監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

南目

年月日

目錄

第一章監(jiān)理工作概論.......................................................3

一、工程概況...........................................................3

二、編制依據(jù)...........................................................3

三、目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員及職責(zé)............................................3

四、監(jiān)理工作程序......................................................5

五、施工中監(jiān)理控制程序。.............................................6

六、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)和目標(biāo)值......................................8

七、監(jiān)理工作方法及措施..............................................10

第二章施工質(zhì)量控制措施.............................................13

一、雨、污水管渠工程.................................................13

二、路基土石方工程...................................................15

三、路面基層、底基層.................................................20

四、瀝青混凝土施工...................................................26

五、監(jiān)理工作程序框圖.................................................33

第三章安全、文明施工控制.........................................43

一、安全、文明施工管理辦法.........................................43

二、安全教育..........................................................44

三、安全、文明施工檢查..............................................44

四、安全技術(shù)管理....................................................44

五、安全事故調(diào)查與處理..............................................45

第一章監(jiān)理工作概論

一、工程概況

紫荊南路是310改道的重要部分，連接著310國道和鄭洛公

路。全長2769m,路面寬50m,雙向6車道，路面等級為高級路面，

雨水、污水、供水、強(qiáng)電、弱電管溝、燃?xì)?、熱力等七大地下?/p>

線同步施工，快車道底基層為30cM灰土，基層為25cM水泥穩(wěn)定

碎石，面層為7cM中粒式+3CM細(xì)粒式瀝青混凝土；慢車道為30cm

灰土基層，5cM中粒式瀝青混凝土下面層，3cm細(xì)粒式瀝青混凝

土上面層。

工序劃分：

1）施工準(zhǔn)備，測量放樣

2）清表，填前碾壓

3）雨、污水管溝、檢查井施工及溝槽回填

4）路基土、石方工程

5）10%、12%石灰土

6）水泥穩(wěn)定碎石

7）4CMAC201瀝青砂（快車道7CM）

8）3CMAC101瀝青碎

9）排水、涵洞工程

10）路緣石、人行道板工程

二、編制依據(jù)

紫荊南路合同圖紙、合同文件、技術(shù)規(guī)范、工程量清單

《路基施工技術(shù)規(guī)范》

《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》

《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》

《市政道路施工及驗(yàn)收規(guī)范》

三、目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員及職責(zé)

3.1紫荊南路項(xiàng)目監(jiān)理部機(jī)構(gòu)組成人員（見附表）

3.1.1項(xiàng)目監(jiān)理人員職責(zé)

總監(jiān)張建華：主要負(fù)責(zé)確定項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé)，

主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、審批項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則，負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

的日常工作，主持監(jiān)理工作會議，審批開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、

技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃，審查和處理工程變更，調(diào)解合同爭議，審

核和簽發(fā)工程計(jì)量支付，組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、審查分部工

程和單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料，審查承包單位的竣工申請組織

監(jiān)理人員對待驗(yàn)收的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，參與工程項(xiàng)目的竣

工驗(yàn)收。

姓名職稱專業(yè)職務(wù)

工程師工民建總監(jiān)理工程師

工程師城建監(jiān)理工程師

工程師道橋監(jiān)理工程師

助理工程師道橋監(jiān)理工程師

道橋監(jiān)理工程師

道橋監(jiān)理工程師

監(jiān)理工程師**:負(fù)責(zé)工程進(jìn)度控制及計(jì)劃管理，在總監(jiān)工程

師不在場的情況下，負(fù)責(zé)總監(jiān)工程師指定或交辦的監(jiān)理工作，行

使總監(jiān)理工程師的部分職責(zé)。

監(jiān)理工程師**:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制和安全控制，并負(fù)責(zé)工程

質(zhì)量資料的認(rèn)證簽發(fā)，對現(xiàn)場的安全施工進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)工序報(bào)

