注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷4（共9套）（共249題）注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷第1套一、單項選擇題(本題共21題，每題1.0分，共21分。)1、火力發(fā)電廠主廠房的建筑構(gòu)件的耐火等級要求為二級或以上，其建筑構(gòu)件允許采用難燃燒材料，但耐火極限不應(yīng)低于()h。A、0．5B、0．75C、1D、1．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：火力發(fā)電廠主廠房(包括汽輪發(fā)電機房、除氧間、煤倉間和鍋爐房)，其生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險性為丁級，要求廠房的建筑構(gòu)件的耐火等級為二級。建筑構(gòu)件允許采用難燃燒材料(難燃燒體)，但耐火極限不應(yīng)低于0．75h。所以，根據(jù)題意可知，正確答案為B。2、火力發(fā)電廠建筑內(nèi)部的各類控制室、電子計算機室、通信室的頂棚裝修應(yīng)采用()材料。A、不燃B、難燃C、可燃D、易燃標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：在室內(nèi)裝修中，頂棚要求是最高的，根據(jù)題意，又是對火力發(fā)電廠建筑內(nèi)部的各類控制室、電子計算機室、通信室的墻面等重要部位的頂棚進行裝修，肯定就是不燃材料，所以，正確答案為A。3、火力發(fā)電廠應(yīng)根據(jù)防火分區(qū)劃分合理設(shè)置防火墻，在防火墻上不應(yīng)設(shè)門窗洞口，如必須開設(shè)，則應(yīng)設(shè)耐火極限不低于()h的防火門窗。A、0．5B、0．75C、1D、1．5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：防火墻是防火分區(qū)的主要分隔構(gòu)件，其耐火極限是3h以上，若要開設(shè)門窗，肯定是甲級門窗，所以，根據(jù)題意，甲級門窗對應(yīng)的耐火極限就是1．5h，即正確答案為D。4、火力發(fā)電廠應(yīng)采用防煙、排煙方式，合理選用排煙風(fēng)機，其中計算機室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于()次計算。A、3B、5C、6D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：火力發(fā)電廠在進行平面設(shè)計時需合理劃分防火、防煙分區(qū)，并根據(jù)建筑的規(guī)模和使用功能等因素，合理采用防煙、排煙方式，合理選用防排煙風(fēng)機(用于排煙的風(fēng)機主要有離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機兩種，必要時選用耐高溫的專用軸流風(fēng)機)。計算機室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于6次計算。所以，正確答案為C。5、設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)的地下變電站每個防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于()m2。A、500B、1000C、1500D、2000標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：地下變電站每個防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于1000m2。設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的防火分區(qū)，其防火分區(qū)面積可增大1．0倍，因此設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)的地下變電站每個防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于2000m2。所以，正確答案為D。6、I類飛機庫是指飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積為()的飛機庫。A、1000～3000m2B、3001～5000m2C、5001～50000m2D、50001～100000m2標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析7、飛機庫的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口，其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于()m。A、30B、45C、60D、75標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口，其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于75．0m。所以，正確答案為D。8、飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于()1x。A、0．5B、1C、3D、5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1．01x。當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30min。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。9、飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，消防車道的凈寬度不應(yīng)小于()m。A、3B、6C、12D、15標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機庫可沿飛機庫的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時，應(yīng)設(shè)置回車場。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于6．0m，消防車道邊線距飛機庫外墻不宜小于5．0m，消防車道上空4．5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。10、一般情況下，兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于()m。但當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限。A、13B、14C、16D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：一般情況下，兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于13．0m。但當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限；當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1．00h時，其防火間距不應(yīng)小于7．5m。所以，根據(jù)題意，正確答案為A。11、飛機庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于()h的防火卷簾。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：飛機庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于3．00h的防火卷簾。防火墻上的門應(yīng)采用在火災(zāi)時能自行關(guān)閉的甲級防火門，門或卷簾應(yīng)與其兩側(cè)的火災(zāi)探測系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)閉，并應(yīng)同時具有手動和機械操作的功能。所以，根據(jù)題意，正確答案為C。12、Ⅲ類汽車庫停車數(shù)量為()輛。A、＞300B、151～300C、51～150D、≤50標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析13、乙類物品運輸車的汽車庫建筑最多為()層，且應(yīng)獨立建造。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨立建造。所以，由題意可得，其正確答案為A。14、修車庫是用于保養(yǎng)、修理由內(nèi)燃機驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建(構(gòu))筑物，其中Ⅱ類修車庫的總建筑面積為()。A、1000＜S≤2000B、1000＜S≤3000C、500＜S≤1000D、500＜S≤2000標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析15、高層汽車庫是指建筑高度大于()m的汽車庫或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫。A、24B、27C、50D、54標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：建筑高度大于24m的汽車庫或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫稱為高層汽車庫。所以，正確答案為A。16、I類汽車庫是指總建筑面積大于()m2的汽車庫。A、2000B、5000C、10000D、20000標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析17、修車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于()m2，當(dāng)修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于4000m2。A、500B、1000C、2000D、3000標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：修車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2000m2，當(dāng)修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于4000m2。所以，根據(jù)題意，正確答案為C。18、除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內(nèi)每個防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于()個。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內(nèi)每個防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設(shè)置1個。所以，正確答案為B。19、耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和停放車輛不大于()輛的I、Ⅱ級耐火等級的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。A、3B、5C、8D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。20、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應(yīng)采用()樓梯間。A、普通B、封閉C、防煙D、敞開標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應(yīng)采用防煙樓梯間；其他車庫應(yīng)采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1．1m。所以，根據(jù)題意，正確答案為C。21、停車數(shù)量不大于()輛的汽車庫，以及室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設(shè)置消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。