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文檔簡介
大型線路機(jī)械司機(jī)高級考試真題庫
1、單選(江南博哥)在08—32搗固車電氣系統(tǒng)中表示前司機(jī)室總電
源的端子為()o
A、FV
B、FH
C、FX
D、FQ
答案:A
2、單選油缸的缸徑D=80mm,大腔內(nèi)作用有P=15Mpa的壓力油,
活塞桿產(chǎn)生的推力為()0
A、75360N
B、18840N
C、37680N
D、120000N
答案:A
3、問答題什么叫制動倍率?
答案:答制動倍率指車輛總閘瓦壓力與制動缸活塞推力之比。即B=K/F,
式中K----總閘瓦壓力;F------制動缸活塞推力。
4、單選RM80型清篩機(jī)一次啟動時間不得超過()秒。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
5、1選修復(fù)工藝對零部件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響,
選擇修復(fù)工藝就應(yīng)該考慮修復(fù)層的()、加工性、耐磨性、密實性、
精度等。
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、抗壓性
D、延展性
答案:B
6、單選含碳量小于()的鐵碳合金稱為碳素鋼
A、0.25%
B、0.60%
C、0.77%
D、2.11%
答案:D
7、單選SPZ-200配植整形車護(hù)軌罩可適用于任意軌型,作業(yè)時護(hù)軌
罩底邊距軌枕面的高度一般控制在()為宜。
A、10-15mm
B、15-20mm
C、20-30mm
D、30-40mm
答案:C
8、判斷題08-32搗固車EK-813SV電源板用于GVA系統(tǒng)
答案:錯
9、單選PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測量距離和速度的編碼器
共有()個。
A、1
B、3
C、2
D、4
答案:C
10、問答題更換輪探頭電纜線后,示波器有一個通道不正常,應(yīng)如
何檢查,可能出現(xiàn)什么問題及如何解決?
答案:首先進(jìn)行檢查:確定輪探頭沒有裝反,確定輪探頭調(diào)零正確。
⑴問題:在維修過程中,有可能接錯線而顯示的是錯誤通道解決辦法:
檢查輪探頭電纜與接線盒的連接,將其接正確;
⑵問題:輪探頭接錯線解決辦法:更換輪探頭。
11>單選大修列車的龍門架走行軌和過橋情況要求每工作()應(yīng)對
其進(jìn)行探傷,發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。
A、200h
B、300h
C、400h
D、500h
答案:C
12、問答題什么是聲強(qiáng)?聲強(qiáng)的常用單位是什么?
答案:單位時間內(nèi)垂直通過單位面積的聲能稱為聲強(qiáng),常用I表示。
單位是瓦/厘米2(W/cm2)或焦耳/厘米22秒(J/cm22s)
13、單選大型養(yǎng)路機(jī)械過橋傳動軸箱和車軸齒輪箱的油位要求每工
作()應(yīng)對其進(jìn)行檢查并按要求補(bǔ)油。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300
答案:A
14、填空題08-475型道岔搗固車輸入/輸出板上,X代表()。
答案:輸入信號
15、單選08-32搗固車故障報警共有()信號。
A、12路
B、14路
C、16路
D、18路
答案:B
16、填空題GTC-1000系統(tǒng)柜機(jī)中()公共通道板與其它三塊公共通
道板設(shè)置不同。
答案:Taxi2#
17、單選列車管壓力上升,分配閥控制制動缸的壓力空氣通過均衡
部排風(fēng)口排出,制動缸壓力()o
A、上升
B、稍稍上升
C、下降
D、不變
答案:C
18、單選畫外螺紋時,外徑用粗實線表示,內(nèi)徑用()表示。
A、虛線
B、粗實線
C、細(xì)實線
D、點(diǎn)劃線
答案:C
19、問答題撥道調(diào)節(jié)放大器有什么特點(diǎn)?
答案:根據(jù)7bl3的閉合與斷開、控制OP4A放大器退出飽和狀態(tài)的時
間、控制撥道伺服閥電流的大小。
當(dāng)7b13斷開時,當(dāng)達(dá)到給定撥道值前6.8mm時,伺服閥中電流開始
減小,撥道速度變慢,當(dāng)達(dá)到給定撥道值1.9mm時,伺服電流變得
更慢。
當(dāng)7b13閉合時,當(dāng)達(dá)到給定撥道值前3.5mm時,才開始變慢,當(dāng)達(dá)
到給定值前1.4mm時,撥道速度變得更慢。
20、單選RM80清篩車當(dāng)氣動系統(tǒng)沒有壓力或壓力小于()時,起動
發(fā)動機(jī),助力氣缸不產(chǎn)生助動力。
A、400kpa
B、500kpa
C、600kpa
D、700kpa
答案:A
21、單選vmaxWl20km/h正線橫向水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
答案:A
22、填空題搗固車作業(yè)前,一般應(yīng)預(yù)設(shè)定搗固鎬頭夾持時間控制開
關(guān),數(shù)字之間間隔()0
答案:0.2S
23、單選大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)動機(jī)每工作()應(yīng)按操作要求清洗燃油濾
清器的濾芯和濾體,裝配時要注意濾體和密封圈的正確狀態(tài)。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:B
24、單選08-32搗固車自動制動時,其列車管最大壓力為()o
A、350kpa
B、500kpa
C、700kpa
D、800kpa
答案:B
25、、單選形位公差符號表示()o
A、同軸度
B、位置度
C、圓度
D、圓柱度
答案:A
26、單項選擇題按照柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)噴油時間的裝置是()o
A、輸油泵
B、噴油泵
C噴油嘴
D、噴油提前器
答案:D
27、單選車輪踏面中斜率為()的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的,
磨耗較快。
A、1:5
B、1:10
C、1:15
D、1:20
答案:D
28、問答題08-475型道岔搗固車采用補(bǔ)償作業(yè)法作業(yè),有什么優(yōu)點(diǎn)?
答案:采用補(bǔ)償作業(yè)法,縱向水平誤差減小,橫向水平缺陷全部修正。
29、單選WD320型動力穩(wěn)定車車鉤采用()型橡膠緩沖器。
A、Mx-1
B、Mx-2
C、MT-1/3
D、MT-2/3
答案:A
30、填空題SPZ-200配硝整形車清掃裝置包括()兩部分。
答案:滾刷和輸送帶
31、填空題08-475型道岔搗固車EK-813電源板輸入電壓為()V。
答案:24
32、單選活塞在上死點(diǎn)時,活塞上方的空間叫()。
A、交換容積
B、燃燒室容積
C、氣缸工作容積
D、剩余容積
答案:B
33、單選?簡單分析下圖所示液壓回路,若1S28失電,同時1S29得
電動作,則液壓油缸活塞桿()。
A、向左移動
B、向右移動
C、靜止不動
D、浮動
答案:A
34、問答題試述液力偶合器的工作原理。
答案:⑴當(dāng)液力偶合器泵輪旋轉(zhuǎn)時,充注在泵輪內(nèi)的工作油順泵輪內(nèi)
腔做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,同時隨泵輪一起做圓周運(yùn)動。從泵輪中出來的工作油
進(jìn)入渦輪,并順著渦輪的內(nèi)腔繼續(xù)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而帶動渦輪也隨著
一起旋轉(zhuǎn)傳遞力矩;
⑵渦輪的傳遞根據(jù)充油量的大小而改變,但其轉(zhuǎn)速總是小于泵輪轉(zhuǎn)速。
35、單選08-475型道岔搗固車最大撥道量為()。
A、±80mm
B、±120mm
C、±150mm
D、±180mm
答案:C
36、單選幾個電容器并聯(lián)時,以下()是不對的。
A、等效電容為各電容之和
B、等效電容為各電容倒數(shù)之和的倒數(shù)
C、總電壓取決于擊穿電壓最低的電容器
D、各電容器兩端的電壓相同
答案:B
37、問答題如何提高道岔的搗固質(zhì)量?
