第一節(jié)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的范圍 第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款第三節(jié)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第四節(jié)其他運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款 習(xí)題五 第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第三節(jié)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸

貨物保險(xiǎn)條款在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上，英國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)是一個(gè)歷史悠久和業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)的行業(yè)，它所制定和使用的保險(xiǎn)條款和單據(jù)是今天很多國(guó)家的保險(xiǎn)組織的模板，雖說(shuō)現(xiàn)在各國(guó)保險(xiǎn)組織都制定有自己的保險(xiǎn)條款，但最為普遍采用的是英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)所制定的“協(xié)會(huì)貨物條款(InstituteCargoClauses，簡(jiǎn)稱(chēng)ICC)”。我國(guó)企業(yè)按CIF或CIP條件出口時(shí)，一般按“中國(guó)保險(xiǎn)條款”投保，但如果國(guó)外客戶要求按“協(xié)會(huì)貨物條款”投保，亦可予以接受。

ICC條款最早制定于1912年，后幾經(jīng)修訂，現(xiàn)使用的是1982年的新的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款。新條款包括六種險(xiǎn)別，它們是：

(1)協(xié)會(huì)貨物條款(A)(InstituteCargoClausesA，簡(jiǎn)稱(chēng)ICC(A))；

(2)協(xié)會(huì)貨物條款(B)(InstituteCargoClausesB，簡(jiǎn)稱(chēng)ICC(B))；

(3)協(xié)會(huì)貨物條款(C)(InstituteCargoClausesC，簡(jiǎn)稱(chēng)ICC(C))；

(4)協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)(InstituteWarClauses-Cargo，簡(jiǎn)稱(chēng)IWCC)；

(5)協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物)(InstituteStrikeClauses-Cargo，簡(jiǎn)稱(chēng)ISCC)；

(6)惡意損害險(xiǎn)(MaliciousDamageClause)。一、ICC(A)責(zé)任范圍及除外責(zé)任

ICC(A)條款對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)定采取的是“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的方式，所以只要弄清楚它的“除外責(zé)任”就可以把握它的責(zé)任范圍。

ICC(A)的除外責(zé)任類(lèi)別如表5-3所示。表5-3ICC(A)的除外責(zé)任類(lèi)別二、ICC(B)責(zé)任范圍及除外責(zé)任

ICC(B)的責(zé)任范圍的規(guī)定方法和ICC(A)的“除外式”是有區(qū)別的，它采用“列明式”的方法來(lái)規(guī)定自己的責(zé)任范圍。

1.?ICC(B)的承保風(fēng)險(xiǎn)

(1)滅失或損害合理歸因于下列原因者：

①火災(zāi)、爆炸；

②船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒(méi)或傾覆；③陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；④船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的外界物體碰撞；⑤在避難港卸貨；⑥地震、火山爆發(fā)、雷電。

(2)滅失或損害由于下列原因造成者：

①共同海損犧牲；

②拋貨；

③浪擊落海；

④海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所；

⑤貨物在裝卸時(shí)落?；蛩ぢ湓斐烧娜珦p。

2.?ICC(B)的除外責(zé)任

ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(A)險(xiǎn)的規(guī)定基本相同，除了以下兩點(diǎn)：

(1)根據(jù)表5-4中4.7條款，說(shuō)明ICC(A)險(xiǎn)包括“惡意損害”，但是在ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任中卻無(wú)此條款，說(shuō)明ICC(B)不包括“惡意損害險(xiǎn)”，被保險(xiǎn)人如想獲得此種風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)保障，就需加保“惡意損害險(xiǎn)”。

2)根據(jù)表5-4中6.2條款，可見(jiàn)在ICC(A)險(xiǎn)中，標(biāo)明“海盜行為”不屬除外責(zé)任，而在ICC(B)險(xiǎn)中的除外責(zé)任則無(wú)此條款，保險(xiǎn)人對(duì)此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。三、ICC(C)責(zé)任范圍及除外責(zé)任

ICC(C)險(xiǎn)的責(zé)任范圍的規(guī)定與ICC(B)相同，都是采用“列明式”，但是ICC(C)的責(zé)任范圍比ICC(A)和ICC(B)都小得多，它只承保“重大意外事故”，而不承保自然災(zāi)害和非重大意外事故造成的損失。

1.?ICC(C)的承保風(fēng)險(xiǎn)

(1)滅失或損害合理歸因于下列原因者：火災(zāi)、爆炸；船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒(méi)或傾覆；陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞；在避難港卸貨。

