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文檔簡介
A、爆炸減壓C、高空飛行配置形式是()。A、前三點式D、以上都錯誤B、座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般不對壓力變化率進(jìn)行限制D、民航飛機(jī)壓力制度一般為直線式或近似直線式A、殲-6A、萊特兄弟在1909年B、萊特兄弟在1903年A、0.5圖1機(jī)動飛行包線現(xiàn)B、引起振動C、引起噪聲現(xiàn)A、油泵出口B、系統(tǒng)回油進(jìn)入油箱前C、泵殼體回油進(jìn)入油箱前B、板件答案：ABD、并且能在一定高度懸停于空中。答案：BCDB、自動剎車C、使用的發(fā)動機(jī)種類不同D、用途不同B、為了確保安全，飛機(jī)上的滅火設(shè)備必須由飛行員手動控制C、滅火瓶打開后，滅火劑一次全部用完。D、為了防止油箱內(nèi)揮發(fā)氣體失火，可往油箱內(nèi)充入惰性氣體23.剩余強(qiáng)度系數(shù)表示了飛機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度的實際富裕程度。其定義這實際或與轉(zhuǎn)彎傾斜角有關(guān)。()52.起落架的收放形式大致可以分為沿翼展方向(橫向)收放和沿翼弦方向(縱向)收放兩種。()飛機(jī)。()57.殲-20飛機(jī)采用全動式垂尾的結(jié)構(gòu)形式。()
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