A、15B、25C、40D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：除停車數(shù)量不大于50輛的汽車庫，以及室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。所以，正確答案為D。二、多項選擇題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)22、火力發(fā)電廠運煤系統(tǒng)中除塵系統(tǒng)的風(fēng)道與部件以及室內(nèi)采暖系統(tǒng)的管道、管件及保溫材料不應(yīng)采用()級材料。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：在火力發(fā)電廠運煤系統(tǒng)中，除塵系統(tǒng)的風(fēng)道與部件以及室內(nèi)采暖系統(tǒng)的管道、管件及保溫材料應(yīng)采用A級材料；空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)道及其附件應(yīng)采用A級材料，保溫材料應(yīng)采用A級材料或B1級材料。所以，根據(jù)題意，正確答案為B、C、D、E。23、下列關(guān)于火力發(fā)電廠防火設(shè)計的描述中，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：火力發(fā)電廠的各類控制室、電子計算機室、通信室的墻面、頂棚裝修使用A級材料，地面及其他裝修使用B1級材料。計算機室、控制室、電子設(shè)備間應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于6次計算。原煤倉、煤粉倉(無煙煤除外)宜采用組合分配氣體滅火系統(tǒng)，滅火劑宜設(shè)100％備用。單機容量為25MW以上的火力發(fā)電廠應(yīng)按一級負(fù)荷供電，單機容量為25MW及以下的火力發(fā)電廠應(yīng)按二級負(fù)荷供電。人員疏散的應(yīng)急照明，在主要通道地面上的最低照度值，不應(yīng)低于1．01x。所以，根據(jù)題意，正確答案為A、B、D。24、飛機庫是停機庫和飛機維修庫的統(tǒng)稱，包括飛機停放和維修區(qū)及其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房，其按維修工藝條件可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點解析：飛機庫按維修工藝條件分類可分為噴漆機庫和非噴漆機庫，所以，正確答案為B、D。25、下列選項中，其消防電源負(fù)荷等級應(yīng)采用一級的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：I、Ⅱ類飛機庫的消防電源負(fù)荷等級應(yīng)為一級，Ⅲ類飛機庫消防電源等級應(yīng)為二級。所以，根據(jù)題意，正確答案為A、B。三、簡答題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)26、加油站火災(zāi)事故，按其發(fā)生的原因不同可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故，簡述非作業(yè)事故的類型。標(biāo)準(zhǔn)答案：非作業(yè)事故的類型包括：(1)與油品相關(guān)的火災(zāi)：油蒸氣沉淀；油罐、管道滲漏；雷擊。(2)非油品火災(zāi)：電氣火災(zāi)；明火管理不當(dāng)，生產(chǎn)、生活用火失控，引燃站房；站外火災(zāi)蔓延殃及站內(nèi)。知識點解析：暫無解析27、火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性主要有：(1)煤的自燃：煤堆長期穩(wěn)定堆放，其內(nèi)部熱量積累至一定程度就會引起煤的自燃。(2)鍋爐爆燃：由于煤粉的爆炸下限最低為49g／m3，上限最高可達2000g／m3。如果一次風(fēng)管或爐膛內(nèi)存有煤粉，則可能導(dǎo)致在對爐膛進行加溫時因可燃物濃度過大發(fā)生爆燃。(3)油料泄漏：一種是汽油、柴油蒸氣的泄漏，如儲罐收油過程中的“大呼吸”現(xiàn)象、環(huán)境溫度變化引起的“小呼吸”現(xiàn)象、隔油池內(nèi)殘油的揮發(fā)等。另一種是油料液體泄漏，如輸油泵因密封不良、老化造成漏油等。(4)氫氣泄漏：制氫室、供氫站以及用于火力發(fā)電廠發(fā)電機組冷卻的氫氣，在生產(chǎn)、儲存及設(shè)備運行中都可能出現(xiàn)外漏。(5)液氨泄漏。(6)電氣設(shè)備與線纜起火：電氣、電子設(shè)備在使用中如果出現(xiàn)短路、接觸電阻過大、過載、漏電以及安裝、操作不當(dāng)?shù)榷伎赡芤鸹馂?zāi)。知識點解析：暫無解析28、火力發(fā)電廠常用的滅火系統(tǒng)有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：目前，對于機組容量為300MW及以上的燃煤電廠，其火災(zāi)危險性較大的重點部位和設(shè)施以及對發(fā)電至關(guān)重要的場所，通常采用的滅火系統(tǒng)有：(1)自動噴水與水噴霧滅火系統(tǒng)：適用于汽輪機油箱、電液裝置(抗燃油除外)、氫密封油裝置汽機運轉(zhuǎn)層下及中間層油管道、給水泵油箱(抗燃油除外)、汽機儲油箱(主廠房內(nèi))、鍋爐本體燃燒器、磨煤機潤滑油箱、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器(本體內(nèi)消防，由其制造廠提供)、電纜夾層、主變壓器、啟動／備用變壓器、高壓廠用變壓器、封閉式運煤棧橋或運煤隧道(燃用褐煤或易自燃高揮發(fā)分煤種)、煤倉間帶式輸送機層、柴油發(fā)電機室及油箱。(2)氣體滅火系統(tǒng)：集中控制樓內(nèi)的單元控制室、電子設(shè)備間、電氣繼電器室、DCS工程師站房或計算機房、原煤倉、煤粉倉(無煙煤除外)(惰化)，宜采用組合分配氣體滅火系統(tǒng)，滅火劑宜設(shè)100％備用。(3)泡沫滅火系統(tǒng)：點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)或中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，其中，單罐容量大于200m3的油罐應(yīng)采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)，單罐容量小于200m3的油罐可采用移動式泡沫滅火系統(tǒng)。知識點解析：暫無解析29、飛機庫按防火分區(qū)建筑面積是如何分類的?標(biāo)準(zhǔn)答案：飛機庫按防火分區(qū)建筑面積可分為：(1)I類飛機庫：飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積5001～50000m2的飛機庫為I類飛機庫。(2)Ⅱ類飛機庫：飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積大于3001m2小于5000m2的飛機庫為Ⅱ類飛機庫。該類型飛機庫僅能停放和維修1～2架中型飛機。(3)Ⅲ類飛機庫：飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積等于或小于3000m2的飛機庫為Ⅲ類飛機庫。該類型飛機庫只能停放和維修小型飛機。知識點解析：暫無解析30、飛機庫的火災(zāi)危險性有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在：(1)燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)(2)清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi)。(3)電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)。(4)靜電引發(fā)火災(zāi)。(5)人為過失引發(fā)火災(zāi)。知識點解析：暫無解析注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷第2套一、單項選擇題(本題共19題，每題1.0分，共19分。)1、其他建筑和場所是指使用功能和建筑條件特殊，有()的建筑和場所。A、特殊建筑B、特殊用途C、特殊管理D、專業(yè)設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：其他建筑和場所，是指使用功能和建筑條件特殊，有專業(yè)設(shè)計規(guī)范的建筑和場所。2、全廠性火炬應(yīng)布置在工藝生產(chǎn)裝置、易燃和可燃液體與液化石油氣等可燃氣體的儲罐區(qū)和裝卸區(qū)，以及全廠性重要輔助生產(chǎn)設(shè)施及人員集中場所()。A、全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)B、全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)C、全年最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)D、全年最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：全廠性火炬應(yīng)布置在工藝生產(chǎn)裝置、易燃和可燃液體與液化石油氣等可燃氣體的儲罐區(qū)和裝卸區(qū)，以及全廠性重要輔助生產(chǎn)設(shè)施及人員集中場所全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。3、按儲罐的設(shè)計內(nèi)壓一般可分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力儲罐。其中，低壓儲罐的最高設(shè)計內(nèi)壓為()kPa(表壓)。A、102B、6C、103．4D、8標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：按儲罐的設(shè)計內(nèi)壓一般可分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力儲罐。其中，低壓儲罐的最高設(shè)計內(nèi)壓為103．4kPa(表壓)。4、油品裝卸時嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口，同時要控制油品流速，鶴管內(nèi)的油品流速不應(yīng)超過()m／s。A、3B、4．5C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：油品裝卸時嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在4．5m／s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)時，不得進行裝卸作業(yè)，并應(yīng)蓋嚴(yán)油罐車罐口，關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開有關(guān)設(shè)備的電源。5、車輛基地建筑的上部不宜設(shè)置其他使用功能的場所或建筑，確需設(shè)置時，車輛基地與其他功能場所之間應(yīng)采用耐火極限不低于()的樓板分隔。A、2．00hB、1．50hC、2．50hD、3．00h標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：車輛基地建筑的上部不宜設(shè)置其他使用功能的場所或建筑，確需設(shè)置時，車輛基地與其他功能場所之間應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的樓板分隔。6、輔助用房之間應(yīng)采用耐火極限不低于()h防火分隔墻分隔。A、1B、1．5C、2D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：輔助用房應(yīng)靠近隧道出入口或疏散通道、疏散聯(lián)絡(luò)道等設(shè)置。輔助用房之間應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h防火分隔墻分隔，其隔墻上應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級防火門。