2023年安全工程師《安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)（道路運(yùn)輸安全）》模擬試卷一

［單選題］1.道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛（簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē)，下同）.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)

輸車(chē)輛（簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運(yùn)輸車(chē)，下同）自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部門(mén)登記

注冊(cè)不滿60個(gè)月的，其綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定周期為（）o

A.每4個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定

B.每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定

C.每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定

D.每24個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定

參考答案：C

參考解析：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車(chē)輛首次取得“道路運(yùn)輸證”當(dāng)月

起，按照下列周期和頻次，委托汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技

術(shù)等級(jí)評(píng)定：其中，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部

門(mén)登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定：超過(guò)60個(gè)月的，

每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

［單選題］2.從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，根

據(jù)《道路運(yùn)輸條例》，其年齡不超過(guò)（）o

A.70周歲

B.65周歲

C.60周歲

D.55周歲

參考答案：C

參考解析：《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列

條件：（1）取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證U（2）年齡不超過(guò)60周歲°（3）3年內(nèi)無(wú)重大

以上交通責(zé)任事故記錄：（4）經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法

規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。

［單選題］3.下列不屬于駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該減速行駛的路段是（）。

A.夜間行駛

B.容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段

C.雨天

D.安全路段

參考答案：D

參考解析：夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵.冰雹?雨.

雪,霧.結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

［單選題］4.在汽車(chē)運(yùn)輸事故中，相對(duì)交通強(qiáng)者的車(chē)輛正面部分與他方接觸的事

故為（）事故。

A.碰撞

B.刮擦

C.碾壓

D.翻車(chē)

參考答案：A

參考解析：碰撞。對(duì)于道路交通系統(tǒng)，碰撞主要是指以一定的速度發(fā)生在機(jī)動(dòng)

車(chē)之間.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間.機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間.非機(jī)動(dòng)車(chē)之間.非機(jī)動(dòng)車(chē)與

行人之間以及車(chē)輛與其他物體之間的直接接觸。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞時(shí)接觸部位的

不同，機(jī)動(dòng)車(chē)之間的碰撞分為正面碰撞.側(cè)面碰撞.追尾碰撞等。

［單選題］5.下列()不屬于安全告知的內(nèi)容。

A.客運(yùn)公司名稱(chēng)

B.客車(chē)號(hào)牌

C.駕駛員及乘務(wù)員姓名

D.客車(chē)到達(dá)時(shí)間

參考答案：D

參考解析：班線客車(chē)和旅游客車(chē)駕駛員應(yīng)口頭或通過(guò)播放宣傳片.在車(chē)內(nèi)明顯位

置標(biāo)示等方式，對(duì)乘客進(jìn)行安全告知，告知內(nèi)容包括：①客運(yùn)公司名稱(chēng).客車(chē)號(hào)

牌.駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話：②車(chē)輛核定載客人數(shù).行駛線路.經(jīng)批

準(zhǔn)的?？空军c(diǎn).中途休息站點(diǎn)：③車(chē)輛安全出口及應(yīng)急出口的逃生方法安全帶

和安全錘的使用方法：④法律法規(guī)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

［單選題］6.道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全.減輕潛在事故嚴(yán)重程度起重要

作用，道路交通安全設(shè)施不包括Oo

A.交通標(biāo)志

B.道路標(biāo)線

C.護(hù)欄

D.路側(cè)行道樹(shù)

參考答案：D

參考解析：道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志.道路標(biāo)線.護(hù)欄.隔離柵.照明設(shè)

備.視線誘導(dǎo)標(biāo).防眩設(shè)施等。

［單選題］7.出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額

的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)予以收繳，()o

A.拘留購(gòu)車(chē)人

B.拘留售車(chē)人

0.吊銷(xiāo)購(gòu)車(chē)人駕駛證

D.強(qiáng)制報(bào)廢

參考答案：D

參考解析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者

已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收

繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上

2000元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)

收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)依照規(guī)定處理。

［單選題］8.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守()的原則。

A.右側(cè)通行

B.左側(cè)通行

C.內(nèi)側(cè)通行

D.中間通行

參考答案：A

參考解析：轉(zhuǎn)向盤(pán)在駕駛室內(nèi)安放的位置與各國(guó)交通法規(guī)有關(guān)。包括我國(guó)在內(nèi)

