華坪縣會光實業(yè)有限公司油米塘巖礦

五下山上部車場施工安技術措施

施工單位:油米塘煤礦掘進隊

編制人：_________________

施工負責人：_________________

技術負責人:__________________

編制日期：2019年8月3日

礦會審意見:

礦長審批意見：

技術負責人審批意見：安全副礦長審批意見：

生產副礦長審批意見：機電副礦長審批意見：

貫徹學習簽到表

姓名職務姓名職務

目錄

第一章編制概況.............................................1

第一節(jié)概述........................................1

第二章施工工藝.............................................2

第一節(jié)施工方法.........................................2

第二節(jié)落巖方式.........................................3

第三節(jié)支護設計.........................................3

第四節(jié)裝載與運輸.......................................4

第五節(jié)管線布置及軌道敷設...............................4

第六節(jié)設備及工具配備...................................6

第三章安全技術措施..........................................6

第一節(jié)施工準備.........................................7

第二節(jié)一通三防.........................................7

第三節(jié)頂板...........................................9

第四節(jié)防治水..........................................12

第五節(jié)機電管理........................................12

第六節(jié)運輸..........................................15

第七節(jié)安裝、起吊管理..................................19

第八節(jié)鉆機管理........................................22

第九節(jié)爆破安全管理....................................25

第十節(jié)其它.........................................28

第四章災害應急措施及避災路線............................31

一、特殊情況下的防范措施................................31

二、避災路線............................................32

華坪縣淡光實業(yè)有限公司油米塘煤礦

五下山上部車場施工安全技術措施

第一章編制概況

第一節(jié)概述

一、巷道名稱、位置及相鄰關系

施工地點名稱為二采區(qū)五下山上部車場，位于井田的東南

角，東面為實體巖至邊界，南面為采區(qū)軌道下山，西面為四下

山，北面為東翼風井回風平巷。

二、巷道用途

二采區(qū)五下山上部車場滿足礦井采區(qū)投入生產時的排阡、

材料運輸及錯車。

三、巷道性質

二采區(qū)五下山上部車場為全巖巷道。

四、二采區(qū)五下山上部車場設計及服務年限

二采區(qū)五下山上部車場布置在原有五下山回風平巷內，利

用原回風平巷耍幫45米，斷面設計為梯形。

服務年限：主要為五下山采區(qū)布置時排阡、運料。

五、預計開、竣工時間

二采區(qū)五下山上部車場刷幫自2019年8月份開工，預計

2018年8月底完工。

六、巷道平面布置示意圖

后附：巷道平面布置示意圖

七、二采區(qū)五下山上部車場施工有關圖紙

1、油米塘煤礦設計車場斷面圖。

第二章施工工藝

第一節(jié)施工方法

一、根據設計二采區(qū)五下山上部車場原有巷道實際情況，

制定了符合生產情況的施工方法。

二采區(qū)五下山上部車場為全巖巷道，巷道刷幫方式采用鑿

巖機爆破落巖，人工裝巖，礦車配合機車進行出渣，采用錨桿

作為永久支護。

1、由技術員給定的巷道尺寸刷幫。

2、采用鑿巖機爆破落巖。鑿巖機司機嚴格按鑿巖機操作說

明書的要求進行操作。

3、落巖后，及時在有效支護下按由外向里、先頂后幫的順

序進行支護，支護時嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，處理掉活付

危巖后進行作業(yè)點臨時支護。

4.采用人工裝巖，礦車配合機車運至地面。

5.二采區(qū)五下山上部車場刷幫后采用錨桿支護，臨時支護

緊跟作業(yè)點，永久支護距作業(yè)點不得超過5米。

6.交接班后，必須由跟班領導、班組長、安全員先進行檢

查，發(fā)現隱患必須立即處理，確認安全無誤后方可開工，然后

進行其它工作，作業(yè)點爆破落巖完成后，由班組長、安全員、

瓦檢員、爆破員進入作業(yè)點，由外向里依次檢查頂板、支護、

2

瓦斯、巖塵等情況，確認安全后及時進行支護。

第二節(jié)落巖方式

二采區(qū)五下山上部車場巷道刷幫采用鑿巖機爆破落巖，人

工裝運礦車，由電瓶車轉運至主平碉在由架線式電機車轉運至

地面稈石場。

一、生產工藝流程

開機前準備一鑿巖機爆破落巖一人工裝巖一運料、清浮奸

f臨時支護f錨桿支護f下一個循環(huán)。

二、檢修工藝流程

檢修前準備一檢修鑿巖機各部位、設備維護，檢修電瓶車、

架線電機車，下料、其他工作f正常作業(yè)。

三、鑿巖機打眼工藝

鑿巖機采用人工打眼，爆破方式采用上、中、下三眼為一

組，同時爆破。

四、降塵方法

作業(yè)點有完善的噴霧降塵系統(tǒng)，安裝防塵供水管路系統(tǒng)，

鑿巖機采用濕式打眼，爆破前、后對作業(yè)點進行灑水降塵。

第三節(jié)支護設計

一、錨桿支護

錨桿形式和規(guī)格：桿體螺紋鋼筋，長度L6m。錨固方式：

樹脂加長錨固，采用兩支支規(guī)格CKb2350樹脂錨固劑。鉆孔直

徑為28mm,錨固長度為50mmo托板：采用拱型高強度A3鋼托

3

盤。錨桿角度：頂板兩端第一根錨桿安設角度為與垂線成10度,

其它頂板錨桿與巖體垂直。網片規(guī)格：采用菱形金屬網護頂。

錨桿布置：錨桿排距1.0m,間距LOm。

二、鋼架支護

頂板破碎地段采用鋼架支護，采用9#的工字鋼，水泥背板

背幫背頂，撐桿拉條齊全有效。棚距中對中L0米。支架嚴禁

扭架、歪斜，柱腿安設在實底上，支護時分工明確，協(xié)調一致;

