物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案_第1頁(yè)
物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案_第2頁(yè)
物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案_第3頁(yè)
物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案_第4頁(yè)
物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案_第5頁(yè)
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物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案一、單選題1.()是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)A.物流成本核算B.物流成本控制C.物流成本分析D.物流成本預(yù)測(cè)本題答案:B2.下面哪一類不屬于物流的作用()A.形態(tài)效用B.地點(diǎn)效用C.社會(huì)效用D.時(shí)間效用本題答案:C3.國(guó)際物流的特點(diǎn)不包括()A.跨越國(guó)家或地區(qū)界限B.涉及到多種不同的運(yùn)輸工具C.面臨的語(yǔ)言、法律環(huán)境等完全不同D.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)僅僅是指自然風(fēng)險(xiǎn)本題答案:D4.以下哪一個(gè)不屬于物流管理的原理?()A.整體優(yōu)化原理B.物流要素集成化原理C.物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理D.物流接口網(wǎng)絡(luò)化原理本題答案:D5.物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是屬于高投資、高成本的()行業(yè)。A.勞動(dòng)密集型B.資本密集型C.知識(shí)密集型D.技術(shù)密集性本題答案:A6.物流中的“交叉配送”策略主要用于什么目的?A、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率B、減少運(yùn)輸成本C、縮短訂單響應(yīng)時(shí)間D、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局本題答案:C7.在逆向物流中,哪個(gè)環(huán)節(jié)通常涉及對(duì)退貨產(chǎn)品的評(píng)估和再處理?A、退貨接收B、退貨檢驗(yàn)C、退貨處置D、退貨運(yùn)輸本題答案:B8.在物流管理中,WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))通常不包括哪個(gè)功能?A、庫(kù)存追蹤B、訂單處理C、客戶關(guān)系管理D、庫(kù)存盤點(diǎn)本題答案:C9.在供應(yīng)鏈管理中,哪項(xiàng)策略旨在通過減少供應(yīng)商數(shù)量來提高效率和降低成本?A、供應(yīng)商多元化B、供應(yīng)商整合C、供應(yīng)商評(píng)估D、供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)本題答案:B10.各車間領(lǐng)料員,將存放的物品,放在各個(gè)駐外基地發(fā)貨區(qū)域是()A.集貨B.配貨C.存貨D.分貨本題答案:B11.海洋運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)噸“W/M”指的是()A.僅指重量噸B.僅指尺碼噸C.重量噸和尺碼噸之大者D.重量噸和尺碼噸之和本題答案:C12.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中,屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的是()A.受潮B.海盜C.戰(zhàn)爭(zhēng)D.觸礁本題答案:A13.航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是辦理()A.部分包機(jī)B.整包機(jī)C.集中托運(yùn)D.聯(lián)合運(yùn)輸本題答案:C14.在跨境電商物流中,為了應(yīng)對(duì)海關(guān)與稅務(wù)挑戰(zhàn),企業(yè)可以采取哪些策略?A、熟悉并遵守各國(guó)海關(guān)與稅務(wù)法規(guī)B、建立專業(yè)的報(bào)關(guān)與稅務(wù)處理團(tuán)隊(duì)C、使用跨境物流服務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)化流程D、與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒕o密的合作關(guān)系本題答案:A,B,C,D15.在物流信息化建設(shè)中,以下哪些系統(tǒng)或平臺(tái)是常見的?A、TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))B、WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))C、OMS(訂單管理系統(tǒng))D、ERP(企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng))中與物流相關(guān)的模塊本題答案:A,B,C,D16.