的大多數(shù)國(guó)家規(guī)定車(chē)輛右側(cè)通行，相應(yīng)地應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤(pán)安置在駕駛室左側(cè)。這

樣，駕駛員的左方視野較廣闊，有利于兩車(chē)安全交會(huì)。

［單選題］9.下列選項(xiàng)中，不屬于營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)配備的設(shè)備的是

()O

A.無(wú)線擴(kuò)音設(shè)備

B.滅火器

C.除塵器

D.限速標(biāo)志

參考答案：C

參考解析：車(chē)輛安全例行檢查設(shè)施應(yīng)具備以下條件。車(chē)輛安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)

配備無(wú)線擴(kuò)音設(shè)備，具備車(chē)輛安全例行檢查人員間.車(chē)輛安全例行檢查人員與駕

駛?cè)藛T間的諾音聯(lián)絡(luò)功能。車(chē)輛安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)配備滅火器等消防設(shè)備，

地溝內(nèi)滅火器的放置數(shù)量應(yīng)不少于1具。車(chē)輛安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)具有醒目的

文字標(biāo)志和限速標(biāo)志。配備必要的車(chē)輛安全例行檢查工具及設(shè)備。

［單選題］10.某商廈地下一層為大型綜合性連鎖超市，地上一至三層主要經(jīng)營(yíng)服

裝及日用品；四層.五層主要為餐飲娛樂(lè)區(qū)。某晚20時(shí)32分，該商廈發(fā)生火

災(zāi)，經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的撲救，將火徹底撲滅。這起事故造成9人死亡，60人重

傷，直接經(jīng)濟(jì)損失376萬(wàn)元。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)

院令第493號(hào))，該起事故等級(jí)是()o

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

參考答案：B

參考解析：重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100

人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

［單選題］11.某長(zhǎng)途臥鋪大客車(chē)，于夜間23時(shí)25分駛?cè)胂匏?0km/h的路段，

之后沿該道路行駛，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》，該長(zhǎng)

途臥鋪大客車(chē)在該路段的最高行駛速度是Oo

A.42km/h

B.48km/h

C.54km/h

D.60km/h

參考答案：B

參考解析：超速行駛和疲勞駕駛限值的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24上累計(jì)駕

駛時(shí)間原則上不超過(guò)8h,日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4h,夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2h,每

次停車(chē)休息時(shí)間不少于20min,客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的

要求。60X80%=48km/h。

［單選題］12.駕駛?cè)嗽?)可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

A.飲酒后

B.喝過(guò)感冒藥后

C.連續(xù)駕駛車(chē)輛5小時(shí)后

D.飲茶后

參考答案：D

參考解析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，飲酒.服用國(guó)家管制的精

神藥品；或者麻醉藥品；或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾??；或者過(guò)度疲勞

影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

［單選題］13.在某路段發(fā)生特大汽車(chē)追尾事故，事故造成運(yùn)輸車(chē)輛裝載的有毒化

工原料泄漏，事故發(fā)生后各事項(xiàng)按規(guī)定進(jìn)行，并組織事故調(diào)查組對(duì)該事故進(jìn)行

調(diào)查。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列選項(xiàng)中，不屬于該事

故的事故調(diào)查組成員的是()o

A.有關(guān)人民政府人員

B.公安部門(mén)人員

C.監(jiān)察部門(mén)人員

D.人事部門(mén)人員

參考答案：D

參考解析：事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn).效能的原則。根據(jù)事故的具體情

況，事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén).負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理職責(zé)的有關(guān)部門(mén).監(jiān)察機(jī)關(guān).公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢

察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。

［單選題］14.下列關(guān)于客車(chē)出站的說(shuō)法不正確的是()o

A.客車(chē)證件不齊全不出站

B.超載客車(chē)不出站

C.安全例檢不合格客車(chē)不出站

D.出站登記表未經(jīng)審核簽字可以出站

參考答案：D

參考解析：“六不出站”是指：超載客車(chē)不出站.安全例檢不合格客車(chē)不出站.