有人抬梁，有人扶柱，有人合口。操作時的每一道工序，由于

支護較重，注意力一定要高度集中，有人統(tǒng)一指揮，防止出現

擠手碰腳等傷人事故。架設鋼架時，在一架未完工之前，不得中

止工作.架設支架的工作要連續(xù)進行，不得中途停止施工，每次

工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全。

第四節(jié)裝載與運輸

一、裝載與運輸方式

1、人工裝巖，由機車運輸至地面阡石場。

2、材料及設備運輸：材料及設備由主平碉、東回風平巷，

利用It礦車運至作業(yè)點。

二、運輸路線為：

排稈（巖）：作業(yè)點一東翼回風平巷一主平碉一地面

運料：地面一主平筒一東翼回風平巷一作業(yè)點

第五節(jié)管線布置及軌道敷設

一、管線布置

4

電纜：在施工中電纜敷設在巷道左側，每隔3m設電纜鉤一

個，固定在離軌面1.6高的幫壁上，同等級電壓電纜之間的距

離不得小于50mm,通信和信號電纜敷設在電力電纜100mm以上

的地方。每隔一定的距離、在拐彎或分岔點的電纜上都應設注

有編號、用途、電壓截面的標志牌。電纜的連接應符合規(guī)程第

四百六十五條。

管路：壓風管、消防管固定在巷道的右側1.0m以下的地方,

接口嚴密，不得出現漏水、漏風現象。壓風管使用①50mm無縫

鋼管，消防管使用①50nlm寸管。距作業(yè)點20m范圍內使用一寸

膠管，要隨作業(yè)點及時延長，以備作業(yè)點正常用水、用風。

二、軌道要求

1、按規(guī)定鋪設22kg/m的軌道，軌距600mll1,雙道之間安全

距離1000mm。

2、(1)軌道鋪設扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道

接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mmo

(2)直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設

計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

(3)直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mni,下偏差

為-2mm。在曲線段內應設置軌距固定裝置。

3、枕木規(guī)格(長X寬X厚)為1000mmXI50mmX200mm,軌

枕間距1m。其偏差不準超過要求100mm,軌道中心線與道木中

心線一致，道木垂直軌道中心線。道夾板必須上齊螺栓、螺母,

5

并且緊固牢實不得松動。

4、道喳的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。

對道床應經常清理，無雜物、無浮巖、無積水。

5、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不

得低于線路的鋼軌型號。

6、軌道使用期間應加強維護，定期檢修。

第六節(jié)設備及工具配備

設備及工具配備表

序設備工具名功率

號型號規(guī)格單位數量備注

稱/KW

備用1

1錨桿安裝機MJ—80臺2

臺

備用1

2鑿巖機YT—28部

部

備用1

3空壓機LG110G-8/20臺

2臺

備用1

4電瓶車臺2

臺

備用1

5架線電機車P6Y7-6/250臺

臺

6

備用1

6力矩扳手把2

把

7礦車1T個10

第三章安全技術措施

凡參加本工程施工的所有的人員，都必須嚴格執(zhí)行《煤礦

安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》及刷幫質量標準化標準

和本措施的規(guī)定，抓好該巷道的文明生產和工程質量，為保證

本工程的安全，必須嚴格執(zhí)行以下安全技術規(guī)定。

第一節(jié)施工準備

1、施工前，由技術科負責組織，由技術人員（編寫人員）

負責傳達批準的《安全技術措施》。傳達后進行簽字，貫徹學習

記錄交辦公室存檔。

2、施工前，技術部門標定好起始線，施工單位嚴格按要求

施工。

3、施工前，必須配齊各種水幕，確保各種設備裝置齊全完

好。

4、施工中，必須嚴格執(zhí)行現場交接班制度，班長必須參加,

做到“五清”，即安全交接清、工程質量交接清、工程進尺交接

清、材料使用交接清、工具交接清。

5、每班開工前，必須派專人對作業(yè)點及施工線路的所有安

全設施進行認真檢查，確保齊全完好、有效、可靠，發(fā)現問題

及時處理。確認無隱患后，方可進行作業(yè)。

7

6、施工時，妥善保護施工地點的管線設備，嚴禁任意損壞。

對損壞的管線設備及時更換。

第二節(jié)一通三防

一、通風瓦斯管理

1、通風系統(tǒng)是否合理，通風設施是否完善、可靠；

2、礦井總風量和各作業(yè)點實際風量是否達到規(guī)定要求，作

業(yè)點是否存在無風、微風等問題；