為了提升物流效率,企業(yè)可以考慮引入哪些自動(dòng)化技術(shù)?A、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)B、機(jī)器人搬運(yùn)與碼垛C、無人駕駛運(yùn)輸車輛D、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)本題答案:A,B,C17.企業(yè)物流是()物品實(shí)際流動(dòng)A.企業(yè)外部B.企業(yè)內(nèi)部C.企業(yè)內(nèi)外部D.企業(yè)自身本題答案:B18.常規(guī)普貨6米高欄車(后輪為雙排)最大載貨量為()A.12噸B.14噸C.16噸D.18噸本題答案:D19.提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是()。A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B.減少運(yùn)費(fèi)C.提高運(yùn)輸速度D.提高運(yùn)輸工具使用率本題答案:D20.包裝的首要功能是()A.便于處理B.保護(hù)貨物C.促進(jìn)銷售D.美觀大方本題答案:B21.屬于物流控制層作業(yè)內(nèi)容有()。A.生產(chǎn)計(jì)劃與控制B.物流系統(tǒng)規(guī)劃C.原材料倉(cāng)儲(chǔ)D.發(fā)貨運(yùn)輸本題答案:A22.在應(yīng)急物流中,以下哪些能力是至關(guān)重要的?A、快速響應(yīng)與決策能力B、高效的資源調(diào)配與組織能力C、強(qiáng)大的信息溝通與協(xié)調(diào)能力D、應(yīng)對(duì)不確定性與風(fēng)險(xiǎn)的靈活性本題答案:A,B,C,D23.在物流信息系統(tǒng)建設(shè)中,數(shù)據(jù)的重要性體現(xiàn)在哪些方面?A、支持決策制定與戰(zhàn)略規(guī)劃B、提高作業(yè)效率與準(zhǔn)確性C、監(jiān)控與評(píng)估物流績(jī)效D、促進(jìn)供應(yīng)鏈各方的信息共享與協(xié)同本題答案:A,B,C,D24.以下哪些技術(shù)正在推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?A、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析B、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與傳感器技術(shù)C、人工智能(AI)與機(jī)器學(xué)習(xí)D、區(qū)塊鏈技術(shù)提升透明度與可追溯性本題答案:A,B,C,D25.在冷鏈物流的最后一公里配送中,如何確保貨物質(zhì)量?A、使用保溫配送箱與冷藏配送車B、縮短配送時(shí)間以減少溫度波動(dòng)C、實(shí)時(shí)監(jiān)控配送過程中的溫度D、對(duì)配送人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)以處理冷鏈貨物本題答案:A,B,C,D26.為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)可以建立哪些應(yīng)急機(jī)制?A、多元化供應(yīng)商策略B、備用倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸路線C、應(yīng)急物資儲(chǔ)備計(jì)劃D、快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈恢復(fù)團(tuán)隊(duì)本題答案:A,B,C,D27.在物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,哪些因素會(huì)影響運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)?A、運(yùn)輸成本與效率B、客戶需求分布C、交通基礎(chǔ)設(shè)施與法規(guī)限制D、環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)本題答案:A,B,C,D28.在物流外包決策中,企業(yè)通常會(huì)考慮哪些因素?A、外包服務(wù)商的專業(yè)能力與經(jīng)驗(yàn)B、成本效益分析C、風(fēng)險(xiǎn)管理(如數(shù)據(jù)安全與服務(wù)質(zhì)量)D、戰(zhàn)略協(xié)同與長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Ρ绢}答案:A,B,C,D29.現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是()A.降低成本B.提高作業(yè)效率C.滿足顧客需要D.取得利潤(rùn)本題答案:C30.運(yùn)輸事故造成損失金額()元以上,或經(jīng)省級(jí)有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的,列為重大事故。A.1000B.3000C.5000D.10000本題答案:B31.以下哪些技術(shù)可以用于提高物流管理的效率和準(zhǔn)確性?A、RFID(無線射頻識(shí)別)B、GPS(全球定位系統(tǒng))C、ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)D、AI(人工智能)本題答案:A,B,C,D32.在逆向物流中,以下哪些環(huán)節(jié)是常見的?A、退貨接收B、退貨檢驗(yàn)C、退貨再處理D、退貨運(yùn)輸本題答案:A,B,C,D33.