電廠中控員題庫(kù)

1、0

發(fā)電機(jī)并列后負(fù)荷不應(yīng)增加太快，主要是為了防止定子繞組溫度升高。（）

X

2、（）

汽輪機(jī)進(jìn)汽方式有節(jié)流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)等。（）

3、（）

汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)膨脹或收縮時(shí)，其出現(xiàn)的差值稱相對(duì)膨脹差。（）

X

4、（）

凝汽器的端差是指凝汽器排汽溫度與凝汽器循環(huán)水進(jìn)口溫度之差。（）

X

5、（）

電觸點(diǎn)水位計(jì)可以作為就地水位計(jì)。（）

X

6、（）

油槍油噴嘴將燃油霧化成的微滴越小越有利于著火燃燒。（）

7、（）

盡可能地減少散熱、排煙等一類的外部能量損失，可以提高蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率。（）

8、（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（）

9、（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。

（）

10、0

除塵器漏風(fēng)對(duì)鍋爐運(yùn)行沒有影響。（）

X

II、0

再熱蒸汽的特點(diǎn)是：密度較小、放熱系數(shù)較低、比熱較小。（）

12、（）

汽水混合物進(jìn)入汽包內(nèi)旋風(fēng)分離器的流速越高，汽水分離的效果越好。（）

13、（）

如果煙氣露點(diǎn)很低，則不易發(fā)生低溫腐蝕。（）

V

14、（）

單級(jí)離心泵平衡軸向推力的方法主要是采用平衡盤。（)

X

15、()

汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。()

16、()

汽輪機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行，由于負(fù)荷變動(dòng)和啟停頻繁，機(jī)組要經(jīng)常承受溫度和壓力的變化，縮短

了機(jī)組的使用壽命。()

17、()

常用壽命評(píng)估為常規(guī)肉眼檢查、無(wú)損探傷和破壞性檢驗(yàn)三級(jí)管理法。()

18、()

系統(tǒng)電壓降低時(shí)會(huì)增加輸電線路的線損率。()

19、()

自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。()

x

20、()

汽輪機(jī)變工況時(shí)，級(jí)的焰降如果不變，級(jí)的反動(dòng)度也不變。()

21、()

水力除灰管道停用時(shí)，應(yīng)從最低點(diǎn)放出管內(nèi)灰漿。()

22、()

電除塵器在鍋爐排煙溫度低于煙氣露點(diǎn)時(shí)不應(yīng)投入。()

23、()

凝汽器運(yùn)行中，當(dāng)銅管結(jié)垢時(shí)，將導(dǎo)致循環(huán)水傳熱下降。()

24、()

目前，火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。()

X

25、()

為了防止管道熱脹冷縮而產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)設(shè)有必要數(shù)量的伸縮節(jié)。()

26、()

電解槽的極板組由主極板、陽(yáng)極板和陰極板組成。()

27、()

對(duì)于停機(jī)時(shí)間少于一周的熱力設(shè)備，必須采取充氮保養(yǎng)措施。()

x

28、()

提高凝汽器真空，可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好。()

29、()

鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下，參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動(dòng)態(tài)特性。()

X

30、()

在鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)節(jié)量。()

X

31、(中級(jí)工,判斷題，易基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù))

溫度升高1℃,定容加熱比定壓加熱需耍的熱量多。()

X

32、(中級(jí)工,判斷題，易,基礎(chǔ)知識(shí)，核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù))

開關(guān)跳閘回路指示燈串聯(lián)一只電阻的主要目的是降低燈泡的壓降，延長(zhǎng)燈泡的使用壽命。

()

X

33、(中級(jí)工,判斷題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù))

變壓器不論分接頭在何位置，如果所加一次電壓不超過(guò)其相應(yīng)額定值的10%,則二次側(cè)可帶額

定電流。()

X

34、(中級(jí)工,判斷題，易,基礎(chǔ)知識(shí)，核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù))

基爾霍夫第一定律適用于對(duì)稱交流電路的任意瞬間。()

35、(中級(jí)工,判斷題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù))

按傳熱方式分，回?zé)峒訜崞骺煞譃榛旌鲜胶捅砻媸絻煞N。()

36、()

三極管的開關(guān)特性是指控制基極電流，使三極管處于放大狀態(tài)和截止?fàn)顟B(tài)。()

X

37、()

流體在管道內(nèi)的流動(dòng)阻力分沿程阻力和局部阻力兩種。()

38、()

溫度、壓力和比容為基本狀態(tài)參數(shù)。()

39、()

焰燃圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。()

V

40、()

汽輪機(jī)金屬部件承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。()

41、()

為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入適量的合金元素鎰。()