3、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)是否正常；

4、作業(yè)點必須安排專職瓦斯檢查工，經常檢查作業(yè)點的瓦

斯情況；瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時，瓦斯檢查工立即責令現場人員

停止工作，切斷超限區(qū)域區(qū)內電器設備電源，并將人員撤到安

全地點。

5、過地質構造區(qū)管理

(1)地質人員應經常深入井下，了解作業(yè)點的地質變化情

況，掌握刷幫遇到的構造情況，及時分析、總結、修正地質資

料，正確指導施工。

(2)現場跟班領導、班組長、瓦檢員、安全員要密切注意

地質構造，當頂板、底板、巖層發(fā)生異常變化時，要及時向調

度室、地測部門匯報。礦調度要及時通知有關部門及有關人員

進行現場會審，制定針對性措施，確保過地質構造期間的安全。

(3)施工時，過地質構造異常帶時，加強頂板管理，防止

面積片幫、冒頂、引起瓦斯超限。

8

二、綜合防塵

1、堅持濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。

2、井下裝設防塵灑水系統(tǒng)，防塵灑水系統(tǒng)必須覆蓋整個作

業(yè)點，每隔50nl安設支管和閥門，以便及時降塵。

3、鑿巖機作業(yè)前后，應首先進行沖塵灑水。

4、巷道經常沖洗，無粉塵積聚現象。

5、裝巖出渣以前進行灑水降塵。

三、防火管理

巷道刷幫過程中，防火重點是防設備、電纜線和人為火災。

1、電器設備著火時，首先切斷電源，用砂子、巖粉或干粉

滅火器滅火。

2、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其他原因引起的火災，

利用水管滅火。

3、應用控風技術進行風量調節(jié)，控制火勢蔓延。

4、爆破使用煤礦許用炸藥，使用黃泥和水炮泥封口。

5、煤礦井下杜絕火源下井，嚴禁進行火焊作業(yè)。

6、煤礦井下杜絕失控的熱源、火源。

第三節(jié)頂板

1、施工中，必須嚴格執(zhí)行臨時支護、先支后回、敲幫問頂、

順序施工等頂板管理的各項規(guī)定。

2、刷幫作業(yè)點臨時支護必須緊跟作業(yè)點，嚴禁空頂作業(yè)。

3、刷幫作業(yè)點必須嚴格執(zhí)行三前（交班前、打錨桿前、打

9

眼前）兩后（接班后、放炮后）和班中每次的敲幫問頂，每次

進入作業(yè)點，都必須進行找頂工作。

4、作業(yè)點必須配備手鎬、撬棍（力22111nl風鉆釬子制作，長

1.2m,一端為扁鏟，一端為尖）和長桿（巾19mm鋼管制作，長

為2.5m）作為找頂專用工具，并且專管專用。找頂工作必須遵守

下列規(guī)定：

①找頂工作應由2名有經驗的人員擔任，一人找頂、一人

觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂

人的側后面，并保證退路暢通。

②找頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩

幫，依次進行，找頂范圍內嚴禁其他人員進入。

③找頂工作人員應戴手套，用長把工具找頂時，應防止巖

阡順桿而下傷人。

④頂幫遇有大塊斷裂巖稈或巖稈離層時，應首先設置臨時

支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強

挖。

⑤找頂工作人員，在確保無隱患后，方可進行下一道工作。

6、嚴禁空頂作業(yè)，臨時支護前的最大控頂距為1200mm,

最小控頂距為300mm。放炮后安排專人徹底找凈頂、幫、面浮研

活石，然后及時打好永久支護（錨桿）。

7、為保證放炮斷面的成型，正常情況下每循環(huán)放炮兩排，

進行錨桿支護，永久支護（錨桿）距作業(yè)點的最大距離為2000mm。

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8、在頂板破碎、壓力大或地質變化帶等特殊地點施工時，

縮小錨桿間排距和循環(huán)進尺。以上方案不能滿足支護時，并必

須采用架棚或砌殖支護，另行補充措施。

9、錨桿上安裝的托盤要與圍巖接觸嚴密，嚴禁在托盤后充

填木片、硅子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，錨桿外露絲長

度+15?+50mm。

10、安裝錨桿可采用錨桿機安裝，嚴禁直接采用砸投的方

法將錨桿砸入錨固劑內。

11、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安

裝頂眼時更應該注意，錨固劑固化后，擰緊錨桿，確保預緊力。

12、嚴格按規(guī)程要求打錨桿，堅持合格一道工序方準施工

下道工序。鉆孔直徑應符合設計要求。避免鉆孔過小，桿體不

能順利安裝；鉆孔過大，影響錨固效果與錨固長度。

