鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主講：高紅巖PART1客運(yùn)設(shè)置

客運(yùn)設(shè)置客運(yùn)設(shè)置（階段緩解）單獨(dú)制動(dòng)控制可通過(guò)電子制動(dòng)閥(EBV)單獨(dú)制動(dòng)手柄實(shí)施；均衡分缸(ER)控制可通過(guò)EBV自動(dòng)制動(dòng)手柄獲得。列車(chē)管壓力被投入并隨從均衡分缸壓力。當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)手柄移向運(yùn)轉(zhuǎn)位，ER和BP將逐步加壓并逐步減小BC壓力到零。完全移動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)手柄到運(yùn)轉(zhuǎn)位，將加壓ER和BP到EAB設(shè)置中確定的ER設(shè)定壓力。

客運(yùn)設(shè)置具體操縱如下：1、制動(dòng)顯示屏默認(rèn)顯示的是當(dāng)前的空氣設(shè)置狀態(tài)。2、將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位（確保緊急作用不會(huì)產(chǎn)生），單狨制動(dòng)閥手柄置全制動(dòng)位。3、將換向手柄置中立位。4、從制動(dòng)顯示屏選擇F3鍵“電空制動(dòng)”，一個(gè)當(dāng)前的設(shè)置信息將在消息欄中顯示。5、按鍵F4“操縱端／非操縱端”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到本機(jī)狀態(tài)（本機(jī)信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。6、按鍵F5“投入／切除”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到投入狀態(tài)（本機(jī)一投入信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。7、按鍵F6“客車(chē)／貨車(chē)”可將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置到客車(chē)狀態(tài)（客車(chē)信息將會(huì)出現(xiàn)在消息欄中）。8、選擇“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。

客運(yùn)設(shè)置

9、選擇F3鍵“電空制動(dòng)”并檢查均衡風(fēng)缸的壓力，壓力值應(yīng)該是鐵路系統(tǒng)要求的操縱壓力，如果不是：A選擇F3鍵“其它”進(jìn)入下一菜單B選擇一個(gè)預(yù)定的壓力值或通過(guò)選擇F5鍵“增加lOkPa/減少lOkPa”來(lái)調(diào)整均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力。C當(dāng)所需的壓力值出現(xiàn)在消息欄中，按F8“退出”鍵，顯示屏恢復(fù)上一菜單。10、選擇“執(zhí)行”鍵，顯示屏恢復(fù)到默認(rèn)狀態(tài)。觀察列車(chē)管壓力上升到均衡風(fēng)缸的設(shè)定壓力(BP等于ER±7kPa)。II、單獨(dú)制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)作用現(xiàn)在均可實(shí)施。[注]并不是所有CCBII制動(dòng)系統(tǒng)均有此模式，在此模式下不補(bǔ)風(fēng)功能失效。