答案:⑴保持足夠的搗固深度;
⑵保持正確的夾實壓力;
(3)保持足夠的夾實時間;
⑷采用自動搗固操作模式以得到均勻的枕下密實層;
⑸保證足夠的鎬掌面積;
⑹對起道量大的地段、岔心、道岔、通枕地段,應(yīng)提高搗固參數(shù)(夾
實壓力、夾實時間、搗固次數(shù));
⑺拆除影響道岔搗固的電務(wù)、車輛、供電設(shè)備。
38、判斷題人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望。
答案:對
39、填空題08-475型道岔搗固車最大起道量為()mm。
答案:150
40、填空題搗固車程序控制系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著全車的邏輯()和邏輯聯(lián)鎖。
答案:控制
41、單選列車已請求救援時,從救援列車開來方向面(不明時,從
列車前后兩方向),距離列車不小于()處放置響墩防護(hù)。
A、200m
B、300m
C、500m
D、800m
答案:B
42、單選SPZ-200型配硝整形車的發(fā)動機(jī)型號為FB8L413F(增壓型),
其輸出功率為()o
A、201Kw/2300r.p.m
B、158Kw/2300r.p.m
C、220Kw/2300r.p.m
D、280Kw/2300r.p.m
答案:A
43、填空題RM80型清篩機(jī)司機(jī)室內(nèi)電瓶充電指示燈在()時,該指
示燈熄滅。
答案:電瓶被充電完畢
44、單選昆明產(chǎn)RM80型清篩機(jī)的設(shè)計挖掘能力是()立方米/小時。
A、500
B、600
C、700
D、800
答案:C
45、單選在搗固車電氣圖中,發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)用()來表示。
A、n
B、h
C、g
D、m
答案:D
46、填空題RM80型全斷面道硝清篩機(jī)走行采用四臺相同的()變量
液壓馬達(dá)。
答案:軸向柱塞
47、填空題大型養(yǎng)路機(jī)械掛車時,聯(lián)掛人員檢查(),確認(rèn)良好后
方準(zhǔn)掛車。
答案:鉤銷及風(fēng)管
48、單選SPZ-200配殖整形車風(fēng)冷柴油機(jī)在()以上可直接起動。
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
D、10℃
答案:C
49、單選08-475型道岔搗固車橫向水平作業(yè)精度士()mm。
A、2
B、3
C、4
D、1
答案:A
、單選搗固車最大起道量為
5009-32(150mm)o
A^120mm
B、130mm
C、150mm
D、180mm
答案:C
51、單選13號車鉤的鉤頭肩部與沖擊座間的距離為()o
A、76mm
B、88mm
C、97mm
D、106mm
答案:A
52、單選超聲波探傷時施加耦合劑的主要原因是()o
A、潤滑接觸面,盡量減小探頭的磨損
B、排除探頭與探測面間的空氣
C、晶片與探測面接觸時就不會產(chǎn)生振動
D、使探頭可靠的接觸
答案:B
53、單選旁承是RM80清篩車轉(zhuǎn)向架的輔助承載部件,上下旁承的間
隙調(diào)整量為()O
A、0—0.2mm
B、0.1—0.3mm
C、0.2—0.4mm
D、0.3—0.5mm
答案:A
54、填空題我國鐵路技術(shù)管理規(guī)定:"列車在任何線路坡道上的緊急
制動距離限值:運(yùn)行速度不超過120km/h的列車為()m?!?/p>
答案:800
55、單選08-32搗固車的方向偏差檢測裝置使用()o
A、矢距傳感器
B、高低傳感器
C、電子擺
D、蝸牛傳感器
答案:A
56、單選WD-320動力穩(wěn)定車?yán)鋮s風(fēng)扇是由()驅(qū)動的。
A、液壓馬達(dá)
B、電機(jī)
C、液壓泵
D、蓄能器
答案:A
57、單選PGM-48鋼軌打磨車打磨速度低于()時,將會自動停機(jī)打
磨。
A、1.8km/h
B、1.6km/h
C、2.5km/h
D、2.0km/h
答案:B
58、填空題搗固車抄平傳感器來的信號與()起道信號進(jìn)行比較,
其差值再加上輔助起道信號共同構(gòu)成起道總信號。
答案:理論的
59、單選()功能不是液壓蓄能器所具備的。
A、控制和保持油路壓力
B、儲蓄液壓能
C、緩和沖擊
D、吸收壓力脈動
答案:A
60、單選比例換向閥的放大級是()o
A、電動換向閥
B、磁力換向閥
C、二位換向閥
D、液動換向閥
答案:D
61、問答題有哪幾種信號參與起道控制?
答案:⑴前端起道信號(基本起道量和前端超高信號)
⑵沉降補(bǔ)償信號
⑶起道減少信號
⑷輔助起道信號
⑸調(diào)零信號
⑹比例抄平傳感器信號
62、單選提速道岔的綜合維修周期一般為()Mt2Km/Km。
A、180
B、120
C、160
D、200
答案:A
63、單選v:160kmmax>/h正線縱向高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
答案:A
64、單選09—32搗固車衛(wèi)星小車制動系統(tǒng)要求每工作()應(yīng)對其進(jìn)
行檢查和調(diào)整。
A、100h
B、200h
C、300h
D、400h
答案:D
65、單選探傷儀的分辨力主要與()有關(guān)。
A、掃描電路
B、頻帶寬度
C、脈沖持續(xù)時間
D、放大倍數(shù)
答案:B
66、單選08-32搗固車矢距傳感器的型號為()o
A、EL-T1330
B、EL-T609
C、EL-T2036
D、EL-T2044
答案:B
67、單選RM80清篩車電氣圖中,配電開關(guān)箱一般用()來表示。
A、N
B、B
C、U
D、D
答案:C
68、問答題什么是自由振動?
