2024年08月19日2024年08月19日證券研究報(bào)告“新質(zhì)生產(chǎn)力”系列（六）無垠星空：商業(yè)航天投資主題研究證券分析師：王開wangkai8@.請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?商業(yè)航天作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，不僅是建設(shè)航天強(qiáng)國的重要組成部分，更是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長引擎之一。商業(yè)航天是指利用商業(yè)模式運(yùn)營的航天活動(dòng)，旨在通過商業(yè)市場的方式開展航天技術(shù)和服務(wù)的研發(fā)、制造、發(fā)射和應(yīng)用。伴隨著低成本商業(yè)衛(wèi)星與運(yùn)載火箭、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、太空旅游、太空資源利用等領(lǐng)域的拓展，商業(yè)航天已成為推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展?當(dāng)前全球各國加快航天領(lǐng)域改革和商業(yè)化進(jìn)程，商業(yè)航天成為大國競爭的新高地。全球商業(yè)航天的發(fā)展始于20世紀(jì)60年代，在最初幾十年里發(fā)展進(jìn)程相對緩慢。直到21世紀(jì)初，隨著電子信息、先進(jìn)制造、數(shù)字化、智能化技術(shù)的蓬勃興起，給商業(yè)航天的變革發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，全球商業(yè)航天發(fā)展進(jìn)入快車道，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長。以“星鏈”低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)、“獵鷹”火箭、“龍”飛船、“星艦”系統(tǒng)等為代表的商業(yè)航天系統(tǒng)顛覆了原有航天的設(shè)計(jì)理念、研產(chǎn)模式和應(yīng)用模式，并呈現(xiàn)全球快速拓展?經(jīng)過多年發(fā)展，中國商業(yè)航天已邁入發(fā)展的快車道，并在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“從0到1”的突破。在技術(shù)層面，多款商業(yè)火箭成功入軌，由商業(yè)公司研制的衛(wèi)星取得多個(gè)國際和國內(nèi)首次技術(shù)突破；在產(chǎn)業(yè)鏈方面，已初步形成了面向商業(yè)航天的火箭總裝總測、衛(wèi)星研產(chǎn)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用為一體的產(chǎn)業(yè)鏈；在企業(yè)方面，以長光衛(wèi)星、微納星空、銀河航天等為代表的衛(wèi)星制造企業(yè)，以零壹空間、藍(lán)箭航天、星際榮耀、星河動(dòng)力等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)，以華力創(chuàng)通、星網(wǎng)宇達(dá)等為代表的衛(wèi)星地面設(shè)備企業(yè)，以中國衛(wèi)通、鑫諾衛(wèi)星等為代表的衛(wèi)星通信企業(yè)，以中海達(dá)、北斗星通等為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，以航宇微、中科星圖等為代表的?商業(yè)航天正逐步顛覆傳統(tǒng)航天產(chǎn)業(yè)格局，主題投資機(jī)遇凸顯，兼具政策紅利（天時(shí)）、產(chǎn)業(yè)規(guī)模（地利）、市場前景（人和）。商業(yè)航天發(fā)展至今，已滲透到發(fā)射、衛(wèi)星制造、太空態(tài)勢感知、太空信息支援、深空探測等眾多領(lǐng)域，成為推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主體力量，亦包含了廣泛的應(yīng)用場景，具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力和廣闊的發(fā)展前景。在國家政策規(guī)劃的牽引下，目前北京、上海、海南、安徽、重慶等地區(qū)已紛紛出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)形成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群，最終實(shí)現(xiàn)從火箭、衛(wèi)星、地面站到終端產(chǎn)業(yè)鏈的全?風(fēng)險(xiǎn)提示：海外貨幣政策節(jié)奏和幅度的不確定性，海外局部地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)等。報(bào)告列舉的公司/個(gè)股僅為案例介紹，不作為投資請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容01商業(yè)航天概述02商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈拆解03商業(yè)航天在國內(nèi)的發(fā)展04商業(yè)航天領(lǐng)域代表性公司梳理05策略視角看商業(yè)航天的長期配置機(jī)遇請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容了商業(yè)化運(yùn)作的原則，即通過市場化機(jī)制來獲取利潤，與傳統(tǒng)主要由政府主導(dǎo)的航天活動(dòng)不同，商業(yè)航天更多地依賴私營企業(yè)或合作企?商業(yè)航天根據(jù)功能可分為運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、深空探測及空間站等方向；根據(jù)離地距離可分為近地空間商業(yè)航天、宇宙空低成本商業(yè)衛(wèi)星與運(yùn)載火箭、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、太空旅游、資料來源：《淺析大航天時(shí)代下的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?衛(wèi)星通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、火箭發(fā)射端、航天器等商業(yè)航天業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，正在成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。全球商業(yè)航天的發(fā)展始于20世紀(jì)60年代，從摩托羅拉的銥星計(jì)劃到同時(shí)期的軌道通信計(jì)劃、天橋系統(tǒng)、全球星系統(tǒng)和泰利迪斯系統(tǒng)，從命名為“ConestogaI”第一枚私人出資的火箭到比爾航天公司開發(fā)的BA-1和BA-2火箭，在最初幾十年里，全球商業(yè)?直到21世紀(jì)初，隨著電子信息、先進(jìn)制造、數(shù)字化、智能化技術(shù)的蓬勃興起，給商業(yè)航天的變革發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，全球商業(yè)航天發(fā)展進(jìn)入快車道，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長。以“星鏈”（Starlink）低軌衛(wèi)星星座系統(tǒng)、“獵鷹”（Falcon）火箭、“龍”（Dragon）飛船、“星艦”（Starship）系統(tǒng)等為代表的商業(yè)航天系統(tǒng)顛覆了原有航天的設(shè)計(jì)理念、研產(chǎn)模資料來源：《商業(yè)航天在太空安全中的應(yīng)用研究》（陳寧等，2024國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容為航天大國的必爭之地，旨在通過商業(yè)化行動(dòng)來推動(dòng)國家戰(zhàn)略的實(shí)施。例如，美國國家航空航天局NASA授予多家商業(yè)航天公司收集月球樣本的合同，打開了政府機(jī)構(gòu)與商業(yè)企業(yè)共同開發(fā)地外天體的通道，開啟了以商業(yè)?就現(xiàn)階段來看，世界上能夠獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家包括：美國、中國、俄羅斯、法國、日本、英國、印度、以色列、伊朗、芬蘭等。?2003年先后出臺(tái)了《國家航天運(yùn)輸法案》和《美國國家航天法案》，美國國家航空航天局NASA宣布逐步退出近地軌道?2011年之后，加大了對商業(yè)航天的支持力度，并啟動(dòng)了商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)、商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)、商業(yè)乘員開發(fā)等一系列計(jì)?2021年以來，SpaceX、BlueOrigin、VirginGalactic將普通人送?2017年歐盟委員會(huì)公布新的航天戰(zhàn)略，其中對航天初創(chuàng)企業(yè)提供資金扶持計(jì)劃，建立風(fēng)險(xiǎn)資本基金為航天企業(yè)進(jìn)行融?歐洲航天局計(jì)劃2021-2027年航天預(yù)算由原來的132億歐元增加到149億歐元，旨在深化歐洲在衛(wèi)星導(dǎo)航、地球觀測、?1992年，制定《俄羅斯2000年前國家航天計(jì)劃》，把發(fā)展航天工業(yè)、技術(shù)成功轉(zhuǎn)化、解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題放在首位；?1994年，俄羅斯能源火箭航天公司（RSC?近年成立了國家商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)基金，用于扶持民營航天企業(yè)發(fā)?中國商業(yè)航天的發(fā)展相對較晚，2015年是中國商業(yè)航天的“元年”，國家發(fā)改委、財(cái)政部、國防科工局等部門聯(lián)合發(fā)布了《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》。有76%的航天企業(yè)是在2015年及以后成立的，且在此之后商業(yè)資本和社會(huì)力量開始逐步發(fā)力；其中，民營商業(yè)航天企業(yè)占比為80%，中科院商業(yè)航天企業(yè)占比為10%，航?航天科技集團(tuán)發(fā)布的《中國航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(2023年)》數(shù)據(jù)顯示，2023年中國共實(shí)施了67次航天發(fā)射，其中有26次商業(yè)發(fā)射，發(fā)射成功率達(dá)96%；共研制發(fā)射120顆商業(yè)衛(wèi)星，占全年研制發(fā)資料來源：騰訊研究院，鈦禾產(chǎn)業(yè)研究院，航天科請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?全球商業(yè)航天領(lǐng)域保持高速增長。根據(jù)美國航天基金會(huì)2023年發(fā)布的《航天報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2022年全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5,462億美元，其中商業(yè)航天收入4,276億美元，占比78%，較2021年3,962億美元增長8%。根據(jù)Statista的預(yù)測，2020-2030年航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模CAGR（復(fù)合年均增長率）達(dá)4.7%。在細(xì)分領(lǐng)域中，商業(yè)航天主要包括商業(yè)航天產(chǎn)品與服務(wù)、商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與輔助產(chǎn)業(yè)兩部分。商業(yè)航天產(chǎn)品與服務(wù)主要是衛(wèi)星導(dǎo)航、通信、廣播以及遙感觀測應(yīng)用產(chǎn)品與服務(wù)，是商業(yè)航天發(fā)展的主體，收入為2,880億美元，占比67%；商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與輔助產(chǎn)業(yè)主要是地面站及設(shè)備、衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)、保險(xiǎn)等，收入1,396億美元，占比33%。同時(shí)，根據(jù)歐洲咨詢公司發(fā)布的《太空經(jīng)濟(jì)報(bào)告2022》，2022年全球太空經(jīng)濟(jì)總額達(dá)4,640億美元，其中商業(yè)航天（78%）占據(jù)太空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)，達(dá)3場規(guī)模自2015年以來保持高速增長，2019-2023年年均增長率保持在20%以上，預(yù)計(jì)2024年商業(yè)航天市場規(guī)模將達(dá)到2.34萬億元。