廣東省汕尾陸豐市林啟恩紀(jì)念中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根鐵棒AB兩端分別沿豎直墻壁和水平地面滑動(dòng)，當(dāng)鐵棒滑到與豎直墻壁成θ角時(shí)，A端下滑的速度為v，則此時(shí)B端移動(dòng)的速度為（）A．vsinθ B． C．vtanθ D．2、如圖所示，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO’懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛質(zhì)量為m的物塊A，另一端系一位于固定光滑斜面上的質(zhì)量為2m的物塊B，斜面傾角θ=45°，外力F沿斜面向上拉物塊B，使物塊B由滑輪正下方位置緩慢運(yùn)動(dòng)到和滑輪等高的位置，則()A．細(xì)繩OO’的拉力逐漸增大B．細(xì)線對物塊B的拉力逐漸變大C．斜面對物塊B的支持力逐漸變大D．外力F逐漸變大3、如圖所示，甲和他的冰車總質(zhì)量為M=30kg，乙和他的冰車總質(zhì)量也為M=30kg，甲推著小木箱m和他一起以大小為v0=2m/s的速度滑動(dòng)，乙以同樣大的速度迎面而來．為了避免相撞，甲突然將小木箱沿冰面以v=5.2m/s的速度推給乙，木箱滑到乙處時(shí)乙迅速把它抓住，這樣恰好避免了甲、乙相撞，若不計(jì)冰面的摩擦力，則小木箱的質(zhì)量為A．5kg B．10kgC．15kg D．20kg4、如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過橢圓中心O的水平線已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，以初速沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為，所需的時(shí)間為；若該小球仍由M點(diǎn)以相同初速出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為，所需時(shí)間為則A．，B．，C．，D．，5、貨車在水平路面上行駛，車廂內(nèi)一人用手推車，當(dāng)駕駛員掛R檔剎車時(shí)（）A．人對車的作用力對車做負(fù)功B．人對車的作用力方向斜向右上C．車對人的作用力對人做正功D．車對人的作用力方向斜向左上6、若潛水艇在水下航行時(shí)，受到的阻力大小與它的速率的二次方成正比，比例系數(shù)為k，已知發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為Pe，則：該潛水艇水下的最大航行速度大?。ǎ〢．PekB．(Pek)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則下列選項(xiàng)正確的是A．當(dāng)F<2μmg時(shí)，A、B都相對地面靜止B．當(dāng)F=mg時(shí)，A的加速度為gC．當(dāng)F>3μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng)D．無論F為何值，B的加速度不會超過g8、如圖所示,A、B、C三個(gè)半徑相同的小球穿在兩根平行且光滑的足夠長的桿上,三個(gè)球的質(zhì)量分別為mA=2kg,mB=3kg,mC=1kg,初狀態(tài)三個(gè)小球均靜止,BC球之間連著一根輕質(zhì)彈簧,彈簣?zhí)幱谠L狀態(tài).現(xiàn)給A一個(gè)向左的初速度v0=10m/s,A、B碰后A球的速度變?yōu)橄蛴?大小為2m/s，下列說法正確的是A．球A和B碰撞是彈性碰撞B．球A和B碰后,球B的最小速度可為0C．球A和B碰后,彈簧的最大彈性勢能可以達(dá)到96JD．球A和B碰后,彈簧恢復(fù)原長時(shí)球C的速度可能為12m/s9、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）A．該彎道的半徑B．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變C．當(dāng)火車速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D．當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓10、如圖所示，兩根輕繩一端系于結(jié)點(diǎn)O，另一端分別系于固定圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn)，O點(diǎn)下面懸掛一物體M，繩OA水平，拉力大小為F1，繩OB與OA夾角α=120°，拉力大小為F2，將兩繩同時(shí)緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)過60°，并保持兩繩之間的夾角α始終不變，且物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。則在旋轉(zhuǎn)過程中，下列說法正確的是（）A．F1逐漸增大 B．F1先增大后減小C．F2逐漸減小 D．F2先增大后減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下。（1）在實(shí)驗(yàn)之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：________。A．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可B．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可D．平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，由此可求出小車的加速度a=_____m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。（3）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg（g取10m/s2），由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過_________（選填“大”、“小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________。12．（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，可提供輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種，交流電的頻率為50Hz，重錘從高處由靜止開始下落，在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)測量并分析，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．(1)他進(jìn)行了下面幾個(gè)操作步驟：

