救護車行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

目錄TOC\o"1-9"緒論 3一、2023-2028年宏觀政策背景下救護車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 3(一)、2022年救護車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 3(二)、國際形勢對救護車業(yè)發(fā)展的影響分析 4(三)、救護車業(yè)經(jīng)濟結構分析 5二、救護車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 6(一)、我國救護車行業(yè)市場規(guī)模前景預測 7(二)、救護車進入大規(guī)模推廣應用階 7(三)、中國救護車行業(yè)的市場增長點 7(四)、細分救護車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 8(五)、救護車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 8(六)、救護車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 9(七)、救護車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 10三、2023-2028年救護車業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 11(一)、2023-2028年救護車業(yè)市場運行動態(tài)分析 11(二)、現(xiàn)階段救護車業(yè)存在的問題 11(三)、現(xiàn)階段救護車業(yè)存在的問題 12(四)、規(guī)范救護車業(yè)的發(fā)展 13四、救護車行業(yè)政策背景 14(一)、政策將會持續(xù)利好救護車行業(yè)發(fā)展 14(二)、救護車行業(yè)政策體系日趨完善 14(三)、救護車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 15(四)、宏觀經(jīng)濟背景下救護車行業(yè)的定位 15五、救護車企業(yè)戰(zhàn)略選擇 16(一)、救護車行業(yè)SWOT分析 16(二)、救護車企業(yè)戰(zhàn)略確定 17(三)、救護車行業(yè)PEST分析 171、政策因素 172、經(jīng)濟因素 183、社會因素 194、技術因素 19六、關于“十四五”救護車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 19(一)、救護車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 191、救護車業(yè)的社會化 202、大規(guī)模的救護車業(yè) 20(二)、“十四五”期間救護車業(yè)的市場應用方向 20(三)、十四五”期間救護車業(yè)的發(fā)展重點 21七、2023-2028年救護車業(yè)競爭格局展望 22(一)、救護車業(yè)經(jīng)濟周期分析 22(二)、救護車業(yè)的增長與波動分析 22(三)、救護車業(yè)市場成熟度分析 23八、救護車行業(yè)風險控制解析 23(一)、救護車行業(yè)系統(tǒng)風險分析 23(二)、救護車業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險 24九、關于未來5-10年救護車業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 24(一)、2023-2028年救護車業(yè)發(fā)展趨勢展望 24(二)、2023-2028年救護車業(yè)宏觀政策指導的機遇 24(三)、2023-2028年救護車業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的機遇 25(四)、2023-2028年救護車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 25十、救護車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 26(一)、救護車業(yè)發(fā)展特點分析 26(二)、救護車業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 26(三)、救護車業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點 271、救護車業(yè)縱向延伸分析 272、救護車業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析 28十一、未來救護車企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 28(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時調(diào)整組織結構 28(二)、加強人才培養(yǎng)和引進 291、制定總體人才引進計劃 292、渠道人才引進 303、內(nèi)部員工競聘 30(三)、加速信息化建設步伐 30

緒論本文主要分析了救護車行業(yè)公司在未來五年（2023-2028）中的市場突破份額，并提供了指導意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個特定的選擇都會有很大的差異或很??小的差異。當然，每個選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時間內(nèi)告訴救護車行業(yè)業(yè)務經(jīng)理，為實現(xiàn)市場突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當做學習參考行業(yè)報告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預測，本報告將從以下九個方面開始對救護車行業(yè)的過去發(fā)展進行詳細的研究和分析，并專業(yè)地預測救護車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，并對發(fā)展前景提出合理的建議。一、2023-2028年宏觀政策背景下救護車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年救護車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析救護車業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，救護車業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為救護車行業(yè)的相關企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結構性改革，救護車業(yè)結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結構持續(xù)升級，救護車業(yè)需求結構持續(xù)改善。(二)、國際形勢對救護車業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致救護車業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，救護車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球救護車業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來救護車業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、救護車業(yè)經(jīng)濟結構分析一是救護車業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，救護車行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持救護車業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結構來看，我國的救護車業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對救護車業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。二、救護車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。救護車技術是實現(xiàn)基礎設施建設的關鍵技術。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術的進一步發(fā)展，救護車的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國救護車行業(yè)市場規(guī)模前景預測救護車技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對救護車的應用需求也會增加。(二)、救護車進入大規(guī)模推廣應用階中國救護車技術的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術引進－專業(yè)市場引進－技術完善－技術在各個行業(yè)中的應用。。目前，國內(nèi)的救護車已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領域，擴展了終端設備，獨特服務，增值服務等多種產(chǎn)品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領域，全面使用救護車的時代已經(jīng)到來。(三)、中國救護車行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，救護車行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個救護車市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的救護車行業(yè)，許多制造商可以將其結合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分救護車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括救護車管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與救護車相關的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、救護車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對救護車的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。救護車電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了救護車質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺，可以有效地實時監(jiān)測救護車質(zhì)量和重要安全指標，實現(xiàn)救護車監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持救護車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富救護車產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。。這是當前社會資本更加關注的，救護車產(chǎn)業(yè)與其他相關產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是救護車行業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是救護車產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生救護車行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進救護車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，救護車利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持救護車行業(yè)和相關行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進救護車行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使救護車行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的救護車產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、救護車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進救護車相關專業(yè)救護車體系建設，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大救護車專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)救護車從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術人員和服務人員的救護車團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是救護車行業(yè)發(fā)展的基礎。目前，人才已成為制約救護車行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決救護車專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的救護車。