PAGEPAGE1全國鐵路第八屆青年職業(yè)技能競賽（車輛鉗工）備考試題庫-下（填空、簡答題匯總）填空題1.輪軸檢修后，須按規(guī)定涂刷（）或非苯類清漆。答案：醇酸清漆2.同一輛車（）裝用異型輪軸。答案：不得3.除另有規(guī)定外，裝用雙作用彈性旁承的鐵路貨車，同一輛車()彈性旁承組成安裝須同側(cè)同向，同一轉(zhuǎn)向架反向。答案：4個4.C級鋼、E級鋼鉤舌內(nèi)側(cè)面的裂紋長度不大于（）焊修。答案：30mm5.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（）mm；同一輛車兩車鉤中心高度差不大于10mm。答案：（880±10）6.人力制動機拉桿及托與（）、固定支點、牽引梁間須有間隙。答案：搖枕7.測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于（）mm者，深入孔內(nèi)1/3處測量。答案：258.在圓銷上組裝的開口銷須為新品，根部（），劈開角度符合規(guī)定。答案：雙向劈開9.（）鉤尾框不得裝車使用。答案：普碳鋼10.車鉤托梁采用M22螺栓者須安裝背母和φ（）開口銷，開口銷須卷起。答案：5mm11.拉鉚銷鉚接后，與被連接件間應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，并有（）mm軸向移動量，端部不得與其他零部件干涉。答案：2～1012.在執(zhí)行本規(guī)程的同時，須執(zhí)行國家法律法規(guī)，還應(yīng)執(zhí)行“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)”、“（）”和有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。答案：中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13.段規(guī)規(guī)定：門搭扣須作用良好，扣鐵、搭扣座裂紋時更換，鉚釘松動時____。答案：重新鉚接14.（）鉤尾框一側(cè)彎曲大于3mm時報廢答案：鑄造15.罐車須在（）位端涂打容量計表標(biāo)記。答案：116.制動軟管連接器與軟管吊鏈組成連接后，最下端距軌面水平面的距離須不小于(）mm。答案：12017.段規(guī)規(guī)定：現(xiàn)車落成時應(yīng)核對標(biāo)簽與現(xiàn)車標(biāo)記，現(xiàn)車標(biāo)記與標(biāo)簽相關(guān)信息____方可驗收交車。答案：相符后18.翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過裂紋每側(cè)（）以上或蓋過腐蝕部位邊緣兩端各50mm以上。答案：300mm19.卡帶裂損時截?fù)Q，同一卡帶接口不超過（）。答案：2個20.車輛零件發(fā)生的斷裂大部分屬于（）斷裂。答案：疲勞21.鐵路貨車段修過期的時間在（）周期內(nèi)的，施行正常段修；答案：1個段修22.制動閥、安全閥、空重車調(diào)整閥須安裝（）或具備自防盜功能。答案：防盜裝置23.制動軟管連接器與軟管吊鏈組成連接后，（）距軌面水平面的距離須不小于120mm。答案：最下端24.段修單位是段修工作的實施主體，全面落實、執(zhí)行國鐵集團的各項技術(shù)、（）和管理要求，完成段修任務(wù)，對鐵路貨車段修質(zhì)量負(fù)責(zé)。答案：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)25.段規(guī)規(guī)定：17型車鉤上翹量不大于____。答案：5mm26.竣工時，零部件須（），作用性能須良好；標(biāo)記須完整、清晰。答案：齊全27.在圓銷上組裝的開口銷須為新品，（）雙向劈開，劈開角度符合規(guī)定。答案：根部28.扁開口銷須卷起，并超過圓銷桿圓周長度的（）圈。答案：3/429.鐵路貨車主要零部件實行（）管理。答案：壽命30.車鉤組裝后（）須良好。答案：三態(tài)作用31.各型彈簧不得加熱（）。答案：調(diào)修32.上作用車鉤提鉤鏈松余量為()mm。答案：45～5533.裝用轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架時，上、下旁承須接觸，裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的貨車、裝用轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架的70t級貨車彈性旁承上部體與旁承體下部間距為（）mm。答案：9±134.16型、17型車鉤閉鎖位下鎖銷桿顯示孔須（）。答案：整體可見35.安裝RFC型牽引桿的相鄰兩牽引梁上平面距軌面水平面距離差（）。答案：不大于20mm36.制動管系須進行外觀檢查、（）、吹塵和單車漏泄試驗，狀態(tài)良好時可不分解。答案：敲擊37.10.1.2應(yīng)配置以下主要工藝裝備：各型車鉤緩沖裝置拆裝設(shè)備、拉鉚機具、標(biāo)簽讀出器、（）。答案：架車設(shè)備38.測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于25mm者，深入孔內(nèi)（）處測量。答案：1/339.車鉤緩沖裝置組裝時各金屬部件摩擦面須涂潤滑脂，型號應(yīng)以（）為準(zhǔn)。答案：設(shè)計40.C級鋼、E級鋼鉤舌彎角處裂紋時()。答案：更換41.段規(guī)規(guī)定：扶手、扶手座及各圓鋼制杠桿托裂紋或彎角處損傷時____。答案：更換42.裝用BY型防松螺母時，須安裝（），緊固力矩符合要求。答案：重型彈簧墊圈43.新熱鉚從板座與牽引梁間隙不大于（）mm。答案：144.下作用車鉤鉤提桿手把（）至軌面水平面的垂直距離須大于380mm，有特殊規(guī)定者除外。答案：下端面45.有棚頂鐵路貨車車體傾斜()mm。答案：不大于3046.同一輛車磨耗板材質(zhì)須（）。答案：一致47.搖枕彈簧、減振彈簧及軸箱彈簧正位，須落入（），不得卡阻。答案：彈簧定位臍及擋邊內(nèi)48.除另有規(guī)定外，貨車段修應(yīng)在（）狀態(tài)下進行。答案：空車49.70t級鐵路貨車牽引梁內(nèi)側(cè)磨耗板材質(zhì)為（）。答案：Q215AF50.車鉤托梁變形大于（）時調(diào)修。答案：5mm51.在使用壽命期內(nèi)，因制造缺陷造成事故、（）時由配件制造單位負(fù)責(zé)。答案：輛故52.空車時牽引梁上平面（距沖擊座20mm處）距軌面水平面距離：C80BF型敞車為（）mm。答案：1054±1053.16型車鉤須進行轉(zhuǎn)動試驗，轉(zhuǎn)動角不小于180°，雙向往復(fù)2次、360°轉(zhuǎn)動1次，轉(zhuǎn)動須靈活，不得有（）、異音。答案：卡阻54.中梁上的補強板距主管孔、杠桿孔、枕梁、橫梁腹板小于50mm時，長度須蓋過上述孔或腹板外側(cè)50mm以上，高度須大于腹板高度的（）。答案：80%55.NX70型焊軌專用平車須在車型標(biāo)記后100mm處涂打“（）”標(biāo)記，字號200號。答案：焊軌專用56.段修單位應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定，制定（），規(guī)范檢修標(biāo)識管理，明確檢驗范圍及標(biāo)識方法，執(zhí)行檢查、修理、檢驗標(biāo)識的規(guī)定。答案：產(chǎn)品檢驗標(biāo)識管理辦法57.各型（）不得加熱調(diào)修。答案：彈簧58.上鎖銷組成須為（）連桿機構(gòu)，應(yīng)精密鑄造，并有制造廠及材質(zhì)代號、制造年月標(biāo)記。答案：三59.貨車段修的根本任務(wù):維護貨車的基本性能，減少（），提高車輛使用效率。答案：運用故障60.段規(guī)規(guī)定：側(cè)墻板內(nèi)凹、外脹大于____時調(diào)修。答案：30mm61.鐵路貨車應(yīng)有車種、車型、車號、載重、自重、（）、換長、定檢、定位、車鉤中心線等共同標(biāo)記答案：容積(長寬)62.13號、13A型、13B型車鉤組裝后，鉤身上部與沖擊座間隙不小于()mm。答案：1063.