設(shè)置外窗時，應(yīng)采用雙層固定窗，應(yīng)有良好的氣密性，并應(yīng)采取防曬措施；不設(shè)窗或采用密閉窗時，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。3信息設(shè)備房屋內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)符合機房管理、人員操作和安全、設(shè)備和物料運輸、設(shè)備安裝、運行及維修、檢修要求。4信息設(shè)備房屋凈高、荷載、門、窗、地面、墻面、溫度、濕度等要求應(yīng)符合《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》GB50174的有關(guān)規(guī)定。3.7工務(wù)用房3.7.1工務(wù)用房主要由工務(wù)段（橋工段）用房、車間用房、工區(qū)用房、搶修點用房、線路所值班（值守）用房、看守用房、維修基地用房等組成。3.7.2工務(wù)段（橋工段）、車間、工區(qū)等房屋應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，按功能分區(qū)合理布置。3.7.3樞紐站應(yīng)設(shè)置車間、工區(qū)用房，動車段（所）應(yīng)設(shè)置工區(qū)用房。3.7.4未設(shè)置車間、工區(qū)的高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路、重載鐵路、市域鐵路的鐵路車站，應(yīng)設(shè)置搶修用房，并應(yīng)與車站其他維修用房合設(shè)。3.7.5線路所宜設(shè)值守及搶修料具用房。【條文說明】3.7.4～3.7.5搶修用房主要供存放工務(wù)搶修工具器材以及搶修人員待班使用，線路所值守用房和搶修料具用房主要供值守道岔人員及存放搶修材料機具使用，建筑面積一般根據(jù)實際需要進行設(shè)計。3.7.6工務(wù)道口看守房應(yīng)有良好的瞭望條件，其建筑面積應(yīng)根據(jù)定員數(shù)量確定。【條文說明】3.7.6工務(wù)道口看守用房主要用于鐵路道口、橋梁、隧道、塌方落石及路基的看守。3.7.7軌道車庫設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1軌道車庫規(guī)模應(yīng)滿足軌道車和平板車編組停放和檢修要求。庫內(nèi)檢查坑的長度應(yīng)滿足檢查作業(yè)要求。2軌道車庫宜設(shè)置邊跨，邊跨應(yīng)與主跨連通。3軌道車庫前應(yīng)采用硬化地面，其高程宜與軌道車庫內(nèi)地面及軌道頂面高程一致。4有軌道車停留線的綜合維修點，材料庫應(yīng)設(shè)置在停留線附近?！緱l文說明】3.7.7不解編的2臺軌道車和2臺平板車全長最小為59.76m，考慮檢查坑兩側(cè)需保證檢修工人出入，一側(cè)需車長加1.5m，所以檢查坑長度不小于63m，檢查坑兩側(cè)需保證2.5m檢修通道，所以軌道車庫長度不小于68m。3.7.9有軌道車停留線的綜合維修點，材料庫應(yīng)設(shè)置在停留線附近。3.7.10綜合機修車間房屋使用面積應(yīng)根據(jù)機具配備、工藝要求確定?！緱l文說明】3.7.10綜合機修車間主要功能是承擔(dān)所屬工務(wù)段管轄范圍內(nèi)的小型養(yǎng)路等機械設(shè)備的維修、車輛保養(yǎng)和簡單零部件的加工。在設(shè)計時，可以根據(jù)實際工藝需要確定面積。3.7.11大型養(yǎng)路機械運用段、大修段及焊軌基地用房可根據(jù)需要單獨設(shè)置。3.8牽引供電及電力用房3.8.1牽引供電及電力用房主要由下列房屋組成：1供電段用房。2供電車間、檢測車間、變電維（檢）修車間、電力維（檢）修車間及接觸網(wǎng)維（檢）修車間等車間用房。3供電工區(qū)、檢測工區(qū)、維修工區(qū)等工區(qū)用房。4牽引變電所、分區(qū)所、自耦變壓器（AT）所及開閉所等房屋。5電力變配電所、變電所、配電所及柴油發(fā)站等房屋。6火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（FAS）及機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）房屋。3.8.2位于同一車站的供電車間、供電工區(qū)用房宜合設(shè)。3.8.3樞紐及區(qū)段站等大站內(nèi)可單獨設(shè)置供電工區(qū)用房。供電工區(qū)用房宜設(shè)置在變電所所在站或較大車站站房附近，或與所在地的供電車間、供電段合設(shè)。在高速鐵路車站（含動車段、所）站房內(nèi)應(yīng)設(shè)立接觸網(wǎng)應(yīng)急值守點?！緱l文說明】3.8.1～3.8.3結(jié)合《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009-2016，將原接觸網(wǎng)工區(qū)改為供電工區(qū)，結(jié)合新的供電檢修設(shè)施組成修改了部分條文。3.8.4車間及工區(qū)用房設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1變電維（檢）修車間生產(chǎn)房屋宜根據(jù)本段檢修電氣設(shè)備的容量、電壓等級設(shè)置電修間、試驗間、儀表間、遠(yuǎn)動保護間、信息化間、防護間、化驗間、色譜間、存油間、熔焊間、工具間等。2電力維（檢）修車間宜設(shè)調(diào)度室、工具間、搶修料庫、待班間等。3接觸網(wǎng)維（檢）修車間宜設(shè)技術(shù)室、調(diào)度室、軌道車庫、工具間、材料庫、待班間等。4檢測車間宜設(shè)高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）終端室、數(shù)據(jù)分析室、檢測室、設(shè)備存放間、待班間等。5動力設(shè)備檢修車間宜設(shè)軌道車庫和內(nèi)燃檢修間。6工區(qū)宜設(shè)材料庫、軌道車庫、梯車庫、檢修間、作業(yè)車庫（棚）、工具間、會議室、待班間、間休室等房屋。