（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-航空航天考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.直升機(jī)的躍升需要注意事項(xiàng)不包括（）A、直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在加滿油門(mén)進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個(gè)過(guò)渡動(dòng)作。B、直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大。。C、直升機(jī)在躍升過(guò)程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)?，躍升中拉桿量很小，如果下放總距可能造成旋翼槳葉同尾梁的危險(xiǎn)接近或碰撞。2.一般而言，氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對(duì)流層頂。水平范圍為：（）A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里3.現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)條件下，太空對(duì)接是（）。A、完全可以實(shí)現(xiàn)的B、不可能實(shí)現(xiàn)的C、有極小可能實(shí)現(xiàn)的4.露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說(shuō)，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。下述哪個(gè)正確？（）A、當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)溫度相同B、當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定低于露點(diǎn)溫度C、在100%的相對(duì)濕度時(shí)，周?chē)h(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度5.航天飛機(jī)在飛行過(guò)程中完全不依靠航空原理。6.已上天的空間站共有兩種式樣，一種叫模塊式（也叫艙段式）空間站，一種叫桁架式空間站。（）空間站就是模塊式結(jié)構(gòu)的第三代空間站。A、禮炮4號(hào)B、禮炮5號(hào)C、和平號(hào)D、天空實(shí)驗(yàn)室7.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一般是由哪幾部分組成（）A、推力室B、推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)C、制導(dǎo)系統(tǒng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)8.我們看到的天空的亮光是大氣對(duì)陽(yáng)光的（）作用。A、折射B、反射C、散射9.試述肉眼能看到幾顆行星？10.旋翼機(jī)可以在距離障礙物10米以外，1～10米的高度上飛移，但飛移速度不得超過(guò)（）A、10公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)C、20公里/小時(shí)11.一般情況下飛機(jī)的操縱性與穩(wěn)定性是成反比的。12.可能需要處置的緊急情況不包括（）A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障13.1956年成立的中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)，是（）主任。A、聶榮臻B、習(xí)仲勛C、葉劍英14.航線上出現(xiàn)大風(fēng)或強(qiáng)烈的上升、下降氣流時(shí)，山區(qū)飛行不得低于（）米。A、600B、800C、500D、100015.以下哪個(gè)國(guó)家發(fā)射過(guò)探月衛(wèi)星（）A、印度B、韓國(guó)C、日本16.1054年宋代爆發(fā)的“中國(guó)超新星”今天形成了（）A、獵戶星云B、礁湖星云C、北美洲星云D、蟹狀星云E、中國(guó)星云17.遙控站是指（）A、遙控器B、飛控系統(tǒng)C、用于操縱無(wú)人機(jī)的設(shè)備18.空氣動(dòng)力是由空氣與飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。19.南極星座的星星（）。A、都很亮B、都很暗C、有的很亮，有的不亮20.飛機(jī)的操縱面增加會(huì)增加其行動(dòng)的靈活度，同時(shí)操作的難度也隨之降低。21.現(xiàn)在民用GPS的定位精度為（）米左右。A、10B、20C、3022.載人飛船返回地面降落時(shí)和航天飛機(jī)軌道器返回地面降落時(shí)一樣嗎（）A、不一定B、一樣C、不一樣23.流線型的造型可以有效降低激波阻力。24.（）又稱外大氣層，位于熱層之上，是地球大氣的最外層。此處空氣極其稀薄，又遠(yuǎn)離地面，受地球大氣引力較小，因而大氣分子不斷的向星際空間逃逸。A、平流層B、電離層C、中間層D、散逸層25.航天飛機(jī)的起飛、著陸具有什么特點(diǎn)（）A、垂直起飛，水平降落B、垂直起飛，垂直降落C、水平起飛，水平降落26.載人航天器上用于維持宇航員正常工作、生活所必需的設(shè)備和系統(tǒng)屬于（）。A、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)B、專用系統(tǒng)C、生命保障系統(tǒng)27.