駕駛員資格不符合要求不出站.客車(chē)證件不齊全不出站,出站登記表未經(jīng)審核簽

字不出站.旅客和駕駛員不系安全帶不出站。

［單選題］15.關(guān)于貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載物，下列說(shuō)法正確的是（）o

A.可超載20%

B.寬度可超過(guò)車(chē)身1m

C.允許超載

D.嚴(yán)禁超載

參考答案：D

參考解析：超載會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁超載。

［單選題］16.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員張某正常行駛至某縣路段，與前方駕駛載人的二輪輕

便摩托車(chē)發(fā)生事故。事故造成摩托車(chē)駕駛?cè)思皟擅塑?chē)人員重傷。該縣交通隊(duì)

調(diào)查取證時(shí)，得知摩托車(chē)已過(guò)報(bào)廢年限，并違反規(guī)定載人駕駛。但因地方保護(hù)

主義，交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定張某負(fù)主要責(zé)任。張某收到交通認(rèn)定書(shū)后向該市

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出復(fù)核申請(qǐng)。該市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查閱相關(guān)案

宗資料后，認(rèn)為該事件屬于下列情形中的（）,故責(zé)令原辦案單位應(yīng)重新調(diào)查.

認(rèn)定。

A.責(zé)任劃分不公正的

B.主要證據(jù)不足的

C.調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序

I）.事實(shí)不清的

參考答案：A

參考解析：《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，復(fù)核申請(qǐng)人直接向上一級(jí)公

安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出復(fù)核申請(qǐng)的，上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通知

作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)自收到通知之日起五日內(nèi)提交

案卷材料。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定有下列情形

之一的，應(yīng)當(dāng)作出責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查.認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論：（1）事實(shí)不清

的；（2）主要證據(jù)不足的；（3）適用法律錯(cuò)誤的；（4）責(zé)任劃分不公正的；（5）調(diào)

查及認(rèn)定違反法定程序可能影響道路交通事故認(rèn)定的。

［單選題］17.某運(yùn)輸公司有4種罐式專(zhuān)用車(chē)輛：甲車(chē)的罐體容積WlOnf,乙車(chē)的

罐體容積5m二丙車(chē)的罐體容積W20n?,丁車(chē)的罐體容積W25nl且所有車(chē)輛

均經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)合格?，F(xiàn)承運(yùn)某劇毒化學(xué)品，則該運(yùn)輸公司應(yīng)派出的運(yùn)輸車(chē)

輛是（）。

A.甲車(chē)

B.乙車(chē)

C.丙車(chē)

D丁車(chē)

參考答案：A

參考解析：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》規(guī)定，罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)

質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格，且罐體載貨后總質(zhì)量與專(zhuān)用車(chē)輛核定載質(zhì)量相匹配。

運(yùn)輸爆炸品.強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)20m3,運(yùn)輸

劇毒化學(xué)品的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)10而，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的

罐式集裝箱除外。

［單選題］18.客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站.六不出站”管理規(guī)定。下列

選項(xiàng)中，不屬于“三不進(jìn)站”的是（）。

A.危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B.無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站

C.客車(chē)證件不齊全不進(jìn)站

D.無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）

參考答案：c

參考解析：客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站.六不出站”管理規(guī)定?！叭?/p>

進(jìn)站”，即危險(xiǎn)品不進(jìn)站.無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）.無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站?！傲?/p>

出站”，即超載客車(chē)不出站,安全例檢不合格客車(chē)不出站,駕駛員資格不符合要

求不出站.客車(chē)證件不齊全不出站.“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站.旅客和

駕駛員不系安全帶不出站。

［單選題］19.重大事故應(yīng)由（）進(jìn)行調(diào)查。

A.事故所在地縣級(jí)人民政府

B.事故所在地省級(jí)人民政府

C.事故所在地市級(jí)人民政府

D.國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)

參考答案：B

參考解析：特重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行

調(diào)查。重大事故.較大事故.一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府,設(shè)區(qū)的市

級(jí)人民政府.縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查0

［單選題］20.（）公路對(duì)行車(chē)安全最不利，在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免。

A.單車(chē)道

B.雙車(chē)道

C.三車(chē)道

D.四車(chē)道

參考答案：c

參考解析：足夠的車(chē)道寬度有利于道路運(yùn)行安全，我國(guó)規(guī)定高速公路大型車(chē)車(chē)