7供電工區(qū)內(nèi)接觸網(wǎng)作業(yè)車庫長度應(yīng)滿足軌道作業(yè)車輛入庫停放要求。工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置待班室、工具室、材料室、柴油庫等。3.8.5車間及工區(qū)房屋應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1電修間和試驗間的凈空高度應(yīng)符合工藝要求，且不宜小于5m。2計量化驗室、儀表間、遠(yuǎn)動保護間、化驗間、信息化間及防護間宜設(shè)置在生產(chǎn)辦公樓內(nèi)或其他遠(yuǎn)離振動設(shè)備的場所，具有防塵、防振、防潮、通風(fēng)及良好采光等措施，并應(yīng)配備電源穩(wěn)壓設(shè)備。3色譜間和化驗間地板宜采用防水、防火材料，地面應(yīng)平整，并設(shè)置地漏。4設(shè)有通風(fēng)系統(tǒng)的房屋，其進風(fēng)口、排風(fēng)口上應(yīng)設(shè)置金屬網(wǎng)。5軌道車庫與汽車庫的凈空高度、臺位數(shù)和建筑面積，應(yīng)分別根據(jù)配置的車輛的臺數(shù)和規(guī)格確定。軌道車庫的凈空高度不應(yīng)小于車輛高度+0.5m，庫內(nèi)應(yīng)設(shè)檢修地溝。軌道車庫可在邊跨設(shè)置待班室、工具室、材料室、貯油室、衛(wèi)生間等生產(chǎn)生活設(shè)置。6梯車庫宜設(shè)在岔線旁，庫內(nèi)地面高程應(yīng)與岔線上平板車裝載面一致，庫門高不應(yīng)小于6m?！緱l文說明】3.8.55條文解釋：接觸網(wǎng)運行工區(qū)設(shè)一條專用線，滿足一輛帶動力檢修作業(yè)車及一輛接觸網(wǎng)專用平車停放要求，線路有效長度應(yīng)不少于80m，檢修地溝應(yīng)滿足三輛車同時檢修需要。并設(shè)置待班室、工具室、材料室、貯油間、衛(wèi)生間等生產(chǎn)生活設(shè)置。接觸網(wǎng)維修車間（工區(qū)）設(shè)兩條專用線，其中一條線路應(yīng)滿足一輛檢修車列及兩輛多平臺檢修作業(yè)車、一輛接觸網(wǎng)專用平車、一輛接觸網(wǎng)單平臺檢修作業(yè)車停放要求，有效長度應(yīng)不少于300m，檢修地溝應(yīng)盡可能滿足一輛檢修車列及兩輛多平臺檢修作業(yè)車檢修需要。并設(shè)置待班室、工具室、材料室、儲油間、衛(wèi)生間等生產(chǎn)生活設(shè)置。另一條線路比照接觸網(wǎng)運行工區(qū)建設(shè)，線路有效長度應(yīng)不少于80m，檢修地溝應(yīng)滿足三輛車同時檢修需要。3.8.6牽引供電設(shè)備房屋設(shè)計除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1牽引供電設(shè)備房屋宜由27.5kV高壓開關(guān)室、110kV（220kV或330kV）高壓開關(guān)室、電纜夾層、控制室、牽引變壓器室、所用變壓器室、檢修室、儲藏室等組成。2配電裝置室墻體宜采用實體材料；室內(nèi)通道不應(yīng)有與配電裝置無關(guān)的管道通過。3安裝SF6氣體絕緣封閉組合電器（GIS）設(shè)備的110kV（220kV或330kV）高壓開關(guān)室應(yīng)設(shè)置起吊裝置，起吊容量應(yīng)滿足起吊最大檢修單元，以及設(shè)備檢修的要求。4牽引變電專業(yè)房屋高壓設(shè)備室內(nèi)地面應(yīng)做除塵處理，控制室地面應(yīng)采用防靜電地板。高壓室不宜設(shè)置窗戶，但應(yīng)有防爆施壓設(shè)計。牽引變電專業(yè)房屋室內(nèi)照明設(shè)置位置應(yīng)考慮維修方便。5牽引供電設(shè)備房屋應(yīng)符合設(shè)備布置、運行及維修與檢修要求外?！緱l文說明】3.8.627.5kV高壓開關(guān)室用來安裝27.5kV或2X27.5kV開關(guān)設(shè)備，包括空氣絕緣開關(guān)柜（AIS），SF6氣體絕緣開關(guān)柜（C-GIS），室內(nèi)敞開式布置開關(guān)設(shè)備；110kV（220kV或330kV）高壓開關(guān)室用來安裝室內(nèi)布置的110kV（220kV或330kV）高壓開關(guān)設(shè)備，一般采用SF6氣體絕緣封閉組合電器（GIS）；牽引變壓器室用來安裝室內(nèi)布置的牽引變壓器；所用變壓器室用來安裝室內(nèi)布置的所用變壓器，包括10kV所用變壓器及27.5kV所用變壓器。110kV（220kV或330kV）高壓開關(guān)室內(nèi)一般安裝SF6氣體絕緣封閉組合電器（GIS），在該房屋內(nèi)設(shè)置起吊裝置是依據(jù)《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范》GB50060-2008的有關(guān)規(guī)定制定。依據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007和《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》TB10621-2014，電纜夾層凈空不應(yīng)低于2.0m。3.8.7未設(shè)置牽引變電車間、工區(qū)的高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路、重載鐵路的車站，應(yīng)在站房內(nèi)設(shè)置兩間應(yīng)急值守房，總面積不應(yīng)小于30m2。3.8.8電力設(shè)備房屋主要由高壓開關(guān)室、變壓器室（調(diào)壓器室）、中性點接地設(shè)備室、無功補償室、電纜夾層、控制室、低壓配電室、柴油發(fā)電站、檢修室、值守室、儲藏室、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)消防控制室及機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控室等組成。