柳州市外環(huán)路(北外環(huán))工程級配碎石基層施工培訓(xùn)資料中鐵八局集團(tuán)有限公司廣西柳州市北外環(huán)路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年十一月十一日級配碎石基層施工一、施工工藝1、施工準(zhǔn)備：在鋪筑級配碎石基層前，將土基層表面浮土、雜物清掃干凈，并用壓路機(jī)碾壓數(shù)遍，使路基寬度、平整度、壓實(shí)度、橫坡度及彎沉值均達(dá)到驗(yàn)收原則。2、施工測量：施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)每10m設(shè)一高程樁，并復(fù)核掛線標(biāo)高，確認(rèn)無誤方可進(jìn)行下道工序施工。3、工藝流程（見圖2）1、工藝流程圖圖2級配碎石底基層施工工藝流程（2）驗(yàn)收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)原則，不符合原則基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收原則。（3）測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)立鋼絲繩基準(zhǔn)線。（4）拌和：依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)級配要按比例分別分批進(jìn)各類石料到堆料場，在拌和場集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必要先調(diào)試所用場拌設(shè)備，使混合料顆粒構(gòu)成、級配和含水量都能達(dá)到規(guī)定規(guī)定，并通過實(shí)驗(yàn)段試拌、試鋪總結(jié)各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理調(diào)節(jié)和擬定拌和需要各種級配碎石數(shù)量，以使基床表層級配碎石填層具備更好強(qiáng)度和剛度。（5）運(yùn)送：裝料時，車要有規(guī)律移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。采用大噸位自卸車運(yùn)送，并保證足夠運(yùn)送車輛從拌和場地到施工段落。（6）攤鋪：攤鋪時以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備產(chǎn)量為度，合理計(jì)算卸料需要量?；脖韺酉聦蛹壟渌槭瘮備伈捎闷降貦C(jī)進(jìn)行。每層攤鋪厚度應(yīng)按工藝實(shí)驗(yàn)擬定參數(shù)嚴(yán)格控制。在用平地機(jī)攤鋪時，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不適當(dāng)不不大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。（7）碾壓：級配碎石碾壓時含水量控制在由工藝實(shí)驗(yàn)擬定施工容許含水量范疇內(nèi)。采用三輪壓路機(jī)、重型光輪振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，按實(shí)驗(yàn)段擬定碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快原則。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長度不不大于2.0m，縱向行與行之間輪跡重疊不不大于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不不大于3.0m。（8）檢測：每層施工完畢后進(jìn)行自檢，合格后報驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法、實(shí)驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢查頻次，逐級分段、分部進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測。各類填料及壓實(shí)原則應(yīng)符合規(guī)定，凡檢查不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。4、機(jī)械組織路基交驗(yàn)完畢后,按照計(jì)算出工程數(shù)量進(jìn)行堆料,按配合比進(jìn)行拌和后，集中堆放進(jìn)行悶料。拌和料悶料場必要依照生產(chǎn)量擬定場地大小，每個悶料場地都應(yīng)事先平整、碾壓并作恰當(dāng)硬化解決，以避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料。每天早晚應(yīng)安排灑水車對放在悶料場級配碎石進(jìn)行灑水，夏天、雨季視狀況而定，所有悶料堆應(yīng)當(dāng)覆蓋，以減少含水量變化。用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,可用平地機(jī)將鋪好石屑碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中。平地機(jī)拌和作業(yè)長度為300～500m。施工過程中，用灑水車灑足所需水分，使集料不會浮現(xiàn)細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。然后用平地機(jī)將拌和均勻混合料按規(guī)定路拱進(jìn)行整平和整形,。整形后，用12t三輪壓路機(jī)、進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩向中心碾壓；超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。普通需碾壓6～8遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，頭兩遍速度采用1.5～1.7Km/h，后來用2.0～2.5Km/h,且壓路機(jī)不得在已完畢或正在碾壓路段上“掉頭”和急撒車。