2025屆浙江省各地高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，A、B兩物體相距S＝7m，此時(shí)A正以VA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)此時(shí)在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B（）

A.7s B.8sC.9s D.10s2、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行．連接a的一段細(xì)繩豎直．a(chǎn)連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢放入適量砂粒，abc始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是A.b對(duì)c的摩擦力可能先減小后增大B.地面對(duì)c的支持力可能不變C.c對(duì)地面的摩擦力方向始終向左D.彈簧的彈力可能增大3、下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展()A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛(ài)因斯坦4、關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大D.物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小5、昆明高鐵的開(kāi)通,大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長(zhǎng)520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車(chē)到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350km/h,下列說(shuō)法正確的是(

)A.2小時(shí)7分是指時(shí)刻B.全長(zhǎng)520.7千米指位移C.350km/h指瞬時(shí)速度D.研究動(dòng)車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,動(dòng)車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)6、一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為零勻加速直線開(kāi)出，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē)，便緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=5s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車(chē)的最大速度為（）A.6m/s B.3m/sC.5m/s D.10m/s7、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于這個(gè)物體的加速度、速度及速度變化量的說(shuō)法，正確的是A.物體的速度越大，加速度越大B.物體的速度變化量越大，加速度越大C.物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大D.如果物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向相同8、停在水平地面上的小車(chē)內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T(mén)1，繩BC的拉力為T(mén)2．若小車(chē)由靜止開(kāi)始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車(chē)的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大 B.T1不變C.T2變小 D.T2變大9、中俄兩國(guó)海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東海空域舉行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間，一名中國(guó)空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落，他從離開(kāi)飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A.第10s末空降兵打開(kāi)降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.0~10s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s~15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小10、如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲．兩人分別用伸平的手掌托起長(zhǎng)凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說(shuō)法中正確的是（）A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.甲對(duì)凳子的摩擦力和凳子對(duì)乙的摩擦力是一對(duì)相互作用力C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過(guò)程中甲的手與凳子間一定比乙的手先發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)11、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則A.第1s內(nèi)的位移為3m B.第2s末的速度為5m/sC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 D.物體在5s內(nèi)的平均速度為15m/s12、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的ν-t圖像如圖所示。關(guān)于30s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時(shí)，乙追上甲C.t=20s時(shí)，甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時(shí)，兩物體間的距離比t=10s時(shí)大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角，球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1kg.(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)求：(1)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況；(2)懸線對(duì)球的拉力17、（10分）一只氣球以10m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6m處有一小石子以一定的初速度豎直上拋，g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力。試求：（1）若一小石子以20m/s的初速度豎直上拋，通過(guò)計(jì)算判斷石子能否追上氣球；（2）若氣球以7m/s的速度勻速上升，小石子仍以20m/s的初速度豎直上拋，其余條件不變，則石子用多少時(shí)間追上氣球。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】B在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故B經(jīng)歷一段時(shí)間后速度為0，這段時(shí)間內(nèi)：A通過(guò)的位移為B通過(guò)位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動(dòng)，則A追上B所需時(shí)間為綜上選B點(diǎn)晴：本題是追及問(wèn)題，要注意B物體做減速運(yùn)動(dòng)，要分清是減速過(guò)程中被追上還是靜止后被追上，一般先計(jì)算B靜止時(shí)所需時(shí)間及此時(shí)兩物體對(duì)應(yīng)位移，然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理2、A【解析】繩子拉力等于a的重力，保持不變．