在“玉兔號(hào)”之前，世界上發(fā)射并成功運(yùn)行的月球車(chē)有（）輛。A、3B、5C、828.“蛟龍”號(hào)可承載（）名人員。A、3B、4C、5D、629.飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若（），則飛機(jī)表現(xiàn)出負(fù)動(dòng)安定性。A、飛機(jī)振蕩的振幅減小使飛機(jī)回到原來(lái)的平衡狀態(tài)B、飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機(jī)振蕩的振幅不增大也不減小30.戰(zhàn)神阿瑞斯是（）神話中的人物。A、羅馬B、希臘C、中國(guó)古代31.全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）A、庫(kù)魯B、酒泉C、西昌D、太原32.擾動(dòng)源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動(dòng)，那么M值（）A、等于0B、大于0小于1C、等于1D、大于133.校準(zhǔn)地圖時(shí)選取的校準(zhǔn)點(diǎn)（）。A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經(jīng)度上34.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個(gè)部門(mén)頒發(fā)（）A、民航局下屬司（局）B、B.中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)OPA.）C、地區(qū)管理局35.下列哪一項(xiàng)不會(huì)超過(guò)臨界迎角？（）A、低速飛行B、高速飛行C、都會(huì)36.世界空間周為慶祝空間科學(xué)技術(shù)對(duì)改善人類生活水平的貢獻(xiàn)，是每年的什么時(shí)間（）A、10月4日至10日B、4月4日至10日C、4月的第一個(gè)星期37.肯尼迪航天中心由工業(yè)區(qū)、39號(hào)發(fā)射中心和它的兩個(gè)發(fā)射場(chǎng)LC-39A和LC-39B、飛行器組裝建筑物和參觀者中心等幾個(gè)部分組成，其中39號(hào)發(fā)射中心一開(kāi)始是為（）建立的。A、阿波羅計(jì)劃B、水星計(jì)劃C、雙子座計(jì)劃38.太空中（）空氣。A、有B、沒(méi)有C、有的地方有，有的地方?jīng)]有39.空調(diào)設(shè)備、供氧設(shè)備、增壓設(shè)備等對(duì)無(wú)人機(jī)也是必要的。40.主要回收小型偵察機(jī)的方法是（）A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸41.天體之間的距離（）。A、很近B、不是很遠(yuǎn)C、非常遙遠(yuǎn)42.目前人類歷史上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)是（）。A、陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)B、百人隊(duì)長(zhǎng)號(hào)C、開(kāi)拓者號(hào)D、探險(xiǎn)者號(hào)43.使原來(lái)靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力，稱為：（）A、對(duì)流沖擊力B、氣動(dòng)作用力C、熱力作用力44.在飛行器的動(dòng)力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。45.神舟號(hào)載人飛船座艙內(nèi)的大氣是（）A、低壓純氧大氣B、高壓純氧大氣C、低壓氮氧混合大氣D、正常海平面大氣46.完成世界上第一次太空飛行的載人飛船是用（）運(yùn)載火箭送入太空的，它起飛時(shí)的總質(zhì)量約（）A、衛(wèi)星號(hào)；260噸B、聯(lián)盟號(hào)；300噸C、東方號(hào)；280噸47.下列關(guān)于尾槳的安裝位置低可能帶來(lái)的好處的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：（）A、有助于提高尾槳效率B、有助于減輕結(jié)構(gòu)重量C、有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性48.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示：（）A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣含水汽的能力49.神舟六號(hào)載人飛船返回時(shí)要經(jīng)過(guò)艙門(mén)密封關(guān)，精確調(diào)姿關(guān)、過(guò)載關(guān)、撞擊關(guān)以及什么等五關(guān)（）A、振動(dòng)關(guān)B、燒蝕關(guān)C、黑障關(guān)50.人類真正飛上天食欲1783年蒙哥爾費(fèi)兄弟制作的熱氣球，在載人之前第一批乘客是3只動(dòng)物，分別是（）。A、豬羊狗B、雞鴨羊C、鵝羊狗51.冒險(xiǎn)迫降主要是為了回收（）。A、外殼B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、燃料D、自動(dòng)控制系統(tǒng)52.日常航空天氣報(bào)告中，“OVC040”表示（）A、有少量的云，云高3000米B、滿天云，云高2700米C、滿天云，云高1200米53.