第17、18課電氣時(shí)代的到來(lái)（第二次工業(yè)革命）

課程標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)對(duì)電的利用、內(nèi)燃機(jī)與汽車、飛機(jī)的誕生，了解第二次工業(yè)革命；理解工業(yè)革命帶來(lái)的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)問(wèn)題。

1重要標(biāo)志：電的發(fā)明及應(yīng)用，社會(huì)由“蒸汽時(shí)代”跨入“電氣時(shí)代”2、表現(xiàn)：（1）圍繞電的發(fā)明：電燈、留聲機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等（代表人物：愛(ài)迪生被稱為“發(fā)明大王”；影響：家用電器進(jìn)入家庭，提高生活質(zhì)量，西方國(guó)家進(jìn)入電氣化時(shí)代，使人類在材料領(lǐng)域結(jié)束了“棉花時(shí)代”進(jìn)入到“鋼鐵時(shí)代”。）（2）汽車發(fā)明：卡爾·本茨(汽車之父、1885、德國(guó)），第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車；亨利。福特：（汽車大王、美國(guó)），1913年首先在汽車生產(chǎn)中使用流水線裝配工藝。汽車進(jìn)入普通家庭，美國(guó)被稱為“裝在輪子上的國(guó)家”。（3）飛機(jī)出現(xiàn)：萊特兄弟（1903、美國(guó)）制造人類歷史上第一架飛機(jī)，取名“飛行者1號(hào)”，被譽(yù)為“航空飛行器的先驅(qū)”。3、特點(diǎn)：（1）科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合，迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力.（2）同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)資本主義國(guó)家，美國(guó)、德國(guó)最為突出。4、影響：（1）政治上：主要資本主義國(guó)家進(jìn)入壟斷資本主義階段（帝國(guó)主義階段）。（2）經(jīng)濟(jì)上：人類社會(huì)進(jìn)入“電氣時(shí)代”，提高社會(huì)生產(chǎn)力；（3）文化上：西方國(guó)家開(kāi)始逐步走上工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化的道路:（4）消極：資本主義列強(qiáng)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，矛盾不斷升級(jí)，引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)。（壞境與資源問(wèn)題嚴(yán)重）第二次工業(yè)革命（19世紀(jì)七十年代至20世紀(jì)初）第二次工業(yè)革命P901、重要標(biāo)志：電的發(fā)現(xiàn)及應(yīng)用，人類社會(huì)由“蒸汽時(shí)代”跨入“電氣時(shí)代”2、主要標(biāo)志：新能源的發(fā)明與應(yīng)用（電與石油），新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制（內(nèi)燃機(jī)）、新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)（汽車、飛機(jī)），以及遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和新設(shè)備的的發(fā)明與應(yīng)用（電話、電報(bào)）等。第二次工業(yè)革命特點(diǎn)1、重要標(biāo)志：電的發(fā)現(xiàn)及應(yīng)用，人類社會(huì)由“蒸汽時(shí)代”跨入“電氣時(shí)代”2、科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合，迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力.3、同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)資本主義國(guó)家，美國(guó)、德國(guó)最為突出。4、在一些后起的國(guó)家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行理解：科學(xué)與技術(shù)結(jié)合

