廣西柳江中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、有一質(zhì)量為M、半徑為R、密度均勻的球體，在距離球心O為2R的地方有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)在從M中挖去一半徑為的球體（如圖），然后又在挖空部分填滿(mǎn)另外一種密度為原來(lái)2倍的物質(zhì)，如圖所示．則填充后的實(shí)心球體對(duì)m的萬(wàn)有引力為（）A． B． C． D．2、下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()A．力學(xué)中引入了質(zhì)點(diǎn)的概念，運(yùn)用了理想化模型的方法，只有物體體積很小的情況下才能看做質(zhì)點(diǎn)B．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了假設(shè)法C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=Q/U，加速度a=F/m都是采用比值法定義的D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法3、高速路上堵車(chē)，小東聽(tīng)到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要24分鐘通過(guò)”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是A．汽車(chē)將勻速通過(guò)前方3公里B．能夠計(jì)算出此時(shí)車(chē)子的速度是C．通過(guò)前方這3公里的過(guò)程中，車(chē)子的平均速度大約為D．若此時(shí)離目的地還有30公里，到達(dá)目的地一定需要240分鐘4、某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下探究實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一小球以速度沖向光滑斜面，并能沿斜面高，則下列結(jié)論可以寫(xiě)入探究報(bào)告的是（______）A．若把斜面從點(diǎn)鋸斷，小球沖出點(diǎn)后仍能升高B．若把斜面彎成所示的弧形，小球仍能沿升高C．若把斜面彎成所示的半弧形，小球仍能沿升高D．若使小球能沿半圓形軌道到達(dá)頂點(diǎn)，則小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)一定會(huì)沖出點(diǎn)5、甲、乙兩車(chē)在同一直線軌道上同方向行駛，甲車(chē)的速度是8m/s，后面乙車(chē)的速度是16m/s.甲車(chē)突然以大小為2m/s2的加速度剎車(chē)，乙車(chē)也同時(shí)剎車(chē)．則乙車(chē)加速度至少為多大時(shí)才能避免兩車(chē)相撞（）A．若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距16m，則乙車(chē)加速度至少為6.0m/s2B．若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距20m，則乙車(chē)加速度至少為4.0m/s2C．若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距24m，則乙車(chē)加速度至少為3.2m/s2D．若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距48m，則乙車(chē)加速度至少為2.4m/s26、2019年10月11日，我國(guó)首顆火星探測(cè)器——“火星一號(hào)”第一次公開(kāi)亮相，將在未來(lái)實(shí)現(xiàn)火星的環(huán)繞、著陸和巡視。已知火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑是地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的1.5倍，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，關(guān)于火星、地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．火星的周期小于地球的周期B．火星的線速度大于地球的線速度C．火星的加速度大于地球的加速度D．太陽(yáng)對(duì)火星的萬(wàn)有引力小于對(duì)地球的萬(wàn)有引力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量為M的拖拉機(jī)拉著耙來(lái)耙地，由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離為s，耙地時(shí)，拖拉機(jī)受到的牽引力恒為F，受到地面的阻力為自重的k倍，耙所受阻力恒定，連接桿質(zhì)量不計(jì)且與水平面的夾角為θ且保持不變．A．拖拉機(jī)的加速度大小為a=B．拖拉機(jī)的加速度大小為a=C．拖拉機(jī)對(duì)連接桿的拉力大小為f=D．拖拉機(jī)對(duì)連接桿的拉力大小為f=8、交警正在調(diào)查發(fā)生在無(wú)信號(hào)燈的十字路口的一起汽車(chē)相撞事故。根據(jù)兩位司機(jī)的描述得知，發(fā)生撞車(chē)時(shí)汽車(chē)A正沿東西大道向正東行駛，汽車(chē)B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車(chē)立即熄火并在極短的時(shí)間內(nèi)叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動(dòng)，最終一起停在路口東北角的路燈柱旁，交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況畫(huà)出了如圖所示的事故報(bào)告圖。通過(guò)觀察地面上留下的碰撞痕跡，交警判定撞車(chē)的地點(diǎn)為該事故報(bào)告圖中P點(diǎn)，并測(cè)量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖中，又判斷出兩輛車(chē)的質(zhì)量大致相同。為簡(jiǎn)化問(wèn)題，將兩車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)，且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒，根據(jù)圖中測(cè)量數(shù)據(jù)可知下列說(shuō)法中正確的是A．發(fā)生碰撞時(shí)汽車(chē)A的速率較大B．發(fā)生碰撞時(shí)汽車(chē)B的速率較大C．發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車(chē)和速率較小的汽車(chē)的速率之比約為12：5D．發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車(chē)和速率較小的汽車(chē)的速率之比約為：9、將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面相同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2s，它們運(yùn)動(dòng)的圖象分別如直線甲、乙所示．以下說(shuō)法正確的是（）A．t=2s時(shí)，兩球相距最遠(yuǎn)B．t=4s時(shí)，兩球的高度差為0C．t=6s時(shí)，兩球相距45mD．甲球從拋出至最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球相等10、在光滑水平面上,a、b兩小球沿同一直線都以初速度大小v0做相向運(yùn)動(dòng),a、b兩小球的質(zhì)量分別為ma和mb,當(dāng)兩小球間距小于或等于L時(shí),兩小球受到大小相等、方向相反的相互排斥的恒力作用；當(dāng)兩小球間距大于L時(shí),相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)始終未接觸,兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是（）A．在t1時(shí)刻兩小球間距最小B．在t2時(shí)刻兩小球的速度相同,且大小為C．在0t3時(shí)間內(nèi),b小球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同D．在0t3時(shí)間內(nèi),排斥力對(duì)a、b兩小球的沖量大小相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組描繪規(guī)格為“2.5V