日心地動(dòng)學(xué)說(shuō)是（）提出的。A、哥白尼B、伽利略C、卡普勒54.載人航天器可分為（）A、載人飛船、空間站、航天飛機(jī)B、載人飛船、空間站、太空艙C、太空船、空間站、航天飛機(jī)D、空間站、太空艙、太空船55.“航天”是由（）大約在20世紀(jì)依據(jù)“航?！薄昂娇铡彼斓脑~匯，在此之前，中國(guó)大陸多使用“宇航”“航宇”等詞，而后經(jīng)科技名詞委員會(huì)統(tǒng)一為“航天”。A、錢(qián)學(xué)森B、錢(qián)三強(qiáng)C、王淦昌56.用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)太陽(yáng)最簡(jiǎn)單方便的方法是（）。A、直接觀測(cè)B、用專用減光片減光后觀測(cè)C、投影法觀測(cè)57.嫦娥三號(hào)的主要任務(wù)不包括（）A、觀天B、看地C、探空D、巡月58.造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其（）A、尾翼過(guò)于靠后B、尾翼過(guò)于靠前C、尾翼數(shù)量過(guò)多D、尾翼數(shù)量過(guò)少59.太空中晝夜溫差劇烈的原因是（）A、沒(méi)有大氣B、引力小C、導(dǎo)熱率高D、沒(méi)有水60.載人飛船的控制中心是（）。A、軌道艙B、乘員返回艙C、對(duì)接艙61.“風(fēng)云”1號(hào)氣象衛(wèi)星屬于（）。A、近地軌道返回式遙感衛(wèi)星B、地球靜止軌道氣象衛(wèi)星C、太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星62.目前自費(fèi)搭乘飛船的太空游客已有幾位（）A、一位B、兩位C、三位D、四位63.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是文藝復(fù)興巨匠萊昂納多2達(dá)芬奇曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)的飛行器（）A、滑翔機(jī)B、飛碟C、直升機(jī)D、撲翼飛機(jī)64.現(xiàn)有的科技水平已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的水上降落，但還不能實(shí)現(xiàn)水上起飛。65.目前主要的衛(wèi)星定位系統(tǒng)不包括（）。A、伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)B、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C、全球定位系統(tǒng)D、天頂衛(wèi)星系統(tǒng)66.2001年3月23日俄羅斯按照計(jì)劃使（）空間站降落在南太平洋。A、“和平”號(hào)B、“禮炮”號(hào)C、“海盜”號(hào)67.電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的電源不可能來(lái)自（）A、核能B、生物能C、化學(xué)能D、太陽(yáng)能68.從天文角度看，清明節(jié)與春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)不同的地方是（）A、放假的天數(shù)不同B、季節(jié)不同C、喜慶氣氛不同D、只有清明節(jié)是由二十四節(jié)氣（公歷日期）確定69.我們平時(shí)所穿的衣服與航天服相比從功能上有什么不同？70.發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳槳葉數(shù)越多則（）A、反扭力越大B、反扭力越小C、沒(méi)有區(qū)別71.載人飛船“神舟六號(hào)”是哪年發(fā)射升空的（）A、2005年B、2008年C、2010年72.人類的首次太空行走持續(xù)時(shí)間是（）A、30分鐘B、24分鐘C、10分鐘D、40分鐘73.迄今為止尚未解決將現(xiàn)役轟炸機(jī)改裝為無(wú)人轟炸機(jī)的技術(shù)難題。74.水上飛機(jī)的滑行裝置有（）A、板式和滑撬式B、板式和浮筒式C、船身式和滑撬式D、船身式和浮筒式75.能見(jiàn)度，是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo)，測(cè)量大氣能見(jiàn)度的錯(cuò)誤方法：（）A、用望遠(yuǎn)鏡目測(cè)B、使用大氣透射儀C、使用激光能見(jiàn)度自動(dòng)測(cè)量?jī)x76.在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，聲音在大氣中傳播的速度為多少（）。A、256m/sB、340m/sC、478m/sD、500m/s77.以下哪一位不屬于我國(guó)首飛航天員梯隊(duì)（）A、楊利偉B、翟志剛C、聶海勝D、王亞平78.電報(bào)中“NSW”表示（）A、未來(lái)2小時(shí)內(nèi)天氣沒(méi)有明顯變化B、結(jié)束C、未來(lái)2小時(shí)內(nèi)沒(méi)有重要天氣現(xiàn)象79.我國(guó)把載人航天試驗(yàn)飛船送上天的運(yùn)載火箭，為了安全它在發(fā)射衛(wèi)星用的捆綁式火箭基礎(chǔ)上，增加了（）系統(tǒng)。A、呼吸保障B、電源供應(yīng)C、逃逸救生和故障檢測(cè)80.下面關(guān)于槳葉的揮舞調(diào)節(jié)說(shuō)法正確的是（）A、槳葉角的大小隨槳葉揮舞角的改變而變化的這一特點(diǎn)，稱為槳葉的上反效應(yīng)。B、直升機(jī)的旋翼的槳葉上揮時(shí)，變距拉桿拉住變距搖臂使槳葉角增大。