驗(yàn)的例行檢查，簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，收集施工的原始記錄并

進(jìn)行核實(shí)，行使監(jiān)理的各種權(quán)力。

監(jiān)理員**:負(fù)責(zé)工程資料的收集歸檔，工程材料的見證取樣，

并對監(jiān)理部的技術(shù)工作提出合理化建議，審查施工單位的技術(shù)方

案，報(bào)總監(jiān)審批。

監(jiān)理員**:主要負(fù)責(zé)施工單位測量放樣的審核，具體審查施

工單位測量人員的資質(zhì)、測量儀器的級別和工作狀態(tài)，平面、高

程控制樁的復(fù)測和保護(hù)，檢查批復(fù)施工測量自檢報(bào)告，負(fù)責(zé)竣工

測量驗(yàn)收工作。

四、監(jiān)理工作程序

1、監(jiān)理工作總程序（見附圖）

2、開工前的監(jiān)理工作

2.1項(xiàng)目監(jiān)理部參與開工前交、接樁工作，踏勘施工現(xiàn)場；掌

握挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，了解地下設(shè)施的位置，掌握

當(dāng)?shù)毓┧╇娗闆r等

2.2項(xiàng)目監(jiān)理部參與圖紙會審和設(shè)計(jì)交底；根據(jù)合同、圖紙、

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范，編寫本工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

2.3測量監(jiān)理工程師審查承包人以下內(nèi)容，并以其結(jié)果作為批

復(fù)承包人申請開工報(bào)告中測量工作準(zhǔn)備情況的依據(jù)，具體如下：

a.承包人的測量人員數(shù)量、資質(zhì)、測量儀器種類、數(shù)量、

精度級別及工作狀態(tài)；

b.全線（本合同）控制樁（平面、高程）恢復(fù)情況及復(fù)測

精度；

c.護(hù)樁的恢復(fù)和補(bǔ)充情況；

d.即將開工路段和構(gòu)筑物的施工測量及放樣情況；

e.樁的制作和埋設(shè)保護(hù)情況；

2.4道路監(jiān)理工程師應(yīng)審查以下內(nèi)容：

a.工地試驗(yàn)室的位置及規(guī)模是否適應(yīng)工程試驗(yàn)要求；

b.承包人試驗(yàn)工程師及助手的資質(zhì)、人數(shù)和到位情況；

c.檢查試驗(yàn)儀器、設(shè)備、工具的數(shù)量、型號和適用情況；

d.技術(shù)難度較大的試驗(yàn)，施工單位委托的外單位試驗(yàn)室的

資質(zhì)和試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/p>

e.工程材料及成品、半成品構(gòu)件的來源情況；

f.穩(wěn)定粒料拌和站和瀝青混凝土拌和站的建立及運(yùn)營情

況；

2.5開工報(bào)告審批或拒絕

項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)合同規(guī)定的開工日期，審核承包人遞交的開

工報(bào)告，核實(shí)是否具備開工條件，督促承包人在規(guī)定的期限內(nèi)開

工。監(jiān)理部應(yīng)審查承包人以下情況，以確定是否具備開工條件，

具體如下：

(1)承包人標(biāo)書中所列現(xiàn)場主要施工人員進(jìn)場情況，如有變

動，應(yīng)審查替換人員的資格和能力是否和他的職責(zé)相符。

(2)根據(jù)承包人標(biāo)書中的總體施工組織設(shè)計(jì)，審查承包人近期

分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)和施工安排。

(3)檢查和協(xié)助承包人建立一個(gè)健全、有效的施工自檢體系，

并考察其工作情況。

(4)根據(jù)近期分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)和安排，核對機(jī)械設(shè)備、

人員、材料進(jìn)場情況及其適用性；考察機(jī)械性能配套情況，安全

設(shè)施配置情況，工地試驗(yàn)室建立情況等。

(5)審查生活和施工用水、電供應(yīng)情況；臨時(shí)工程進(jìn)展情況，

包括施工、生活設(shè)施、便道、通訊設(shè)備等。

(6)審查近期開工路段的控制樁，毗鄰工程銜接樁、水準(zhǔn)控制

樁，重要構(gòu)筑物定位樁等的復(fù)測結(jié)果、布置及精度等。

(7)審查施工場地地下管道、通訊、供電、電纜及構(gòu)筑物拆遷

及臨時(shí)用地手續(xù)辦理情況。

(8)審查其流動資金準(zhǔn)備情況及計(jì)劃流向。

(9)審查合同規(guī)定的各種保險(xiǎn)手續(xù)和應(yīng)交保險(xiǎn)金交納情況。

項(xiàng)目開工申報(bào)程序

五、施工中監(jiān)理控制程序。

1、道路工程施工工藝流程(見附圖)