（）型大噸位預(yù)制梁運輸專用車組按原車組組成編組。答案：DL164.（）鉤尾框不得裝車使用。答案：普碳鋼65.轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架斜楔上移量不大于()mm，超限時須更換斜楔主摩擦板。答案：466.可拆卸式平面上心盤直徑磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm時分解修理,須使用自動焊機堆焊，焊后熱處理并（）。答案：加工恢復(fù)原形67.除另有規(guī)定外，貨車段修應(yīng)在空車狀態(tài)下進行。段修車應(yīng)進行（）、預(yù)修。答案：預(yù)檢68.自鎖式搭扣與車體組裝時，專用拉鉚釘、螺栓應(yīng)由車外向內(nèi)穿，螺栓與螺母應(yīng)進行周圈三點均布定位焊，每個（）長度不得小于10mm。答案：焊點69.16型車鉤須進行轉(zhuǎn)動試驗，轉(zhuǎn)動角不小于180°，雙向往復(fù)()次、360°轉(zhuǎn)動1次，轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻、異音。答案：270.轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置的主要零部件分解后應(yīng)檢修分開、()、輛份配送。答案：集中加修71.橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動杠桿及上拉桿的距離不小于（）mm。答案：672.車內(nèi)須清掃。涂去（）規(guī)定以外的標(biāo)記。各門、窗、蓋、排油閥等均須關(guān)閉，并須扣搭良好。答案：車體上73.拉鉚銷鉚接后，與被連接件間應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，并有2～10mm軸向移動量，（）不得與其他零部件干涉。答案：端部74.裝用MT-3型緩沖器時須配套裝用（）型沖擊座。答案：凹槽75.罐體水壓試驗壓力：氨水、黃磷、濃硫酸、鹽酸、液堿類罐車為（）kPa。答案：25076.段規(guī)規(guī)定：配套裝用車鉤支撐座尼龍磨耗板時，已焊裝金屬磨耗板的車鉤支撐座應(yīng)按圖樣QCH255-84-00-004進行改造，清除____和毛刺。答案：棱角77.建立健全鐵路貨車段修安全質(zhì)量控制體系，貫徹以（），以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的指導(dǎo)思想。答案：工裝保工藝78.拆卸標(biāo)簽時，不得使用（）切割，不得損傷標(biāo)簽。答案：火焰79.整車落成時須清除下心盤、心盤磨耗盤及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上異物，不得有（）。答案：油脂80.段規(guī)規(guī)定：側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁、斜撐梁翼板橫裂紋長度大于翼板寬的____但未延及腹板時，補平形補強板。答案：50%81.整車落成后應(yīng)在符合要求的平直線路上進行檢測，落成工位設(shè)置應(yīng)與轉(zhuǎn)向架、鉤緩裝置等關(guān)鍵零部件檢修流水線（）。答案：銜接順暢82.卡帶擰緊后鎖緊螺母外側(cè)螺紋露出長度不小于（）mm，兩螺桿內(nèi)側(cè)不得接觸。答案：1083.前、后從板座工作面磨耗深度大于3mm時焊修，其他部位磨耗深度大于（）mm時焊修后恢復(fù)原型答案：884.上旁承磨耗板、調(diào)整墊板、上旁承體間的組裝間隙均不得大于0.5mm,組裝螺栓下面不得超出磨耗板下平面，組裝螺栓與螺母須（）。答案：點焊固85.實施了（）延長的車輛，廠修周期相應(yīng)順延。答案：段修周期86.上旁承調(diào)整墊板數(shù)量大于1塊時，厚度較大的墊板（）。答案：在上部87.裝用心盤磨耗盤的車輛，上心盤底座平面與下心盤立棱間距不小于()mm。答案：788.卡帶與連接桿新焊接時須搭接,搭接量不小于（）mm,四周滿焊，焊后復(fù)探。答案：10089.棚車適應(yīng)性改造：增加通風(fēng)器座連接法蘭，將其與通風(fēng)器座連接板用M8×30的螺栓進行固定，固定后的螺母與螺栓點焊固，螺帽周圈涂（（））。答案：聚氨酯密封膠90.車內(nèi)須清掃。涂去車體上規(guī)定以外的（）。答案：標(biāo)記91.組裝時，閘瓦須為新品，（）須向上。答案：廠代號端92.鐵路貨車的維修保養(yǎng)制度遵循“（）”的原則答案：安全第一，預(yù)防為主93.原設(shè)計裝用C級鋼、E級鋼車鉤的鐵路貨車仍須裝用C級鋼、（）車鉤。答案：E級鋼94.下鎖銷軸直徑磨耗大于（）或長度磨耗大于（）時更換。答案：2mm，3mm95.液體罐車罐體凹凸量大于（）時調(diào)修。答案：50mm/㎡96.各型鐵路貨車閘瓦插銷須安裝（）。答案：閘瓦插銷環(huán)97.段規(guī)規(guī)定：C70脫軌自動制動裝置拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸分別為：△Y2：____。答案：100±2mm98.罐體凹凸量大于（）mm/m2時調(diào)修。答案：5099.采取加固措施的零部件加固部位、()、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須符合規(guī)定。答案：加固方式100.裝用254×254制動缸的C70型敞車、P70型棚車前制動杠桿與控制杠桿連接處的扁孔圓銷銷帽厚度應(yīng)為()mm，更換時應(yīng)裝用符合圖樣QCH235-80JX-00-001要求的整體鍛造頭部減薄扁孔圓銷。答案：7101.罐車鞍木除（）外，不得使用其他軟木。答案：落葉松102.調(diào)整車鉤高低差時，可在（）安裝座翼板上平面與枕梁下蓋板下平面之間加厚度不大于16mm的調(diào)整墊板1塊，調(diào)整時，同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)的均載裝置需同時增加。答案：均載裝置103.鍛造鉤尾框一側(cè)彎曲大于3mm時加熱后調(diào)修或（）。答案：更換104.13號、13A型、13B型鉤體鉤耳孔直徑大于（）mm時可堆焊后加工，鉤耳孔壁厚小于22mm時更換。答案：φ54105.鐵路貨車裝用轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架時，整車落成后在車體兩心盤處各加載5t或在車體中央加載10t后，上、下旁承不得有間隙，下旁承體下緣與下（）上底面（安裝墊板后為墊板上平面）的間隙為4～8mm。答案：旁承盒106.各零部件的組裝不得影響到其他零部件的組裝、使用，（）對本零部件及其他零部件造成損傷。答案：嚴(yán)禁107.扶手、扶手座及各圓鋼制杠桿托裂紋或（）時更換。答案：彎角處損傷108.同一輛車不得裝用()輪軸。答案：異型109.用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的貨車、裝用轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架的70t級貨車彈性旁承體上部與旁承體下部間距為（）mm。答案：9±1110.搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架滿（）報廢。答案：25年或500萬km111.鉤身與車鉤托梁或支撐座，鉤尾框與鉤尾框托板須接觸，支撐座與（）須密貼。答案：止擋鐵112.下翼板橫裂紋，上翼板橫裂紋長度大于單側(cè)翼板寬的50％時，補（（））。答案：角形補強板113.枕梁、橫梁與中梁（包括牽引梁）、側(cè)梁連接處焊縫開裂時，須割除原焊波重焊，焊波高于基準(zhǔn)面(）mm。答案：2114.車鉤托梁采用M22螺栓者須安裝背母和φ5mm開口銷，開口銷須（）。答案：卷起115.鐵路貨車段修生產(chǎn)組織過程包括扣車、預(yù)檢、（）、檢修、出線等主要作業(yè)過程。答案：預(yù)修116.