2021年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析-綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)一步完善

2021年2月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院對(duì)外公布《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑。預(yù)計(jì)2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右;基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)量現(xiàn)狀——貨運(yùn)總量根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，按照可比口徑，2015-2019年我國(guó)貨運(yùn)總量呈遞增趨勢(shì);2020年，受新冠疫情影響，我國(guó)完成貨運(yùn)總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國(guó)內(nèi)完成貨運(yùn)總量41.55億噸，同比增長(zhǎng)38.0%。全國(guó)貨運(yùn)量的增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)向好密切相關(guān)?！瓦\(yùn)總量根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，整體來看，2015-2019年我國(guó)客運(yùn)總量呈遞增趨勢(shì);2020年，受新冠疫情影響，我國(guó)完成客運(yùn)總量96.65億人，同比下降45.1%;2021年1月份，全國(guó)客運(yùn)總量6.71億人，同比下降47.3%。近幾年全國(guó)客運(yùn)量的逐年遞減主要是受到私家車數(shù)量的增長(zhǎng)影響。——郵政業(yè)務(wù)總量2015-2020年，我國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量整體保持高速上升趨勢(shì)。2020年我國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量21053.2億元，同比增長(zhǎng)29.7%;2021年1月郵政業(yè)務(wù)量為1191.3億元，同比增長(zhǎng)10.3%。近幾年全國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量的高速增長(zhǎng)主要是受到國(guó)內(nèi)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的拉動(dòng)作用。交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃2021年2月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院對(duì)外公布《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑。——運(yùn)輸規(guī)模進(jìn)一步提升在客運(yùn)規(guī)模方面，提出旅客出行需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的需求不斷增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車出行占比不斷提升，國(guó)際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區(qū)仍將是我國(guó)出行需求最為集中的區(qū)域，中西部地區(qū)出行需求增速加快。在貨運(yùn)規(guī)模方面，提出貨物運(yùn)輸需求穩(wěn)中有升，高價(jià)值、小批量、時(shí)效強(qiáng)的需求快速攀升。預(yù)計(jì)2021至2035年全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。外貿(mào)貨物運(yùn)輸保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大宗散貨運(yùn)量未來一段時(shí)期保持高位運(yùn)行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運(yùn)需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。根據(jù)以上增長(zhǎng)初步預(yù)測(cè)到2035年國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)總量將達(dá)到624億噸，郵政快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到22380億元?！哔|(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃提出到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運(yùn)輸全面適應(yīng)人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，有力保障國(guó)家安全，支撐我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。到本世紀(jì)中葉，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，交通運(yùn)輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。新技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經(jīng)濟(jì)可靠，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，全面建成交通強(qiáng)國(guó)，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)當(dāng)好先行。以上數(shù)據(jù)及分析來源