42、()

受熱面管子的壁溫W580C時(shí)可用12CrlMoV的鋼材。()

43、()

采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。()

44、()

回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。（）

X

45、（）

熱力循環(huán)中，同時(shí)提高初溫和初壓，循環(huán)熱效率增加為最大。（）

46、（）

汽輪機(jī)由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形，如果熱變形受到約束，則在金屬零件內(nèi)

產(chǎn)生熱應(yīng)力。（）

V

47、（）

金屬在蠕變過(guò)程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。（）

x

48、（）

水泵的Q-H曲線在上升段時(shí)，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定。（）

x

49、（）

水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。（）

x

50、（）

水泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。（）

51、（）

水泵的吸上高度越大，其入口的真空越高。（）

52、（）

大容量機(jī)組的給水泵均裝有前置泵，其目的是為了增加液體在給水泵進(jìn)口的壓力，以防止汽蝕。

（）

J

53、（）

在管道內(nèi)流動(dòng)的液體有兩種流動(dòng)狀態(tài)，即層流和紊流。（）

54、（）

現(xiàn)實(shí)中可以有1℃的蒸汽。（）

55、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)知識(shí),核心要素，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

凝結(jié)水泵水封環(huán)的作用是防止泵內(nèi)的水漏出。（）

X

56、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能就是為運(yùn)行人員提供機(jī)組在正常和異常情況下的各種有用信息。

（）

X

57、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

主蒸汽壓力、溫度隨負(fù)荷變化而變化的運(yùn)行方式稱滑壓運(yùn)行。（）

X

58、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

發(fā)電機(jī)的補(bǔ)氫管道必須直接從儲(chǔ)氫罐引出，不得與電解槽引出的管路連接。（）

59、（中級(jí)工,判斷題，易,專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)一般包括合閘機(jī)構(gòu)和分閘機(jī)構(gòu)。（）

60、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格時(shí)會(huì)引起導(dǎo)電率增加，管道結(jié)垢。（）

61、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

隔離開關(guān)是對(duì)電力系統(tǒng)起安全隔離作用的開關(guān)。（）

62、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

輸電線路沿線架設(shè)避雷線的目的是為了使設(shè)備不受直接雷擊。（）

63、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)知識(shí),核心要素，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

高壓隔離開關(guān)上帶的接地開關(guān)，主要是為了設(shè)備檢修時(shí)保證人身安全。（）

V

64、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

協(xié)調(diào)控制方式，既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）

-J

65、（中級(jí)工,判斷題，易,專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

對(duì)于回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，為了防止廠用電中斷后發(fā)生轉(zhuǎn)子不均勻變形，必須設(shè)置保安電源。

（）

66、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

凝汽器的作用是建立并保持真空。（）

x

67、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

變壓器內(nèi)的油起滅弧及冷卻作用。（）

x

68、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)知識(shí),核心要素，標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

變壓器的主絕緣是指繞組對(duì)地、繞組與繞組之間的絕緣。（）

V

69、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

灰比電阻越大，電除塵效率越高。（）

X

70、（中級(jí)工,判斷題，易,專業(yè)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

凝汽器冷卻水管在管板上的排列方法有順列、錯(cuò)列和軸向排列三種。（）

71、（中級(jí)工,判斷題，易專業(yè)知識(shí)，核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

兩根各自通過(guò)反向電流的平行導(dǎo)線之間是相互吸引的。（）

x

72、（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（）

■J

73、（）

電動(dòng)閥門在空載調(diào)試時(shí)，開、關(guān)位置不應(yīng)留有余量。()

74、()

汽輪機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨近于零。()

75、()

汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油

溫在規(guī)定范圍內(nèi)。()

76、()

低負(fù)荷運(yùn)行，汽輪機(jī)采用節(jié)流調(diào)節(jié)比采用噴嘴調(diào)節(jié)時(shí)效率高。()

x

77、()

爐膛過(guò)剩空氣系數(shù)越大，化學(xué)未完全燃燒熱損失越小。()

78、()

在熱力系統(tǒng)中，降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。()

79、()

自然循環(huán)的自補(bǔ)償能力對(duì)水循環(huán)的安全有利，這也是自然水循環(huán)的一大優(yōu)點(diǎn)。()

V

80、()

CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)行時(shí)，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)壓力。()

81、()

為了保證水循環(huán)安全可靠，循環(huán)倍率的數(shù)值不應(yīng)太小。()

82、()

凡重要場(chǎng)所的照明與風(fēng)扇應(yīng)接在事故照明的回路中。()

x

83、()

六氟化硫滅弧性能是空氣的100倍。()

84、()

