考試范圍：xxx；滿分：***分；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx學(xué)校：__________姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________一、選擇題1．用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí)，下列要求錯(cuò)誤的是（）A．測(cè)量時(shí)，刻度尺要放正，有刻度的一邊要緊貼被測(cè)物體B．讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直C．記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后面寫上單位D．測(cè)量時(shí)，必須從刻度尺的零刻度線處量起2．甲、乙、丙、丁為四輛在同一平直公路上行駛的小車，它們的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，由圖可知其中受到平衡力作用的是（）A．甲和丙 B．甲和丁C．甲、丙、丁 D．乙、丙、丁3．為了使測(cè)量長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些，應(yīng)該（）A．在記錄實(shí)驗(yàn)資料時(shí)小數(shù)點(diǎn)后多保留幾位數(shù)B．根據(jù)測(cè)量要求盡量選用精度高的測(cè)量工具C．盡量使每次測(cè)量值相互相等D．以上說(shuō)法都是錯(cuò)誤的4．如圖所示為甲、乙兩人從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿一條平直公路跑步時(shí)，路程隨時(shí)間變化的圖像，以下關(guān)于甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A．兩人均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．0~50s內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)的平均速度相同C．甲的速度始終大于乙的速度D．乙的速度始終為4m/s5．曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以16s的成績(jī)獲得冠軍，測(cè)得她在50m處的速度是5m/s，到終點(diǎn)時(shí)的速度為7m/s，則全程內(nèi)的平均速度是（）A．5m/s B．6m/s C．6.25m/s D．7m/s6．賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員奮力劃漿，龍舟飛速前進(jìn)。下列說(shuō)法中正確的是（）A．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，該龍舟是運(yùn)動(dòng)的B．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，河岸是運(yùn)動(dòng)的C．以龍舟為參照物，河岸是靜止的D．以河岸為參照物，龍舟是靜止的7．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B．乙圖中站在正在上升的觀光電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗缘孛鏋閰⒄瘴顲．丙圖中站在地球上的人覺(jué)得地球同步通信衛(wèi)星在空中靜止不動(dòng)，是因?yàn)樗宰约簽閰⒄瘴顳．丁圖中飛機(jī)在空中加油時(shí)若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的8．如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．BC段汽車運(yùn)動(dòng)的速度為15km/h B．AB段汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．CD段汽車的運(yùn)動(dòng)方向與OA段汽車的運(yùn)動(dòng)方向相同 D．汽車在4h內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為30km9．某物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前路程的平均速度為1m/s，后路程的平均速度2m/s，那么它在整個(gè)路程中的平均速度是（）A．1m/s B．1.5m/s C．1.6m/s D．2m/s10．小明一次50m短跑過(guò)程訓(xùn)練中，測(cè)得從起點(diǎn)到達(dá)不同位置所經(jīng)歷的時(shí)間如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小明通過(guò)第2個(gè)10m所用的時(shí)間為4.00s B．前20m小明一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．小明通過(guò)距離0點(diǎn)20m處的速度一定為5m/s D．小明全程的平均速度為6.25m/s11．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回，整個(gè)過(guò)程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知（）A．兩同學(xué)相遇時(shí)甲行駛了4kmB．相遇前甲的速度是乙的3倍C．相遇前甲的速度是相遇后甲的速度的2倍D．