此外，泰伯智庫預(yù)測，2023-2028年，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期，2025年僅中國市場規(guī)模就將0201920202021資料來源：美國航天基金會(huì)，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理；注：單資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理；注：單位為萬億元請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容資方式已由債務(wù)融資逐漸向股權(quán)融資轉(zhuǎn)變。根據(jù)美國航天資本公司（SpaceCapital）的統(tǒng)計(jì)，2014-2023年，全球共有1,832家航天企業(yè)累計(jì)獲得2,980億美元的投資，包括種子投資、風(fēng)險(xiǎn)投資、收購、公開上市募集資金和債務(wù)融資等。其中，2023年全球365家商業(yè)航天企業(yè)經(jīng)417輪次私募融資獲得179億美元投資，較2022年出現(xiàn)不同程度的減少，主要是由于全球經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)一步放緩，加之SpaceX、BlueOrigin等頭部企業(yè)已開始盈利，具備自我造血功能，在一定程度上降低?分區(qū)域看，美國在過去十年中主導(dǎo)了全球商業(yè)航天領(lǐng)域的投資，占比66%；中國位居第二，占比11%，并將進(jìn)一步加快對小型發(fā)射、衛(wèi)星通信等的投資額；法國緊隨其后，排名第三，占比10%。此后是英國種子輪及天使輪共計(jì)42起，占比12.61%；2023年中國商業(yè)航天領(lǐng)域共發(fā)生融資170起，合計(jì)披露金0資料來源：SpaceCapital，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理；注：單位為億美元請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容01商業(yè)航天概述02商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈拆解03商業(yè)航天在國內(nèi)的發(fā)展04商業(yè)航天領(lǐng)域代表性公司梳理05策略視角看商業(yè)航天的長期配置機(jī)遇請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈上游為研發(fā)與制造，包括航天器設(shè)計(jì)、材料研究、制造技術(shù)等。新型輕質(zhì)高強(qiáng)度材料、新型推進(jìn)技術(shù)、新型能源系統(tǒng)等都在不斷推動(dòng)航天器性能的提升，這些技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)商業(yè)航?產(chǎn)業(yè)鏈中游為發(fā)射與運(yùn)營領(lǐng)域。具體來看，發(fā)射服務(wù)是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，主要提供商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射服務(wù)；運(yùn)載火箭是商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的主要提供方，其結(jié)構(gòu)包括箭體、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)等；地面設(shè)備制造包括衛(wèi)星測控設(shè)備和衛(wèi)星終端技術(shù)設(shè)備，這些設(shè)備用于檢測判斷在軌運(yùn)行衛(wèi)星的各種儀器工作狀態(tài)，保障衛(wèi)星在軌道上安全運(yùn)行，同時(shí)面向下游的導(dǎo)航、通信、遙感等眾多應(yīng)用場景提?產(chǎn)業(yè)鏈下游為是應(yīng)用服務(wù)環(huán)節(jié)，包括衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、地球觀測、太空科學(xué)研究等。例如，遙感衛(wèi)星可以用于氣象、環(huán)境、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的監(jiān)測，通信衛(wèi)星可以為全球提供通信服務(wù)，導(dǎo)航衛(wèi)星則可以提請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容跨國企業(yè)和多國合作項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，表現(xiàn)為商業(yè)航天市場的競爭日趨激烈，也將商業(yè)航天從傳統(tǒng)的導(dǎo)航、遙感、衛(wèi)星發(fā)射等拓展到火箭?目前全球商業(yè)航天市場的主要競爭者包括以下幾家公司，在火箭技術(shù)、發(fā)圖11：全球商業(yè)航天代表性商業(yè)版圖太空探索技術(shù)公司（SpaceX）：美國的SpaceX公司擁有火箭發(fā)射業(yè)務(wù)、星鏈業(yè)務(wù)和太空旅游業(yè)務(wù)，在2023年執(zhí)行了98次發(fā)射，是全球范圍內(nèi)發(fā)射次數(shù)最多的機(jī)構(gòu)。其旗下的獵鷹9號、重型獵鷹、星艦和龍飛船表現(xiàn)出色，取美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）：美國ULA公音公司兩大軍工巨頭合資組建，繼承了美國航天發(fā)射業(yè)務(wù)的大部分傳統(tǒng)資源，盡管在2023年僅發(fā)射了3枚火箭，但由于火神半人馬火箭的成功升空以及Delta4重型的運(yùn)載能力，ULA仍然英國一網(wǎng)（Oneweb）：英國的OneWeb公司是低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的代表運(yùn)營商之一，計(jì)劃打造900顆衛(wèi)星，其中有720顆衛(wèi)星將被發(fā)射到1,200km軌道以提供全球互聯(lián)網(wǎng)連接。在2023年6月，One辦的商業(yè)太空公司，為聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）和其他客戶制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。2023年NASA宣布選擇藍(lán)色起源公司作為其旗艦級載人探索項(xiàng)目“阿爾忒彌維珍銀河（VirginGalactic）：英國維珍銀河于2023年6月成功進(jìn)行了其藍(lán)箭航天：中國的藍(lán)箭航天在2023年完成了2次發(fā)射，其中朱雀2號成為世請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容號和獵鷹9號運(yùn)載火箭，并開發(fā)了龍系列的航天器以通過獵鷹9號發(fā)射到軌道。Spacex主要設(shè)計(jì)、測試和制造內(nèi)部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。2023年，SpaceX公司估值?在美國政府以及社會(huì)資本的支持下，SpaceX研制了獵鷹9號、獵鷹重型火箭、龍系列航天器、星艦SN15飛船等具有全球競爭力的商業(yè)航天產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，2011-2021年間SpaceX總共進(jìn)行了141次發(fā)射，其中有100次成功回收火箭、78次助推級復(fù)飛。此外，2019年以來SpaceX的載人龍飛船和波音Starliner等商業(yè)載人飛船相繼推出，成功進(jìn)行了多次載人太空飛行任務(wù)，為商業(yè)航天的發(fā)展開辟了新的領(lǐng)0資料來源：《太空探索技術(shù)公司發(fā)展帶來的變革挑戰(zhàn)與啟示》（田曉萌等，2024國信證券經(jīng)濟(jì)請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?ULA：美國火箭發(fā)射的“準(zhǔn)國家隊(duì)”主要有兩種構(gòu)型的運(yùn)載火箭系列，即波音公司的德爾塔4系列和洛馬公司的宇宙神5系列，其客戶主要是美國國防部、美國宇航局等政府部門，也包括部分商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營商客戶。作為航天發(fā)射領(lǐng)域的巨頭，近年來ULA公司受到了來自商業(yè)競爭對手和國際局勢及政策變化的?受來自SpaceX的競爭壓力，ULA積極尋求變革面向商業(yè)市場。-4的技術(shù)，開發(fā)新型火箭，試圖將發(fā)射成本減半，從之前只承擔(dān)美國政府訂單轉(zhuǎn)向商業(yè)發(fā)射市場。同時(shí)，研制下一代低成本火神火箭，以取代宇宙神5系列與德爾塔4系列重型火箭，以增強(qiáng)商業(yè)競火箭類型相關(guān)介紹德爾塔系列火箭?由雷神中程導(dǎo)彈發(fā)展而來，是世界上成員最多，改型最快的運(yùn)載火箭系列（改型達(dá)40余次）。早期德爾塔火箭由麥道公司研制，而后被波音收購后，德爾塔后續(xù)系列火箭由波音公司研制。?2024年4月，ULA使用“德爾塔”4重型火箭將美國國家偵察局的機(jī)密載荷NROL-70送入太空。此次發(fā)射是“德爾塔”4重型火箭最后一次飛行，完成任務(wù)后，“德爾塔”系列火箭退出歷史舞臺(tái)。宇宙神系列火箭?由SM-65宇宙神洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)展而來，共有20多個(gè)型號，絕大多數(shù)由基礎(chǔ)級與不同的固體或液體上面級構(gòu)成，形成了全系列火箭。早期宇宙神火箭由通用動(dòng)力研制，系列3和5為洛馬研制。?宇宙神5是美國服役時(shí)間最長的現(xiàn)役火箭，2002年首飛至今執(zhí)行了101次任務(wù)。2024年7月，ULA最后一次用宇宙神5執(zhí)行美國國家安全發(fā)射任務(wù)，此后盟將使用火神火箭實(shí)施這類任務(wù)。資料來源：ULA官網(wǎng)，《“火神”火箭首請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容可靠的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。OneWeb的前身是世界唯優(yōu)（WorldVu）衛(wèi)星有限公司，該公司曾收購天空之橋（SkyBridge）公司，并獲得衛(wèi)星頻譜資源。2016年，OneWeb與歐洲空客防務(wù)及航天公司合資成立OneWeb衛(wèi)星公司，開啟衛(wèi)星生產(chǎn)并在之后拿到了低軌道衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營執(zhí)照。目前，OneWeb是僅次于星鏈（Starlink）的第二大近地軌道系統(tǒng)，專注于亮點(diǎn)和優(yōu)勢：一是制造技術(shù)強(qiáng)大，建立了全球首個(gè)先進(jìn)衛(wèi)星批量制造工廠、世界首條衛(wèi)星生產(chǎn)流水線，通過一體化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝與測試，實(shí)現(xiàn)了每月40顆衛(wèi)星的生產(chǎn)速率；二是衛(wèi)星性能出色，每顆衛(wèi)星覆蓋范圍1080×1080km，確保每個(gè)用戶至少能在1顆衛(wèi)星的“視請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?藍(lán)色起源（BlueOrigin）成立于2000年，最初專注于亞軌道飛行，在美國德克薩斯州制造和試驗(yàn)了多個(gè)亞軌道飛行器技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。公司從2014開始進(jìn)入軌道飛行領(lǐng)域，同聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）簽訂合作協(xié)議，為后者在研火箭“火神”（Vulcan）研制BE-4火箭發(fā)動(dòng)機(jī)；隨后在2016年對外公布研制的“新格倫”（NewGlenn）火箭項(xiàng)目。此外，藍(lán)色起源公司還積極參與NASA的“商業(yè)乘員開發(fā)”計(jì)劃和“商業(yè)航天探索技術(shù)”研發(fā)項(xiàng)目，與波音公司在美國DARPA空間飛機(jī)計(jì)劃——試驗(yàn)性太空飛機(jī)-1（XS-1）可載人的運(yùn)載火箭，既可以用作太空旅游，也可以運(yùn)輸有效載荷；自2015年以來，“新謝潑德”號已經(jīng)完成了25次亞軌道飛行，其中有7次是載人任務(wù)。而“新格倫”號是其正在開發(fā)的一款重型推力、可復(fù)用、可載人的運(yùn)載火箭，憑借7米長的整流罩，它能夠向近地軌道運(yùn)載高達(dá)45噸的有效載荷。