13、鉆孔深度應嚴格控制在設計范圍內，頂部錨桿孔深要

求為1550T580mm,保證錨桿端頭推至孔底后，錨桿尾部螺紋能

安裝螺母、壓緊托板，為錨桿提供足夠的預緊力。鉆孔深度過

大，錨桿端頭不能推至孔底，孔底的錨固劑不能攪拌，影響錨

固長度與效果；鉆孔深度過小，錨桿外露太長，螺母不能壓緊

托板而提供預緊力，極大地影響支護效果。錨桿外露長度不超

過設計值50mmo

14、當頂板有裂隙時，錨桿必須打一眼錨一根。當遇頂板

冒落時，應在形成平衡拱穩(wěn)定后，再進行臨時支護。

II

15、當遇到下列情況之一時，必須立即停止作業(yè)，撤出所

有受威脅的人員，并及時向調度匯報：（1）頂板來壓，支護變形

速度驟增；（2）瓦斯等有害氣體超限，溫度驟增驟減時；（3）作

業(yè)點有巖層外移，涌水量增大，有透水預兆時。

16、鉆眼過程中如發(fā)現巖層發(fā)松變軟、片幫、來壓或鉆孔

中有水壓、水量突然增大或出現其他異?，F象時，要停止打眼,

勿拔出鉆桿，向值班室及礦調度匯報，聽候處理。必要時應立

即將人員撤至安全地點。

17、在距作業(yè)點附近必須備足備用支護材料（鋼架、圓木）,

以備頂板惡化時急用。

18、井下所有支護材料必須是經過合格的材料，嚴禁使用

沒有產品合格證或檢驗不合格以及失效變質的支護材料。

第四節(jié)防治水

1、刷幫作業(yè)點或其他地點的透水預兆：

采掘作業(yè)點或其它地點發(fā)現有巖層變濕、掛紅、掛汗、空

氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板來壓、片幫、淋水加大、底板

鼓起或產生裂隙、出現滲水、鉆孔噴水、底板涌水、巖壁潰水、

水色發(fā)渾、有臭味等透水征兆時，應當立即停止作業(yè)，報告礦

調度室，并發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。在原因

未查清、隱患未排除之前，不得進行任何采掘活動。探放水原

則：“預測預報，有掘必探，先探后掘，先治后采”的原則。

12

第五節(jié)機電管理

1、認真管理好各種機電設備，檢修制度化，維護正?；?。

2、各類司機和機電工持證上崗。

3、嚴禁機電人員違章作業(yè)，嚴禁非電工人員打開各種電氣

開關違章作業(yè)。

4、井下電纜必須吊掛整齊，消滅脫鉤、鐵絲吊掛、埋壓等

現象。

5、任何人員嚴禁在井下私自拆卸礦燈。

6、保證機電設備、備件的可靠供應，減少事故時間。

7、井下漏電保護，風電、瓦斯電閉鎖，照明綜合保護裝置

必須專人負責檢修，確保其可靠。

8、嚴禁電器失爆、失保護，嚴禁帶電檢修、搬遷電器設備

（含電纜），檢修或搬運前必須切斷電源，并用同電源電壓相適

應的驗電筆驗電，開關打到停止位置并加鎖，并懸掛“有人工

作，嚴禁送電”的停電牌。

9、“五小”設備上板，電氣設備上架。

10、巷道內所有電鈴、壓扣、電纜、開關上架排列有序，

線路懸掛符合要求。

11、漏電保護每天試驗一次，各類聯鎖必須班班檢驗，發(fā)

現問題及時處理。

12、井下隔爆電器設備要完好，杜絕雞爪子、羊尾巴、明

接頭、破口和失爆。

13

13、機電設備檢修時，必須切斷電源閉鎖開關，并掛停電

牌。檢修好后，需送電時，送電人員確認無人在電器線路上工

作時方可送電。

14、嚴格執(zhí)行“停送電”制度。嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送

電”原則。

15、其他未提到之處，嚴格執(zhí)行“機電維護操作規(guī)定”中

有關規(guī)定。

16、接地系統(tǒng)必須完善，接地極、接地線符合規(guī)定，嚴禁

使用鋁接頭連接地線，嚴禁串聯接地。

17、井下供電要做到“三無”“四有”“兩齊”“三全”“三

堅持”。

18、井下所有電器設備必須都有“MA”標志。

19、存在下列問題的電氣設備不得下井使用：

⑴防爆結合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定；

⑵絕緣座破裂導致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣；

⑶導電螺栓、螺母銹蝕超過規(guī)定；

⑷喇叭嘴不配套或斷裂、缺損；

⑸開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套，缺手把或

轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢；

⑹開關的機械閉鎖失效；

⑺開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩；

⑻開關底托架斷裂或固定不牢；

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⑼沒有經過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合