同步發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)短路電流主要受暫態(tài)電抗的限制。()

x

85、()

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試轉(zhuǎn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。()

J

86、()

提高初壓對(duì)汽輪機(jī)的安全和循環(huán)效率均有利。()

X

87、()

汽輪機(jī)啟?；蜃児r過(guò)程中，軸封供汽溫度是影響相對(duì)脹差的一個(gè)原因。()

88、()

協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號(hào)。()

X

89、()

發(fā)電廠中用于測(cè)量煙氣內(nèi)含氧量的氧化錯(cuò)氧量計(jì)輸出的氧濃差電勢(shì)不僅與氧化錯(cuò)兩側(cè)氣體中氧

氣含量有關(guān)，而且與所處溫度有關(guān)。()

V

90、()

發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的油氫自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)裝置是在氫壓變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)密封油壓的。()

V

91、()

蒸汽流經(jīng)噴管時(shí)，蒸汽不斷地把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。()

X

92、()

在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。()

93、()

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨張值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。()

94、()

汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘后，將同時(shí)關(guān)閉高中壓抽汽截止閥和逆止閥。()

V

95、()

大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。()

x

96、()

大容量汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，一般通過(guò)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。()

97、()

電氣設(shè)備可以在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，允許停用后備保護(hù)。()

98、()

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。()

V

99、()

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。()

X

100、()

汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差則減小。

()

j

101、0

水泵汽化可能導(dǎo)致管道沖擊和振動(dòng)、軸竄動(dòng)，動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，使供水中斷。()

V

102、()

主蒸汽管的管壁溫度測(cè)點(diǎn)設(shè)在汽輪機(jī)的主汽門前的主汽管道上。（）

J

103、（）

當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí)，由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來(lái)

進(jìn)行蒸發(fā)，使汽水混合物體積膨脹，水位上升，形成“虛假水位”。（）

104、（）

因?yàn)槊悍奂?xì)有利于燃燒，所以為降低供電煤耗，煤粉越細(xì)越經(jīng)濟(jì)。（）

X

105、（）

從循環(huán)倍率上考慮，強(qiáng)制循環(huán)鍋爐比自然循環(huán)鍋爐水循環(huán)更安全。（）

x

106、（）

汽包水位高超限會(huì)造成鍋爐水循環(huán)不安全。（）

107、（）

汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。（）

x

108、（）

煤中灰分的熔點(diǎn)越低越容易結(jié)焦。（）

109、（）

當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎

曲。（）

110、0

影響排煙熱損失的主要因素是排煙溫度和排煙量。（）

111>0

實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為過(guò)?？諝庀禂?shù)。（）

112、（）

燃料中對(duì)鍋爐工況影響較大的成分有：發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。（）

113、（）

汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)能工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。（）

114、（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功，將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，同時(shí)又以導(dǎo)熱方式將熱量

傳給汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬部件。（）

X

115、（）

汽輪機(jī)相對(duì)膨脹差為零時(shí)說(shuō)明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。（）

X

116、（）

主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程-流量特性較陡。（)

X

117、()

鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。()

118、()

為了減少高參數(shù)鍋爐蒸汽中的含鹽量，應(yīng)完善汽水分離。()

X

119、()

我國(guó)燃用煙煤的直流燃燒器配風(fēng)方式采用一、二次風(fēng)間隔布置。()

120、()

液力偶合器調(diào)節(jié)泵的特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，無(wú)級(jí)變速，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

()

⑵、0

凝結(jié)水泵安裝在熱井下面0.5?0.8m處的目的是防止凝結(jié)水泵汽化。()

122、()

提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從提高凝結(jié)水、補(bǔ)給水的品質(zhì)著手。()

123、()

發(fā)電機(jī)冷卻方式效果最好的是水內(nèi)冷。()

124、()

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。()

125、()

在電容器的特性中，最重要的參數(shù)是電容量和介質(zhì)損耗。()

x

126、()

單相變壓器的變比是變壓器在空載時(shí)一次相電動(dòng)勢(shì)與二次相電動(dòng)勢(shì)之比。()

127、()

汽輪機(jī)按工作原理可分為沖動(dòng)式、反動(dòng)式、沖動(dòng)反動(dòng)聯(lián)合式三種。()

128、()

轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時(shí)，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。()

129、()

鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒率。()

130、()

在其他條件不變的情況下，風(fēng)箱與爐膛差壓越低，進(jìn)入爐膛內(nèi)的風(fēng)量就越小。()

131、()

鍋爐給水溫度降低，使煤耗增高。()

J

132、()

煤粉氣流著火的熱源主要來(lái)自爐內(nèi)高溫?zé)煔獾闹苯泳砣搿?)

