生態(tài)餐廳鋼結(jié)構(gòu)工程施工測(cè)量放線方案根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)，作出幾條主軸線的控制，經(jīng)復(fù)合無(wú)誤后，提出測(cè)量報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進(jìn)行下道工序的施工，并留下專門的文字圖表作為交工資料。本工程成立技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量員等三人組成的測(cè)量小組，負(fù)責(zé)校核基礎(chǔ)的定位、軸線、標(biāo)高的測(cè)設(shè)，保證建筑物的幾何尺寸正確無(wú)誤。一、工程的定位放線工程的定位、軸線的測(cè)設(shè)及垂直度的控制本工程的定位依據(jù)是建設(shè)單位提供的統(tǒng)一規(guī)劃的定位基準(zhǔn)坐標(biāo)，確定放線的基準(zhǔn)點(diǎn)，用直角坐標(biāo)法進(jìn)行工程定位和軸線測(cè)設(shè)，軸線傳遞及垂直度控制采用外控法。測(cè)量?jī)x器為激光經(jīng)緯和50米打鋼卷尺。（二）軸線控制點(diǎn)的設(shè)置1）各線控制樁埋設(shè)在建筑周邊5M左右處，道路等市場(chǎng)設(shè)施埋設(shè)在中心線的延長(zhǎng)線上不易被汽車等壓壞的位置。埋設(shè)時(shí)將削尖的木樁打入土內(nèi)。周邊砌筑紅磚或混凝土護(hù)樁，木樁上應(yīng)釘小鐵釘，上涂紅漆，以便觀察。2）針對(duì)本工程場(chǎng)地條件及臨時(shí)圍墻已修筑的具體情況，軸線控制點(diǎn)在引測(cè)時(shí)，可以局部破壞圍墻，以利視線通暢，同時(shí)可利用已修筑和恢復(fù)的圍墻或場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施，將軸線控制點(diǎn)引測(cè)其上，涂上紅漆，這樣在臨時(shí)軸線樁被損壞的情況下，可作引測(cè)依據(jù)，并可對(duì)各臨時(shí)軸線控制樁作定期的檢查復(fù)核和補(bǔ)樁。二、高程的控制1）以業(yè)主提供的原始高程控制點(diǎn)及總平圖中各建筑物、市政設(shè)施的高程作為引測(cè)依據(jù)，引測(cè)時(shí)利用水準(zhǔn)儀并輔以線錘、廣線等小型工具。將原始高程點(diǎn)提高或降低一定數(shù)字轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場(chǎng)中的圍墻、或臨設(shè)等固定物上，并隨即標(biāo)正或負(fù)的具體數(shù)字，涂紅漆作醒目標(biāo)志。2）±0，000以上標(biāo)高的測(cè)控(1)各施工層的標(biāo)高控制應(yīng)以圍墻、或高程控制樁上的標(biāo)高控制點(diǎn)為準(zhǔn)，利用水準(zhǔn)儀作標(biāo)高傳遞至建筑物，建筑物得到的原始基準(zhǔn)線應(yīng)有三處以上，以便相互校核和分段施工。(2)引測(cè)時(shí)以原始基準(zhǔn)點(diǎn)為起始線，用鋼卷尺沿垂直方向向上量至施工層，并畫出正米數(shù)的水準(zhǔn)線。(3)將水準(zhǔn)儀安置到工層，校測(cè)由下面?zhèn)鬟f上來(lái)的各水平線，誤差在±3㎜以內(nèi)。在各層抄平時(shí)，應(yīng)后視兩條水平線以作校核。3.觀測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題(1)觀測(cè)時(shí)盡量做到前后視線等長(zhǎng)，測(cè)水平線時(shí)，最好是用直接調(diào)整水平儀的儀器高度，使后視的視線正好對(duì)準(zhǔn)水平線，前視時(shí)則可用鉛筆標(biāo)出視線標(biāo)高的水平線。(2)由±0.00水平線向下或向上量高差時(shí)，所用鋼尺應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定，量高差時(shí)尺身應(yīng)鉛直和用規(guī)定的拉力，并要進(jìn)行尺長(zhǎng)和溫度改正。三、工程垂直度的控制1.該工程垂直度的控制采用激光經(jīng)緯儀外控法進(jìn)行。2.投測(cè)主要誤差必須控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，即向上投測(cè)時(shí)的投點(diǎn)誤差控制在±3㎜以內(nèi)，照準(zhǔn)目標(biāo)的誤差在M照60″/V.D/P″2以內(nèi)，經(jīng)緯儀豎軸不鉛直的影響誤差控制在：H VM豎=——×——以內(nèi) P″ 5以上公