根據(jù)公司規(guī)劃，“新格倫”號運(yùn)載火箭將于2024年下半年進(jìn)行首次發(fā)射，把NAS資料來源：BlueOrigin官網(wǎng)，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容和政府機(jī)構(gòu)提供進(jìn)入太空的機(jī)會(huì)。公司于2019年10月在美國紐交所上市，成為太空旅行領(lǐng)域首家有世界上第一條商業(yè)太空旅行航線，飛船的發(fā)射點(diǎn)位于美國新墨西哥州的太空港；兩個(gè)可重復(fù)使用的航天器——VSSUnity和VSS資料來源：VirginGalactic官網(wǎng)，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理資料來源：VirginGalactic官網(wǎng)，國信證券請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容航天目前核心產(chǎn)品包括朱雀一號固體運(yùn)載火箭（已完成首飛）、朱雀二號中型液體運(yùn)載火箭（二級發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合試車成功，試車指火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)），以及天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)（已圓滿完成全系統(tǒng)試車）、鳳凰10噸級液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)（在研）和姿控發(fā)動(dòng)機(jī)（已研制?藍(lán)箭航天擁有兩個(gè)研發(fā)中心（分別位于北京、西安）、一個(gè)總裝制造及測試基地（位于湖州）及重型試車臺(tái)，并在浙江湖州、嘉興智能制造基地進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)布局。自2019年起，公司掌握了液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，率先打造了中國首款百噸級可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。2020年12月，藍(lán)箭航天液氧甲烷火箭“可回收”針?biāo)ㄊ絿娮⑵髟囓嚦晒?，成功?shí)現(xiàn)火箭可回收關(guān)鍵技術(shù)突破。2023年7月，公司自主研制的朱雀二號遙二液氧甲烷運(yùn)載火箭發(fā)射成功，填補(bǔ)了中國產(chǎn)品名稱相關(guān)介紹朱雀三號（ZQ-3）可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭?采用藍(lán)箭航天自研天鵲系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，一子級采用9臺(tái)TQ-12B發(fā)動(dòng)機(jī)，二子級配置1臺(tái)TQ-15B真空發(fā)動(dòng)機(jī)?一次性任務(wù)低軌運(yùn)載能力達(dá)21.3t，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3t，返場回收任務(wù)達(dá)12.5t?未來火箭一子級可重復(fù)使用次數(shù)可達(dá)20次朱雀二號（ZQ-2）運(yùn)載火箭系統(tǒng)?全球首款發(fā)射入軌的液氧甲烷運(yùn)載火箭?國內(nèi)首款具備商業(yè)化運(yùn)營能力的民商液體火箭?國內(nèi)首款基于自主研制液體發(fā)動(dòng)機(jī)成功入軌的民商火箭天鵲（TQ-12A）80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)?經(jīng)過二次起動(dòng)試車考核驗(yàn)證，已具備可重復(fù)使用能力?在TQ-12基礎(chǔ)上，推力提高9%，比沖提高40m/s，重量減輕100kg?采用自身起動(dòng)方式，具備推力調(diào)節(jié)和混合比高精度控制等功能請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?軍民融合是海外商業(yè)航天發(fā)展的顯著特征。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束和航天技術(shù)的逐步成熟，世界航天開始從太空競賽向全面推動(dòng)社會(huì)軍民融合發(fā)展轉(zhuǎn)型。美國商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展是軍民融合的典型代表，政府制定了一系列有關(guān)政策法規(guī)，逐步開放航天領(lǐng)域，構(gòu)建起完善的航天產(chǎn)業(yè)軍民結(jié)合體系，減輕了美國在國防上的財(cái)政?以NASA為例，在太空領(lǐng)域打破蘇聯(lián)的競爭優(yōu)勢是NASA在20世紀(jì)60-70年代的重要任務(wù)。這期間需要持續(xù)不斷地投入大量的人力和物力，僅僅依靠政府投入難以持續(xù)，因此廣泛地引入民間力量參與其中成為了重要的選擇。這不僅有效解決了空間探索的資金來源問題，而且NASA多年來積累的大量技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)使得美國商業(yè)航天企業(yè)從一開始就站在了高起點(diǎn)，其商業(yè)價(jià)值在推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。發(fā)展階段計(jì)劃航空20世紀(jì)50年代-20世紀(jì)80年代商業(yè)航天20世紀(jì)80年代-21世紀(jì)初融合航天（第二次商業(yè)航天）21世紀(jì)初-至今模式特點(diǎn)立項(xiàng)模式采購模式投資+采購模式參與方政府、軍方以及波音、麥道、洛馬等軍工復(fù)合體太空服務(wù)公司、軌道科學(xué)公司RpK、軌道科學(xué)公司、SpaceX、藍(lán)色起源、RocketLab資金來源國家立項(xiàng)企業(yè)自籌政府訂單+企業(yè)自籌市場來源國家任務(wù)企業(yè)自主尋找載荷政府提供基礎(chǔ)載荷+企業(yè)自主尋找產(chǎn)權(quán)歸屬國家企業(yè)企業(yè)典型產(chǎn)品土星5、航天飛機(jī)、德爾塔、大力神大篷車、飛馬座、金牛座、德爾塔3、大力神3、K-1獵鷹9、獵鷹1、電子號、金牛座資料來源：《空天大視野》（黃志澄，2015國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?商業(yè)模式的可靠性與可執(zhí)行性決定了航天商業(yè)化進(jìn)程能否經(jīng)11年，耗資50億美元，在1998年宣告組網(wǎng)完畢并啟動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營。但是，由于昂貴的終端成本、笨重的接收裝備以及無法在室內(nèi)使用等硬傷，在正式運(yùn)營15個(gè)月之后，“銥星”就宣告破產(chǎn)。因此，商業(yè)航天要想健康持續(xù)發(fā)展，離不開?當(dāng)前諸多商業(yè)航天公司通過技術(shù)創(chuàng)新來降低纖維材料，轉(zhuǎn)而使用不銹鋼為原材料，其中有兩個(gè)主要因素：一方面碳纖維的成本為200美元/KG，而不銹鋼的成本不超過5美元/KG，后者可以極大地降低使用成本；另一方面創(chuàng)新技術(shù)保證材料的可靠性和安全性，經(jīng)過研發(fā)和驗(yàn)證，金屬鉻和金屬鎳含量高的不銹鋼原材料強(qiáng)度更高、韌性更強(qiáng)，符合火箭制造和使用的要求。通過技術(shù)創(chuàng)新，SpaceX占全球衛(wèi)星發(fā)射的市場份額從2013年的7%已增加到2023的圖23：“銥星”計(jì)劃發(fā)展歷程類型主要內(nèi)涵相關(guān)特點(diǎn)軍民融合模式融合傳統(tǒng)航天和社會(huì)資本，各取所長，實(shí)現(xiàn)合作共贏。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在推動(dòng)傳統(tǒng)航天的技術(shù)轉(zhuǎn)化和資源共享，充分調(diào)動(dòng)傳統(tǒng)航天的寶貴資源，大力提升商業(yè)航天產(chǎn)品的研發(fā)速度和效益。局部產(chǎn)業(yè)鏈模在商業(yè)航天完整產(chǎn)業(yè)鏈中的某一局部環(huán)節(jié)以一體化經(jīng)營理念為主導(dǎo)，即在完整商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈中的局部環(huán)節(jié)的一體化服其優(yōu)勢在于有利于從各自所屬局部環(huán)節(jié)中的源頭控制航天產(chǎn)品的質(zhì)量，減少中間商差價(jià)，并靈活應(yīng)對市場需求的動(dòng)態(tài)變化。集成閉合模式集火箭發(fā)射、衛(wèi)星生產(chǎn)、衛(wèi)星測控、地面設(shè)備制造、衛(wèi)星運(yùn)營服務(wù)等多個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)于其優(yōu)勢在于可以實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化，全程掌握產(chǎn)品質(zhì)量，有條件率先嘗試創(chuàng)新技術(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)登月、載人飛船等宏偉目標(biāo)，典型企業(yè)為SpaceX。資料來源：《商業(yè)模式創(chuàng)新視角下中國商業(yè)航天的發(fā)展之路》（請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?以低軌星座為代表的航天新勢力成為今后商業(yè)航天發(fā)展的重展，衛(wèi)星通信朝著低軌化、高通量、小型化的方向發(fā)展，并開始面向大眾市場和個(gè)人用戶。當(dāng)前，無論從整體性能、衛(wèi)星數(shù)量以及價(jià)格上，低軌衛(wèi)星已在時(shí)空分辨率、網(wǎng)絡(luò)延時(shí)、全球可達(dá)性等方面展現(xiàn)出傳統(tǒng)高軌衛(wèi)星無法比擬的優(yōu)勢。隨著太空進(jìn)入成本和衛(wèi)星制造成本網(wǎng)接入的規(guī)模將會(huì)迎來加速期。目前，以美國AST科學(xué)（AST&Science）、鏈客（Lynk）、全能空間（Omnispace）、太空探索技術(shù)（SpaceX）為代表的新興商業(yè)公司正在加大“手機(jī)直連”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局；國內(nèi)也在加快衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)的整體商用進(jìn)程，能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)與衛(wèi)星直接相連的衛(wèi)星互聯(lián)請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容01商業(yè)航天概述02商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈拆解03商業(yè)航天在國內(nèi)的發(fā)展04商業(yè)航天領(lǐng)域代表性公司梳理05策略視角看商業(yè)航天的長期配置機(jī)遇請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?中國對商業(yè)航天發(fā)展的政策指導(dǎo)始于“十二五”末，2014年首次以政策文件向民間資本打開大門，改變以往由國家主導(dǎo)航天發(fā)展的模式。經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國鼓勵(lì)指導(dǎo)商業(yè)航天發(fā)展的政策陸續(xù)出臺(tái)，經(jīng)歷初步引導(dǎo)、探索培育到全面推動(dòng)的發(fā)展脈絡(luò)，政策體系不?從國家政策要點(diǎn)看，一是規(guī)范商業(yè)星箭研制、生產(chǎn)及發(fā)射的審批許可；二是鼓勵(lì)商業(yè)元素參與空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、），請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?在國家政策規(guī)劃的牽引下，目前北京、上海、海南、安徽、重慶等地區(qū)已紛紛出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)形成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。