V

133、()

加熱器的端差越大越經(jīng)濟(jì)()

X

134、()

自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。()

X

135、()

BCH1型與BCH2型差動(dòng)繼電器由于特性不一樣不能互用。()

136、()

高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時(shí)投入或退出運(yùn)行。()

137、()

變壓器在加油時(shí)，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。()

x

138、()

母線倒閘操作中，必須將母線差動(dòng)保護(hù)停用。()

X

139、()

電氣設(shè)備可以在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，允許停用后備保護(hù)。()

140、()

變壓器差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器的本身。()

X

141、()

汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，只能通過(guò)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作。()

142、()

泵與風(fēng)機(jī)采用變速調(diào)節(jié)可以提高運(yùn)行效率。()

■J

143、()

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動(dòng)。()

144、()

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽對(duì)汽缸內(nèi)壁的傳熱是以凝結(jié)換熱和對(duì)流換熱兩種方式同時(shí)進(jìn)行。

()

x

145、()

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。

()

146、（）

強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。（）

X

147、（）

水冷壁受熱面無(wú)論是積灰、積渣或積垢，都會(huì)使?fàn)t膛出口煙氣溫度減小。（）

x

148、（）

鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，恢復(fù)汽壓的速度越快。（）

X

149、（）

大型機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式，既能保證良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）

150、（）

燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時(shí)，實(shí)際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。（）

151、（）

大修后的鍋爐啟動(dòng)前應(yīng)做好電氣、熱工的各項(xiàng)保護(hù)實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)。（）

152、（）

熱工信號(hào)儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個(gè)基本件組成。（）

153、（）

調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性、過(guò)渡過(guò)程的品質(zhì)、系統(tǒng)動(dòng)作的速度和過(guò)程的振蕩性是衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特

性的四個(gè)指標(biāo)。（）

154、（）

空氣預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)低，可能造成其冷端低溫腐蝕。（）

155、（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（）

156、（）

爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。（）

x

157、（）

線路相差高頻保護(hù)在相鄰線路出現(xiàn)任何形式的故障時(shí)，該保護(hù)不會(huì)誤動(dòng)。（）

158、（）

零序保護(hù)必須帶有方向。（）

x

159、（）

差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。（）

160、（）

高頻相差保護(hù)不能反應(yīng)系統(tǒng)振蕩，當(dāng)發(fā)生振蕩時(shí)會(huì)誤動(dòng)作。（)

X

161、()

繼電保護(hù)裝置的基本要求是：可靠性、選擇性、快速性和靈敏性。()

162、()

機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。()

163、()

在反時(shí)限過(guò)流保護(hù)中，短路電流越大，保護(hù)動(dòng)作時(shí)間越長(zhǎng)。()

X

164、()

變壓器分級(jí)絕緣是指變壓器繞組靠近中性點(diǎn)的主絕緣水平高于首端部分的主絕緣。()

X

165、()

電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。()

166、()

過(guò)熱蒸汽的過(guò)熱度等于蒸汽的溫度減去()

x

167、()

軸功率為lOOOkW的水泵可配用lOOOkW的電動(dòng)機(jī)。()

X

168、()

汽輪機(jī)汽缸的進(jìn)汽室為汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。()

169、()

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程中一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)正值增大。()

x

170、()

汽輪機(jī)運(yùn)行中，汽缸通過(guò)保溫層，轉(zhuǎn)子通過(guò)中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機(jī)各級(jí)的金

屬溫度略低于蒸汽溫度。()

171、()

直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)鍋爐正平衡計(jì)算。()

172、()

煤粉可用專用篩子進(jìn)行篩分，殘留在篩子上的煤粉質(zhì)量占篩前煤粉總質(zhì)量的分?jǐn)?shù)可表示煤粉細(xì)

度，其值越大表示煤粉越細(xì)。()

X

173、()

熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間，因此在汽輪機(jī)啟?；蚬r變化過(guò)程中，汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)子表

面與中心孔形成溫差。()

174、()

現(xiàn)代大容量發(fā)電廠鍋爐常采用膜式省煤器。()

175、()

汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱位移而保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心線一致。()

176、()

熱沖擊和熱疲勞都是在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下才使材料破壞。()

X

177、()

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。()

X

178、()

當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后，全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。()

V

179、()

汽輪發(fā)電機(jī)的振動(dòng)水平是用軸承和軸頸的振動(dòng)來(lái)表示的。()

180、()

數(shù)字電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的汽輪機(jī)的執(zhí)行器部分。()

181、()

汽輪機(jī)內(nèi)葉輪摩擦損失和葉片高度損失都是由于產(chǎn)生渦流而造成的損失。()

X

182、()