A．按照圖示的裝置安裝器件；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；C．用天平測出重錘的質(zhì)量；D．先接通電源，后釋放紙帶，打出一條紙帶；E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能．其中沒有必要進(jìn)行的步驟是___________,操作不當(dāng)?shù)牟襟E是____________．（填選項(xiàng)字母）(2)這位同學(xué)進(jìn)行正確測量后挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量分析，如圖乙所示．其中O點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C、D、E、F為六個(gè)相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)．根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)，當(dāng)打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度為______m/s．（保留3位有效數(shù)字）(3)他進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)本實(shí)驗(yàn)存在較大誤差，為此對實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，用如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律：通過電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過光電門B時(shí)，通過與之相連的毫秒計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）記錄擋光時(shí)間t，用毫米刻度尺測出AB之間的距離h，用游標(biāo)卡尺測得小鐵球的直徑d．重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束．則小鐵球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=____________．如果d、t、h、g存在關(guān)系式____________，就可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）我國將于2022年舉辦冬奧會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一．如圖1-所示，質(zhì)量m＝60kg的運(yùn)動(dòng)員從長直助滑道AB的A處由靜止開始以加速度a＝3.6m/s2勻加速滑下，到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度vB＝24m/s，A與B的豎直高度差H＝48m．為了改變運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向，在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接，其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O(shè)為圓心的圓?。滥┒薆與滑道最低點(diǎn)C的高度差h＝5m，運(yùn)動(dòng)員在B、C間運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力做功W＝－1530J，g取10m/s2.(1)求運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑時(shí)受到阻力Ff的大??；(2)若運(yùn)動(dòng)員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍，則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大？14．（16分）如圖所示，由金屬凹槽制成的光滑的圓弧軌道固定在水平地面上，半徑為R．在軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A由靜止釋放，小球距離地面的高度用hA表示，則（1）若A小球能過軌道的最高點(diǎn)，求hA的最小值；（2）適當(dāng)?shù)恼{(diào)整hA，是否能使兩小球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口處？（請用公式定量計(jì)算證明）15．（12分）如圖所示是一個(gè)特殊形狀的氣缸的截面圖，它由上、下兩部分圓柱形氣缸連接而成，上、下兩部分氣缸內(nèi)部的橫截面積分別為S1=20cm2和S2=10cm2，兩只活塞的質(zhì)量分別為m1=1.6kg和m2=0.4kg，用一根長L=30cm的輕繩相連?；钊忾]性良好，活塞跟氣缸壁的摩擦不計(jì)，大氣壓為p0=1.0×105Pa并保持不變。初狀態(tài)時(shí)，溫度為227℃，兩活塞靜止，缸內(nèi)封閉氣體的體積為500mL。（取g=10m/s2）求：當(dāng)溫度降低到多少時(shí)，上面的活塞恰好下降到粗細(xì)兩部分氣缸的交界處？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

將A點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度為vA∥=vcosθ將B點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度vB∥=vBsinθ由于vA∥=vB∥所以故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、D【解析】

對物塊B進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件列出方程，由于的變化，從而導(dǎo)致力的變化；【詳解】A、由題可知，物塊緩慢移動(dòng)整體都處于平衡狀態(tài)，則繩的拉力等于下面繩對A的拉力和繩對B的拉力的合力，由于繩對A的拉力和繩對B的拉力大小相等，都等于A物體的重力的大小，但是由于B物體上移，導(dǎo)致二者之間的夾角變大，則根據(jù)平行四邊形定則可知合力變小，即繩的拉力逐漸減小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C、該時(shí)刻對物塊B受力分析如圖所示：當(dāng)物塊B上移時(shí)α先減小后增大，在垂直斜面方向根據(jù)平衡方程可知：斜面對物塊B的支持力先減小后增大，在沿斜面方向根據(jù)平衡條件可知外力F逐漸變大，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．【點(diǎn)睛】本題考查物體的動(dòng)態(tài)平衡，關(guān)鍵是對物塊B進(jìn)行受力分析，同時(shí)由于角的變化，根據(jù)平衡方程進(jìn)行分析即可．3、C【解析】

設(shè)推出箱子后甲的速度為，乙的速度為，取向右方向?yàn)檎较?，根?jù)動(dòng)量守恒得：當(dāng)甲與乙恰好不相撞時(shí)，則有：聯(lián)立解得：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、A【解析】試題分析：根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速率關(guān)系，結(jié)合小球的運(yùn)動(dòng)情況，分析平均速率關(guān)系，即可得到結(jié)論．解：由于小球在運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速率相等，即有v1=v1．小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知在運(yùn)動(dòng)過程中小球的速率小于初速率v0，而小球沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，小球的速率大于初速率v0，所以小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)的平均速率小于沿管道MQN運(yùn)動(dòng)的平均速率，而兩個(gè)過程的路程相等，所以有t1＞t1．故A正確．故選A【點(diǎn)評】解決本題關(guān)鍵要掌握機(jī)械能守恒定律，并能用來分析小球速率的大小，知道平均速率等于路程與時(shí)間之比．5、D【解析】