2、道路工程質(zhì)量控制工作流程（見附圖）

3、工程材料、成品、半成品質(zhì)量控制程序

3.1進(jìn)場前材料檢查：

施工單位在定貨前，應(yīng)向監(jiān)理部報(bào)送擬購材料名稱、規(guī)格、

數(shù)量、使用部位、產(chǎn)地（廠家名稱）等并附有關(guān)材料性能試驗(yàn)報(bào)

告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同、規(guī)范

規(guī)定的項(xiàng)目和頻率檢查進(jìn)場材料審批試驗(yàn)報(bào)告。當(dāng)某種材料檢驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)合同規(guī)范無明確規(guī)定時(shí)，應(yīng)由總監(jiān)會同試驗(yàn)工程師研究確定

后通知專業(yè)監(jiān)理和承包商共同執(zhí)行。

3.2施工中材料控制：

施工中材料除按正常程序報(bào)驗(yàn)外，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)進(jìn)場材料

數(shù)量、規(guī)格及目測外觀變化，指令承包方增加試驗(yàn)項(xiàng)目和測試頻

率。指令應(yīng)由監(jiān)理工程師書面或口頭發(fā)出。

對外購成品、半成品構(gòu)件，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格審查承包單位

報(bào)水告及附件資料，必要時(shí)派人員赴現(xiàn)場考察廠方施工工藝及質(zhì)

量情況。

監(jiān)理工程師應(yīng)提示和監(jiān)督承包人依照工程進(jìn)度安排進(jìn)場材料

數(shù)量和規(guī)格。材料進(jìn)場后，監(jiān)理應(yīng)視情況可選擇進(jìn)行旁站材料取

樣、抽查或定期檢查承包人試驗(yàn)記錄，主要筑路材料監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行

旁站試驗(yàn)，重要的試驗(yàn)監(jiān)理應(yīng)進(jìn)平行試驗(yàn)；如果監(jiān)理對承包人試

驗(yàn)結(jié)果有疑義，可由試驗(yàn)監(jiān)理工程師以書面或口頭形式發(fā)出指令，

指令承包人復(fù)驗(yàn)，在復(fù)驗(yàn)結(jié)果未完成以前承包人不得將該材料用

于工程項(xiàng)目。進(jìn)場后的材料應(yīng)按合同、規(guī)范要求搬運(yùn)和儲存，應(yīng)

注意水泥防潮、鋼筋防銹，砂、石料應(yīng)分類堆放，堆放場地應(yīng)進(jìn)

行硬化處理以防混雜和污染，各類材料標(biāo)示明確；成品構(gòu)件運(yùn)輸

堆放應(yīng)符合受力要求，避免構(gòu)件受損。

材料性能試驗(yàn)一次抽樣不合格，承包人按合同、規(guī)范規(guī)定，

增加抽檢頻率作二次

試驗(yàn)；二次試驗(yàn)不合格后，材料應(yīng)清理出場，在清場以前監(jiān)

理工程師應(yīng)要求承包商將其材料集中堆放并加以標(biāo)簽，并將不合

格結(jié)果上報(bào)監(jiān)理部備案。

3.3測量放樣質(zhì)量控制程序

3.3.1施工測量放樣質(zhì)量控制流程（見附圖）

3.3.2施工測量質(zhì)量控制程序

測量工程師在施工中進(jìn)行下列工作：

檢查、批復(fù)承包人路基施工測量、放樣自檢報(bào)告，按合同規(guī)