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、汽室、葉輪、葉柵等部件。()

x

183、()

氫冷發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)由氫氣置換成空氣，或由空氣置換成為氫氣操作，應(yīng)按專門的置換規(guī)程

進(jìn)行。()

V

184、()

對(duì)違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》者，應(yīng)認(rèn)真分析，分別情況，加強(qiáng)教育。()

X

185、()

當(dāng)鍋爐進(jìn)行超壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將云母水位計(jì)和安全門隔離。()

186、()

油區(qū)動(dòng)用明火，須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。()

187、()

兩票三制中的三制指的是崗位責(zé)任制度，交接班制度，巡回檢查制度。()

X

188、()

《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定檢修后的鍋爐，允許在升溫過(guò)程中熱緊法蘭、人孔門等處的螺栓。

()

V

189、()

得到總工程師批準(zhǔn)解除保護(hù)的機(jī)組可以長(zhǎng)期運(yùn)行。()

x

190、()

調(diào)查分析事故要做到“三不放過(guò)”原則。()

191、()

生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)5000元，則可以定為電力生產(chǎn)事故。()

x

192、()

運(yùn)行分析工作大體上可分為：崗位分析、定期分析和專題分析三種。()

193、()

《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定，保證工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)地線及懸掛標(biāo)示

牌。()

X

194、()

靜電只有在帶電體絕緣時(shí)才會(huì)產(chǎn)生。()

195、()

制氫站動(dòng)用明火，須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。()

196、()

在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工器具。()

x

197、()

班組技術(shù)管理主要任務(wù)是班組建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本職能。()

198、()

設(shè)備的等效可用系數(shù)等于設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間與統(tǒng)計(jì)時(shí)間之比。()

x

199、()

可靠性統(tǒng)計(jì)狀態(tài)改變的時(shí)間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。()

200、()

屬于上級(jí)調(diào)度部門管轄的設(shè)備，未經(jīng)上級(jí)調(diào)度值班員的命令或許可，任何人不得擅自操作和開

停，對(duì)人員和設(shè)備安全有威脅者除外，但必須在操作和開停后立即報(bào)告上級(jí)調(diào)度值班員。()

201、()

水力除灰管道停用時(shí)，應(yīng)從最低點(diǎn)放出管內(nèi)灰漿。()

V

202、()

水力除灰系統(tǒng)一般用來(lái)輸送灰渣。()

x

203、()

熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。()

204、()

熱力工作許可人應(yīng)對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險(xiǎn)。（）

205、（）

設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。（）

X

206、（）

在室內(nèi)狹小空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（）

207、（）

我國(guó)常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)越高，儀表測(cè)量誤差越小。（）

208、（）

盡可能地減少散熱、排煙等一類的外部能量損失，可以提高蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率。（）

209、（）

熱耗率是反映汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，它的大小只與汽輪機(jī)組效率有關(guān)。（）

x

210、）

在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，非故障相對(duì)地電壓將升高。（）

x

211、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

工作結(jié)束前，如必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式，必須重新簽發(fā)工作票。（）

212、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

在高壓設(shè)備上工作需部分停電者，應(yīng)填寫電氣第一種工作票。（）

-J

213、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

工作票簽發(fā)人、工作票許可人、工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作的安全負(fù)有責(zé)任。（）

214、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

對(duì)汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)是安全性好。（）

215、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

高壓室內(nèi)二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者應(yīng)填用第二種

工作票。（）

x

216、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

在氫冷發(fā)電機(jī)周圍明火工作時(shí)，只辦理熱力工作票手續(xù)。（）

x

217、（中級(jí)工,判斷題，易，專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

變更工作班成員時(shí)，必須經(jīng)過(guò)工作許可人同意。（）

x

218、（中級(jí)工,判斷題，易,專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及穩(wěn)定性，檢查危急保安器動(dòng)作的

可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（）

219、()

鍋爐啟動(dòng)初期，蒸汽流速較低，為防止水塞，不宜投入減溫水。()

220、()

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封后抽真空。()

221、()

在電路中，若發(fā)生并聯(lián)諧振，在各儲(chǔ)能元件上有可能流過(guò)很大的電流。()

222、()

汽輪機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過(guò)程中，蒸汽流量不斷減少，對(duì)金屬部件起冷卻作用。()

223、()

鍋爐停爐前應(yīng)全面吹灰一次。()

224、()

鍋爐吹灰會(huì)引起汽溫波動(dòng)及負(fù)荷波動(dòng)。()

225、()

逆止門不嚴(yán)的給水泵，不得投入運(yùn)行，但可以做備用。()

x

226、()