0.6W”的小燈泡的I-U特性曲線，實(shí)驗(yàn)室提供下列器材：A．電流表A1（量程為0～25mA，內(nèi)阻約2Ω）B．電流表A2（量程為0～300mA，內(nèi)阻約0.2Ω）C．電壓表V1（量程為0～3V，內(nèi)阻約3kΩ）D．電壓表V2（量程為0～15V，內(nèi)阻約15kΩ）E．滑動(dòng)變阻器R1（0～10Ω，額定電流1.5A）F．滑動(dòng)變阻器R2（0～1000Ω，額定電流0.5A）G．直流電源（電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻忽略不計(jì)）H．電鍵一個(gè)、導(dǎo)線若干（1）實(shí)驗(yàn)中所用的電流表、電壓表和滑動(dòng)變阻器分別選擇__________（填選項(xiàng)前的字母）．A．

B．

C．

D．

（2）若采用如圖1所示的電路描繪小燈泡的伏安特性曲線，電壓表的右端應(yīng)與電路中的____點(diǎn)相連（選填“a”或“b”）（3）開(kāi)關(guān)閉合之前，圖1中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于____端（選填“c”、“d”或“cd中間”）（4）測(cè)量后，該小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用Excel擬合出小燈泡的I-U特性曲線如圖2所示．結(jié)合所畫(huà)出的I-U特性曲線，現(xiàn)將一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為3.6V，內(nèi)阻為12Ω的電源只與該小燈泡組成電路，則該小燈泡的實(shí)際功率約為_(kāi)______W．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12．（12分）如圖甲所示是某同學(xué)在探究“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從光電門(mén)A的右側(cè)由靜止釋放，與光電門(mén)連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可以測(cè)量遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間tA、tB，回答下列問(wèn)題．(1)下列實(shí)驗(yàn)要求必須滿(mǎn)足的是________．A．保證沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量B．保持沙和沙桶的質(zhì)量不變C．保持穿過(guò)光電門(mén)的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行D．保持小車(chē)的質(zhì)量不變(2)為測(cè)算小車(chē)的加速度，實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有________和________________．(3)實(shí)驗(yàn)中改變沙和沙桶的質(zhì)量，得到小車(chē)加速度a與測(cè)力計(jì)示數(shù)F的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖乙所示，圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，可能的原因是__________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年在中國(guó)北京和張家口舉行。如圖所示為簡(jiǎn)化后的雪道示意圖，運(yùn)動(dòng)員一定的初速度從半徑R=10m的圓弧軌道AB末端水平飛出，落在傾角為的斜坡上，已知運(yùn)動(dòng)員到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是其重力的5倍，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：(1)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上的落點(diǎn)距B點(diǎn)的距離；(2)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員距斜坡的最大距離及從B點(diǎn)到距斜坡的最大距離所用的時(shí)間。14．（16分）如圖所示，質(zhì)量m1=1.0kg的木板靜止在光滑的水平面上，木板長(zhǎng)L=1.8m，現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.20kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以水平向右v0=2.4m/s的速度從左端滑上木板。已知物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）木板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度大小v；（2）在物塊與木板相互作用的過(guò)程中，物塊損失的機(jī)械能E；（3）請(qǐng)用兩種不同的方法，分析求解在物塊與木板相互作用的過(guò)程中，由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q。15．（12分）如圖a所示，彈簧下端與靜止在地面上的物塊B相連，物塊A從距彈簧上端H處由靜止釋放，并將彈簧壓縮，彈簧形變始終在彈性限度內(nèi)。已知A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。取物塊A剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，豎直向下為正方向，建立x軸。(1)在壓縮彈簧的過(guò)程中，物塊A所受彈簧彈力為F彈，請(qǐng)?jiān)趫Db中畫(huà)出F彈隨x變化的示意圖；并根據(jù)此圖像，確定彈簧彈力做功的規(guī)律；(2)求物塊A在下落過(guò)程中最大速度vm的大??；(3)若用外力F將物塊A壓?。ˋ與彈簧栓接），如圖c所示。撤去F后，A開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，要使B能夠出現(xiàn)對(duì)地面無(wú)壓力的情況，則F至少多大？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