近兩年，地方政府亦紛紛出臺(tái)相關(guān)政策為商業(yè)航天行業(yè)提供支持，包括《北京市加快商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2028年）》《上海市促進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展打造空間信息產(chǎn)業(yè)高地行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》《湖北省突破性發(fā)展商業(yè)航天行動(dòng)計(jì)劃?各地方結(jié)合地區(qū)資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件，因地制宜采取不同發(fā)展方式發(fā)展商業(yè)航天：第一，利用原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，吸引“鏈主”企業(yè)入駐和資本集聚，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；第二，依托自身區(qū)位優(yōu)勢，打造利于商業(yè)航天發(fā)展的營商環(huán)境，由此延伸發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)；第三，加強(qiáng)央地合作或積極扶持商業(yè)航天主體，通過表5：上海市促進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展打造空間信息產(chǎn)業(yè)高地行動(dòng)計(jì)劃序號重點(diǎn)任務(wù)主要舉措做實(shí)做強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)?提升火箭研制發(fā)射一體化能力?提升商業(yè)衛(wèi)星批量化智造能力?提升地面站和終端系統(tǒng)自主能力?提升商業(yè)星座設(shè)計(jì)建設(shè)運(yùn)營能力協(xié)同推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)?航天運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?衛(wèi)星平臺(tái)和載荷關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?終端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?星座網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和動(dòng)態(tài)接入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)推進(jìn)規(guī)?；蛣?chuàng)新示范應(yīng)用?實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范應(yīng)用?推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)規(guī)模應(yīng)用?開拓大眾消費(fèi)應(yīng)用場景?推進(jìn)手機(jī)直連衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)4持續(xù)營造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)?優(yōu)化“一體兩翼”空間布局?推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)?打造商業(yè)航天創(chuàng)新模式?推動(dòng)衛(wèi)星數(shù)據(jù)協(xié)同共享資料來源：上海市人民政府官網(wǎng)，國信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?經(jīng)過多年發(fā)展，中國商業(yè)航天已邁入發(fā)展的快車道，并在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“從0到1”的突破。在技術(shù)層面，多款商業(yè)火箭成功入軌，由商業(yè)公司研制的衛(wèi)星取得多個(gè)國際和國內(nèi)首次技術(shù)突破；在產(chǎn)業(yè)鏈方面，已初步形成了面向商業(yè)航天的火箭總裝總測、衛(wèi)星研產(chǎn)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用為一體的產(chǎn)業(yè)鏈；在企業(yè)方面，以長光衛(wèi)星、微納星空、銀河航天等為代表的衛(wèi)星制造企業(yè)，以零壹空間、藍(lán)箭航天、星際榮耀、星河動(dòng)力等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)，以華力創(chuàng)通、星網(wǎng)宇達(dá)等為代表的衛(wèi)星地面設(shè)備企業(yè)，以中國衛(wèi)通、鑫諾衛(wèi)星等為代表的衛(wèi)星通信企業(yè)，以中海達(dá)、北斗星通等為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，以航宇微、中科星圖等為代表的衛(wèi)星遙感企業(yè)，逐漸成長為中國商業(yè)航天的重要力量。整體來說，相較于海外，中國商業(yè)航天作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向已進(jìn)入成長期，基本覆蓋了各主要領(lǐng)域，總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)生態(tài)在全球處于前列，但要形成繁榮發(fā)展的資料來源：《關(guān)于我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展的若干思考資料來源：《關(guān)于我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展的若干思考序號技術(shù)類別技術(shù)釋義運(yùn)載火箭技術(shù)高性能、高可靠性的運(yùn)載火箭能夠確保衛(wèi)星等航天器準(zhǔn)確、安全地進(jìn)入預(yù)定軌道。衛(wèi)星通信與導(dǎo)航技術(shù)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為各類商業(yè)活動(dòng)提供了精準(zhǔn)的定位服務(wù)，而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)則通過構(gòu)建覆蓋全球的通信網(wǎng)絡(luò)，為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供了互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，推動(dòng)了商業(yè)航天在通信領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。航天器設(shè)計(jì)與制造技術(shù)輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)的制造工藝和材料的應(yīng)用，使得商業(yè)航天器具備了更高的性能、更低的成本以及更強(qiáng)的可靠性。4空間探測與利用技術(shù)通過對深空、行星等未知領(lǐng)域的探測，商業(yè)航天企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn)新的資源和能源，為未來的太空探索和開發(fā)提供有力支持。人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)通過利用人工智能技術(shù)優(yōu)化衛(wèi)星軌道設(shè)計(jì)、提高運(yùn)載火箭發(fā)射成功率，以及利用大數(shù)據(jù)技術(shù)處理和分析衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，商業(yè)航天企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁└泳珳?zhǔn)、高效的服務(wù)，推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。），請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容場規(guī)?？?，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，并且邁入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道；從應(yīng)用場景看，雖然商業(yè)航天仍處于產(chǎn)用板塊。該板塊的產(chǎn)品和服務(wù)包括地理信息服務(wù)、地圖服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、通信及數(shù)據(jù)服務(wù)等。其中的從業(yè)機(jī)構(gòu)可以分為兩類：一是衛(wèi)星數(shù)據(jù)類企業(yè)，主要是以國有科研機(jī)構(gòu)為背景的合資企業(yè)；二是針對消費(fèi)端和應(yīng)用端的企業(yè)，大?市場壁壘較高的賽道是商業(yè)衛(wèi)星板塊。該板塊的產(chǎn)品和服務(wù)包括衛(wèi)星研制、衛(wèi)星制造和衛(wèi)星托管。在中國，該板塊仍然以中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)以及中國科板塊的產(chǎn)品和服務(wù)包括火箭研制、生產(chǎn)、發(fā)射和回收。在它們面臨的巨大挑戰(zhàn)是如何打通中國以及其他國家的政府和市場壁壘，在獲得特許經(jīng)營權(quán)和背書的前提下得到更多請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?商業(yè)模式：新型舉國體制+民營企業(yè)的加入。國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)主要來自體制內(nèi)機(jī)構(gòu)和單位，隨著航天事業(yè)逐步擴(kuò)展，越來越多的企業(yè)加入其中。當(dāng)前，在火箭發(fā)射、衛(wèi)星總體生產(chǎn)制造和衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域都有一定數(shù)量的民營公司進(jìn)入，各個(gè)商業(yè)航天頭部企業(yè)均在火箭和衛(wèi)星研制、星座部署、數(shù)據(jù)服務(wù)等方面顯示出各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢。在中國發(fā)展商業(yè)航天的過程中，一方面通過發(fā)揮國有企業(yè)主力軍的作用，在投入大、風(fēng)險(xiǎn)高、見效慢的深空探索和基礎(chǔ)科學(xué)研究領(lǐng)域，由國家主導(dǎo)完成；另一方面，發(fā)揮民營企業(yè)作為生力軍的價(jià)值，尤其是發(fā)揮民營企業(yè)自身靈活性優(yōu)勢，從國家戰(zhàn)略和市場需求出發(fā)，將市場良性競爭、優(yōu)勝劣汰與航天科技政策、技術(shù)、資金相結(jié)合，?中國商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量多且大部分規(guī)模較小，與全球前沿技術(shù)仍有一定的差距。投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)高是商業(yè)航天的主要特點(diǎn)。中國商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量多，但規(guī)模普遍較小，難以獲得國家重大項(xiàng)目支持。統(tǒng)計(jì)顯示，中國有8.5萬家注冊的航天企業(yè)，其中狀態(tài)為存續(xù)、在業(yè)的僅有3.8萬家。與此同時(shí)，中國的商業(yè)運(yùn)載火箭在運(yùn)載能力、可回收技術(shù)、成本控制等方面，以及在衛(wèi)星規(guī)模、全球服務(wù)能力、高端衛(wèi)星性能等方面，尚需要進(jìn)一步提升，離規(guī)?