發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)，要求在并列瞬間的沖擊電流不能超過(guò)允許值，并列后應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)入同步運(yùn)

行。()

227、()

發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí)，增加發(fā)電機(jī)有功時(shí)，發(fā)電機(jī)的無(wú)功將改變。()

228、()

單元制汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。()

V

229、()

運(yùn)行中的變壓器如果冷卻裝置全部失去時(shí)，應(yīng)緊急停運(yùn)。()

x

230、()

電流互感器二次回路只允許有一個(gè)接地點(diǎn)。()

231、()

電壓互感器故障時(shí)，必須用隔離開關(guān)斷開。()

X

232、()

變壓器大量漏油使油位迅速降低，此時(shí)應(yīng)將瓦斯保護(hù)由跳閘改信號(hào)。()

x

233、()

氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后，要作密封性試驗(yàn)，漏氫量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。()

234、（）

為保證汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠，機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）

4

235、（）

發(fā)電機(jī)繞組接地的主要危害是故障點(diǎn)電弧灼傷鐵芯。（）

236、（）

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng)，壓力擺動(dòng)，即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。（）

X

237、（）

鍋爐煙道漏風(fēng)，不影響排煙熱損失。（）

X

238、（）

蒸汽壓力急劇降低會(huì)增加蒸汽帶水的可能。（）

239、（）

變壓器投入運(yùn)行后，勵(lì)磁電流幾乎不變。（）

240、（）

在高壓室內(nèi)二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者應(yīng)填用第二

種工作票。（）

X

241、（）

汽輪機(jī)快速冷卻的方法之一，是將壓縮空氣經(jīng)電加熱到所需溫度，再送入汽輪機(jī)各個(gè)冷卻部位

進(jìn)行冷卻的過(guò)程。（）

242、（）

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠

狀凝結(jié)。（）

V

243、（）

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行中速暖機(jī)的目的，是為了防止轉(zhuǎn)子的脆性破壞和避免產(chǎn)生過(guò)大的熱

應(yīng)力。（）

244、（）

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（）

V

245、（）

高壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)時(shí).，疏水可以始終導(dǎo)向除氧器。（）

x

246、（）

同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，功率因數(shù)表示進(jìn)相。（）

247、（）

泵與風(fēng)機(jī)采用變速調(diào)節(jié)可以提高運(yùn)行效率。()

J

248、()

變壓器溫度計(jì)所反應(yīng)的是變壓器上部油層的溫度。()

V

249、()

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng)、壓力擺動(dòng)，即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。()

X

250、()

在正常情況下，送風(fēng)量過(guò)大會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度上升，送風(fēng)量過(guò)小會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度下降。()

251>()

給水溫度升高，在同樣的爐內(nèi)負(fù)荷下，鍋爐的蒸發(fā)量就會(huì)提高，在其他工況不變時(shí)，過(guò)熱汽溫

會(huì)上升。()

x

252、()

大型氫冷發(fā)電機(jī)要嚴(yán)格控制機(jī)內(nèi)氫氣濕度，防止機(jī)內(nèi)結(jié)露。()

253、()

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率

越快越好。()

x

254、()

高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)金屬溫

度，選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。()

J

255、()

煙道內(nèi)發(fā)生再燃燒時(shí)，應(yīng)徹底通風(fēng)，排除煙道中沉積的可燃物，然后點(diǎn)火。()

X

256、()

當(dāng)汽輪機(jī)差脹超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，并破壞真空。()

257、()

汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。()

4

258、()

汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60r/min。()

x

259、()

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。()

V

260、()

汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。()

x

261、()

汽輪機(jī)驟升負(fù)荷，造成汽壓突然降低，汽包水位也隨之突然降低。()

X

262、（）

汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)的目的是為了提高金屬部件的溫度。（）

263、（）

在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減少時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)

象，應(yīng)查明原因并予以消除。（）

264、）

正常運(yùn)行中，爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。（）

x

265、）

發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí)，增加發(fā)電機(jī)有功時(shí)，發(fā)電機(jī)的無(wú)功不變。（）

x

266、）

在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（）

x

267、）

汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油

溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（）

268、）

逆止閥不嚴(yán)的給水泵，不得投入運(yùn)行，但可以做備用。（）

x

269、）

汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓，分析判斷采取措

施。（）

270、）

鍋爐停止上水后，應(yīng)開啟省煤器再循環(huán)門。（）

V

271、）

強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。（）

x

272、）

大型汽輪機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后，方可作超速試驗(yàn)。（）

273、）

電動(dòng)閥門由于與管道連接，故電機(jī)不用接地線。（）

V

274、）

汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。（）

x

275、）

氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后，要做氣密性試驗(yàn)，漏氫量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。（）

