公路試驗2024年復(fù)習測試卷單選題（總共17題）1.根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T3512-2020規(guī)定，樁身有明顯缺陷評判為（）類樁。(1分)A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：C解析：

出自《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T3512-2020表3.5.1條規(guī)定，基樁樁身完整性類別的評判分為Ⅰ樁身完整；Ⅱ樁身基本完整，有輕度缺陷；Ⅲ樁身有明顯缺陷；Ⅳ樁身有嚴重缺陷。（徐小文）2.按照規(guī)定,工地試驗室應(yīng)到()登記備案后，方可開展試驗檢測工作。(1分)A、業(yè)主B、建設(shè)單位C、項目質(zhì)監(jiān)機構(gòu)D、省級質(zhì)監(jiān)機構(gòu)答案：C解析：

《工地試驗室標準化建設(shè)要點》2.4。(楊麗）3.公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)申請檢測資質(zhì)審批或者延續(xù)審批時,申請材料包括()。(1分)A、試驗場地所有權(quán)證明B、承諾書C、設(shè)備檢定/校準證書D、人員職稱證明答案：B解析：

《公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)管理辦法》第十條。(楊麗）4.《給水用聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第2部分：管材》GB/T13663.2-2018標準中，氧化誘導(dǎo)時間的試驗結(jié)果?。ǎ?。(1分)A、最小值B、最大值C、中間值D、平均值答案：A解析：

《給水用聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第2部分：管材》GB/T13663.2-2018標準中7.6（紀丹丹）5.()主管全國公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育工作,負責制定繼續(xù)教育相關(guān)制度，確定繼續(xù)教育主體內(nèi)容,統(tǒng)一組織繼續(xù)教育師資培訓(xùn),監(jiān)督、指導(dǎo)各省開展繼續(xù)教育工作。(1分)A、人力資源社會保障部B、交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局C、交通運輸部、人力資源社會保障部D、交通運輸部職業(yè)資格中心答案：B解析：

《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》第五條。(楊麗）6.依據(jù)《建設(shè)用卵石、碎石》GB/T14685-2022，在料堆上取樣時,取樣部位應(yīng)均勻分布，取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后從不同部位隨機抽取大致等量的石子（）份。抽取時，應(yīng)在料堆的頂部、中部和底部均勻分布的（）個不同部位取得，組成一組樣品；(1分)A、5B、8C、10D、15答案：D解析：

《建設(shè)用卵石、碎石》GB/T14685-2022中7.1.2。（黃銳）7.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017規(guī)定，交通標線抗滑值檢驗頻率為每1km測()處。(1分)A、1B、3C、6D、10答案：B解析：

出自《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-201711.3.2條規(guī)定，交通標線抗滑值檢驗頻率為每1km測3處。（韓鵬飛）8.依據(jù)《建設(shè)用砂》GB/T14684-2022，在料堆上取樣時，取樣部位應(yīng)均勻分布，取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后從不同部位隨機抽取大致等量的砂（）份，組成一組樣品。(1分)A、5B、8C、10D、15答案：B解析：

《建設(shè)用砂》GB/T14684-2022中7.1.2。（黃銳）9.《公路工程水泥混凝土外加劑》JT/T523-2022標準中，高性能減水劑(緩凝型)凝結(jié)時間之差，初凝>()min。(1分)A、+100B、+90C、+80D、+70答案：B解析：

《公路工程水泥混凝土外加劑》JT/T523-2022標準中5.1.2表2（付凱）10.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2017中，取樣方法按GB/T12573進行，取樣應(yīng)有代表性,可連續(xù)取,也可從（）個以上不同部位取等量樣品,總量至少3kg。(1分)A、5B、8C、10D、15答案：C解析：

《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2017中8.1。（黃銳）11.《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-2015中，用作級配碎石或礫石的粗集料應(yīng)采用具有一定級配的硬質(zhì)石料，且不應(yīng)含有黏土塊及（）等。(1分)A、氯化物含量B、泥塊含量C、堿活性D、有機物答案：D解析：

《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-2015中3.6.7。（黃銳）12.公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的檢測資質(zhì)審批是行政主管部門實施的()。(1分)A、等級資質(zhì)評審B、等級資質(zhì)認可C、等級資質(zhì)確定D、等級資質(zhì)許可答案：D解析：

《公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資質(zhì)管理辦法》第八條。(楊麗）13.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017規(guī)定，交通標線厚度（干膜，mm）檢驗頻率為每1km測()處，每處測()個點。(1分)A、1、3B、2、6C、3、3D、3、6答案：D解析：

出自《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-201711.3.2條規(guī)定，標線厚度（干膜，mm）檢驗頻率為每1km測3處，每處測6個點。（韓鵬飛）14.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017規(guī)定，交通抗滑標線抗滑值為（）BPN。(1分)A、≥30B、≥45C、≥60D、≥75答案：B解析：