整個(gè)過(guò)程乙的平均速度是甲平均速度的2倍12．一乘客坐在一輛以8m/s的速度勻速向東行駛的汽車?yán)?，關(guān)于他的運(yùn)動(dòng)和靜止情況有（）①以路邊的電線桿為參照物，他在向東運(yùn)動(dòng)②以座椅為參照物他是靜止的③以他后面的一輛以12m/s向東行駛的汽車為參照物，他在向西運(yùn)動(dòng)④不論以什么為參照物他都在向東運(yùn)動(dòng)A．只有①對(duì) B．只有①和②對(duì)C．只有④對(duì) D．①②③都對(duì)，④不對(duì)13．交通部門常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速．測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出車速，如圖甲．某次測(cè)速中，測(cè)速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離．則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（假設(shè)超聲波的速度為340m/s，且聲速與車速均保持不變）A．汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀204mB．汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀68mC．汽車的速度約為26.15m/sD．汽車兩次收到信號(hào)的時(shí)間差為1.3s14．為了慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，我國(guó)在天安門廣場(chǎng)舉行了盛大的閱兵式。閱兵方隊(duì)正步通過(guò)檢閱場(chǎng)地的要求是：96m的距離，必須只走128步正步，一步不能差；而且步速均勻，每分鐘走112步。如圖所示，關(guān)于正步行走，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．參閱軍人的步幅為75cm（步幅：一步的距離）B．參閱女軍人每分鐘走84mC．每個(gè)參閱軍人通過(guò)檢閱場(chǎng)地的時(shí)間為75sD．參閱軍人走正步的行進(jìn)速度為1.4m/s二、填空題15．如圖①中，刻度尺的分度值是_____mm，木塊的長(zhǎng)度是_____cm。如圖②所示，此時(shí)停表示數(shù)為_(kāi)____s。16．2019年10月1日，在北京舉行了盛大的閱兵儀式。這次閱兵展現(xiàn)了我國(guó)武裝力量建設(shè)的巨大成就，極大的樹(shù)立了中華民族的自信心和自豪感。閱兵中有六個(gè)新機(jī)型尤為矚目，其中有海軍的“殲﹣15”。假設(shè)該飛機(jī)在航母跑道上滑行大約0.16km后起飛升空，用時(shí)約10s，則飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為_(kāi)____m/s，合_____km/h。起飛后，以地面為參照物，飛機(jī)是_____（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。17．直跑道上百米賽跑，甲、乙兩個(gè)計(jì)時(shí)員用同樣的表測(cè)一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，甲看到發(fā)令槍冒煙時(shí)按表，乙聽(tīng)到發(fā)令槍響時(shí)按表，他們測(cè)出的時(shí)間大約相差_____s。（結(jié)果保留兩位小數(shù)，聲速是340m/s）18．如圖所示，圖甲中鉛筆的長(zhǎng)度是________cm，圖乙中機(jī)械停表的示數(shù)是________s。19．如圖所示，小車水平向右做直線運(yùn)動(dòng)，數(shù)字鐘顯示的時(shí)間格式是“時(shí)：分：秒”，則小車從起點(diǎn)到終點(diǎn)通過(guò)的總路程是____________cm，全程所用時(shí)間是___________s。20．如圖所示是小明某次步行后手機(jī)“微信運(yùn)動(dòng)”功能記錄的數(shù)據(jù)。如果小明此次步行時(shí)間是3000s，步長(zhǎng)是0.5m，則他總走了__________m，那么他步行的速度是__________m/s.三、解答題21．D315次列車由北京開(kāi)往蘇州，自北京到蘇州鐵路長(zhǎng)1224km，根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題：(1)求列車由北京到蘇州的平均速度為多少km/h；(2)中途列車以30m/s的速度通過(guò)某一大橋，用時(shí)72s，已知列車全長(zhǎng)360m。求：該大橋的長(zhǎng)度是多少？車次到、發(fā)站時(shí)間北京濟(jì)南南京蘇州D315到站時(shí)間——10:5414:3816:22發(fā)車時(shí)間08:2210:5614:14——22．如圖是甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)同向出發(fā)的s—t圖象，則兩車行駛多少米時(shí)相遇？乙車全程的平均速度是多大？23．一輛汽車以的速度正對(duì)山崖行駛，鳴笛后聽(tīng)到回聲，問(wèn)：(1)鳴笛處距離山崖多遠(yuǎn)？(2)聽(tīng)到回聲時(shí)，汽車距山崖多遠(yuǎn)？24．某人在100米短跑的跑道上步行，要用80秒由起跑點(diǎn)步行到終點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)可以認(rèn)為是勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）他的步行速度為多少？