道寬度為3.75m,小型車(chē)車(chē)道寬度為3.5m。車(chē)道數(shù)的增加，總體上有利于道路

運(yùn)輸安全。但國(guó)內(nèi)外研究發(fā)現(xiàn)，三車(chē)道公路對(duì)行車(chē)安全最不利，在道路設(shè)計(jì)中

應(yīng)盡量避免。

［問(wèn)答題］L某年1月24日10：00左右，在某路段發(fā)生特大汽車(chē)追尾事故，造

成5人死亡.5人受傷，其中一輛運(yùn)輸車(chē)上裝載的有毒化工原料泄漏。事故發(fā)生

在某高速公路自北向南方向路段距某市14km處，4輛汽車(chē)相撞。其中一輛面包

車(chē)上3人當(dāng)場(chǎng)死亡；一輛運(yùn)輸車(chē)被撞壞，車(chē)上2人死亡.1人受傷，車(chē)上裝載的

15t四氯化鈦開(kāi)始部分泄漏。四氯化鈦是一種有毒化工原料，有刺激，揮發(fā)快，

對(duì)皮膚.眼睛會(huì)造成損傷，大量吸入可致人死亡。

事故現(xiàn)場(chǎng)恰逢小雨，此物質(zhì)遇水后起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量有毒氣體。某市.某縣

有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑罅⒓蹿s赴現(xiàn)場(chǎng)，組織公安.消防人員及附近群眾200余人，對(duì)泄

漏物質(zhì)緊急采取以土掩埋等處置措施。

問(wèn)題：

1.簡(jiǎn)述對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全要求。

2.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)化學(xué)品汽車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩蟆?/p>

參考答案：無(wú)

參考解析：1.（1）用于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛應(yīng)符合要求，禁止使用電瓶車(chē),翻

斗車(chē).鏟車(chē).自行車(chē)等運(yùn)輸爆炸物品，禁止用叉車(chē).鏟車(chē).翻斗車(chē)等運(yùn)輸易燃.易爆

液化氣體等危險(xiǎn)化學(xué)品。（2）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品特性，在車(chē)輛上配置相應(yīng)的安全防

護(hù)器材.消防器材等。（3）運(yùn)輸易燃.易爆物品的車(chē)輛，其排氣管應(yīng)裝阻火器。（4）

車(chē)廂應(yīng)有防止摩擦打火的措施。（5）槽.罐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和齊全的安全設(shè)施

及附件。（6）運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)有防止電火花和導(dǎo)除靜電設(shè)施。（7）運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定

設(shè)置危險(xiǎn)物品標(biāo)志。（8）車(chē)輛的技術(shù)狀況必須處于良好狀態(tài)。

2.（1）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。（2）運(yùn)輸工具.車(chē)輛必須符合要

求，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。（3）托運(yùn)劇毒化學(xué)品應(yīng)向公安部門(mén)申辦劇毒化學(xué)品公路

運(yùn)輸通行證。（4）駕駛員,裝卸員.押運(yùn)員等應(yīng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)培訓(xùn)，持證上崗，（5）必

須配備押運(yùn)人員，運(yùn)輸車(chē)輛隨時(shí)處于押運(yùn)人員的監(jiān)管下。（6）不得超裝,超載。

⑺必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，有關(guān)人員須了解所承運(yùn)的化學(xué)危

險(xiǎn)品的特性及應(yīng)急措施。⑻按規(guī)定時(shí)間.路線行駛。（9）嚴(yán)禁超速行駛，與其他

車(chē)輛保持足夠的安全距離。（10）中途停車(chē)住宿或無(wú)法正常運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓?/p>

安部門(mén)報(bào)告。劇毒化學(xué)品運(yùn)輸途中出現(xiàn)意外，應(yīng)立即向公安部門(mén)報(bào)告，并采取

一切可能的警示措施。

［問(wèn)答題］2.實(shí)習(xí)司機(jī)毛某駕駛后車(chē)廂裝滿危險(xiǎn)化學(xué)品的大貨車(chē)回廠，為著急回

家，毛某駛?cè)肓烁浇囊粭l高速公路，他看到最左邊第三條超車(chē)道沒(méi)什么車(chē)，

于是就一踩油門(mén)，以130km的時(shí)速在超車(chē)道高速行駛。10分鐘后，他發(fā)現(xiàn)油表

顯示沒(méi)油了，于是把車(chē)停在了最右邊的車(chē)道上，下了車(chē)，從后車(chē)廂拿出隨車(chē)攜

帶裝滿汽油的油桶，給車(chē)加滿油繼續(xù)上路，不一會(huì)，出了高速公路，就要到家

了。毛某心情愉快，點(diǎn)上一支煙叼在嘴上，隨手拿出手機(jī)給廠長(zhǎng)撥通電話：

“廠長(zhǎng)，我就要到了。”

