2025屆安徽省宿州市泗縣一中物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物體自距地面高h(yuǎn)處自由下落，不計(jì)空氣阻力，則它在離地面多高位置時(shí)的瞬時(shí)速度大小等于全程平均速度大?。ǎ〢．h4 B．h3 C．h2、一列火車從上海開往北京，下列敘述中指時(shí)間的是（）A．早上6時(shí)10分，列車從上海站出發(fā)B．列車一共運(yùn)行了12小時(shí)C．列車在9時(shí)45分到達(dá)南京站D．列車在9時(shí)55分從南京出發(fā)3、平直公路上有一超聲波測(cè)速儀B，汽車A向B做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者相距355m時(shí)刻，B發(fā)出超聲波，同時(shí)由于緊急情況A剎車，當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，A恰好停止，此時(shí)刻AB相距335m.已知超聲波的聲速為340m/s，則汽車剎車的加速度為（）A．20m/s2 B．10m/s2 C．5m/s2 D．無法確定4、如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象，則關(guān)于該汽車在各段的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是()A．汽車在CD段的運(yùn)動(dòng)速度大于在BC段的運(yùn)動(dòng)速度B．汽車在BC段發(fā)生的位移大于在CD段發(fā)生的位移C．汽車在CD段的運(yùn)動(dòng)方向和BC段的運(yùn)動(dòng)方向相同D．AB段表示汽車勻速運(yùn)動(dòng)5、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是A．加速度方向與速度相同時(shí)，速度一定增加B．物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零C．物體的速度越大，加速度也越大D．加速度越大，物體的速度一定增加越多6、下面能正確表示做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的速度隨時(shí)間變化的圖象的是A．B．C．D．7、下列說法正確的是()A．在研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢(shì)時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽(yáng)為參考系C．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程8、本?？萍忌绲耐瑢W(xué)，在操場(chǎng)上做科技活動(dòng)，其中一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像如圖所示，則A．前10s內(nèi)汽車的加速度為 B．15s內(nèi)汽車的位移為30mC．20s末汽車的速度為 D．前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)9、在時(shí)刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)由靜止開始往相反方向沿同一條直線行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大C．兩車在第一次相遇之前，相距最遠(yuǎn)為90kmD．兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離為90km10、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度逐漸減少到0,并隨后保持不變,關(guān)于物體速度可能的變化情況，以下說法正確的是（）A．先逐漸增大，最后不變B．先減小后增大，最后不變C．先逐漸減小，最后不變D．先增大后減小，最后不變11、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A．物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B．0~4s內(nèi)的加速度大于6~8s內(nèi)的加速度C．前6s內(nèi)的位移為12mD．第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)12、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是()A．研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”時(shí)，將輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端掛一個(gè)小盤，在小盤中增添砝碼，改變彈簧的彈力，通過旁邊豎直放置的刻度尺可以讀出彈簧末端指針的位置x，實(shí)驗(yàn)得到了彈簧指針位置x與小盤中砝碼質(zhì)量m的圖象如圖2所示，取g＝10m/s2.回答下列問題．(1)某次測(cè)量如圖1所示，指針指示的刻度值為______cm(刻度尺單位為：cm)；(2)從圖2可求得該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．14、（10分）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他取好計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得B、C、D、E距A的距離如圖所示，則打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為________m/s，物體的加速度為________m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為的均質(zhì)小球放在傾角為的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)，試求小球?qū)醢搴托泵娴膲毫Υ笮。ㄒ阎?6、（12分）某人以接近于豎直方向從地面朝天上開槍，子彈的初速度大小為30m/s，每隔1s時(shí)間發(fā)射一顆子彈，在發(fā)射了許多子彈后(子彈仍在發(fā)射中)，假定子彈在升降過程中都不相碰，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s（1）子彈上升的最大高度為多少？（2）設(shè)在t=0時(shí)刻將第一顆子彈射出，在哪個(gè)時(shí)刻它和以后射出的第4顆子彈在空中相遇而過（3）對(duì)于任一顆子彈，在空中可遇到多少顆子彈從它邊上擦過？17、（12分）我邊防武警追捕逃犯的過程可以模擬為如下情景．如圖所示，B為武警車，車上裝有測(cè)速儀，測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，已知聲速，A為逃犯汽車，兩者靜止且相距335m，B距邊境線5000m．某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)向邊境逃竄．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355m，同時(shí)B由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)追A．已知A的最大速度為30m/s，B的最大速度為40m/s．問：（1）A的加速度多大？（2）B的加速度至少多大才能在境內(nèi)追上A?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

設(shè)物體在離最高點(diǎn)H高處時(shí)的瞬時(shí)速度大小等于全程平均速度，由v2v=2gh則平均速度v=則有：v解得：H=h則離地高度為h-hA.h4，選項(xiàng)AB.h3，選項(xiàng)BC.h2，選項(xiàng)CD.3h/4，選項(xiàng)D2、B【解析】

A．早6時(shí)10分，列車從上海站出發(fā)，6時(shí)10分指時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．列車一共運(yùn)行了12小時(shí)，12小時(shí)指時(shí)間，故B正確；C．列車在9時(shí)45分到達(dá)南京站，9時(shí)45分指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．列車在9時(shí)55分從南京出發(fā)，9時(shí)55分指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】