在物流成本控制中,庫(kù)存管理環(huán)節(jié)通常涉及哪些方面的優(yōu)化?A、減少庫(kù)存積壓與滯銷品B、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率C、實(shí)施JIT(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))庫(kù)存管理D、優(yōu)化安全庫(kù)存水平以平衡供需風(fēng)險(xiǎn)本題答案:A,B,C,D34.()對(duì)物流費(fèi)用單據(jù)審查核算A.項(xiàng)目管理部B.綜合車間C.采購(gòu)中心D.商務(wù)部本題答案:D35.物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是()。A.400mm×800mmB.600mm×400mmC.800mm×1100mmD.800mm×1200mm本題答案:B36.緬甸出產(chǎn)的楠木從山上經(jīng)由運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)酱蟪鞘卸岣咂鋬r(jià)格,這體現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)?)A.空間效用B.非儲(chǔ)存性C.距離經(jīng)濟(jì)D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)本題答案:C37.以下各項(xiàng)活動(dòng)中,不屬于物流的功能要素的是()A.運(yùn)輸B.包裝C.銷售D.配送本題答案:C38.常規(guī)普貨5米板車最大載貨量為()A.25噸B.30噸C.35噸D.40噸本題答案:B39.從變化率與平均運(yùn)輸時(shí)間的比率來分析,()運(yùn)輸是最可靠的運(yùn)輸方式。A.公路B.鐵路C.水路D.航空本題答案:A40.平均運(yùn)送時(shí)間是重要的運(yùn)輸()指標(biāo)A.成本B.時(shí)間C.速度D.服務(wù)本題答案:D41.下列不屬于看板優(yōu)點(diǎn)的是()A.保證適時(shí)適量B.準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞指令C.順工藝D.輔助生產(chǎn)改善本題答案:C42.常規(guī)普貨13米欄車最大載貨量為()A.20噸B.25噸C.30噸D.35噸本題答案:C43.下列運(yùn)輸方式,成本最低的是()A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸本題答案:C44.物流管理活動(dòng)五大職能是()A.計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制B.預(yù)測(cè)、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制C.調(diào)查、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制D.策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制本題答案:A45.下列運(yùn)輸方式中,哪一項(xiàng)能夠?qū)崿F(xiàn)門對(duì)門的運(yùn)輸服務(wù)()A.鐵路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸本題答案:C46.流通倉(cāng)庫(kù)、工廠倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的()。A.作業(yè)效率B.搬運(yùn)作業(yè)量C.搬運(yùn)距離D.搬運(yùn)設(shè)備本題答案:B47.被稱為“最后一公里物流”的活動(dòng)稱為()A.運(yùn)輸B.儲(chǔ)存C.配送D.流通加工本題答案:C48.客戶服務(wù)的主要要素按照交易的前后可以分為三類:交易前、交易中和交易后。其中屬于交易中的要素的是()。A.系統(tǒng)柔性B.管理服務(wù)C.訂貨信息D.商品跟蹤本題答案:C49.物流管理的核心目標(biāo)是什么?A、降低成本B、提高效率C、增加利潤(rùn)D、保證安全本題答案:B50.以下哪項(xiàng)不是物流的基本功能?A、運(yùn)輸B、儲(chǔ)存C、包裝D、銷售本題答案:D51.物流信息系統(tǒng)的主要作用是什么?A、提供運(yùn)輸工具B、優(yōu)化庫(kù)存管理C、提供勞動(dòng)力D、提供資金支持本題答案:B52.輕貨或者泡貨指的是?A、實(shí)重體積重的貨物B、計(jì)費(fèi)重重的貨物C、實(shí)重=體積重的貨物D、以上都是本題答案:A53.以下哪項(xiàng)不是第三方物流(3PL)的主要優(yōu)勢(shì)?A、成本效益B、靈活性C、庫(kù)存所有權(quán)D、專業(yè)服務(wù)本題答案:C54.物流信息的特征()A.多樣化B.信息量小C.變化慢D.信息一致本題答案:A55.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括()。A.與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的一體化B.貨物配載與運(yùn)輸線路C.車隊(duì)與司機(jī)管理D.運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與貨運(yùn)跟蹤56.通過物流理論的研究,物流概念產(chǎn)生的原因是()A.經(jīng)濟(jì)原因和管理原因B.