格證；

⑩電機外殼固定不牢。

20、電氣設備的隔爆外殼應清潔，完整無損，并有清晰的

防爆標志。有下列情況者為失爆：

⑴外殼有裂紋、開焊、變形長度超過50mm,同時凹凸深度

超過5mm；

⑵使用未經部指定的檢驗單位發(fā)證的工廠生產的防爆部件

（批受壓傳爆關鍵件）；

⑶防爆殼內外有銹皮脫落；

⑷閉鎖裝置不全，變形損壞起不到機械閉鎖作用；

⑸隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明松動、破裂或使用

普通玻璃。

⑹防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。

⑺改變隔爆外殼原設計安全形狀，造成電氣間隙或爬電距

離不符合規(guī)定。

21、電纜引入裝置接線嘴應完整，齊全、堅固、密封良好。

22、各機械設備必須定期按時進行注油，檢查維護，以保

證設備良好運行。

23、嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向

井下供電。

24、地面雙回路必須定期進行試運行檢修維護，保證在停

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電lOmin內啟動正常切換。

第六節(jié)運輸

一、運輸管理

1、司機必須由經過培訓考試合格并持合格證上崗的專職或

兼職人員擔任，司機必須嚴格正規(guī)操作，要在發(fā)出信號后安全

情況下，啟動設備。

2、機車制動裝置必須靈敏可靠，開車前，司機精力要集中，

確保前后安全后方可開車。

3、車輛鏈接前，要先檢查滑頭連接裝置，防脫裝置是否可

靠，無問題后方可行車。

4、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設

備安置及物料堆放要留有不小于0.8m的安全間隙。

5、采用人力推車運輸時，1次只準推一輛車，嚴禁在礦車

兩側推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5%。時，不

小于10m,坡度大于5%o時，不小于30m；坡度大于7%o時，禁

止人力推車，并在遇行人或拐彎時應提前發(fā)出呼號，不得出現

放飛車現象。

6、聯車時，必須在各個礦車停穩(wěn)后進行，人員摘掛大環(huán)、

銷子時，不要用力過猛，并嚴禁站在道心內，工作人員的下身

必須離開軌道200mm以上。禁止用鋼絲繩代替專用連接裝置車。

7、嚴禁蹬車、趴車。

8、人工出砂裝入礦車，嚴禁超過礦車邊緣，與礦車邊緣平

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齊即可，避免砂石滑落砸傷人員或引法跳車事故。

9、人工出渣過程中，超過25kg或長度超過40cm的砂石嚴

禁硬抬，避免砂石滑落、砂石斷裂砸傷人員。

10、機車運輸線路較長，行駛過程中，必須集中精力，遇

到行人、通過風門、彎道時，減速觀察通行。

11、運輸超長、超重物件時，必須使用專用料車，捆綁牢

靠，避免鋼架、軌道下滑傷人或管線設備。

二、機械設備管理

(一)、蓄電瓶機車

(1)手閘、風閘、電閘及撒砂裝置應靈活有效。

(2)照明燈應明亮，喇叭、警鈴音響清晰、洪亮。

(3)通訊裝置正常。

(4)控制器的換向和操作手把應靈活，閉鎖可靠。

(5)按規(guī)定進行電氣防爆的檢查。

(6)潤滑應良好。

(7)保護裝置的整定符合規(guī)定。

(8)尾燈完好明亮。

(二)、架線機車

(1)開車前檢查

1.各部連接裝置、各緊固件連接可靠。

2,手閘、風閘、電閘及撒砂裝置應靈活有效。

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3.照明燈應明亮，喇叭、警鈴音響清晰、洪亮。

4.通訊裝置正常。

5.集電器起落應靈活。

6.控制器的換向和操作手把應靈活，閉鎖可靠。

7.按規(guī)定進行電氣防爆的檢查。

8.潤滑應良好。

9.保護裝置的整定符合規(guī)定。

(2)、啟動時操作順序

1.合上自動開關，將換向手把按上。

2.接到開車信號后，將換向手把扳到所需的行車方向。

3.響鈴警示，然后將車閘松開。

4.把控制器手把自零位推到“1”位，使電機車慢慢啟動,

等全部車輛啟動后速度不再上升時，再將控制器手把均勻

地增加速度，推到1.2.3……等位置上，使車速達到合適

速度。

(二)空氣壓縮機

1、空氣壓縮機使用規(guī)則：

(1)潤滑的空氣壓縮機必須有裝有斷油保護裝置或斷油信

號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機必須裝設斷水保護裝置或斷水

信號顯示裝置。

(2)空氣壓縮機的排氣溫度：單缸不得超過19(TC,雙缸

不得超過I6(rc,必須裝設溫度保護裝置，在超溫時切斷電源。

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(3)空氣壓縮機的吸氣口必須裝設過濾裝置，空氣壓縮

機油必須使用閃點不低于215七的壓縮機油。

(4)空氣壓縮機的風包，應安設在室外陰涼處，風包內的

溫度應保持在12CTC以下。

2、操作準備

(1).各緊固螺栓無松動。

(2).傳動皮帶的松緊適度，無斷裂、跳槽及翻扭現象。

(3).防護罩安裝牢靠，電氣設備接地良好。

(4).各潤滑油腔油脂油量合適，油路暢通，油質潔凈。

(5).冷卻水暢通，水量充足，水質潔凈，水壓符合規(guī)定。

(6).超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠。

(7).各指示儀表齊全可靠。

(8).電機炭刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻，無燒傷。

(9).隔離開關、斷路器應在斷開位置。

第七節(jié)安裝、起吊管理

1、現場作業(yè)時，掘進隊長是現場的安全負責人，掘進班長

是現場的施工負責人。接班后，掘進隊長必須對沿途及作業(yè)地

點的巷道支護完好情況進行檢查，發(fā)現隱患要立即處理，確保

不安全、不生產。每班必須由掘進班長統(tǒng)一安排現場的工作。

2、兩人以上起吊、撤除作業(yè)時，掘進隊長必須指定安全負

責人和施工負責人。起吊時，必須由施工負責人統(tǒng)一指揮，要

嚴格按照撤除順序作業(yè)；安全負責人負責安全監(jiān)護，確保起吊

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地點5m范圍內，無雜物，退路暢通；其他人員精力集中，聽從