C、直升機(jī)的旋翼的槳葉下?lián)]時(shí)，變距拉桿頂住變距搖臂使槳葉角增大。81.工期與飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了空氣動(dòng)力。82.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于：（）A、目標(biāo)反射太陽(yáng)輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低83.神舟六號(hào)在太空中飛行了近（）天。A、3B、5C、784.雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)空中飛行物體進(jìn)行監(jiān)測(cè)識(shí)別的原理類似于以下哪種動(dòng)物的捕食活動(dòng)（）A、鰹鳥(niǎo)B、青蛙C、眼鏡蛇D、蝙蝠85.原子核反應(yīng)是在（）發(fā)現(xiàn)的。A、1967年B、1938年C、1983年86.人類已登上的天體有（）A、地球，火星B、地球，太陽(yáng)C、地球，月亮D、月亮，太陽(yáng)E、火星，水星87.冬夜是亮星最（）的季節(jié)。A、多B、少88.宇航員睡覺(jué)時(shí)如果不固定住四肢，可能產(chǎn)生（）。A、關(guān)節(jié)僵硬B、四肢出現(xiàn)水腫C、四肢血液循環(huán)障礙D、手腳與身體分離89.（）是蘇聯(lián)/俄羅斯使用時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛船系列。它能載3名宇航員，具有軌道機(jī)動(dòng)、交會(huì)和對(duì)接能力，可為空間站接送宇航員，又能在對(duì)接后與空間站一起飛行，是蘇聯(lián)/俄羅斯載人航天計(jì)劃中重要的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。A、先驅(qū)者號(hào)B、東方號(hào)C、上升號(hào)D、聯(lián)盟號(hào)90.太空中的航天員，為排除故障，有時(shí)需要走到艙外來(lái)進(jìn)行太空行走，這時(shí)航天員看到的太空景色是（）A、和在地球上看太空一樣B、比在地球上看太空還要黑C、看到的是漆黑的宇宙，其中布滿了明亮91.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)：（）A、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)B、先遇強(qiáng)順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)C、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)92.地面的地形和大的建筑物會(huì)：（）A、匯聚風(fēng)的流向B、產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)C、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)93.以下哪種不是“飛天”艙外航天服可以給宇航員提供的生存保障（）A、足夠的氧氣，處理有害氣B、適當(dāng)?shù)拇髿鈮篊、適宜的溫度和濕度D、食物和水94.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的：（）A、3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)B、微型直升機(jī)，輕型無(wú)人直升機(jī)，四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳式直升機(jī)，雙旋翼共軸式直升機(jī)，多軸無(wú)人飛行器95.神舟5號(hào)完成繞地飛行后，返回艙于2003年10月16日6時(shí)23分成功著陸，軌道艙繼續(xù)繞地球運(yùn)行了（）左右。A、一周B、一個(gè)月C、半年D、一年96.長(zhǎng)時(shí)間呆在太空生活的航天員會(huì)發(fā)生哪種情況（）A、骨質(zhì)脫鈣B、食欲減退C、皮膚干燥97.報(bào)頭為“TAFAMD”的是什么報(bào)（）A、TAF報(bào)預(yù)報(bào)內(nèi)容不能代表目前的天氣狀況或預(yù)期的天氣狀況，發(fā)布此報(bào)B、由于操作失誤等原因，已經(jīng)發(fā)布的TAF有誤，對(duì)報(bào)文及時(shí)更正，就應(yīng)發(fā)布報(bào)C、一般機(jī)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)98.日本的第一顆衛(wèi)星是（）。A、大鳥(niǎo)號(hào)B、大隅號(hào)C、百合花號(hào)99.美國(guó)天文學(xué)家（）發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的星系都在遠(yuǎn)離我們而去。A、哈勃B、沙普利C、湯博100.在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛（）A、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B、親自對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛C、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：C2.參考答案：A3.參考答案：A4.參考答案：A5.參考答案：錯(cuò)誤6.參考答