b對(duì)斜面的壓力等于b及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力．b所受的重力沿斜面向下的分力與拉力的合力等于靜摩擦力．當(dāng)向b中緩慢加入沙子時(shí)，根據(jù)平衡條件討論b受到的摩擦力的變化．整體保持靜止，合力為零，保持不變【詳解】由于不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系，故不能確定靜摩擦力的方向，故隨著沙子質(zhì)量的增加，靜摩擦力可能增加、可能減小，有可能先減小后增大，A正確；以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后，豎直向下的重力增大，而其他的力不變，所以整體受到的支持力一定增大，B錯(cuò)誤；以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，水平方向除摩擦力外，只有繩子的拉力有一個(gè)向右的分力，所以可知摩擦力的方向一定向右，C錯(cuò)誤；a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈簧的長(zhǎng)度不變，由胡克定律可知彈簧的彈力大小不變，故D錯(cuò)誤3、B【解析】亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬(wàn)有引力定律，愛(ài)因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展【詳解】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，要注意準(zhǔn)確掌握各位物理學(xué)家所做出的貢獻(xiàn)4、B【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，B正確考點(diǎn)：考查了對(duì)牛頓第一定律的理解5、C【解析】A.2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.全長(zhǎng)520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故C項(xiàng)正確；D.研究動(dòng)車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤6、A【解析】設(shè)汽車(chē)的最大速度為vm．在勻加速階段初速度為0，末速度為vm，則勻加速階段的平均速度：位移：在勻減速階段初速度為vm，末速度為0，則勻減速階段的平均速度：位移：在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，總位移為所以汽車(chē)的最大速度：A．6m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．3m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．5m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．10m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。7、CD【解析】加速度等于物體的速度變化量與發(fā)生變化所用時(shí)間的比值，與兩個(gè)因素相關(guān)，速度變化很大，加速度可能很?。俣茸兓苄?，加速度可能很大．加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系，加速度大小不斷變小，速度不一定變小，相反，加速度變大，速度也不一定變大．物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關(guān)系，不決定于加速度的正負(fù)，加速度的大小就是速度的變化率【詳解】物體的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大，選項(xiàng)C正確；無(wú)論物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向總是相同的，選項(xiàng)D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無(wú)關(guān)．同時(shí)加速度增加，速度可能減小，所以加速度與初速度的方向關(guān)系決定速度增加與否8、BC【解析】對(duì)小球受力分析列水平方向上的牛頓第二定律和豎直方向上的平衡公式，觀察公式即可知道兩個(gè)力變化情況【詳解】如圖所示，對(duì)小球受力分析．因?yàn)橹厍蛳鄬?duì)小車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，且AB繩與水平方向的夾角角保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：即不變；由于水平方向上存在向左的加速度，所以減小；故BC對(duì)；AD錯(cuò)；故選BC【點(diǎn)睛】本題易錯(cuò)項(xiàng)為A．考生可能沒(méi)有考慮到豎直向下的重力需要在豎直方向上的分量來(lái)平衡，而繩與豎直方向的夾角沒(méi)有改變，故不會(huì)改變9、BD【解析】打開(kāi)降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng)，故第10s末空降兵打開(kāi)降落傘，根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，可知10s～15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末，10s～15s過(guò)程中速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)，故加速度向上，A錯(cuò)誤D正確；0～10s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，受重力和空氣阻力，根據(jù)牛頓第二定律，知合力向下，重力大于空氣阻力，B正確C錯(cuò)誤10、CD【解析】根據(jù)“凳子水平向兩側(cè)拖拉”可知，本題考查影響最大靜摩擦力大小因素，根據(jù)靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力的特點(diǎn)，運(yùn)用靜摩擦力的取值范圍分析推斷?！驹斀狻坑蓤D知，乙端對(duì)手的壓力較大，所以乙端對(duì)凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對(duì)凳子向左最大靜的摩擦力，由于甲所受最大靜摩擦力小，因此甲將容易相對(duì)長(zhǎng)凳滑動(dòng)，即甲容易被從長(zhǎng)凳上拉離，因此凳子將向右移動(dòng)，即乙可以將凳子拉向自己，故CD正確，AB錯(cuò)誤。故選CD?！军c(diǎn)睛】要解決此題，需要掌握影響最大摩擦力大小的因素，接觸面的粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，則最大靜摩擦力越大．當(dāng)外力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。11、AD【解析】由推論求得加速度，由位移公式求得第1s內(nèi)的位移，由速度時(shí)間公式求得第2s末的速度、第5s末的速度，由平均速度公式求得物體在5s內(nèi)的平均速度【詳解】C：第4s內(nèi)與第2s內(nèi)是兩個(gè)相等的時(shí)間段，則，解得：．故C項(xiàng)錯(cuò)誤A：物體在第1s內(nèi)的位移，故A項(xiàng)正確BD：物體在第2s末的速度，物體在第5s末的速度，物體在5s內(nèi)的平均速度．故B項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確12、AC【解析】A．t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距等于0-10s內(nèi)兩者位移之差，為S1=△x1=10×10m=100m，故A正確。BC．在0-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，故在t=20s時(shí)刻兩者間距離最大，故B錯(cuò)誤，C正確。D．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知10-30s內(nèi)，甲、乙通過(guò)的位移相等，所以t=30s時(shí)兩物體間的距離與t=10s時(shí)兩物體間的距離相等，故D錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度大小為7.5m/s2，方向水平向右，車(chē)廂可能向右做勻加