276、）

汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。（）

x

277、）

工頻耐壓試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。（）

x

278、）

介質(zhì)損耗試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備對(duì)地絕緣狀況。（）

x

279、）

變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的5%左右。（）

x

280、）

為確保汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠，機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）

281、（技師,判斷題,難,專業(yè)技能，核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤(rùn)滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（）

282、（技師,判斷題,難,專業(yè)技能,核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，如果真空下降過(guò)快或凝汽器真空低于86kPa,應(yīng)立即停止試驗(yàn)，開啟真空

泵。（）

283、（）

觸電人心臟停止跳動(dòng)時(shí)應(yīng)采用胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救。（）

V

284、（）

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)，如發(fā)現(xiàn)傷員停止呼吸，可以放棄搶救。（）

X

285、（）

安全生產(chǎn)中“三不傷害'’的內(nèi)容是：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。（）

286、（）

氫冷發(fā)電機(jī)一旦引起著火和爆炸，應(yīng)迅速關(guān)閉來(lái)氫閥門，并用泡沫滅火器和1211滅火器滅火。

（）

x

287、（）

運(yùn)行分析的方法通常采用對(duì)比分析法，動(dòng)態(tài)分析法及多元分析法。（）

288、（）

衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大指標(biāo)是：發(fā)電量、煤耗和廠用電率。（）

V

289、（）

發(fā)電廠共有9項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督。（）

X

290、（）

汽輪機(jī)壽命是指從初次投入至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一道微小裂紋期間的總工作時(shí)間。（）

X

291、（）

一個(gè)設(shè)備或部件的壽命是指在設(shè)計(jì)規(guī)定條件下的安全使用期限。（）

292、（）

造成鍋爐部件壽命老化損傷的因素主要是腐蝕和磨損。（）

x

293、（）

常用壽命評(píng)估為常規(guī)肉眼檢查、無(wú)損檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)三級(jí)管理法。（）

294、（）

燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時(shí)，一遇火源就能發(fā)生爆炸。（）

295、）

在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時(shí).，不應(yīng)單純追求設(shè)備長(zhǎng)壽，機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國(guó)家能源政策和機(jī)

械加工水平綜合分析。（）

296、）

發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。（）

X

297、）

汽輪機(jī)熱力特性試驗(yàn)中，回?zé)峒訜崞鞯挠闷渴歉鶕?jù)熱平衡計(jì)算求得的。（）

V

298、）

蓄電池室禁止點(diǎn)火、吸煙，但可以使用普通照明開關(guān)、插座。（）

X

299、）

由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)很小。（）

300、）

室內(nèi)著火時(shí)應(yīng)立即開窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。（）

x

301、（中級(jí)工,選擇題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過(guò)程可以看做是（）。

（A）等容過(guò)程；（B）等焙過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）絕熱過(guò)程。

C

302、（中級(jí)工,選擇題，易基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

水在水泵內(nèi)壓縮升壓可以看做是（）.

（A）等容過(guò)程：（B）等溫過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）絕熱過(guò)程。

D

303、（中級(jí)工,選擇題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

工質(zhì)的內(nèi)能決定于它的（），即決定于所處的狀態(tài)。

（A）溫度；（B）比容；（C）溫度和比容；（D）壓力。

C

304、（中級(jí)工,選擇題，易，基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

提高機(jī)組的循環(huán)熱效率的方法之一是（）。

（A）降低新蒸汽溫度；（B）提高新蒸汽溫度和壓力；（C）提高排汽壓力；（D）增大新蒸汽流量。

B

305、（中級(jí)工,選擇題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

在工質(zhì)的膨脹過(guò)程中，由于壓力降低，此時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）。

（A）工質(zhì)對(duì)外界作功；（B）外界對(duì)工質(zhì)作功：（C）工質(zhì)與外界間不作功；（D）工質(zhì)與外界間相互作

功。

A

306、（中級(jí)工,選擇題，易基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

電力線路采用電容器串聯(lián)補(bǔ)償可以（）。

（A）提高系統(tǒng)穩(wěn)定性：（B）提高供電可靠性；（C）避免過(guò)電壓；（D）改善電壓質(zhì)量。

D

307、（中級(jí)工,選擇題，易，基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

確定電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過(guò)的時(shí)間成正比的定律是

（）?