BD．人隨車廂向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度水平向左，由牛頓第二定律知人的合力水平向左，人受力重力和車廂的作用力，根據(jù)平行四邊形定則知車對人的作用力方向斜向左上，根據(jù)牛頓第三定律知人對車廂的作用力方向斜向右下方，故B錯(cuò)誤，D正確；A．由上述分析可知，人對車廂的作用力方向斜向右下方，人隨車向右運(yùn)動(dòng)，人對車的作用力對車做正功，故A錯(cuò)誤；C．由上述分析可知，車對人的作用力方向斜向左上，人隨車向右運(yùn)動(dòng)，車對人的作用力對人做負(fù)功，故C錯(cuò)誤。6、D【解析】根據(jù)題意可設(shè)f=kv2，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，即Pe二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

AB之間的最大靜摩擦力為：B與地面間的最大靜摩擦力為：AC．設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的拉力為，加速度為，對A則有對A、B整體，有解得：所以當(dāng)A相對于B靜止，二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對于B滑動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確；B．當(dāng)時(shí)，AB均處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A的加速度為零，故B錯(cuò)誤；D．A對B的最大摩擦力為2μmg，B受到的地面的最大靜摩擦力為，所以B相對于地面會發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，由得B的最大加速度故D正確．8、AD【解析】

A.A、B兩球碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：mAv0=mAvA+mBvB，解得：vB=8m/s，碰撞前系統(tǒng)總動(dòng)能：碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)能：碰撞過程機(jī)械能不變，機(jī)械能守恒，碰撞是彈性碰撞，故A正確；BD.A、B碰撞后，B、C組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，彈簧恢復(fù)原長時(shí)B的速度最小，C的速度最大，以向左為正方向，從碰撞后到彈簧恢復(fù)原長過程，在水平方向，由動(dòng)量守恒定律得：mBvB=mBvB′+mCvC由機(jī)械能守恒定律得：解得：vB′=4m/s，vC=12m/s（彈簧恢復(fù)原長時(shí)C的速度最大，vB′=8m/s，vC=0m/s

不符合實(shí)際，舍去），由此可知，彈簧恢復(fù)原長時(shí)C的速度為12m/s，B的最小速度為4m/s，故B錯(cuò)誤，D正確；

C.B、C速度相等時(shí)彈簧伸長量最大，彈簧彈性勢能最大，B、C系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，以向左為正方向，在水平方向，由動(dòng)量守恒定律得：mBvB=（mB+mC）vC，由機(jī)械能守恒定律得：解得彈簧的最大彈性勢能：EP=24J，故C錯(cuò)誤。9、ABD【解析】火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，可知火車規(guī)定的行駛速度與質(zhì)量無關(guān)，故B正確；當(dāng)火車速率大于v時(shí)，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時(shí)外軌對火車有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯(cuò)誤，D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．10、AC【解析】

設(shè)兩繩轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，繩OA與水平方向的夾角為θ，以O(shè)點(diǎn)為研究對象，受力分析如圖所示因?yàn)閮衫K是緩慢移動(dòng)的，所以O(shè)點(diǎn)始終處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得由以上兩式解得當(dāng)θ<60°時(shí)，θ增大，F(xiàn)1增大，F(xiàn)2減小，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD1.600.01小M?m【解析】

(1)[1].平衡摩擦力時(shí)，將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，B正確；平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)D正確。(1)[1].相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：t=0.01×5=0.1s，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at1可知，小車的加速度為：=≈1.60m/s1．(3)[3].甲圖中圖線的斜率：所以小車受到的拉力：小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力，所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量：[4].在乙圖中，當(dāng)F＞0時(shí)，加速度a仍然等于0，是由于平衡摩擦力不足，說明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過小；

[5].隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即M?m，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象；12、CB1.84【解析】

(1)[1]由機(jī)械能守恒定律可得兩邊都有m，可以消去，也就是說沒有必要測物體的質(zhì)量，即沒有必要的步驟為C；[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是交流電，應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上，則操作不當(dāng)?shù)牟?/p>