答案:⑴象彈簧振子和單擺那樣,在外力使它們偏離平衡位置后,它
們就在彈力或重力作用下振動起來,不再需要外力的推動,這種振動
叫做自由振動;
⑵自由振動的頻率是振動系統(tǒng)本身的性質(zhì),它與振幅或者說振動能量
無關(guān)。
69、單選胡克定律的正確表達(dá)式為()o
(A)f=k.x
(B)f=k/x
(C)k=f.x
(D)x=f.k
答案:A
70、單選RM80型清篩機(jī)紅色液壓油濾清器指示燈當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),油
溫高于()度時,若此燈發(fā)光,說明油濾清器應(yīng)予更換。
A、+20
B、+40
C、+60
D、+80
答案:B
71、判斷題閉塞設(shè)備分為自動閉塞、自動站間閉塞和半自動閉塞。
答案:對
、單選提速道岔岔枕下道床厚度為()
72mmo
A、250
B、250以下
C、300
D、300以下
答案:C
73、單選08-32搗固車電子擺外接電源為()o
A、±5v
B、±10v
C、±15v
D、±24v
答案:C
74、填空題PGM-48鋼軌打磨車能將鋼軌頂部70mm范圍內(nèi)的任意5
個點(diǎn),一次磨削掉()mm的深度。
答案:0.2
75、單選大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時,各機(jī)械間的間距不得
小于()Mo
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
76、單選輸入/輸出板中2、3號輸入/輸出板的輸出信號控制的是各
種()。
A、電路板
B、電磁閥
C、傳感器
D、電源開關(guān)
答案:B
77、單選09-32搗固車車鉤中心距軌面高度()o
A、820mm±10mm
B、850mm±10mm
C、880mm±10mm
D、930mm±10mm
答案:C
78、單選160km/h>vmax>120km/h正線縱向高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是
()O
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案:C
79、單選大型養(yǎng)路機(jī)械的車輪踏面剝離缺陷,存在二處時,其中一
處的長度大于(),深度超過1mm,輪對應(yīng)換下檢修。
A、25mm
B、30mm
C、40mm
D、45mm
答案:B
80、單選為了保證搗固質(zhì)量,08-32搗固車搗固鎬的磨耗應(yīng)不大于原
有尺寸的()o
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
答案:D
81、單選大型養(yǎng)路機(jī)械除發(fā)動機(jī)外其他工作裝置每工作()進(jìn)行一
次二級檢查保養(yǎng)。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:C
82、問答題簡述搗固車搗固裝置的下降過程。
答案:搗固裝置下降程控信號Q10(左),Q11(右)到來,Rei,
2eR,Re5得電,常閉接點(diǎn)斷開,常開接點(diǎn)接通。
深度給定信號從2f13玲0P2B反相放大器玲0P3B加法器玲0P4B同相放
大器輸出一14V玲0P6B反相加法器(與0P7B來的+12.2V逐漸下降到
0的積分信號疊加),輸出0逐漸上升到+14V玲OP8A反相放大器
玲0P8B反相放大器玲T1導(dǎo)通。
T1導(dǎo)通后:+24V玲1S17下降比例伺服閥導(dǎo)通fT1玲地,搗固裝置下
降。
當(dāng)搗固裝置下降到給定深度時,深度傳感器的反饋信號玲0P1A電壓
跟隨器玲0P1B反相放大器好0P3B反相加法器,抵消給定信號,使輸
出為0,然后經(jīng)過0P4B、0P6B、OPBA、0P8B,使T1截止,搗固裝置
停止下降。
83、單選動力換檔為滿足換檔過程迅速、平穩(wěn)、離合器打滑時間少、
功率傳遞不中斷的要求,在換檔液壓系統(tǒng)的主油路和閉鎖離合器油路
中裝有()。
A、安全閥
B、調(diào)壓閥
C、截止閥
D、溢流閥
答案:B
84、單選RM80清篩車為保證主離合器分離徹底,雙片式主離合器的
中間壓盤與限位螺釘之間有一定的間隙,一般為()o
A^0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
答案:B
85、單選08-475型道岔搗固車最大起道力為()o
A、200kN
B、250kN
C、300kN
D、350kN
答案:B
86、單選道岔的維修作業(yè)后導(dǎo)曲線反超高允許最大偏差()。
A^Omm
B、±2mm
C、±lmm
D、±4mm
答案:A
87、單選線路大中修驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線和到發(fā)線的空吊板不得超
過()。
A、6%
B、7%
C、8%
D、10%
答案:C
88、,單選大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)動機(jī)每工作()應(yīng)按操作要求檢查火焰加
熱塞的功能及其燃油的供給情況。
A、300h
B、600h
C、1200h
D、2400h
答案:C
89、單選大型養(yǎng)路機(jī)械氣動系統(tǒng)檢修要求在700kpa下,氣缸每分鐘
壓力下降不能超過(),否則禁止使用。
A、5Kpa
B、lOKpa
C、20Kpa
D、30Kpa
答案:C
90、單選09-32搗固車衛(wèi)星小車傳感器工作位置是否正確要求每工
作()應(yīng)對其進(jìn)行檢查,否則須調(diào)整。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:C
91、單選PGM-48鋼軌打磨車的主發(fā)動機(jī)冷卻水溫超過()時,發(fā)動
機(jī)將會自動停機(jī)。
A、250°F
B、190°F
C、220°F
D、185°F
答案:C
92、判斷題施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間所憑的調(diào)度命令中不包括行車速
度。
答案:錯
93、判斷題SYS-1000鋼軌檢測系統(tǒng)可分為機(jī)械子系統(tǒng)和計算機(jī)及電
子子系統(tǒng)。
答案:對
94、單選WD320動力穩(wěn)定車順坡作業(yè)時,應(yīng)慢慢地降低振動頻率直
至(),并慢慢地降低垂直預(yù)加載荷和逐漸地提高作業(yè)速度,將各調(diào)
整值逐漸降至"0”,關(guān)閉振動開關(guān)。
A、10Hz
B、12Hz
C、15Hz
D、16Hz
答案:C
95、問答題簡述WD-320動力穩(wěn)定車穩(wěn)定裝置的工作原理。
答案:穩(wěn)定裝置的工作原理就是,在水平振動力和垂直下壓力的聯(lián)合
作用下,軌道均勻下沉,達(dá)到預(yù)定的下沉量,從而提高了線路的橫向
阻力值和穩(wěn)定性,保證行車安全。
96、判斷題車輪與鋼軌的接觸應(yīng)力可達(dá)700?900Mpa。
答案:對
97、單選壓力容器設(shè)計壓力不得低于()o
A^最低工作壓力
B、最高工作壓力
C、源壓力
D、管道壓力
答案:B
98、判斷題08-32搗固車的0、6號輸入輸出板作為子程序板用,用
來存儲作業(yè)控制運(yùn)行過程中的中間結(jié)果。
答案:對
99、判斷題搗固車采用三點(diǎn)法,前司機(jī)室操作人員把作業(yè)前實測準(zhǔn)
確線路方向偏差值輸入撥道電路,可以完全消除方向偏差。
答案:錯
100、單選RM80清篩車齒輪傳動箱的運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪的嚙合間隙,一般在
()范圍內(nèi)。
A^0mm—0.2mm
B、0.2mm—0.4mm
C、0.4mm-0.6mm
D、0.6mm-0.8mm
答案:B
101.填空題搗固車在機(jī)器前端給定起道量為lmm時,正常情況下
在起道點(diǎn)產(chǎn)生的實際起道量為OO
答案:0.33mm
102、單選一個12V,6W的燈泡,接在6V的電路中,通過燈泡的實
際電流是()。
A、0.25A
B、0.5A
C、1A
D、2A
答案:A
103、填空題GTC型鋼軌探傷車主發(fā)動機(jī)動力換檔箱為克拉克16420
型,前進(jìn)后退各有四檔速度,各檔速比分別為()。
答案:5.32、2.84、1.40、0.75
104>單選SPZ-200配硝整形車的走行傳動采用()傳動。
A、電動一機(jī)械
B、機(jī)械一液壓
C、全機(jī)械
D、全液壓
答案:D
105>單選在08—32搗固車電氣系統(tǒng)中表示輔助電器控制信號(如
喇叭、風(fēng)扇)的端子為O0
A、A**
B、L**
C、G**
D、V**
答案:B
106、填空題08-475型道岔搗固車由()、鍵盤和顯示器幾部分組成。
答案:控制箱
107.單選當(dāng)RM80清篩車區(qū)間高速自行時,其行走離合器操縱液壓
系統(tǒng)進(jìn)油油路為()
A、液壓泵---液動換向閥右位--FG禺合器
B、AG曷合器---液動換向閥右位---單向閥---濾油器---油箱
C、液壓泵一液動換向閥左位一離合器AG
D、離合器FG—液動換向閥左位一單向閥濾油器油箱
答案:A
108、單選電液換向閥的先導(dǎo)閥是()機(jī)能。
A、O型
B、B型
C、Y型
D、M型
答案:C
109.單選道岔打磨作業(yè)中,波磨深度小于()時,應(yīng)采取預(yù)防性打
磨。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
答案:C
110、單選EK-812SV板用于程控系統(tǒng),輸入電壓為19?32V,輸出電
壓穩(wěn)定在()o
A、10V
B、12V
C、15V
D、24V
答案:B
111>問答題109分配閥不保壓,制動缸的壓力上漲的主要原因是什
么?