范要求復(fù)核承包人路基施工中邊樁位置和高程測量結(jié)果，檢查、

批復(fù)路基驗(yàn)收測量報(bào)告；按要求檢查、批復(fù)承包商路面（包

括基層）施工放樣自檢報(bào)告，檢查、批復(fù)路面驗(yàn)收測量報(bào)告。

檢查、批復(fù)承包商雨、污水管道施工測量放樣報(bào)告，檢查雨、

污水工程驗(yàn)收測量檢查批復(fù)。

檢查、督促承包商對高填方路段、河塘路段路基沉降觀測和

邊坡穩(wěn)定性觀測。

負(fù)責(zé)工程竣工驗(yàn)收的測量復(fù)測和審批。

測量控制應(yīng)根據(jù)合同按不低于25%的數(shù)量進(jìn)行抽檢，確保測量

誤差在允許范圍內(nèi)。

六、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)和目標(biāo)值

1.質(zhì)量控制

路基路面工程、雨污水工程是道路施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，它的

施工質(zhì)量的好壞將直接影響道路的質(zhì)量和使用壽命，因此也是監(jiān)

理控制的重點(diǎn)，監(jiān)理部的大部分工作也將圍繞該部分展開。根據(jù)

道路工程的特點(diǎn)，監(jiān)理部將按路基工程、道路基層底基層、道路

面層、道路附屬工程、雨污水工程、交通工程等進(jìn)行跟蹤和有效

監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)督承包商每道工序的施工，切實(shí)做到上道工序未經(jīng)

檢查或檢測不合格，不得進(jìn)入下道工序施工，確保工程質(zhì)量。

1.1路基工程質(zhì)量控制（見附圖）

1.2路基施工流程（試驗(yàn)路段略）

1.3施工報(bào)驗(yàn)程序及檢測項(xiàng)目（見附圖）

施工報(bào)驗(yàn)程序及檢測項(xiàng)目

（高程、壓實(shí)度、平整度、橫坡、灰劑量、強(qiáng)度、厚度、寬度、

彎沉）

（高程、壓實(shí)度、平整度、橫坡、水泥劑量、強(qiáng)度、厚度、寬度、

彎沉）

瀝瞽瞬±

（生產(chǎn)配比、油石比、礦料級配、控制溫度、壓實(shí)度、馬歇爾試

驗(yàn)、彎沉、平整度、高程、橫坡、厚度、寬度）

2.進(jìn)度控制要點(diǎn)及目標(biāo)值

2.1以“嚴(yán)格管理、積極控制、監(jiān)幫結(jié)合、認(rèn)真負(fù)責(zé)”的方法，

實(shí)行系統(tǒng)性、前瞻性、科學(xué)性管理。根據(jù)本工程實(shí)際，建立完整

的監(jiān)理進(jìn)度控制體系。

2.2審核施工單位《施工組織設(shè)計(jì)》中的進(jìn)度保證措施有效性

和組織體系合理性。檢查進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的合理性和關(guān)鍵線路的準(zhǔn)

確性；現(xiàn)場布置

的可行性。監(jiān)督施工單位人員、材料及設(shè)備等進(jìn)場計(jì)劃落實(shí)

情況。

2.3建立形象進(jìn)度表，督促施工單位嚴(yán)格按批準(zhǔn)后的進(jìn)度計(jì)劃

實(shí)施，全面動態(tài)了解進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施情況。

2.4對周、月計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的偏差，利用工地例會和組

織現(xiàn)場進(jìn)度協(xié)調(diào)會，分析原因，采取糾偏措施，必要時(shí)調(diào)整進(jìn)度

計(jì)劃。并嚴(yán)禁為趕進(jìn)度而影響工程質(zhì)量。

2.5經(jīng)常向業(yè)主匯報(bào)工程實(shí)際進(jìn)展情況，并在例會紀(jì)要中報(bào)告

工程進(jìn)度控制情況。

2.6進(jìn)度控制目標(biāo)：工程實(shí)際進(jìn)度符合項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃要求。

七、監(jiān)理工作方法及措施

1.監(jiān)理工作方法

1.1采用巡視檢查、平行檢驗(yàn)、現(xiàn)場見證、旁站監(jiān)理的方法對

道路工程；雨、污水工程等進(jìn)行全方位控制

1.2嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序，每一道工序完成后施工單位自檢、報(bào)

監(jiān)理檢查驗(yàn)收，未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一

道工序.

1.3監(jiān)理指令：對工程中出現(xiàn)的影響工程質(zhì)量的行為，施工中

出現(xiàn)的通病，監(jiān)理以口頭通知，旁站其進(jìn)行整改，或以監(jiān)理通知單

的形式，責(zé)令施工單位整改.