問(wèn)題：

1.結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)回答，在上述材料中，小毛都有哪些交通違規(guī)行力？

（列舉出4種即可）

2.試說(shuō)明超速行駛危害及對(duì)策？

參考答案：無(wú)

參考解析：L（D實(shí)習(xí)司機(jī)不許駕駛裝載危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)；（2）實(shí)習(xí)司機(jī)不許

駕車(chē)走高速公路；（3）高速公路大型貨車(chē)只許在第三條車(chē)道行駛；（4）高速公路

上不允許長(zhǎng)期占用超車(chē)道；（5）毛某違反高速公路最高限速規(guī)定；（6）高速公路

停車(chē)應(yīng)停在緊急停車(chē)帶或右側(cè)路肩上；（7）高速公路上因故障停車(chē)必須在車(chē)后

100m處擺放明顯標(biāo)志；（8）易燃品汽油不能與危險(xiǎn)化學(xué)品同時(shí)裝載；（9）開(kāi)車(chē)時(shí)

禁止吸煙；（10）開(kāi)車(chē)時(shí)禁止打手提電話。

2.超速行駛所帶來(lái)的危害：（1）超速行駛使車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增

加，直接影響駕駛員操作的穩(wěn)定性。（2）超速行駛過(guò)程中，如遇緊急情況，駕駛

員往往措手不及，容易造成碰撞.翻車(chē)等事故。（3）超速行駛使駕駛員視力降低.

視野變窄.判斷力變差，一旦遇到緊急情況，采取措施的時(shí)間減少，使發(fā)生事故

的可能性大大增加，而且會(huì)加重交通事故造成的后果。（4）超速行駛時(shí)，駕駛員

精神緊張，心理和生理能量消耗量大，極易疲勞。（5）超速行駛使駕駛員對(duì)相對(duì)

運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足，從而造成措施延遲，影響整個(gè)駕駛操作的及時(shí)性和

準(zhǔn)確性。（6）超速行駛使車(chē)輛的制動(dòng)距離增長(zhǎng)，車(chē)速每增加1倍，制動(dòng)距離約增

加4倍，特別是在重載和潮濕路面上，制動(dòng)距離更長(zhǎng)，一旦前車(chē)突然減速，極

易造成追尾事故。（7）在彎道上行駛時(shí)，車(chē)速越高，橫向離心力越大，從而使操

作難度增加，稍有不慎，車(chē)輛就會(huì)駛?cè)雱e的車(chē)道或發(fā)生車(chē)輛傾覆，極易造成道

路交通事故。對(duì)策：合理地限制車(chē)速是確保道路安全.高效運(yùn)營(yíng)必不可少的措

施。

［問(wèn)答題］3.某道路運(yùn)輸車(chē)輛于某年11月20日承接了一項(xiàng)山貨運(yùn)輸工作。貨源

位于我國(guó)西部某山區(qū)，除最初盤(pán)山公路外，其余行車(chē)路段多為國(guó)道,省道或高速

公路，貨運(yùn)目的地為我國(guó)北部某沿海城市。

11月21日2時(shí)，該車(chē)輛離開(kāi)山區(qū)后，沿國(guó)道行駛，行駛途中遇天氣起霧，因霧

氣太大影響行車(chē)視線，駕駛員李某建議?？柯愤叴箪F消散后再上路，但車(chē)主

以托運(yùn)合同約定的運(yùn)愉時(shí)間緊和超期賠償金高為由要求駕駛員繼續(xù)行進(jìn)0

駕駛員在駕車(chē)行進(jìn)過(guò)程中遇到正在執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車(chē)輛，救護(hù)車(chē)輛因霧氣

