2025屆黑龍江省雙城市兆麟中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列情況中的物體，可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．用北斗確定航母在大海中的位置，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)C．研究航天員翟志則在太空出艙揮動(dòng)國旗的動(dòng)作，可以把翟志則看成質(zhì)點(diǎn)D．研究一列火車通過長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)2、下列說法正確的是()A．上高二中早讀課開始于7：20，這里的7：20指的是時(shí)間B．自由下落的物體在下落過程中其速度的變化率越來越大C．中心對(duì)稱的物體其重心在其幾何中心D．用細(xì)竹片撥動(dòng)水中的木頭,木頭受到的彈力是細(xì)竹片發(fā)生形變產(chǎn)生的3、松原的查干湖和白城的向海同為國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，近些年旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展，吸引大批海內(nèi)外游客．設(shè)游客甲從白城乘火車去松原，運(yùn)行184km．游客乙駕車從松原火車站趕往白城火車站行程190km，如圖，若二人恰好同時(shí)出發(fā)且同時(shí)到達(dá)，則甲乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過程中()A．研究甲的行駛路程時(shí)可將火車看作質(zhì)點(diǎn)B．甲的平均速率等于乙的平均速率C．甲、乙的平均速度大小、方向均相同D．題中的“190km”指的是位移4、如圖所示，電燈懸于兩墻壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則（）A．繩OB所受的拉力逐漸減小B．繩OA所受的拉力先減小后增大C．繩OA所受的拉力逐漸增大D．繩OA所受的拉力先增大后減小5、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則物體做()A．往復(fù)運(yùn)動(dòng) B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．朝某一方向的直線運(yùn)動(dòng) D．曲線運(yùn)動(dòng)6、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的位移是矢量，路程是標(biāo)量B．質(zhì)點(diǎn)通過的路程不等，但位移可能相同C．質(zhì)點(diǎn)通過的路程不為零，但位移可能是零D．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過的路程就是位移7、《中國制造2025》是國家實(shí)施強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A．若增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大B．小球受到的摩擦力與重力大小相等C．機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下D．若鐵夾水平移動(dòng)，小球受到的摩擦力變大8、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),主要遇到了兩個(gè)問題:①無精確的計(jì)時(shí)儀器;②無測(cè)瞬時(shí)速度的工具,關(guān)于伽利略解決上述問題的辦法,下列說法正確的是(

)A．利用x∝t2替代v∝t解決了問題①B．利用x∝t2替代v∝t解決了問題②C．利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①D．利用x∝t替代v∝t解決了問題②9、一個(gè)初速度為做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力的作用，產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反，大小為的加速度，當(dāng)它的位移大小為時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（）A．B．C．D．10、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)在0～4s內(nèi)的v－t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．前3s內(nèi)的平均速度大于第4s內(nèi)的平均速度B．前3s內(nèi)的平均速度等于第2s末的瞬時(shí)速度C．前3s內(nèi)的位移和前4s內(nèi)的位移大小之比為3∶4D．前3s內(nèi)的加速度和第4s內(nèi)的加速度大小之比為1∶3二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，調(diào)整刻度尺位置使固定在彈簧掛鉤上的指針與刻度尺的20cm刻度線平齊。（1）在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為。此時(shí)指針在刻度尺上位置的放大圖如圖甲所示，則彈簧的長(zhǎng)度_________cm。（2）在彈性限度內(nèi)，在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是、。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量均為50，繪出如圖乙所示鉤碼質(zhì)量和彈簧長(zhǎng)度的圖象，己知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，?jù)此計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果________（填“有”或“沒有”）影響。12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________(填字母代號(hào))．A．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，撤去紙帶以及砝碼和砝碼桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砝碼和砝碼桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，先輕推小車，然后給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)D．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，除了上述平衡摩擦力之外，還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是___________________________．（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲_____m乙，μ甲________μ乙．(填“大于”、“小于”或“等于”)(4)為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，某小組對(duì)上述實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝，如圖所示，改裝時(shí)帶滑輪的長(zhǎng)木板和彈簧測(cè)力計(jì)均水平固定．①在用改裝后的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_______A．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)B．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶C．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量D．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量②以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖線如圖所示，已知圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）現(xiàn)在很多城市都擁有多條純電動(dòng)巴士．為了研究方便，我們將電動(dòng)巴士在兩個(gè)站點(diǎn)A、B之間的運(yùn)行線路簡(jiǎn)化為水平方向上的直線運(yùn)動(dòng)，載人后的總質(zhì)量為8000kg，從站點(diǎn)A由靜止開始啟動(dòng)，勻加速行駛10s后速度達(dá)到10m/s；然后保持該速度行駛300s后關(guān)閉動(dòng)力，巴士停在站點(diǎn)B，巴士做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.5m/s2，求：（1）巴士做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）巴士做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小；（3）A、B兩個(gè)站點(diǎn)之間的距離．14、（14分）一個(gè)小球從80m高處由靜止自由下落,忽略空氣阻力,（取g=10m/s2）,求（1）小球下落到地面的時(shí)間。（2）物體下落到地面的速度大?。?5、（13分）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1＝16m/s，乙車的速度為v2＝12m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L＝6m時(shí)，兩車同時(shí)開始剎車，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，甲車以a1＝2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2＝1m/s2.求：（1）從兩車剎車開始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；（2）兩車相遇的次數(shù)；（3）兩車速度相等的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A、用北斗確定航母在大海中的位置時(shí)，航母的形狀和大小可以忽略掉，所以可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)，故A對(duì)；B、研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí),不能視為質(zhì)點(diǎn),否則就沒有旋轉(zhuǎn)了,故B錯(cuò)誤;C、研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國旗的動(dòng)作時(shí),航天員的大小和形狀不能忽略,不能把翟志剛看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D、研究火車通過長(zhǎng)江大橋的時(shí)間,火車的長(zhǎng)度不能忽略,不能把火車看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選A【點(diǎn)睛】把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的大小或形狀對(duì)研究的問題沒有影響,或者對(duì)研究問題的影響可以忽略時(shí),物體就可以看作質(zhì)點(diǎn).2、D【解析】