7、加油站卸油時可能發(fā)生火災(zāi)不包括()。A、油罐滿溢B、電氣火災(zāi)C、靜電起火D、油品滴漏標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：加油站卸油時可能發(fā)生的火災(zāi)有油罐滿溢、油品滴漏、靜電起火和卸油中遇明火。8、加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于()m。A、3B、4．5C、5D、7標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4．5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于2m。9、某加油站設(shè)置了1個容積為30m3的90#汽油罐，1個容積為30m3的93#汽油罐，1個容積為20m3的97#汽油罐，1個容積50m3的柴油罐。按照《汽油加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012，2014扳)的規(guī)定，該加油站的等級應(yīng)是()。A、一級B、三級C、四級D、二級標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。汽油罐總?cè)莘e：30+30+20+50／2=105(m3)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定可知，90m3＜105m3＜150m3，屬于二級。10、火力發(fā)電廠應(yīng)采用防煙、排煙方式，合理選用排煙風(fēng)機，其中計算機室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于()次計算。A、3B、5C、6D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：火力發(fā)電廠在進行平面設(shè)計時需合理劃分防火、防煙分區(qū)，并根據(jù)建筑的規(guī)模、使用功能等因素，合理采用防煙、排煙方式，合理選用防排煙風(fēng)機(用于排煙的風(fēng)機主要有離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機兩種，必要時選用耐高溫的專用軸流風(fēng)機)。計算機室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于6次計算。11、一般情況下，兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于()m。但當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限。A、13B、14C、16D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：一般情況下，兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于13．0m。但當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限；當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1．00h時，其防火間距不應(yīng)小于7．5m。12、乙類物品運輸車的汽車庫建筑最多為()層，且應(yīng)獨立建造。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑。且應(yīng)獨立建造。13、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應(yīng)采用()樓梯間。A、普通B、封閉C、防煙D、敞開標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應(yīng)采用防煙樓梯間：其他車庫應(yīng)采用封閉樓梯間：樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟：疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1．1m。14、某小區(qū)新建一座汽車庫，10層，每層層高3m，依據(jù)相關(guān)規(guī)范，其室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于()m。A、30B、35C、40D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：建筑高度大于24m的汽車庫或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫稱為高層汽車庫。高層汽車庫和地下汽車庫、半地下汽車庫室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于30m。15、潔凈廠房是以具有潔凈室和潔凈區(qū)作為重要標(biāo)志的生產(chǎn)廠房。其耐火等級不應(yīng)低于()。A、一級B、二級C、三級D、四級標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：潔凈廠房的耐火等級不應(yīng)低于二級。潔凈室的頂棚和壁板(包括夾芯材料)應(yīng)為不燃燒體，且不得采用有機復(fù)合材料。頂棚的耐火極限不應(yīng)低于0．4h。疏散走道頂棚的耐火極限不應(yīng)低于1．0h。16、信息機房的數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)光盤對溫度要求較高，當(dāng)溫度超過()℃時，光盤內(nèi)數(shù)據(jù)不僅丟失，而且無法重新使用。A、45B、60C、90D、100標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：信息機房內(nèi)平均每平方米的設(shè)備費用高達數(shù)萬元至數(shù)十萬元，而且數(shù)據(jù)中心內(nèi)某些存儲介質(zhì)對溫度的要求較高，如當(dāng)溫度超過45℃時，光盤內(nèi)的數(shù)據(jù)不僅丟失，而且光盤損壞無法重新使用。17、文物建筑內(nèi)無自然照明且有人員活動的場所，對疏散距離超過()m的內(nèi)走道，應(yīng)設(shè)置疏散指示和疏散照明燈具，照度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。A、15B、20C、25D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：文物建筑內(nèi)無自然照明且有人員活動的場所，對疏散距離超過20m的內(nèi)走道，應(yīng)設(shè)置疏散指示和疏散照明燈具，照度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。18、人防工程內(nèi)不得使用和儲存液化石油氣或閃點小于()℃的液體燃料。A、28B、50C、60D、80標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：人防工程內(nèi)不得使用和儲存液化石油氣、相對密度(與空氣密度比值)大于或等于0．75的可燃氣體和閃點小于60℃的液體燃料。人防工程內(nèi)不得設(shè)置油浸電力變壓器和其他油浸電氣設(shè)備。19、建筑面積大于()m2的人防工程，需要設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。A、300B、400C、500D、800標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：建筑面積大于300m2的人防工程，需要設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。二、多項選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)20、在非正常條件下，下列設(shè)備中，應(yīng)設(shè)安全閥的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：在非正常條件下，可能超壓的下列設(shè)備應(yīng)設(shè)安全閥：頂部最高操作壓力大于等于0．1MPa的壓力容器：頂部最高操作壓力大于0．03MPa的蒸餾塔、蒸發(fā)塔和汽提塔：往復(fù)式壓縮機各段出口或電動往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵的出口；凡與鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵出口連接的設(shè)備不能承受其最高壓力時，鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵的出口；可燃氣體或液體受熱膨脹，可能超過設(shè)計壓力的設(shè)備；頂部最高操作壓力為0．03～0．1MPa的設(shè)備應(yīng)根據(jù)工藝要求設(shè)置。21、下列地鐵建筑場所中應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：地鐵建筑室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置場所：車站的站廳層、站臺層、設(shè)備層、地下區(qū)間及長度大于30m的人行通道處。22、隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：隧道的施工方法包括盾構(gòu)法、沉管法、明挖法、鉆爆法等。23、下列關(guān)于加油加氣站的電氣接地說法正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識點解析：加油加氣站的電氣接地應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻應(yīng)按其中接地電阻值要求最小的接地電阻值確定。(2)當(dāng)各自單獨設(shè)置接地裝置時，油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻，不應(yīng)大于10Ω，電氣系統(tǒng)的工作和保護接地電阻不應(yīng)大于4Ω，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻，不應(yīng)大于30Ω。24、汽車庫是用于停放由內(nèi)燃機驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物，其按照停車方式的機械化程度可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：汽車庫按照停車方式的機械化程度可分為機械式立體汽車庫、復(fù)式汽車庫、普通車道式汽車庫。25、潔凈廠房每一生產(chǎn)層、每一防火分區(qū)或每一潔凈區(qū)的安全出口的數(shù)量均不應(yīng)少于兩個，但如果潔凈廠房符合()時，可設(shè)置一個安全出口。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：潔凈廠房每一生產(chǎn)層、每一防火分區(qū)或每一潔凈區(qū)的安全出口的數(shù)量。均不應(yīng)少于兩個。潔凈廠房符合下列要求時，可設(shè)置一個安全出口：(1)甲、乙類生產(chǎn)廠房每層的生產(chǎn)潔凈區(qū)廠房?？偨ㄖ娣e不超過100m2，且同一時間內(nèi)的生產(chǎn)人員總數(shù)不超過5人；(2)丙類生產(chǎn)廠房每層的建筑面積不超過250m2，且同一時間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過20人；(3)丁、戊類生產(chǎn)廠房每層的建筑面積不超過400m2。且同一時間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過30人時。三、簡答題(本題共2題，每題1.0分，共2分。)26、簡述火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性。標(biāo)準(zhǔn)答案：火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性主要有：(1)煤的自燃：煤堆長期穩(wěn)定堆放，其內(nèi)部熱量積累至一定程度就會引起煤的自燃。