設(shè)密度為，則在小球內(nèi)部挖去直徑為R的球體，其半徑為，挖去小球的質(zhì)量為：=挖去小球前，球與質(zhì)點(diǎn)的萬(wàn)有引力：被挖部分對(duì)質(zhì)點(diǎn)的引力為：，填充物密度為原來(lái)物質(zhì)的2倍，則填充物對(duì)質(zhì)點(diǎn)的萬(wàn)有引力為挖去部分的二倍，填充后的實(shí)心球體對(duì)m的萬(wàn)有引力為：F1-F2+2F2=故選：A．2、D【解析】

力學(xué)中引入了質(zhì)點(diǎn)的概念，運(yùn)用了理想化模型的方法，物體能否看做質(zhì)點(diǎn)要看它的大小和線度與所研究的問(wèn)題比較能否忽略不計(jì)，則不一定只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=Q/U，是采用比值法定義的，但是加速度a=F/m不是比值定義法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，選項(xiàng)D正確；故選D.3、C【解析】前方擁堵，汽車(chē)不可能做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)3公里，故A錯(cuò)誤；根據(jù)題設(shè)條件，汽車(chē)的瞬時(shí)速度無(wú)法求出，故B錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度公式可知，平均速度約為：，故C正確；經(jīng)過(guò)擁堵路段后，汽車(chē)的速度并不一定一直保持，故此后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)法確定，故D錯(cuò)誤．故選C．4、C【解析】若把斜面從點(diǎn)鋸斷，物體沖過(guò)點(diǎn)做斜拋運(yùn)動(dòng)．由于物體機(jī)械能守恒，同時(shí)斜拋運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)，速度不為零，故不能到達(dá)高處．故A錯(cuò)誤；若把斜面彎成圓弧形，如果能到圓弧最高點(diǎn)，即處．由于合力充當(dāng)向心力，速度不為零．根據(jù)機(jī)械能守恒知，物體沿升高的高度小于．故B錯(cuò)誤；無(wú)論是把斜面從點(diǎn)鋸斷或把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高．故C正確；由上知，若把斜面從點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示半圓弧狀，物體都不能升高，但物體的機(jī)械能仍守恒，故D正確．故選C．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析，同時(shí)要分析物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度是否為零，知道沿圓弧內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度不為零．5、C【解析】

設(shè)甲車(chē)初速度v1，加速度大小a1，乙車(chē)初速度v2，加速度大小a2，設(shè)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距△x，甲從開(kāi)始剎車(chē)至停下所需時(shí)間為甲從開(kāi)始剎車(chē)至停下所需位移為：所以為避免相撞，乙車(chē)的剎車(chē)距離：x2≤16+△xA.若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距16m，則：故A錯(cuò)誤；B.若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距20m，則：故B錯(cuò)誤；C.若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距24m，則故C正確；D.若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距48m，則故D錯(cuò)誤。6、D【解析】

A．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，所以火星的公轉(zhuǎn)周期比地球的公轉(zhuǎn)周期大，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，火星的公轉(zhuǎn)速度比地球的公轉(zhuǎn)速度小，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，行星質(zhì)量為m，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有得由于火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的公轉(zhuǎn)半徑大，火星的加速度比地球的加速度小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬(wàn)有引力定律得故太陽(yáng)對(duì)火星的萬(wàn)有引力小于對(duì)地球的萬(wàn)有引力，故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】拖拉機(jī)在時(shí)間t內(nèi)勻加速前進(jìn)s，根據(jù)位移公式，s=12at2

，解得：a=2st2，選項(xiàng)A正確；設(shè)連接桿對(duì)拖拉機(jī)的拉力為f，對(duì)拖拉機(jī)受力分析：

由牛頓第二定律得，F(xiàn)-kMg-fcosθ=Ma

，解得：a=F-kMg-fcosθM

聯(lián)立得f=1cosθF-Mkg+8、BC【解析】試題分析：設(shè)兩輛車(chē)質(zhì)量均為m，相撞之前速度分別為vA、vB，相撞后向北的速度為v1，向東的速度為v1，則南北方向上動(dòng)量守恒，mvB=1mv1；東西方向上動(dòng)量守恒mvA=1mv1。由圖可知：v1：v1=6：1．5=11：5，得：vB：vA=11：5，可知B、C正確。故選BC。考點(diǎn)：動(dòng)量、動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用。9、BD【解析】t=2s時(shí)，兩球相距不是最遠(yuǎn)．因?yàn)閠=5s時(shí)，甲球正在下降，乙球到達(dá)最高點(diǎn)，之后，甲球的速度比乙球的大，兩者間距不斷增大，兩球相距的距離可以大于t=2s時(shí)的距離，A錯(cuò)誤．根據(jù)“面積法”知：t=4s時(shí)，甲球相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移為12×30×3-12×10×3m=40m，乙球相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移為12×30+10×2m=40m，故兩球相對(duì)于各自的拋出點(diǎn)的位移相等，兩球的高度差為1．故B【點(diǎn)睛】速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，但不能反映物體初始的位置．由圖直接讀出物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．結(jié)合豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性分析．10、BD【解析】

A、二者做相向運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)速度相等時(shí)距離最近，即t2時(shí)刻兩小球最近，之后距離又開(kāi)始逐漸變大，故A錯(cuò)誤；B、由題意可知，兩小球相距L時(shí)存在相互作用力，故兩小球做變速運(yùn)動(dòng)，由于不受外力，故小球的動(dòng)量守恒；根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知：，解得t2時(shí)刻兩小球的速度均為，故B正確；C、在0?t3時(shí)間內(nèi)，b球先減速再反向加速運(yùn)動(dòng)，知所受的合力方向與速度方向先相反再相同，故C錯(cuò)誤；D、由于兩小球受到的相互作用力相同，故在0～t3時(shí)間內(nèi)，排斥力對(duì)a、b兩小球的沖量大小相等，故D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】明確v-t圖象的性質(zhì)以及題意，知道兩小球的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)動(dòng)量守恒定律可求得共同的速度；根據(jù)圖象分析受力以及運(yùn)動(dòng)關(guān)系，根據(jù)動(dòng)量定理分析沖量大?。?、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）B（2）a（3）c（4）0.24【解析】

（1）根據(jù)小燈泡的規(guī)格可知，加在小燈泡上的電壓不能超過(guò)2.5V，流過(guò)的電流不能超過(guò)，故電流表用A2，電壓表用V1；滑動(dòng)變阻器選用分壓接法，宜選阻值較小的R1可以便捷調(diào)節(jié)，故選B。（2）小燈泡屬于小電阻，應(yīng)使用電流表外接法，故電壓表的右端應(yīng)與電路中的a點(diǎn)相連;（3）開(kāi)關(guān)閉合之前，圖1中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于c端，此時(shí)燈泡和一段導(dǎo)線并聯(lián)，燈泡中無(wú)電流通過(guò)，比較安全；（4）設(shè)燈泡與電動(dòng)勢(shì)為3.6V，內(nèi)阻為12Ω的電源組成電路后，小燈泡電壓為U，流過(guò)小燈泡電流為I，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知，，在I-U圖像中描點(diǎn)連線，即得到小燈泡此時(shí)的工作點(diǎn)電壓和電流分別為1.2V，0.20A，故小燈泡的實(shí)際功率約為0.24W。12、CD遮光片的寬度光電門(mén)AB間的距離未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）由于該實(shí)驗(yàn)的連接方式，重物和小車(chē)不具有共同的加速度，小車(chē)是在繩的拉力下加速運(yùn)動(dòng)，此拉力可由測(cè)力計(jì)示數(shù)獲得，不需要用重物的重力來(lái)代替，故不要求沙桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；根據(jù)控制變量法原理可知，探究“物體質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)要保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤，D正確；保持穿過(guò)光電門(mén)的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，使平衡摩擦力后，繩子的拉力等于小車(chē)受到的合外力，故C正確；故選CD．

（2）已經(jīng)知道遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間tA、tB，則需要測(cè)量遮光片的寬度d，從而求出經(jīng)過(guò)AB時(shí)的速度，要求出加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)