1.4會議形式：每周召開工程例會，對出現(xiàn)的質(zhì)量、進(jìn)度、安全

問題責(zé)令施工單位進(jìn)行

監(jiān)理工作流程圖

整改；針對重要的質(zhì)量進(jìn)度問題召開專題會議并做出決議，督

促施工單位整改和執(zhí)行.

2.監(jiān)理措施

2.1組織措施

2.1.1明確監(jiān)理部人員的分工和職責(zé)：根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，明

確各監(jiān)理工程師的職責(zé).并根據(jù)工期緊的情況安排監(jiān)理人員進(jìn)行

夜間值班，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)理，跟蹤服務(wù).

2.1.2隨時(shí)審查施工單位的項(xiàng)目人員組成，對施工單位項(xiàng)目部

的組織運(yùn)作進(jìn)行檢查，對不稱職的人員建議施工單位進(jìn)行調(diào)離撤

換.

2.2技術(shù)措施

2.2.1監(jiān)理部對施工單位的施工技術(shù)方案進(jìn)行研究審核，對

方案中不合理不規(guī)范的工藝應(yīng)通知施工單位進(jìn)行改正，建議施工

單位推行新工藝，提高施工水平.

2.2.2對施工單位的技術(shù)方面工作進(jìn)行嚴(yán)格審查，并應(yīng)進(jìn)行必

要的認(rèn)證.

2.3經(jīng)濟(jì)措施

監(jiān)理對不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位，在必要時(shí)可采取經(jīng)濟(jì)

手段進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰、暫停支付等手段，對施工單位進(jìn)行管理.

2.4合同措施

對工程質(zhì)量、進(jìn)度出現(xiàn)重大問題或偏離，按合同條款執(zhí)行。

必要時(shí)建議業(yè)主中止合同。

第二章施工質(zhì)量控制措施

一、雨、污水管渠工程

1.管渠施工注意變形縫的設(shè)置，側(cè)墻與基礎(chǔ)的變形縫對正，

縫寬1-2CM,用瀝青麻絮填塞密實(shí)，水泥標(biāo)號不低于325#,中粗

砂含泥量不大于3隊(duì)縫內(nèi)應(yīng)清理干凈，縫內(nèi)填料應(yīng)填塞密實(shí)墻體

變形縫灌注應(yīng)等底板縫瀝青冷卻后施工，并應(yīng)連續(xù)灌注密實(shí)。

2.砂漿試塊及抗壓強(qiáng)度：

每100m3砌體不少于一組(6塊)，應(yīng)取同盤砂漿，強(qiáng)度評定：

同標(biāo)號砂漿各組試塊強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)，任一組強(qiáng)度不低于

設(shè)計(jì)值的75%O

3.采用鋪裝法分層臥砌，上下錯縫內(nèi)外搭砌，砂漿抹面養(yǎng)護(hù)

不低于是14小時(shí)。

管渠砌筑質(zhì)量允許偏差(mm)

項(xiàng)目砌體允許偏差

軸線位置15

高

+10、-10

渠程

底中心線每側(cè)

+10、-10

寬

-pfer=a

J回向J+20、-20

墻厚不小于設(shè)計(jì)

墻面垂直度15

墻面平整度10

4.磚砌管渠砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，

抗壓強(qiáng)度達(dá)到L2N/mm\基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤后，方可鋪漿

砌筑。

5.磚砌管渠砌筑應(yīng)滿鋪滿擠、上下搭砌，水平灰縫厚度和豎

向灰縫寬度宜為10mm,并不得有豎向通縫；墻體宜采用五順一丁

砌法，但底皮與頂皮均應(yīng)用丁磚砌筑。

6.抹面

6.1渠體表面粘接的雜物應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤。

6.2水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應(yīng)利平并使表

面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應(yīng)分兩次壓實(shí)抹光。

6.3抹面應(yīng)壓實(shí)抹平，施工縫留成階梯形；接茬時(shí)，應(yīng)先將留

茬均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接茬嚴(yán)密；陰陽角應(yīng)抹

成圓角；抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)保持濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少

于14do

6.4水泥砂將抹面質(zhì)量應(yīng)符合1：1砂漿與基層及名層間應(yīng)粘

結(jié)緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現(xiàn)象；2抹面平整度不應(yīng)大于