鐵路貨車裝用轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架時，整車落成后在車體兩心盤處各加載5t或在車體中央加載10t后，上、下旁承不得有間隙，下旁承體下緣與下旁承盒上底面（安裝墊板后為墊板上平面）的間隙為（）mm。答案：4～8117.涂漆前須清除銹垢及周邊脫層的漆膜，并符合相應(yīng)的（）等級。答案：清潔度118.實行壽命管理的配件有下列情況之一時報廢：搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架滿25年或（）。答案：500萬km119.罐車排油管蓋、鏈放下后距軌面水平面垂直距離須()mm。答案：不小于50120.70t級鐵路貨車車鉤支撐座與沖擊座（B部）間隙不小于（）mm。答案：46121.更換下旁承座和調(diào)整下旁承墊板仍不符合要求時，可調(diào)整上旁承墊板，數(shù)量（）塊，上旁承調(diào)整墊板厚度規(guī)定。答案：0～3122.敞車側(cè)開門鎖閉位置時，（）插入量不小于20mm，上門鎖手把與止擋鐵搭接量不小于7mm。答案：上門鎖桿123.70t級通用敞車、棚車、集裝箱平車，第一次到達(dá)廠修期且未實施段修周期延長的，不做廠修，施行（）。答案：加強段修124.棚車門鎖改造：三級防跳性能檢查：鎖閉狀態(tài)下平視門鎖時，鎖緊鐵黑色與黃色涂漆區(qū)域交界線應(yīng)低于蓋板上平面，且鎖鉤尾部立面與鎖緊鐵立面間距為（）mm。答案：5-9125.段規(guī)規(guī)定：70t級貨車沖擊座變形大于____或影響車鉤支撐裝置作用時調(diào)修。答案：5mm126.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（880±10）mm；同一輛車兩車鉤中心（）不大于10mm。答案：高度差127.防火板為平板型或曲折型，其厚度應(yīng)為（）mm。答案：2～3128.整車落成后應(yīng)在符合要求的平直線路上進行檢測，落成工位設(shè)置應(yīng)與轉(zhuǎn)向架、（）等關(guān)鍵零部件檢修流水線銜接順暢。答案：鉤緩裝置129.兩根中梁（牽引梁除外）的相對補強板兩端部均須錯開（）mm及以上。答案：150130.對標(biāo)簽安裝部位進行修理時,應(yīng)將標(biāo)簽拆下,修理完畢后應(yīng)將標(biāo)簽（）。答案：裝回原車原位131.標(biāo)簽鉚釘破損、失效、丟失時重新例裝。損壞標(biāo)簽應(yīng)用（）畫“X”。答案：白色油漆132.13號、13A型、13B型鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于（）mm時可擴孔鑲套或換套。答案：3133.同一端梁上平面與軌面水平面的垂直距離左、右相差（）mm（無端梁上蓋板的鐵路貨車，可換算成在兩側(cè)梁下平面處測量）。答案：不大于20134.檢修后各零部件組裝時，表面須清理，不得有污垢、雜物，組裝位置須正確，螺栓緊固，作用良好；選配組裝時應(yīng)()。答案：優(yōu)化配合尺寸135.罐車卡帶裂損時截?fù)Q，同一卡帶接口不超過2個，截?fù)Q長度每段不小于300mm，卡帶須（）。答案：斜接136.16型、17型下鎖銷桿防跳臺須符合（）。答案：原形尺寸137.除另有規(guī)定外，實行壽命管理的配件，當(dāng)剩余壽命不足1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好者，可繼續(xù)裝車使用，由（）制定加強檢查措施并承擔(dān)超過使用壽命期的責(zé)任。答案：裝用單位138.制動閥、安全閥、空重車調(diào)整閥須安裝防盜裝置或具備（）。答案：自防盜功能139.上作用車鉤（）松余量為45～55mm。答案：提鉤鏈140.棚車車門與門框搭接量小于（）mm時修理。答案：10141.裝用下作用車鉤時須裝用（）。答案：車鉤防跳插銷142.有（）鐵路貨車車體傾斜不大于30mm。答案：棚頂143.鉤尾框托板、鉤尾銷托梁、安全托板螺母須采用BY型或新品FS型（）。答案：防松螺母144.橫跨梁墊板總厚度不大于()mm，數(shù)量是0～2塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的下面。答案：12145.上鎖銷組成上鎖銷、上鎖銷桿或兩者同時更換后，預(yù)置張角須為（）。答案：9°～16°146.從板座有裂紋時焊修，但橫裂紋長度大于該處截面高的（）時更換，彎曲時調(diào)修。答案：50%147.鉚接后零部件的接觸面間須嚴(yán)密，在距鉚釘中心（）mm范圍內(nèi)用0.5mm的塞尺測量，不得觸及鉚釘桿。答案：50148.配套裝用車鉤支撐座尼龍磨耗板時，已焊裝金屬磨耗板的車鉤支撐座應(yīng)按圖樣QCH255-84-00-004進行改造，清除棱角和（）。答案：毛刺149.上鎖銷組成（）超限或磨耗超限時，可更換上鎖銷、上鎖銷桿或兩者同時更換。答案：預(yù)置張角150.（）不得直接轉(zhuǎn)段修，須消除事故造成的故障，在確保安全的前提下方可送段修。答案：事故車151.鉤身與車鉤托梁或支撐座，鉤尾框與鉤尾框托板須接觸，支撐座與止擋鐵（）。答案：須密貼152.斜楔主摩擦板（主摩擦面）與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，嚴(yán)禁有垂直方向的貫通間隙，局部間隙不大于()mm。答案：2153.現(xiàn)車防火板剩余厚度小于（）mm時更換。答案：1154.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（880±10）mm；同一輛車兩車鉤中心高度差不大于()mm。答案：10155.鐵路貨車定期檢修周期分為以時間和（）兩種。答案：走行公里結(jié)合時間156.轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔主摩擦面磨耗限度高度標(biāo)記為19.1mm，空車狀態(tài)下（）搖枕上平面時，須將斜楔、側(cè)架立柱磨耗板和搖枕斜楔摩擦面磨耗板成套更換。答案：超出157.段規(guī)規(guī)定：除特殊設(shè)計者外，同一輛車的車鉤、緩沖器型號均須____，鉤尾框型號須與車鉤匹配。答案：一致158.段規(guī)規(guī)定：支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板磨耗深度大于____或裂紋時更換。答案：1.5mm159.（）時，鉤提桿扁平部位須能自由落入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙不大于3mm。答案：閉鎖位置160.鐵路貨車的維修保養(yǎng)制度遵循“（），預(yù)防為主”的原則，在預(yù)防性計劃修的基礎(chǔ)上，做好定期維修工作。答案：安全第一161.下作用車鉤鉤提桿手把下端面至軌面水平面的垂直距離須（）380mm。答案：大于162.《關(guān)于2022年貨車安全生產(chǎn)費專項整治項目有關(guān)工作的通知》（機輛貨檢函〔2022〕46號）要求，敞車下側(cè)門、____全數(shù)卸下檢修。答案：側(cè)開門163.60t級鐵路貨車牽引梁內(nèi)側(cè)磨耗板材質(zhì)為（）。答案：Q235A164.70t級鐵路貨車牽引梁上部磨耗板或鉤尾框擋板材質(zhì)為（）。答案：27SiMn165.測量鉤尾框框身厚度以深入邊緣（）處為準(zhǔn)。答案：10mm166.16型、17型車鉤閉鎖位下鎖銷桿（）須整體可見。答案：顯示孔167.16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。答案：97mm168.段規(guī)規(guī)定：門搭扣須作用良好，組裝螺栓、墊圈、扣鐵、襯套磨耗、腐蝕過限影響作用時____。答案：更換169.（）、固定編組、固定使用、局管內(nèi)用貨車以及企業(yè)自備鐵路貨車的段修單位須建立檢修周期管理臺賬答案：固定配屬170.測重機構(gòu)觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓心、半徑（）mm的圓范圍內(nèi)。答案：20171.牽引梁內(nèi)側(cè)局部磨耗深度大于（）時堆焊或挖補。答案：3mm172.提起上鎖提，上鎖銷組成能夠自由下垂；以上鎖銷桿（）為支點輕抬起上鎖銷桿時，上鎖銷組成應(yīng)自由擺動到工作位，不得卡滯答案：掛鉤上側(cè)173.