答案:這是因為節(jié)制閥或滑閥漏泄,均衡閥口的缺損或被臟物所墊。
112、判斷題在萬用表的標(biāo)度盤上標(biāo)有"AC"或"?"的標(biāo)度尺是測量直
流時用的。
答案:錯
113、問答題什么是標(biāo)準(zhǔn)化?
答案:標(biāo)準(zhǔn)是衡量產(chǎn)品質(zhì)量及工作質(zhì)量的尺度,是整個生產(chǎn)活動過程
的依據(jù)和統(tǒng)一行動的準(zhǔn)則。
從全局的利益出發(fā),以具有重復(fù)特征的事物為對象,以實現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)
效益為目標(biāo),有組織地制訂、修訂和貫徹各種標(biāo)準(zhǔn)的整個過程稱之為
標(biāo)準(zhǔn)化。
114、問答題簡述RM80清篩機(jī)挖掘鏈的技術(shù)參數(shù)。
答案:⑴呈五邊形布置的環(huán)型挖掘鏈位于兩個轉(zhuǎn)向架之間,作業(yè)時穿
入軌排下,挖掘鏈?zhǔn)怯涉溳嗱?qū)動的;
⑵4030mm長的挖掘橫導(dǎo)槽可以用每節(jié)500mm長的接桿加長,因此
可實現(xiàn)5030mm挖掘?qū)挾?隨機(jī)配有2節(jié)接長桿);
(3)挖掘鏈主要由帶有5個扒齒的扒硝板,中間鏈節(jié)和連接銷組成;
⑷最大挖掘深度(自軌面向下):1000mm,挖掘鏈速度:2.2?3.5m
/s,挖掘能力每小時700立方米;
⑸挖掘鏈由流量為475L/Min,最高壓力350bar,最大輸出功率為
277KW的變量軸向柱塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動。
115、單選習(xí)慣上常用()來標(biāo)志液壓油的液體粘度。
A、動力粘度
B、運(yùn)動粘度
C、理論粘度
D、相對粘度
答案:B
116、單選液壓系統(tǒng)壓力為10Mpa,有一活塞直徑為200mm,該系
統(tǒng)壓力作用在油缸活塞上的推力為()0
A、20kN
B、31.4kN
C、200kN
D、314kN
答案:D
117、填空題08-475型道岔搗固車運(yùn)行時,轉(zhuǎn)向架承受垂直、()三
個方向的力。
答案:縱向和橫向
118、填空題08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸活塞與活塞桿用()裝配。
答案:熱
119、單選道岔預(yù)防性打磨的作業(yè)遍數(shù)為直股不少于()o
A、5遍
B、10遍
C、12遍
D、15遍
答案:B
120、單選SPZ-200型配殖整形車的液壓系統(tǒng)包括()o
A、作業(yè)液壓系統(tǒng)和走行液壓系統(tǒng)
B、中、側(cè)犁液壓系統(tǒng)和清掃升降液壓系統(tǒng)
C、皮帶運(yùn)輸液壓系統(tǒng)和走行液壓系統(tǒng)
D、皮帶運(yùn)輸液壓系統(tǒng)和滾刷液壓系統(tǒng)
答案:A
121、單選08-32搗固車制動風(fēng)缸最大壓力為()o
A、300kpa
B、350kpa
C、360kpa
D、400kpa
答案:B
122、單選搗固車撥道滾輪要求每工作()應(yīng)對其進(jìn)行加注潤滑油脂。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:A
123、單選油樣分析方法主要有三種:磁塞檢查法、()分析法、鐵
譜分析法。
A、光譜
B、激光
C、透視
D、化學(xué)
答案:A
124、判斷題電信號可分為模擬和數(shù)字信號兩類。模擬信號是連續(xù)變
化的,而數(shù)字信號是斷續(xù)變化(即離散)的。
答案:對
125、填空題搗固車接通手動升起搗固裝置開關(guān)2bl后,搗固裝置上
升比例伺服閥直接與()電源接通,搗固裝置手動升起。
答案:24V
126、單選08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸小腔經(jīng)二位四通電磁換向閥通
()壓力的油液。
A^4.5Mpa
B、12Mpa
C、14Mpa
D、15Mpa
答案:C
127、單選WD-320動力穩(wěn)定車作業(yè)走行驅(qū)動回路是一個()回路。
A、開式
B、閉式
C、開式或閉式
D、環(huán)式
答案:B
128、問答題車軸分為哪三部分?哪一部分受力最大?
答案:車軸分為軸頸、輪座、軸身三部分。輪座是車軸受力最大的部
分,所以直徑最大。
129、問答題搗固車作業(yè)走行驅(qū)動系統(tǒng)采用什么馬達(dá)?它的主要參數(shù)
是什么?
答案:搗固車作業(yè)走行驅(qū)動采用丹麥丹佛斯公司生產(chǎn)的OMV630擺線
馬達(dá),它的額定扭矩為12362171,排量625ml/r,額定壓差14MPa。
130、問答題需要將零件局部熱處理或局部鍍(涂)時,在圖樣上如
何標(biāo)注?
答案:應(yīng)用粗點(diǎn)劃線畫出其范圍并標(biāo)注相應(yīng)的尺寸,也可將其要求注
寫在表面粗糙度符號內(nèi)。
131、問答題列車制動試驗分為幾種?
答案:全部試驗,簡略試驗和持續(xù)一定時間的全部試驗三種。
132、單選08-475型道岔搗固車最大輸出扭矩為()o
A、1715Nm/1500r/min
B、1815Nm/1500r/min
C、1915Nm/1500r/min
D、2015Nm/1500r/min
答案:B
133、單選探傷車雙通道脈沖接收器的作用是()o
A、傳遞輪探頭接收到的回波并將其放大
B、產(chǎn)生超聲波
C、產(chǎn)生電壓激勵信號,驅(qū)動輪探頭中超聲波換能器,放大超聲波探
頭接收到的回波
D、發(fā)射超聲波
答案:Q
134、單選二臺垂直線性好的探傷儀,熒光屏上波幅為80%,衰減了
24dB后波幅為()o
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
答案:A
135、問答題車輪踏面斜面有什么作用?