(2)鍋爐爆燃。(3)油料泄漏：一種是汽油、柴油蒸氣的泄漏，如儲罐收油過程中的“大呼吸”現(xiàn)象、環(huán)境溫度變化引起的“小呼吸”現(xiàn)象、隔油池內(nèi)殘油的揮發(fā)等。另一種是油料液體泄漏，如輸油泵因密封不良、老化造成漏油等。(4)氫氣泄漏：制氫室、供氫站以及用于火力發(fā)電廠發(fā)電機組冷卻的氫氣，在生產(chǎn)、儲存及設(shè)備運行中都可能出現(xiàn)外漏。(5)液氨泄漏。(6)電氣設(shè)備與線纜起火：火力發(fā)電廠有著很多電氣、電子設(shè)備，使用中如果出現(xiàn)短路、接觸電阻過大、過載、漏電以及安裝、操作不當(dāng)?shù)榷伎赡芤鸹馂?zāi)。知識點解析：暫無解析27、信息機房是如何分類的?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)機房的使用性質(zhì)、管理要求及重要數(shù)據(jù)丟失或網(wǎng)絡(luò)中斷在經(jīng)濟或社會上造成的損失或影響程度，可將電子信息機房分為A、B、C三級：(1)A級：電子信息系統(tǒng)運行中斷將造成重大的經(jīng)濟損失及公共場所秩序嚴(yán)重混亂的機房。如：國家氣象臺，國家級信息中心、計算中心，重要的軍事指揮部門，大中城市的機場、廣播電臺、電視臺、應(yīng)急指揮中心、銀行總行等的電子信息系統(tǒng)機房和重要的控制室。(2)B級：電子信息系統(tǒng)中斷將造成較大的經(jīng)濟損失或公共場所秩序混亂的機房。如：科研院所，高等院校。三級醫(yī)院，大中城市的氣象臺、信息中心、疾病預(yù)防和控制中心、電力調(diào)度中心、交通指揮調(diào)度中心，國際會議中心、省部級以上政府辦公樓等的電子信息系統(tǒng)機房和重要的控制室。(3)C級：其余類型的機房。知識點解析：暫無解析注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷第3套一、單項選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、()在容量相同的情況下，液體蒸發(fā)面對所儲油料的體積之比值較小，能將儲罐產(chǎn)生的應(yīng)力均勻地分布在金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)力分布較為合理，能承受較高的壓力。A、固定頂儲罐B、活動頂儲罐C、臥式儲罐D(zhuǎn)、特殊形狀儲罐標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：儲罐按儲罐結(jié)構(gòu)形狀分類：一般可分為立式圓筒狀、臥式圓筒狀和特殊形狀三類。立式儲罐按罐頂結(jié)構(gòu)又可分為固定頂儲罐和活動頂儲罐兩類。固定頂有錐頂和拱頂兩種。活動頂有外浮頂和內(nèi)浮頂兩種。臥式儲罐有圓筒形和橢圓形兩種。特殊形狀的儲罐有球形罐、扁球形罐、水滴形罐。特殊形狀的儲罐在容量相同的情況下，液體蒸發(fā)面對所儲油料的體積之比值較小，這些形狀的儲罐能將儲罐產(chǎn)生的應(yīng)力均勻地分布在金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)力分布較為合理，能承受較高的壓力。特殊形狀的儲罐多用于儲存高蒸氣壓的石油產(chǎn)品，如液化石油氣、丙烷、丙烯、丁烷等。2、下列石油化工產(chǎn)品應(yīng)用常壓儲罐儲存的是()。A、汽油B、液化石油氣C、丙烯D、輕石腦油標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：大多數(shù)油料，如原油、汽油、柴油、潤滑油等均應(yīng)采用常壓儲罐儲存。液化石油氣、丙烷、丙烯、丁烯等高蒸氣壓產(chǎn)品一般采用壓力儲罐儲存(低溫液化石油氣除外)只有常溫下飽和蒸氣壓較高的輕石腦油或某些化工物料采用低壓儲罐儲存。3、根據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在非正常條件下，不應(yīng)設(shè)安全閥的()。A、頂部最高操作壓力大于等于0．1MPa的壓力容器B、頂部最高操作壓力為0．3～0．5MPa的設(shè)備C、頂部最高操作壓力大于0．03MPa的蒸餾塔D、液體受熱膨脹，可能超過設(shè)計壓力的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在非正常條件下，可能超壓的下列設(shè)備應(yīng)設(shè)安全閥：(1)頂部最高操作壓力大于等于0．1MPa的壓力容器。(2)頂部最高操作壓力大于0．03MPa的蒸餾塔、蒸發(fā)塔和汽提塔(汽提塔蒸汽通入另一蒸餾塔者除外)。(3)往復(fù)式壓縮機各段出口或電動往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵的出口(設(shè)備本身已有安全閥者除外)。(4)凡與鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵出口連接的設(shè)備不能承受其最高壓力時，鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵的出口。(5)可燃氣體或液體受熱膨脹，可能超過設(shè)計壓力的設(shè)備。(6)頂部最高操作壓力為0．03～0．1MPa的設(shè)備應(yīng)根據(jù)工藝要求設(shè)置。4、油罐車熄火并靜置不少于()min后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認(rèn)無誤后，油罐車司機緩慢開啟卸油閥，開啟速度控制在4r／min以下。A、2B、3C、5D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：卸油人員進入崗位后要檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效，作業(yè)現(xiàn)場要準(zhǔn)備至少一具4kg干粉滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認(rèn)無誤后，油罐車司機緩慢開啟卸油閥，開啟速度控制在4r／min以下。卸油過程中，卸油人員和油罐車司機不得遠離現(xiàn)場。易燃油品極易揮發(fā)，嚴(yán)禁采用明溝(槽)卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進行卸油作業(yè)。5、地下車站公共區(qū)和設(shè)備與管理用房的頂棚、墻面、地面裝修材料及垃圾箱，應(yīng)采用()級材料。A、AB、A1C、BD、B1標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：地下車站公共區(qū)和設(shè)備與管理用房的頂棚、墻面、地面裝修材料及垃圾箱，應(yīng)采用A級不燃材料。6、地下車站及其相連的地下區(qū)間、長度大于()m的出入口通道、長度大于500m的獨立地下區(qū)間，應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。A、10B、20C、25D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：地下車站及其相連的地下區(qū)間、長度大于20m的出入口通道、長度大于500m的獨立地下區(qū)間，應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。7、雙層隧道上下層車道之間可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取()左右。A、50mB、100mC、150mD、200m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：雙層隧道上下層車道之間有條件的情況下，可以設(shè)置疏散樓梯，發(fā)生火災(zāi)時通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取100m左右。8、隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按中危險級考慮。隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置ABC類滅火器，設(shè)置點間距不應(yīng)大于()m。A、50B、100C、150D、180標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按中危險級考慮。隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置ABC類滅火器，設(shè)置點間距不應(yīng)大于100m。9、壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或半開敞式建筑，凈高不宜低于()m，屋面應(yīng)為不燃燒材料的輕型結(jié)構(gòu)。A、3B、4C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或半開敞式建筑，凈高不宜低于4m；屋面應(yīng)為不燃燒材料的輕型結(jié)構(gòu)。10、汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。管口應(yīng)高出地面()m及以上。沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1．5m及以上。A、2B、3C、4D、5標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。管口應(yīng)高出地面4m及以上。沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1．5m及以上。通氣管管口應(yīng)設(shè)阻火器，當(dāng)加油站設(shè)油氣回收系統(tǒng)時，汽油罐的通氣管管口除應(yīng)裝設(shè)阻火器外，還應(yīng)裝設(shè)呼吸閥。11、點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，其中，單罐容量大于()m3的油罐應(yīng)采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)。A、100B、200C、250D、300標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。其中，單罐容量大于200m3的油罐應(yīng)采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)，單罐容量小于或等于200m3的油罐可采用移動式泡沫滅火系統(tǒng)。12、飛機庫內(nèi)辦公室、資料室、休息室等用房與飛機停放和維修區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于()h的不燃燒體隔墻和耐火極限不低于()h的頂板隔開。A、3．00，1．50B、2．00，1．50C、3．00，1．00D、2．00，1．00標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：飛機庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房，若確需設(shè)置少量這些用房時，宜靠外墻設(shè)置，并應(yīng)有直通安全出口或疏散走道的措施，辦公室、資料室、休息室等用房與飛機停放和維修區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的不燃燒體隔墻和耐火極限不低于1．50h的頂板隔開，隔墻上的門窗應(yīng)為甲級防火門窗。13、泡沫槍宜采用室內(nèi)消火栓接口，公稱直徑應(yīng)為65mm，消防水帶的長度不宜小于()m。A、30B、40C、45D、60標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：飛機庫泡沫槍的布置應(yīng)滿足飛機停放和維修區(qū)內(nèi)任一點發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)能同時得到兩支泡沫槍保護，泡沫液連續(xù)供給時間不應(yīng)小于20min。泡沫槍宜采用室內(nèi)消火栓接口，公稱直徑應(yīng)為65mm，消防水帶的長度不宜小于40m。