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歐美及日本對汽車改裝的法規(guī)概況中國汽車改裝法規(guī)的走向

中國汽車改裝的法律規(guī)定

Chineselawoncarmodification1一、概述：2、汽車改變顏色，更換發(fā)動機、車身或

者車架的，必須交驗汽車，更換發(fā)動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術(shù)

檢驗合格證明；1、法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發(fā)動機型號、車架號不能改，

不能破壞車身結(jié)構(gòu)；3、車貼面積不能超過車身總面積的

30%，超過了就必須去相關(guān)部門報批；二、車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致1、可以對車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執(zhí)法專用。而對車身、車架、發(fā)動機的變更，要在已經(jīng)損壞無法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發(fā)動機、車身或者車架的來歷憑證。2、更換前保險杠屬于改變汽車外形，經(jīng)過審批后是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)改裝，必須恢復(fù)原狀。3、加寬輪胎、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等改裝是不允許的。

根據(jù)公安部《機動車登記辦法》有關(guān)規(guī)定，在用汽車輪胎規(guī)格、改裝進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，

可能會改變發(fā)動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將

依法處以500－1000元的罰款，并責令其恢復(fù)原狀。1、協(xié)調(diào)：飾品顏色必須和汽車的顏色相協(xié)調(diào)，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內(nèi)部配以深色的座套及紅色的地毯等。三、內(nèi)飾裝飾方面應(yīng)盡量遵循以下原則實用：根據(jù)車內(nèi)空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現(xiàn)車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。2整潔：車內(nèi)飾品應(yīng)做到干凈、衛(wèi)生、擺放有序，給人一種輕松、舒適的感覺。3安全：車內(nèi)飾品絕不能有礙駕駛員的

安全行車或乘員的安全，如車內(nèi)頂部吊物不宜過長、過大、過重；后擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。4舒適：車內(nèi)飾品的色彩和質(zhì)感要符合車主的審美觀，香水要清新，不宜太濃等。5四、《機動車登記規(guī)定》中關(guān)于汽車外觀等變更的有關(guān)規(guī)定第十條

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應(yīng)當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色的（二）更換發(fā)動機的（三）更換車身或者車架的第十五條

有下列情形之一的，不予辦理變更登記（一）改變機動車的品牌、型號和發(fā)動機型號的，但經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機除外；（二）改變已登記的機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國家強制性標準另有規(guī)定的除外；（三）有本規(guī)定第九條第(一)項、第(七)項、第(八)項、第(九)項規(guī)定情形的。（一）小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等（三）增加機動車車內(nèi)裝飾第十六條

有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：（一）（三）（二）（四）第四十七條

有下列情形之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術(shù)檢驗的；重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規(guī)定噴涂放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（五）機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的；改變車身顏色、更換發(fā)動機、車身或者車架，未按照本規(guī)定第十條規(guī)定的時限辦理變更登記的。歐美及日本對汽車改裝的法規(guī)概況

OverviewofEuropean,AmericanandJapaneseregulationsonautomobilemodification2美國的私車改裝率高達80%世界上改裝車最多、市場最火的國家是美國。汽車已不僅僅是普通的交通工具，已然成為美國人生活中不可或缺的伴侶，因此個性十足的改裝車也更易受到美國人的青睞。在美國改裝車非常普遍，目前美國私人汽車的改裝率已經(jīng)達到了80%。美國改裝車的盛行主要是受到美國獨特的汽車文化、法律規(guī)范以及交通狀況的影響。多數(shù)美國人是對汽車外觀和部件進行改裝，追求夸張的外觀造型和有沖擊力的視覺效果，在汽車性能上一般以改裝直線加速為主。在美國，還有完全依照顧客要求定制個性化汽車的改裝車定制工廠。只要具備改裝條件，就可以申請注冊、持有營業(yè)執(zhí)照，按批準項目合法進行汽車改裝。美國改裝車廠家還有比較專業(yè)的人才培養(yǎng)機制。同時，對于汽車改裝配件質(zhì)量、技術(shù)規(guī)范以及改裝車上路行駛等方面，還有相應(yīng)的標準和法規(guī)進行約束。德國的汽車工業(yè)起步較早，汽車改裝的歷時也非常悠久，汽車改裝業(yè)非常規(guī)范，很多汽車公司都有自己認證的改裝廠。人們喜歡的奔馳絕大部分是來自于改裝車廠的產(chǎn)品，后者在奔馳原來的基礎(chǔ)上，進一步強化豪華配置，賦予奔馳汽車更高的速度，許多商業(yè)巨子和銀行家都對產(chǎn)自奔馳改裝車廠的產(chǎn)品有強烈的興趣，而對原廠出產(chǎn)的普通奔馳車則不太問津。日本人進行汽車改裝吸收引用了歐美國家的特點，追求夸張的外觀和性能的極限，在諸多影視節(jié)目中日本改裝汽車給人留下深刻印象的是改裝急速彎道性能和夸張的尾翼。但日本法律對于改裝的允許并沒有歐美寬松，所以在日本除了那些合法的改裝企業(yè)，還有大量游走在法律邊緣的地下改裝廠進行著汽車改裝。德國：改裝車廠的奔馳最討喜歡日本：嚴苛法律造就地下改裝廠中國汽車改裝法規(guī)的走向ThetrendofautomobilemodificationregulationsinChina3央視在8月11日播出的《新聞直播間》中有一則題為“原廠改裝車10月起將有合法身份”的新聞今年10月1日起正式實施了修訂版的《機動車登記規(guī)定》此次登記新規(guī)對車輛改裝限制最大的變化，就是允許機動車所有人在車輛完成改裝之后再申請變更登記。登記新規(guī)第二節(jié)第十條規(guī)定，有改變車身顏色、更換發(fā)動機（限同品牌、同型號）、更換車身或者車架等其中一種情形的，機動車所有人應(yīng)當在變更十日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。登記新規(guī)進一步放寬了對車輛改裝的限制，并簡化了變更登記手續(xù)，對改裝業(yè)而言無疑是一個利好消息，這也是有關(guān)部門推出一系列便民政策的其中一項具體內(nèi)容。新規(guī)定一般情況下，機動車所有人對車輛實行異地報廢的，大多都是一些出了車禍，車輛無法駛回登記地的情況。按照以往規(guī)定，即使機動車所有人車輛在外地發(fā)生了車禍，發(fā)生嚴重損壞，需要先向當?shù)剀嚬懿块T申請《機動車異地解體證明》，再返回機動車注冊所在地申請注銷登記。也就是說，異地報廢車輛，機動車所有人可能需要在兩地來回奔波辦理。1.車輛異地報廢操作更便捷第三十條因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車所有人可以向車輛所在地機動車回收企業(yè)交售報廢機動車。交售機動車時應(yīng)當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)應(yīng)當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當在報廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。登記地車輛管理所應(yīng)當自接到機動車報廢信息之日起一日內(nèi)辦理注銷登記，并出具注銷證明。簡而言之，車主在10月1日之后，只需在報廢地申請報廢，剩余的手續(xù)就交由報廢車輛回收企業(yè)獨自承擔，將信息回傳給車輛注冊部門。2、機動車辦理牌證的時限縮短對出具合法有效證明、憑證的，辦理機動車注冊登記的時限由5日縮短為2日（第7條）。對申請補領(lǐng)機動車登記證書的，調(diào)整了事前核對檔案的規(guī)定，補發(fā)時限由15日縮短為1日（第34條）。原來設(shè)立的機動車停駛、復(fù)駛業(yè)務(wù)主要是為了辦理養(yǎng)路費停、復(fù)交手續(xù)，目前