【條文說明】3.8.8相關(guān)電力設(shè)備房屋的規(guī)定是依據(jù)《鐵路電力設(shè)計規(guī)范》TB10008－2015、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-2013及《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314－2015制定的。3.8.9電力設(shè)備房屋應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路電力設(shè)計規(guī)范》TB10008的有關(guān)規(guī)定。3.8.10火災(zāi)自動報警系統(tǒng)消防控制室及機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控室應(yīng)符合《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116及《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314等規(guī)定。3.8.11電力設(shè)備房屋應(yīng)符合設(shè)備檢修通道及消防通道的要求。3.8.12牽引變電所、開閉所、10kV及以上電力變、配電所宜具備臨休及保潔條件。3.8.13為鐵路信號、通信供電的變電所應(yīng)設(shè)置在房屋內(nèi)，宜與信號樓合建。3.9機務(wù)用房3.9.1機務(wù)用房主要由下列房屋組成：1機務(wù)段機車運用、整備、檢測房屋，機車檢修車庫、試驗車庫及其附屬分間，機車燃油庫及卸、發(fā)油房屋，機車調(diào)度室、通信機房、信息機房、駐段驗收室、大數(shù)據(jù)分析中心房屋，乘務(wù)員待乘房屋和乘務(wù)員公寓等生產(chǎn)用房。2機務(wù)段設(shè)備維修間、動力設(shè)施房屋、材料庫（棚）及備品庫等輔助生產(chǎn)用房。3機務(wù)折返段、機務(wù)折返所、調(diào)機整備所、機務(wù)換乘所生產(chǎn)用房。4高鐵車站動車組運用車間及動車組司機間休室等生產(chǎn)用房。5機車救援辦公房屋、應(yīng)急救援熱備機車用房。【條文說明】3.9.1《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》TB10621—2014第17.5.4條規(guī)定：有擔(dān)當(dāng)動車組任務(wù)的機務(wù)段所在地車站或動車組司機集中繼乘車站，應(yīng)根據(jù)動車司機乘務(wù)交路合理設(shè)置動車組運用車間，滿足辦公、學(xué)習(xí)、出退勤和動車司機間休等要求。該房屋主要為高速鐵路動車組司機服務(wù)，尚無具體標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)已開通高鐵項目調(diào)研和相關(guān)主管部門意見，將目前高速鐵路車站、動車段（所、場）機務(wù)房屋設(shè)置情況列于說明表3.9.1-1～2，供工程設(shè)計參考。說明表3.9.1-1高速鐵路車站機務(wù)房屋設(shè)置情況機構(gòu)名稱功能及主要房屋組成面積（m2）或間數(shù)設(shè)置條件附注動車組運用車間隸屬機務(wù)段，承擔(dān)全段動車組司機運用管理，擔(dān)當(dāng)多個方向乘務(wù)任務(wù)。房屋設(shè)施主要由車間管理辦公室、指導(dǎo)司機室、學(xué)習(xí)室、會議室、派班室、服務(wù)站、食堂、浴室等組成。1500～2000一般情況下設(shè)置在客運機務(wù)段所在地、始發(fā)終到動車組較多的車站。動車組運用車隊隸屬動車組運用車間，承擔(dān)本車隊動車組司機的乘務(wù)管理，擔(dān)當(dāng)1～2個方向乘務(wù)任務(wù)。房屋設(shè)施主要由車隊辦公室、學(xué)習(xí)室、派班室、服務(wù)站、食堂、浴室、等組成。600～900擔(dān)當(dāng)1～2個方向乘務(wù)任務(wù)且所在車站非動車組運用車間所在站。動車派班室承擔(dān)動車組司機出退勤管理，隸屬動車車間。房屋設(shè)施主要由派班室、值班室、服務(wù)站、浴室等組成。200～300有換乘作業(yè)需要辦理出退勤的車站，非動車組運用車間、動車組運用車隊所在站。間休室動車組司機乘務(wù)交路間休息場所?！袚Q乘作業(yè)車站間休室標(biāo)準(zhǔn)同公寓。車站僅設(shè)間休室時，另增2間管理房屋公寓動車組司機待乘住宿場所—外段司機需住宿待乘的車站可與存車場公寓合設(shè)

說明表3.9.1-2高速鐵路動車段（所、場）機務(wù)房屋設(shè)置情況位置機構(gòu)名稱功能及主要房屋組成面積（㎡）或間數(shù)設(shè)置條件附注動車段、所地勤司機車隊承擔(dān)段、所內(nèi)地勤司機乘務(wù)運用及入段、所本務(wù)司機出退勤管理，隸屬動車車間。房屋設(shè)施主要由車隊辦公室、休息室、學(xué)習(xí)室、派班室、服務(wù)站等組成。500～8008線檢查庫及以上的動車段、所動車派班室承擔(dān)段、所內(nèi)地勤司機乘務(wù)運用及入段、所本務(wù)司機出退勤管理，隸屬動車車間。房屋設(shè)施主要由值班室、休息室、學(xué)習(xí)室、派班室、服務(wù)站等組成。300～5008線檢查庫以下的動車段、所公寓動車司機待乘存車列數(shù)×0.6均設(shè)置動車存車場動車派班室存車場動車司機出退勤管理，隸屬動車車間。房屋設(shè)施主要由派班室、值班室等組成。60均設(shè)置可與車站派班室合設(shè)公寓動車司機待乘。存車列數(shù)+2均設(shè)置可與車站公寓合設(shè)