（科學(xué)出現(xiàn)與技術(shù)應(yīng)用時(shí)間縮短）第一次工業(yè)革命時(shí)期，許多技術(shù)發(fā)明都來(lái)源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（1783年瓦特改良蒸汽機(jī)，1825年蒸汽火車才試驗(yàn)成功），科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合；第二次工業(yè)革命期間，自然科學(xué)的新發(fā)展，開(kāi)始同工業(yè)生產(chǎn)緊密地結(jié)合起來(lái)，科學(xué)地推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展方面發(fā)揮了更為重要的作用，它與技術(shù)的結(jié)合使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。（1876年內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)，1885年出現(xiàn)了汽車，本茨公司成立）完成課堂檢測(cè)第1、5題。理解：壟斷資本主義階段壟斷組織:指少數(shù)大資本家對(duì)某種商品絕大部分的生產(chǎn)和銷售的控制。處于壟斷地位的大企業(yè)叫壟斷組織。說(shuō)明國(guó)家經(jīng)濟(jì)控制在少數(shù)大資本家手中。壟斷資本主義階段:出現(xiàn)壟斷組織的特征的資本主義階段就稱壟斷資本主義階段，也稱帝國(guó)主義階段。理解：政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡參考課堂探究材料二與材料三1、第一次工業(yè)革命，英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)力強(qiáng)大，獲得的海外殖民地最多（政治利益）2、第二次工業(yè)革命，美、德經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)力開(kāi)始強(qiáng)大，海外殖民地比英、法等國(guó)少（政治利益），他們要求獲得更多的政治利益，英、法國(guó)又不可能把占據(jù)的殖民地分給美、德。雙方為爭(zhēng)得政治利益產(chǎn)生矛盾。最后引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)。預(yù)習(xí)任務(wù)單

CBCCD5、發(fā)明汽車：卡爾·本茨

推廣汽車：亨利.福特課堂探究（1）自然科學(xué)與工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合；第二次工業(yè)革命在多個(gè)資本主義國(guó)家同時(shí)發(fā)生。

（2）美國(guó)和德國(guó)美國(guó)：萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)、德國(guó)：卡爾.本茨發(fā)明汽車。

（3）變化：后起的資本主義國(guó)家德國(guó)、美國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展迅速，超過(guò)了老牌資本主義國(guó)家英國(guó)、法國(guó)。原因：第二次工業(yè)革命提高德國(guó)、美國(guó)的社會(huì)生產(chǎn)力，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。課堂檢測(cè)

ACDCC6（1）蒸汽機(jī)；蒸汽時(shí)代。（2）愛(ài)迪生；電力的廣泛應(yīng)用；電氣時(shí)代；汽車、飛機(jī)、電冰箱等。（3）如火車、汽船、汽車、飛機(jī)等交通工具的問(wèn)世，使出行更加方便快捷；電力的廣泛使用，改善了生產(chǎn)和生活條件；電話、無(wú)線電報(bào)的發(fā)明加強(qiáng)了世界的聯(lián)系等。第二次工業(yè)革命1.為什么會(huì)出現(xiàn)第二次工業(yè)革命？（背景：P90（第1小字段））2.重大發(fā)明有哪些？（經(jīng)過(guò)或內(nèi)容）3.結(jié)果如何？（影響：P96小字段）記住：紅色的是本課重點(diǎn)，要在學(xué)案或書(shū)本作好標(biāo)記。不明白的知識(shí)要閱讀書(shū)本或問(wèn)師生。

把“電”的福音傳播到人間的天使

愛(ài)迪生（1847—1931）發(fā)明大王圍繞電的發(fā)明1870年發(fā)明印刷機(jī)1872---1876年發(fā)明電報(bào)發(fā)報(bào)機(jī)1876年電報(bào)自動(dòng)記錄機(jī)1877年改進(jìn)貝爾發(fā)明的電話1877年8月20日留聲機(jī)1879---1880年白熾燈、改良發(fā)電機(jī)、發(fā)明開(kāi)關(guān)1879年8月30日演示電話裝置、比貝爾清晰1879年10月21日白熾燈點(diǎn)燃40小時(shí)1879年11月1日申請(qǐng)?zhí)冀z燈專利1880年獲得電燈發(fā)明專利權(quán)1885年5月23日提出無(wú)線電報(bào)專利1888年發(fā)明唱筒型留聲機(jī)1889年完成活動(dòng)電影機(jī)1894年在紐約開(kāi)辟第一家活動(dòng)電影放映機(jī)影院1909年蓄電池研究成功、制成傳真電報(bào)1912年發(fā)明有聲電影愛(ài)迪生發(fā)明創(chuàng)造年表（主要關(guān)于電方面）