；瘧?yīng)用還有一定距離，商業(yè)航天相匹配的應(yīng)用生態(tài)尚未建立，仍需要更多從事應(yīng)用開發(fā)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，聚焦創(chuàng)新應(yīng)用市場，推動(dòng)中國商業(yè)航序號名稱序號名稱成立時(shí)間核心產(chǎn)品特點(diǎn)藍(lán)箭航天2015建設(shè)國內(nèi)首個(gè)民營運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車臺(tái)星際榮耀2016雙曲線系列火箭雙曲線一號，國內(nèi)第一型成功入軌的民營火箭星河動(dòng)力2018聚焦低軌微小衛(wèi)星發(fā)射需求火箭谷神星一號，將天啟星座十一星送入預(yù)定軌道，且是太陽同步軌道4零壹空間2015微型和納米衛(wèi)星發(fā)射火箭專注于低成本小型運(yùn)載火箭的研制天兵科技2019常溫?zé)o毒推進(jìn)系統(tǒng)自主研制國內(nèi)首款可重復(fù)使用液氧煤油液體運(yùn)載火箭凌空天行2018可重復(fù)使用火箭高速飛行技術(shù)進(jìn)入民用市場中科宇航2016固體運(yùn)載火箭運(yùn)載系數(shù)最高的全固體運(yùn)載火箭長光衛(wèi)星2014光學(xué)遙感衛(wèi)星吉林一號入軌30顆，進(jìn)入快速組網(wǎng)階段9天儀研究院2016SAR合成孔徑雷達(dá)遙感衛(wèi)星海絲一號SAR衛(wèi)星銀河航天2018低軌寬帶衛(wèi)星星座實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與5G專網(wǎng)融合序號名稱成立時(shí)間核心產(chǎn)品特點(diǎn)長光衛(wèi)星2014“吉林一號”商業(yè)遙感衛(wèi)星星座中國第一家商業(yè)遙感衛(wèi)星公司中科光啟2015自主研發(fā)算法模型和衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)品專注于“遙感應(yīng)用、衛(wèi)星研制、星座運(yùn)營、數(shù)據(jù)交易”的空天信息全產(chǎn)業(yè)鏈布局銀河航天2016自主研發(fā)了中國首顆通信能力達(dá)到48Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星構(gòu)建了中國首個(gè)低軌寬帶通信試驗(yàn)星座“小蜘蛛網(wǎng)”，完成多項(xiàng)國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用驗(yàn)證4時(shí)空道宇2018自研車載衛(wèi)星通信技術(shù)全球首家實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信車規(guī)級量產(chǎn)應(yīng)用的商業(yè)公司中國衛(wèi)通2001運(yùn)營管理著16顆商用通信廣播衛(wèi)星擁有自主可控通信衛(wèi)星資源的衛(wèi)星通信運(yùn)營企業(yè)中國衛(wèi)星1997形成了覆蓋1-1000kg小/微小衛(wèi)星的公用平臺(tái)型譜專業(yè)從事小衛(wèi)星及微小衛(wèi)星的研制、衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)及設(shè)備的制造，以及衛(wèi)星運(yùn)營服務(wù)垣信衛(wèi)星2018打造“商業(yè)低軌寬帶衛(wèi)星星座”“千帆星座”（又名：G60星鏈）實(shí)施的核心企業(yè)北斗星通2000自主研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片、模塊、板卡、天線等基礎(chǔ)器件中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)首家上市公司，最早從事導(dǎo)航定位業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司之一9航天宏圖2008成功發(fā)射“女媧星座”首發(fā)衛(wèi)星“宏圖一號”覆蓋遙感衛(wèi)星領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)華力創(chuàng)通2001自研衛(wèi)星通信基帶芯片擁有北斗、天通雙衛(wèi)星通信導(dǎo)航一體化基帶芯片核心技術(shù)請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容01商業(yè)航天概述02商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈拆解03商業(yè)航天在國內(nèi)的發(fā)展04商業(yè)航天領(lǐng)域代表性公司梳理05策略視角看商業(yè)航天的長期配置機(jī)遇請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司成立于1997年，1997年在上交所主板上市，是專業(yè)從事小衛(wèi)星及微小衛(wèi)星研制、衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)及設(shè)備制造和衛(wèi)星運(yùn)營服務(wù)的航天高新技術(shù)企業(yè)，具有天地一體化設(shè)計(jì)、研制、集成和運(yùn)營服務(wù)能力，形成了航天東方紅、航天恒星等一系列知名品牌。截至2023年底，公司總市值為305.32億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.81億元，凈利潤?中國衛(wèi)星深耕宇航制造、衛(wèi)星應(yīng)用兩大領(lǐng)域。在宇航制造方面，公司開發(fā)了覆蓋完整序列的小衛(wèi)星/微小衛(wèi)星公用平臺(tái)型譜，具備復(fù)雜星座系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全鏈路仿真、自主任務(wù)規(guī)劃、星上智能處理、AIT一體化管控、組批生產(chǎn)等核心技術(shù)能力；在衛(wèi)星應(yīng)用方面，涵蓋衛(wèi)星通導(dǎo)遙終端產(chǎn)品制造、大型地面應(yīng)用系統(tǒng)集成、衛(wèi)星綜合運(yùn)營服務(wù)、信息系統(tǒng)及綜合應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)等，打造了Anovo衛(wèi)星通信系統(tǒng)、北斗三代宇航級芯片、高通量機(jī)載衛(wèi)星通信終端、北斗導(dǎo)航終端、信息鏈終端、遙感衛(wèi)星地面站、民航機(jī)載追?依托“小衛(wèi)星及其應(yīng)用國家工程研究中心”和“天地一體化信息技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”兩個(gè)國家級平臺(tái)，中國衛(wèi)星在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、衛(wèi)星及衛(wèi)星應(yīng)用裝備制造等方面擁有較為雄厚的研究開發(fā)實(shí)力，研制與生產(chǎn)基地主要分布在北京、天津、深圳、西安等地，同時(shí)具備關(guān)鍵系統(tǒng)、核心部組件?根據(jù)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，中國衛(wèi)星將鞏固公司在小衛(wèi)星研制領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位，加大衛(wèi)星低成本研發(fā)力度，積極拓展在軌服務(wù)、深空探測等領(lǐng)域的新應(yīng)用，提升在商業(yè)航天市場的競爭優(yōu)勢；同時(shí)，集中資源發(fā)展衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感等優(yōu)勢業(yè)務(wù)，提升空營業(yè)收入營業(yè)收入增速9080706050403020082.421616.76%——70.0770.5968.810.74%-16.51%20%15%10%5%0%-5%-10%-15%-20%202020212022202350454035302520502020/012020/072021/012021/072022/012022/072023/012023/072024/012024/07請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?中國航天科工集團(tuán)有限公司成立于1999年，總部位于北京，以軍民兩用信息技術(shù)、衛(wèi)星與衛(wèi)星應(yīng)用、能源與環(huán)保以及成套設(shè)備為主業(yè)，是一家戰(zhàn)略性、高科技、創(chuàng)新型中央骨干企業(yè)。航天科工轄屬24家二級單位，控股8家上市公司，擁有一批國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程技術(shù)研究中心、國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心，主要從事航天防務(wù)裝備、信息技術(shù)、裝備制造等領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，已成功研制發(fā)射天鯤系列衛(wèi)星、低軌寬帶通信技術(shù)驗(yàn)證星，組建天目氣象探測衛(wèi)星星座，實(shí)現(xiàn)特色化空間平臺(tái)、載荷技?近年來，航天科工已成功研制發(fā)射天鯤系列衛(wèi)星、低軌寬帶通信技術(shù)驗(yàn)證星，組建天目氣象探測衛(wèi)星星座，實(shí)現(xiàn)特色化空間平臺(tái)、載荷技術(shù)在軌驗(yàn)證和應(yīng)用。其中，自主研制的“天鯤一號”衛(wèi)星，主要用于遙感、通信和高功能密度通用衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，拓展了中國低軌通用衛(wèi)星平臺(tái)型譜；國內(nèi)首顆低軌寬帶通信技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星，掌握了通信載荷、通信協(xié)議等核心關(guān)鍵技術(shù)并形成了一系列關(guān)鍵產(chǎn)品；國內(nèi)首批具有星間互聯(lián)能力的行云工程天基物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)衛(wèi)星，在軌驗(yàn)證了多項(xiàng)天基物聯(lián)網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù)，上千套模組和終端產(chǎn)品正在面向水利、氣象、林草、地質(zhì)災(zāi)害等多個(gè)行業(yè)提供應(yīng)用服務(wù)和應(yīng)急保障；發(fā)射具有多大氣要素同時(shí)獲取能力的掩星氣象探測試驗(yàn)衛(wèi)星，以創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)國家氣象業(yè)?以空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用服務(wù)為牽引，航天科工全面布局運(yùn)載火箭研制及發(fā)射、空間平臺(tái)及載荷研制、衛(wèi)星運(yùn)營服務(wù)、空間信息應(yīng)用等商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展。目前公司協(xié)同湖北省、武漢市共同推進(jìn)武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園建成了中國首條具有“柔性智能化、數(shù)字孿生、云制造”特征的小衛(wèi)星生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)百顆1噸級以下通用衛(wèi)星能力；構(gòu)建了較為完備的空間產(chǎn)品研發(fā)體系，空間平臺(tái)研制能力、衛(wèi)星星座建設(shè)核心能力逐步增強(qiáng)。此外，公司建成了國內(nèi)首條衛(wèi)星智能生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星零部件從入庫到整星下線的全流程，形成了衛(wèi)星快速批生產(chǎn)能力，具備了年產(chǎn)120顆（單班制）、240顆請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容靠“吉林一號”遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，可為客戶提供高時(shí)間分辨率、高空間分辨率、高光譜分辨率、快速廣域覆蓋的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)以及以衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)為?長光衛(wèi)星的產(chǎn)品涵蓋了衛(wèi)星設(shè)計(jì)到數(shù)據(jù)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)業(yè)鏈中有多衛(wèi)星自動(dòng)化測試設(shè)備、地面解碼解壓縮設(shè)備、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和終端、各類?長光衛(wèi)星自主研發(fā)的“吉林一號”衛(wèi)星是中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星、中國第一顆以一個(gè)省的名義冠名發(fā)射的自主研發(fā)衛(wèi)星、中國第一顆自主研發(fā)的“星載一體化”商用衛(wèi)星、中國第一顆自主研發(fā)的米級高清動(dòng)態(tài)視頻衛(wèi)星。公司已成功發(fā)射實(shí)現(xiàn)108顆“吉林一號”衛(wèi)星在軌運(yùn)行，建成了目前全球最大的亞米級商業(yè)遙感衛(wèi)星星座，在遙感信息服務(wù)?