山西省晉中市祁縣中學(xué)2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，滑板運動員以加速度從離地高度處的平臺末端水平飛出，落在水平地面上，忽略空氣阻力，運動員和滑板可視為質(zhì)點。下列說法中正確的是A．運動員在空中運動時間由、共同決定B．只增大，運動員落地瞬間速度不一定增大C．只增大，運動員落地位置與平臺的水平距離不變D．只增大，運動員落地瞬間速度與豎直方向夾角變小2、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著質(zhì)量均為2kg的物塊A、B，它們處于靜止?fàn)顟B(tài)，若突然將一個大小為10N、方向豎直向下的力施加在物塊A上，則此瞬間，A對B的壓力大小為（g=10m/s2）（）A．10N B．20N C．25N D．30N3、如圖所示，跳水運動員最后踏板的過程可以簡化為下述豎直方向的運動：運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上后，隨跳板一同向下做變速運動到達最低點（B位置），跳板始終在彈性限度內(nèi)．在運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程中，忽略一切阻力，下列說法正確的是A．在最低點時，運動員所受的合外力為零B．在最低點時，運動員、跳板、地球組成的系統(tǒng)勢能最大C．在此過程中，跳板對運動員始終做負功，運動員的動能一直在減小D．在此過程中，運動員所受重力對她做的功大于跳板的作用力對她做的功4、水平面上的物體M，在水平恒力F的作用下由靜止開始運動，經(jīng)時間t后，撤去水平恒力F，又經(jīng)時間2t后停止運動，則物體所受的摩擦力大小為()A．F B． C． D．5、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測得，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點上拋的小球又落回原處的時間為，在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點，小球離開P點到又回到P點所用的時間為，測得和H，可求得g等于()A． B． C． D．6、一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時間圖像如圖所示，關(guān)于雨滴在加速階段的受力和運動情況，以下判斷正確的是A．雨滴下落過程中只受重力B．雨滴下落過程中加速度恒定不變C．雨滴下落過程受到逐漸增大的空氣阻力D．雨滴下落過程中速度隨時間均勻增加二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，M、N兩點處于同一水平面，O為M、N連線的中點，過O點的豎直線上固定一根絕緣光滑細桿，桿上A、B兩點關(guān)于O點對稱第一種情況，在M、N兩點分別放置電荷量為+Q和-Q的等量異種點電荷，套在桿上帶正電的小金屬環(huán)從A點無初速度釋放，運動到B點;第二種情況，在M、N兩點分別放置電荷量為+Q的等量同種點電荷，該金屬環(huán)仍從A點無初速度釋放，運動到B點.則兩種情況中（）A．金屬環(huán)運動到B點的速度第一種情況較大B．金屬環(huán)從A點運動到B點所用的時間第一種情況較短C．金屬環(huán)從A點運動到B點的過程中，動能與重力勢能之和均保持不變D．金屬環(huán)從A點運動到B點的過程中(不含A、B兩點)，在桿上相同位置的速度第一種情況較大8、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A．B受到C的摩擦力可能為零B．C受到水平面的摩擦力一定為零C．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對C的摩擦力方向一定向左D．水平面對C的支持力與B、C的總重力大小相等9、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時，高速公路上能見度不足100m．在這樣的惡劣天氣時，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A．剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B．兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時刻發(fā)生相撞C．兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞D．兩車剎車時相距的距離一定小于90m10、靜止在粗糙水平地面上的物塊(視為質(zhì)點)在水平拉力作用下向右運動，經(jīng)過一段時間后撤去拉力。物體在整個運動過程中的速度的二次方隨位移的變化規(guī)律如圖所示。已知物塊的質(zhì)量為1kg，取g＝10m/s1．下列說法正確的是()A．拉力作用的時間為3sB．物塊運動過程的平均速度大小為9m/sC．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.6D．拉力做的功為36J三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)設(shè)計了一個驗證牛頓第二定律的實驗，下面圖甲為其設(shè)計的實驗裝置簡圖．(1)如圖乙所示，為該同學(xué)做某次實驗得到的紙帶，可以判斷出這條紙帶的運動方向是______．（選“向左”或“向右”）(2)如圖丙所示，為該同學(xué)根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)進行分析處理后所描繪出來的實驗圖線示意圖．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立．則：小車受到沙桶的拉力大小為______N；小車的質(zhì)量大小為______kg．12．（12分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計，由于遮光條的寬度很小，可認為遮光條通過光電門時速度不變。(1)該同學(xué)用游標卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=______mm。(2)實驗時，該同學(xué)用游標卡尺測量遮光條的寬度d值，將滑塊從A位置由靜止釋放，測量遮光條到光電門的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的______；(3)下列不必要的一項實驗要求是______；A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D．應(yīng)使細線與氣墊導(dǎo)軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用（2）問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關(guān)系表達式F=______。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在質(zhì)量為kg的重物上系著一條長30cm的細繩，細繩的另一端連著一個輕質(zhì)圓環(huán)A，圓環(huán)A套在水平的棒上可以滑動，環(huán)與棒間的動摩擦因數(shù)為0.75，另有一條細繩，在其一端跨過光滑定滑輪，定滑輪固定在距離圓環(huán)50cm的地方，當(dāng)細繩的端點掛上重物G，而圓環(huán)A將要開始滑動時，（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，，（g取10m/s2）試問：（1）圓環(huán)A受到的摩擦力方向？（2）角多大？（3）長為30cm的細繩的拉力是多少？14．（16分）如圖所示，電動玩具小車通過一根繞過光滑定滑輪的輕繩與質(zhì)量為m=1kg的小物塊（可看作質(zhì)點）相連，拉著物塊沿ABC軌道滑動．軌道BC部分是半徑R=1m的四分之一圓弧，定滑輪在C點正上方與C點相距R，運動過程中小車受到地面阻力恒為，小車以P=20W的恒定功率向右運動，當(dāng)物塊運動至B點時速度，求物塊在B點時對軌道的壓力．15．（12分）如圖所示，在水平面上有一彈簧，其左端與墻壁相連，O點為彈簧原長位置，O點左側(cè)水平面光滑，OP長L=1m，P點右側(cè)一與水平方向成θ=30°的足夠長的傳送帶與水平面在P點平滑連接，皮帶輪逆時針轉(zhuǎn)動速率為3m/s．一質(zhì)量為m=lkg可視為質(zhì)點的物塊A壓縮彈簧（與彈簧不栓接），使彈簧獲得彈性勢能Ep=9J，物塊與OP段間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1，另一與完全相同的物塊B停在P點，B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ2=，傳送帶足夠長，A與B的碰撞時間不計，碰后A、B交換速度，重力加速度g=10m/s2，現(xiàn)釋放A，求：（1）物塊A第一次經(jīng)過O點時的速度大小v0；（2）A、B第一次碰撞后B沿傳送帶上滑的最大位移x；（3）從A、B第一次碰撞后到第二次碰撞前，B與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量Q；（4）A、B能夠碰撞的總次數(shù)．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A.滑板運動員做平拋運動，由可知，時間由高度h決定，故A錯誤；B.物體落地時，豎直方向速度為，故水平方向速度越大，落地時速度越大，B錯誤；C.只增大，物體落地時間變長，由可知，落地時水平位移越大，故C錯誤；D.落地時瞬間速度與豎直方向夾角正切值為故增大h時，t變大，變小，故變小，D正確；故選D。2、C【解析】

