機車車輛防溜制度為扎實抓好機車車輛防溜工作，確保防溜工作萬無一失。根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《公司工程鐵路運輸防溜安全措施》的規(guī)定，結(jié)合XX鐵路的實際情況，特制訂本《制度》。一、機車車輛防溜的基本原則1、誰作業(yè)、誰防溜的原則；2、作業(yè)中鉤鉤防溜的原則；3、未采取防溜不得摘開機車，機車未掛好不得撤除防溜的原則；4、非行車人員不得參與車輛防溜的原則。二、車輛防溜的作業(yè)辦法㈠、車站停留車輛防溜辦法1、車站停留車輛，無論停留線路有無坡道或時間長短均應(yīng)連掛在一起，10輛及其以下時擰緊車列兩端各1車輛的人力制動機，并對兩端車輛末端各以1只鐵鞋牢靠固定。10輛以上時，司機在摘機前應(yīng)對車列采取制動保壓措施，擰緊車列兩端各2車輛的人力制動機，并對兩端車輛末端各以1只鐵鞋牢靠固定。鐵鞋應(yīng)放置在同一側(cè)的軌面上。2、因?qū)ω浳?、拉到口等遇特殊情況，應(yīng)按上述辦法分組做好防溜。3、停留車輛防溜措施的采取與撤除，由調(diào)車人員負(fù)責(zé)。4、機車車輛的防溜措施，均須確認(rèn)止輪牢固可靠。使用人力制動機或人力制動機緊固器防溜時，須擰緊制動機，杜絕起包現(xiàn)象；使用鐵鞋防溜時，鞋尖應(yīng)緊貼車輪踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜時，應(yīng)在距停留車輛不大于5米處放置。5、人力制動機故障的車輛不能按規(guī)定采取防溜措施時，應(yīng)與人力制動機作用良好的車輛連掛在一起，禁止單獨停留。遇最外方人力制動機故障時，可順延使用下一車輛人力制動機。6、列車停車后應(yīng)使全列自動制動機保持制動狀態(tài)后，方可摘開機車。出發(fā)車列技檢作業(yè)完了，應(yīng)使全列自動制動機保持制動狀態(tài)。7、中間站到發(fā)線停留車輛，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。8、電氣化區(qū)段停留棚車、敞車類等高閘臺的車輛時，嚴(yán)禁上高閘臺，必須使用人力制動機緊固器。停留平車等低閘臺的車輛時，作業(yè)人員站在閘臺上不能保證與接觸網(wǎng)保持2m安全距離時，必須使用人力制動機緊固器實施。㈡、調(diào)車作業(yè)中的防溜1、調(diào)車作業(yè)臨時停放在線路上的車輛應(yīng)處于制動保壓狀態(tài)，并在車輛兩端各擰緊1車輛人力制動機或以一只鐵鞋牢靠固定。2、一批調(diào)車作業(yè)中臨時存放的車輛，必須實施“鉤鉤防溜”。3、調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。㈢、機車停留防溜措施1、機車出庫后及運行途中停留時，機車乘務(wù)員必須堅守崗位，不得二人同時離開司機室，并對車列和機車實施制動。不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機。2、機車整備線停留的運用機車由到達司機實行單閥制動，機車閘缸壓力不低于300kPa，機車總風(fēng)缸壓力不低于700kPa。鎖好車窗、門。并在機車一端左第2位輪下放置鐵鞋牢靠固定。3、停留的備用機車由指定人員在第2、5位輪下對向放置鐵鞋牢靠固定；同一股道停放的機車，必須連掛在一起，各機車第2、5位輪下對向放置鐵鞋牢靠固定。4、多臺機車連掛，需要摘開機車前，由本務(wù)司機通知重聯(lián)司機實行機車制動，前后機車司機均實行單閥制動，機車閘缸壓力不低于300kPa。5、機車檢修前后停留時，由整備司機通知指定人員在第2、5位輪下對向放置鐵鞋牢靠固定。㈣、區(qū)間車組停留防溜措施回，并及時運輸隊請領(lǐng)、更換。5、防溜鐵鞋丟失時，車站組織人員查找，并及時向運輸隊、經(jīng)理部報告。丟失鐵鞋的編號在未找到之前不得再行使用。6、嚴(yán)禁使用無編號的防溜鐵鞋。㈡、防溜工作管理1、在超過2.5‰的線路上停留車輛時，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自停留。2、對車站停留車輛的防溜措施，隊管理人員每日巡視檢查不得少于一次，并在《防溜登記簿》內(nèi)做好巡視記錄。3、遇惡劣天氣時，隊管理人員、站長對站內(nèi)停留車輛的防溜狀態(tài)要注意觀察，加強防溜措施。風(fēng)力達到四級以時，每四小時檢查巡視一次；風(fēng)力在五級以上時，每二小時檢查巡視一次；風(fēng)力在六級以上時，要果斷補強防溜措施，按照上述防溜規(guī)定措施雙倍進行補強。4、運輸隊?wèi)?yīng)將防溜措施落實情況作為安全管理的重要內(nèi)容進行檢查，將防溜檢查工作納入考核機制。5、交接班時，接班人員必須按規(guī)定現(xiàn)場檢查停留車輛防溜措施，嚴(yán)格辦理交接。五、防溜工作應(yīng)急預(yù)案1、車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到車輛溜逸的報告時，對溜逸車輛應(yīng)立即組織人員采取人力制動機制動或通知就近人員放置鐵鞋、防溜枕木等措施進行制動。必要時，應(yīng)立即將溜車方向的進路開通于通往隔開設(shè)備的空閑線路。2、遇機車、車輛溜入?yún)^(qū)間時，車站值班員應(yīng)立即通報鄰站及列車調(diào)度員，車站應(yīng)禁止向區(qū)間發(fā)出列車，區(qū)間設(shè)有道口時，還需及時通知道口。3、區(qū)間有列車運