3.9.2機務(wù)房屋布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1房屋和設(shè)施應(yīng)進行總體規(guī)劃，并應(yīng)按機車運用、整備、檢修及生產(chǎn)輔助、辦公及附屬生活等房屋分區(qū)布置。2產(chǎn)生和散發(fā)有害物質(zhì)的生產(chǎn)用房應(yīng)當(dāng)布置在當(dāng)?shù)厝曜钚☆l率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。3產(chǎn)生強振動和高噪聲的車間應(yīng)單獨布置在對環(huán)境影響較小的地點，并應(yīng)符合現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/T50087的規(guī)定。4機車燃油庫應(yīng)單獨設(shè)置，與其他建筑物的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB50074和《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063的有關(guān)規(guī)定。3.9.3機車檢修車庫設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1位于工程地質(zhì)不良地段的檢修車庫應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，并符合車庫內(nèi)整體道床、檢查坑檢修使用要求。2配置有起重機的檢修車庫，屋架下弦的設(shè)計高度應(yīng)符合起重機設(shè)備安裝及維護和檢修的空間要求。3檢修車庫宜利用自然采光，采光等級宜為Ⅲ～Ⅳ級，除側(cè)向布置采光窗外，尚應(yīng)設(shè)置屋面采光帶。4檢修車庫的建筑基礎(chǔ)及地下結(jié)構(gòu)應(yīng)與車庫內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)、檢查坑排水管道位置相協(xié)調(diào)，符合設(shè)備基礎(chǔ)及管線的實施條件。5檢修車庫室內(nèi)地面高程宜與軌道頂面一致，并宜高于室外地面0.15m～0.30m。6檢修車庫及其附屬分間的地面面層材料應(yīng)根據(jù)檢修工藝和清潔要求確定。7檢修車庫及其附屬分間室內(nèi)地面應(yīng)有排水坡度和集水設(shè)施。8產(chǎn)生和散發(fā)有害物質(zhì)的生產(chǎn)廠房應(yīng)設(shè)置獨立的通風(fēng)設(shè)施。9檢修車庫的大門應(yīng)設(shè)門斗或雨棚，嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)設(shè)保溫門，門前應(yīng)采用硬化地面，大門洞口尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》GB146.2的規(guī)定。10檢修車庫及其附屬分間應(yīng)設(shè)班組更衣室和間休室，并應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)房屋布置在適當(dāng)位置設(shè)置衛(wèi)生間。3.9.4機車整備棚（庫）、臨修棚（庫）的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1機車整備棚、臨修棚內(nèi)設(shè)機車檢查坑時，棚的縱向外端長度應(yīng)大于檢查坑外端3m。有內(nèi)燃機車整備、臨修作業(yè)時，棚（庫）頂應(yīng)設(shè)置排煙裝置。2機車整備棚（庫）、臨修棚（庫）外側(cè)宜設(shè)遮陽防雨設(shè)施。3電氣化接觸網(wǎng)引入機車整備棚（庫）、臨修棚（庫）時，棚（庫）的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置靜電感應(yīng)接地裝置，棚（庫）的凈高應(yīng)滿足接觸網(wǎng)安裝高度和安全距離要求?！緱l文說明】3.9.4機車整備棚（庫）、臨修棚（庫）一般較高，在柱列外側(cè)沿水平方向設(shè)置遮擋雨板、在棚端部采取相應(yīng)的遮擋措施，可以達(dá)到較好的遮陽和防雨效果。每排遮擋板的設(shè)置距離與當(dāng)?shù)氐娜照铡h雨角度等因素有關(guān)。3.9.5計量室、化驗室、儀表間、軸承間等對潔凈度、溫度、濕度有特殊要求的生產(chǎn)房間，應(yīng)按照檢修工藝要求設(shè)置密閉門窗。3.9.6有酸、堿腐蝕和油污染的生產(chǎn)房屋應(yīng)符合現(xiàn)行《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》GB50046的規(guī)定。3.9.7機車噴漆庫和噴漆干燥房屋布置應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063的有關(guān)規(guī)定，庫房應(yīng)設(shè)置防塵、通風(fēng)設(shè)施。【條文說明】3.9.7機車噴漆庫和噴漆干燥房屋屬甲類生產(chǎn)類別，具有火災(zāi)危險性，需按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行防火防爆設(shè)計。由于油漆和油漆溶劑具有毒性和易燃性，在噴漆處理和干燥過程中會產(chǎn)生粉塵、污水及有毒有害氣體，此類建筑也要符合國家相關(guān)勞動保護的設(shè)計要求。3.9.8機車負(fù)載試驗站、機車整車試驗庫設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1操作控制室應(yīng)在與試驗機車門窗對應(yīng)位置處設(shè)置門窗，并應(yīng)采取隔音措施。2當(dāng)噪聲治理標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/T50087規(guī)定時，應(yīng)采用防（降）噪車庫。【條文說明】3.9.8機車負(fù)載試驗站、機車整車試驗庫在試驗過程中會產(chǎn)生噪聲污染。此類建筑設(shè)計除要滿足工藝設(shè)計要求外，還要采取必要的隔音、防噪、降噪措施，滿足國家《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348—2008的規(guī)定。3.9.9機務(wù)段乘務(wù)員候班公寓設(shè)置除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.19節(jié)相關(guān)規(guī)定外，房屋組成還應(yīng)包括乘務(wù)員學(xué)習(xí)室、安全監(jiān)控室。