答案:踏面具有斜度,當(dāng)輪對在曲線上運(yùn)行時,隨著輪對向外偏離,
外輪與外軌接觸的直徑大于內(nèi)輪與內(nèi)軌結(jié)束的直徑,就能顯著地減小
車輪的滑動。踏面具有斜度,當(dāng)輪對在直線上運(yùn)行時,會因兩輪以不
同半徑的圓周滾動,形成輪對的蛇形運(yùn)動。這種運(yùn)動對防止輪緣單靠,
降低輪緣的磨耗是有利的??墒请S著運(yùn)行速度的提高,蛇形運(yùn)動會使
車的橫向振動加劇。
斜率為L20的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的,磨耗較快,使踏面形
成凹陷,輪對在進(jìn)入道岔和小半徑曲線時可能產(chǎn)生劇烈跳動。為了避
免這種情況,在斜度1:20的外側(cè)有一段L10的斜率,這一段僅在
小半徑曲線上才與鋼軌頂面接觸。
136、單選09—32搗固車作業(yè)時,在WinALC中如果在定位線和同步
點(diǎn)之間存在一個大于10m的距離(警示還未發(fā)出),按()鍵,定
位線將移至下一同步點(diǎn)。
A、F2
B、F3
C、F4
D、F5
答案:C
137、填空題使用自動閉塞法行車時,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的(),在
三顯示區(qū)段,為出站或通過信號機(jī)的黃色燈光或綠色燈光。
答案:行車憑證
138、單選大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)動機(jī)每工作()進(jìn)行一次三級檢查保養(yǎng)。
A、300h和600h
B、600h和900h
C、900h和1200h
D、1200h和2400h
答案:D
139、單選有一臺柴油機(jī),功率為235KW,其經(jīng)濟(jì)耗油量為g=200
克/小時?千瓦,其工作3個小時的理論耗油量為()o
A、141kg
B、235kg
C、300kg
D、7005kg
答案:A
140、單選以下不是液壓控制元件的是()o
A、壓力控制元件
B、流量控制元件
C、方向控制元件
D、溫度控制元件
答案:D
141、單選根據(jù)裝配精度(即閉環(huán)公差)合理分配組成環(huán)公差的過程,
叫()。
A、裝配法
B、工藝過程
C、檢驗方法
D、解尺寸鏈
答案:D
142、填空題"關(guān)門車"是指關(guān)閉制動支管上的(),只能使主管通風(fēng)
而制動機(jī)不起作用的車輛。
答案:截斷塞門
143、單選電池串聯(lián)()
A.可以提高直流電源的輸出電壓
B.可以提高直流電源的輸出電流
C.可以提高直流電源的輸出電流和電壓
D.可以減小直流電源的輸出電壓
答案:A
144、單選我國液壓油相對粘度測定時的標(biāo)準(zhǔn)油溫度為()o
A、40℃
B、45℃
C、50℃
D、60℃
答案:C
145、單選對平板電容器來說,其極板間的距離越小,電容量()o
A、越大
B、越小
C、越穩(wěn)定
D、越不穩(wěn)定
答案:A
146、填空題配硝整形車液壓系統(tǒng)裝有()o機(jī)器作業(yè)過程中,發(fā)動
機(jī)和泵出現(xiàn)故障時,可應(yīng)急搖動該泵提供液壓油,將各種工作裝置收
到運(yùn)行位。
答案:手壓油泵
147、問答題傳動軸和萬向節(jié)的主要保養(yǎng)內(nèi)容是什么?
答案:傳動軸和萬向節(jié)的主要保養(yǎng)內(nèi)容有:
⑴日常保養(yǎng):檢查萬向節(jié)、傳動軸有無裂紋、變形,聯(lián)接螺栓有無松
動,對松動的螺栓應(yīng)及時緊固;
⑵傳動軸十字節(jié)接合緊密應(yīng)無異響,無劇烈振動,注油嘴齊全;
⑶定期根據(jù)萬向節(jié)傳動軸的工作小時加注潤滑油脂;
⑷定期進(jìn)行動平衡試驗。
148、填空題08-32搗固車程序控制系統(tǒng)中Q代表()信號。
答案:輸出
149、填空題08-475型道岔搗固車共有()個液壓蓄能器。
答案:三
150、問答題曲線要素有哪些?其代表符號是什么?
答案:前緩和曲線始點(diǎn)ZH;后緩和曲線始點(diǎn)HZ;前緩和曲線終點(diǎn)HY;
號緩和終點(diǎn)YH;緩和曲線長L;曲線長LC;曲線半徑R;曲線外股超
R]Co
151、單選《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)定》規(guī)定液壓油不足時補(bǔ)充液
壓油屬于()
A、日常檢查保養(yǎng)
B、一級檢查保養(yǎng)
C、二級檢查保養(yǎng)
D、三級檢查保養(yǎng)
答案:B
152、單選vmax>160km/h正線道岔三角坑的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案:B
153、單選160km/h>vmax>120km/h正線道岔直線軌向的作業(yè)驗收標(biāo)
準(zhǔn)是()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案:C
154、問答題機(jī)械制圖中對字體號數(shù)是怎樣規(guī)定的?
答案:機(jī)械制圖中字體號數(shù)是以字體的高度(單位為毫米)?來分的,
規(guī)定為20、14、10、7、5、3.5、2.5七種,寬度約等于字體高度的三
分之二。
155、單選08-32搗固車的前端模擬控制電路板為()o
A、EK-2106LV
B、EK-2039LV
C、EK-2041LV
D、EK-16V
答案:B
156、單選發(fā)動機(jī)磨合期期間,大型養(yǎng)路機(jī)械最高自行速度不得超過
()O
A^40km/h
B、50km/h
C^60km/h
D、70km/h
答案:C
157、單選RM80型清篩機(jī)在正常情況下每()更換一次液壓油。
A、月
B、6個月
C、年
D、2年
答案:C
158、單選WD320動力穩(wěn)定車一次作業(yè)后,線路的橫向阻力值便恢復(fù)
到作業(yè)前的()以上,為列車的安全運(yùn)行創(chuàng)造必要的條件。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
答案:C
159、單選RM80型清篩機(jī)柴油機(jī)起動后,當(dāng)柴油機(jī)油壓太低時,在
起動()秒后會自動停機(jī)。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
1601問答題為什么比例方向控制閥可以成比例地輸出流量?
答案:當(dāng)控制壓力油進(jìn)入主閥芯的左端時,克服復(fù)位彈簧的作用力使
主閥芯向右移。這樣主閥芯的右側(cè)便有一對應(yīng)的開口量,溝通壓力油
P和B的通路,有一定的輸出流量。
如果連續(xù)比例地改變輸入電磁體電流的大小,主閥芯將對應(yīng)連續(xù)和比
例地輸出不同的流量。因此對應(yīng)于一定的輸入電流信號,就有一定的
控制油壓力,因而使主閥芯移動一定的距離,輸出與電流信號成比例
的流量。
如果改變電流的方向,作用和上述相反,可改變液流的方向。
161,單選探傷車探輪調(diào)整彈簧下壓量為()o(r=25.4mm)
1
A、1/6Z&
2/1
B、3/1&
4/
C、1&
D、
答案:A
162、問答題操縱空氣制動機(jī)的原則是什么?
答案:⑴始發(fā)站進(jìn)行列車制動機(jī)試驗時,要掌握制動管排風(fēng)時間,以
作為途中操縱列車制動機(jī)的依據(jù);
⑵運(yùn)行中要認(rèn)真掌握速度盡量避免不必要的制動;
(3)列車起動后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試閘;
⑷制動時保持均勻速度,以避免和減小列車沖動;
⑸非必要時不使用緊急制動。
163、問答題電話中斷后發(fā)出的列車在區(qū)間被迫停車后如何防護(hù)?
