汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范編制說明_第1頁
汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范編制說明_第2頁
汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范編制說明_第3頁
汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范編制說明_第4頁
汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范編制說明_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

《汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范》編制說明（1）新能源汽車自身固有特點：重量增大，質心降低；低扁平萬公里，整體優(yōu)良路的占比達到84％。常見路面因過載、惡劣天氣用沖擊類的特殊工況，或者開發(fā)設計標準要求較低。因此,行業(yè)端急2023年9月，中國汽車工程研究院股份有限公司向中國工業(yè)合作協(xié)會提出汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真技術規(guī)范團體標準編制11月通過中國工業(yè)合作協(xié)會批復啟動《汽車底盤結構誤用沖擊強度（1）標準牽頭單位：中國汽車工程研究院股份有限公司，負責（2）標準參編單位：中國第一汽車集團有限公司、重慶賽力斯新能源汽車設計院有限公司、華為智能汽車解決方案BU、寧德時代無本標準擬建立整車底盤結構在更嚴苛惡劣的誤用工況下的沖擊1234本標準旨在引導汽車行業(yè)建立整車底盤結構在更嚴苛惡劣的誤本標準規(guī)定了汽車底盤結構誤用沖擊強度仿真計算相關的術語無無無

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論