5mm；接茬應(yīng)平整，陰陽角清晰順直。

7.檢查井

7.1井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑

7.2井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，

在沙漿強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定時(shí)，不得踩踏。

7.3按設(shè)計(jì)要求在砌筑檢查井同時(shí)安裝支管，位置到紅線邊，

采用低等級沙漿抹平。

檢查井接入圓管應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，并用磚圈加固。

7.4檢查井周圍至少40cm用灰土回填，其壓實(shí)度不小于規(guī)范

規(guī)定。

7.5隨時(shí)檢查檢查井直徑，尺寸，四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不大

于30mm，偏心收口每層收進(jìn)不大于50mm。

檢查井檢查項(xiàng)目及允許偏差

名稱項(xiàng)目允許偏差

井身尺寸長度、寬度+20,-20

直徑+20,-20

井蓋與路面高非路面+20,-20

程差路面+5,-5

井底高程DW1000mm+10,-10

DN1000mm+15,-15

8.雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

8.1位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭

8.2井圈與井墻吻合，允許偏差為+10,-10mm

8.3井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，其允許偏差為10mm

8.4雨水支管的管口應(yīng)與井墻平齊；雨水井與檢查井的連接應(yīng)

直順、無錯口；坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；雨水口底座及連管應(yīng)設(shè)置

在堅(jiān)實(shí)的地基上。

二、路基土石方工程

1.清表，填前碾壓

1.1底為耕土或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土。平整后按

規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)，應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，

然后回填、整平，壓實(shí)。當(dāng)路堤原狀土的強(qiáng)度不符和要求時(shí)，應(yīng)

進(jìn)行換填，換填深度不小于30cm,并予分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于

附表規(guī)定。

1.2料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生

活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。填方材料應(yīng)有一定強(qiáng)度，應(yīng)

符合下表規(guī)定。

路堤基底為耕地或松土是，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、平整

后按規(guī)定要求壓實(shí)。1.3段，必要時(shí)，應(yīng)將松土翻松，土塊打碎，

然后回填、整平、壓實(shí)。

路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符和要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深

度不小于30nlm,并于分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合下表規(guī)定。

路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表

CBR值(%)填料

項(xiàng)目分類(路面底

高速公路二級及二級最大

面以下深度)

及一級公路以下公路粒徑

上路床8.06.010

下路床5.04.010

上路堤

路4.03.015

(80^150cm)

堤

下路堤3.02.015

零填及路塹路

8.06.010

床(0~30cm)

2.土方路堤的填筑

2.1堤填筑時(shí)，必須依據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。其

松鋪厚度按實(shí)驗(yàn)段確定。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，

壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。

2.2填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分

成水平逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每

填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。

2.3堤地面橫坡大于1：5時(shí)。原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不

小于1m,并用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，

并分層夯實(shí)，然后逐臺向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺階填完之后，

即可按一般填土進(jìn)行。

2.4分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則

先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則

應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。

2.5為考慮排水，路基填筑時(shí)，可按2%做路拱。

3.土方路塹的開挖

3.1土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下

進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。在不影響邊坡穩(wěn)定的情況

下采用爆破法施工，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。

3.2路塹開挖中。如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度

時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。

4.石方的開挖

4.1開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等

確定開挖方式，開挖時(shí)注意安全。

4.2挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、

危石。凸出與設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm。邊

坡應(yīng)從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖2~3m時(shí)，應(yīng)對新開挖邊坡

刷坡。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。

4.3石質(zhì)路塹路床底標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開挖后的路床基巖

面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差應(yīng)符合下表規(guī)定，如過高，應(yīng)鑿平；過低，

應(yīng)用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實(shí)。

5.深路塹的施工

5.1路塹邊坡高度等于或大于20m時(shí)稱為深挖路塹。施工前應(yīng)

詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹

邊坡并收集了解土石界限、巖石風(fēng)化程度、巖土工程特征。根據(jù)