5、接縫解決（1）橫縫解決兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓某些與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。（2）縱縫解決應(yīng)避免縱向接縫。在必要分兩幅填筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。6、底基層施工重點(diǎn)檢查、驗(yàn)收清理下承層：檢查下承層壓實(shí)度、平整度、橫坡、高程、厚度、平面尺寸以及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，并進(jìn)行工序交接。施工放樣：恢復(fù)中線每10m放邊線樁，抄平等。培路肩。做好配合比設(shè)計(jì)，并按施工配合比配備足質(zhì)量合格材料。作好實(shí)驗(yàn)段，以擬定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機(jī)械設(shè)備及數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)，指引施工。盡快將拌成混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)，車上混合料應(yīng)當(dāng)覆蓋，以防水分過度損失，并盡快攤鋪碾壓成型。平地機(jī)與運(yùn)送車輛運(yùn)送能力應(yīng)互相協(xié)調(diào)，攤鋪速度均勻，盡量減少平地機(jī)停機(jī)等料。及時進(jìn)行壓實(shí)度檢測，不夠時及時進(jìn)行補(bǔ)壓。已成型路段，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，不適當(dāng)開放交通，設(shè)立專職人員阻擋，特殊車輛需要行駛時，車速應(yīng)限制在30Km/h以內(nèi)。進(jìn)行自檢查收，對不合格處加以解決達(dá)到原則規(guī)定。底基層通過驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行基層施工。7、材料規(guī)定（1）軋制碎石材料可以是各種類型巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。（2）進(jìn)場碎石應(yīng)進(jìn)行顆粒構(gòu)成、級配實(shí)驗(yàn)檢查，其實(shí)驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合表3規(guī)定。（3）碎石中針片狀顆粒總含量不得超過20%；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害顆粒。石屑或其她細(xì)集料石可以使用普通碎石場細(xì)篩余料，或?qū)ｉT軋制細(xì)碎石集料，也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好級配。砂礫底基層級配范疇見表1-2.液限不大于25%，塑性指數(shù)應(yīng)不大于6％。表3通過下列篩孔（mm）重量百分率（％）31.526.519.016.013.29.54.752.3610085~9566～8044~5637~4831~4128~3818~28通過下列篩孔（mm）重量百分率（％）液限塑性指數(shù)1.180.60.30.150.075(％)(％)12~208~145~113~90~7＜25＜68、質(zhì)量原則（1）、基本規(guī)定選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)碎石、石屑或砂，顆粒級配應(yīng)符合規(guī)定。配料必要精確，塑性指數(shù)必要符合規(guī)定?；旌狭习韬途鶆颍瑹o明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重原則，灑水碾壓至規(guī)定密實(shí)度。（2）、實(shí)測項(xiàng)目（見表6）表6級配砂礫及級配碎石基層和底基層容許偏差項(xiàng)目容許偏差檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm）基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層±20平整度（mm）基層≤1020m路寬（m）＜919～152底基層≤15＞153寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定＋B40m1用鋼尺量測橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9～154＞156厚度（mm）砂石＋20－101000m1用鋼尺量碎石＋20－10％層厚（3）、外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整潔，無松散。9、成品保護(hù)封閉施工現(xiàn)場，懸掛醒目禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場。（2）禁止車輛及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段，倘若車輛必要走碾壓完畢基層，必要對基層表面采用保護(hù)辦法。（3）級配碎石成活后，如不持續(xù)施工應(yīng)恰當(dāng)灑水濕潤。10、級配配碎石層施工質(zhì)量保證辦法（1）在全面作業(yè)之邁進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工，擬定實(shí)驗(yàn)參數(shù)，并報監(jiān)理工程師審核，合格后方可進(jìn)行大面積施工。（2）施工之前用壓路機(jī)在已初平路段上迅速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時拉線檢查標(biāo)高、橫坡。（3）做好配合比設(shè)計(jì)，并按工程需要備足合格原材料并分別堆放。（4）采用不同粒級碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)不不大于最佳含水量1-2%。（5）恢復(fù)中線每10m設(shè)一中樁并在兩側(cè)邊沿外0.3～0.5m（6）用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時攤鋪。（7）作業(yè)段銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時再一起拌和整平、碾壓。