14、某修車庫設(shè)有7個修車位。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-2014)，該修車庫的防火分類應(yīng)為()類。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：修車庫按照修車庫車位數(shù)和總建筑面積可分為：(1)Ⅰ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于15輛或總建筑面積大于3000m2的修車庫。(2)Ⅱ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于5輛且小于等于15輛或總建筑面積大于1000m2且小于等于3000m2的修車庫。(3)Ⅲ類修車庫：修車庫車位數(shù)大于2輛且小于等于5輛或總建筑面積大于500m2且小于等于1000m2的修車庫。(4)Ⅳ類修車庫：修車庫車位數(shù)小于等于2輛或總建筑面積小于等于500m2的修車庫。15、()系統(tǒng)已成為潔凈廠房消防系統(tǒng)的首選配置。A、自動噴水滅火B(yǎng)、水噴霧滅火C、七氟丙烷氣體滅火D、二氧化碳氣體滅火標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：目前，自動噴水滅火系統(tǒng)已成為潔凈廠房消防系統(tǒng)的首選配置。設(shè)置在潔凈室或潔凈區(qū)的自動噴水滅火系統(tǒng)，宜采用預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)。16、C級電子信息系統(tǒng)機房的主機房可設(shè)置()。A、高壓細水霧滅火系統(tǒng)B、干粉滅火系統(tǒng)C、泡沫滅火系統(tǒng)D、潔凈氣體滅火系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：A級信息機房的主機房應(yīng)設(shè)置潔凈氣體滅火系統(tǒng)。B級電子信息系統(tǒng)機房的主機房，以及A級和B級機房中的變配電、不間斷電源系統(tǒng)和電池室，宜設(shè)置潔凈氣體滅火系統(tǒng)，也可設(shè)置高壓細水霧滅火系統(tǒng)。C級電子信息系統(tǒng)機房及其他區(qū)域。可設(shè)置高壓細水霧滅火系統(tǒng)或自動噴水滅火系統(tǒng)。自動噴水滅火系統(tǒng)宜采用預(yù)作用系統(tǒng)。17、地處山區(qū)的古建筑宜利用地形優(yōu)勢，修建山頂高位消防水池，形成()消防給水系統(tǒng)。A、低壓B、臨高壓C、穩(wěn)高壓D、高壓標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：地處山區(qū)的古建筑宜利用地形優(yōu)勢，修建山頂高位消防水池，形成高壓消防給水系統(tǒng)。18、電影院、禮堂的觀眾廳與舞臺之間的墻，耐火極限不應(yīng)低于()h，電影院放映室(卷片室)應(yīng)采用耐火極限不低于1．00h的隔墻與其他部位隔開。A、1．0B、1．5C、2．0D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：電影院、禮堂的觀眾廳與舞臺之間的墻，耐火極限不應(yīng)低于2．50h，電影院放映室(卷片室)應(yīng)采用耐火極限不低于1．00h的隔墻與其他部位隔開，觀察窗和放映孔應(yīng)設(shè)置阻火閘門。二、多項選擇題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)19、其他建筑和場所除具有一般工業(yè)和民用建筑的火災(zāi)危險性和特點外，還具有其自身的火災(zāi)危險特性，主要體現(xiàn)在()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：其他建筑和場所由于其特殊的用途和建筑特點，除了具有一般工業(yè)和民用建筑的火災(zāi)危險性和特點外，各類建筑還具有其自身的火災(zāi)危險特性。主要體現(xiàn)在：(1)具有火災(zāi)爆炸的高危性，如石油化工企業(yè)、加油加氣站等。(2)具有火災(zāi)危險源的流動性，如地鐵、隧道等。(3)具有火災(zāi)規(guī)模大的危險性，如飛機庫等。(4)具有滅火救援的艱難性，如地鐵、隧道、人防工程等。(5)具有火災(zāi)損失無法估量的可能性，如信息機房、古建筑等。20、下列加油加氣站站區(qū)內(nèi)停車位和道路不符合規(guī)定的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識點解析：《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB501056-2012)第5．0．2條規(guī)定，站區(qū)內(nèi)停車位和道路應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)站內(nèi)車道或停車位寬度應(yīng)按車輛類型確定。CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度，不應(yīng)小于4．5m，雙車道或雙車停車位寬度不應(yīng)小于9m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應(yīng)小于4m，雙車道或雙車停車位不應(yīng)小于6m。(2)站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定，且不宜小于9m。(3)站內(nèi)停車位應(yīng)為平坡，道路坡度不應(yīng)大于8％，且宜坡向站外。(4)加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。21、下列汽車庫或修車庫中應(yīng)設(shè)置滅火器的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：除機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫均應(yīng)配置滅火器。三、簡答題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)22、在非正常條件下，哪些可能超壓的設(shè)備應(yīng)設(shè)安全閥?標(biāo)準(zhǔn)答案：在非正常條件下，可能超壓的下列設(shè)備應(yīng)設(shè)安全閥：(1)頂部最高操作壓力大于或等于0．1MPa的壓力容器。(2)頂部最高操作壓力大于0．03MPa的蒸餾塔、蒸發(fā)塔和汽提塔(汽提塔蒸汽通入另一蒸餾塔者除外)。(3)往復(fù)式壓縮機各段出口或電動往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵的出口(設(shè)備本身已有安全閥者除外)。(4)凡與鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵出口連接的設(shè)備不能承受其最高壓力時，鼓風(fēng)機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復(fù)泵的出口。(5)可燃氣體或液體受熱膨脹，可能超過設(shè)計壓力的設(shè)備。(6)頂部最高操作壓力0．03～0．1MPa的設(shè)備應(yīng)根據(jù)工藝要求設(shè)置。知識點解析：暫無解析23、地鐵的火災(zāi)危險性有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：地鐵的火災(zāi)危險性主要有：(1)空間小、人員密度和流量大。(2)用電設(shè)施、設(shè)備繁多：地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號、供電、自動售檢票、空調(diào)通風(fēng)、給排水等數(shù)十個機電系統(tǒng)設(shè)施和設(shè)備組成的龐大復(fù)雜的系統(tǒng)。(3)動態(tài)火災(zāi)隱患多：地鐵內(nèi)客流量巨大，人員復(fù)雜，對乘客所帶物品和乘客行為等難以控制。知識點解析：暫無解析24、隧道火災(zāi)的特點都有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：隧道火災(zāi)特點包括：(1)火災(zāi)多樣性。(2)起火點的移動性。(3)燃燒形式多樣性。(4)火災(zāi)蔓延跳躍性。(5)火災(zāi)煙氣流動性。(6)安全疏散局限性。(7)滅火救援艱難性。知識點解析：暫無解析25、汽車庫按照停車數(shù)量和總建筑面積是如何分類的?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車庫按照停車數(shù)量和總建筑面積可分為：(1)Ⅰ類汽車庫：停車數(shù)量大于300輛或總建筑面積大于10000m2的汽車庫。(2)Ⅱ類汽車庫：停車數(shù)量大于150輛且小于等于300輛或總建筑面積大于5000m2且小于等于10000m2的汽車庫。(3)Ⅲ類汽車庫：停車數(shù)量大于50輛且小于等于150輛或總建筑面積大于2000m2且小于等于5000m2的汽車庫。(4)Ⅳ類汽車庫：停車數(shù)量小于等于50輛或總建筑面積小于等于2000m2的汽車庫。知識點解析：暫無解析26、古建筑按結(jié)構(gòu)形式如何分類?標(biāo)準(zhǔn)答案：古建筑按結(jié)構(gòu)形式主要分為：(1)抬梁式：又稱疊梁式，是指屋基上立柱，柱上架梁，依次疊加而上，用斗拱挑出承重，梁檁縱橫放置，室內(nèi)空間較大的結(jié)構(gòu)形式。(2)穿斗式：又稱立貼式，這種結(jié)構(gòu)形式柱距較密，柱徑較細，柱間不另外架梁，用穿斗連接。以挑枋出檐。(3)干闌式：這種結(jié)構(gòu)形式是以木、竹為柱，做成離地面較高的底架，架上建樓，樓上用作居室。知識點解析：暫無解析注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷第4套一、單項選擇題(本題共23題，每題1.0分，共23分。)1、總?cè)莘e大于或等于()m3的2個或2個以上可燃液體罐組應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。A、110000B、120000C、140000D、150000標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》第4．3．4條，裝置或聯(lián)合裝置、液化烴罐組、總?cè)莘e大于或等于120000m3的可燃液體罐組、總?cè)莘e大于或等于120000m3的2個或2個以上可燃液體罐組應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。可燃液體的儲罐區(qū)、可燃氣體儲罐區(qū)、裝卸區(qū)及化學(xué)危險品倉庫區(qū)應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，當(dāng)受地形條件限制時，也可設(shè)有回車場的盡頭式消防車道。消防車道的路面寬度不應(yīng)小于6m，路面內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于12m，路面上凈空高度不應(yīng)低于5m。2、下列關(guān)于石油化工企業(yè)儲罐成組布置時的說法中，正確的是()。A、在同一罐組內(nèi)，宜布置火災(zāi)危險性類別相同或相近的儲罐B、沸溢性液體的儲罐必須與非沸溢性液體儲罐同組布置C、可燃液體的壓力儲罐不可與液化烴的全壓力儲罐同組布置D、可燃液體的高壓儲罐可與常壓儲罐同組布置標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》第6．2．5條，儲罐應(yīng)成組布置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)在同一罐組內(nèi)，宜布置火災(zāi)危險性類別相同或相近的儲罐；當(dāng)單罐容積小于或等于1000m3時，火災(zāi)危險性類別不同的儲罐也可同組布置。(2)沸溢性液體的儲罐不應(yīng)與非沸溢性液體儲罐同組布置。(3)可燃液體的壓力儲罐可與液化烴的全壓力儲罐同組布置。(4)可燃液體的低壓儲罐可與常壓儲罐同組布置。(5)輕、重污油儲罐宜同組獨立布置。3、陸上與裝卸作業(yè)無關(guān)的其他設(shè)施與油品碼頭的間距不應(yīng)小于()m。