（2）如果他在最初30米以1米/秒做勻速運(yùn)動(dòng)，但通過(guò)跑道全程的時(shí)間還是80秒，那么在余下的路程他做勻速運(yùn)動(dòng)的速度是多少？【參考答案】一、選擇題1．D2．A3．B4．B5．C6．B7．C8．A9．C10．D11．B12．D13．A14．C二、填空題15．42043【詳解】1由圖①可知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格所以一個(gè)小格代表1mm即刻度尺的分度值為1mm2木塊左端與000cm對(duì)齊右端與420cm對(duì)齊所以木塊的長(zhǎng)度為420cm3圖②中停表小盤的16．576運(yùn)動(dòng)【詳解】12飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為3起飛后以地面為參照物飛機(jī)的位置發(fā)生了變化是運(yùn)動(dòng)的17．29【詳解】乙聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí)說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播到了終點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)所測(cè)得的時(shí)間肯定少了因此乙所測(cè)得的時(shí)間會(huì)比甲少少的時(shí)間為所以他們他們測(cè)出的時(shí)間大約相差029s18．732【詳解】1圖甲所示刻度尺1cm只有一個(gè)刻度故分度值為1cm；由圖知測(cè)量的始端在20cm處末端在67cm處所以物體的長(zhǎng)度為；2圖乙停表的分針指示的示數(shù)為05min秒針指示的示數(shù)為2s故停表的示數(shù)19．506【詳解】1小車通過(guò)的總路程是：；2全程所用時(shí)間：20．1【詳解】1從圖中可以看到小明此次步行總共走的步數(shù)是6000步步長(zhǎng)是05m則他總走了2他步行的速度是三、解答題21．22．23．24．【參考解析】一、選擇題1．D解析：D使用刻度尺時(shí)要注意：①刻度尺要與被測(cè)部分對(duì)齊；②讓刻度尺有刻度的一面緊貼被測(cè)部分，測(cè)量的始端與0刻度線對(duì)齊，如果0刻度線磨損，可以與其它的整格刻線對(duì)齊，測(cè)量結(jié)果要減去前面的數(shù)值；③讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直；④讀數(shù)時(shí)結(jié)果要估讀到分度值的下一位；⑤記錄數(shù)據(jù)要寫單位?！驹斀狻緼．測(cè)量時(shí)刻度尺要放正，不能傾斜，有刻度的一邊要緊貼被測(cè)物體，故A正確，不符合題意；B．讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直并正對(duì)刻度線，故B正確，不符合題意；C．記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后注明單位，沒(méi)有單位數(shù)字無(wú)意義，故C正確，不符合題意；D．使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，注意刻度尺的0刻度線是否磨損，已經(jīng)磨損的，應(yīng)該從其它整刻度量起，然后減去前面的刻度作為物體的長(zhǎng)度，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。2．A解析：A【詳解】由路程和時(shí)間圖象知道，隨著時(shí)間增加，甲的路程不變，說(shuō)明甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力作用，故符合題意；由路程和時(shí)間圖象知道，隨著時(shí)間增加，乙的路程不斷增大，并且乙的路程和時(shí)間的比值不斷增大，說(shuō)明乙車進(jìn)行加速直線運(yùn)動(dòng)，所以乙車受到非平衡力作用，故不符合題意。由速度和時(shí)間圖象知道，隨著時(shí)間增加，速度不變，說(shuō)明丙車進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到平衡力作用，故符合題意；由速度和時(shí)間圖象知道，隨著時(shí)間增加，速度增大，說(shuō)明丁車進(jìn)行加速直線運(yùn)動(dòng)，所以乙車受到非平衡力作用，不符合題意。故選A。3．B解析：B【詳解】為了使測(cè)量長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些，可以選用精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法以及多次測(cè)量求平均值。故選B。4．B解析：B【詳解】A．由s~t圖象可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由s~t圖象可知，在0~50s內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)的路程相同，所用時(shí)間相同，根據(jù)可知，它們運(yùn)動(dòng)的平均速度相同，故B正確；C．由s~t圖象可知，在0~50s內(nèi)乙的圖象在甲的上面，50s后甲在乙上面，可知0~50s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，50s后甲的速度大于乙的速度，故C錯(cuò)誤；D．