鐵路貨車段修過期的時間在1～2個段修周期內(nèi)的，段修時由段修單位技術(shù)、質(zhì)檢部門及驗收室、監(jiān)造部門共同對車體底架部分的技術(shù)狀態(tài)進行全面鑒定，軸承必須（）。答案：全部退卸174.下作用車鉤鉤提桿扁平部位在鉤提桿座處每側(cè)長度不小于()mm。答案：60175.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（）答案：（880±10）mm176.實行壽命管理的新制配件須有（）和制造廠代號標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)清晰，位置應(yīng)在非磨耗部位。除另有規(guī)定外，實行壽命管理的零部件無制造單位、時間標(biāo)記時不得裝用。答案：制造時間177.當(dāng)剩余壽命不足1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好者，可繼續(xù)裝車使用，由（）制定加強檢查措施并承擔(dān)超過使用壽命期的責(zé)任。答案：裝用單位178.轉(zhuǎn)K5型同一轉(zhuǎn)向架同型外圓彈簧自由高度差不大于（）mm。答案：3179.X6K車型段修周期為（）年。答案：2180.鐵路貨車（）周期分為以時間和走行公里結(jié)合時間兩種。答案：定期檢修181.過期的時間在1～2個段修周期內(nèi)的，段修時由段修單位（）、質(zhì)檢部門及驗收、監(jiān)造部門共同對車體底架部分的技術(shù)狀態(tài)進行全面鑒定答案：技術(shù)182.測量車鉤組裝間隙時鉤舌與上鉤耳的間隙13號、13A型、13B型不大于（）。答案：8mm183.搖枕彈簧、減振彈簧及（）正位，須落入彈簧定位臍及擋邊內(nèi)，不得卡阻。答案：軸箱彈簧184.從板或緩沖器與前、后從板座工作面須接觸，13號、13A型、13B型鉤尾端面與從板的間隙不大于()mm，車鉤兩側(cè)嚴(yán)禁碰撞沖擊座內(nèi)側(cè)（緩沖器縮短銷未斷者除外）。答案：8185.拉鉚銷鉚接后，與被連接件間應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，并有（）mm軸向移動量，端部不得與其他零部件干涉。答案：2-10186.70t級通用敞車、棚車、（），第一次到達(dá)廠修期且未實施段修周期延長的，不做廠修，施行加強段修。答案：集裝箱平車187.C80H、C80BH、C80AH型敞車彈性旁承體上部與旁承體下部間距為（）mm。答案：10±1188.調(diào)整車鉤高低差時，可在均載裝置安裝座翼板上平面與枕梁下蓋板下平面之間加厚度不大于（）mm的調(diào)整墊板1塊，調(diào)整時，同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)的均載裝置需同時增加。答案：16189.斜楔主摩擦板（主摩擦面）與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，嚴(yán)禁有垂直方向的貫通間隙，局部間隙不大于2mm。橫向間隙以2mm×10mm塞尺測量不得深入（）mm。答案：50190.有棚頂鐵路貨車車體傾斜不大于（）mm。答案：30191.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和（）均須大于20mm。答案：水平距離192.整車落成后，從板與牽引梁兩內(nèi)側(cè)面磨耗板間隙之和不大于（）mm。答案：22193.裝用（）型防松螺母時，須安裝重型彈簧墊圈答案：BY194.制動缸前杠桿與制動缸推桿、前杠桿（或附加杠桿）與手制動鏈、上拉桿與轉(zhuǎn)向架移動杠桿之間采用圓銷、（）連接，手制動滑輪仍采用原連接結(jié)構(gòu)。其余原圓銷連接的部位為扁孔圓銷和扁開口銷連接。答案：墊圈和開口銷195.鐵路貨車裝用雙作用彈性（）的轉(zhuǎn)向架時，上、下旁承須接觸。答案：下旁承196.中梁或魚腹形側(cè)梁下翼板橫裂紋，上翼板橫裂紋長度大于單側(cè)翼板寬的（）時，補角形補強板。答案：50%197.下鎖銷組成磨耗：13號下鎖銷組成其他各部位須（）。答案：恢復(fù)原形198.沖擊座裂紋長度不大于裂紋部位截面寬度的50%時焊修，大于時更換；變形大于（）時分解后調(diào)修。答案：20mm199.鉚接后零部件的接觸面間須嚴(yán)密，在距鉚釘中心50mm范圍內(nèi)用（）mm的塞尺測量，不得觸及鉚釘桿。答案：0.5200.有制造質(zhì)量保證期的新制配件須有制造時間和（）標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)清晰，位置應(yīng)在非磨耗部位。答案：制造廠代號201.下心盤變形時更換或調(diào)修，調(diào)平后檢測心盤底面平面度不大于（）。答案：1mm202.70t級鐵路貨車牽引梁上部磨耗板或鉤尾框擋板規(guī)格為（）mm。答案：204×204×12203.小汽車運輸專用車上、下層底架地板、附加地板腐蝕深度大于板厚的（）、破損時，需挖補或截?fù)Q。答案：50%204.（）年及以后新造出廠的60t級通用敞車、棚車，到達(dá)廠修期且未實施段修周期延長的，廠修周期按延長2個月實施。答案：2000205.同一輛車制動梁及閘瓦形式須()，閘瓦應(yīng)為新品。答案：一致206.車鉤組裝后三態(tài)作用須良好。閉鎖位置時，鉤提桿扁平部位須能自由落入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙（）mm。答案：不大于3207.段規(guī)規(guī)定：C70脫軌自動制動裝置拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸分別為：△X：____。答案：75±10mm208.段規(guī)規(guī)定：中梁下翼板橫裂紋，上翼板橫裂紋長度大于單側(cè)翼板寬的50％時，補____補強板。答案：角形209.二位轉(zhuǎn)向架搖枕導(dǎo)向滑槽內(nèi)及下旁承磨耗板須涂潤滑脂，三位轉(zhuǎn)向架下旁承（）間禁涂潤滑脂。答案：磨耗面210.鉤舌內(nèi)側(cè)面及上、下彎角處，上、下牽引臺根部圓角部位須采用（）探傷。答案：熒光濕法連續(xù)法211.落成工位設(shè)置應(yīng)與（）、鉤緩裝置等關(guān)鍵零部件檢修流水線銜接順暢。答案：轉(zhuǎn)向架212.除另有規(guī)定外，經(jīng)拋丸或正火處理后的鑄鋼零部件須涂（）。答案：清漆213.70t級鐵路貨車牽引梁內(nèi)側(cè)磨耗板規(guī)格為（）mm。答案：250×140×10214.實行壽命管理的配件有下列情況之一時報廢：HM-1型、HN-1型、MT-2型、MT-3型、ST型緩沖器滿（）。答案：18年215.敞車側(cè)開門鎖閉位置時，上門鎖桿插入量不小于（）mm，上門鎖手把與止擋鐵搭接量不小于7mm。答案：20216.罐體（安全閥座、加溫套、人孔座除外）焊修后、制造時間超過（）或制造時間不明的罐車須進行水壓試驗。答案：15年217.檢修能力建設(shè)原則以檢修規(guī)章要求確定檢修工藝，以檢修工藝確定（）、工藝流程、工藝裝備。確?！耙怨ぱb保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全”。答案：工藝布局218.鉤舌推鐵裂紋時更換，變形時（）或調(diào)修。答案：更換219.段規(guī)規(guī)定：車鉤支撐座左右橫向移動量不大于____。答案：15mm220.13號從板彎曲時（）。答案：更換或調(diào)修221.整車落成后，上心盤底座平面與下心盤立棱間距不小于（）mm（未裝用心盤磨耗盤）。答案：3222.轉(zhuǎn)向架其他簧下配件與底架相對部位的垂直距離（）。答案：不小于45mm223.繩栓、牽引鉤彎曲時調(diào)修，裂紋、破損時（）。答案：更換224.E型密封圈滿（）報廢。答案：10年225.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的（）為（880±10）mm。答案：垂直距離226.