（8）在未作上承層前禁止開放交通，應(yīng)先行自檢查收，對不合格處加以自治，符合規(guī)定后方準(zhǔn)交驗(yàn)計(jì)量支付，進(jìn)行上承層施工。11、應(yīng)注意質(zhì)量問題（1）應(yīng)防止施工縫處銜接不平順，施工作業(yè)段之間橫縫銜接應(yīng)認(rèn)真解決，在碾壓時預(yù)留5m～10m不壓，待下一種施工段一起碾壓。對于縱縫，預(yù)留300mm與下一幅搭接，一起碾壓。（2）施工時自卸汽車傾倒速度要慢，應(yīng)使混合料緩緩落下，若在施工時局部有粗細(xì)集料離析嚴(yán)重時，應(yīng)更換材料或按照設(shè)計(jì)配比，篩分摻拌，以消除因離析導(dǎo)致基層強(qiáng)度減少。二、保證辦法1、質(zhì)量保證辦法：1、基本管理工作1）通過思想教誨，樹立起“質(zhì)量就是效益，質(zhì)量就是生命”觀點(diǎn)。2）原則化管理，加強(qiáng)技術(shù)原則和管理原則控制。3）如實(shí)填寫質(zhì)量記錄，并收集有關(guān)資料加以整頓。4）提高職工“主人翁”思想。2、質(zhì)量保證體系1）成立以總工程師為主、各某些重要負(fù)責(zé)人參加質(zhì)量管理體系。2）各道工序嚴(yán)格控制，層層把關(guān)，對各工序之間實(shí)行“三檢”制度。3、質(zhì)量控制辦法1）開工邁進(jìn)行技術(shù)交底，闡明檢查原則。2）嚴(yán)格控制砂子、石子等各種材料質(zhì)量，保證施工過程中成品、半成品質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級。3）技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)人員常盯現(xiàn)場，嚴(yán)格控制質(zhì)量。4）保障機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、工期保障辦法1）宣教、明確工期目的。廣泛宣傳建設(shè)北外環(huán)路對發(fā)展柳州經(jīng)濟(jì)重大意義，增強(qiáng)項(xiàng)目全體人員對保證工期結(jié)識，集中力量打殲滅戰(zhàn)，保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工程準(zhǔn)時完畢任務(wù)。2）施工進(jìn)度采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，編制施工進(jìn)度籌劃，對施工進(jìn)度實(shí)行動態(tài)管理，及時依照實(shí)際狀況調(diào)節(jié)和控制進(jìn)度。3）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做到場內(nèi)道路暢通，水電供應(yīng)正常，物資供應(yīng)籌劃周詳、機(jī)械狀況良好，保證“三章”規(guī)定規(guī)定，防止因物資機(jī)械等不良狀況導(dǎo)致停工待料、待機(jī)影響進(jìn)度。4）科學(xué)組織施工，及時協(xié)調(diào)施工中浮現(xiàn)問題，優(yōu)化資源組合，均衡施工，做到施工不間斷人、施工持續(xù)，提高勞動生產(chǎn)效率，保證工期目的。5）搞好內(nèi)外部協(xié)調(diào)關(guān)系。與城投公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方政府等外部關(guān)系單位密切協(xié)作，互相支持，統(tǒng)一結(jié)識，及時解決施工過程中浮現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符地方，避免影響工期。3、安全辦法（1）裝卸、撒鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵。（2）灑水車作業(yè)：灑水車在公路上抽水時，不得妨礙交通。灑水車在上下坡及彎道上行駛時，不得高速行駛，并避免緊急制動。灑水車駕駛室不得載人（3）所有機(jī)械工必要持證上崗，并遵守各自機(jī)械工種安全操作規(guī)程。4、職業(yè)健康安全管理辦法做好施工機(jī)械設(shè)備尋常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械安全使用性能。施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮施工機(jī)械設(shè)備和車輛，施工中車輛前禁止站人。油料庫應(yīng)有健全防火墻辦法和配備消防器材。5、環(huán)境管理辦法1）現(xiàn)場存儲油料必要對庫房進(jìn)行防滲漏解決，儲存和使用都要采用隔離辦法，以防油料污染環(huán)境。2）對施工噪音應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少噪聲擾民。3）施工暫時道路定期維修、養(yǎng)護(hù)、灑水，防止揚(yáng)塵。6、雨季施工技術(shù)辦法由于柳州地區(qū)雨天多，為保證工期，要充分運(yùn)用雨季這段時間，但也要保證工程質(zhì)量不受影響。下雨天安排人員做不受雨天影響工作，如便道維修、排水系統(tǒng)疏通及后期路面用材料進(jìn)場等。（1）與本地政府及關(guān)于部門密切聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通；（2）施工道路路面平整不積水，保證道路暢通；低洼地段、工程地質(zhì)不良地段避開雨季施工；（3）認(rèn)真做好雨水“擋”、“疏”、“排”工作，防止基坑內(nèi)長期積水和基底長期受泡。工地應(yīng)設(shè)防水設(shè)施，并做好基層及路肩排水辦法；（4）路面施工要做到1)集中力量，分段鋪筑，在下雨前碾壓密實(shí)；2)保證排水良好；3)