由A已知，乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，即乙的速度是變化的，不是一直保持4m/s，故D錯(cuò)誤。故選B。5．C解析：C【詳解】通過(guò)100m路程所用的時(shí)間為16s，則平均速度故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。6．B解析：B【詳解】A．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，龍舟相對(duì)運(yùn)動(dòng)員的位置沒(méi)有變化，該龍舟是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，河岸相對(duì)運(yùn)動(dòng)員的位置發(fā)生了變化，河岸是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；C．以龍舟為參照物，河岸相對(duì)龍舟的位置發(fā)生了變化，河岸是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．以河岸為參照物，龍舟相對(duì)河岸的位置發(fā)生了變化，龍舟是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選B。7．C解析：C看被研究的物體與所選的參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的?！驹斀狻緼．拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣的速度前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，隨著時(shí)間的變化，聯(lián)合收割機(jī)相對(duì)于拖拉機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以以拖拉機(jī)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．站在正在上升的觀光電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗陨磉叺某丝蜑閰⒄瘴?，電梯與乘客之間的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以它們是相對(duì)靜止的，以地面為參照物，電梯與地面之間的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤。C．站在地球上的人如果他以自己為參照物，自己與地球同步通信衛(wèi)星的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以覺(jué)得地球同步通信衛(wèi)星在空中靜止不動(dòng)，故C正確；D．加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí)，若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)相對(duì)于受油機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以它們是相對(duì)靜止的，故D錯(cuò)誤。故選C。8．A解析：A【詳解】A．BC段的平均速度是：vBC===15km/h，故A正確；B．AB段汽車的路程不隨時(shí)間而變化，則汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C．OA段汽車的路程增加，是向前運(yùn)動(dòng)的，CD段的汽車路程是減小的，則汽車是往回運(yùn)動(dòng)的，所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與OA段的運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．汽車運(yùn)動(dòng)4h的路程為：15km+15km+30km=60km，故D錯(cuò)誤。故選A。9．C解析：C可以設(shè)總路程為s，算出前路程用的時(shí)間t1，后路程用的時(shí)間t2，則總時(shí)間為t＝t1+t2，用公式計(jì)算出平均速度?！驹斀狻吭O(shè)總路程為s，則前的路程為，后的路程為，前路程用的時(shí)間為后路程所用的時(shí)間為物體全程時(shí)間為則全程平均速度為故選C。10．D解析：D(1)物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)還是變速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵就在于分析物體的速度是否變化。(2)平均速度等于路程除以在這段路程上所用的時(shí)間，和某時(shí)刻的速度無(wú)關(guān)?！驹斀狻緼．由圖可知，小明通過(guò)第2個(gè)10m所用的時(shí)間為2.00s，故A錯(cuò)誤；B．小明每1秒內(nèi)通過(guò)的路程是相等的才是勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此前20m小明不一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．小明通過(guò)距離0點(diǎn)20m處的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．由題意可知，路程s＝50m，所用時(shí)間t＝8s，所以平均速度故D正確。故選D。11．B解析：B【詳解】A．