A、20B、30C、40D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》第4．2．7條，陸上與裝卸作業(yè)無關(guān)的其他設(shè)施與油品碼頭的間距不應(yīng)小于40m。4、某單位擬新建一座石油庫，下列該石油庫規(guī)劃布局方案中，不符合消防安全布局原則的是()。A、儲罐區(qū)布置在本單位地勢較低處B、儲罐區(qū)泡沫站布置在罐組防火堤外的非防爆區(qū)C、鐵路裝卸區(qū)布置在石油庫的邊緣地帶D、行政管理區(qū)布置在本單位全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》第5．1．2條，石油天然氣站場總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)可能散發(fā)可燃氣體的場所和設(shè)施，宜布置在人員集中場所及明火或散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。(2)甲、乙類液體儲罐，宜布置在站場地勢較低處。當(dāng)受條件限制或有特殊工藝要求時，可布置在地勢較高處，但應(yīng)采取有效的防止液體流散的措施。(3)當(dāng)站場采用階梯式豎向設(shè)計時，階梯間應(yīng)有防止泄漏可燃液體漫流的措施。(4)天然氣凝液，甲、乙類油品儲罐組，不宜緊靠排洪溝布置。根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》第5．1．10條，鐵路裝卸區(qū)宜布置在石油庫的邊緣地帶，鐵路線不宜與石油庫出入口的道路相交叉。根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》第5．1．13條，儲罐區(qū)泡沫站應(yīng)布置在罐組防火堤外的非防爆區(qū)，與儲罐的防火間距不應(yīng)小于20m。5、某城市新建一條地鐵路線，其地上車站的設(shè)備管理區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于()m2。A、800B、1000C、2500D、2000標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》第4．3．2條，地上車站站廳設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與站臺、站廳公共區(qū)劃分為不同的防火分區(qū)，設(shè)備管理區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500m2。6、地鐵車站內(nèi)控制中心的設(shè)備用房，應(yīng)采用耐火極限不低于2h的防火隔墻和耐火極限不低于()h的樓板與其他部位隔開。A、1B、1．5C、2D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》第4．4．3條，控制中心的設(shè)備用房宜集中布置，并應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的防火隔墻和耐火極限不低于1．50h的樓板與其他部位進行分隔。7、判定某封閉段長度為1．5km的城市交通隧道的類別，正確的是()。A、允許通行危險化學(xué)品車的隧道，定為一類隧道B、不允許通行危險化學(xué)品車的隧道，定為二類隧道C、僅限通行非危險化學(xué)品車的隧道，無論單孔、雙孔，均定為三類隧道D、單孔的隧道定為一類隧道，雙孔的隧道定為二類隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第12．1．2條，單孔和雙孔隧道應(yīng)按其封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。由上表可知，選項A為二類隧道。選項B，其可能為“僅限通行非危險化學(xué)品等機動車”或“僅限人行或通行非機動車”，其分別為三類或四類隧道。選項C為三類隧道，D項表述錯誤。8、某長度為1200m非機動車雙孔隧道內(nèi)消火栓用水量可以為()L／s。A、5B、10C、15D、20標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第12．2．2條，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L／s，隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L／s。對于長度小于1000m的三類隧道，隧道內(nèi)、外的消火栓用水量可分別為10L／s和20L／s。9、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的規(guī)定，LPG加氣站內(nèi)加氣機與學(xué)生人數(shù)為560人的中學(xué)教學(xué)樓的最小安全間距應(yīng)為()m。A、18B、25C、100D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》第4．0．7條，LPG加氣機與重要公共建筑物的防火間距不應(yīng)小于100m。根據(jù)附錄B．0．1，使用人數(shù)超過500人的中小學(xué)校及其他未成年人學(xué)校為重要公共建筑。C選項正確。10、某液化石油氣加氣站含有2個20m3的儲罐，下列關(guān)于站內(nèi)消防給水系統(tǒng)的設(shè)計中，不符合要求的有()。A、如果該站采用地上儲罐，則其消火栓消防用水量為30L／s，連續(xù)給水時間達到4hB、如果該站采用埋地儲罐，其消火栓消防用水量為11L／s，連續(xù)給水時間達到1．5hC、如果該站采用地上儲罐，則可不必設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)D、利用城市消防給水管道時。室外消火栓與LPG儲罐的距離為20m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：該液化石油加氣站的等級為二級。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》第10．2．6條，LPG設(shè)施的消防給水設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)LPG儲罐采用地上設(shè)置的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20L／s；總?cè)莘e大于50m3的地上LPG的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其冷卻水供給強度不應(yīng)小于0．15L／(m2·s)，著火罐的供水范圍應(yīng)按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0．75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的供水范圍，可按相鄰儲罐表面積的一半計算。(2)采用埋地LPG儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L／s；二級站和三級站消火栓消防用水量應(yīng)小于10L／s。(3)LPG儲罐地上布置時，連續(xù)給水時間不應(yīng)少于3h；LPG儲罐埋地敷設(shè)時，連續(xù)給水時間不應(yīng)少于1h。根據(jù)第10．2．9條，LPG設(shè)施的消防給水系統(tǒng)利用城市消防給水管道時，室外消火栓與LPG儲罐的距離宜為30～50m。三級站的LPG儲罐距市政消火栓不大于80m，且市政消火栓給水壓力大于0．2MPa時，站內(nèi)可不設(shè)消火栓。11、某發(fā)電廠集中控制樓內(nèi)控制室的建筑面積為70m2，其設(shè)置的疏散出口不應(yīng)少于()個。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》第5．1．4條，集中控制樓內(nèi)控制室的疏散出口不應(yīng)少于2個，當(dāng)建筑面積小于60m2時可設(shè)1個。12、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，變電站內(nèi)的總事故貯油池與室外油浸變壓器的最小安全間距應(yīng)為()m。A、10B、15C、18D、5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》第11．1．4條，變電站內(nèi)的總事故貯油池與室外油浸變壓器的最小防火間距為5m。13、下列關(guān)于飛機庫停放和維修的建筑構(gòu)造的說法中，錯誤的是()。A、飛機庫的外圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃燒材料B、飛機庫大門及采光材料不必一定采用不燃燒或難燃燒材料C、飛機停放和維修的工作間壁、工作臺和物品柜等均應(yīng)采用不燃燒材料制作D、飛機庫地面下的溝、坑均應(yīng)采用不滲透液體的不燃燒材料建造標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《飛機庫設(shè)計防火規(guī)范》第5．0．2條，飛機庫的外圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)部隔墻和屋面保溫隔熱層均應(yīng)采用不燃燒材料。飛機庫大門及采光材料應(yīng)采用不燃燒或難燃燒材料。根據(jù)第5．0．7條，飛機停放和維修的工作間壁、工作臺和物品柜等均應(yīng)采用不燃燒材料制作。根據(jù)第5．0．8條，飛機停放和維修區(qū)的地面應(yīng)采用不燃燒體材料。飛機庫地面下的溝、坑均應(yīng)采用不滲透液體的不燃燒材料建造。14、消防設(shè)施的配置對于飛機庫的防火至關(guān)重要，下列關(guān)于飛機庫設(shè)置的消防設(shè)施的說法中，不正確的是()。A、飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的排水系統(tǒng)可以采用排水溝，也可以采用地下管道B、消防泵房內(nèi)設(shè)置的內(nèi)燃機采用集中的油箱供油時，應(yīng)設(shè)置儲油間C、消防泵房內(nèi)可以設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)或其他滅火設(shè)施D、Ⅰ類飛機庫設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，系統(tǒng)作用面積不應(yīng)大于1400m2標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《飛機庫設(shè)計防火規(guī)范》第9．1．4條，在飛機庫的停放和維修區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)宜采用大口徑地漏、排水溝等，地漏或排水溝的設(shè)置應(yīng)采取防止外泄燃油流淌擴散的措施。根據(jù)第9．1．5條，排水系統(tǒng)采用地下管道時，進水口的連接管處應(yīng)設(shè)水封。A選項正確。根據(jù)第9．10．7條，消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機，其燃油料儲備量不宜小于內(nèi)燃機4h的用量，并不大于8h的用量。當(dāng)內(nèi)燃機采用集中的油箱(罐)供油時，應(yīng)設(shè)置儲油間，儲油間應(yīng)采用防火墻與水泵間隔開，當(dāng)必須在防火墻上開門時應(yīng)采用甲級防火門，消防泵房可設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)或其他滅火設(shè)施。B、C選項正確。根據(jù)第9．8．2條，飛機停放和維修區(qū)設(shè)置的自動噴水滅火系統(tǒng)，其設(shè)計噴水強度不應(yīng)小于7．0L／(min·m2)，Ⅰ類飛機庫作用面積不應(yīng)小于1400m2，Ⅱ類飛機庫作用面積不應(yīng)小于480m2，D選項錯誤。15、某公共建筑的地下一層至地下三層為汽車庫，每層建筑面積為2000m2，每層設(shè)有50個車位。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，該汽車庫屬于()類車庫。A、ⅠB、ⅢC、ⅣD、Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第3．