（A）歐姆定律：（B）基爾霍夫定律；（C）焦耳-愣次定律；（D）戴維南定律。

C

308、（中級(jí)工,選擇題，易，基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

發(fā)電機(jī)通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，它是一種能連續(xù)提供電流的裝置，所以稱它為（）。

（A）電源；（B）電動(dòng)勢(shì)；（C）電壓源；（D）發(fā)電機(jī)。

A

309、（中級(jí)工,選擇題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

求解直流復(fù)雜電路中某一支路的電壓、電流或功率時(shí)，采用（）計(jì)算較為方便。

（A）支路電流法；（B）節(jié)點(diǎn)電壓法；（C）回路電流法；（D）戴維南定律。

D

310、（中級(jí)工,選擇題，易基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

變壓器空載合閘時(shí)勵(lì)磁涌流的大小與（）有關(guān)。

（A）斷路器合閘快慢；（B）合閘初相角；（C）繞組型式：（D）變壓器的容量。

B

311、（中級(jí)工,選擇題，易,基礎(chǔ)知識(shí),核心要素,標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）

發(fā)電機(jī)三相定子繞組，一般都為星形連接，這主要是為了消除（）。

（A）偶次諧波；（B）三次諧波；（C）五次諧波；（D）基波。

B

312、（）

汽輪機(jī)凝汽器管內(nèi)結(jié)垢可造成（）。

（A）傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高；（B）傳熱減弱，管壁溫度降低；（C）傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低；（D）

傳熱減弱，管壁溫度升高。

D

313、（）

同一種流體強(qiáng)迫對(duì)流換熱比自由流動(dòng)換熱（）.

（A）不強(qiáng)烈；（B）相等；（C）強(qiáng)烈；（D）小。

C

314、（）

間隙激振引起的自激振蕩主要特點(diǎn)是（）。

（A）與電網(wǎng)頻率有關(guān)；（B）與電網(wǎng)頻率無(wú)關(guān)；（C）與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān)；（D）與機(jī)組負(fù)荷有關(guān)。

D

315、（）

已知介質(zhì)的壓力P和溫度在該壓力當(dāng)例、于飽合溫度時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（）?

（A）未飽和水；（B）濕蒸汽；（C）干蒸汽；（D）過(guò)熱蒸汽。

A

316、（）

在工程熱力學(xué)中的基本狀態(tài)參數(shù)為壓力、溫度和（）。

（A）內(nèi)能；（B）熔；（C）端；（D）比容。

D

317、（）

電動(dòng)機(jī)從電源吸收無(wú)功功率，是產(chǎn)生（）的。

（A）機(jī)械能；（B）熱能；（C）磁場(chǎng)；（D）動(dòng)能。

C

318、（）

蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹可以看做是（）。

（A）等容過(guò)程；（B）等溫過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）絕熱過(guò)程。

D

319、（）

沸騰的液體和氣體同時(shí)存在，氣體和液體的溫度（）.

（A）相等；（B）不相等；（C）氣體溫度高于液體溫度；（D）液體溫度高于氣體溫度。

A

320、（）

回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是（）。

（A）回?zé)嵫h(huán)熱效率最高；（B）回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高；（C）電廠煤耗率最低；（D）電廠熱效率

最高。

B

321、（）

如對(duì)50MW機(jī)組進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，比較合理的可采用方案是（）。（原機(jī)組參數(shù)為壓力3.5MPa,

溫度435℃,背壓O.5kPa）

（A）采用一次中間再熱；（B）提高初溫；（C）提高初壓；（D）同時(shí)提高初溫初壓。

D

322、（）

蓄電池的電動(dòng)勢(shì)大小與（）無(wú)關(guān)。

（A）內(nèi)阻；（B）溫度；（C）比重；①）極板。

B

323、（）

中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性得到提高的必要條件是（）。

（A）再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效率；（B）再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率；

（C）基本循環(huán)熱效率必須大于40%；（D）再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。

A

324、（）

熔斷器的額定值主要有（）o

（A）額定電壓、額定電流和額定電阻；（B）額定電壓和額定電流；（C）額定電壓、額定電流和熔體

額定電流；（D）額定電壓。

C

325、（）

半導(dǎo)體熱敏特性，是指半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能隨溫度的升高而（）?

（A）增加；（B）減弱：（C）保持不變；（D）成正比。

A

326、（）

鍋爐管道選用鋼材，主要根據(jù)金屬在使用中的（）o

（A）硬度；（B）溫度：（C）強(qiáng)度：（D）壓力。

B

327、（）

提高蒸汽初溫度主要受到（）的限制。

（A）鍋爐傳熱溫差；（B）熱力循環(huán)；（C）金屬耐高溫性能；（D）汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度。

C

328、（）

采用回?zé)嵫h(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比，它的（）。

（A）汽耗量減少；（B）熱耗量減少；（C）作功的總焙降增加；（D）作功不足系數(shù)增加。

B

329、（）

絕對(duì)黑體的輻射力與其絕對(duì)溫度的（