企業(yè)原因和軍事原因C.經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D.理論原因和企業(yè)原因本題答案:A57.配送作業(yè)計(jì)劃的核心是()。A.最大配送效益B.最高配送收入C.最大配送貨量D.最低配送成本本題答案:A58.物流企業(yè)的()是用來支持物流服務(wù)商品銷售的A.標(biāo)準(zhǔn)化管理B.客戶服務(wù)C.成本管理D.技術(shù)設(shè)備本題答案:B59.在物流中,RFID技術(shù)主要用于什么目的?A、提高運(yùn)輸速度B、追蹤貨物位置C、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局D、減少包裝成本本題答案:B60.在跨境物流中,哪項(xiàng)費(fèi)用通常不包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)?A、運(yùn)輸費(fèi)用B、關(guān)稅和稅費(fèi)C、燃油附加費(fèi)D、貨物保險(xiǎn)費(fèi)用本題答案:B61.物流網(wǎng)絡(luò)中的“節(jié)點(diǎn)”通常指的是什么?A、倉(cāng)庫(kù)B、運(yùn)輸車輛C、物流信息系統(tǒng)D、物流管理人員本題答案:A62.在冷鏈物流中,最關(guān)鍵的因素是什么?A、運(yùn)輸速度B、溫度控制C、貨物包裝D、貨物追蹤本題答案:B63.關(guān)于逆向物流,以下哪個(gè)描述是正確的?A、專指從客戶到制造商的物流活動(dòng)B、只涉及退貨和廢品處理C、包括從客戶到制造商以及從制造商到供應(yīng)商的所有逆向物流活動(dòng)D、不包括退貨處理本題答案:C64.在供應(yīng)鏈管理中,SCM代表什么?A、供應(yīng)鏈優(yōu)化B、供應(yīng)鏈管理C、供應(yīng)鏈模型D、供應(yīng)鏈技術(shù)本題答案:B65.以下哪項(xiàng)是物流活動(dòng)中最常見的成本類型?A、運(yùn)輸成本B、庫(kù)存持有成本C、訂單處理成本D、信息系統(tǒng)成本本題答案:A66.綠色物流的主要目標(biāo)是什么?A、減少物流成本B、提高運(yùn)輸效率C、減少環(huán)境污染D、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)本題答案:C67.在物流規(guī)劃中,哪項(xiàng)工具常用于分析物流網(wǎng)絡(luò)布局?A、流程圖B、甘特圖C、物流地圖D、因果圖本題答案:C68.跨境電商中,哪個(gè)國(guó)際物流方式通常具有最快的運(yùn)輸速度?A、海運(yùn)B、空運(yùn)C、鐵路運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸本題答案:B69.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是()。A.客戶與分包方的信息B.海運(yùn)和空運(yùn)操作C.本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料D.A和B本題答案:D70.庫(kù)存的訂貨點(diǎn)是()。A.訂貨時(shí)間B.訂貨地點(diǎn)C.貨物的庫(kù)存量D.貨物的存放位置本題答案:C71.提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是()A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B.減少運(yùn)費(fèi)C.提高運(yùn)輸速度D.提高運(yùn)輸工具使用率本題答案:D72.在物流成本控制中,哪項(xiàng)措施通常有助于減少庫(kù)存持有成本?A、增加庫(kù)存量以應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)B、縮短生產(chǎn)周期C、實(shí)施精益庫(kù)存管理D、依賴人工預(yù)測(cè)需求本題答案:C73.在跨境物流中,哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)貨物安全和完整性至關(guān)重要?A、運(yùn)輸B、貨物包裝C、海關(guān)清關(guān)D、售后服務(wù)本題答案:B74.在跨境電商物流中,哪個(gè)因素可能影響客戶對(duì)物流服務(wù)的滿意度?A、貨物質(zhì)量B、運(yùn)輸時(shí)間C、供應(yīng)商信譽(yù)D、售后服務(wù)本題答案:B75.在物流管理中,以下哪些因素可以影響運(yùn)輸成本?A、運(yùn)輸距離B、貨物重量和體積C、運(yùn)輸方式D、運(yùn)輸時(shí)間本題答案:A,B,C76.在供應(yīng)鏈管理中,以下哪些環(huán)節(jié)是不可或缺的?A、原材料采購(gòu)B、生產(chǎn)制造C、物流配送D、市場(chǎng)營(yíng)銷與銷售本題答案:A,B,C,D77.對(duì)于常規(guī)6米級(jí)盾構(gòu)機(jī),以下那類部件按超限件發(fā)運(yùn)()A.配電柜B.主控室C.螺旋輸送機(jī)D.管片拼裝機(jī)本題答案:D78.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是()。A.提單B.提貨單C.大副收據(jù)D.設(shè)備收據(jù)本題答案:D79.常規(guī)普貨8米高欄車最大載貨量為()A.5噸B.6噸C.7噸D.8噸本題答案:D80.包裝技術(shù)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、牢固、美觀和()的原則A.