河北省張家口市2025屆物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，彈簧伸長了在彈性限度內(nèi)，那么下列說法中正確的是（）A.根據(jù)公式，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大B.彈簧所受的合力為40NC.彈簧所受的合力為20ND.該彈簧的勁度系數(shù)k為2、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A.速度越大的物體越難讓它停止運(yùn)動(dòng)，故速度越大，慣性越大B.靜止的物體慣性最大C.不受外力作用的物體才有慣性D.行駛車輛突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客向外傾倒是由于慣性造成的3、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長C.籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時(shí)的初速度較小4、汽車以10m/s的速度在平直馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前．假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．下列說法中不正確的是（）A.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛的距離為5mB.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離為15mC.汽車剎車時(shí)的加速度大小為10m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的平均速度為6m/s5、一輛汽車正在筆直的公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看見紅色交通信號(hào)燈便踩下剎車．此后汽車開始勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2．開始制動(dòng)后，前6s內(nèi)汽車行駛的距離是A.40m B.48mC.50m D.80m6、如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)一豎直墻面時(shí)，速度與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．下列說法正確的是()A.小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttanθB.小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為C.若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變短D.若小球初速度增大，則tanθ減小7、物塊從光滑曲面上的P點(diǎn)自由滑下，通過粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點(diǎn)，若傳送帶的皮帶輪沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，使傳送帶隨之運(yùn)動(dòng)，如圖所示，再把物塊放到P點(diǎn)自由滑下則（）A.物塊可能仍落在Q點(diǎn)B.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的左邊C.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊D.物塊一定會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊8、如圖所示，質(zhì)量為的滑塊Q，沿質(zhì)量為M、傾角為的斜面體P的斜面勻速下滑，斜面體P靜止在水平面上，在滑塊Q下滑的過程中A.Q對(duì)P的壓力大小為B.Q對(duì)P的摩擦力大小為C.地面對(duì)P的支持力大小為D.P對(duì)Q的作用力大小為，方向豎直向上9、在下圖所示的四個(gè)圖象中，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）A. B.C. D.10、如圖所示，質(zhì)量為M足夠長的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體與地面的摩擦力為零．已知重力加速度為g，則下列說法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對(duì)地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)D.在加速下滑過程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖甲所示，有一傾角為37°的光滑固定斜面，斜面底端的水平面上放一質(zhì)量為M的木板。開始時(shí)質(zhì)量為m＝2kg的滑塊在水平向左的力F作用下靜止在斜面上，現(xiàn)將力F變?yōu)樗较蛴?，?dāng)滑塊滑到木板上時(shí)撤去力F，木塊滑上木板的過程不考慮能量損失。此后滑塊和木板在水平面上運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖乙所示，g＝10m/s2。求：（1）水平作用力F的大??；（2）滑塊開始下滑時(shí)的高度；（3）木板的質(zhì)量。14、（14分）傾角θ=足夠長光滑斜面固定在水平地面上，如圖所示。質(zhì)量分別為mA=4kg、mB=1kg的兩物塊A和B由一輕彈簧連接起來一起沿斜面向上運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，此過程中A始終受到沿斜面向上的恒力F，彈簧長度l=14cm。已知輕彈簧原長l0=10cm、勁度系數(shù)k=200N/m，兩物塊運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2（sin=0.6，cos=0.8）。試求(1)F=？(2)當(dāng)A、B的速度均為3m/s時(shí)剪斷輕彈簧，在B向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，A、B之間的距離s=？15、（13分）一自行車以6m/s的速度沿平直的公路勻速運(yùn)動(dòng)，一小汽車從靜止開始與自行車同向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2；汽車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，自行車恰好與汽車車頭相齊．求：（1）汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）汽車經(jīng)過多長時(shí)間追上自行車？此時(shí)汽車的速度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A．彈簧的伸長與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)，故A錯(cuò)誤；BC．輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，所以彈簧所受的合力為零，故BC錯(cuò)誤；D．根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù)為故D正確。故選D。2、D【解析】A、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量越大，慣性越大，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、慣性是物體固有的屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，故C錯(cuò)誤；D、人的上半身和下半身原來一起向前運(yùn)動(dòng)，行駛車輛突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，下半身由于受車的作用力而轉(zhuǎn)彎，上半身由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以乘客向外傾倒，故D正確點(diǎn)睛：慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性，慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來3、B【解析】AB．籃球運(yùn)動(dòng)的逆過程是平拋運(yùn)動(dòng)，籃球撞墻的速度即為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長。兩次球的水平位移相等，第1次的時(shí)間較長，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確。C．籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)：知，第1次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長，則籃球第1次拋出時(shí)豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時(shí)的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】A．汽車在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為x1=vt1=10×0.5m=5mA正確，不符合題意；B．v-t圖線下方的面積表示位移，故從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離為B正確，不符合題意；C．圖線的斜率表示加速度，故勻減速過程的加速度大小為C錯(cuò)誤，符合題意；D．從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止平均速度為D正確，不符合題意。故選C。5、C【解析】汽車的加速度，初速度，末速度，則汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：由于，所以汽車末停止運(yùn)動(dòng)，位移等于末位移，則位移為：故C正確，ABD錯(cuò)誤6、AC【解析】小球到達(dá)豎直墻面時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為vy＝gt，vx＝vytanθ＝gttanθ，所以水平拋出時(shí)的初速度為gttanθ，A項(xiàng)正確；設(shè)小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為α，則tanα＝，B項(xiàng)錯(cuò)誤；由于小球到墻的距離一定，初速度增大，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變短，C項(xiàng)正確；若小球初速度增大，由小球到墻的時(shí)間變短，由tanθ＝可知，tanθ增大，D項(xiàng)錯(cuò)誤；故選AC7、AC【解析】物塊從斜面滑下來獲得一定的速度，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，在水平方向受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的滑動(dòng)摩擦力，物塊將做勻減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較小時(shí)，物體可能一直向前做減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)速度與傳送帶靜止時(shí)相同，所以物體仍落在Q點(diǎn)；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較大時(shí)，物體可能先減速后勻速，離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度，所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度更大時(shí)，物體可能先加速后勻速，也可能一直加速，離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度，所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊。AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【解析】物塊沿粗糙的斜面勻速下滑，受力平衡，合外力為零，整體受力平衡，合外力也為零，對(duì)物體和整體受力分析，根據(jù)平衡條件列式即可求解.【詳解】A、因Q物體勻速下滑，受力平衡，在垂直斜面方向有，由牛頓第三定律可知；故A錯(cuò)誤.B、Q物體勻速，沿斜面方向有，由牛頓第三定律知Q對(duì)P的摩擦力大??；故B錯(cuò)誤.C、如果將斜面與物塊看成一個(gè)整體，整體受力平衡合外力為零，豎直方向；故C正確.D、由于物塊沿粗糙的斜面勻速下滑，故其受到的合力為零，物塊受到重力是豎直向下的，所以斜面對(duì)物塊的力豎直向上，與重力平衡；故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題采用隔離法與整體法交叉使用的方法分析物體的受力情況，對(duì)多個(gè)物體問題是常用的思路.當(dāng)兩個(gè)物體的加速度均為零時(shí)，可以采用整體法研究.9、AD【解析】x-t圖像中，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；v-t圖象中，勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是一條與x軸平行的直線；傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度．分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，即可作出選擇【詳解】A.此圖表示物體的位移隨時(shí)間均勻增加，物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A正確；B.此圖表示物體的位移不隨時(shí)間變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C.此圖表示物體的速度均勻增加，說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.此圖表示物體的速度不變，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確故選AD。10、AD【解析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎直向上，大小等于mg，選項(xiàng)A正確；對(duì)斜面體而言，受力分析可知，因物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對(duì)地面的壓力等于（m+M）g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對(duì)斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若將力F撤掉，則小物塊對(duì)斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對(duì)斜面的正壓力不變，故斜面體對(duì)小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項(xiàng)D正確；故選AD考點(diǎn)：牛頓定律應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)不同研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無摩擦力的本質(zhì)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）15N；（2）2.5m；（3）3kg【解析】（1）對(duì)滑塊受力分析，由共點(diǎn)力的平衡條件可得出水平作用力的大??；（2）根據(jù)圖乙判斷滑塊滑到斜面底部的速度，由牛頓第二定律求出加速度，從而根據(jù)在斜面上的位移和三角關(guān)系求出下滑時(shí)的高度。（3）根據(jù)摩擦力的公式求出地面和木板間的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律求出滑塊和木板間的摩擦力，進(jìn)而根據(jù)牛頓第二定律求出木板的質(zhì)量?！驹斀狻浚?）滑塊受到水平推力F、重力mg和支持力N處于平衡，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得水平推力（2）由圖乙知，滑塊滑到木板上時(shí)速度為v1=10m/s設(shè)下滑的加速度為a，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得a=12m/s2下滑時(shí)的高度（3）設(shè)在整個(gè)過程中，地面對(duì)木板的摩擦力為f，滑塊與木板間的摩擦力為f1，由圖乙知，滑塊剛滑上木板時(shí)加速度為a1＝＝?4m/s2對(duì)滑塊有此時(shí)木板的加速度a2＝＝1m/s2對(duì)木板有當(dāng)滑塊和木板速度相等，均為v=2m/s之后連在一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a3=m/s2=-1m/s2當(dāng)滑塊和木板速度相等后連在一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得M=3kg【點(diǎn)睛】本題考查斜面上力的合成與分解，和牛頓第二定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是分析物理過程，從v-t圖像中獲取信息求解加速度。14、(1)40N；(2)1.39m【解析】(1)對(duì)物體B由牛頓第二定律有由胡克定律有對(duì)AB整體解得(2)剪短彈簧后A做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有B