工程地址情況、工程量的大小和工期編制施工組織設(shè)計(jì)，并據(jù)以

配備適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備、數(shù)量和勞動力。

5.2施工土紙邊坡時(shí)，宜每隔610m高度設(shè)置平臺，平臺寬度

不小于3m。平臺表橫向坡度應(yīng)相內(nèi)傾斜，坡度約為0.5~1機(jī)縱向

坡度宜與路線縱線平行。

6.路基壓實(shí)

6.1路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)

在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)

試驗(yàn)確定。

6.2每一層壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一

層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每2000m2檢

驗(yàn)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)2點(diǎn)。

6.3土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪

重及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)頻率為每一幅雙車道50m四

點(diǎn)，左、右輪隙下各一點(diǎn)。

6.4路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。其壓實(shí)度不小于85%；當(dāng)

路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路

床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

6.5零填及路簽路床的壓實(shí)，應(yīng)符合下表規(guī)定，換填超過30cm

時(shí)，按表列數(shù)值90%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

填挖類型路面底面設(shè)計(jì)起深壓實(shí)度（％）

度范圍（cm）高速公路、一其他公

級公路路

路上路床0~30》95》93

下路床30~80》95》93

堤上路堤80^150》93》90

下路堤>150》90》90

零填及路塹0~30》95》93

路床

6.6高填方路堤的壓實(shí)其基底壓實(shí)度不小于90%,基底如果處

于陡峻山坡或谷底時(shí)，應(yīng)挖臺階處理，并嚴(yán)格分層填筑分層壓實(shí)。

當(dāng)場地狹窄時(shí)，壓實(shí)工具宜采用小型的手扶式振動壓路機(jī)或振動

夯進(jìn)行。當(dāng)場地較寬時(shí)宜采用自行式自重12t以上的震動壓路機(jī)

碾壓。

7.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

7.1路基必須分層填筑壓實(shí)，表面平整堅(jiān)實(shí)，無軟彈和翻漿現(xiàn)

象，路拱合適，排水良好，壓實(shí)度土壤強(qiáng)度和路床的整體強(qiáng)度符

合設(shè)計(jì)要求。

7.2挖方地段遇有樹根、洞穴、墳?zāi)沟缺仨毻诔龊蠓謱踊靥睿?/p>

其壓實(shí)度不小于規(guī)范規(guī)定，上邊坡要平整穩(wěn)定。

7.3取土坑、棄土堆的位置應(yīng)適當(dāng)、整齊、無水土流失和淤塞

河道情況。

7.4土方路基允許偏差

允許偏差

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目高速公路、一級公

其他公路

路

1路基壓實(shí)度（/）不低于規(guī)范規(guī)定不低于規(guī)范規(guī)定

2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求不大于設(shè)計(jì)要求

3縱斷高程（mm）10-2010-20

4中線偏位（mm）50100

5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值

6平整度（mm）2030

7橫坡（劭0.5-0.50.5-0.5

8邊坡（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定符合設(shè)計(jì)規(guī)定

7.5石方路基允許偏差

允許偏差

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目高速公路、一級公

其他公路

路

1縱斷高程（mm）10-3010-50

2中線偏位（mm）50100

3寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值

4平整度（mm）3050

5橫坡（朗）0.5-0.50.5-0.5

6邊坡（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定符合設(shè)計(jì)規(guī)定

7.6路肩必須表面平整密實(shí)，不積水；邊緣順直，曲線圓滑。

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差

1壓實(shí)度（劭不小于設(shè)計(jì)要求

2寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值

3平整度（mm）土路肩20

硬路肩10

4橫坡（％）0.5-0.5

三、路面基層、底基層

1.石灰穩(wěn)定土

1.1石灰穩(wěn)定土層施工時(shí)期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)

在第一次重冰凍（-3°C—-5°C）到來之前，一個(gè)月到一個(gè)半月完成，

要切實(shí)保證有半月以上養(yǎng)生。

1.2.石灰穩(wěn)定土層施工時(shí)要遵循：（1）細(xì)料土要盡可能粉碎，

土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm；（2）配料要準(zhǔn)確；（3）石灰土攤鋪時(shí)，

石灰土應(yīng)攤鋪均勻；（4）灑水拌和應(yīng)均勻；（5）應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度

和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；（6）應(yīng)在配料處于最佳含水量

或略小于最佳含水量（1%-2豹時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試

驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度93%;（7）石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12T以上