高技術(shù)B.適用C.標(biāo)準(zhǔn)化D.一次性本題答案:C81.在物流管理中,WMS代表什么?A、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、訂單管理系統(tǒng)D、庫(kù)存管理系統(tǒng)本題答案:A82.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是()A.生產(chǎn)決定流通,流通對(duì)生產(chǎn)有反作用B.流通決定生產(chǎn),流通對(duì)生產(chǎn)有反作用C.生產(chǎn)決定流通,生產(chǎn)對(duì)流通有反作用D.流通決定生產(chǎn),生產(chǎn)對(duì)流通有反作用本題答案:A83.貨物在由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱的情況下述原因?qū)Τ羞\(yùn)人造成的損害負(fù)賠償責(zé)任()A.由于發(fā)貨人自己積載、裝箱不當(dāng)B.集裝箱內(nèi)貨物不適應(yīng)裝箱、運(yùn)輸C.裝載前未對(duì)集裝箱做合理的檢驗(yàn)D.運(yùn)輸途中承運(yùn)人無法控制的原因E.對(duì)第三者造成的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)本題答案:ABCDE84.送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成()。A.運(yùn)行時(shí)間B.途中的停留時(shí)間C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間D.終到的作業(yè)時(shí)間E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間本題答案:ABCD85.我國(guó)運(yùn)輸法律條款的最終解釋人是()。A.最高法院B.省級(jí)高等法院C.人大常委會(huì)D.中央政府主管部門本題答案:D86.在跨境電商物流中,哪個(gè)環(huán)節(jié)通常涉及復(fù)雜的法律、稅務(wù)和清關(guān)程序?A、貨物包裝B、運(yùn)輸C、跨境支付D、海關(guān)清關(guān)本題答案:D87.物流中的“協(xié)同配送”模式主要目的是什么?A、提高運(yùn)輸成本B、降低運(yùn)輸效率C、減少運(yùn)輸車輛空駛率D、增加庫(kù)存量本題答案:C88.冷鏈物流中,為了保持貨物質(zhì)量,以下哪些措施是常見的?A、使用冷藏車或冷藏集裝箱B、實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物溫度C、快速裝卸以減少暴露時(shí)間D、嚴(yán)格包裝以防止溫度波動(dòng)本題答案:A,B,C,D89.運(yùn)輸成本控制措施主要有()A.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)B.縮短運(yùn)輸距離C.合理選擇運(yùn)輸方式D.合理選擇運(yùn)輸工具本題答案:ACD90.物流信息系統(tǒng)的維護(hù)類型主要包括()A.糾錯(cuò)性維護(hù)B.適應(yīng)性維護(hù)C.完善性維護(hù)D.預(yù)防性維護(hù)本題答案:ABCD91.從廣義上來說,綜合車間信息系統(tǒng)的基本作業(yè)內(nèi)容包括()A.訂單設(shè)計(jì)B.出入庫(kù)作業(yè)C.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)D.揀選作業(yè)E.配送作業(yè)本題答案:BCDE92.具體運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率取決于()A.運(yùn)輸工具B.商品種類C.重量D.運(yùn)輸距離E.服務(wù)水平本題答案:ABCDE93.在物流規(guī)劃中,以下哪些因素需要考慮以優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局?A、貨物類型和尺寸B、倉(cāng)庫(kù)地理位置C、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)交通流線D、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量本題答案:A,C,D94.在跨境電商物流中,以下哪些環(huán)節(jié)可能涉及復(fù)雜的國(guó)際法規(guī)?A、海關(guān)清關(guān)B、跨境支付C、稅務(wù)處理D、貨物包裝本題答案:A,B,C二、填空題1.配送中心在某時(shí)期內(nèi)的車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用總額與在該時(shí)期內(nèi)配送總收入金額之比稱做()。答案:車輛費(fèi)用率2.盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定,出口至國(guó)外的項(xiàng)目使用的所有木制品如木箱、托盤、木條等所有木料必須為()木料。答案:熏蒸3.物流服務(wù)企業(yè)通過()的物流服務(wù),降低貨主企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成本,從中獲得利潤(rùn)。答案:專業(yè)化4.繩索與大件表面、邊角接觸時(shí)必須進(jìn)行防護(hù),可以使用()、()等隔開。答案:橡膠墊木板5.物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則:一致性與協(xié)調(diào)性原則,科學(xué)發(fā)展原則,(),推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。答案:市場(chǎng)導(dǎo)向原則6.運(yùn)輸及配送服務(wù)的要點(diǎn)有、時(shí)效性、()、()、便利性、經(jīng)濟(jì)性。答案:可靠性溝通性7.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,項(xiàng)目經(jīng)理編制發(fā)運(yùn)計(jì)劃需對(duì)綜合車間交底,并提前()個(gè)工作日發(fā)起線上運(yùn)輸需求,提供整機(jī)發(fā)運(yùn)計(jì)劃表,其中直徑8米以上的設(shè)備需提前()個(gè)工作日發(fā)起運(yùn)輸需求和整機(jī)發(fā)運(yùn)計(jì)劃表。特殊項(xiàng)目一事一議。答案:7158.需求可以分為()和衍生需求兩大類。答案:獨(dú)立需求9.保證運(yùn)輸貨物的()是反映道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)。答案:安全性10.有人稱第三方物流為(),還有人稱第三方物流為外協(xié)物流。答案:合同物流11.物流網(wǎng)絡(luò)由()和物流節(jié)點(diǎn)組成。答案:物流路線12.物流信息的作用:物流信息是物流活動(dòng)的基礎(chǔ),(),物流信息是進(jìn)行物流戰(zhàn)略決策的重要依據(jù),物流信息是整合供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)有效管理的保證。答案:物流信息是進(jìn)行物流控制的手段13.物流網(wǎng)絡(luò)中的路徑特點(diǎn):方向性,有限性,多樣性,連通性,(),()。答案:選擇性層次性14.第三方物流在我國(guó)的主要運(yùn)作模式:與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式;與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式;()。答案:一體化運(yùn)作模式15.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》內(nèi)規(guī)定()根據(jù)綜合車間提供的運(yùn)輸需求在21天內(nèi)確定運(yùn)輸公司,并對(duì)綜合車間交底。綜合車間對(duì)()交底。答案:采購(gòu)中心項(xiàng)目經(jīng)理/駐外項(xiàng)目經(jīng)理16.盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定,包裝根據(jù)防護(hù)等級(jí)劃分為:()、()、()。答案:一類包裝二類包裝三類包裝17.鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)特點(diǎn)是()、()。答案:遠(yuǎn)距離大批量18.物流戰(zhàn)略約束因素有:需求、客戶服務(wù)、()、()、定價(jià)策略。答案:產(chǎn)品特征物流成本19.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》中規(guī)定()負(fù)責(zé)提供包裝方案、拆機(jī)方案,發(fā)運(yùn)物資運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。答案:項(xiàng)目管理部項(xiàng)目總工室20.物流戰(zhàn)略可以分為哪幾種:();();利潤(rùn)最高戰(zhàn)略;競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)戰(zhàn)略;資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略。答案:成本最低戰(zhàn)略服務(wù)最優(yōu)戰(zhàn)略21.德爾菲的特點(diǎn)可概括為匿名性、()、反饋性。答案:統(tǒng)計(jì)性22.我國(guó)貨物出入境監(jiān)管制度包括()、收付匯的管理制度、貨代制度。答案:通關(guān)制度23.庫(kù)存控制的目標(biāo)有()和提高客戶服務(wù)質(zhì)量?jī)纱竽繕?biāo)。答案:降低庫(kù)存水平24.在一定的()和()里,若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。答案:時(shí)間空間25.固定成本占總成本的比例最高的運(yùn)輸方式是()。答案:管道運(yùn)輸26.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,如運(yùn)輸過程中,因運(yùn)輸公司問題,導(dǎo)致配件損壞丟失的,綜合車間對(duì)接()負(fù)責(zé)落實(shí)索賠事宜。答案:采購(gòu)中心27.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》中規(guī)定對(duì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過程中不合理問題并及時(shí)提出,避免公司損失的,最高不超()元/次獎(jiǎng)勵(lì)。答案:100028.物流項(xiàng)目組織類型中目前最為流行的組織形式是:()。答案:直線職能式物流系統(tǒng)的功能要素:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、(裝卸)、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、(物流信息)。