對AB整體分析，當(dāng)它們處于靜止?fàn)顟B(tài)時，彈簧的彈力等于整體AB的重力，當(dāng)施加力F的瞬間，彈力在瞬間不變，故A、B所受合力為10N，則a＝＝2.5m/s2后隔離A物塊受力分析，得F＋mg－FN＝ma解得FN＝25N根據(jù)牛頓第三定律可知，A對B的壓力大小也等于25N.故選C。3、B【解析】

正確解答本題的關(guān)鍵是：正確分析運動員的整個起跳過程，理解超重、失重以及平衡狀態(tài)的含義，從功能關(guān)系的角度進行分析運動員起跳過程，正確應(yīng)用牛頓第二定律和功能關(guān)系解答有關(guān)問題；【詳解】A、從接觸跳板到最低點過程中，彈力一直增大，開始重力大于彈力，向下加速運動，速度增大，動能增大，某一時刻重力等于彈力，速度最大，動能達到最大，然后重力小于彈力，向下減速運動，速度減小，動能減小，到達最低點時，速度為零，動能為零，此時合力不為零，故選項AC錯誤；B、不計阻力，運動員與跳板系統(tǒng)機械能守恒，到達最低點時，動能最小為零，則此時運動員、跳板、地球組成的系統(tǒng)勢能最大，故選項B正確；D、運動員初速度不為0，末速度為0，根據(jù)動能定理，在這個過程中，運動員所受外力的合力對其做功不為零，即運動員所受重力對她做的功小于跳板的作用力對她做的功，故選項D錯誤．【點睛】遇到動力學(xué)問題關(guān)鍵是正確對物體進行受力分析和運動過程分析，然后選取相應(yīng)的物理規(guī)律求解討論即可．4、C【解析】