出自《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-201711.3.2條規(guī)定，交通抗滑標線抗滑值為≥45BPN。（韓鵬飛）15.《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)試驗方法》GB/T33365-2016中規(guī)定，焊網(wǎng)試樣的長度、寬度及網(wǎng)格間距,應(yīng)采用精確度至少為（）mm的量具進行測量。(1分)A、1B、0.1C、2D、0.2答案：A解析：

《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)試驗方法》GB/T33365-2016標準8.2（于璐）16.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG3430-2020規(guī)定,烘干法測定含水率試驗中，當土樣中含有石膏時，烘干溫度應(yīng)控制在（）。(1分)A、60℃-70℃B、65℃-70℃C、70℃-80℃D、50℃-60℃答案：A解析：

《公路土工試驗規(guī)程》JTG3430-2020標準中T0103（胡博智）17.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017規(guī)定，交通標線逆反射亮度系數(shù)檢驗頻率為每1km測()處，每處測()個點。(1分)A、3、6B、3、9C、3、10D、6、10答案：B解析：

出自《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-201711.3.2條規(guī)定，交通標線逆反射亮度系數(shù)檢驗頻率為每1km測3處，每處測9個點。（韓鵬飛）多選題（總共11題）1.根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG3363-2019附錄B規(guī)定，淺層平板載荷試驗當出現(xiàn)（）情況之一，即可終止加載。(1分)A、承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出B、沉降s急劇增大，荷載——沉降(p-s)曲線出現(xiàn)陡降段C、在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定D、沉降量與承壓板寬度或直徑之比大于或等于0.06答案：ABCD解析：

出自《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG3363-2019附錄B規(guī)定淺層平板載荷試驗當出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：1.承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出。2.沉降s急劇增大，荷載——沉降(p-s)曲線出現(xiàn)陡降段。3.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定。4.沉降量與承壓板寬度或直徑之比大于或等于0.06。（韓鵬飛）2.《噴射混凝土用速凝劑》GB/T35159-2017中，取樣可采用點樣或混合樣，點樣是在一次生產(chǎn)產(chǎn)品時所取得的一個試樣；混合樣是三個或更多的點樣等量均勻混合而取得的試樣。每一批號取樣量不少于（）kg。試樣應(yīng)充分混勻，分為兩等份。其中一份按規(guī)定的項目進行試驗；另一份為封存樣，密封保存至有效期，液體速凝劑有效期為（）個月，以備有疑問時，提交國家指定的檢驗機關(guān)進行復(fù)驗或仲裁。(1分)A、2B、4C、10D、3E、6答案：BD解析：

《噴射混凝土用速凝劑》GB/T35159-2017中7.1。（黃銳）3.檢測記錄表應(yīng)該()。(1分)A、信息齊全B、真實可靠C、內(nèi)容完整D、結(jié)論準確答案：AB解析：

《公路水運試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》(JT/T828-2019)5.3.2。(楊麗）4.根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG3363-2019附錄C規(guī)定，深層平板載荷試驗當出現(xiàn)（）情況之一，即可終止加載。(1分)A、沉降s急驟增大，荷載——沉降(p-s)曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04倍的承壓板直徑。B、在某級荷載下，24小時內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定。C、本級沉降量大于前一級沉降量的5倍。D、當持力層土層堅硬，沉降量很小時，最大加載量不小于設(shè)計要求的2倍答案：ABCD解析：

出自《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG3363-2019附錄C規(guī)定深層平板載荷試驗當出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：1.沉降s急驟增大，荷載——沉降(p-s)曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04倍的承壓板直徑。2.在某級荷載下，24小時內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定。3.本級沉降量大于前一級沉降量的5倍。4.當持力層土層堅硬，沉降量很小時，最大加載量不小于設(shè)計要求的2倍。（韓鵬飛）5.無論是試驗檢測機構(gòu)還是工地試驗室,如果出現(xiàn)檢測設(shè)備未按規(guī)定檢定校準,則被扣除()。(1分)A、2分/臺B、3分/臺C、單次扣分不超過10分/次D、單次扣分不超過20分/次答案：AD解析：

《公路水運工程試驗檢測信用評價辦法》第六條和附件1。(楊麗）6.檢測記錄中檢測數(shù)據(jù)部分由()構(gòu)成。(1分)A、原始觀測數(shù)據(jù)B、數(shù)據(jù)處理過程C、試驗結(jié)果D、數(shù)據(jù)處理方法答案：ABCD解析：

《公路水運試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》(JT/T828-2019)4.3。(楊麗）7.根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T3512-2020規(guī)定，灌注樁的成孔質(zhì)量檢測應(yīng)包括()。(1分)A、孔深B、孔徑C、樁孔傾斜度D、沉淀厚度答案：ABCD解析：