0．1條，根據(jù)停車(車位)數(shù)量和總建筑面積將汽車庫分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類：(1)停車數(shù)量大于300輛或總建筑面積大于10000m2的汽車庫為Ⅰ類汽車庫。(2)停車數(shù)量大于150輛小于等于300輛或總建筑面積大于5000m2小于等于10000m2的汽車庫為Ⅱ類汽車庫。(3)停車數(shù)量大于50輛小于等于150輛或總建筑面積大于2000m2小于等于5000m2的汽車庫為Ⅲ類汽車庫。(4)停車數(shù)量小于等于50輛或總建筑面積小于等于2000m2的汽車庫為Ⅳ類汽車庫。16、某寫字樓，汽車庫設(shè)在地上一層，該汽車庫應(yīng)采用耐火極限不低于()h的不燃性樓板和防火墻與其他部位分隔。A、1．00B、1．50C、2．00D、2．50標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第5．1．6條，設(shè)在建筑物內(nèi)的汽車庫(包括屋頂停車場)、修車庫與其他部位之間，應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2．00h的不燃性樓板分隔。17、為修車庫服務(wù)的下列附屬建筑中，可與修車庫貼鄰，但應(yīng)采用防火隔開，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口是()。A、貯存6個標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶的乙炔氣瓶庫B、貯存量為1．0t的甲類物品庫房C、3個車位的封閉噴漆間D、總安裝容量為6m3／h的乙炔發(fā)生器間標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第4．1．7條，為汽車庫、修車庫服務(wù)的下列附屬建筑，可與汽車庫、修車庫貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口：(1)貯存量不超過1．0t的甲類物品庫房。(2)總安裝容量不大于5．0m3／h的乙炔發(fā)生器間和貯存量不超過5個標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶的乙炔氣瓶庫。(3)1個車位的非封閉噴漆間或不大于2個車位的封閉噴漆間。(4)建筑面積不大于200m2的充電間和其他甲類生產(chǎn)場所。18、某汽車庫的停車位為100個，用于疏散走道上的消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志采用蓄電池作為備用電源，其連續(xù)供電時間不應(yīng)小于()min。A、30B、50C、60D、90標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第9．0．4條，除停車數(shù)量不大于50輛的汽車庫，以及室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。用于疏散走道上的消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志，可采用蓄電池作備用電源，但其連續(xù)供電時間不應(yīng)小于30min。19、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，下列關(guān)于潔凈廠房室內(nèi)消火栓設(shè)計的說法中，錯誤的是()。A、消火栓水槍充實水柱長度不應(yīng)小于7mB、消火栓的用水量不應(yīng)小于10L／sC、可通行的技術(shù)夾層應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓D、消火栓同時使用水槍數(shù)不應(yīng)少于2只標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》第7．4．3條，潔凈室的生產(chǎn)層及可通行的上、下技術(shù)夾層應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。消火栓的用水量不應(yīng)小于10L／s，同時使用水槍數(shù)不應(yīng)少于2只，水槍充實水柱長度不應(yīng)小于10m，每只水槍的出水量應(yīng)按不小于5L／s計算。20、下列關(guān)于數(shù)據(jù)中心給水排水的說法中，錯誤的是()。A、數(shù)據(jù)中心內(nèi)的給排水管道及其保溫材料應(yīng)采用不低于B1級的材料B、數(shù)據(jù)中心內(nèi)的給水排水管道應(yīng)采取防滲漏和防結(jié)霜措施C、進入主機房的給水管道應(yīng)加裝閥門D、當(dāng)不能確定應(yīng)急水車抵達現(xiàn)場的時間時，A級數(shù)據(jù)中心可按24h儲水標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》第12．1．4條，采用水冷冷水機組的冷源系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置冷卻水補水儲存裝置，儲存時間不應(yīng)低于當(dāng)?shù)貞?yīng)急水車抵達現(xiàn)場的時間。當(dāng)不能確定應(yīng)急水車抵達現(xiàn)場的時間時，A級數(shù)據(jù)中心可按12h儲水。21、古建筑內(nèi)有特殊防火要求的房間宜選用()火災(zāi)探測器。A、吸氣式早期火災(zāi)B、纜式線型定溫C、吸氣式感煙D、線型光束感煙標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：根據(jù)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》第5．3．1條，無遮擋的大空間或有特殊要求的房間，宜選擇線型光束感煙火災(zāi)探測器。22、根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，人防工程設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)時，人防工程中電影院的觀眾廳一個防火分區(qū)允許最大建筑面積為()m2。A、500B、1000C、1500D、2000標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》第4．1．3條，電影院、禮堂的觀眾廳，防火分區(qū)允許最大建筑面積不應(yīng)大于1000m2。當(dāng)設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)時，其允許最大建筑面積也不得增加。23、下列關(guān)于人防工程消防電源及其配電的說法中，錯誤的是()。A、建筑面積為5500m2的人防工程，其消防用電應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電B、建筑面積為1000m2的人防工程，其消防用電可按二級負(fù)荷要求供電C、防煙風(fēng)機、排煙風(fēng)機等消防用電設(shè)備應(yīng)采用兩路電源或兩回路供電線路供電，并應(yīng)在最初一級配電箱處自動切換D、當(dāng)采用柴油發(fā)電機組作備用電源時，應(yīng)設(shè)置自動啟動裝置，并應(yīng)能在30s內(nèi)供電標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》第8．1．1條，建筑面積大于5000m2的人防工程，其消防用電應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電；建筑面積小于或等于5000m2的人防工程可按二級負(fù)荷要求供電。消防疏散照明和消防備用照明可用蓄電池作備用電源，其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30min。根據(jù)第8．1．2條，消防控制室、消防水泵、消防電梯、防煙風(fēng)機、排煙風(fēng)機等消防用電設(shè)備應(yīng)采用兩路電源或兩回路供電線路供電，并應(yīng)在最末一級配電箱處自動切換。當(dāng)采用柴油發(fā)電機組作備用電源時，應(yīng)設(shè)置自動啟動裝置，并應(yīng)能在30s內(nèi)供電。二、多項選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)24、下列屬于隧道火災(zāi)的特點的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：隧道火災(zāi)的特點包括：火災(zāi)多樣性、起火點的移動性、燃燒形式多樣性、火災(zāi)蔓延跳躍性、火災(zāi)煙氣流動性、安全疏散局限性和火災(zāi)救援艱難性。25、下列汽車加油加氣站中，不應(yīng)在城市中心建設(shè)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識點解析：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》第4．0．2條，在城市建成區(qū)不宜建設(shè)一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。26、下列關(guān)于300MW機組及以上容量的火力發(fā)電廠火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計要求，說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范》第7．12．3條，200MW級機組及以上容量的燃煤電廠，宜按以下原則劃分火災(zāi)報警區(qū)域：(1)每臺機組為1個火災(zāi)報警區(qū)域。(2)辦公樓、網(wǎng)絡(luò)控制樓、微波樓和通信樓火災(zāi)報警區(qū)域(包括控制室、計算機房及電纜夾層)。(3)運煤系統(tǒng)火災(zāi)報警區(qū)域(包括控制室與配電間、轉(zhuǎn)運站、碎煤機室、運煤棧橋及隧道、室內(nèi)貯煤場或筒倉)。(4)點火油罐火災(zāi)報警區(qū)域。根據(jù)第7．12．4條，消防控制室應(yīng)與單元控制室或主控制室合并設(shè)置。根據(jù)第7．12．8條，點火油罐區(qū)的火災(zāi)探測器及相關(guān)連接件應(yīng)為防爆型。根據(jù)第7．12．9條，運煤系統(tǒng)內(nèi)的火災(zāi)探測器及相關(guān)連接件應(yīng)為防水型。27、下列汽車庫、修車庫、停車場中，可不設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識點解析：根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第7．2．1條，除敞開式汽車庫、屋面停車場外，下列汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)：(1)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫。(2)停車數(shù)大于10輛的地下、半地下汽車庫。(3)機械式汽車庫。(4)采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫。(5)Ⅰ類修車庫。28、潔凈廠房的安全疏散門不可以采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》第5．2．9條，潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)、潔凈區(qū)與室外相通的安全疏散門應(yīng)向疏散方向開啟，并應(yīng)加閉門器。安全疏散門不應(yīng)采用吊門、轉(zhuǎn)門、側(cè)拉門、卷簾門以及電控自動門。29、收藏陳列珍貴文物的古建筑，宜選擇的探測器為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識點解析：收藏陳列珍貴文物的古建筑，宜選擇吸氣式早期火災(zāi)探測器或線型光纖感溫探測器。30、下列關(guān)于人防工程中防火和防煙分區(qū)的說法中，不正確的有()．、標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識點解析：根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》第4．