29.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》中規(guī)定工藝中心負(fù)責(zé)提供()運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。答案:自制結(jié)構(gòu)件30.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,()負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中丟失損壞配件或延誤運(yùn)輸工期索賠事宜。答案:采購(gòu)中心31.訂貨方式有()和定期訂貨法的兩種選擇方式。答案:定量訂貨法32.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,()負(fù)責(zé)每月底編制發(fā)布下月月度發(fā)運(yùn)計(jì)劃。自制結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的運(yùn)輸信息由()提供,主要外協(xié)結(jié)構(gòu)件—甲方運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸信息由外協(xié)結(jié)構(gòu)件管控組提供。答案:綜合車間結(jié)構(gòu)件管理部33.一個(gè)完整的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)除了有著正確的戰(zhàn)略思想外,好要包括戰(zhàn)略部署、戰(zhàn)略目標(biāo)、()。答案:戰(zhàn)略重點(diǎn)34.供應(yīng)鏈的特點(diǎn):復(fù)雜性,(),需求拉動(dòng)性,()。答案:動(dòng)態(tài)性交叉性35.管片拼裝機(jī)回轉(zhuǎn)架需用()、()等剛性繩索固定,且需在主梁前后兩個(gè)方向固定,防止回轉(zhuǎn)架前后移動(dòng),嚴(yán)禁使用麻繩、棉繩等伸縮性較強(qiáng)的繩索,吊帶可以使用但必須張緊。答案:鋼絲繩鏈條36.供應(yīng)鏈管理的好處有增加收入和利潤(rùn)、降低采購(gòu)成本、()。答案:節(jié)約交易成本37.影響生產(chǎn)物流的主要因素取決于()和企業(yè)的專業(yè)化和協(xié)作水平。答案:生產(chǎn)的類型38.影響物流成本的主要因素:競(jìng)爭(zhēng)性因素,產(chǎn)品因素,(),()答案:環(huán)境因素管理因素39.將鐵路貨物“領(lǐng)貨憑證”及時(shí)交給收貨人并通知有關(guān)收貨單位或人員到站領(lǐng)取貨物義務(wù)方是()。答案:托運(yùn)方40.()是按照用戶的要求,在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。答案:準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式41.現(xiàn)代物流系統(tǒng)包括物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、()和物流信息系統(tǒng)。答案:物流作業(yè)系統(tǒng)42.物流活動(dòng)中,配送的本質(zhì)是()。答案:送貨43.條碼技術(shù)的特點(diǎn):簡(jiǎn)單,(),(),可靠性高,靈活方便,成本低。答案:信息采集速度快采集信息大44.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,()為公司物流運(yùn)輸管理部門,負(fù)責(zé)公司物流運(yùn)輸管理辦法的修訂和監(jiān)督執(zhí)行。答案:項(xiàng)目管理部45.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,()負(fù)責(zé)收集匯總公司運(yùn)輸或吊裝用車需求,根據(jù)合同交底向運(yùn)輸或吊裝公司發(fā)起需求指令,協(xié)調(diào)車輛按時(shí)進(jìn)場(chǎng),并負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中,物流進(jìn)度跟蹤反饋。答案:綜合車間46.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》,()負(fù)責(zé)盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范的制定及修改。答案:項(xiàng)目管理部項(xiàng)目總工室47.年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括、利潤(rùn)計(jì)劃、收入計(jì)劃、()、()、貨源計(jì)劃。答案:成本計(jì)劃產(chǎn)量計(jì)劃48.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》中規(guī)定綜合車間負(fù)責(zé)設(shè)備出廠前與運(yùn)輸公司確認(rèn)()。答案:標(biāo)的物信息49.供應(yīng)鏈系統(tǒng)根據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求的把握不同分為()和拉式供應(yīng)鏈系統(tǒng)兩種類型。答案:推式供應(yīng)鏈系統(tǒng)5

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