長光衛(wèi)星的核心技術(shù)在于實(shí)現(xiàn)了從“以載荷為核心”、到“載荷平臺(tái)一體化”、再到“載荷平臺(tái)相融合”的技術(shù)迭代，在增強(qiáng)數(shù)據(jù)獲取能力，提升圖像產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，大幅度降低了衛(wèi)星體積、重量，節(jié)約了衛(wèi)星的研制類型主要特點(diǎn)0.5m分辨率高分系列衛(wèi)星該衛(wèi)星可獲取分辨率0.5m、幅寬優(yōu)于15km的靜態(tài)推掃影像，具備高分辨率、高集成度和智能化的0.75m分辨率高分系列衛(wèi)星該衛(wèi)星是長光衛(wèi)星面向亞米級高分辨光學(xué)遙感的批產(chǎn)衛(wèi)星型號，具有快速批產(chǎn)、智能運(yùn)行、圖美價(jià)廉的優(yōu)勢。1m分辨率視頻系列衛(wèi)星具備面陣視頻成像功能，同時(shí)具有低成本、低功1m分辨率視頻系列衛(wèi)星該衛(wèi)星是目前國際上幅寬最大的亞米級光學(xué)遙感該衛(wèi)星是目前國際上幅寬最大的亞米級光學(xué)遙感衛(wèi)星，具備高分辨、大幅寬、高速數(shù)傳、低成本的特點(diǎn)。150km幅寬寬幅系列衛(wèi)星5m分辨率光譜系列衛(wèi)星該衛(wèi)星搭載了多光譜成像儀，短波、中波、長波紅外相機(jī)等載荷，具有寬波段、多光譜、大幅寬、5m分辨率光譜系列衛(wèi)星搭載小型長波紅外相機(jī)載荷，搭載小型長波紅外相機(jī)載荷，可對海洋、熱點(diǎn)目標(biāo)及大氣層進(jìn)行探測，獲取目標(biāo)的輻射度信息，具有集成度高、重量輕、體積小、高性價(jià)比的特紅外系列衛(wèi)星請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容統(tǒng)的研發(fā)制造服務(wù)，自主研發(fā)微納衛(wèi)星平臺(tái)和核心部組件，擁有衛(wèi)星整星設(shè)計(jì)和集成測試能力，具有電子通訊和光學(xué)載荷等衛(wèi)星系統(tǒng)研制經(jīng)驗(yàn)，并可為客戶提供“一站式”衛(wèi)星在軌交付服務(wù)。根據(jù)公司披露，公司成立至今已完成8輪股權(quán)融資，累積融資金額20億，現(xiàn)已成功邁入商業(yè)航天獨(dú)角?憑借其自主研發(fā)衛(wèi)星平臺(tái)和星上核心部組件的能力，微納星空在衛(wèi)星整星設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝和集成測試等方面均具備強(qiáng)大實(shí)力。自2018年自主研發(fā)“未來號”衛(wèi)星以來，微納星空不斷刷新商業(yè)航天領(lǐng)域的紀(jì)錄。其“未來號”衛(wèi)星創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)商業(yè)航天完成衛(wèi)星從研制到發(fā)射的最短時(shí)間記錄，并因此獲得了資本市場的快速認(rèn)可。此后，微納星空通過發(fā)射多顆衛(wèi)星，充?截至目前，微納星空已成功發(fā)射24顆各類衛(wèi)星，涵蓋10-1000kg級衛(wèi)星，其中包括備受行業(yè)關(guān)注的泰景四號03星（國內(nèi)首顆商業(yè)KU頻段相控陣?yán)走_(dá)成像衛(wèi)星）、泰景三號01星（國內(nèi)首顆商業(yè)0.5m分辨率光學(xué)衛(wèi)星）等在軌?此外，微納星空自主研發(fā)了多用途、多口徑、多頻段的衛(wèi)星通信終端，具備VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，可為國防、行業(yè)、區(qū)域等用戶提供基于天序號主要內(nèi)容專注于衛(wèi)星星座系統(tǒng)及衛(wèi)星整星研發(fā)制造完整的衛(wèi)星平臺(tái)體系，可滿足遙感、通信、導(dǎo)航等多種應(yīng)用場景需求自主知識產(chǎn)權(quán)衛(wèi)星和核心部組件，擁有整星和核心載荷的設(shè)計(jì)、研發(fā)、集成測試能力，實(shí)現(xiàn)一站式在軌交付4自主研發(fā)衛(wèi)星地面通信終端，為客戶提供基于衛(wèi)星資源的天地一體化綜合信息系統(tǒng)解決方案請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容目前已形成以上海研究總院為核心，南京、西安、武漢研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系，并在浙江臺(tái)州建立了衛(wèi)星超級工廠?經(jīng)過多年發(fā)展，時(shí)空道宇已經(jīng)涵蓋衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控、應(yīng)用等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在星座建設(shè)領(lǐng)域，公司是全球第六家具有自主星座建設(shè)及運(yùn)營能力的商業(yè)航天企業(yè)；在衛(wèi)星制造領(lǐng)域，公司通過自主研發(fā)的多種量級通用衛(wèi)星平臺(tái)，以及低成本、高可靠的衛(wèi)星及供應(yīng)鏈產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從衛(wèi)星研制到衛(wèi)星量產(chǎn)AIT的一站式在軌交付；在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域，公司通過未來出行星座及自有地面系統(tǒng)，提供全球中低速衛(wèi)星通信服務(wù)、星基高精定位智能，與生態(tài)伙伴開放合作，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，打造新一代航天數(shù)字?未來出行星座是時(shí)空道宇開展衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的基礎(chǔ)，星座包含空間段、地面段和應(yīng)用段。2022年6月，時(shí)空道宇自研的首軌九星成功入軌，正式開啟未來出行星座空間段的建設(shè)；2024年2月，吉利未來出行星座第二個(gè)軌道面，以一箭11星方式成功發(fā)射。在地面段，公司已建成自有的星座測運(yùn)控系統(tǒng)及星座地基數(shù)據(jù)站網(wǎng)，其中包括衛(wèi)星地球站19個(gè)，監(jiān)測注入站30個(gè)，衛(wèi)星基準(zhǔn)站400個(gè)。應(yīng)用段，面向智慧出行、消費(fèi)電子、無人系統(tǒng)、智慧城市、交通物流、海洋海事、能源安全、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的需求，開?在衛(wèi)星通信技術(shù)發(fā)展與落地方面，時(shí)空道宇率先推動(dòng)車載衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立，牽頭完成了國內(nèi)首個(gè)面向車載衛(wèi)星通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的研究課題立項(xiàng)，參與多項(xiàng)衛(wèi)星技術(shù)研究和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，為車載衛(wèi)星通信應(yīng)用服請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容決方案提供商和衛(wèi)星制造商。公司致力于通信載荷、核心單機(jī)、衛(wèi)星平臺(tái)的自主研發(fā)與低成本量產(chǎn)，在西安、成都和北京分別構(gòu)建了國際領(lǐng)先水平的通信載荷、核心單機(jī)和太陽翼的配套研制能力，并在南通建設(shè)新一代衛(wèi)?銀河航天成功發(fā)射了自主研制的中國首次批量生產(chǎn)的六顆低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天02批衛(wèi)星。該批衛(wèi)星已在軌與銀河航天首發(fā)星組成中國首個(gè)低軌寬帶通信試驗(yàn)星座，構(gòu)建星地融合5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)“小蜘蛛網(wǎng)”。?“小蜘蛛網(wǎng)”已在空地海等多場景實(shí)現(xiàn)低軌應(yīng)用示范。在陸地：完成云南電網(wǎng)低軌寬帶應(yīng)用示范；在空中：面向運(yùn)營商應(yīng)急通信需求，銀河航天低軌通信能力結(jié)合中型無人機(jī)及地面網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了基于空中高速機(jī)動(dòng)平臺(tái)的5G應(yīng)急通信覆蓋能力；在海上：銀河航天在南海海域“電科一號”試驗(yàn)船星平臺(tái)、200-700kg級通信衛(wèi)星平臺(tái)、100-500kg遙感衛(wèi)星平臺(tái)、靈巧型衛(wèi)星平臺(tái)等，可全面滿足衛(wèi)星寬帶通信、光學(xué)遙感、SAR、導(dǎo)航增強(qiáng)、頻譜數(shù)字處理載荷等先進(jìn)載荷產(chǎn)品，以及綜合電子、能源、測控等核心平臺(tái)產(chǎn)請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容其前身可以追溯到1956年成立的中國科學(xué)院自動(dòng)化要負(fù)責(zé)中國航天器、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星等航天產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，是中國航天事業(yè)的核心企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)包括運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、載人航天、深空探測等航天器的研制和發(fā)射服務(wù)。航天科技集團(tuán)還涉及航天應(yīng)用服務(wù)，如衛(wèi)星導(dǎo)航、通信、遙感等，以及航天技術(shù)的民用轉(zhuǎn)化，如?航天科技的研發(fā)重點(diǎn)在于航天器的設(shè)計(jì)、制造和發(fā)射，以及相關(guān)的航天技術(shù)研究。航天科技集團(tuán)承擔(dān)了中國大部分的航天發(fā)射任務(wù)，包括載人航天工程、探月工程等國家重大航天項(xiàng)目。同時(shí)，航天科技在國際航天領(lǐng)域有著廣泛的合作，參與了多個(gè)國際航天項(xiàng)目，如國際空間站的合作、商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)等。航天科技的市場定位更偏向于國際市場，致力于提升中國航天技術(shù)的國?航天科技具有研制、生產(chǎn)地球近地軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道、太陽同步軌道等各類航天器和運(yùn)載器的能力；在衛(wèi)星回收技術(shù)、一箭多星技術(shù)、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)、載人航天技術(shù)等方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平；成功研制了通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和導(dǎo)航定位衛(wèi)星及各類衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)。公司下屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、航天動(dòng)力技術(shù)研究院、中國空間技術(shù)研究院、航天推進(jìn)技術(shù)研究院、四川航天技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院、中國航天時(shí)代電子公司、中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院等8個(gè)大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體，一大批重大科研成果?當(dāng)前航天科技正在加快建設(shè)世界一流航天企業(yè)集團(tuán)，全面推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè)，實(shí)施載人航天、月球探測、行星探測等國家重大科技專項(xiàng)，推動(dòng)新一代重型運(yùn)載火箭和重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)、空間飛行器在軌服務(wù)與維護(hù)、天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)等一批重大科技項(xiàng)目和重大工程論證工作。公司在開發(fā)民用產(chǎn)品時(shí)，可利用在航天技術(shù)上使用的成熟技術(shù)，大幅降低開發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容運(yùn)載火箭。