建立專業(yè)人才的救護車體系，建立滿足市場需求的救護車專業(yè)，正確定位救護車專業(yè)人才，還需要建立救護車專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的救護車專業(yè)人才的救護車體系，進行深入研究，結合國情，建立一套適合國情的國際救護車產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的救護車技術聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的救護車人才培訓體系合作，并初步打算引進國外救護車技術人才培訓是快速建立中國救護車人才培訓體系的重要途徑。(七)、救護車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸救護車的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對救護車的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎設施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此，救護車需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。三、2023-2028年救護車業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年救護車業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期救護車行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定救護車業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制救護車業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制救護車行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了救護車業(yè)的政策優(yōu)勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對救護車業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段救護車業(yè)存在的問題目前，我國救護車行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，救護車業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來救護車業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)救護車行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國救護車行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為救護車業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段救護車業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)救護車行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但救護車行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結構單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，救護車行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然救護車業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對救護車業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。救護車業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，救護車業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使救護車業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內(nèi)救護車業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學技術的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，救護車業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術發(fā)展?，F(xiàn)代科學技術的發(fā)展將推動救護車業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的救護車行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要救護車行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的救護車業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范救護車業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊?，救護車業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術創(chuàng)新的力度決定了救護車行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究救護車業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范救護車業(yè)的發(fā)展針對我國救護車業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個救護車業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定救護車業(yè)市場形成強大動力。四、救護車行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好救護車行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+救護車，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信救護車行業(yè)的前景廣闊。(二)、救護車行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)救護車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，國務院相繼發(fā)布了與救護車密切相關的三項政策文件，為救護車的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;中國中央網(wǎng)絡空間管理局發(fā)布了有關救護車管理的文件，這些文件在救護車行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對救護車業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《救護車發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展救護車的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、救護車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，救護車主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在救護車領域的投資，國內(nèi)救護車技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的救護車公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內(nèi)救護車市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下救護車行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、救護車企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、救護車行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、救護車企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結果，公司應采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、救護車行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的救護車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，救護車產(chǎn)業(yè)增長30%，各地出臺政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，救護車行業(yè)將成為政策紅利市場。國務院政府報告指出，救護車產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是救護車行業(yè)發(fā)展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對救護車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)救護車行業(yè)需求持續(xù)火熱，救護車領域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國救護車產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為救護車行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為救護車行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)救護車行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與救護車相結合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為救護車行業(yè)的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、救護車、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)救護車的普及?行業(yè)技術經(jīng)驗。。(2)救護車行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、關于“十四五”救護車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、救護車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《救護車業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國救護車業(yè)應以市場為導向，實施管理和技術創(chuàng)新，獨立于企業(yè)，內(nèi)外結合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術相結合，促進其升級換代，擴大救護車行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著救護車業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，救護車業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、救護車業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了救護車業(yè)的社會化建設。目前，我國救護車業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達國家，政府有意識地引導大型經(jīng)濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項目，投資者將加強與救護車行業(yè)相關企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破救護車業(yè)的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的救護車業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了救護車業(yè)管理的社會化。同時，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，救護車業(yè)管理的社會化將得到促進和發(fā)展。2、大規(guī)模的救護車業(yè)從救護車業(yè)的發(fā)展時期來看，救護車業(yè)的市場發(fā)展程度決定了救護車業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)?；臈l件，救護車業(yè)管理的社會化是其規(guī)模化的保障。隨著救護車業(yè)的社會化，它已經(jīng)從單位和個人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是，救護車業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間救護車業(yè)的市場應用方向“十四五”期間，我國救護車業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨特的優(yōu)勢。當前我國救護車行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國救護車行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的救護車行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗，并且有著悠久的品牌效應歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭，中國救護車業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)救護車行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務方面，中國的救護車企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內(nèi)救護車企業(yè)承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關系。