對全過程運用動量定理得：，解得：．故C正確.【點睛】本題解題方法較多,也可以分步列示,聯(lián)立求解.但動量定理,更加簡潔明了.5、A【解析】

將小球的運動分解為豎直向上的勻減速直線運動和豎直向下的自由落體運動，

根據(jù)則從最高點下落到O點所用時間為，則：從最高點下落到P點所用時間為，

則：則從P點下落到O點的過程中的平均速度為：從P點下落到O點的時間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯誤．6、C【解析】

根據(jù)雨滴速度-時間圖像可知，雨滴加速度逐漸減小，所以雨滴除受重力外，還受變化的空氣阻力，根據(jù)F=ma可知，空氣阻力應(yīng)逐漸增大，由于雨滴加速度逐漸減小，所以相同時間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小，由上分析可知，C正確，A、B、D錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

等量異種點電荷連線的中垂線是等勢線，帶電金屬環(huán)沿桿運動時電勢能不變，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，金屬環(huán)所受合力等于重力，做加速度為g的勻加速直線運動;等量同種正點電荷連線中垂線上，中點O電勢最高，與中點O距離越遠，電勢越低，A、B兩點關(guān)于O點對稱，電勢相等，金屬環(huán)電勢能相等，重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能，第一種情況與第二種情況在B點的速度相等，故A錯誤；由于到B點前任意同一位置處第二種情況的速度均比較小，所以第二種情況運動時間比較長，故B正確；第二種情況中電場力先做負功后做正功金屬球的動能與重力勢能之和先減小后增大，故C錯誤；第二種情況中金屬環(huán)所受電場力先是阻力后是動力，結(jié)合到B點時與第一種情況速度相等，故D正確.8、AC【解析】

對B受力分析，B受重力、繩的拉力mAg、斜面對B的支持力，B與C的摩擦力待定．若,則B與C間無摩擦力；若，則摩擦力沿斜面向下；若則B與C間的摩擦力沿斜面向上；由上述分析知A對．把BC視為整體分析知C一定受到水平向左的摩擦力，水平面對C的支持力小于BC的重力，故BD錯C對．【點睛】物體受到的外力發(fā)生變化時，物體受到的摩擦力的種類就有可能發(fā)生突變．解決這類問題的關(guān)鍵是：正確對物體受力分析和運動狀態(tài)分析，從而找到物體摩擦力的突變“臨界點”．9、AC【解析】

A.根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確．BC.根據(jù)位移時間關(guān)系知t=20s時，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=25×20-×1×202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=15×20-×0.5×202=200m則有：△x=x甲-x乙=300m-200m=100m因為速度相等相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯誤．D.因為兩車速度相等時間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時相距的距離一定大于100m，故D錯誤．10、AC【解析】

A.根據(jù)圖像可知，加速階段的末速度為6m/s，加速位移為9m，根據(jù)平均速度公式可知，加速時間即拉力作用時間故A正確。B.物塊開始做初速度為零的勻加速，然后做末速度為零的勻減速，所以平均速度相同，均為最大速度的一半，即3m/s，故B錯誤。C.根據(jù)減速階段有，且，代入數(shù)據(jù)解得：，故C正確。D.全程根據(jù)動能定理可知解得拉力做功，故D錯誤。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、向左1/kb/k【解析】(1)小車受到沙桶的拉力作用做勻加速運動，單位時間內(nèi)位移增加，可以判斷出這條紙帶的運動方向是向左運動；(2)由牛頓第二定律得，則有，小車受到沙桶的拉力大小為，小車的質(zhì)量大小為12、2.30時間A【解析】

(1)[1]由圖知第6條刻度線與主尺對齊d=2mm+6×0.05mm=2.30mm(2)[2]已知初速度為零，位移為L，要計算加速度，需要知道末速度，根據(jù)瞬時速度的計算方法可知，需要由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t；(3)[3]A．拉力是直接通過傳感器測量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故A正確。B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B錯誤。C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C錯誤。D．要保持拉線方向與氣墊導(dǎo)軌平行，拉力才等于合力，故D錯誤。(4)[4]滑塊到達光電門的速度為：v=根據(jù)勻加速運動的速度位移的關(guān)系公式得：a==根據(jù)牛頓第二定律得到：F=Ma=四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）水平向右；（2）（3）8N【解析】

（1）圓環(huán)A將要開始滑動時，圓環(huán)A受到的拉力的方向沿斜左下方，將其分解成水平向左和豎直向下的兩個分力，其中水平向左的分力與摩擦力平衡，所以圓環(huán)A所受的摩擦力方向水平向右；（2）圓環(huán)是輕質(zhì)的，所以不考慮其重力，當(dāng)圓環(huán)A將要開始滑動，其所