2022年吸取事故教訓(xùn)加強(qiáng)安全防范總結(jié)范文吸取事故教訓(xùn)，搞好安全生產(chǎn)在全礦抓安全，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，___月___日早班，二掘區(qū)發(fā)生了一起多人違章，導(dǎo)致跑罐傷人的惡性事故。認(rèn)真吸取近期工傷事故教訓(xùn)，引以為戒，“舉一反三”認(rèn)真查找單位安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類事故的發(fā)生，這次事故的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘的長(zhǎng)鳴聲中，我們想到的是什么?？謶值氖鞘裁础Ｔ诰婎澏兜幕匾糁?，我們應(yīng)該怎么做，去做什么。這是這次事故對(duì)我們的提示。一、事故剖析通過(guò)這次事故的事情經(jīng)過(guò)，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：1、安全確認(rèn)不到位，重生產(chǎn)，輕安全思想嚴(yán)重，安全意識(shí)淺薄，麻痹大意，經(jīng)驗(yàn)主義泛濫，是造成這次事故的根源。2、違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運(yùn)是造成這次事故的直接原因。3、互保聯(lián)保不兌現(xiàn)，起不到互相監(jiān)督、互相檢查、互相提醒、安全把關(guān)的作用。這是造成事故的又一原因。4、在施工中沒(méi)有做到層層把關(guān)，逐層落實(shí)，把安全確認(rèn)流于形式，互保聯(lián)保形如虛設(shè)，是釀成這次事故的重要原因。二、事故教訓(xùn)我們?cè)谝院蠊ぷ髦幸龅揭韵聨c(diǎn)：1、首先施工前搞好各班安全確認(rèn)，仔細(xì)檢查絞車?yán)K頭、繩卡子、繩皮和繩斷絲情況。檢查絞車緊固螺絲是否牢固齊全，地錨、閘皮、剎車是否齊全牢固可靠，軌道、軌枕間距是否超寬超遠(yuǎn)，道夾板是否繾綣，罐連接是否用防飛罐厥，絞車?yán)τ?jì)算是否滿足要求，所拉罐數(shù)是否符合規(guī)程要求，安全設(shè)施是否齊全靈敏可靠。2、搞好動(dòng)態(tài)（范本）互保聯(lián)保，兩兩相互督促，相互提醒，相互保安。3、搞好班前、班中、班后安全確認(rèn)，一班三確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。4、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想、預(yù)知、預(yù)控相結(jié)合。5、堅(jiān)持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實(shí)處。6、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實(shí)融入到工作中的每個(gè)環(huán)節(jié)。今后采取的措施：1、加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和事故防范能力，同時(shí)提高職工操作技能和業(yè)務(wù)水平。2、強(qiáng)化規(guī)程、措施的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決杜絕違章操作、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。3、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《___下發(fā)采掘工作面頂板管理補(bǔ)充規(guī)定___》峰集[___]90__文件精神，及礦安監(jiān)告知書(shū)（___）___號(hào)文中規(guī)定，搞好頂板管理：掘進(jìn)工作面迎頭___m范圍內(nèi)施工時(shí)，必須有專人在安全地點(diǎn)觀察頂板。4、嚴(yán)格按措施要求進(jìn)行安全確認(rèn)。認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)三步管控實(shí)施辦法》（峰集九【___】38號(hào)）及《___強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和安全確認(rèn)管理工作___》（峰集九【___】109號(hào)）文件精神，及時(shí)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。5、深入開(kāi)展“四級(jí)隱患排查治理”，強(qiáng)化走動(dòng)式安全巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行閉合管理。6、深入開(kāi)展落實(shí)“21+1”安全培訓(xùn)，提高職工培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)“三先三后”安全工作方針，確保安全生產(chǎn)。7、嚴(yán)格落實(shí)好《___動(dòng)態(tài)（范本）互保聯(lián)保管理規(guī)定___》（峰集九【___】150號(hào)）的各項(xiàng)要求，搞好動(dòng)態(tài)（范本）互保聯(lián)保，提高職工互保聯(lián)保意識(shí)，達(dá)到職工之間相互監(jiān)督、相互制約、相互提醒。8、利用周三職工會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工安全行為，提高職工的自主保安意識(shí)，加強(qiáng)員工自主保安防范事故能力。9、按礦要求單位認(rèn)真___干部、職工開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與正規(guī)操作不少于三天的大討論，認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。