答案:電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件三通知書之一的列車除外),
應(yīng)于停車后立即從列車后方距離不少于800m處防護(hù)。
164、單選SPZ-200型配硝整形車作業(yè)系統(tǒng)壓力為()Mpa。
A、28
B、16
C、46
D、34
答案:B
165、單選09-32搗固車ALC系統(tǒng)中電源板將DC+24V變換成()為
系統(tǒng)的模擬電路供電。
A、+12V、±5V
B、+12V、±15V
C、±15V、±5V
D、±15V
答案:D
166、單選08-32搗固車()油缸是單作用油缸。
A^起道
B、撥道
C、內(nèi)側(cè)夾持
D、外側(cè)夾持
答案:A
167、填空題YZ-1型制動機(jī)均衡風(fēng)缸壓力自零充至480KPa的時間為
()O
答案:5-7S
168、單選WD-320動力穩(wěn)定車穩(wěn)定裝置的振動頻率在()范圍可調(diào)。
A、0-35HZ
B、0-45HZ
C、0-50HZ
D、0-55HZ
答案:B
169、單選濾清器中裝有旁通閥的是()o
A、吸油濾清器
B、回油濾清器
C、高壓濾清器
D、低壓濾清器
答案:B
170.單選搗固車橫向水平作業(yè)精度是()o
A、4mm
B、2mm
C、±2mm
D、±4mm
答案:C
171、單選在搗固車電氣圖中,模擬接地一般用()來表示。
A、OD
B、OA
C、A
D、D
答案:B
172、填空題物體每秒鐘完成全振動的次數(shù),叫做振動的()。
答案:頻率
173、單選WD-320動力穩(wěn)定車檢測線路高低采用的是()法。
A、三點(diǎn)
B、四點(diǎn)
C、指令標(biāo)圖
D、高點(diǎn)抄平
答案:A
174、填空題PGM-48鋼軌打磨車的液壓泵系統(tǒng)不能工作時,可使用
()將打磨小車提升并鎖定。
答案:緊急泵
175、填空題機(jī)械車重聯(lián)時,關(guān)閉中繼閥的(),自動制動閥不能控
制中繼閥的壓力變化。
答案:列車管截斷塞門
176、單選RM80清篩車挖掘鏈輪減速箱的油位要求每工作()應(yīng)對
其進(jìn)行檢查。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:A
177、單選RM80型清篩機(jī)設(shè)計最大撥道量為()mmo
A、±150
B、±200
C、±300
D、±400
答案:C
178、單選08-475型道岔搗固車的撥道作業(yè)精度士()mmo
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
179、單選根據(jù)我國線路條件,在新鋪設(shè)線路上作業(yè)時,激振器的振
動頻率一般為()。
A、22-24HZ
B、25-28HZ
C、29-30HZ
D、30-35HZ
答案:B
180、單選08-32搗固車電路中RXX是()系統(tǒng)接線。
A、走行
B、撥道
C、搗固
D、起道
答案:B
181、單選WD-320動力穩(wěn)定車檢測系統(tǒng)有()個電子擺。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
182>單選RM80清篩車主齒輪箱、挖掘鏈輪減速箱和振動軸箱上的
通氣器要求每工作()應(yīng)對其按要求進(jìn)行保養(yǎng)。
A、300h
B、400h
C、500h
D、600h
答案:B
183、單選鋼軌修理性打磨的作業(yè)遍數(shù)一般不少于()o
A、1遍
B、2遍
C、3遍
D、5遍
答案:D
184、填空題MOOG-62型伺服閥是一種()控制的電液伺服閥。
答案:流量
185、單選鋼軌打磨作業(yè)時,兩組道岔間距離超過()的線路需打磨。
A、25m
B、50m
C、100m
D、150m
答案:D
186、問答題簡述搗固車電液換檔控制系統(tǒng)的功用和特點(diǎn)。
答案:主要功用是實現(xiàn)對變速箱的換檔控制。與機(jī)械換檔系統(tǒng)相比,
電液換檔控制系統(tǒng)能進(jìn)行遠(yuǎn)距離換檔操縱,換檔操縱省力準(zhǔn)確,換檔
過程平穩(wěn)靈活。
187>填空題大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間施工作業(yè)中如發(fā)生設(shè)備故障,能及
時排除的要積極組織搶修,不能馬上排除時,應(yīng)將()收至車輛限界
之內(nèi),并按要求鎖定牢固,返回停留車站待修。
答案:所有工作裝置
188、單選?在下圖中,5d42表示()o
A、手動開關(guān)
B、繼電器
C、燈
D、二極管
答案:B
189、單選W396型閉鎖鎖閉式液力變矩器由發(fā)動機(jī)傳動軸直接驅(qū)動,
帶動油液運(yùn)動的是()O
A、渦輪
B、泵輪
C、導(dǎo)輪
D、罩輪
答案:B
190、單選齒輪失效診斷方法有兩種:簡易診斷法、()診斷法。
A、對比
B、測量
C、參數(shù)
D、精密
答案:D
191.單選負(fù)載流量特性曲線全面地表達(dá)了電液伺服閥的()特性。
A、動
B、靜
C、流量
D、電流
答案:B
192、單選09-32搗固車最大撥道量為()o
A、±80mm
B、±120mm
C、±150mm
D、±180mm
答案:C
193>單選08-32搗固車車鉤采用()型橡膠緩沖器。
A、Mx-1
B、Mx-2
C、MT-1/3
D、MT-2/3
答案:A
194、單選08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸大腔通常有()壓力的油液。
A、4.5Mpa
B、12Mpa
C、14Mpa
D、15Mpa
答案:A
195、填空題若干直徑相同且成規(guī)律分布的孔(園孔、螺孔、沉孔等),
可以僅畫出一個或幾個,其余只用點(diǎn)劃線表示其中心位置,在零件圖
中應(yīng)注明孔的總數(shù),這種畫法是()畫法。
答案:簡化
196、判斷題在08-32搗固車動力換檔變速箱中,液壓離合器的主要
功用是接通或切斷動力,它是一種干式摩擦離合器。
答案:錯
197.問答題使用逼軌器應(yīng)注意哪些事項?
答案:逼軌是一普通短鋼軌,用來迫使車輛靠近鋼軌之用。
逼軌安裝于線路中心斜向置,一端伸至車輪內(nèi)側(cè),另一端置于復(fù)軌引
導(dǎo)楞內(nèi)側(cè)(在復(fù)軌器端應(yīng)距基本軌150mm的間隙),用道釘釘在枕
木上,或用卡子與基本軌相連結(jié),其長度為2?4米,(如遇鋼枕、
水泥枕無法固定時.,就在兩枕中間加上枕木頭,以便使逼軌固定)
198、問答題什么是邏輯非(反邏輯)?
答案:某件事的發(fā)生取決于某個條件的否定:即該條件成立,這件事
不發(fā)生;條件不成立,這件事反而會發(fā)生,這樣的邏輯關(guān)系稱邏輯非。
199、填空題YZ-1型制動機(jī),自動制動閥常用全制動時,制動缸最高
壓力為()o
答案:340?380Kpa
200、單選RM80清篩車在制動缸風(fēng)壓力高于()時,液壓驅(qū)動會自
動卸荷。
A、lOOkpa
B、160kpa
C、300kpa
D、320kpa
答案:B
大型線路機(jī)械司機(jī)高級考試考試題庫
1、單選60kg/m鋼軌9號提速道岔允許側(cè)向通過列車的速度為()km/h。
A、45
B、35
C、30
D、40
答案:B
2、單選RM80清篩車的設(shè)計最大挖掘深度(自軌面向下)是()。
A、800mm
B、1000mm
C、1200mm
D、1400mm
答案:A
3、填空題WD-320動力穩(wěn)定車激振器是將()轉(zhuǎn)換為激振力的能量
轉(zhuǎn)換裝置。
答案:液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩
4、填空題調(diào)車作業(yè)前,調(diào)車負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人(各車為司機(jī)長)(),
檢查各車聯(lián)掛情況。
答案:撤除車下防溜設(shè)施
5、判斷題08-32搗固車距離測量輪每轉(zhuǎn)一圈走行700mm。此時GVA
距離脈沖傳感器產(chǎn)生700個脈沖。
答案:對
6、單選RM80清篩車所用的發(fā)電機(jī)為三相硅整流發(fā)電機(jī),其最大輸
出電壓為直流28V,最大工作電流為()o
A、100A
B、105A
C、110A
D、120A
答案:B
7、單選SPZ-200型配硝整形車最高自行速度是()Km/ho
A、60
B、80
C、100
D、120
答案:B
8、單選?在下圖中,表示箱號的數(shù)字是()o
___
+24,5b425d42,
A、1
B、5
C、42
D、30
答案:B
9、問答題PDCA循環(huán)包括哪四個階段?
答案:四個階段:計劃、執(zhí)行、檢查、處理。
10、填空題基本投影面規(guī)定為()的六個方面。
答案:正六面體
11、單選搗固車作業(yè)最小曲線半徑為()0
A、120m
B、150m
C、100m
D、170m
答案:A
12、問答題前端超高信號如何參與起道控制的?