公司總部位于北京亦莊，在四川簡陽（谷神星一號固體運(yùn)載火箭智能制造基地）、山東海陽（商業(yè)固體運(yùn)載火箭創(chuàng)新研發(fā)制造基地）、安徽池州（新一代可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地）、四川資陽（新一代固體飛行器研發(fā)生產(chǎn)基地）及江蘇太倉（在建中大型重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭創(chuàng)新研發(fā)、制造生產(chǎn)基地）均擁有生產(chǎn)基地。公司是國家級專精特?星河動(dòng)力主要為國內(nèi)外航天領(lǐng)域客戶提供高效、可靠的航天發(fā)射服務(wù)，先進(jìn)的航天裝備制造，高性能產(chǎn)品配套，和廣泛的工程、技術(shù)、安全、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域系統(tǒng)化解決方案。公司核心產(chǎn)品包括“智神星”系列中型重復(fù)?在航天發(fā)射業(yè)務(wù)方面，星河動(dòng)力創(chuàng)造了國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)連續(xù)多次發(fā)射成功、首家將商業(yè)組網(wǎng)衛(wèi)星送入500km太陽同步軌道、首家掌握一箭多星發(fā)射能?星河航天擁有研制發(fā)射運(yùn)載火箭的完備資質(zhì)牌照。其中，智神星一號為公司自主設(shè)計(jì)的兩級液體加先進(jìn)上面級可重復(fù)使用運(yùn)載火箭，采用“一型發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)子級基礎(chǔ)模塊、兩種構(gòu)型”的模塊化、組合化總體研制思路，請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容國家隊(duì)。公司作為中國科學(xué)院力學(xué)研究所培育孵化的高新技術(shù)企業(yè)，以中國宇航領(lǐng)域重大戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢和國家戰(zhàn)略科技力量的作用，致力于成為國際一流的宇航企業(yè)。公司下設(shè)有北京中科宇航技術(shù)有限公司、中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司、中科宇航（廣?產(chǎn)業(yè)布局方面，中科宇航在北京設(shè)有總體研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)中心；在山東建有液體發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)、海上發(fā)射平臺(tái)；在海南建有發(fā)射工位、技術(shù)廠房；在廣東建有產(chǎn)業(yè)化基地、液體動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)中心；在陜西建有液體發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)基地；在甘肅建有發(fā)射工位、技術(shù)廠房，包括力箭一號專有發(fā)射工位和中大型液體火箭專用發(fā)射工位，具備年度并致力于成為承擔(dān)國家任務(wù)的生力軍。其首型固體火箭為與中科院力學(xué)所聯(lián)合研制，運(yùn)載能力為1.5噸/500公里SSO，這是國內(nèi)運(yùn)載能力最大的固體135噸，起飛推力200噸。截至目前，已連續(xù)三次發(fā)射取得圓滿成功，共將37顆共3.5噸載荷精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射成功率100%。2024年6月，力箭一號遙二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射一箭26星，打破了當(dāng)時(shí)中請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容先后獲得中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、北京市專精特新“小巨人”、國家級專精特新“小巨人”、中國潛在獨(dú)角獸企業(yè)等資質(zhì)，具備一定程度上在全球衛(wèi)星發(fā)射市場與國際商業(yè)航天運(yùn)載火箭。固體小型運(yùn)載火箭已經(jīng)具備商業(yè)服務(wù)的能力；液體可重復(fù)使用運(yùn)載火箭現(xiàn)在處于前期的研發(fā)階段，計(jì)劃在2025年完成首飛和重復(fù)使用，?從發(fā)展歷程上看，2019年7月，星際榮耀研制的雙曲線一號小型固體運(yùn)載火箭成功發(fā)射，成為中國首個(gè)成功入軌的民營運(yùn)載火箭；2023年11月和12月，星際榮耀“雙曲線二號”液氧甲烷可重復(fù)使用驗(yàn)證火箭首飛及復(fù)飛試?作為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)火箭成功入軌的民營火箭公司，星際榮耀堅(jiān)持“由固到液、由小到大、由天到地、固液并舉”的技術(shù)發(fā)展路徑。其中，雙曲線一號（SQX-1）作為星際榮耀首款四級小型固體運(yùn)載火箭，主要用于近地軌道和太陽同步軌道衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。在推動(dòng)固體運(yùn)載火箭研發(fā)的同時(shí)，公司也同步發(fā)力液體運(yùn)載火箭市場，在雙曲線二號可重復(fù)使用技術(shù)驗(yàn)證火箭（SQX-2Y）、雙曲線三號中大型可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭（SQX-3）等重請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容?零壹空間的總部及研發(fā)中心位于重慶，并在重慶設(shè)立了智能制造基地，開展三大主營業(yè)務(wù)：M系列固體商業(yè)運(yùn)載火箭，實(shí)現(xiàn)高頻、低成本、常態(tài)化的微小衛(wèi)星入軌發(fā)射服務(wù)；X系列飛行試驗(yàn)平臺(tái)，為科研、運(yùn)輸提供運(yùn)載?零壹空間堅(jiān)持火箭技術(shù)垂直一體化業(yè)務(wù)布局，致力于打造信息化、智能化、實(shí)戰(zhàn)化的“火箭+”產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，已開拓零壹火箭、零壹電子、零壹動(dòng)力三大技術(shù)平臺(tái)，完成火箭總體設(shè)計(jì)、保障裝備、無線通信、智能控制、固體發(fā)動(dòng)機(jī)這五大火箭底層技術(shù)的轉(zhuǎn)化，成功研制靈龍、望舒、玄鵲、玄珠、鴻鳴五大神獸系列火箭技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)火箭核心技術(shù)獨(dú)立研發(fā)和自主可控，并建成一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)扎實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、掌握領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)?零壹空間致力于為客戶提供高效的商業(yè)發(fā)射服務(wù)、技術(shù)服務(wù)及系統(tǒng)性解決方案，并且戰(zhàn)略布局液體火箭的研發(fā)，已形成L系列運(yùn)載火箭、X系列飛行試驗(yàn)平臺(tái)和S系列火箭軟件系統(tǒng)的產(chǎn)品布局。其中靈龍一號系列固體運(yùn)載其中，靈龍一號甲是靈龍一號系列運(yùn)載火箭的基本型，采用三級固體+末級液體的串聯(lián)布局方案，700km太陽同步軌道運(yùn)載能力為300k請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容西安動(dòng)力研發(fā)中心、鄭州動(dòng)力試驗(yàn)中心、張家港智能制造基地為代表的“三大中心五大平臺(tái)”航天智造體系和“三機(jī)兩箭”的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，以及“立足長三角輻射全國”的供應(yīng)鏈體系，和“立足全中國面向全世界”可為衛(wèi)星用戶提供低成本、高可靠的定制化發(fā)射服務(wù)，以及提供配套星箭對接、發(fā)射場協(xié)調(diào)、發(fā)射測控、保險(xiǎn)技術(shù)支持等完整服務(wù)體系。同時(shí)，天兵科技可為飛行器總體用戶提供各型譜的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品配套，旗下自主研發(fā)的小推力、中推力和大推力的通用型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，能夠匹配于衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)、超音速飛行器推進(jìn)系統(tǒng)、火箭及防務(wù)?硬件設(shè)施方面，天兵科技的火箭及發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造基地在江蘇蘇州，2022年投產(chǎn)，投資40億元，總用地200畝，其中一期100畝，于2023年底交付使用，具備年產(chǎn)30發(fā)液體運(yùn)載火箭和500臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的能力；在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建有天龍二號發(fā)射工位是LC-120；在海南商業(yè)發(fā)射場2號工位可?天兵科技保持著每年融資2到3輪的節(jié)奏，至今融資15輪，共有30余家知名投資機(jī)構(gòu)，為其融資超40億元人民幣。根據(jù)公司規(guī)劃，天兵科技的終極目請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容司擁有北京火箭研發(fā)中心、西安動(dòng)力研發(fā)中心、煙臺(tái)總裝中心、煙臺(tái)海上發(fā)射中心以及江蘇無錫動(dòng)力總部，其核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)大多來自于長征十一號?東方空間通過研發(fā)“引力”系列運(yùn)載火箭、“原力”系列航天發(fā)動(dòng)機(jī)、“鴻力”系列航天電氣系統(tǒng)，打造一次性使用和可回收重復(fù)使用的系列化?“引力”系列大中型運(yùn)載火箭：國內(nèi)商業(yè)航天在研運(yùn)力最大的大中型運(yùn)載火箭系列，具備運(yùn)載能力大、響應(yīng)速度快、捆綁構(gòu)型多樣、海陸兼容發(fā)射等技術(shù)特點(diǎn)，適應(yīng)低軌中小衛(wèi)星、中大型衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)、大規(guī)?？臻g建?“原力”系列航天發(fā)動(dòng)機(jī)：面向可回收火箭的航天動(dòng)力系列，自研“原力-85”百噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能國際領(lǐng)先，2023年試驗(yàn)完成并投?“鴻力”系列航天電氣系統(tǒng)：面向火箭可回收的航天電氣系統(tǒng)，立足自研化火箭，可擴(kuò)展應(yīng)用在無人機(jī)等航空航天飛行器相關(guān)數(shù)據(jù)鏈、遙測、仿真請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容截至2023年底，公司總市值為56.19億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.71億元，?星網(wǎng)宇達(dá)目前已形成信息感知、衛(wèi)星通信、無人系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)板塊。公司在衛(wèi)星通信領(lǐng)域具有多年的核心技術(shù)儲(chǔ)備，目前專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售小型衛(wèi)星地面終端設(shè)備，主要產(chǎn)品包括車載動(dòng)中通、船載動(dòng)中通、機(jī)載動(dòng)中通、便攜式通信站，在反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)、重大安保任務(wù)和通信應(yīng)用?星網(wǎng)宇達(dá)的衛(wèi)星“動(dòng)中通”可滿足車輛、艦船、飛機(jī)等載體在運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)、圖像等信息的傳輸，廣泛用于消防、應(yīng)急、救災(zāi)等方面。低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)方向，公司正在研制的相控陣天線產(chǎn)品計(jì)劃在2024年第四季度問世。