整車落成后，二、三位轉(zhuǎn)向架中同一轉(zhuǎn)向架處兩旁承上平面水平高差大于（）mm時，在旁承滾輪座下平面與旁承體上平面之間加墊板調(diào)整，墊板厚度不大于4mm，數(shù)量不超過2塊。調(diào)整墊板材質(zhì)為Q235-A。答案：2227.13號、13A型、13B型鉤體鉤尾端面與鉤尾銷孔邊緣的距離小于（）時，可在鉤尾端面堆焊或焊裝磨耗板后四周滿焊后磨平。答案：40mm228.緩解閥拉桿吊座孔邊緣距離小于（）mm時堆焊補孔或更換。答案：7229.整車落成后，測重機構(gòu)限位裝置須符合以下要求：橫跨梁墊板總厚度（）mm，數(shù)量0～2塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的下面。答案：不大于12230.同一根中梁相鄰兩補強板內(nèi)端部距離須不小于（）mm。答案：300231.中心銷須落入下心盤座孔內(nèi)，上心盤、心盤磨耗盤須（）。答案：正位、落實232.段規(guī)規(guī)定：各型車輛標(biāo)記按規(guī)定涂打應(yīng)齊全，與____一致。答案：標(biāo)簽信息233.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為3～5mm，（）數(shù)量不超過3個。答案：調(diào)整墊圈234.枕梁或跨過中梁的橫梁下蓋板橫裂紋位于中梁下方或兩側(cè)各100mm以內(nèi)時，須焊裝（）形補強板。答案：元寶235.棚車適應(yīng)性改造：便器支架拆除不得切傷各梁本體，余茬不大于（）mm。答案：5236.豎向或斜向安裝的制動圓銷、拉鉚銷須由上向下裝入，橫向安裝的圓銷、拉鉚銷須以車體縱向中心線為準(zhǔn)，由里向外裝入，無安裝空間者及有特殊要求者除外，制動圓銷橫向安裝時須裝用墊圈。各種圓銷與銷孔間隙（）mm。答案：不大于3237.交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣超過（）時報廢。答案：3扣238.JC系列雙作用彈性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂損時更換。答案：3mm239.整車落成后，上、下心盤之間的螺栓與鉚釘垂直相對距離不小于（）mm。答案：5240.鐵路貨車是鐵路運輸?shù)闹匾ǎ?。答案：技術(shù)設(shè)備241.除特殊設(shè)計者外，同一輛車裝用轉(zhuǎn)向架須為（）。答案：同一型號242.對于不符合上述要求的（）可調(diào)整下心盤與搖枕間的墊板厚度。答案：鐵路貨車243.各門、窗、蓋、排油閥等（），并須扣搭良好。對切除的配件、螺栓等異物須清理干凈。答案：均須關(guān)閉244.段規(guī)規(guī)定：焊接沖擊座內(nèi)腔磨耗板時應(yīng)與沖擊座____，在原沖擊座內(nèi)腔磨耗板焊接位置，并增加兩側(cè)段焊焊縫，焊波超出磨耗板平面應(yīng)磨平。答案：密貼245.調(diào)換車鉤托梁、支撐座金屬磨耗板或非金屬磨耗板厚度（車鉤托梁磨耗板厚度為3～8mm，支撐座金屬磨耗板厚度為4～16mm，C80型系列鐵路貨車車鉤支撐座磨耗板厚度為6～14mm；非金屬磨耗板厚度為8～14mm），或在鉤尾框托板（采用金屬結(jié)構(gòu)鉤尾框托板磨耗板時）上焊裝1塊厚度不大于()的鋼板。答案：8mm246.專用貨車是指專供運送某些貨物的貨車，如運糧食專用的（）等。答案：糧食車247.16型車鉤彈性支撐裝置組裝后，彈性支承托板上平面（不含磨耗板）至沖擊座上口的距離不小于()mm。答案：197248.整車落成后，13系列、17型車鉤上翹量不大于（）mm；答案：5249.（）、17型車鉤上翹、下垂量超限時可更換支撐彈簧或支撐座磨耗板調(diào)整。答案：16型250.段規(guī)規(guī)定：C70脫軌自動制動裝置拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸分別為：△Y1：____。答案：35～43mm251.BY型防松螺母緊固力矩M20型緊固力矩為（）N.m。答案：547～608252.固定杠桿支點座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）mm時，擴孔鑲套或更換。答案：2253.牽引梁擴張時，段修限度為：單側(cè)不大于20mm，兩側(cè)之和不大于（）mm。答案：30254.整車落成后，13系列車鉤下垂量不大于（）mm；答案：5255.鐵路貨車主要零部件實行造修源頭質(zhì)量保證，有制造質(zhì)量保證期的新制配件須有制造時間和（），標(biāo)記應(yīng)清晰，位置應(yīng)在非磨耗部位。答案：制造廠代號標(biāo)記256.16型、17型車鉤裝用MT-2、HM-1、HN-1型緩沖器時，間距須為（）。答案：95+10-5mm257.二位轉(zhuǎn)向架搖枕導(dǎo)向滑槽內(nèi)及下旁承磨耗板須涂潤滑脂，（）下旁承磨耗面間禁涂潤滑脂。答案：三位轉(zhuǎn)向架258.本規(guī)程適用于有型號合格證和制造許可證的（）國鐵貨車。答案：標(biāo)準(zhǔn)軌距259.通用敞車側(cè)開門鎖閉位置時上門鎖手把支座止擋鐵與手把支座的距離為（）mm。答案：16～20260.除另有規(guī)定外，（）須對整車段修質(zhì)量負(fù)責(zé)。答案：段修單位261.竣工時，零部件須齊全，作用性能須良好；標(biāo)記須（）、清晰。答案：完整262.鐵路貨車段修實行維修資質(zhì)管理，鐵路貨車段修單位須具備相應(yīng)（）的維修資質(zhì)。答案：車種車型263.人力制動機作用時（空氣制動緩解狀態(tài)），鏈?zhǔn)饺肆χ苿友b置人力制動軸鏈卷入量為0.5～2.5圈，腳踏式制動機鏈卷入量為（）。答案：0.5～2圈264.新熱鉚從板座與（）間隙不大于1mm（用1mm塞尺檢測不得觸及鉚釘桿）。答案：牽引梁265.轉(zhuǎn)向架檢修后須裝回原車，（）。答案：不得互換266.實施了段修周期延長的車輛，（）周期相應(yīng)順延。答案：廠修267.鐵路貨車裝用（）下旁承的轉(zhuǎn)向架時，上、下旁承須接觸。答案：雙作用彈性268.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為3～5mm，調(diào)整墊圈數(shù)量不超過()。答案：3個269.段規(guī)規(guī)定：端墻繩座須符合圖樣QCH235-20-00-006，側(cè)墻繩座須符合圖樣QCH235-10-00-011，彎曲時____，裂紋時更換。答案：調(diào)修270.搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架滿（）或500萬km。答案：25年271.除特殊設(shè)計者外，車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（880±10）mm；同一輛車兩車鉤中心高度差不大于()。答案：10mm272.敞車側(cè)開門上門鎖組成：手把與手把支座止擋鐵搭接量不小于（）mm。答案：7273.2000年及以后新造出廠的60t級通用敞車、棚車，到達(dá)廠修期且未實施段修周期延長的，廠修周期按延長（）個月實施。答案：2274.BY型防松螺母緊固力矩M24型緊固力矩為（）N.m。答案：941～1046275.整車在平直線路檢查：下作用車鉤鉤提桿手把下端面至鋼軌面水平面的垂直距離須大于（）mm。答案：380276.上鎖銷孔前后磨耗之和大于3mm時可堆焊后磨修并恢復(fù)（）尺寸。答案：原形277.13號、13A型、13B型車鉤裝用MT-3型緩沖器時，間距須為（）。答案：91+10-5mm278.中梁的兩側(cè)對稱水平焊裝厚度為10～12mm的三角形補強板，其直角邊長度不小于（）mm。答案：150279.裝用鑰匙形孔鉤提桿座的鉤提桿扁平部位在鉤提桿座處每側(cè)長度不大于40mm，鉤提桿左、右橫動量為（）。答案：23～40mm280.鐵路貨車主要零部件實行（）質(zhì)量保證，有制造質(zhì)量保證期的新制配件須有制造時間和制造廠代號標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)清晰，位置應(yīng)在非磨耗部位。答案：造修源頭281.防火板為平板型或曲折型，其長度大于（）mm。答案：850282.