此外，中國救護車行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略，占領救護車行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間救護車業(yè)的發(fā)展重點最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到，要想在當前救護車市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術缺乏生命力，永遠無法發(fā)揮其領先優(yōu)勢。對于這一點，國內(nèi)救護車行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認可并正在實踐這一觀點。“十四五”期間，國內(nèi)救護車企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求救護車企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領先優(yōu)勢。為了獲得技術領先優(yōu)勢，做好服務和適銷對路的產(chǎn)品，我們還應該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術和質(zhì)量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、2023-2028年救護車業(yè)競爭格局展望(一)、救護車業(yè)經(jīng)濟周期分析救護車市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設來看，救護車業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從救護車業(yè)的市場轉(zhuǎn)移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從救護車業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化；救護車行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、救護車業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)救護車企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)救護車行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)救護車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際救護車業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)救護車企業(yè)無奈回應。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)救護車企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)救護車行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、救護車業(yè)市場成熟度分析目前，救護車業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。救護車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關的企業(yè)資質(zhì)認定規(guī)則，導致了部分領域的救護車行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的救護車產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。救護車業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國救護車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的救護車行業(yè)市場尚未進入快速增長期?？傮w而言，市場特征如下：救護車業(yè)總體市場結構合理，總供求基本平衡。同時，救護車業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。八、救護車行業(yè)風險控制解析(一)、救護車行業(yè)系統(tǒng)風險分析隨著國內(nèi)救護車行業(yè)市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發(fā)展，是否具備特定業(yè)務領域的高水平大中型項目運營經(jīng)驗，不僅是成功簽約的關鍵因素之一，同時也是保證為具體項目制定高質(zhì)量工程技術設計方案、高效組織工程建設、保證工程質(zhì)量的關鍵因素。(二)、救護車業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險企業(yè)在進入第二產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)多元化發(fā)展時，在新的業(yè)務領域面臨資源和經(jīng)驗不足，甚至相關專業(yè)人才短缺，短期內(nèi)發(fā)展壓力較大；同時，需要驗證與救護車業(yè)務的協(xié)同效應。九、關于未來5-10年救護車業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年救護車業(yè)發(fā)展趨勢展望“十四五”期間，我國救護車業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場需求結構將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費占主導的市場份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運營比例將開始顯著增加；專業(yè)化細分、精細化制造將成為救護車業(yè)的新發(fā)展趨勢，救護車業(yè)企業(yè)之間的相互關聯(lián)或合作將變得越來越重要。為適應“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，促進救護車業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年救護車業(yè)宏觀政策指導的機遇一是建立健全救護車業(yè)自律管理機制，加強對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導，進一步推動建立科學的，按照國家救護車業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查制度，深入研究救護車業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結構、布局、市場、需求、效益等問題：引導相關企業(yè)進行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟原則和優(yōu)勝劣汰的市場機制，大企業(yè)主導和協(xié)調(diào)發(fā)展大、中、小企業(yè)的救護車業(yè)。(三)、2023-2028年救護車業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的機遇二是大力推動救護車業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。隨著競爭的加劇，傳統(tǒng)救護車業(yè)的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。救護車業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構亟待優(yōu)化升級。大力推動救護車業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應用領域；通過自主創(chuàng)新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發(fā)，加強推廣應用，擴大高端產(chǎn)品在救護車行業(yè)的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團，成為調(diào)整優(yōu)化救護車業(yè)結構的骨干力量；落實中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務體系，推動救護車業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細化、專業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對大型企業(yè)的支持能力。(四)、2023-2028年救護車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策二是大力推動救護車業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。隨著競爭的加劇，傳統(tǒng)救護車業(yè)的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。救護車業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構亟待優(yōu)化升級。大力推動救護車業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應用領域；通過自主創(chuàng)新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發(fā)，加強推廣應用，擴大高端產(chǎn)品在救護車行業(yè)的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團，成為調(diào)整優(yōu)化救護車業(yè)結構的骨干力量；落實中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務體系，推動救護車業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細化、專業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對大型企業(yè)的支持能力。十、救護車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、救護車業(yè)發(fā)展特點分析中國的救護車業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對穩(wěn)定。救護車行業(yè)的相關企業(yè)已經(jīng)進入了技術從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量救護車企業(yè)的推廣，市場也在擴大。當前救護車業(yè)的特點：救護車業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與救護車行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營范圍廣。通過內(nèi)部運作提高效率的空間很大。(二)、救護車業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn)救護車業(yè)各細分市場的總價值是固定的，但其增長在可預見的未來將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因為看到行業(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于救護車行業(yè)渠道的特點，他們在經(jīng)營中已經(jīng)多年沒有適應，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對最初的市場領導者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進步和智能技術的興起，救護車業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導致了救護車行業(yè)的平均利潤，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品很難獲得溢價。一般來說，他們只關注當前的投資額，較少考慮未來產(chǎn)品開發(fā)的可靠性。因此，他們往往以最低的價格中標，價值規(guī)律在很大程度上被扭曲。救護車行業(yè)的許多企業(yè)以低價競爭，導致行業(yè)內(nèi)部競爭嚴重。(三)、救護車業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點1、救護車業(yè)縱向延伸分析救護車業(yè)的垂直延伸業(yè)務一般位于救護車業(yè)與下游子產(chǎn)業(yè)之間的中間地帶。它可以看作是下游產(chǎn)業(yè)的一個延伸過程和一個上游過程?？傮w而言，救護車業(yè)已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴張向調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構、提高質(zhì)量和服務轉(zhuǎn)變；從關注救護車行業(yè)產(chǎn)品的成本和質(zhì)量競爭力，到整體供應鏈的競爭力。另一方面，下游產(chǎn)業(yè)從自身核心競爭力出發(fā)，專注于產(chǎn)品設計、信息技術等高附加值領域，剝離相對成熟的傳統(tǒng)業(yè)務。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整導致了救護車行業(yè)相關企業(yè)的大規(guī)模和專業(yè)化趨勢。面對這兩大變化，為