授課時(shí)間講次第5講課題車站概述教學(xué)目的與要求1.了解車站結(jié)構(gòu)組成2.了解車站的設(shè)計(jì)與施工教學(xué)重點(diǎn)車站的結(jié)構(gòu)組成教學(xué)難點(diǎn)車站的設(shè)計(jì)教學(xué)方法講授教學(xué)資源與教具板書設(shè)計(jì)一、概述二、車站組成小結(jié)本講主要內(nèi)容一、車站結(jié)構(gòu)組成二、車站的設(shè)計(jì)與施工作業(yè)課后記城市軌道交通車站概述培訓(xùn)課件提要教學(xué)內(nèi)容考勤（1分鐘）復(fù)習(xí)提問(wèn)（4分鐘）講授新課（15分鐘）（30鐘）點(diǎn)名檢查出勤情況復(fù)習(xí)：1、線路平面的組成要素？2、城市軌道交通線路縱斷面如何設(shè)計(jì)才合理？第一節(jié)車站一、概述車站是城市軌道交通線的重要組成部分，又是吸引客流和疏散客流為旅客乘車服務(wù)的基本設(shè)施，同時(shí)它又集中設(shè)置了軌道交通運(yùn)營(yíng)中很大一部分技術(shù)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。車站的選址、布置、規(guī)模等不僅影響運(yùn)營(yíng)效益，而且影響城市文明建設(shè)和市容觀瞻。車站往往又是連接其他交通的樞紐，交通的方便必然促進(jìn)城市的發(fā)展。車站要圍繞其功能和目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)。一般說(shuō)來(lái)，這些要考慮的目標(biāo)主要包括：①外觀的吸引力；②旅客的自由移動(dòng)；③緊急情況下的：安全疏散；④殘疾人通道；⑤各種應(yīng)急服務(wù)的通道；⑥人群的安全聚集與疏散；⑦列車服務(wù)的可靠性；⑧失效的恢復(fù)問(wèn)題；⑨投資的費(fèi)用效益。二、車站組成大型軌道交通系統(tǒng)的車站一般由4部分組成：①車站大廳及廣場(chǎng)，它通常是乘客、游客和商人聚集的地方。②售票大廳，為乘客出售列車客票。③站臺(tái)，直接供乘客乘降車使用。④旅客不能到達(dá)的地方，如車站辦公室、倉(cāng)庫(kù)、維修設(shè)施及鐵路股道等。對(duì)城市軌道交通來(lái)說(shuō)，車站一般包括主體、出入口及通道、通風(fēng)道及風(fēng)亭(地下)和其他附屬建筑物。車站主體是列車的停車點(diǎn)，它不僅要供乘客上下車、集散、候車，一般也是辦理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)置的地方。它又是軌提要教學(xué)內(nèi)容（15分鐘）道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備的設(shè)置中心和辦理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的地方；出人口及通道是供乘客進(jìn)、出車站的口部建筑設(shè)施；通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭的作用是保證地下車站具有一個(gè)良好的空氣質(zhì)量。車站主體原則上由站臺(tái)、站房、站前小廣場(chǎng)、垂直交通及跨線設(shè)備等組成。其中站臺(tái)是最基本的部分，不論車站的類型、性質(zhì)有何不同，都必須設(shè)置。其余3部分，一般情況都設(shè)置，但在某些特殊的情況下在滿足功能要求的前提下，其中的某些部分可能被簡(jiǎn)略。城市軌道交通乘客的構(gòu)成比鐵路、公路簡(jiǎn)單，乘客在車站停留時(shí)間短，且沒(méi)有行李寄存與貨物運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。三、車站設(shè)計(jì)原則車站建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵循符合規(guī)劃、滿足客流、換乘便捷、事故疏散迅速、裝修適度、無(wú)障礙通行、地下車站兼顧人防、綜合開發(fā)等原則，力求做到功能合理、布局緊湊、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)美觀、節(jié)能環(huán)保、以人為本。四、車站環(huán)境設(shè)計(jì)車站環(huán)境設(shè)計(jì)包含了建筑外裝修設(shè)計(jì)、室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)(含減振、降噪措施)、裝修材料的選用、裝飾施工工藝與技術(shù)的選用，以及路引、導(dǎo)向、標(biāo)志、廣告等設(shè)計(jì)方面。車站裝飾設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔、明快、大方。適度裝修、充分利用結(jié)構(gòu)造型和空間形態(tài)構(gòu)成的藝術(shù)性，要充分體現(xiàn)現(xiàn)代交通建筑特點(diǎn)。盡量做到裝飾構(gòu)件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、施工裝配化。鑒于地下車站裝修施工時(shí)車站排水設(shè)施尚未啟用，同時(shí)為加快建設(shè)速度，盡可能減少濕作業(yè)。地下線列車在無(wú)參照物下行駛，停站也很短暫，為避免乘客提要教學(xué)內(nèi)容（15分鐘）（5分鐘）乘過(guò)站，地下車站站臺(tái)層應(yīng)加強(qiáng)可識(shí)別性。裝修應(yīng)采用防火、防潮、防腐、耐久、易清潔的環(huán)保材料，地面材料還應(yīng)防滑、耐磨。材料的選用應(yīng)考慮實(shí)用性和可靠性，且便于施工與維修。裝修材料的本地化應(yīng)給予充分考慮。車站照明應(yīng)選用節(jié)能、耐久的燈具，例如深罩明露式，就便于更換、清潔、保養(yǎng)。對(duì)于采用半敞開式風(fēng)雨篷的地面、高架站應(yīng)選用防塵、防潮、抗風(fēng)的燈具。車站內(nèi)應(yīng)設(shè)置各種導(dǎo)向、事故疏散、服務(wù)乘客的標(biāo)志，全線統(tǒng)一，且做到符合國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。地鐵車站施工方法明挖法施工蓋挖法施工淺埋暗