標準解讀
《GB/T 44433-2024 汽車智能限速系統(tǒng)性能要求及試驗方法》是一項國家標準,旨在規(guī)定汽車智能限速系統(tǒng)的性能要求以及相應的測試方法。該標準適用于裝備有智能限速功能的車輛,無論是乘用車還是商用車。
在性能要求方面,標準詳細定義了智能限速系統(tǒng)應具備的基本功能,包括但不限于能夠自動識別道路限速標志、通過車載導航系統(tǒng)獲取路段速度限制信息,并據(jù)此調整車輛行駛速度至不超過當前道路允許的最大速度值。此外,還強調了系統(tǒng)對于駕駛員操作指令(如超車需求)做出響應的能力,在確保安全的前提下允許暫時超過設定的速度限制。
針對不同應用場景,《GB/T 44433-2024》設定了多種工況下的具體性能指標,比如城市道路、高速公路等環(huán)境下的最低響應時間、最大誤差范圍等技術參數(shù)。同時,考慮到用戶體驗和安全性之間的平衡,標準也對人機交互界面的設計提出了指導性意見,以保證用戶能夠清晰理解并正確使用智能限速功能。
至于試驗方法部分,則是圍繞如何驗證上述各項性能要求而設計的一系列測試程序。這些測試涵蓋了從實驗室條件下的基本功能檢測到實際道路上的綜合性能評估等多個層面。例如,通過模擬不同類型的交通標志來檢查系統(tǒng)識別準確性;利用特定路線進行實車測試以檢驗系統(tǒng)在真實駕駛條件下表現(xiàn)是否符合預期等。此外,還包括了一些關于數(shù)據(jù)記錄與分析的要求,確保每次測試過程都能被準確記錄下來供后續(xù)分析使用。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-09-29 頒布
- 2024-09-29 實施
文檔簡介
ICS
43.020
CCS
T40
中華人民共和國國家標準
GB/T44433—2024
汽車智能限速系統(tǒng)性能
要求及試驗方法
Performancerequirementsandtestingmethodsfor
intelligentspeedlimitsystemofvehicles
2024-09-29發(fā)布2024-09-29實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T44433—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術語和定義
···························································································
1
4
一般要求
······························································································
2
5
性能要求
······························································································
3
6
試驗方法
······························································································
4
附錄A(規(guī)范性)
具備智能限速控制功能的系統(tǒng)功能安全要求
······································
7
參考文獻
································································································
10
Ⅰ
GB/T44433—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。
本文件由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。
本文件起草單位:東風汽車集團股份有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、襄陽達安汽車檢
測中心有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司、神龍汽車有限公司、寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公
司、上海汽車集團股份有限公司技術中心、東風商用車有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、比亞迪
汽車工業(yè)有限公司、中國第一汽車集團有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、宇通客車股份有限
公司。
本文件主要起草人:陳化榮、孫航、楊仕會、陳振宇、高海龍、陳波雷、龔詩祺、于太、張長祿、
陳勇、陶孟章、李陽、鄭望曉、王歡、孟俊峰、黃雄棟、常培玉。
Ⅲ
GB/T44433—2024
汽車智能限速系統(tǒng)性能
要求及試驗方法
1范圍
本文件規(guī)定了汽車智能限速系統(tǒng)的一般要求、性能要求,描述了相應的試驗方法。
本文件適用于安裝有智能限速系統(tǒng)的M類及N類汽車,其中智能限速控制功能相關的技術要求及
試驗方法適用于M1類汽車,其他車輛類型參照執(zhí)行。
注:在不引起混淆的情況下,本文件中的“汽車智能限速系統(tǒng)”簡稱“系統(tǒng)”。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB5768.2—2022道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志
GB5768.5道路交通標志和標線第5部分:限制速度
GB21670乘用車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法
GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法
GB/T39263道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術語及定義
3術語和定義
GB/T39263界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
限制速度speedlimit
在車輛當前行駛車道的特定路段,允許本車輛類型行駛的最高速度。
注:“限制速度”簡稱“限速”。
[來源:GB5768.5—2017,3.1,有修改]
3.2
智能限速系統(tǒng)intelligentspeedlimitsystem;ISLS
具備智能限速顯示、智能限速提示功能,或同時具備智能限速控制功能的系統(tǒng)。
3.2.1
智能限速顯示intelligentspeedlimitdisplay;ISLD
自動獲取限速信息并顯示該信息。
3.2.2
智能限速提示intelligentspeedlimitinformation;ISLI
自動獲取車輛當前條件下所應遵守的限速信息并實時監(jiān)測車輛行駛速度,在車輛行駛速度不符合或
即將
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