整車落成前須清除二位轉(zhuǎn)向架滑槽（）磨耗板面的異物，三位轉(zhuǎn)向架下旁承磨耗板面、磨耗套面的異物。答案：內(nèi)外283.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托（）部和水平距離均須大于20mm。答案：上、下284.建立健全鐵路貨車段修安全質(zhì)量控制體系，貫徹以工裝保工藝，以（）、以質(zhì)量保安全的指導(dǎo)思想。答案：工藝保質(zhì)量285.16型、17型車鉤鉤提桿復(fù)位彈簧靠近端梁（）須對折釬焊。答案：非工作部位286.16型、17型車鉤支撐座左右橫向移動量不大于（）mm。答案：15287.下心盤變形時更換或調(diào)修，調(diào)平后檢測心盤底面平面度不大于（）mm。答案：1288.牽引梁接長部分的對接焊縫裂紋時重新焊接,焊后對焊縫進行（）檢查。答案：磁粉探傷289.竣工時，零部件須齊全，作用性能須良好；（）須完整、清晰。答案：標(biāo)記290.KF60AK型自翻車須裝用13B型車鉤，配套裝用（）型緩沖器。答案：MT-2291.罐體水壓試驗壓力：硝酸罐車為（）kPa。答案：350292.搖枕、側(cè)架、車鉤、鉤尾框、鉤舌、牽引桿、心盤等有規(guī)定的零部件焊修后須進行（）。答案：熱處理293.棚車1、4位腳蹬的最下一階處須有（），焊裝的踏板下面須有筋板。答案：護板294.斜楔主摩擦板（主摩擦面）與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，嚴(yán)禁有()的貫通間隙，局部間隙不大于2mm。橫向間隙以2mm×10mm塞尺測量不得深入50mm。答案：垂直方向295.上卸式車卸料管組裝后與轉(zhuǎn)向架的距離須（）。答案：大于60mm296.鐵路貨車段修過期的時間在（）個段修周期內(nèi)的，施行正常段修。答案：1297.固定配屬、固定編組、（）、局管內(nèi)用貨車以及企業(yè)自備鐵路貨車的段修單位須建立檢修周期管理臺賬，根據(jù)檢修到期情況制定送修計劃，保證鐵路貨車及時修理。答案：固定使用298.有新的技術(shù)要求或新車型、新零部件檢修以及鐵路貨車加裝改造前，應(yīng)編制或修訂（）。答案：相應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書299.扁孔圓銷、圓銷長度允許在上下一個規(guī)格范圍內(nèi)調(diào)整，組裝后扁孔圓銷的竄動量2～10mm，不得與鄰近的其它零部件、管系等發(fā)生（）。答案：干涉300.除另有規(guī)定外，裝用雙作用彈性旁承的鐵路貨車，同一輛車4個彈性旁承組成安裝須同側(cè)（），同一轉(zhuǎn)向架反向。答案：同向301.鐵路貨車（）、新技術(shù)、新工藝正式使用后，研制單位須在首次段修到期6個月之前提出段修方案答案：新型產(chǎn)品302.構(gòu)架須沖洗時，不得使用（）沖（煮）洗構(gòu)架，沖洗時水溫不高于70℃，沖洗后清凈水份，表面應(yīng)無油垢及其他雜物。答案：堿水303.段規(guī)規(guī)定：除另有特殊規(guī)定外，底架新截?fù)Q、新挖補、新補強部分金屬結(jié)合面在組裝前均應(yīng)涂____或密封膠,外露部分應(yīng)涂底漆及面漆。答案：防銹漆304.除另有規(guī)定外，貨車段修應(yīng)在（）進行。答案：空車狀態(tài)下305.車體各零配件裂紋、裂損、磨耗、腐蝕、（）及變質(zhì)、松動、焊縫開裂時修理或更換，丟失時補裝。答案：變形超限306.段修能力應(yīng)滿足所在區(qū)域貨車（）、扣送需要。答案：就近檢修307.P64K、P64AK、P64GK、P65、TP64GK型棚車和裝用ST2-250型閘調(diào)器的P62K、P62NK型棚車的手制動拉桿吊板須符合圖樣QCH148JX-82A-01-000要求，手制動拉桿吊架中心距大橫梁腹板中心的距離為()mm。答案：240308.側(cè)梁、枕梁、枕梁蓋板、敞車上側(cè)梁、側(cè)柱截?fù)Q時須斜接，接口與梁、柱縱向中心線夾角為：枕梁、中梁及牽引梁下蓋板（）。答案：不大于60°309.燕尾形蓋板尾部的補強板長度須蓋過裂紋每側(cè)（）mm及以上。答案：200310.（）沖擊臺缺損或銷孔邊緣裂紋延及鉤舌體時更換，未延及時焊修。答案：鉤舌311.整車落成時須清除下心盤、心盤磨耗盤及（）、下旁承磨耗板工作表面上異物，不得有油脂。答案：上旁承磨耗板312.現(xiàn)車防火板剩余厚度小于（）mm孔時更換。答案：1313.HMIS應(yīng)用及管理分為國鐵集團、（）、車輛段大三級系統(tǒng)和車輛段、車間、工位小三級系統(tǒng)。答案：鐵路局集團公司314.脫軌制動閥Ⅰ型拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度型為（）mm。答案：341315.既有裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架提速改造罐車人力制動機拉桿與車軸的最小距離不小于（）。答案：60mm316.17型鉤體尾銷孔周圍（）mm范圍內(nèi)裂紋時焊修。答案：25317.K2下心盤墊板總厚度不大于()。答案：60mm318.裝用（）車鉤時須裝用車鉤防跳插銷。答案：下作用319.車內(nèi)須清掃。涂去車體上規(guī)定以外的標(biāo)記。各門、窗、蓋、排油閥等均須關(guān)閉，并須（）。答案：扣搭良好320.鉤尾銷插托兩側(cè)承臺厚度磨耗不大于（）mm。答案：3321.平車或棚車門口處地板兩段拼接時，接口須搭在（）上。答案：中梁322.中梁上翼板橫裂紋長度不大于單側(cè)翼板寬的50%，腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離大于50mm或裂紋長度不大于腹板高的20%時，補（）補強板。答案：平形323.實施修程修制改革的國鐵貨車，P70廠修周期為9年，段修周期為（）。答案：2年3個月324.轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架（）上移量不大于4mm，超限時須更換斜楔主摩擦板。答案：斜楔325.裝用鑰匙形孔鉤提桿座的鉤提桿扁平部位在鉤提桿座處每側(cè)長度（）mm，鉤提桿左、右橫動量為23～40mm。答案：不大于40326.平車地板不得使用（）。答案：馬尾松327.70t級鐵路貨車鉤身上部與沖擊座（A部）間隙不小于（）mm。答案：28328.16型車鉤須進行（），轉(zhuǎn)動角不小于180°，雙向往復(fù)2次、360°轉(zhuǎn)動1次，轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻、異音。答案：轉(zhuǎn)動試驗329.轉(zhuǎn)K2型舊型側(cè)架導(dǎo)框頂面中部66mm平面的兩側(cè)為R（）圓弧結(jié)構(gòu)，兩側(cè)圓弧允許與中部平面同時加修成平面，圓弧表面剩余部分不做檢查要求，須低于中部平面答案：381330.卡帶裂損時截?fù)Q，截?fù)Q長度每段不小于（）mm。答案：300331.螺栓組裝的前后從板座磨耗板緊固后（）。答案：點焊332.裝用圓形孔鉤提桿座時（）鉤提桿左、右橫動量為30～50mm。答案：上作用車鉤333.搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架滿（）年或500萬km。答案：25334.更換防盜底板時，防盜底板縱向中心線與車體橫向中心線的夾角誤差應(yīng)小于（）。答案：3°335.裝用下作用車鉤時須裝用車鉤（）。答案：防跳插銷336.裝用介質(zhì)為“苯”的罐車，安全閥Ｏ形橡膠密封圈材質(zhì)應(yīng)選用（）。答案：氟橡膠337.段修過期至距廠修到期不足（）時，按廠修施修。答案：4個月338.除特殊設(shè)計者外，同一輛車的（）、緩沖器型號均須一致，鉤尾框型號須與車鉤匹配，裝用13B型鍛鋼鉤尾框時須采用相同形式。答案：車鉤339.16型、17型車鉤鉤提桿復(fù)位彈簧靠近端梁非工作部位須（）。答案：對折釬焊340.裝用轉(zhuǎn)D21型轉(zhuǎn)向架的C63A（C63）型車，可在下心盤與搖枕心盤座間安裝圓形鋼墊板，墊板不超過2塊，總厚度不大于()mm。答案：40341.