A、7:20在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，所以是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、速度的變化率即加速度，自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度始終不變，故B錯(cuò)誤；C、只有質(zhì)量分布均勻的、中心對(duì)稱的物體其重心才能在其幾何中心，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，用細(xì)竹片撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到的彈力是細(xì)竹片發(fā)生形變產(chǎn)生的，故D正確；故選D。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道速度的變化率即加速度，自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度對(duì)不變；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上。3、A【解析】

本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于火車的尺寸，所以研究甲的行駛路程時(shí)可將火車看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；甲的路程是184km，乙的路程是190km，所以甲的平均速率小于乙的平均速率，故B錯(cuò)誤；甲與乙運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以位移相反，平均速度不相同．故C錯(cuò)誤；由題可知，題中的“190km”指的是路程，故D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題考查了描述運(yùn)動(dòng)的一些基本概念，對(duì)于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強(qiáng)理解位移、平均速度等矢量概念的含義，注意平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別，及看成質(zhì)點(diǎn)的條件．4、D【解析】試題分析：以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，O點(diǎn)受力平衡.由圖可知，將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大，故D正確．考點(diǎn)：動(dòng)態(tài)平衡．5、C【解析】速度圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，由此可知物體做的是單向的直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)；圖線的斜率表示加速度，可知加速度變化，不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)；C對(duì)；速度方向不變，軌跡是直線，D錯(cuò)；6、ABC【解析】試題分析：位移是由初位置指向末位置的有向線段，是標(biāo)量；路程是物體經(jīng)過的軌跡的長(zhǎng)度，是矢量，A正確；質(zhì)點(diǎn)的始末位置相同，但是路徑不同時(shí)，路程不等，位移相同，B正確；質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)了一圈，路程不為零，但位移為零，C正確；質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過的路程等于位移大小，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了位移和路程【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量．以及知道它們的關(guān)系：當(dāng)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程7、BC【解析】

對(duì)小球受力分析可知，小球受重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反；根據(jù)牛頓第三定律可知，機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故BC正確；增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故A錯(cuò)誤；若水平移動(dòng)鐵夾，由于小球在豎直方向受力始終平衡，故摩擦力不變，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無關(guān)．8、BC【解析】

在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此伽利略讓小球從斜面上滾下來用米“沖淡”重力，即利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①．故A錯(cuò)誤，C正確；在伽利略時(shí)代，技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律，但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且x與t平方的成正比，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化，小球是否做勻變速運(yùn)動(dòng)，即利用x∝t2替代v∝t解決了問題②．故B正確，D錯(cuò)誤．故選BC．9、AB【解析】得：．故選AB．10、CD【解析】根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論可知：某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于初末速度之和的一半即：前3s內(nèi)的平均速度為，第4s內(nèi)的平均速度為，由此可知平均速度相等，故A錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的平均速度為，第2s末的瞬時(shí)速度為，故B錯(cuò)誤；根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，前3s內(nèi)的位移為，前4s內(nèi)的位移為：，所以，故C正確；前3s內(nèi)的加速度，第4s內(nèi)的加速度，所以加速度之比為：，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)22.75；(2)17.8(17.6?18.0)；(3)沒有。【解析】

(1)由毫米刻度尺的讀數(shù)方法可知圖甲中的讀數(shù)為：22.75cm；(2)根據(jù)胡克定律得mg=k(l?l0)，l0是彈簧的原長(zhǎng)得m=由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，m?l圖象的斜率等于k/g由圖可得將g=9.80m/s2，代入解得k≈17.8N/m(3)實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重會(huì)影響彈簧的原長(zhǎng)，由上式知對(duì)測(cè)量結(jié)果沒有影響。故答案為：(1)22.75;(2)17.8(17.6?18.0);(3)沒有。【點(diǎn)睛】（1）根據(jù)刻度尺的讀數(shù)方法可得出對(duì)應(yīng)的讀數(shù)，注意估讀一位；（2）根據(jù)胡克定律列式，分析圖象斜率的意義來求彈簧的勁度系數(shù)；（3）根據(jù)圖象斜率的物理意義分析知道實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒有影響。12、D調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．小于大于AB；【解析】

（1）[1]平衡摩擦力的方法是：將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故選D。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，除了上述平衡摩擦力之外，還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是:調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．（3）[3][4]當(dāng)沒有平衡摩擦力時(shí)有：T-f=ma故a=T-μg即圖線斜率為，縱軸截距的大小為μg。觀察圖線可知m甲小于m乙，μ甲大于μ乙；（4）①[5]A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故A正確；改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故B正確；本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故CD錯(cuò)誤．故選AB。②[6]對(duì)a-F圖來說，圖象的斜率表示