《汽車發(fā)動機構造與原理（活頁式）》 課件 2.3.4 曲軸軸向間隙檢查_第1頁
《汽車發(fā)動機構造與原理（活頁式）》 課件 2.3.4 曲軸軸向間隙檢查_第2頁
《汽車發(fā)動機構造與原理（活頁式）》 課件 2.3.4 曲軸軸向間隙檢查_第3頁
《汽車發(fā)動機構造與原理（活頁式）》 課件 2.3.4 曲軸軸向間隙檢查_第4頁
《汽車發(fā)動機構造與原理（活頁式）》 課件 2.3.4 曲軸軸向間隙檢查_第5頁
已閱讀5頁，還剩6頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

汽車發(fā)動機構造與原理云南交通運輸職業(yè)學院任務二曲軸飛輪組構造與原理認知識別2.3.4曲軸軸向間隙檢查主講教師：劉坤目

錄01曲軸軸向間隙檢查目的02曲軸軸向間隙檢查知識目標能正確描述發(fā)動機曲軸軸向間隙檢查方法。能力目標能正確、規(guī)范、安全的完成發(fā)動機曲軸軸向間隙的檢測操作。素質目標1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；2.養(yǎng)成探究學習習慣；3.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。學習目標曲軸軸向間隙檢查目的PART01檢查目的：1.軸向間隙曲軸的軸向間隙是指曲軸的止推端面與軸頸定位肩之間的間隙。2.間隙影響曲軸軸向間隙一般為0.05-0.20mm，極限為0.35mm。間隙過小，會使機件受膨脹而卡滯。間隙過大，會使曲軸軸向竄動，引起活塞偏缸、連桿彎曲；如軸向間隙過大或過小，則應更換或修整推力軸承或止推墊圈進行調整，止推片厚度標準為0.14-0.35mm。曲軸軸向間隙檢查目的曲軸軸向間隙檢查PART02方法一、百分表檢查法請輸入內容1.將曲軸按規(guī)定的要求規(guī)范裝配好，止推片安裝安裝到位，曲軸前后端蓋不安裝；2.將組裝好的百分表和磁性表座放到缸體合適位置，調整磁力表座測量桿及百分表，使百分表觸頭垂直頂在曲軸前端面或后端面上，預壓百分表小指針1-2格。3.膠帶包裹撬棒端部，用撬棒端部前后撬動曲軸，觀察表針擺動數值，最大最小數值之差即為曲軸軸向間隙，曲軸軸向間隙標準為0.05一0.20mm。方法二、塞尺檢查法請輸入內容1.將曲軸按規(guī)定的要求規(guī)范裝配好，止推片安裝安裝到位，曲軸前后端蓋不安裝；2.膠帶包裹撬棒端部，用撬棍端部將曲軸撬向一側，用塞尺檢查第三道主軸承另一側的軸向間隙。所測軸向間隙為曲軸軸向間隙，曲軸軸向間隙標準為0.05一0.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論