2021年中國汽車膠管市場分析報告產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略評估

提示：近年來，我國發(fā)布了一系列相關(guān)政策，對我國汽車膠管行業(yè)的發(fā)展提供支持與指導(dǎo)作用，促進我國汽車膠管行業(yè)的進一步優(yōu)化。

汽車膠管是構(gòu)成汽車管路系統(tǒng)的主要部件，是廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機械、采礦、冶金、石油、化工等諸多領(lǐng)域的大宗橡膠制品，是汽車的重要零部件。我國汽車膠管行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源：公開資料整理

一、政策環(huán)境

近年來，我國發(fā)布了一系列相關(guān)政策，對我國汽車膠管行業(yè)的發(fā)展提供支持與指導(dǎo)作用，促進我國汽車膠管行業(yè)的進一步優(yōu)化。我國汽車膠管行業(yè)相關(guān)政策政策時間要點《關(guān)于加快推進

重點行業(yè)企業(yè)兼

并重組的指導(dǎo)意

見》（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2013〕16

號）2013年1

月將汽車行業(yè)列為加速推進并購重組的九大行業(yè)之首，推動零部件企業(yè)兼并重組，支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)?！吨袊鹉z行業(yè)

“十三五”發(fā)展規(guī)

劃指導(dǎo)綱要》2015年10

月提出了具有戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的新思路、新任務(wù)和新措施，以及一批對行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級有重大帶動作用的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝，以創(chuàng)新驅(qū)動、智能制造、綠色發(fā)展、品牌打造為引領(lǐng)，力爭在“十三五”末（2020年）實現(xiàn)橡膠工業(yè)強國初級階段的目標(biāo)。國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車渦輪增壓器用橡膠軟管規(guī)范》GB/T33381-20162017年詳細(xì)規(guī)定了用于汽車渦輪增壓器系統(tǒng)中，連接空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷系統(tǒng)和內(nèi)燃機的橡膠軟管的材料和結(jié)構(gòu)、尺寸和公差、物理性能、試驗方法和頻次等，并根據(jù)工作溫度和工作壓力等操作條件對軟管進行了詳細(xì)的分類?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》2017年4

月力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，動力系統(tǒng)、高效傳動系統(tǒng)、汽車電子等節(jié)能技術(shù)達到國際先進水平，動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵核心技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。《免征新能源汽

車車輛購置稅公

告》（2017年第

172號）2017年12月為進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，自2018年1月1日至

2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》2018年6

月自

2018

年7

月

28

日起取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。隨著對外開放的力度加大，中國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)成為外商投資的熱土，為汽車零部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇?！敦斦慷悇?wù)總局關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》財稅〔2018〕123號2018年10

月自2018年11月1日起提高部分產(chǎn)品出口退稅率，其中輪胎、橡膠管帶、橡膠制品等產(chǎn)品出口退稅率由

9%提高13%，天然橡膠、合成橡膠等原材料出口退稅率由5%提高到10%。《2019年進出口暫定關(guān)稅等調(diào)整方案》2018年12月從2019年1月1日起對部分商品的進出口關(guān)稅進行調(diào)整，天然橡膠及合成橡膠等原材料對部

分國家的進口關(guān)稅繼續(xù)降低?！哆M一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實

施方(2019

年)》2019

年1

月明確在6個方面促進汽車消費，包括有序推進老舊汽車報廢更新；持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)；促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代；穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍；加快繁榮二手車市場；進一步優(yōu)化地方政府機動車管理措施。資料來源：公開資料整理

二、經(jīng)濟環(huán)境

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，我國汽車保有量逐年增長，這在很大程度上帶動了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2015-2020年我國汽車保有量逐年上升，2020年我國汽車保有量達2.81億。汽車膠管屬于汽車零部件的一部分，照這樣的趨勢來看，我國汽車膠管行業(yè)的蓬勃發(fā)展指日可待。2015-2020年我國汽車保有量

數(shù)據(jù)來源：公安部交通管理局

近年來，我國汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展總體情況趨于良好。據(jù)統(tǒng)計，2015-2020年我國汽車零部件行業(yè)銷售收入保持穩(wěn)定增長，預(yù)計2020年有望達到4.61萬億元。這也意味著我國汽車膠管行業(yè)的發(fā)展繁榮向上。2015-2020年我國汽車零部件行業(yè)銷售收入及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

三、社會環(huán)境

（1）近年來，人們的消費水平和收入都逐漸提高，人們購車的能力及意愿也顯著提升。對汽車的需求間接地帶動了我國汽車膠管行業(yè)的發(fā)展。

（2）目前，汽車膠管產(chǎn)品在汽車整車裝配領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣泛，對汽車膠管的需求量進一步增