中國新零售行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢-布局新電商領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量占比最大

2017年成為我國新零售發(fā)展的元年，以阿里和騰訊為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭對線下實(shí)體商業(yè)領(lǐng)域大量投資布局，根據(jù)創(chuàng)業(yè)邦數(shù)據(jù)，2018年我國布局新電商領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量占比最大，達(dá)到29%，并且隨著新零售熱潮褪去，行業(yè)最終還是要回歸商業(yè)本質(zhì)，即盈利。而從發(fā)展趨勢來看，擁有一套高效的供應(yīng)鏈體系是未來新零售企業(yè)的核心競爭力。布局新電商領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量占比最大2016年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》，對實(shí)體零售企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)跨界融合、不斷提升商品和服務(wù)的供給能力及效率作出部署，并特地提到要促進(jìn)線上線下融合。與傳統(tǒng)零售、電子商務(wù)相比，新零售核心關(guān)注消費(fèi)者體驗(yàn)，背后基于大數(shù)據(jù)分析驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)商品和供應(yīng)鏈配套的個性化定制（C2M）。其中，線下體驗(yàn)環(huán)節(jié)也尤為重要，典型案例如盒馬鮮生3公里范圍內(nèi)最快30分鐘送貨上門服務(wù)。2017年成為我國新零售發(fā)展的元年，以阿里和騰訊為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭對線下實(shí)體商業(yè)領(lǐng)域大量投資布局，打造諸多新物種，如阿里的盒馬鮮生、京東的7fresh、美團(tuán)的掌魚生鮮以及永輝的超級物種等。新零售升級改造的方法論正在被越來越多的行業(yè)巨頭所采納，并形成行業(yè)大趨勢。除了盒馬鮮生外，阿里還通過大量資本運(yùn)作全面布局新零售，相繼入股家電數(shù)碼連鎖蘇寧易購以及百貨商超銀泰商業(yè)、三江購物、高鑫零售，與全業(yè)態(tài)綜合體百聯(lián)集團(tuán)、大型連鎖星巴克等達(dá)成合作。根據(jù)創(chuàng)業(yè)邦數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，我國有984家左右的新零售企業(yè)活動于市場。而從2018年我國新零售企業(yè)分布來看，有285家企業(yè)在新電商領(lǐng)域布局，占比達(dá)29%，新電商依托于自身積累的流量，將娛樂社交的元素融入企業(yè)的運(yùn)營中，開創(chuàng)社交+電商的新模式，蜜芽、三只松鼠、拼多多等企業(yè)通過這種商業(yè)模式獲得迅速發(fā)展。以線上線下相結(jié)合模式運(yùn)營的企業(yè)有218家，占比22.2%，這種模式整合線上線下資源，改變原始線上和線下企業(yè)分割的關(guān)系，是眾多線下餐飲企業(yè)和零售便利店等企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的首要模式。生鮮企業(yè)占比為14%，隨著盒馬鮮生、超級物種等獨(dú)角獸企業(yè)在生鮮領(lǐng)域的布局，生鮮領(lǐng)域成為各大企業(yè)爭搶的流量入口；今后，倉儲、供應(yīng)鏈技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，以及人民生活消費(fèi)水平的提高，將會推動生鮮新零售模式的快速擴(kuò)張。新零售熱度降低使得行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)自2016年馬云首次提出新零售概念開始，傳統(tǒng)線下零售商業(yè)紛紛開始試水線上業(yè)務(wù)。由于新零售業(yè)務(wù)盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業(yè)務(wù)開始降溫。阿里巴巴布局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店后開啟高速擴(kuò)張之路。截至2019年8月，盒馬在全國開了154家門店，主要分布在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州昆山的盒馬鮮生在短暫的8個月運(yùn)營后停業(yè)閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關(guān)店。從投融資狀況看，經(jīng)過2017年高漲的投資熱潮后，2018年新零售融資數(shù)量出現(xiàn)明顯回落。新零售熱潮褪去，行業(yè)最終還是要回歸商業(yè)本質(zhì)，即盈利。反映在職能上便是成本是否更低、物流和交易是否更有效率、產(chǎn)品展示是否更加充分、是否更加有利于信息溝通。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥硇铝闶燮髽I(yè)的核心競爭力高效是當(dāng)下新零售的主要特征。從復(fù)雜的B2B2C到廠家直銷，再到入貨場重構(gòu)，無疑大大提升了消費(fèi)者購物效率以及商家進(jìn)貨、供貨效率。目前雜貨店的毛利率是40%-50%，沃爾瑪?shù)拿适?0%-30%，超市平均以17%的運(yùn)營成本把廠家送到消費(fèi)者手中。如今90后00后成為新消費(fèi)主力，他們更加看重消費(fèi)場景以及消費(fèi)體驗(yàn)，因此高效的供應(yīng)鏈系統(tǒng)變得尤其重要。供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控最終都會影響到消費(fèi)者的體驗(yàn)，雖然國內(nèi)新零售企業(yè)都在加碼供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的改造，但冷鏈物流技術(shù)滲透率低、產(chǎn)品損耗大、跨區(qū)域設(shè)施不完善等問題依然存在，難以滿足生鮮產(chǎn)品的倉儲配送需求。未來的新