PAGEPAGE3路基工藝細(xì)則17號武廣客運專線XXTJⅡ標(biāo)振動碾壓工藝細(xì)則編制：審核：審批：中鐵四局武廣客運專線XXTJⅡ標(biāo)經(jīng)理部二○○六年五月一、工藝簡介振動碾壓是本管段地基處理中的一種形式。二、工藝流程及工藝要求1、工藝要求粘土類填料用膠輪壓路機、羊角碾、靜壓路機靜壓；砂石類填料用振動壓路機、振動突塊壓路機等振壓。進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工過程中用環(huán)刀法和核子密度儀聯(lián)合跟蹤檢測路堤實際壓實度。壓實度檢測合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進行補壓后再做檢查，一直達到合格為止。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應(yīng)進行調(diào)整處理后方可碾壓。壓路機按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。如下圖所示。壓路機碾壓走行路圖三、機械配備序號機械名稱規(guī)格數(shù)量說明1推土機TY-1601每個工作面2壓路機YZ201每個工作面四、人員配備序號工種人數(shù)(個)備注1推土機司機1每臺推土機2壓路機司機1每臺壓路機3機修工1每個工作面4領(lǐng)工員1每個工作面5技術(shù)員2每個工作面五、驗收標(biāo)準(zhǔn)1、碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。檢驗數(shù)量：每層沿線路縱向每100m檢查6處（左、中、右各2處）。檢驗方法：觀察、尺量檢驗，并檢查該層和下承層土工試驗報告的篩分結(jié)果，比較其粒徑是否符合D15＜4d85的要求。2、基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)序號項目壓實標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土粗粒土碎石土1地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥1302孔隙率n（%）——＜31＜313壓實系數(shù)K≥0.90————檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（粗粒土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點，有反壓護道地段每100m增加1個檢測點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。3、軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預(yù)壓的荷載與時間等應(yīng)符合設(shè)計要求。