太大行駛速度十分緩慢。為安全起見(jiàn)，貨車(chē)駕駛員李某原想以一定的安全車(chē)距

跟隨行駛，但車(chē)主要求超車(chē)，最后發(fā)生兩車(chē)副蹭事故，所幸沒(méi)有人員傷亡。

問(wèn)題：

1.簡(jiǎn)述山區(qū)路段,大霧路段車(chē)輛運(yùn)行的安全操作規(guī)程。如需進(jìn)行交通管制，則

應(yīng)由什么部門(mén)實(shí)施？

2.該道路運(yùn)輸車(chē)輛11月21日2時(shí)離開(kāi)山區(qū)后在遇到大霧的情況下繼續(xù)行駛

的做法是否正確？說(shuō)明原因。

3.車(chē)主的做法是否正確？說(shuō)明原因。

4.材料中出現(xiàn)的情形是否允許超車(chē)？說(shuō)明原因。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.山區(qū)路段車(chē)輛運(yùn)行的操作規(guī)程：駕駛員要集中注意力；嚴(yán)格按規(guī)

定車(chē)速行駛；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡量靠山體側(cè)行駛；遇到后方來(lái)車(chē)超車(chē)，在道路較寬

敞處靠邊慢行，并打開(kāi)右轉(zhuǎn)方向燈等。大霧路段車(chē)輛運(yùn)行的操作規(guī)程：緩慢行

駛，以加強(qiáng)駕駛員對(duì)路跡的辨識(shí)與判斷；駕駛員要沿著路標(biāo)慢行，或依靠路旁

安全區(qū)，打開(kāi)車(chē)輛警示燈.近光燈及霧燈，提醒后方來(lái)車(chē)注意（請(qǐng)勿打遠(yuǎn)光燈，

以免造成光幕現(xiàn)象）。如果霧氣較重，嚴(yán)禁強(qiáng)行行車(chē)，待霧氣稍散再緩慢駛離

等。交通管制部門(mén)：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

2.不正確。原因：該道路運(yùn)輸車(chē)輛于11月21日2時(shí)離開(kāi)山區(qū)后，沿國(guó)道行

駛，行駛途中遇天氣起霧沒(méi)有按規(guī)定就近尋找安全地點(diǎn)停車(chē)休息，或進(jìn)行接駁

運(yùn)輸。

3.不正確。原因：任何人不得強(qiáng)迫.指使駕駛?cè)诉`反道路交通安全法津法規(guī)

和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛耍求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

4.不允許超車(chē)。原因：當(dāng)前方車(chē)輛為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē).消防車(chē),救護(hù)車(chē),工

程救險(xiǎn)車(chē)時(shí)，不得超車(chē)。

共享題干題

2013年9月8日7時(shí)58分，某礦業(yè)有限公司的金屬非金屬礦山尾礦庫(kù)左岸的

壩頂下方約10m處，壩坡出現(xiàn)向外拱動(dòng)現(xiàn)象，伴隨幾聲連續(xù)的巨大響聲，數(shù)十

秒內(nèi)，壩體絕大部分潰塌，庫(kù)內(nèi)約19萬(wàn)m3的尾砂漿體傾盆而瀉，吞沒(méi)了下游

的宿舍區(qū).集貿(mào)市場(chǎng)和辦公樓等設(shè)施，波及范圍約35公頃（525畝），最遠(yuǎn)影響

距離約25km。事故造成277人死亡.4人失蹤.33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)

9620萬(wàn)元。

要求：根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］1?依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，礦山.金屬冶煉.建筑施工.道路運(yùn)輸單位和危

險(xiǎn)品的生產(chǎn).經(jīng)營(yíng).儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生

產(chǎn)管理人員。上述以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過(guò)（）的應(yīng)當(dāng)設(shè)

置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。

A.100人

B.200人

C.300人

D.350人

E.500人

參考答案：A

參考解析：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第21條的規(guī)定，礦山.金屬冶煉.建筑施工.道

路運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn).經(jīng)營(yíng),儲(chǔ)存單位以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)

人員超過(guò)100人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人

員。

要求：根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），

該起事故由（）負(fù)責(zé)調(diào)查。

A.國(guó)務(wù)院

B.國(guó)資委

C.事故發(fā)生地省級(jí)人民政府

I）.事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府

E.事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府

參考答案：A

參考解析：場(chǎng)景中事故造成277人死亡.4人失蹤.33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)

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