利用紙帶計(jì)算瞬時(shí)速度如果v-t圖象是一條傾斜的直線，說明小車的速度是的。t/s510152025020406080v/m?s-1均勻變化實(shí)驗(yàn)1：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)步驟1.把附有滑輪的長木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上沒有滑輪的一端，連接電路。2.把細(xì)繩拴在小車上，使細(xì)繩跨過滑輪，下邊掛上合適的槽碼。把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把紙帶的一端固定在小車的后面。注意事項(xiàng)：細(xì)繩下所掛槽碼質(zhì)量要適當(dāng)，以免加速度過大而使紙帶上的點(diǎn)太少，或者加速度太小，而使各段位移無多大差別。實(shí)驗(yàn)步驟3.把小車停靠在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后釋放小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一行小點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源。注意事項(xiàng)：要防止槽碼落地和小車跟滑輪相撞，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它。4.換上新的紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次。5.增減所掛的槽碼（或在小車上放置重物），更換紙帶，再做兩次實(shí)驗(yàn)。用圖象表示速度

步驟：1、以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系.2、嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)3、用平滑曲線來“擬合”實(shí)驗(yàn)中描出的點(diǎn)。t/sv/(m·s-1)0t/sv/(m·s-1)0V-t圖像如果從點(diǎn)的分布上可以有很大把握這些點(diǎn)應(yīng)該在一條直線上，可以畫出一條直線，讓盡可能多的點(diǎn)處在這條直線上，其余的點(diǎn)均勻分布，去掉偏差太大的點(diǎn)。

實(shí)驗(yàn)2：探究自由落體的規(guī)律

7實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：（1）按照教材圖示和實(shí)驗(yàn)要求連接好電路，并用手托重物將紙帶拉到最上端;(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的安裝要使兩限位孔在同一條豎直直線上，以減少摩擦阻力；（3）應(yīng)選用密度和質(zhì)量較大的重物，以減小摩擦力的影響，增大密度可以減小體積，以減小阻力（4）先接通電源再放開紙帶；（5）手捏紙帶放開之前，手不要晃動(dòng)，以保證打出的第一個(gè)點(diǎn)清晰；（6）重復(fù)上述步驟8實(shí)驗(yàn)原理：

一、求出各時(shí)刻的瞬時(shí)速度，作V—t圖象，用V—t圖象來分析研究自由落體運(yùn)動(dòng)。二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在連續(xù)相等時(shí)間t內(nèi)：Δs=s２-s１=…=at2

實(shí)驗(yàn)結(jié)論：自由落體運(yùn)動(dòng)符合s２-s１=s３-s２=s４-s３=……=定值，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)3：探究彈簧的彈力和形變量之間的關(guān)系：注意：1、測(cè)彈簧長度要在彈簧豎直懸掛且靜止時(shí)測(cè)量。2、所掛鉤碼不要過重，以免超過彈簧的彈性限度。鉤碼個(gè)數(shù)總長L/cm伸長量x/cm彈力F/N037.000.000.0138.30239.72341.14442.50543.90鉤碼個(gè)數(shù)總長L/cm伸長量x/cm彈力F/N037.000.000.0138.30239.72341.14442.50543.901.302.724.145.506.900.51.01.52.02.5彈力與彈簧的伸長量成正比胡克定律：在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與彈簧的形變量x成正比。表達(dá)式：F=kx實(shí)驗(yàn)方案一滑動(dòng)摩擦力一定等于拉力嗎？一定要?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)！實(shí)驗(yàn)4：探究滑動(dòng)摩擦力的大小影響因素：實(shí)驗(yàn)方案二把彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端與物塊連接，拉動(dòng)物塊下面的木板。木板能不能隨意地拉？可以，只要物塊保持靜止，物塊受到的拉力就等于滑動(dòng)摩擦力。注意：繩子和彈簧測(cè)力計(jì)要保持水平。結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比，還與接觸面有關(guān)。

Ff=μ

F壓

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：彈簧秤拉橡皮條

GF實(shí)驗(yàn)5：探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律①用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條從E點(diǎn)拉伸到O點(diǎn)；②用一個(gè)彈簧秤把橡皮條從E點(diǎn)拉伸到O點(diǎn)F1=10.0NF2=6.8NF=12.8NO2NF合GE實(shí)驗(yàn)參考步驟：1、用兩只彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條，使橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長到某一位置O，用鉛筆描下O點(diǎn)的位置和兩條細(xì)繩的方向，并記錄彈簧秤的讀數(shù)F1、F2。2、按選定的標(biāo)度作出力F1、F2的圖示。3、只用一只彈簧秤通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O點(diǎn)，在圖上記下細(xì)繩的方向并記錄彈簧秤的讀數(shù)F。4、按選定的標(biāo)度作出力F的圖示。5、分析F1、F2

與F的圖示，得出結(jié)論。6、改變F1、F2

的值，重做上述實(shí)驗(yàn)，看看結(jié)論是否相同。F2F合·F1O

兩個(gè)力合成時(shí)，用表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向，這叫做力的平行四邊形定則。（3）互成角度兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的方法TGfFN思考：此時(shí)的拉力F是小車所受的合力嗎？不是F合=T-f思考：要想拉力T是小車所受的合力如何改進(jìn)實(shí)驗(yàn)?zāi)?？?shí)驗(yàn)6:探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系平衡摩擦阻力：調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。平衡好摩擦力后，掛上砝碼和砝碼盤時(shí)，

F合=T當(dāng)M>>m時(shí)，可近似認(rèn)為小車所受的拉力F等于鉤碼重力mg.

F合=FT≈mg槽碼

小車

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

紙帶FMa探究加速度與外力的關(guān)系思考：如果鉤碼的質(zhì)量變化是否還需要再次平衡摩擦力？不需要控制小車質(zhì)量M不變，改變鉤碼個(gè)數(shù)，即改變F大小，求加速度a探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系控制外力不變，改變小車質(zhì)量，求加速度a思考：如果小車的質(zhì)量變化是否還需要再次平衡摩擦力？不需要1.用天平測(cè)出小車的質(zhì)量，并記錄數(shù)據(jù)。2.安裝好實(shí)驗(yàn)裝置（小車不系繩），平衡摩擦力（打出紙帶點(diǎn)跡均勻）3.把細(xì)線系在小車上并繞過滑輪懸掛鉤碼，將車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。4.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再釋放小車，得到紙帶，并在紙帶上計(jì)下鉤碼重量。5.改變鉤碼的重量，重復(fù)以上的步驟多次。6.控制鉤碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，再測(cè)幾組數(shù)據(jù)。7.設(shè)計(jì)表格，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

實(shí)驗(yàn)步驟：槽碼

小車

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

紙帶1．M一定，a與F關(guān)系：m/kga/m·s-20.20.40.60.81.000.20.40.60.81.01.2a/m·s-20.20.40.60.81.000.51.01.52.0