3.9.10動車組運用車間建筑面積可按表3.9.10確定。表3.9.10動車組運用車間房屋建筑面積規(guī)模160人240人320人400人480人560人建筑面積（m2）900~10001100~12001400~15001500~16001700~18001900~2000注：表中建筑面積包括辦公室（含車間、車隊、指導(dǎo)司機）、車間會議室、車間學(xué)習(xí)室、車隊學(xué)習(xí)室、派班室、更衣室、浴室、資料備品存放室、洗衣房等房屋。此外，健身房、駕駛模擬室、生理心理調(diào)節(jié)室根據(jù)現(xiàn)場需求計算確定。【條文說明】3.9.10本條根據(jù)京滬示范線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求制定。目前的管理體制為車間管理車隊，車隊管理動車司機。每個車隊管理動車司機一般為80人，不超過100人；每個指導(dǎo)組管理動車組司機一般為20人，不超過25人。車間按照160人、240人、320人、400人、480人、560人六個等級測算面積，分別包含2、3、4、5、6、7個車隊。設(shè)置的房屋包括：辦公室（含車間、車隊、指導(dǎo)司機）、車間會議室、車間學(xué)習(xí)室（按60%動車組司機參加設(shè)計）、車隊學(xué)習(xí)室（按60%動車組司機參加設(shè)計）、出乘器物存放間、高鐵派班室、全功能駕駛模擬室、健身房、生理心理調(diào)節(jié)室（根據(jù)車間人數(shù)適當(dāng)增加配備的設(shè)備）、更衣室、浴室、資料備品存放室、洗衣房等。其中：出乘器物存放間：用于存放動車組司機的學(xué)習(xí)整理箱和衣服。高鐵派班室：負(fù)責(zé)動車組司機出勤、退勤及相關(guān)備品（GSM手持終端、無線對講設(shè)備等）發(fā)放的房間，房間內(nèi)主要包括如下幾個部分：出勤臺：負(fù)責(zé)重點事項傳達(dá)、抽考、酒精測試、命令揭示傳達(dá)（IC卡揭示寫卡）。本線繼乘時，出勤機班最多時有24班（單司機值乘24人、雙司機48人），出勤臺按照辦理出勤人數(shù)60班以下時設(shè)置1個，60～120班時設(shè)置2個，依此類推。退勤臺：負(fù)責(zé)對列車運行情況（安全正晚點等）進行總結(jié)分析，轉(zhuǎn)載列車運行數(shù)據(jù)并進行初步分析，酒精測試，接收司機報單、手帳及相關(guān)備品。本線繼乘時，退勤機班最多時有24班（單司機值乘24人、雙司機48人），退勤臺按照辦理退勤人數(shù)60班以下時設(shè)置1個，60～120班時設(shè)置2個，依此類推。備品發(fā)放臺：負(fù)責(zé)下發(fā)GSM手持終端、無線對講設(shè)備等備品，以及備品日常維護。大廳：設(shè)置揭示命令出示櫥窗、乘務(wù)員抄寫揭示所需桌椅、2臺觸摸屏，以及乘務(wù)員等候出勤休息區(qū)。管理人員：車間設(shè)主任、書記各1名，工會主席1名、副主任2～4名，技術(shù)人員4～7名；車隊設(shè)隊長、書記各1名；指導(dǎo)組設(shè)指導(dǎo)司機1名。根據(jù)以上各項功能組成（未包括生理心理調(diào)節(jié)室、駕駛模擬室、健身室），做方案設(shè)計，具體面積如下：

說明表3.9.10動車組運用車間房屋建筑面積序號房間名稱使用面積（m2）160人240人320人400人480人560人1通信機房2020202020202衛(wèi)生間4040606060603浴室4040606080804派班室1001201201401401605出乘器物存放間（柜子400寬，2000高）801201401802202606洗衣室2020202020207資料備品存放4040404040408車間學(xué)習(xí)室801201501902302709車隊學(xué)習(xí)室40404080808010工會主席/副主任20202020202011車間主任/書記20202020202012車隊隊長/書記40608010012014013指導(dǎo)組司機40608010012014014技術(shù)員室40404040404015交通面積（走廊）202226299306361378使用面積（m2）8229861189137615711728建筑面積（m2）94811491406160918241997表中建筑面積，外墻墻體按照250mm、內(nèi)墻按照200mm、保溫按照80mm測算，具體工程項目可根據(jù)所在各地區(qū)墻體材料和節(jié)能要求進行調(diào)整。說明表3.9.10之所以未計入生理心理調(diào)節(jié)室、駕駛模擬室、健身室所需的面積，是考慮目前這些房屋設(shè)置正在一些鐵路局進行試點，經(jīng)驗尚不豐富，待取得豐富經(jīng)驗后再進行補充修訂。試點配置情況如下：（1）駕駛模擬室用于設(shè)置全功能動車組駕駛模擬裝置，其房屋需求配置為：仿真主機占地93.8㎡，設(shè)備間25㎡，教員間26㎡，觀摩區(qū)51㎡，凈高7.2㎡。全功能駕駛模擬裝置按照160人、240人配置一組設(shè)備，320人、400人配置兩組設(shè)備，480人、560人配置三組設(shè)備。（2）健身房用于動車組司機健身，配置的主要器材包括：跑步機2臺共6㎡、臥式舉重架1個3㎡、動感單車2個2.5㎡、臺球2個共14㎡、乒乓球臺1副10㎡。（3）生理心理調(diào)節(jié)室用于恢復(fù)動車組司機身心健康，配置疲勞檢測系統(tǒng)2臺共6㎡，心理多功能減壓艙2套共24㎡，身心反饋訓(xùn)練系統(tǒng)2套共24㎡，音樂放松系統(tǒng)2套共8㎡。3.9.11有動車組司機繼乘的車站應(yīng)設(shè)置動車組司機間休室。動車組司機間休室應(yīng)設(shè)置在高鐵車站站房內(nèi)環(huán)境安靜、行走便捷和通風(fēng)良好的處所，具備動車組司機休息、就餐和叫班等功能，其面積應(yīng)根據(jù)所需的床位數(shù)計算確定。3.10車輛用房3.10.1車輛用房主要由下列房屋組成：1客、貨車輛段修車庫，轉(zhuǎn)向架間，輪軸間，軸承間，鉤緩間，制動間，配件檢修中心及其他檢修間。2客、貨車輛段設(shè)備維修間，動力設(shè)施，配件及材料庫，汽車庫等生產(chǎn)輔助房屋。