出自《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T3512-20204.1.1條，灌注樁的成孔質(zhì)量檢測應(yīng)包括孔深、孔徑、樁孔傾斜度及沉淀厚度。（徐小文）8.《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-2015混合料組成設(shè)計中，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度試驗試件的徑高比應(yīng)為1：1。無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒材料的試件直徑應(yīng)為（）mm，無機結(jié)合料中、粗粒材料的試件直徑應(yīng)為（）mm。(1分)A、50B、100C、150D、200答案：BC解析：

《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-2015混合料組成設(shè)計中4.3.2。（黃銳）9.《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)試驗方法》GB/T33365-2016中規(guī)定，以下符合拉伸試驗室溫要求的溫度有（）。(1分)A、5℃B、15℃C、28℃D、36℃答案：BC解析：

《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)試驗方法》GB/T33365-2016標準5.3.1（于璐）10.《給水用聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第2部分：管材》GB/T13663.2-2018標準中，出廠檢驗項目為（）。(1分)A、外觀、顏色、規(guī)格尺寸B、靜液壓強度（80℃、165h）C、斷裂伸長率D、氧化誘導(dǎo)時間E、熔體質(zhì)量流動速率答案：ABCDE解析：

《給水用聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第2部分：管材》GB/T13663.2-2018標準中8.3.1（紀丹丹）11.《彈性體改性瀝青防水卷材》GB18242-2008標準中，低溫柔性試驗，3mm厚度卷材彎曲直徑（）mm，4mm、5mm厚度卷材彎曲直徑（）mm。(1分)A、20B、30C、40D、50答案：BD解析：

《彈性體改性瀝青防水卷材》GB18242-2008標準中6.9（陳雅瓊）判斷題（總共14題）1.檢驗檢測機構(gòu)要不斷識別誠信要素，以滿足法律技術(shù)、管理和責任方面的基本要求。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《檢驗檢測機構(gòu)誠信基本要求》(GB/T31880-2015)4.1。(楊麗）2.根據(jù)《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-2022規(guī)定，鋼材抗拉強度可采用表面硬度法進行推斷，該方法僅適用于估算其抗拉強度的范圍；(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

出自《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-20227.1.9條規(guī)定，鋼材抗拉強度可采用表面硬度法進行推斷，該方法僅適用于估算其抗拉強度的范圍。（韓鵬飛）3.實驗室應(yīng)將抽樣數(shù)據(jù)作為檢測或校準工作記錄的一部分予以保存。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《檢測和校準實驗室能力認可準則》(GB/T27025-2019)7.3.3。（楊麗）4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020中，每立方米混凝土的總堿含量，對一般橋涵宜不大于3.0kg/m3，對特大橋、大橋和重要橋梁宜不大于2.1kg/m3。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020中6.8.6。（黃銳）5.根據(jù)《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-2022規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)采用回彈法進行混凝土抗壓強度推定時，混凝土齡期需在14～1000d的范圍內(nèi)，混凝土強度需在10～60MPa的范圍內(nèi)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

出自《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-20227.1.3條規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)采用回彈法進行混凝土抗壓強度推定時，混凝土齡期需在14～1000d的范圍內(nèi)，混凝土強度需在10～60MPa的范圍內(nèi)。（韓鵬飛）6.根據(jù)《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-2022規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度可采用回彈法、超聲-回彈綜合法和鉆芯法等進行檢測。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

出自《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-20227.1.1條規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度可采用回彈法、超聲-回彈綜合法和鉆芯法等進行檢測。（韓鵬飛）7.《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》GB/T5836.1-2018標準中，承口平均內(nèi)徑在承口中部測量。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》GB/T5836.1-2018標準中7.3.5（紀丹丹）8.《彈性體改性瀝青防水卷材》GB18242-2008標準中，出廠檢驗項目包括外觀、單位面積質(zhì)量、可溶物含量、低溫柔性、浸水后質(zhì)量增加。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《彈性體改性瀝青防水卷材》GB18242-2008標準中7.2（陳雅瓊）9.《公路工程水泥混凝土外加劑》JT/T523-2022標準中，高性能減水劑(標準型)抗壓強度比齡期包括1d、3d、7d、28d。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《公路工程水泥混凝土外加劑》JT/T523-2022標準中5.1.2表2（付凱）10.根據(jù)《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-2022規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)采用超聲-回彈綜合法進行混凝土抗壓強度推定時，混凝土齡期需在7～2000d的范圍內(nèi),混凝土強度需在10～70MPa的范圍內(nèi)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

出自《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》JTG/T5214-20227.1.3條規(guī)定，橋梁結(jié)構(gòu)采用超聲-回彈綜合法進行混凝土抗壓強度推定時，混凝土齡期需在7～2000d的范圍內(nèi),混凝土強度需在10～70MPa的范圍內(nèi)。（韓鵬飛）11.《公路工程