答案:Q)前端實際超高值lfl3玲0P6B反相放大器玲0P8D加法器反相
端。
⑵理論超高由4f5人工給定或者GVA送來,二者用其一。4f5理論超
高玲OP8A電壓跟隨器玲0P8B加法器。GVA理論超高玲0P8B加法器。
(3)⑴項的實際超高與⑵項的理論超高值在0P8D加法器相減后,得出
前端超高信號差值,通過7bl0基準(zhǔn)軌選擇開關(guān),將此差值高軌一側(cè)。
送左軌:0P8D來超高信號玲0P4B反相放大器玲OP4A反相放大器好左
2041板。送右軌:0P8D來超高信號玲OP4c反相放大器玲右2041板。
13、填空題引進(jìn)搗固車制動機(jī)制動力調(diào)整器置于限壓位置時,制動
缸最壓力為()O
答案:180Kpa
14、判斷題搗固車車軸齒輪箱作用之一是將傳動軸傳來的動力降低
轉(zhuǎn)速,增大扭矩,使輪對轉(zhuǎn)動。
答案:對
15、單選激光跟蹤架上刻度尺指針的零點(diǎn)應(yīng)與B4箱上顯示值一致,
誤差不大于(),否則應(yīng)移動激光接收器將刻度尺指針準(zhǔn)確指零。
A、0.2mm
B、0.3mm
C、0.4mm
D、0.5mm
答案:A
16、單選08-32搗固車矢距傳感器的型號為()o
A、EL-T1330
B、EL-T609
C、EL-T2036
D、EL-T2044
答案:B
17、填空題識別器(REC)將數(shù)字化的經(jīng)()處理過的超聲數(shù)據(jù)進(jìn)行
識別。
答案:空間轉(zhuǎn)換器
18、單選大型養(yǎng)路機(jī)械氣動系統(tǒng)檢修要求在700kpa下,氣缸每分鐘
壓力下降不能超過(),否則禁止使用。
A、5Kpa
B、lOKpa
C、20Kpa
D、30Kpa
答案:C
19、單選電液換向閥的先導(dǎo)閥是()機(jī)能。
A、0型
B、11型
C、Y型
D、M型
答案:C
20、單選09-32搗固車從動轉(zhuǎn)向架中心距材料小車軸距()o
A、6500mm
B、7500mm
C、8500mm
D、9500mm
答案:B
21、單選根據(jù)裝配精度(即閉環(huán)公差)合理分配組成環(huán)公差的過程,
叫()。
A、裝配法
B、工藝過程
C、檢驗方法
D、解尺寸鏈
答案:D
22、單選160km/h>vmax>120km/h正線道岔支距軌向的作業(yè)驗收標(biāo)
準(zhǔn)是()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案:A
23、問答題08-475型道岔搗固車聯(lián)合起撥道裝置及檢測系統(tǒng)一級檢
查保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
答案:⑴撥道滾輪加注潤滑脂;
⑵聯(lián)合起撥道裝置油缸的安裝及聯(lián)接銷軸處,輔助起道器的安裝及聯(lián)
接銷軸處注潤滑油脂;
(3)起道勾導(dǎo)向柱加注潤滑油;
⑷夾軌輪各銷軸加注潤滑油;
⑸向R、M、F之類探測桿的滑動觸頭及滑板、升降手套加注潤滑油;
⑹清洗D點(diǎn)橫移機(jī)構(gòu)絲桿副,并加注潤滑油;
⑺檢查正矢傳感器、前后引導(dǎo)傳感器、輔助起道左右外移傳感器、抄
平傳感器及電子擺的工作性能;
⑻檢查正矢傳感器、前后引導(dǎo)傳感器、輔助起道限制傳感器弦線、撥
道抄平弦線有無磨損及張緊情況。
24、填空題由基本閉塞法改為代用閉塞法或恢復(fù)基本閉塞法時,均
按()辦理。
答案:列車調(diào)度員的命令
25、單選PGM-48鋼軌打磨車的主發(fā)動機(jī)冷卻水溫超過()時一,發(fā)動
機(jī)將會自動停機(jī)。
A、250°F
B、190°F
C、220°F
D、185°F
答案:C
26、填空題探頭的近場長度求解公式是()o(X:波長;f:頻率;
D:晶片直徑,A:晶片半徑)。
答案:N=2a/X
27、判斷題線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:曲線始、終端不得有反彎
或"鵝頭"。
答案:對
28、單選?如下圖所示,門電路三個輸入端為A、B、C,輸出端為Q,
當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時,輸出端Q為"
------&----Q.
CP----------
A、A為"1"
B、A、B、C均為"1"
C、A、B、C均為"0"
D、A、B為"1",C為"0"
答案:B
29、填空題調(diào)車時,由機(jī)械車組()司機(jī)負(fù)責(zé)確認(rèn)信號。
答案:前方
30、單選在數(shù)字電路中采用的是()。
A、二進(jìn)制
B、十進(jìn)制
C、十二進(jìn)制
D、十六進(jìn)制
答案:A
31、單選液壓油使用一定的時間要進(jìn)行更換,以下()不是確定換
油期的方法。
A、經(jīng)驗法
B、定期換油法
C、檢驗換油法
D、溫度換油法
答案:D
32、填空題08-32搗固車程序控制系統(tǒng)中程控主機(jī)板是()。
答案:EK-502P
33、單選在搗固車電氣圖中,三極管一般用()來表示。
A、Re
B、T
C、D
D、S
答案:B
34、單選在08-32搗固車電氣系統(tǒng)中表示搗固系統(tǒng)信號的端子為()
A、P**
B、N**
C、R**
D、X**
答案:A
35、單選08-32搗固車的液力機(jī)械變速箱的W6軸兩端裝有齒輪離合
器M、BM,其中齒輪離合器M和()連接。
A、作業(yè)走行油馬達(dá)傳動軸
B、動力輸出傳動軸
C、液壓油泵
D、5軸
答案:A
36、填空題車站一切電話中斷時,雙線行車按()o
答案:時間間隔法
37、問答題簡述什么是液力變矩器及液力變矩器是如何傳遞能量
的?