鉤腔下防跳臺磨耗大于2mm時堆焊后磨修或（）。答案：更換342.鐵路局集團公司車輛主管部門每季度組織一次檢修質(zhì)量抽查，每次應(yīng)包括3個及以上（），檢修時間應(yīng)在3個月以內(nèi)。答案：主要車種343.16型、17型車鉤上翹、下垂量超限時可更換（）或支撐座磨耗板調(diào)整。答案：支撐彈簧344.鉤舌銷裂紋時更換，變形時（）。答案：調(diào)修或更換345.車體焊修作業(yè)宜按焊修所需電流范圍，采用故障分類、“（）”。答案：包機作業(yè)346.按照統(tǒng)一管理，（）的原則，國鐵集團車輛主管部門對鐵路貨車段修工作標(biāo)準(zhǔn)、素質(zhì)要求、裝備條件、評價標(biāo)準(zhǔn)等實施統(tǒng)一專業(yè)管理答案：分級負(fù)責(zé)347.各級修程同時到期時，須按（）施修，段修過期至距廠修到期不足4個月時，按廠修施修。答案：高級修程348.脫軌制動閥拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度Ⅱ型為（）mm。答案：366349.車內(nèi)（）。涂去車體上規(guī)定以外的標(biāo)記。答案：須清掃350.橫跨梁墊板總厚度不大于12mm，數(shù)量為（）塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的下面。答案：0～2351.上旁承橫向中心線至上心盤中心距離應(yīng)為（）mm。答案：760±2352.橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動杠桿及上拉桿的距離（）mm。答案：不小于6353.除特殊設(shè)計者外，同一輛車的車鉤、緩沖器型號均須一致，鉤尾框型號須與車鉤匹配，裝用（）型鍛鋼鉤尾框時須采用相同形式。答案：13B354.原設(shè)計裝用C級鋼、E級鋼車鉤的鐵路貨車（）C級鋼、E級鋼車鉤。答案：仍須裝用355.17號鉤身長度小于（）時堆焊后磨修光滑。答案：567mm356.各梁上、下蓋板裂紋時焊修、截?fù)Q或補強,中梁下蓋板橫裂紋（包括對接焊縫開裂）時須補強。燕尾形蓋板根部裂紋時,焊裝（）。答案：馬蹄形補強板357.為保障、適應(yīng)、促進鐵路運輸發(fā)展，滿足鐵路貨車重載、提速的需求，體現(xiàn)（）、新材料、新工藝、新裝備的發(fā)展水平。答案：新結(jié)構(gòu)358.鉤體上無金屬磨耗板凹槽及金屬磨耗板、有金屬磨耗板凹槽并帶有金屬磨耗板的（）型車鉤，須配套裝用符合圖樣QCH199-84-00-001的13系列車鉤托梁尼龍磨耗板。答案：13B359.段規(guī)規(guī)定：70t級貨車沖擊座腔裂紋長度不大于____時焊修，大于時更換。答案：50mm360.鐵路貨車主要零部件實行壽命管理。實行壽命管理的新制配件須有制造時間和制造廠代號標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)（），位置應(yīng)在非磨耗部位。答案：清晰361.腐蝕測量部位：翼板以全寬的50%處為準(zhǔn)，腹板以（）為準(zhǔn)，均測量原厚度的減少量。答案：腐蝕最深處362.下作用車鉤鉤提桿手把下端面至軌面水平面的垂直距離須（）mm，有特殊規(guī)定者除外。答案：大于380363.車鉤組裝后三態(tài)作用須良好。閉鎖位置時，鉤提桿扁平部位須能自由落入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙不大于()mm。答案：3364.整車落成后，須符合（）規(guī)定的車輛限界，但經(jīng)國鐵集團或原中國鐵路總公司、原鐵道部批準(zhǔn)局部超過限界的鐵路貨車除外。答案：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》365.轉(zhuǎn)向架其他簧下配件與（）相對部位的垂直距離不小于45mm。答案：底架366.NSW型、NSW-Ⅰ型人力制動機手輪上涂打“制動”和“緩解”方向指示標(biāo)記，字號()。答案：20號367.上心盤更換為新品時，須采用（）。答案：鍛鋼上心盤368.同一端梁上平面與軌面水平面的垂直距離左、右（）不大于20mm。答案：相差369.彈性旁承橡膠體滿（）報廢。答案：6年或80萬km370.斜楔主摩擦板（主摩擦面）與側(cè)架（）須接觸良好，嚴(yán)禁有垂直方向的貫通間隙，局部間隙不大于2mm答案：立柱磨耗板371.段規(guī)規(guī)定：在空車狀態(tài)下，橫跨梁與車體枕梁下蓋板的距離不小于____。答案：60mm372.L-A、L-B、L-C型組合式制動梁（不含滑塊磨耗套），鑄造缺陷不超限、不失效，保證期限為（）。答案：8年或160萬km373.轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架斜楔上移量不大于4mm，超限時須（）。答案：更換斜楔主摩擦板374.配套裝用車鉤支撐座尼龍磨耗板時，已焊裝金屬磨耗板的車鉤支撐座應(yīng)按圖樣QCH255-84-00-004進行改造，清除()。答案：棱角和毛刺375.除另有特殊規(guī)定外，底體架新截?fù)Q、新挖補、新補強部分和加熱調(diào)修的底架、車體鋼結(jié)構(gòu)及鉚接配件金屬結(jié)合面在組裝前均須涂防銹漆或()。答案：密封膠376.段規(guī)規(guī)定：搖枕彈簧、減振彈簧及軸箱彈簧正位，須落入彈簧定位臍及____，不得卡阻。答案：擋邊內(nèi)377.鉤身下部原焊裝金屬磨耗板焊縫開裂時（）。答案：焊修378.除特殊設(shè)計者外，同一輛車的車鉤、緩沖器型號均須一致，鉤尾框型號須與車鉤（）。答案：匹配379.除另有規(guī)定者外，測量裝配間隙時應(yīng)（）。答案：貫通380.棚車門鎖改造：新鎖座、止鐵座組成、鎖鉤座組成焊裝時，與車門門框、門板的組裝間隙應(yīng)不大于（）mm。答案：2381.標(biāo)記須（）、準(zhǔn)確、位正、清晰、顏色等符合規(guī)定。答案：齊全382.16型、17型車鉤下垂量（）mm。16型、17型車鉤上翹、下垂量超限時可更換支撐彈簧或支撐座磨耗板調(diào)整。答案：不大于8383.鉤舌推鐵補充新品時，（）材質(zhì)須為E級鋼。答案：16型384.沖擊座裂紋長度不大于裂紋部位截面寬度的（）時焊修，大于時更換。答案：50%385.（）觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓心、半徑20mm的圓范圍內(nèi)。答案：測重機構(gòu)386.裝用轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架時，上、下旁承須（）。答案：接觸387.中心銷須落入下心盤座孔內(nèi)，上心盤、（）須正位、落實。答案：心盤磨耗盤388.翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過裂紋每側(cè)（）mm以上或蓋過腐蝕部位邊緣兩端各50mm以上。答案：300389.整車落成后，中心銷須落入下心盤座孔內(nèi)，上心盤、心盤磨耗盤須（）、落實。答案：正位390.鉤舌牽引臺根部（）發(fā)現(xiàn)裂紋時，磁痕長度大于30mm或深度大于1mm時報廢。答案：圓角391.NX70型焊軌專用平車須在車型標(biāo)記后100mm處涂打“焊軌專用”標(biāo)記，字號（）。答案：200號392.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均須大于(）mm。答案：20393.廠修、段修期按年、月，輔修期按（）涂打；下次修程到期日期，均須按段修竣工的翌月或翌日起算。答案：月、日394.上旁承磨耗板、調(diào)整墊板、上旁承體間的組裝間隙均不得大于（）mm。答案：0.5395.按走行公里檢修的鐵路貨車檢修周期以運行里程走行公里為主、兼顧運用時間，實行（）原則。答案：先到為準(zhǔn)396.段規(guī)規(guī)定：從板與牽引梁兩內(nèi)側(cè)面磨耗板間隙之和不大于____。答案：22mm397.應(yīng)配置以下主要工藝裝備：各型車鉤緩沖裝置（）、拉鉚機具、標(biāo)簽讀出器、架車設(shè)備。答案：拆裝設(shè)備398.腐蝕測量部位：翼板以全寬的（）處為準(zhǔn)，腹板以腐蝕最深處為準(zhǔn)，均測量原厚度的減少量。