(2)滅失或損害由于下列原因造成者：共同海損犧牲；拋貨。

2.?ICC(C)的除外責(zé)任

ICC(C)的除外責(zé)任與ICC(B)的除外責(zé)任完全相同。四、IWCC的責(zé)任范圍和除外責(zé)任

(一)?IWCC的責(zé)任范圍

(1)戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、造反或由此引起的內(nèi)亂，或交戰(zhàn)國(guó)針對(duì)交戰(zhàn)國(guó)的任何敵對(duì)行為造成的損失。

(2)由于上述承保風(fēng)險(xiǎn)引起的捕獲、拘留、扣留、禁制或扣押及其后果，或任何有關(guān)企圖造成的損失，但不包括海盜行為。

(3)遺棄的水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他戰(zhàn)爭(zhēng)武器造成的損失。

(4)由于上述原因?qū)е碌墓餐p和救助費(fèi)用。

(二)?IWCC的除外責(zé)任戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任包括表5-4內(nèi)的“一般除外責(zé)任”和“不適航、不適貨除外責(zé)任”，還增加了“航程挫折條款”。五、ISCC的責(zé)任范圍和除外責(zé)任

(一)?ISCC的責(zé)任范圍

(1)罷工者、被迫停工工人或參與工潮、暴動(dòng)或民變?nèi)藛T所致的滅失或損害。

(2)任何恐怖主義者或任何處于政治目的采取行為的人引起的滅失或損害。

(3)為了避免或有關(guān)避免以上情況所造成的共同海損和救助費(fèi)用。

(二)?ISCC的除外責(zé)任

(1)?ICC(A)的“一般除外責(zé)任”和“不適航，不適貨除外責(zé)任”。

(2)由于罷工、停工、工潮、暴動(dòng)和民變等造成勞動(dòng)力缺乏、缺少或扣押所引起的損失和費(fèi)用。

(3)由于航程挫折而引起的損失。

(4)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或交戰(zhàn)國(guó)針對(duì)交戰(zhàn)國(guó)的任何敵對(duì)行為所造成的損失和費(fèi)用。六、惡意損害險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)惡意損害險(xiǎn)是ICC在1982年新加入的險(xiǎn)別，主要承保的是被保險(xiǎn)人以外的其他人(船長(zhǎng)、船員等)的故意破壞行動(dòng)所致被保險(xiǎn)貨物的滅失和損害。但是，惡意損害處于政治動(dòng)機(jī)的人的行為，則不屬于本險(xiǎn)別承保范圍之內(nèi)。在ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)、IWCC、ISCC和惡意損害險(xiǎn)這六個(gè)險(xiǎn)別里，除了惡意損害險(xiǎn)不能單獨(dú)投保外，其他的險(xiǎn)別都能單獨(dú)投保，而惡意損害必須要附加在ICC(B)險(xiǎn)和ICC(C)險(xiǎn)上。第四節(jié)其他運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)除了海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款外，中國(guó)保險(xiǎn)條款還針對(duì)陸上、航空和郵包運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任也做了相應(yīng)的規(guī)定。

一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(OverlandTransportationCargoInsurance)主要承保以火車(chē)、汽車(chē)等陸上運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)，包括陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)以及陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

1.陸運(yùn)險(xiǎn)(OverlandTransportationRisk)陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍相當(dāng)于海洋運(yùn)輸中的水漬險(xiǎn)，主要包括：

(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失。

(2)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。陸運(yùn)險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的除外責(zé)任一樣，責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。

2.陸運(yùn)一切險(xiǎn)(OverlandTransportationAllRisk)陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸場(chǎng)中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失，與海洋運(yùn)輸中的一切險(xiǎn)相似。陸運(yùn)一切險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的除外責(zé)任一樣，責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。

3.陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)(OverlandTransportationCargoInsurance-FrozenProducts)陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍：

(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于下列原因造成的全部或部分損失：

①暴風(fēng)、雷電、地震、洪水；

②陸上運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆或出軌；

③在駁運(yùn)過(guò)程中駁運(yùn)工具的擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞；

④隧道坍塌、崖崩、失火、爆炸。

(2)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于冷藏機(jī)器或隔溫設(shè)備的損壞或者車(chē)廂內(nèi)儲(chǔ)存冰塊的溶化所造成的貨物解凍溶化而腐敗的損失。

(3)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

4.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(OverlandTransportationCargoWarRisks-ByTrain)陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(火車(chē))是陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的特殊附加險(xiǎn)，只有在投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可加保。陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍：

(1)在火車(chē)運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突所致的損失。

(2)各種常規(guī)武器包括地雷、炸彈所致的損失。二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以飛機(jī)為運(yùn)輸工具的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定了航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種基本險(xiǎn)別，以及航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加險(xiǎn)別。

1.