3客車技術(shù)整備所房屋。4站修作業(yè)場房屋。5旅客列車檢修所房屋。6貨物列車檢修作業(yè)場房屋。7洗罐所房屋。8車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)與車號地面自動識別設(shè)備房屋。9車輪廠房屋。10動力集中動車組檢修、整備用房。3.10.2客、貨車輛段（所）房屋應(yīng)進行總體規(guī)劃，按車輛檢修和輔助生產(chǎn)、動力和設(shè)備、材料、辦公及附屬生活等房屋分區(qū)布置。3.10.3修車庫及檢修車間等生產(chǎn)房屋應(yīng)根據(jù)工藝要求設(shè)計。3.10.4車輛段修車庫除符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.3條第1、4、10款的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1加冰保溫車或罐車車庫門洞的凈高不應(yīng)小于5.5m。2修車庫室內(nèi)地面高程應(yīng)低于鋼軌頂面0.01m。3客車修車庫和客車整備庫（棚）室內(nèi)地面應(yīng)有排水坡度和集水設(shè)施。【條文說明】3.10.4經(jīng)實測，罐車開蓋后軌面至頂部高度為5.375m，罐車開蓋運行進庫現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》GB146.2“建限—2”規(guī)定大門高度5.0m，如果考慮加冰保溫車或罐車開蓋進庫，門洞的凈高不應(yīng)該小于5.5m車輛段修車庫（棚）、站修所修車棚（庫）、客車技術(shù)整備所臨修棚（庫）室內(nèi)地面低于軌頂10mm3.10.5修車庫及檢修車間等室內(nèi)地面應(yīng)高于室外地面0.15m～0.30m。房屋引道坡度應(yīng)滿足電動叉車出入要求。3.10.6修車庫及檢修車間應(yīng)設(shè)班組更衣室及間休室，并應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)房屋布置設(shè)置衛(wèi)生間。3.10.7車輛段的制動間、滾動軸承間、同溫組裝間、油壓減震器檢修間、計量室、探傷室、化驗室等對潔凈度、溫度、濕度有較高要求的生產(chǎn)房屋應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.5條的規(guī)定。3.10.8有酸、堿腐蝕及油污染的房屋應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.6條的規(guī)定。3.10.9散發(fā)有毒有害氣體和粉塵的生產(chǎn)車間應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.2條第2款的規(guī)定。3.10.10車輛段噴漆庫、油漆間應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.7條的規(guī)定。3.11動車組用房3.11.1動車組用房主要由下列房屋組成：1動車組運用整備、檢查及臨修生產(chǎn)房屋，動車司機運轉(zhuǎn)值班室、候班公寓、待乘室及間休室，隨車機械師候班公寓和待乘室。2動車組檢查車庫及其輔助車間宜設(shè)置動車組保潔、吸污作業(yè)人員的工具、間休等用房。3動車段設(shè)備維修車間、動力設(shè)備房屋、材料庫（棚）及備品庫、易燃品庫。4調(diào)度中心、通信機房、信息機房、技術(shù)室、駐段驗收室、合署辦公房屋、行車安全監(jiān)測設(shè)備用房。5動車運用所和存車場生產(chǎn)用房。6動車段（所）信號樓。7嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)可根據(jù)需要設(shè)置融冰除雪庫及洗車庫?！緱l文說明】3.11.1動車組運用整備、檢查及臨修生產(chǎn)房屋含動車組運用檢查庫、臨修庫、不落輪鏇庫、洗車庫、輪對診斷房屋等，嚴(yán)寒地區(qū)根據(jù)需要設(shè)置融冰除雪庫。動車組檢修車庫及其輔助車間含動車組三至五級檢修庫、轉(zhuǎn)向架庫、部件檢修庫、吹掃庫、靜調(diào)庫、噴漆庫、淋雨試驗庫、危險品庫、卸污處理中心、污水處理間等。3.11.2動車組房屋布置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.2條1～3款的規(guī)定。3.11.3動車組檢查庫、鏇輪庫及檢修車庫設(shè)計應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.3條的規(guī)定。3.11.4計量室、化驗室、儀表間、軸承間等生產(chǎn)房間的設(shè)計，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.5條的規(guī)定。3.11.5有酸、堿腐蝕和嚴(yán)重油污染的建筑設(shè)計應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.6條的規(guī)定。3.11.6動車組司機和隨車機械師侯班公寓應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.9條的規(guī)定。3.11.7動車組生產(chǎn)房屋的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路動車組設(shè)備設(shè)計規(guī)范》TB10028的有關(guān)規(guī)定。3.11.8動車段噴漆庫應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.9.7條的規(guī)定。3.11.9檢查庫、檢修庫可根據(jù)地區(qū)氣候條件和檢修作業(yè)的需要，設(shè)置通風(fēng)或降溫設(shè)施?！緱l文說明】3.11.9炎熱地區(qū)是指《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005建筑氣候分區(qū)中的夏熱冬冷（ⅢA、ⅢB、ⅢC）和夏熱冬暖（ⅣA、ⅣB）地區(qū)。