指揮、認真作業(yè)。

3、每次起吊前，施工負責人向全體參加作業(yè)的人員貫徹作

業(yè)的內容、程序和分工。安全負責人根據分工，確定作業(yè)聯系

信號，并進行安全作業(yè)安排。

4、起吊時，必須根據起吊重量，選擇符合規(guī)定的完好手拉

葫蘆進行。

5、提升物重不得大于起吊工具、索具的額定載荷，提升繩

索、起吊鏈及其它關鍵受力構件的破斷拉力必須大于提升重量

的6.5倍以上。

6、起吊前必須認真檢查起吊所用工具，索具的完好情況，

陳舊、有損傷的不得使用。手拉葫蘆的吊掛生根必須牢靠，吊

掛鉤必須閉鎖，不得使用吊鉤的尖端和其重鏈重物起吊。葫蘆

不得截鏈、摘除鉤頭使用。

7、手拉葫蘆的吊掛生根，必須與葫蘆的手拉鏈相適應，確

保拉鏈人員離開重物1m以上，其他人員離開起吊重物5m以上,

否則不準進行起吊作業(yè)。

8、重物起吊時，操作人員應遠距離或站在非運行趨勢范圍

內操作，嚴禁站在起吊重物上作業(yè)，嚴禁站在重物下面及起吊

作業(yè)可能波及到的范圍內，不得將身體任何部位伸到可能被擠

壓、擠到的位置。站在非運行趨勢范圍內操作人員距離被吊物

距離不得小于1m,遠距離操作人員距離被吊物不得小于被吊物

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的高度。

9、起吊過程中，非起吊人員必須躲到被吊物滑落、歪倒波

及范圍以外的地點。

10、起吊用吊環(huán)，必須為礦統(tǒng)一、定點加工的，不得使用

本單位自行焊接加工的。使用鋼絲繩套起吊時，鋼絲繩繩徑與

起吊重量必須相匹配，且插接長度不低于繩徑的2.5倍捻距，

起吊時，鋼絲繩套采用三副鋼絲繩卡固定牢靠。

直徑12.5mm的鋼絲繩，起吊重量不得大于2.5噸；

直徑15.5mm的鋼絲繩，起吊重量不得大于4.0噸；

直徑18.5mm的鋼絲繩，起吊重量不得大于6.0噸；

直徑21.5mm的鋼絲繩，起吊重量不得大于8.0噸；

11、起吊位置，頂板均已支護完好。吊點均為提前施工的

起吊錨桿。采用320X2300mm高強度錨桿起吊，一根錨桿起吊

重量不得大于5噸，錨桿必須提前一個班施工，并經拉力試驗

達到設計要求，嚴禁使用永久支護的錨桿起吊。頂板不穩(wěn)定時,

嚴禁使用錨桿起吊。

12、起吊時，現場安全負責人進行觀察吊裝物、吊具、索

具、起吊點的安全情況，發(fā)現異常立即停止作業(yè)，進行處理。

13、用手拉葫蘆起吊時，不得斜向起吊，不得隨同吊裝設

備升降。

14、不同型號的葫蘆，不得同時起吊；不閉鎖的葫蘆不得

使用，葫蘆要牢固可靠，起吊重物下方嚴禁有人。

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15、手拉葫蘆操作者，應站在手鏈輪同一平面內，拉鏈時

用力均勻，不應用力過猛，以免手鏈輪跳動和卡環(huán)，如發(fā)現拉

不動，不可猛拉，更不能增加人員，應立即停止作業(yè)，進行檢

查：（1）重物是否與其它物體牽連；（2）葫蘆機件有無損壞；（3）

重物是否超出了葫蘆額定載荷。

16、設備捆綁，要找好重心，捆綁牢固，起吊時，不得搖

動、轉動、傾斜。

17、起吊開始工作時，首先進行試吊，將起吊繩索逐漸漲

緊，使物體微離地面，仔細檢查物體捆綁有無松動、物體是否

平衡、起吊設備和吊具有無異常，待確認無問題后，方可正式

起吊。

18、起吊過程中，不得中途停止作業(yè)，撤離現場或長時間

停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得擅自離開崗位，如有特殊

情況，必須在起吊物下墊牢，起吊時要統(tǒng)一號令，協(xié)調一致。

19、起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，否則不準撤除吊具

及索具。

20、操作者在作業(yè)前，必須清理好退路。起吊作業(yè)完成后,

吊具、索具要盤好，掛牢，嚴禁扔放、磕碰葫蘆。

21、巷道位于頂巖較厚（大于1m）處、斷層處、破碎帶、應

力集中區(qū)、頂板有淋水特殊地點時，均不得采用起吊錨桿作為

起吊點的起吊方式。必要時，另行架設工字鋼梯形棚（架棚數

量不少于三架，并背實頂幫，撐緊連牢），利用棚梁進行起吊，

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每架棚的起吊量不得大于3噸。

22、選用兩個起吊點時，兩個環(huán)可用刮板鏈聯起來掛葫蘆

起吊，刮板鏈必須用象鼻連接，并用螺絲擰緊。

第八節(jié)鉆機管理

一、錨桿鉆機的操作注意事項

1、鉆眼前的準備工作：

（1）使用前對鉆機進行檢查，檢查各操作手把有沒有卡

死現象，發(fā)現問題立即處理。

（2）注油器內加入30#機油。

（3）調整風水開關處于關閉狀態(tài)，沖凈接頭塵土，接通

風水，并檢查供水系統(tǒng)。

（4）將機器豎直，開動空檔，檢查各部件是否運轉正常,

并檢查氣腿的伸縮情況。

（5）檢查風水聯動和氣動馬達消音情況。

（6）檢查鉆桿是否直，是否堵塞，鉆頭是否鋒利。

2、鉆眼：

（1）插好鉆桿，慢慢生起鉆機，直到接近頂板。

（2）扳動馬達扳手，使馬達旋轉，然后打開水控制閥門。

（3）控制鉆速和推進速度，逐漸調到最大。

（4）打完眼后，關閉風水，慢轉馬達，回落氣腿。

3、注意事項：

（1）嚴禁敲打、擠壓、扔放錨桿鉆機。

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(2)機器水平放置時嚴禁伸腿，須檢查各級氣腿的伸縮

功能時必須直立，氣腿的伸縮軸線方向上嚴禁有人。

(3)操作鉆機時，須雙腿叉開，握牢手把，衣服袖口要

扎好，鉆前釬子下嚴禁有人，以防斷釬傷人。

(4)工作完畢后，必須把機器撤至安全地點豎立放置穩(wěn)