天才不過(guò)是百分之一的靈感，再加上百分之九十九的汗水。想一想愛(ài)迪生為什么會(huì)取得如此輝煌的成就？思考（P91）隨著第二次工業(yè)革命的開(kāi)展，電的使用改變了人類的生活與生產(chǎn)。到20世紀(jì)三十年代后，電熨斗、洗衣機(jī)、電風(fēng)扇、電冰箱等家用電器相繼進(jìn)入家庭，西方國(guó)家率先進(jìn)入電氣時(shí)代。電力用在工業(yè)上，使人類材料領(lǐng)域進(jìn)入到“鋼鐵時(shí)代”。電氣時(shí)代和鋼鐵時(shí)代的到來(lái)標(biāo)志首現(xiàn)代工業(yè)的崛起。請(qǐng)問(wèn)，中國(guó)人民開(kāi)始大規(guī)模使用電器應(yīng)該在什么事件后，比西方落后多少年。1、應(yīng)該在中國(guó)改革開(kāi)放后，20世紀(jì)80年代后。2、落后約50年（半個(gè)世紀(jì)）思考許多電器出現(xiàn)在第二次工業(yè)革命，但電腦出現(xiàn)在哪一次科技革命中？第三次科技革命（P92每課一得）思考思考說(shuō)說(shuō)卡爾?本茨、亨利?福特、萊特兄弟的主要貢獻(xiàn)。非凡的輪子與翅膀

1885年，卡爾·本茨

設(shè)計(jì)并制造出世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車。他是德國(guó)奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，也被人們稱為“汽車之父”。交通工具的動(dòng)力變化：蒸汽動(dòng)力

內(nèi)燃機(jī)1910年T型車

非凡的輪子與翅膀1903年福特A型車

美國(guó)福特V8型小客車（1949年）裝在輪子上的國(guó)家1913年，美國(guó)亨利?福特首先使用流水線裝配汽車。萊特兄弟飛行者1號(hào)非凡的輪子與翅膀航空飛行器的先驅(qū)馬可波羅游記拓展據(jù)說(shuō)意大利的馬可波羅從威尼斯出發(fā)，取道波斯，沿古老的絲綢之路東行，翻越帕米爾高原（阿富汗），穿越河西走廊，歷時(shí)4年到達(dá)元帝國(guó)?，F(xiàn)在從北京坐飛機(jī)去意大利需要約10個(gè)小時(shí)。可見(jiàn)，汽車、飛機(jī)的出現(xiàn)開(kāi)辟了交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元；縮短了人們之間的距離，改變了人類的社會(huì)面貌和生活方式。為后來(lái)的經(jīng)濟(jì)全球化提供條件。

說(shuō)一說(shuō)汽車及飛機(jī)的發(fā)明和使用對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們生活帶來(lái)了哪些好處？寶馬混合動(dòng)力汽車空中客車A380使人類在交通領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入“汽車時(shí)代”“飛機(jī)時(shí)代”，開(kāi)辟了交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元；縮短了人們之間的距離，改變了人類的社會(huì)面貌和生活方式。感受成果材料二：1870—1900年間，世界工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)了200%，而在1900年的總產(chǎn)值中，美、德、英、法四國(guó)就占了72%。這四國(guó)正是第二次工業(yè)革命中發(fā)明創(chuàng)造最集中的國(guó)家，尤其是德國(guó)和美國(guó)。

材料一：在新技術(shù)革命的推動(dòng)下，資本主義各國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了前所未有的高漲。世界鋼產(chǎn)量從1870年的52萬(wàn)噸增加到1913年的7600萬(wàn)噸，同期世界生鐵產(chǎn)量從1200萬(wàn)噸增加到

7900萬(wàn)噸，世界采煤量在1870年為2.18億噸，1900年增加到7.9億噸。

思考：以上兩則材料反映了第二次工業(yè)革命對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力起到什么作用？結(jié)論：科學(xué)技