2022年吸取事故教訓(xùn)加強(qiáng)安全防范總結(jié)范本深刻吸取事故教訓(xùn)全面加強(qiáng)安全管理今天下午，鐵道部召開(kāi)全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議，深刻反思“7〃23”特別重大事故教訓(xùn)，深入貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于鐵路安全工作的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖___月___日和___月___日兩次講話精神，對(duì)深入開(kāi)展安全大檢查、全力確保高鐵安全、切實(shí)解決安全突出問(wèn)題做出具體部署。鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|在會(huì)上講話。胡亞?wèn)|說(shuō)，各單位要深刻吸取“7〃23”事故的慘痛教訓(xùn)，深刻反思高鐵安全管理存在的問(wèn)題，認(rèn)真思考和研究強(qiáng)化高鐵安全的對(duì)策措施，全面抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保高鐵運(yùn)營(yíng)安全。胡亞?wèn)|指出，要認(rèn)真排查整改，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。一是切實(shí)強(qiáng)化干部包保。各單位要按照“突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，分層包保，加強(qiáng)督導(dǎo)”的原則，開(kāi)展安全包保。二是深刻反思，查找問(wèn)題。要深刻反思“7〃23”事故教訓(xùn)，真正把影響安全的隱患反映上來(lái)，全面掌握安全底數(shù)。三是盯住問(wèn)題，整改銷號(hào)。對(duì)檢查反思出來(lái)的問(wèn)題，要全面進(jìn)行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問(wèn)題庫(kù)，逐項(xiàng)研究制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。四是加強(qiáng)工作督促落實(shí)。安全大檢查期間，鐵道部實(shí)行工作交班會(huì)制度，主要對(duì)事故和典1型安全問(wèn)題進(jìn)行分析和對(duì)話，對(duì)安全重點(diǎn)工作進(jìn)行詢查和督辦，對(duì)安全大檢查情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)。鐵道部、鐵路局和站段要逐級(jí)建立問(wèn)題統(tǒng)計(jì)分析和信息報(bào)送制度。五是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究。安全大檢查工作要嚴(yán)格考核，對(duì)隱患整改不到位、問(wèn)題反復(fù)發(fā)生的，要倒查責(zé)任，嚴(yán)肅追究。胡亞?wèn)|強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，全路必須把高鐵安全作為當(dāng)前運(yùn)輸安全工作的重中之重，不斷強(qiáng)化安全控制措施和手段，加強(qiáng)和改進(jìn)高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失。一是強(qiáng)化高鐵源頭質(zhì)量控制。嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工關(guān)，嚴(yán)把產(chǎn)品準(zhǔn)入與認(rèn)證關(guān)，優(yōu)化和規(guī)范新線開(kāi)通條件，抓緊規(guī)范高鐵技術(shù)管理。二是強(qiáng)化高鐵運(yùn)營(yíng)初期安全控制。開(kāi)通初期往往是問(wèn)題集中發(fā)生的時(shí)期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時(shí)必須采取超常規(guī)措施，確保運(yùn)營(yíng)初期的安全平穩(wěn)。今后客專和高鐵開(kāi)通要分階段逐步達(dá)到滿圖運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)初期要集中排查整治設(shè)備缺陷，強(qiáng)化應(yīng)急處置工作，加強(qiáng)檢查指導(dǎo)。三是強(qiáng)化高鐵設(shè)備安全控制。盡快規(guī)范完善高鐵維修體制，加強(qiáng)高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全管理，確保動(dòng)車組運(yùn)用安全，提高供電安全管理水平，加強(qiáng)高鐵線路設(shè)備檢測(cè)和整治，加強(qiáng)防災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)和管理。四是強(qiáng)化高鐵行車安全控制。加強(qiáng)調(diào)度指揮工作，加強(qiáng)非正常行車的___指揮，嚴(yán)防異物侵限，全面加強(qiáng)高鐵治安綜合治理工作，加強(qiáng)高鐵應(yīng)急救援體系建設(shè)。五是健全高鐵安全管理機(jī)制。要加強(qiáng)___領(lǐng)導(dǎo)，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)2承擔(dān)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任，提高安全管理的執(zhí)行力。要推行高鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)高鐵隊(duì)伍建設(shè)，加大培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)實(shí)效。要嚴(yán)格高鐵事故管理和責(zé)任追究。胡亞?wèn)|指出，要抓住運(yùn)輸安全的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)突出問(wèn)題。當(dāng)前，正值防洪、暑運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實(shí)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)性安全控制，確保客車安全，確保汛期安全。要抓好施工安全管理，切實(shí)提高行車設(shè)備質(zhì)量，抓好貨