公司還完成了多款新型衛(wèi)星通信產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，可滿足同步軌道衛(wèi)星的高通量應(yīng)用。此外，基于傳統(tǒng)衛(wèi)通產(chǎn)品的數(shù)字孿生系統(tǒng)也將為?與此同時(shí)，星網(wǎng)宇達(dá)深耕地面終端，合作開發(fā)了車載終端，也向下游集成類項(xiàng)目拓展，實(shí)現(xiàn)收入和利潤的增厚收益，提升了公司核心競爭力。根據(jù)規(guī)劃，公司將在保持現(xiàn)有移動(dòng)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的同時(shí)，緊跟低軌移動(dòng)衛(wèi)星互營業(yè)收入營業(yè)收入增速8642010.743939.88%——7.686.8512.06%-28.25%7.71202020212022202350%40%30%20%10%0%-10%-20%-30%-40%605040302002020/012020/072021/012021/072022/012022/072023/012023/072024/012024/07請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容天津、西安、成都、蘇州均設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)基地，總員工人數(shù)超1,300人。截至2023年底，公司總市值為72.38億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.18億元，?雷科防務(wù)主營業(yè)務(wù)覆蓋雷達(dá)系統(tǒng)、衛(wèi)星應(yīng)用、智能控制、安全存儲(chǔ)、智能網(wǎng)聯(lián)五大方向。其中，衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)在長期的技術(shù)積累與發(fā)展中，已經(jīng)培育并掌握了眾多涉及遙感衛(wèi)星和地面系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，形成了星上與地面系統(tǒng)緊密協(xié)作的產(chǎn)業(yè)能力。星上遙感技術(shù)專注于滿足航天遙感信息快速獲而地面系統(tǒng)則涵蓋了商業(yè)遙感衛(wèi)星接收系統(tǒng)、地面站的支持設(shè)備，并向地面站提供包括天線伺服系統(tǒng)、射頻系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及運(yùn)維管理軟件在內(nèi)的一系列產(chǎn)品和服務(wù)，已在國防軍工、防災(zāi)減災(zāi)、國土資源、氣象預(yù)?雷科防務(wù)積極開拓天地一體化低軌道衛(wèi)星通信應(yīng)用，已承接多個(gè)星載、地面站的微波產(chǎn)品研制任務(wù)，以滿足不斷發(fā)展的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)需求。公司持續(xù)深耕遙感衛(wèi)星接收、處理及應(yīng)用多個(gè)領(lǐng)域，完成了多個(gè)民用商用衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收與處理應(yīng)用裝備、系統(tǒng)的交付。公司緊跟商業(yè)航天發(fā)展浪潮，專注機(jī)營業(yè)收入營業(yè)收入增速8642016.2233.45%13.1813.6413.1812.16-3.39%-15.93%202020212022202340%30%20%10%0%-10%-20%864202020/012020/072021/012021/072022/012022/072023/012023/072024/012024/07請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容售。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已逐步在行業(yè)內(nèi)確立了技術(shù)優(yōu)勢，能夠開發(fā)和制造可靠性好、兼容性高、品質(zhì)過硬的中高端信號轉(zhuǎn)換拓展產(chǎn)品。截至2023年底，公司總市值為32.68億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.82億元，凈利潤精密結(jié)構(gòu)件及SMT貼裝為輔的主營業(yè)務(wù)格局。公司的產(chǎn)品主要分為信號轉(zhuǎn)?衛(wèi)星通信芯片產(chǎn)品線上，顯盈科技已戰(zhàn)略性入股江蘇奧康銀華科技有限公司，其主營業(yè)務(wù)為：研制國產(chǎn)化天空地一體化通信和導(dǎo)航芯片；基于自研芯片，面向衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星手機(jī)、新能源汽車、無人機(jī)、智能無人化平臺(tái)行業(yè)等，提供芯片、模塊、終端解決方案。公司旗下控股子公司華盈星連已與奧康銀華簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為其全球唯一總代理，負(fù)責(zé)芯片市場開拓與銷售，模組及衛(wèi)星通信智能終端開?顯盈科技以“全球領(lǐng)先的3C周邊配件解決方案提供商”為發(fā)展奮斗目標(biāo)，致力于成為商務(wù)辦公、學(xué)習(xí)教育、游戲娛樂等主要應(yīng)用場景移動(dòng)終端智能配件方案解決提供商。公司將持續(xù)構(gòu)建以精密模具、精密結(jié)構(gòu)件及SMT為基礎(chǔ)，自主研發(fā)3C周邊產(chǎn)品為主體，外延至衛(wèi)星通信芯片代理及模組開發(fā)營業(yè)收入營業(yè)收入增速8765432106.876.8220.65%20.65%5.695.317.31%-0.72%202020212022202320202021202225%20%15%10%5%0%-5%8070605040302002021/092022/012022/052022/092023/012023/052023/092024/012024/05請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容雷達(dá)信號處理、仿真測試、無人系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)形成一定規(guī)模的科研生產(chǎn)能為廣大用戶提供整套的技術(shù)體系及解決方案。截至2023年底，公司總市值為161.23億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.10億元，凈?華力創(chuàng)通聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，全面參與北斗導(dǎo)航、天通衛(wèi)星移動(dòng)通信的系統(tǒng)建設(shè)，將衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域作為重要戰(zhàn)略方向持續(xù)投入，目前在衛(wèi)星應(yīng)用方向已形成“芯片+模塊+終端+平臺(tái)+系統(tǒng)解決方案”、“產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)品”的全體系布局。公司是同時(shí)掌握“衛(wèi)星通信+衛(wèi)星導(dǎo)航”關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè)之一，全國產(chǎn)化的自主產(chǎn)品和體系化解決方案在應(yīng)急管理、地災(zāi)?華力創(chuàng)通專注于導(dǎo)航技術(shù)十多年，緊密圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航及慣性導(dǎo)航專業(yè)領(lǐng)域，專注核心技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用產(chǎn)品及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。公司已形成北斗衛(wèi)星導(dǎo)導(dǎo)航測試設(shè)備和基于位置服務(wù)（LBS）等完?華力創(chuàng)通承擔(dān)中國“天通一號”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)核心芯片研制，并基于自主衛(wèi)星通導(dǎo)一體化芯片，研制出多款模塊產(chǎn)品，同時(shí)面向手持、車載、船載和便攜等終端應(yīng)用，形成系列化終端解決方案。同時(shí)，為客戶提供一營業(yè)收入營業(yè)收入增速8765432107.106.456.6584.27%3.853.10%-42.09%——100%80%60%40%20%0%-20%-40%-60%202020212022202350454035302520502020/012020/072021/012021/072022/012022/072023/012023/072024/012024/07請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容要成員。公司主營業(yè)務(wù)覆蓋“無線通信、北斗導(dǎo)航、航空航天、軟件與信息服務(wù)”四大領(lǐng)域，是全頻段覆蓋的無線通信與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的北斗導(dǎo)航裝備研制專家、電子信息系統(tǒng)解決方案提供商，是行業(yè)內(nèi)用戶覆蓋最廣、頻段覆蓋最寬、產(chǎn)品系列最全、最具競爭力的重點(diǎn)電子信息企業(yè)之一。截至2023年底，公司總市值為318.92億元，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.49億元，?無線通信領(lǐng)域：海格通信主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋短波通信、超短波通信、衛(wèi)星通信、數(shù)字集群、多模智能終端和系統(tǒng)集成等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)天、空、地、海全域布局，是國內(nèi)擁有全系列天通衛(wèi)星終端及芯片的主流廠家。公司正積極參與?北斗導(dǎo)航領(lǐng)域：海格通信是國內(nèi)最早從事無線電導(dǎo)航研發(fā)與制造的單位，擁有國內(nèi)領(lǐng)先的高精度、高動(dòng)態(tài)、抗干擾、通導(dǎo)一體等關(guān)鍵技術(shù)自主知識構(gòu)建起芯片競爭優(yōu)勢，是特殊機(jī)構(gòu)市場北斗三號芯片型號最多、品類最齊全的單位。同時(shí)公司著力推進(jìn)“北斗+5G”技術(shù)融合和關(guān)鍵成果轉(zhuǎn)化，率先實(shí)現(xiàn)“芯片、模塊、天線、終端、系統(tǒng)、運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，是“北?航空航天領(lǐng)域：模擬仿真業(yè)務(wù)覆蓋飛行模擬器、機(jī)務(wù)模擬器、車輛模擬器、電動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、視景系統(tǒng)等產(chǎn)品以及模擬飛行培訓(xùn)，是國內(nèi)機(jī)構(gòu)市場模擬仿真系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者；飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)主要覆蓋大型飛機(jī)、大型和集群化無人機(jī)整機(jī)研發(fā)制造、部組件裝配、航材維修以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造，是國際、國產(chǎn)飛機(jī)制造商、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家的主流供應(yīng)商之一；民航通導(dǎo)業(yè)務(wù)營業(yè)收入營業(yè)收入增速706050403020064.4964.4914.84%54.7456.1654.7451.226.87%2.58%———202020212022202316%14%12%10%8%6%4%2%0%864202020/012020/072021/012021/072022/012022/072023/012023/072024/012024/07請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明及其項(xiàng)下所有內(nèi)容技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，公司具備了涵蓋從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、仿真分析、工藝設(shè)計(jì)、精密制造、裝配集成到調(diào)試測試全過程的研制生產(chǎn)能