的壓路機(jī)碾壓，用12T-15T三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不

應(yīng)超過15CM,用18T-20T三輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的

壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20CM;對于石灰土，應(yīng)采取先輕型、后重型壓路

機(jī)碾壓；（8）石灰穩(wěn)定土層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后必須保

濕養(yǎng)生不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕；（9）石灰穩(wěn)定土

基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。

1.3穩(wěn)定層下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承

層的平整度和壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求；對土層不論是路堤或是路

塹，必須用12TT5T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3-4遍，碾壓過程中，若發(fā)

現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適應(yīng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，

應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰等措施處理；

1.4基層和老路面上的低洼坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和

轍槽要刮平，松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。

1.5施工放樣

在新基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一

樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。

1.6混合料的運(yùn)輸和攤鋪

1.6.1清除干凈土基表面石塊等雜物；每隔10-20m挖一小洞，

使洞底標(biāo)高與預(yù)定的白灰穩(wěn)定土層的底面標(biāo)高相同，并在洞底做

一標(biāo)記，以控制翻松及粉碎的深度；在預(yù)定堆料下承層上，在堆料

前應(yīng)灑水，使其表面濕潤；土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相

等；當(dāng)需分層采集土?xí)r，應(yīng)將土先分層堆放在一場地上，然后從前

到后將上下層土一起裝車運(yùn)送到現(xiàn)場；對于塑性指數(shù)小于15的粘

性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否過篩，人工拌和時(shí)，應(yīng)篩除

15mm以上的土塊；

1.6.2石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬敞臨近水源且地勢較高的場地

集中堆放；生石灰應(yīng)提前7-10天充分消解，消解后石灰應(yīng)保持一定

濕度，不宜產(chǎn)生揚(yáng)塵、過濕現(xiàn)象；消石灰宜過孔徑10mm篩，并盡快

使用。

1.6.3攤鋪混合料

采用瀝清碎攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料；（2）拌和機(jī)和

攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人清除粗細(xì)集料離

析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用拌混合料填補(bǔ)。應(yīng)

事先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。

1.7碾壓

混合料拌和均勻后，首先進(jìn)行輕壓，然后用平地機(jī)初步整形；

對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cM以上耙松，并用新拌的混

合料進(jìn)行找平；每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注

意接縫必須順適平整；根據(jù)路寬，壓路機(jī)輪寬和輪矩不同，制定碾

壓方案，應(yīng)使各部分碾壓次數(shù)相同，路面兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍；整形后,

當(dāng)混合料的含水量比最佳含水量?。?%—2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓

路機(jī)并配合12T以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩

側(cè)路肩向路中心碾壓，超高曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾

壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓速度

頭兩遍控制在1.5-1.7KM/H,以后2.0-2.5KM/H;嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完

成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車；碾壓過程中，白灰穩(wěn)定土

的表面應(yīng)始終保持濕潤，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及

時(shí)翻開重新拌和（加適當(dāng)白灰）或用其它方法處理.，使其達(dá)到質(zhì)量

要求；碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高

符合設(shè)計(jì)要求。

1.8接縫處理

同時(shí)施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采取搭接形式，前一段拌

和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)應(yīng)與前段留下未壓

部分一起再進(jìn)行拌和。

對于縱縫處理：

（1）在前一幅施工時(shí)，在縫中央一側(cè)用方木或鋼橫板做支撐，

方木或鋼橫板高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；（2）混合料拌和結(jié)

束后，臨近支撐木（板）的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形

和碾壓；（3）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（板）；（4）

第二幅混合拌和結(jié)束后，臨近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,

然后進(jìn)行整形和碾壓。

施工準(zhǔn)備。施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，施工后的最小壓實(shí)

厚度為15cm,超過20cm時(shí)，分層鋪筑。

試驗(yàn)室對所取樣（石灰、土）進(jìn)行確定最佳含水量。石灰穩(wěn)

定土采用路拌法施工，施工嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行，在拌和過程

中及時(shí)檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)灑水，使含水量等于或略

大于最佳值。

2.水泥穩(wěn)定碎石

2.1水泥穩(wěn)定土廠拌注意事項(xiàng)

（1）土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm