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混凝土理論(lǐlùn)和技術(shù)的發(fā)展史小組(xiǎozǔ)成員:共二十三頁混凝土的由來古代混凝土的膠結(jié)材料主要是由粘土、石灰、石膏、火山灰等骨料進(jìn)行凝結(jié)硬化而形成的廣義上泛指將一種具有膠結(jié)性質(zhì)的材料和石砂以及粉細(xì)顆粒混合并成形后,經(jīng)凝固硬化而粘結(jié)成為的一系列建筑材料。所用的膠結(jié)材的范圍很廣,例如(lìrú)水泥、石灰、石膏,瀝青以及聚合物、硫磺。什么(shénme)是混凝土共二十三頁01PARTONE1混凝土的萌芽(méngyá)與羅馬混凝土共二十三頁混凝土的歷史可追溯至石器時(shí)代晚期,真正意義上的混凝土的概念可追溯至古羅馬時(shí)期。那個(gè)時(shí)期,幾大文明古國———中國、埃及和古羅馬的勞動(dòng)人民就用燒石灰(shíhuī)、燒粘土、燒石膏及石灰(shíhuī)加火山灰作為膠凝材料配制混凝土共二十三頁建于公元72-82年間,是古羅馬文明的象征。從外觀上看,它呈正圓形;俯瞰時(shí),它是橢圓形的。它的占地面積約2萬平方米,長軸長約為188米,短軸長約為156米,圓周(yuánzhōu)長約527米,圍墻高約57米,斗獸場的看臺(tái)用三層混凝土制的筒形拱上,每層80個(gè)拱,形成三圈不同高度的環(huán)形券廊(即拱券支撐起來的走廊),最上層則是50米高的實(shí)墻羅馬(luómǎ)斗獸場共二十三頁萬里長城(wànlǐchángchéng)長城(GreatWall)又稱萬里長城,是我國古代(gǔdài)的軍事性工程。長城始建于周朝。周幽王烽火戲諸侯是最早的關(guān)于長城的典故。用磚砌、石砌、磚石混合砌的方法砌筑城墻,在地勢坡度較小時(shí),砌筑的磚塊或條石與地勢平行,而當(dāng)?shù)貏萜露容^大時(shí),則用水平跌落的方法來砌筑。共二十三頁波特蘭水泥(shuǐní)與現(xiàn)代混凝土共二十三頁波特蘭水泥(shuǐní)1813年法國的VicantLJ用石灰石和黏土加水濕磨成均勻的混合物,經(jīng)過煅燒制成了人工水硬性石灰,被認(rèn)為是近代波特蘭水泥的雛形。1824年,英國泥水工阿斯普丁(JosephAspdin)將石灰石與粘土一起煅燒,發(fā)明(fāmíng)了波特蘭水泥,并取得了專利。這種水泥就是我們今天廣泛使用的硅酸鹽水泥,他將這種水泥命名為Portland水泥。共二十三頁波特蘭水泥的發(fā)明開創(chuàng)了現(xiàn)代混凝土的歷史,阿斯普丁也因此被認(rèn)為是現(xiàn)代水泥的鼻祖(bízǔ)。水泥發(fā)明后迅速在世界范圍里傳播,并得到廣泛應(yīng)用。20年后,法國、英國、德國、美國、中國和日本先后建立了水泥廠,為混凝土工業(yè)開辟了新的一頁。中國于1876年在唐山開平煤礦附近設(shè)窯生產(chǎn)水泥,即唐山啟新洋灰廠,為我國水泥工業(yè)之始,此時(shí)距波特蘭水泥發(fā)明僅50年共二十三頁03Part鋼筋(gāngjīn)混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋(gāngjīn)混凝土共二十三頁鋼筋(gāngjīn)混凝土1850鋼筋混凝土混凝土具有很高的抗壓性,但抗拉性較弱,如天然石材(shícái)一樣?;炷恋目估瓘?qiáng)度與抗壓強(qiáng)度相比,前者是后者的1/10左右預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土1928預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的概念最早是1886年美國工程師杰克遜(Jackson)在樓板中應(yīng)用的;1888年德國工程師德林(Dohling)獲得在混凝土板、梁中用鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的專利共二十三頁鋼筋混凝土1872年,世界第一座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑在美國紐約落成,人類建筑史上一個(gè)嶄新的紀(jì)元從此開始,1928年,一種新型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土出現(xiàn),使高層建筑與大跨度橋梁(qiáoliáng)的建造成為可能?!炷林信渲娩摻罱M合成鋼筋混凝土來砌筑建筑物是1861年左右開始的,建造的是水壩、管道(guǎndào)和樓板。1875年,法國的一位園藝師蒙耶(1828~1906年)建成了世界上第一座鋼筋混凝土橋共二十三頁預(yù)應(yīng)力鋼筋(gāngjīn)混凝土1.全預(yù)應(yīng)力混凝土2.部分(bùfen)預(yù)應(yīng)力混凝土3.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋分類1888年德國工程師德林(Dohling)獲得在混凝土板、梁中用鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的專利弗瑞西奈1919年在法國建成了三孔跨度為71.7m的博浪加斯特(Plougastel)公路鐵路兩用混凝土拱橋,1932年制成預(yù)應(yīng)力混凝土電線桿發(fā)展共二十三頁04PARTFOUR減水劑的發(fā)明(fāmíng)與泵送混凝土共二十三頁減水劑的發(fā)明(fāmíng)1935年,美國的E.W.Scripture首先研制(yánzhì)成以木質(zhì)素磺酸鹽為主要成分的減水劑,1937年獲得專利,20世紀(jì)50年代開始在美國滑?;炷痢⒋髩位炷梁投臼┕せ炷林写罅渴褂?。共二十三頁泵送混凝土混凝土拌合物的坍落度不低于100mm并用混凝土泵通過管道輸送拌和物的混凝土要求其流動(dòng)性好,骨料粒徑一般不大于管徑的四分之一,需加入(jiārù)防止混凝土拌合物在泵送管道中離析和堵塞的泵送劑,以及使混凝土拌和物能在泵壓下順利通行的外加劑,減水劑、塑化劑、加氣劑以及增稠劑等均可用作泵送劑。加入(jiārù)適量的混合材料(如粉煤灰等),可避免混凝土施工中拌和料分層離析、泌水和堵塞輸送管道共二十三頁高性能混凝土與混凝土的綠色(lǜsè)化5共二十三頁高性能混凝土高性能混凝土(Highperformanceconcrete,簡稱HPC)是一種新型高技術(shù)混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土。它以耐久性作為設(shè)計(jì)的主要(zhǔyào)指標(biāo),針對不同用途要求,對下列性能重點(diǎn)予以保證:耐久性、工作性、適用性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。為此,高性能混凝土在配置上的特點(diǎn)是采用低水膠比,選用優(yōu)質(zhì)原材料,且必須摻加足夠數(shù)量的摻合料(礦物細(xì)摻料)和高效外加劑共二十三頁混凝土的綠色(lǜsè)化“綠色高性能混凝土”是高性能混凝土的延續(xù)與發(fā)展。把綠色高性能作為混凝土的發(fā)展方向,目的在于加深人們對綠色的重視(zhòngshì),加強(qiáng)綠色意識(shí),使混凝土工作者更自覺地提高混凝土的綠色含量或加深其綠色度;節(jié)約更多的資源、能源,不僅會(huì)使工程建設(shè)對環(huán)境的破壞減少到最少,而且還有利于環(huán)境的改善。這不僅是混凝土材料和土建工程健康發(fā)展的需要,也是可持續(xù)發(fā)展的需要,更是人類生存和發(fā)展的需要。綠色混凝土主要分為:綠色高性能混凝土、再生骨料混凝土、環(huán)保型混凝土及機(jī)敏型混凝土等共二十三頁06結(jié)論(jiélùn)與建議PartSix共二十三頁01020304
某一混凝土的概念都是基于當(dāng)時(shí)(dàngshí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)對混凝土的特殊要求而提出的。。高性能混凝土產(chǎn)生(chǎnshēng)的核心原因是人們或社會(huì)對混凝土高耐久性的要求,雖然目前對高性能混凝土進(jìn)行了較全面的研究,但是依然需要更深入、更系統(tǒng)綠色高性能化作為混凝土材料的發(fā)展方向,要求我們要更加注重混凝土材料的可持續(xù)發(fā)展。要進(jìn)一步節(jié)省能源和資源、減少污染、改善環(huán)境,進(jìn)一步提高混凝土的性能,。共二十三頁謝謝(xièxie)觀賞thankyou5.14共二十三頁內(nèi)容(nèiróng)總結(jié)混凝土理論和技術(shù)的發(fā)展史。廣義上泛指將一種具有膠結(jié)性質(zhì)的材料和石砂以
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