1．1條，人防工程內(nèi)應(yīng)采用防火墻劃分防火分區(qū)，當(dāng)采用防火墻確有困難時，可采用防火卷簾等防火分隔設(shè)施分隔，防火分區(qū)劃分應(yīng)符合下列要求：(1)防火分區(qū)應(yīng)在各安全出口處的防火門范圍內(nèi)劃分。(2)水泵房、污水泵房、水池、廁所、盥洗間等無可燃物的房間，其面積可不計入防火分區(qū)的面積之內(nèi)。(3)與柴油發(fā)電機房或鍋爐房配套的水泵間、風(fēng)機房、儲油間等，應(yīng)與柴油發(fā)電機房或鍋爐房一起劃分為一個防火分區(qū)。(4)防火分區(qū)的劃分宜與防護單元相結(jié)合。(5)工程內(nèi)設(shè)置有旅店、病房、員工宿舍時，不得設(shè)置在地下二層及以下層，并應(yīng)劃分為獨立的防火分區(qū)，且疏散樓梯不得與其他防火分區(qū)的疏散樓梯共用。根據(jù)第4．1．3條，商業(yè)營業(yè)廳、展覽廳、電影院和禮堂的觀眾廳、溜冰館、游泳館、射擊館、保齡球館等防火分區(qū)劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)商業(yè)營業(yè)廳、展覽廳等，當(dāng)設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)，且采用A級裝修材料裝修時，防火分區(qū)允許最大建筑面積不應(yīng)大于2000m2。(2)電影院、禮堂的觀眾廳，防火分區(qū)允許最大建筑面積不應(yīng)大于1000m2。當(dāng)設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)時，其允許最大建筑面積也不得增加。(3)溜冰館的冰場、游泳館的游泳池、射擊館的靶道區(qū)、保齡球館的球道區(qū)等，其面積可不計入溜冰館、游泳館、射擊館、保齡球館的防火分區(qū)面積內(nèi)。溜冰館的冰場、游泳館的游泳池、射擊館的靶道區(qū)等，其裝修材料應(yīng)采用A級。根據(jù)第4．1．4條，丙、丁、戊類物品庫房的防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合下表的規(guī)定。當(dāng)設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)時，允許最大建筑面積可增加1倍；局部設(shè)置時，增加的面積可按該局部面積的1倍計算。注冊消防工程師一級消防安全技術(shù)實務(wù)（其他建筑、場所防火）模擬試卷第5套一、單項選擇題(本題共19題，每題1.0分，共19分。)1、大型石化企業(yè)的工藝裝置區(qū)、罐區(qū)等，應(yīng)設(shè)獨立的穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)，其壓力宜為()MPa。A、0．7～1．2B、0．8～1．2C、0．7～1．5D、0．8～1．0標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：大型石化企業(yè)的工藝裝置區(qū)、罐區(qū)等，應(yīng)設(shè)獨立的穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)，其壓力宜為0．7～1．2MPa。其他場所采用低壓消防給水系統(tǒng)時，其壓力應(yīng)確保滅火時最不利點消火栓的水壓不低于0．15MPa(自地面算起)。液化烴罐區(qū)應(yīng)設(shè)置消防冷卻水系統(tǒng)。消防給水系統(tǒng)不應(yīng)與循環(huán)冷卻水系統(tǒng)合并，且不應(yīng)用于其他用途。2、消防站的車庫大門應(yīng)面向道路，距道路邊不應(yīng)小于()m。A、15B、20C、25D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：消防站的車庫大門應(yīng)面向道路，距道路邊不應(yīng)小于15m。3、在距泊位()m以外或岸邊處的裝卸船管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥。A、15B、20C、25D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：在距泊位20m以外或岸邊處的裝卸船管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥。4、車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，在()min內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求。A、1B、3C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，在6min內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時下的必須疏散人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求。5、設(shè)備、管理區(qū)房間單面布置時，疏散通道寬度不應(yīng)小于()m。A、0．5B、0．6C、1．0D、1．2標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：《地鐵設(shè)計規(guī)范》第28．2．10條規(guī)定，設(shè)備、管理區(qū)房間單面布置時，疏散通道寬度不應(yīng)小于1．2m；雙面布置時，不應(yīng)小于1．5m。6、設(shè)有集中空調(diào)系統(tǒng)或每層封閉的建筑面積超過2000m2，但面積不超過3000m2的地面車站、保護等級應(yīng)為()級，面積超過3000m2的保護等級應(yīng)為()級。A、二，一B、一，二C、三，一D、三，二標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：設(shè)有集中空調(diào)系統(tǒng)或每層封閉的建筑面積超過2000m2，但面積不超過3000m2的地面車站、高架車站、保護等級應(yīng)為二級，面積超過3000m2的保護等級應(yīng)為一級。7、隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向排煙、橫向(半橫向)排煙和重點排煙等，其中()排煙方式較適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。A、縱向B、橫向C、組合D、重點標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：縱向排煙的方式較適用于單向行駛、交通量不大的隧道，橫向(半橫向)排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道，重點排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。8、隧道在設(shè)有安全通道的情況下，其安全口的設(shè)置間距一般可取()m。A、80～125B、90～120C、80～120D、90～125標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：隧道在設(shè)有安全通道的情況下，其安全口的設(shè)置間距一般可取80～125m。9、一、二類隧道內(nèi)疏散照明和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于()h，其他隧道不應(yīng)小于()h。A、1，1．5B、1，2C、1．5，1D、2，2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：一、二類隧道內(nèi)疏散照明和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于1．5h，其他隧道不應(yīng)小于1．0h。10、一般來說，汽車加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)()。A、設(shè)置為地上儲罐B、埋地設(shè)置C、設(shè)在室內(nèi)D、設(shè)在地下室標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：汽車加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。11、壓縮天然氣加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e應(yīng)根據(jù)加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間、母站服務(wù)的子站的個數(shù)、規(guī)模和服務(wù)半徑等因素綜合確定，其中，在城市建成區(qū)內(nèi)，CNG加氣母站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e不應(yīng)超過()m3。A、100B、120C、160D、200標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：在城市建成區(qū)內(nèi)，CNG加氣母站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e不應(yīng)超過120m3；CNG常規(guī)加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e不應(yīng)超過30m3；cNG加氣子站設(shè)置有固定儲氣設(shè)施時，停放的車載儲氣瓶組拖車不應(yīng)多于1輛，站內(nèi)固定儲氣設(shè)施采用儲氣井時，其總?cè)莘e不應(yīng)超過18m3。12、管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等豎向管井必須獨立建造，其井壁應(yīng)為耐火極限不低于()h的不燃燒體。A、1．00B、1．50C、2．00D、2．50標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等豎向管井必須獨立建造，其井壁應(yīng)為耐火極限不低于1．00h的不燃燒體。13、變電站疏散通道應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時間不應(yīng)少于()min。A、30B、60C、45D、20標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：變電站消防應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用蓄電池直流系統(tǒng)供電，疏散通道應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30min，繼續(xù)工作應(yīng)急照明連續(xù)供電時間不應(yīng)少于3h。14、飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口，其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于()。A、50mB、65mC、70mD、75m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口，其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于75m。當(dāng)飛機庫大門上設(shè)有供人員疏散用的小門時，小門的最小凈寬不應(yīng)小于0．9m。飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行地溝應(yīng)設(shè)有不少于兩個通向室外的安全出口。15、耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和停放車輛不大于()輛的Ⅰ、Ⅱ級耐火等級的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。A、3B、5C、8D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。16、設(shè)置在潔凈廠房的自動噴水滅火系統(tǒng)，宜采用()自動噴水滅火系統(tǒng)。A、濕式B、干式C