由圖像可知，橫軸表示時(shí)間，縱軸表示路程，在10min時(shí)兩同學(xué)相遇，甲行駛的路程為4m-1m＝3m故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，相遇時(shí)甲同學(xué)10min經(jīng)過(guò)的路程為3km，乙同學(xué)10min經(jīng)過(guò)的路程為1km，由可知，甲的速度是乙的3倍，故B正確；C．由圖像可知，相遇前甲同學(xué)10min經(jīng)過(guò)的路程為3km，相遇后甲同學(xué)5min行駛了1km，由可知，相遇前甲的速度是相遇后甲的速度的1.5倍，故C錯(cuò)誤；D．由圖像可知，整個(gè)過(guò)程，甲經(jīng)過(guò)的總路程為4km，總時(shí)間為15min，甲的平均速度為乙經(jīng)過(guò)的總路程為2km，總時(shí)間為15min，乙的平均速度為顯然，故D錯(cuò)誤。故選B。12．D解析：D【詳解】乘客坐在一輛以8m/s的速度勻速向東行駛的汽車?yán)铮孩僖月愤叺碾娋€桿為參照物，他與電線桿之間發(fā)生了向東位置變化，所以他在向東運(yùn)動(dòng)；②以坐椅為參照物，他與座椅之間沒(méi)有位置變化，所以他是靜止的；③因?yàn)樗竺娴钠嚨乃俣却笥谒俗钠嚨乃俣?，所以以他后面的向東行駛的汽車為參照物，他在向西運(yùn)動(dòng)；綜上分析可知，①②③都對(duì)，④不對(duì)，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。13．A解析：A【詳解】A、由圖知，汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，距測(cè)速儀；故A錯(cuò)；B、由圖知，汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，距測(cè)速儀；故B正確；C、汽車收到兩次信號(hào)距離測(cè)速儀的距離差，經(jīng)過(guò)時(shí)間，汽車的速度，故C、D正確．故選A．14．C解析：C【詳解】A．軍人步幅為即75cm一步，故A正確，不符合題意；B．每分鐘走的路程0.75米/步×112步=84m故B正確，不符合題意；C．通過(guò)檢閱地的時(shí)間故C錯(cuò)誤，符合題意；D．閱兵速度故D正確，不符合題。故選C。二、填空題15．42043【詳解】1由圖①可知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格所以一個(gè)小格代表1mm即刻度尺的分度值為1mm2木塊左端與000cm對(duì)齊右端與420cm對(duì)齊所以木塊的長(zhǎng)度為420cm3圖②中停表小盤的解析：4.2043【詳解】[1]由圖①可知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm。[2]木塊左端與0.00cm對(duì)齊，右端與4.20cm對(duì)齊，所以木塊的長(zhǎng)度為4.20cm。[3]圖②中，停表小盤的分度值是0.5min，指針在0min和1min之間，略偏過(guò)0.5min；大盤的分度值是0.5s，而大盤指針在43s，因此秒表讀數(shù)為43s16．576運(yùn)動(dòng)【詳解】12飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為3起飛后以地面為參照物飛機(jī)的位置發(fā)生了變化是運(yùn)動(dòng)的解析：57.6運(yùn)動(dòng)【詳解】[1][2]飛機(jī)在滑行過(guò)程中的平均速度約為[3]起飛后，以地面為參照物，飛機(jī)的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。17．29【詳解】乙聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí)說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播到了終點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)所測(cè)得的時(shí)間肯定少了因此乙所測(cè)得的時(shí)間會(huì)比甲少少的時(shí)間為所以他們他們測(cè)出的時(shí)間大約相差029s解析：29【詳解】乙聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí)，說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播到了終點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，所測(cè)得的時(shí)間肯定少了，因此乙所測(cè)得的時(shí)間會(huì)比甲少，少的時(shí)間為所以他們他們測(cè)出的時(shí)間大約相差0.29s。18．732【詳解】1圖甲所示刻度尺1cm只有一個(gè)刻度故分度值為1cm；由圖知測(cè)量的始端在20cm處末端在67cm處所以物體的長(zhǎng)度為；2圖乙停表的分針指示的示數(shù)為05min秒針指示的示數(shù)為2s故停表的示數(shù)解析：732【詳解】[1]圖甲所示刻度尺1cm只有一個(gè)刻度，故分度值為1cm；由圖知，測(cè)量的始端在2.0cm處，末端在6.7cm處，所以物體的長(zhǎng)度為；[2]圖乙停表的分針指示的示數(shù)為0.5min，秒針指示的示數(shù)為2s，故停表的示數(shù)是32s。19．506【詳解】1小車通過(guò)的總路程是：；2全程所用時(shí)間：解析：506【詳解】[1]小車通過(guò)的總路程是：；[2]全程所用時(shí)間：。20．1【詳解】1從圖中可以看到小明此次步行總共走的步數(shù)是6000步步長(zhǎng)是05m則他總走了2他步行的速度是解析