答案：50%399.16型、17型車鉤鉤提桿（）靠近端梁非工作部位須對折釬焊。答案：復(fù)位彈簧400.罐體水壓試驗壓力：輕油、石腦油、苯類、醇類罐車為（）kPa。答案：200401.車體各零配件裂紋、裂損、磨耗、腐蝕、變形超限及變質(zhì)、松動、焊縫開裂時修理或更換，丟失時（）。答案：補裝402.調(diào)整夠高時可在沖擊座與車鉤托梁接觸面兩側(cè)各安裝1塊60mm×60mm，厚度（）mm，中間有φ24mm孔的鋼墊板。答案：不大于10403.同一端梁上平面與軌面水平面的垂直距離左、右相差不大于(）mm（無端梁上蓋板的鐵路貨車，可換算成在兩側(cè)梁下平面處測量）。答案：20404.裝用牽引鉤的鐵路貨車，須在牽引鉤上方涂打（）標(biāo)記。答案：“卷”405.各梁修理須符合下列要求：腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不大于50mm或裂紋長度大于腹板高的20%時，補（）。答案：角形補強板406.鐵路貨車定期檢修周期分為以時間和（）結(jié)合時間兩種。答案：走行公里407.測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深（）mm者，深入孔內(nèi)1/3處測量。答案：小于25408.同一輛車不得裝用（）。答案：異型輪軸409.普碳鋼鉤尾框滿（）年報廢。答案：20410.橫跨梁墊板總厚度不大于12mm，數(shù)量（），且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的下面。答案：0～2塊411.前、后從板座工作面磨耗深度大于（）時焊修，其他部位磨耗深度大于8mm時焊修后恢復(fù)原形。答案：3mm412.鉤頸、鉤身橫裂紋在同一斷面長度之和不大于（）mm時焊修，大于時更換。答案：50413.貨車段修時，中梁、側(cè)梁左右旁彎不大于（）mm。答案：30414.HMIS應(yīng)用及管理分為（）、鐵路局集團公司、車輛段大三級系統(tǒng)和車輛段、車間、工位小三級系統(tǒng)。答案：國鐵集團415.在空車狀態(tài)下，DZ3型轉(zhuǎn)向架U型副構(gòu)架（安裝空重車觸板）與車體枕梁下蓋板的距離不小于（）mm。答案：75416.鐵路貨車是鐵路運輸?shù)闹匾ǎ?。答案：技術(shù)設(shè)備417.各梁上、下蓋板補強板厚度不小于原蓋板厚度，寬度與原蓋板相同，補強板長度須蓋過裂紋每側(cè)（）mm及以上。答案：300418.搖枕彈簧、減振彈簧及軸箱彈簧正位，須落入彈簧（）及擋邊內(nèi)，不得卡阻。答案：定位臍419.防火板為平板型或曲折型，其寬度大于（）mm。答案：400420.缸體及吊座有裂紋時卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于（）時更換。答案：2mm421.轉(zhuǎn)向架其他簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于(）mm。答案：45422.漏斗車漏斗板變形大于50mm時調(diào)修或挖補，腐蝕或磨耗大于（）時挖補或截?fù)Q。答案：40%423.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和（）距離均須大于20mm。答案：水平424.車體檢修主要分為預(yù)修及（）。答案：入庫檢修簡答題1.70噸級礦石車底開門機構(gòu)段修質(zhì)量保證內(nèi)容有哪些？答案：（1）操縱閥、給風(fēng)調(diào)整閥、旋壓雙向風(fēng)缸、風(fēng)動管路無舊痕裂損（2）底開門機構(gòu)作用正常，各傳動部件無舊痕裂損2.扁孔圓銷、圓銷須有哪些標(biāo)識？答案：制造單位代號材質(zhì)制造年份標(biāo)識3.鋼結(jié)構(gòu)上側(cè)梁截?fù)Q檢修要求？答案：截?fù)Q時，上側(cè)梁接口不超過4個，側(cè)開門處兩側(cè)柱間不得有接口。4.心盤防脫銷組裝要求？答案：心盤防脫銷采用螺栓結(jié)構(gòu)的螺母緊固后須點焊固5.新組裝平車地板厚度要求？答案：平車木地板厚度須為70mm，竹地板厚度須為50mm。6.HM-1、HM-2、HN-1型緩沖器的制造質(zhì)量保證內(nèi)容有哪些？答案：彈性膠泥芯體不失效、鑄件、鍛件不裂損。7.段修車竣工落成時車輛零部件有何要求？答案：竣工時，零部件須齊全，作用性能須良好；標(biāo)記須完整、清晰。8.預(yù)修可包含哪些作業(yè)？答案：清理車體雜物、油漆標(biāo)記涂裝；拆解不良配件；更換不良車門；調(diào)修車體鋼結(jié)構(gòu)；鋪設(shè)木結(jié)構(gòu)地板；分解拉環(huán)、擋鍵、防盜罩裝置等。9.鐵路貨車段修時，預(yù)修包含哪些作業(yè)？答案：預(yù)修可包含:清理車體雜物、油漆標(biāo)記涂裝；拆解不良配件；更換不良車門；調(diào)修車體鋼結(jié)構(gòu)；鋪設(shè)木結(jié)構(gòu)地板；分解拉環(huán)、擋鍵、防盜罩裝置等。10.A41X型呼吸式安全閥“〇”型橡膠密封圈規(guī)格是多少？答案：放泄閥密封圈99.6×5.7mm，吸入閥密封圈71.4×4.7mm。11.敞車側(cè)開門鎖閉位置時，上門鎖桿組裝相關(guān)要求？答案：敞車側(cè)開門鎖閉位置時上門鎖桿插入量不小于20mm上門鎖手把與止擋鐵搭接量不小于7mm12.車鉤緩沖裝置的段修質(zhì)量保證內(nèi)容有哪些？答案：1．鉤體、牽引桿、鉤尾框無舊痕裂損。2．鉤舌無舊痕裂損。3．車鉤閉鎖位不超過運用限度；13號、13A型、13B型上作用車鉤鉤鎖鐵移動量不大于12mm，其他型車鉤防跳作用不失效。4.鉤尾銷無舊痕斷裂。13.聯(lián)鎖套頭、聯(lián)鎖套口裂紋時如何處理？答案：聯(lián)鎖套頭聯(lián)鎖套口裂紋長度不大于50mm且深度不大于5mm時焊后磨修大于時更換14.專用車是指哪些車？答案：專用車指：救援車、機械車、線橋工程車、宿營車、發(fā)電車、磅秤修理車、生活供應(yīng)車、戰(zhàn)備車等按照車輛型號合格證和制造許可證生產(chǎn)的車輛（不含未經(jīng)國鐵集團車輛主管部門批準(zhǔn)的改造部分）。15.拆卸標(biāo)簽要求？答案：不得使用火焰切割，不得損傷標(biāo)簽。16.段規(guī)的適用范圍是什么？答案：本規(guī)程適用于有型號合格證和制造許可證的標(biāo)準(zhǔn)軌距國鐵貨車（車體涂打路徽）以及進入中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）所管轄線路的非國鐵標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路貨車（含各種產(chǎn)權(quán)）的段修。17.鋼結(jié)構(gòu)側(cè)柱連鐵檢修要求？答案：側(cè)柱連鐵彎曲大于20mm時調(diào)修，腐蝕嚴(yán)重時補強、截?fù)Q或更換。截?fù)Q時，接口應(yīng)在側(cè)柱內(nèi)側(cè)。18.段規(guī)側(cè)開門鎖閉裝置檢修有何要求？答案：側(cè)開門門鎖開閉作用良好，作用不良時更換或調(diào)修；零部件丟失補裝，鎖桿彎曲調(diào)修；焊縫開裂時焊修；上門鎖桿插入量小于20mm時更換或調(diào)修。上門鎖桿與手把間的螺母與螺桿須點焊。19.落成后對車鉤高度有何要求？答案：除特殊設(shè)計者外車鉤中心線至軌面水平面的垂直距離為（880±10）mm同一輛車兩車鉤中心高度差不大于10mm20.簡述車號自動識別標(biāo)簽的作用。答案：車號自動識別標(biāo)簽用以存儲車號信息、車輛技術(shù)參數(shù)信息。21.焊修后須進行熱處理的零部件有哪些？答案：搖枕、側(cè)架、車鉤、鉤尾框、鉤舌、牽引桿、心盤等有規(guī)定的零部件焊修后須進行熱處理。22.木地板平車段修阻燃劑噴涂要求？答案：在木地板下表面及2個縱向面（或縫隙處）按規(guī)定涂裝阻燃劑。23.2024年結(jié)合段修對哪些車進行復(fù)合材料地板改造？答案：結(jié)合段修對2024年段修到過期且2026年、2027年廠修到期的NX17系列、NX17B系列、NX70A及NX70