《機(jī)械基礎(chǔ)》緒論習(xí)題

（多學(xué)時(shí)）

一、填空題

1、機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。零件是機(jī)械

制造的基本單元，構(gòu)件是機(jī)器的基本單元。機(jī)器由機(jī)構(gòu)

組合而成，而機(jī)構(gòu)是由若干個(gè)零件剛性連接組成。

2、一臺(tái)完整的機(jī)器通常是由動(dòng)力部分,執(zhí)行部分.

控制

部分，傳動(dòng)部分組成。汽車的變速箱屬于控制部

分。

3、零件喪失工作能力或達(dá)不到要求的性能時(shí)，稱為失效。機(jī)

械零件常見(jiàn)的失效形式有因強(qiáng)度不足而出現(xiàn)的過(guò)大的

彈性變形或

塑性變形；摩擦表面的過(guò)度磨損、打滑或

過(guò)熱；連接的_

松動(dòng)；壓力容器、管道的泄露；運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求等。

4、載荷可分為靜載荷和動(dòng)載荷；應(yīng)力可分為靜

應(yīng)力和變應(yīng)力。

5、在靜應(yīng)力作用下，零件強(qiáng)度不能滿足工作要求時(shí)的主要失效形式

是塑性變形或斷裂；在交變應(yīng)力作用下，零件的失效

形式是疲勞斷裂

。在接觸應(yīng)力作用下，零件的失效形式是疲勞點(diǎn)蝕；

在擠壓應(yīng)力作用下，零件的失效形式是表面塑性變形或

表面壓潰O

6、根據(jù)工作條件的不同，機(jī)械零件的強(qiáng)度可分為靜強(qiáng)度和

疲勞強(qiáng)度；根據(jù)破壞部位和破壞形式的不同，機(jī)械零件的強(qiáng)度

可分為體積強(qiáng)度和

表面強(qiáng)度_____;

7、根據(jù)摩擦副的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可將摩擦分靜摩擦和動(dòng)摩

擦；根據(jù)摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式可分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩

擦，根據(jù)摩擦副的摩擦狀態(tài)可分為摩擦、邊界摩擦、

液體摩擦、混合摩擦。

8、一個(gè)機(jī)件的磨損過(guò)程大致可分為三個(gè)階段，(1)磨合磨損階

(2)穩(wěn)定磨損階段;(3)劇烈磨損階段。

9、磨損根據(jù)磨損機(jī)理和破壞特點(diǎn)可分磨損、粘著磨

損、磨損、

表面疲勞磨損、腐蝕磨損。

10、機(jī)械中的潤(rùn)滑形式有流隹潤(rùn)滑、潤(rùn)滑、彈性流體動(dòng)力

潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、

混合泗滑。其中流體潤(rùn)滑又有流體靜力潤(rùn)滑和流體

動(dòng)力潤(rùn)滑兩種情況。

11、機(jī)械零件的常用材料有鋼、鑄鐵、銅合金、鑄

造錫基和專告基軸承合金、

工程塑料、橡膠O

12、機(jī)械零件的材料選用原則是使用、工藝、____絲

濟(jì)性。

13、實(shí)行機(jī)械零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,

有利于減少零部件的品種和規(guī)格，便于組織大規(guī)模生產(chǎn)，保證質(zhì)量，

降低成本。

14、循環(huán)應(yīng)力可分為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力、對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力、

非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力。

15、表面疲勞磨損的破壞特點(diǎn)是在摩擦表面出現(xiàn)故

又稱之為“點(diǎn)蝕泗滑良好的齒輪傳動(dòng)和滾動(dòng)

軸承，都可能產(chǎn)生這種磨損。

二、選擇題

1、下面屬于構(gòu)件的是（B）屬于零件的是（C）o

A、鏈傳動(dòng)B、鏈條C、銷釘D、潤(rùn)滑油

2、下面屬于沖壓機(jī)的執(zhí)行部分的是（B）

A、電動(dòng)機(jī)B、凸模和凹模C、曲軸D、離合器

3、下面屬于沖壓機(jī)的控制部分的是（D）

A、電動(dòng)機(jī)B、凸模和凹模C、曲軸D、離合器

4、碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.25%—0.6%的碳素鋼稱為（B）

A、低碳鋼B、中碳鋼C、高碳鋼D、合金鋼

5、金屬切削機(jī)床屬于哪種機(jī)械類型（B）

A、動(dòng)力機(jī)械B、加工機(jī)械C、運(yùn)輸機(jī)械D、信息機(jī)械

6、在機(jī)器中，由若干零件裝配在一起構(gòu)成的具有獨(dú)立功能的部分,

如軸承、聯(lián)軸器稱為（D）

A、機(jī)構(gòu)B、構(gòu)件C、機(jī)器D、部件

三、判斷題

1、一部機(jī)器一定是由多個(gè)機(jī)構(gòu)組合而成。（x）

2、構(gòu)件通常由多個(gè)零件組成但也可由一個(gè)零件組成。（對(duì)）

3、排氣扇只有原動(dòng)機(jī)部分和執(zhí)行部分，所以不屬于機(jī)器。（對(duì)）

4、螺栓、曲軸、連桿、齒輪都屬于通用零件。（x）

5、鋼的品種繁多，是應(yīng)用最廣的金屬材料。（對(duì)）

6、除利用摩擦力工作的場(chǎng)合外，干摩擦應(yīng)盡量避免。（對(duì)）

7、使摩擦副盡可能在液體摩擦或混合摩擦狀態(tài)下工作，使減小磨損

的重要措施。（對(duì)）

四、名詞解釋

1、機(jī)構(gòu)：機(jī)構(gòu)是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

2、構(gòu)件：構(gòu)成機(jī)器的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)單元，稱為構(gòu)件。

3、零件：構(gòu)成機(jī)器的不可拆的制造單元，稱為零件。

4、鋼：碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.02%~2.11%以內(nèi)的鐵碳合金稱為鋼。

5:鑄鐵：碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在2.11%以上的鐵碳合金稱為鑄鐵。

五、簡(jiǎn)答題

1、機(jī)器的特征？

機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)的一種執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來(lái)

變換或傳遞能量、物料與信息，以代替或減輕人們的體力勞動(dòng)和腦

力勞動(dòng)。

2、