設(shè)汽車的加速度為a，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止可以看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：，超聲波來回的時(shí)間為t，則單程的時(shí)間為，根據(jù)得：，知超聲波與汽車相遇時(shí)的位移：，所以，解得：，所以汽車的加速度大小為，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B．4、A【解析】

位移時(shí)間圖象的“斜率”等于速度．傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，平行于t軸的圖線表示靜止．位移等于縱坐標(biāo)的變化量．【詳解】A．位移時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，由圖得知：CD段斜率最大，速度最大，物體運(yùn)動(dòng)最快，故A正確；B．位移等于縱坐標(biāo)的變化量．BC段發(fā)生的位移為：12m-4m=8m，CD段發(fā)生的位移為：0-12m=-12m，大小為12m，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移，故B錯(cuò)誤；C．CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與正方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與正方向相同．所以CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．AB段物體的位移不隨時(shí)間變化，速度為零，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是位移圖象問題，考查基本的識(shí)圖能力，關(guān)鍵抓住“斜率”等于速度，位移等于坐標(biāo)的變化量．5、A【解析】

加速度方向與速度相同時(shí)，速度一定增加，選項(xiàng)A正確；物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈加速度為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)速度與加速度反向時(shí)，加速度越大，物體的速度在相同時(shí)間內(nèi)減小的越多，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.6、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．A圖象表示的是速度沒有隨著時(shí)間的變化而變化，所以描述的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B圖象表示的是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．可表示自由落體運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖象，故B正確；C圖象的斜率不斷的在增大，即加速度在不斷增大，所以描述的是變加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D圖描述的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖象，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，及速度-時(shí)間圖象所代表的意義．7、ABD【解析】

考查物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件、參考系、位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻?！驹斀狻緼．研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)只需要知道一段時(shí)間內(nèi)的位移，跟大小形狀無關(guān)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢(shì)時(shí)需要看到肢體動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，選取中心天體太陽(yáng)為參考系，B正確；C．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與路程相等，C錯(cuò)誤；D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，D正確。故選ABD。8、BC【解析】

由圖象可知，在前10s內(nèi)圖線的斜率不變，說明汽車的速度不變，則汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，故A錯(cuò)誤．前15s內(nèi)汽車的位移為△x=30m-0=30m．故B正確．位移-時(shí)間圖線的斜率表示速度，則20s末汽車的速度，故C正確．汽車在前10s內(nèi)向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10-15s內(nèi)靜止，15-25s內(nèi)反向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以汽車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變．故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖象的物理意義，知道圖線斜率表示速度，勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零．9、BC【解析】

根據(jù)速度的正負(fù)表示乙車的運(yùn)動(dòng)方向。根據(jù)速度時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值分析加速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時(shí)刻的速度關(guān)系，判斷何時(shí)相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離?！驹斀狻吭诘?小時(shí)前后，乙車的速度均為負(fù)值，說明乙車的運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；在前4小時(shí)內(nèi)，乙圖線的斜率絕對(duì)值始終大于甲圖線的斜率絕對(duì)值，則乙車的加速度大小總比甲車大，故B正確；在時(shí)刻，甲、乙兩汽車從同一地點(diǎn)沿相反方向運(yùn)動(dòng)，兩者間距增大。內(nèi)，兩車同向運(yùn)動(dòng)，甲車在乙車的前方，由于甲車的速度比乙車的大，所以兩者間距逐漸增大。4h后，甲車的速度比乙車的小，兩車間距減小，所以在第4h末，兩車相距最遠(yuǎn)。在內(nèi)，甲的位移大小，乙的位移大小，所以兩車相距最遠(yuǎn)距離，故C正確；在第4h末，兩車相距最遠(yuǎn)，甲距出發(fā)點(diǎn)距離為120km，可知，兩車第一次相遇的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)距離大于120km，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義，要注意位移的正負(fù)。10、ABC【解析】

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．根據(jù)A選項(xiàng)分析，加速度方向與初速度方向先相反，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度在減??；當(dāng)速度為零時(shí)，加速度仍存在的，因此速度反向加速；當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確，D錯(cuò)誤．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相反，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相反，所以速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度也恰好為零，此時(shí)靜止．故C正確．故選ABC．【點(diǎn)睛】要清楚物理量的物理意義，要掌握某一個(gè)量的變化是通過哪些因素來確定的；判斷物體速度增加還是減小是看物體的速度方向與加速度方向關(guān)系；判斷位移大小的變化是看初位置與某位置的距離．11、CD【解析】由圖知，第4s末物體的速度為正值，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生了改變．故A錯(cuò)誤．根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度可知，0-4s內(nèi)的加速度小于6-8s內(nèi)的加速度．故B錯(cuò)誤．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移，則知，前6s內(nèi)的位移為x=m=12m．故C正確．由圖知，物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向，開始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要掌握：速度圖象的斜率等于物體的加速度，“面積”大小等于物體的位移，根據(jù)速度圖象即可分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．12、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、18.0030【解析】

（1）[1]．刻度尺的最小分度為0.1cm；故讀數(shù)為18.00cm；（2）[2]．由圖可知，圖象的斜率的倒數(shù)為彈簧的勁度系數(shù)；故14、0.854.24【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=at2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度可知：vC根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=aTxCD-xAB=2三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、15N；25N【解析】

球受三個(gè)力（重力G，擋板的彈力F1和斜面的彈力F2）根據(jù)