固，并對機器檢查維護。

(5)機器出現故障必須及時檢修，在井下無法檢修時要

升井檢修。

(6)所有操作人員必須經過培訓合格后方可上崗。

(7)在整個錨桿支護過程中，必須站在前探梁臨時支護

保護下安全的地方進行，并設專人觀察頂板、幫部支護及安全

情況，發(fā)現問題立即處理。

(8)每班設專人對施工完的巷道進行檢查，發(fā)現問題后

及時處理。

(9)打注錨桿前，操作人員必須對使用器具進行完好檢

查，否則不得使用。

(10)注錨桿過程中，一旦錨桿注入受阻，不得硬注。

二、鑿巖機打眼操作注意事項

1、檢查：鑿巖機各部分及風水管路連接是否可靠，釬子和

釬桿的質量及連接是否牢固。

2、試運轉：鑿巖工將鑿巖機扶穩(wěn)，點眼工將釬子安裝到鑿

巖機上，并扣好卡釬器，然后試運轉。試機時先開水，后開風,

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觀察風鉆釬子運轉是否正常，注水孔是否暢通。

3、點眼：鑿巖工扶穩(wěn)鑿巖機，點眼工在釬子一側托住釬子,

兩人配合使鑿巖機對好眼位，然后鑿巖工小開風閥門，輕頂鑿

巖機，待鉆進10-20mm并使釬子不再移位后，不準騎在氣腿上,

以防斷釬傷人。點眼前應在眼位上用風鎬刨出眼窩。

4、打眼：鑿巖工調整好鑿巖機的角度，待釬子慢慢鉆進

20~30nlm后，進行全風壓鉆進，給水要均勻適當。操作鑿巖機時

要站在鉆機的一側，手扶鉆機兩腿前后錯開，不準騎在氣腿上,

以防斷釬傷人。打眼時人員不準站在鉆機前方。

5、打眼時，鑿巖機、釬子與鉆眼的方向一致，推力要均勻,

以防斷釬、夾釬或掉鉆頭。當鉆進速度減慢，如因水平推力過

小，應停止鉆進，調整鉆腿位置，加大水平推力再繼續(xù)鉆進。

6、鉆眼過程中，如突然停風時應將釬子拔出，以免因無風

支腿下落，鑿巖機將釬子壓彎變形。如突然停水，應停止鉆進,

查明原因進行處理，不準在無人操作的情況下打眼。

7、打眼時允許1-2人操作一臺鑿巖機，不準在無人操作的

情況下打眼。

8、使用多臺鑿巖機同時作業(yè)時，要劃分好區(qū)域，定鉆、定

人、定鉆眼順序，不準重疊作業(yè)。

9、任何情況下嚴禁邊鉆眼邊裝藥。

10、鉆完一個眼或換釬子時要先關風，后關水。

11、鉆眼后用吹眼器將巖粉吹凈，吹眼時操作人員應位于

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炮眼一側，面部背向眼孔，其他人員要離開作業(yè)點，以防吹出

的雜物噴出傷人。

12、鉆眼過程中，應定時向注油器注油，保證鑿巖機潤滑

良好。

第九節(jié)爆破安全管理

一、采用風鉆與2.0m螺旋麻花鉆桿打眼

二、爆破工藝流程：

鉆眼前準備一一鉆眼一一檢查瓦斯一一裝藥聯線一一檢

查瓦斯一一撤人設警戒一一放炮檢查瓦斯及爆破效果一一灑水

降塵、維護頂板一一出煤巖。

三、爆破工序要求：

1、炸藥：煤礦許用乳化炸藥。

2、雷管：瞬發(fā)電雷管。

3、發(fā)爆器：MFB—100型礦用電容式發(fā)爆器。

4、爆破母線：＞100m良好鋼絲絕緣雙線。

四、爆破安全技術措施

1、鉆眼前，必須檢查是否有懸阡及片幫現象，如有必須清

理后才能打眼。

2、必須依據炮眼布置圖在工作面布置炮眼。

3、嚴禁鉆眼與裝藥同時進行和嚴禁在殘眼內鉆眼。

4、裝配引藥時，必須遵守下列規(guī)定：