3.12給水排水用房3.12.1給水排水用房主要由下列房屋組成：1給水廠（所）房屋、給水加壓站房屋、給排水集中監(jiān)控室、客車上水工休息室、站房直飲水處理站。2污水處理廠（站）房屋、真空站（真空中心）房屋、排水泵房、移動卸污車車庫、列車卸污工間休室、隧道排水豎井上部房屋。3消防泵房、消防器材間等。【條文說明】3.12.1給水排水用房組成：給水廠（所）功能是取用地下或地表水，提供鐵路運輸、生產(chǎn)、生活、消防用水水源，必要時，通過水處理，滿足鐵路運輸、生產(chǎn)、生活、消防用水水質(zhì)要求。一般設(shè)置設(shè)備間、加藥間、貯藥間、消毒間、庫房、配電及控制室和值班室、衛(wèi)生間等生活附屬房屋。對于水源水質(zhì)滿足使用要求，不需要進行凈水處理的給水廠（所），不用設(shè)置凈水處理間、加藥間、貯藥間；在站、段范圍內(nèi)的給水所值班室與其他辦公房屋合建也不影響管理的，根據(jù)集中、綜合布置原則，可以與其他辦公房屋合建，不用單獨設(shè)置生活附屬房屋。給水加壓站房屋包含水泵間、控制室、值班室、配電間、衛(wèi)生間等附屬房屋。大型車站設(shè)置給排水集中監(jiān)控室可以與站房合建?？蛙嚿纤ば菹⑹铱稍O(shè)于站臺樓扶梯下部。大型車站可以與站房合建。站房直飲水處理站一般設(shè)于大型站房內(nèi)，包含設(shè)備間、控制室，為大型站候車旅客提供直飲水。污水處理廠（站）功能是根據(jù)排水系統(tǒng)布局要求，采用適宜的污水處理工藝，處理鐵路運輸、生產(chǎn)廢水及生活污水。設(shè)有回用水、中水再生系統(tǒng)的，需要設(shè)置消毒間對水質(zhì)進行消毒，對于產(chǎn)泥量很少并有處理措施的，可不設(shè)置污泥處理間。設(shè)有站臺卸污的車站卸污工間休室可以與客車上水工休息室合建。真空站（真空中心）設(shè)有真空機組、真空罐與收集罐、排污、控制設(shè)備和輔助設(shè)施，具有產(chǎn)生真空排除集便污水的功能。值班室、衛(wèi)生間等生活附屬房屋可以與其他辦公房屋合建。排水泵房包含水泵間、控制室，必要時設(shè)置值班室、衛(wèi)生間等生活附屬房屋。根據(jù)排水系統(tǒng)布局及高程要求，通過污水提升泵，排除雨、污水。3.12.2給水排水房屋應(yīng)符合下列規(guī)定：1給水廠（所）、污水處理廠（站）房屋布置應(yīng)滿足設(shè)備運輸、安裝要求。2車站給排水集中監(jiān)控室、站房直飲水處理站宜與站房合設(shè)。3排（污）水泵站宜單獨設(shè)置，并應(yīng)采取通風(fēng)措施。【條文說明】3.12.2由于排（污）水泵站抽送污水時會產(chǎn)生臭氣和噪聲，對周圍環(huán)境造成影響，故本條規(guī)定排（污）水泵站宜單獨設(shè)置。3.12.3給水排水設(shè)備房屋應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1設(shè)備間應(yīng)滿足防潮、防火、防噪聲、防振要求，并應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)要求設(shè)置采暖、通風(fēng)、采光、排水設(shè)施。減震降噪措施應(yīng)符合現(xiàn)行《隔振設(shè)計規(guī)范》GB50463、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096和《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/T50087等的規(guī)定。2設(shè)備間應(yīng)設(shè)一個可供最大設(shè)備出入的門，房屋凈高應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運行和檢修要求。3有人值守泵房的值班室應(yīng)與水泵間相鄰，隔墻上應(yīng)設(shè)置隔音觀察窗及隔音門，配電及控制設(shè)備應(yīng)與值班室分設(shè)。4產(chǎn)生有毒、有害氣體的消毒、加藥、貯藥等房間不宜設(shè)置在地下或半地下等通風(fēng)條件差的位置，其門窗應(yīng)有安全措施。5加氯間必須與其他工作間隔開，并應(yīng)設(shè)置直接通向外部并向外開啟的門和固定觀察窗。加氯間地面和墻面應(yīng)有防腐蝕措施。6加氯間及其倉庫、消毒間及貯藥間應(yīng)設(shè)有通風(fēng)系統(tǒng)，配電設(shè)施應(yīng)采用防腐防爆型。7消毒間應(yīng)與貯存庫房毗鄰。8化驗操作室應(yīng)有良好的通風(fēng)采光條件，墻面、地面、操作臺面材料應(yīng)防腐、易清潔?；炇抑械臒o菌室、藥品庫宜設(shè)于背陰面。9給水排水監(jiān)控室房屋技術(shù)要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定?！緱l文說明】3.12.3關(guān)于給排水設(shè)備房屋的說明：1本款是根據(jù)《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB50013-2006第6.6.5條規(guī)定的。3有人值守泵房的值班室與水泵間相鄰是為了便于管理，設(shè)置隔音觀察窗及隔音門是為了方便觀察水泵機組的運行情況同時又能避免噪聲的污染。4由于消毒、加藥、貯藥過程會產(chǎn)生有毒有害氣體，在與車站站房或其他生產(chǎn)、生活房屋合建時，這些房間不設(shè)置在地下室等通風(fēng)條件差的位置，有利于保護消毒、加藥工作人員及周圍房間工作人員的人身安全。5～6根據(jù)《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB50013-2006有關(guān)要求，對加氯間、氯庫等消毒設(shè)施房間從安全措施、通風(fēng)等方面作出規(guī)定。3.12.4給水排水工區(qū)用房除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A.0.2條規(guī)定外，還應(yīng)包括檢修室。