答案:⑴液力變矩器是一種以液體作為工作介質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換傳遞裝置,
即液力傳遞裝置;
⑵它將發(fā)動機(jī)傳來的機(jī)械能,通過能量輸入部件,轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的動能;
再經(jīng)能量輸出部件,把液體的動能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出,經(jīng)過機(jī)械傳動
系統(tǒng)傳遞給車輪。
38、判斷題WD-320動力穩(wěn)定車單弦測量系統(tǒng)可以測量線路的方向、
高低和水平。
答案:錯
39、單選08-32搗固車的超壓撥道控制電路板為()o
A、EK-290LV
B、EK-2042LV
C、EK-104V
D、EK-715A
答案:A
40、單選vmaxw:120km/h正線軌道方向的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
答案:A
41、單選09—32搗固車搗固小車使用氣動制動,制動壓力由1個()
和1個中間壓力調(diào)整閥提供。
A、安全閥
B、電磁閥
C、截止閥
D、控制閥
答案:B
42、問答題邏輯變量的取值及意義。
答案:邏輯變量的取值只有二個:0和1。
這里的。和1不表示數(shù)量的大小,只表示對立的兩種邏輯狀態(tài)。例如
用1和0表示命題的真和假、是和非、有和無、高和低、開和關(guān)等。
因此,通常把1稱為邏輯1,把。稱為邏輯0,即所謂二值邏輯。
43、填空題SPZ-200配硝整形車側(cè)犁分為左、右側(cè)犁。每個側(cè)犁由()、
前后翼犁板及伸縮臂油缸等組成。
答案:主犁板
44、單選08-32搗固車起道抄平傳感器外接電源為()。
A^±5v
B、±10v
C、±15v
D、±24v
答案:B
45、填空題配硝整形車熱風(fēng)機(jī)的電馬達(dá)直接與總電源相連,注意熱
風(fēng)機(jī)不用時必須關(guān)掉,避免()。
答案:浪費(fèi)電源
46、單選08-475道岔搗固車每次搗固()枕木。
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
答案:A
47、填空題W396型液力變矩器具有(),因此,要求多臺機(jī)械連掛
運(yùn)行時,多車換擋要同時進(jìn)行。
答案:正透性
48、單選GTC-1000系統(tǒng)中,Pc-Taxi是一塊為IBM兼容計算機(jī)設(shè)計的:
()
A、32位I/O板
B、16位I/O板
C8位I/O板
D、以上均不是
答案:C
49、單選線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()o
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
答案:B
50、單選用于側(cè)向通過列車,速度超過50km/h的單開道岔,不得小
于()。
A、9號
B、12號
C18號
D、30號
答案:C
51、問答題敘述線路大修作業(yè)的技術(shù)規(guī)定。
答案:⑴使用清篩機(jī)清篩道床,其清篩深度一般不小于300mm;⑵
清篩機(jī)枕下導(dǎo)槽在作業(yè)時應(yīng)按1:50的坡度向道床排水側(cè)傾斜;
⑶被清篩線路兩側(cè)的建筑物(包括埋沒在道床中的固定物)至線路中
心的距離應(yīng)不小于2100mm;
⑷在翻漿冒泥地段作業(yè)時,若砂墊層尚完好,可應(yīng)用機(jī)械進(jìn)行拋硝換
道床和墊砂作業(yè);
⑸清篩機(jī)回填道硝要均勻,曲線外股要適當(dāng)多配道硝;⑹搗固車、動
力穩(wěn)定車和配硝整形車作業(yè)要按有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。配殖整形車配殖不
能超過軌面,不能防礙搗固車作業(yè);
⑺線路大修作業(yè)應(yīng)經(jīng)過三遍搗固后驗交。整理搗固應(yīng)采用精確法嚴(yán)格
按照線路大修設(shè)計技術(shù)資料進(jìn)行作業(yè),其它搗固作業(yè)可采用近似法;
⑻整理搗固順坡率不得大于2.5%。,當(dāng)作業(yè)終點(diǎn)有撥道量時均輸入撥
道遞減量,以便將線路撥順,達(dá)到安全放行列車的要求;
⑼大型養(yǎng)路機(jī)械大修作業(yè)后的線路質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《鐵路線路設(shè)備大修規(guī)
則》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
52、判斷題08-32搗固車測量輪每轉(zhuǎn)動1.428圈,軌面運(yùn)行距離為1m。
答案:對
53、單選RM80清篩車主離合器分離杠桿高度不一致,在離合器分離
和接合過程中,()產(chǎn)生歪斜,致使分離不徹底和機(jī)械結(jié)合時產(chǎn)生抖
震。
A、中間壓盤
B、壓盤
C、從動摩擦盤
D、分離軸承
答案:B
54、單選SPZ-200配硝整形車的走行傳動采用()傳動。
A、電動一機(jī)械
B、機(jī)械一液壓
C、全機(jī)械
D、全液壓
答案:D
55、問答題怎樣調(diào)整搗固車作業(yè)走行速度?
答案:通過調(diào)整電液換向閥的進(jìn)油路上的單向節(jié)流閥,即可調(diào)整搗固
車的作業(yè)走行速度。
56、單選線路縱向水平檢測原理與線路方向偏差檢測的三點(diǎn)式檢測
原理()。
A、相同
B、不相同
C相似
D、有本質(zhì)的不同
答案:A
57、判斷題柴油機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入工作狀態(tài),必須借助外力,克服
啟動阻力,轉(zhuǎn)動曲軸。柴油機(jī)所借助的外力一般有兩種,氣動力和電
動力。
答案:對
58、單選WD-320動力穩(wěn)定車一臺液壓馬達(dá)驅(qū)動()臺激振器。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
59、填空題搗固車撥道指示表從零位到紅色區(qū)域邊緣之間代表()
的誤差。
答案:1.5mm
60、判斷題在搗固車高速自行中,若發(fā)現(xiàn)動力換檔變速箱油溫過高,
應(yīng)加快速度運(yùn)行至下一車站,到達(dá)地點(diǎn)后交付技術(shù)人員處理。
答案:錯
61、問答題簡述SPZ-200配硝整形車走行液壓系統(tǒng)的構(gòu)成及使用中注
意事項。
答案:SPZ-200型配硝整形車走行液壓系統(tǒng)主要由兩臺柱塞式斜盤雙
向泵,兩臺柱塞式斜軸雙向變量馬達(dá)、精濾油器、電磁換向閥、遙控
卸荷閥以及冷卻器組成。主系統(tǒng)的壓力為28Mpa,補(bǔ)油系統(tǒng)的壓力為
2.8Mpa,控制壓力在0?2.8Mpa之間變化。
62、單選RM80清篩車篩分裝置振幅為()o
A、5.5mm
B、8mm
C、9.5mm
D、12mm
答案:C
63、填空題RM80型全斷面道硝清篩機(jī)每個轉(zhuǎn)向架車軸都是由液壓馬
達(dá)通過齒輪和多片式()來驅(qū)動的。
答案:液壓離合器
64、單選車輪直徑是從輪緣外側(cè)向踏面上()處所量圓的值。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、70mm
答案:D
65、問答題簡述調(diào)整測速器的方法。
答案:在SCC計算機(jī)按F4功能鍵設(shè)置,系統(tǒng)指示操作者轉(zhuǎn)動導(dǎo)輪三
整周,當(dāng)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)三整周后,里程計得到的脈沖數(shù)就會顯示在數(shù)據(jù)區(qū)中,
準(zhǔn)確的脈沖數(shù)(1508)顯示在屏幕上,操作者得到的脈沖數(shù)也顯示在
屏幕上,兩數(shù)值應(yīng)相等,如果不等,則必須調(diào)整大皮帶輪(不調(diào)里程
計的小皮帶輪)。
如果得到的計數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值不等,則再調(diào)皮帶輪。如此反復(fù)調(diào)整皮帶
輪,直至計數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)值為止。(誤差應(yīng)在2%。以內(nèi))
66、單選08-32搗固車撥道鋼弦的有效長度為()o
A^15.6m
B、18.3m
C、21.1m
D、24.2m
答案:C
67、單選大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的吸油濾清器要求每工作()應(yīng)對
其進(jìn)行清洗或更換。
A、100h
B、200h
C、300h
D、400h
答案:D
68、、單選08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸大腔通常有()壓力的油液。
A、4.5Mpa
B、12Mpa
C、14Mpa
D、15Mpa
答案:A
69、單選修復(fù)工藝對零部件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響,
選擇修復(fù)工藝就應(yīng)該考慮修復(fù)層的()、加工性、耐磨性、密實性、
精度等。
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、抗壓性
D、延展性
答案:B
70、單選打磨車滅火吸水管的安裝及功能是否正常要求每工作()
應(yīng)對其進(jìn)行檢查。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
答案:C
71、單選缺陷大小大于波束截面積時,一般用:()
A、延伸度法
B、當(dāng)量法
C、聲壓比法
D、以底波為基準(zhǔn)的百分比法
答案:A
72、單選09-32搗固車的抄平控制電路板為()o
A、EK-347LV
B、EK-348LV
C、EK-349LV
D、EK-2195LV
答案:A
73、單選08-475型道岔搗固車共16個搗鎬,可以向外偏轉(zhuǎn)最大可達(dá)
()。
A、65°
B、75°
C、85°
D、95°
答案:C
74
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