a、必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體

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的工作地點進行。嚴禁坐在火藥箱上裝配引藥。裝配引藥數量

應以一次需要量為限；

b、防止電雷管受震動或沖擊，防止折斷電雷管腳線和損

壞腳線絕緣層；

C、電雷管只許從藥卷頂部裝入，不得用雷管代替竹、木

棍扎眼。電雷管必須部插入藥卷內。嚴禁將雷管插在藥卷中部

或捆在藥卷上；

d、電雷管插入藥卷后，應用腳線將藥換纏住，還必須將

電雷管腳線末端扭結。

5、裝藥連線時，禁止雷管腳線、放炮導線與導體相接觸。

裝藥采用正向裝藥，裝藥前必須清理鉆眼內的煤粉。

6、炮眼封口使用水炮泥與黃土。嚴禁用煤粉、塊狀材料或

其它可燃材料作封泥。封泥長度不得小于炮眼深度二分之一，

裝好后雷管腳線必須扭接，盤圈放入眼口內，以防止落入刮板

上，造成事故。無封泥或封泥不嚴的炮眼，禁止放炮。嚴禁放

明炮、糊炮。不準利用殘眼放炮。

7、工作面放炮只準使用一臺放炮器，不準使用兩臺放炮器

同時放炮，不準明火明電放炮。

8、爆破嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制度”。

9、必須嚴格執(zhí)行誰聯線，誰放炮的制度。

10、放炮母線不少于100m。放炮前必須設置警戒，在所有

能進入放炮區(qū)域的路口設置警戒，嚴禁任何人在放炮時進入炮

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區(qū)。

11、工作面殘炮處理規(guī)定

根據煤礦安全規(guī)程第三百七十二條處理拒爆、殘爆時，應當

在班組長指導下進行，并在當班處理完畢。如果當班未能完成處

理工作，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理

拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：

(1)、由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮

眼，重新裝藥起爆。

(3)、嚴禁用鎬刨或者從炮眼中取出原放煤礦安全規(guī)程置

的起爆藥卷，或者從起爆藥卷中拉出電管。不論有無殘余炸藥,

嚴禁將炮眼殘底繼加深；嚴禁使用打孔的方法往外掏藥；嚴禁使

用壓風吹拒爆、殘爆炮眼。

(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的

煤、阡，收集未爆的電雷管。

(5)、瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查炸落的煤、

年、收集未爆的電雷管和炸藥。

(6)、瞎炮未處理完畢以前，嚴禁在該地點進行處理瞎炮

無關作。

(7)、瞎炮必須在當班處理，如果當班未處理完畢，放炮

員須同下一班放炮員在現場交接清楚。

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第十節(jié)其它

一、入井班前會

（一）入井人員必須認真參加班前會，需明確：

1、當班任務；

2、上一班沒有處理或沒有處理完