3.13調(diào)度所用房3.13.1調(diào)度所用房主要由下列房屋組成：1值班調(diào)度主任、車流、計劃、機車、列車、客運、貨運、預(yù)確報、電力、車輛、集裝箱、特調(diào)、軍調(diào)、動車、維修等調(diào)度用房，車輛安全監(jiān)測設(shè)備監(jiān)控室、5T服務(wù)器機房、值班備品間，信號、通信、信息及災(zāi)害監(jiān)測用房，牽引供電及電力用房。2調(diào)度所信號用房包括調(diào)度集中/列車調(diào)度指揮（CTC/TDCS）中心機房，調(diào)度集中/列車調(diào)度指揮（CTC/TDCS）工區(qū)維護中心、電源室、網(wǎng)管中心用房。工區(qū)用房包括值班室、作業(yè)間、更衣室、備品備件室。3調(diào)度所通信用房主要由設(shè)備房屋、檢修房屋組成。其中，設(shè)備房屋應(yīng)包括通信機械室、網(wǎng)管室、值班室、監(jiān)控中心、備品備件房屋；檢修房屋應(yīng)包括通信工區(qū)值班室、作業(yè)間、更衣室、備品備件室。4調(diào)度所信息及災(zāi)害監(jiān)測用房包括設(shè)備用房、維護中心、網(wǎng)管室、值班室、備品備件室等。其中，設(shè)備用房主要由信息機房、電源室、信息配線設(shè)備間、大屏幕控制室組成。5調(diào)度所牽引供電及電力用房主要有調(diào)度室、遠(yuǎn)動機房、電源室和輔助房屋。3.13.2調(diào)度所用房面積和要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1調(diào)度主任、車流、計劃、動車、機車、列車、維修、客運、貨運、預(yù)報、電力等各種調(diào)度用房應(yīng)合設(shè)調(diào)度大廳。2客運調(diào)度用房應(yīng)根據(jù)管轄范圍內(nèi)旅客列車開行情況劃分的調(diào)度臺確定。3.13.3高速鐵路調(diào)度所應(yīng)設(shè)工務(wù)駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員辦公室。3.14采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)用房3.14.1采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)房屋主要由下列房屋組成：1鍋爐房、換熱機房。2熱泵機房、制冷機房、通風(fēng)空調(diào)機房。3.14.2鍋爐房、換熱機房、熱泵機房、制冷機房、通風(fēng)空調(diào)機房、高位消防水箱間、消防水泵房不宜設(shè)在有防振或有安靜要求房間的上一層、下一層和毗鄰位置，當(dāng)必需設(shè)置時，墻體、門窗應(yīng)采取降噪措施。3.14.3鍋爐房、換熱機房、熱泵機房、制冷機房、通風(fēng)空調(diào)機房、高位消防水箱間、消防水泵房機房內(nèi)地面和設(shè)備基座應(yīng)采用易清洗的面層。3.14.4土建風(fēng)道應(yīng)內(nèi)壁表面光滑，并應(yīng)具有良好的氣密性。3.14.5采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)房屋應(yīng)符合現(xiàn)行的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.15消防設(shè)備用房3.15.1消防設(shè)備房屋主要包括防排煙風(fēng)機機房、氣體滅火儲瓶間、高位消防水箱間、消防水泵房等房屋。3.15.2高位消防水箱間、室內(nèi)穩(wěn)壓泵間、消防水泵房不宜設(shè)在有防振或有安靜要求房間的上一層、下一層和毗鄰位置，當(dāng)必需設(shè)置時，墻體、門窗應(yīng)采取降噪措施。3.15.3高位消防水箱間、消防水泵房機房內(nèi)地面和設(shè)備基座應(yīng)采用易清洗的面層。3.15.4高位消防水箱間應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的隔墻和耐火極限不低于1.5h的樓板與其他部位隔開，開向疏散走道的門應(yīng)采用甲級防火門。3.15.5消防設(shè)備房屋應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.16房產(chǎn)建筑用房3.16.1房產(chǎn)建筑用房主要由下列房屋組成：1生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，段、車間、工區(qū)維修管理房屋。2材料加工房屋，維修機械房屋。3材料庫（棚）?！緱l文說明】3.16.1房建車間、工區(qū)的設(shè)置主要考慮房建設(shè)備的分布和規(guī)模因素。目前，特大型、大型車站一般設(shè)置車間，按土建、給排水、暖通、電氣等專業(yè)設(shè)置工區(qū)；地級市及以上中小型車站、集中供暖的中小型高鐵站、站房建筑面積2萬平方米及以上的客貨共線車站設(shè)置工區(qū)。鐵路沿線按照管轄房建設(shè)備責(zé)任量不超過20萬換算平方米、營業(yè)里程50km～80km設(shè)置一個工區(qū)，管轄房建設(shè)備責(zé)任量不超過100萬換算平方米、營業(yè)里程100km～200km設(shè)置一個車間。房建維修人員定員根據(jù)房建設(shè)備責(zé)任量確定，有供暖地區(qū)可按1.5人/萬換算平方米設(shè)計，無供暖地區(qū)可按1.0人/萬換算平方米設(shè)計。3.16.2材料庫（棚）建筑面積可按每萬平方米維修換算房屋建筑面積4m2～5m2計算確定。【條文說明】3.16.2考慮市場材料供應(yīng)豐富，現(xiàn)代建筑新型材料較多，存放較多備用建材會積壓資金。所以，本條中材料庫（棚）建筑面積指標(biāo)較原標(biāo)準(zhǔn)6.5m2～7.5m3.16.3段、車間、工區(qū)維修管理房屋宜與同一地區(qū)性質(zhì)相近的其他鐵路生產(chǎn)房屋合建。3.16.4工區(qū)設(shè)加工間（包括材料間）時，建筑面積可按120m2～130m23.16.5未設(shè)置綜合車間、工區(qū)的高速鐵路和大型以上車站，應(yīng)設(shè)置維修點，其房屋使用面積宜為30㎡～60㎡