行車安全規(guī)章試題復(fù)習(xí)測試附答案單選題（總共40題）1.遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。(1分)A、200B、400C、1000答案：A解析：

暫無解析2.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時,司機應(yīng)得到()后,方可出站調(diào)車。(1分)A、出站調(diào)車通知書B、車站值班員口頭準(zhǔn)許C、調(diào)度命令答案：B解析：

暫無解析3.運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車,在自動閉塞區(qū)間,列車運行速度不超過20km/h。(1分)A、機車信號B、列尾裝置C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備答案：A解析：

暫無解析4.指揮列車運行的命令(運行揭示調(diào)度命令除外)和口頭指示,只能由()發(fā)布。(1分)A、車站值班員B、機車調(diào)度員C、列車調(diào)度員答案：C解析：

暫無解析5.制動機進行簡略試驗時,自閥減壓()kPa并保壓1min,檢查制動主管貫通狀態(tài),司機檢查制動主管漏泄量,每分鐘不得超過20kPa。(1分)A、50B、100C、最大有效減壓量答案：B解析：

暫無解析6.申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,()不得再次申請?！恶{駛?cè)藛T資格許可》(1分)A、年度內(nèi)B、1年內(nèi)C、2年內(nèi)答案：B解析：

暫無解析7.在高速鐵路運行區(qū)段,非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站,應(yīng)向()報告有關(guān)行車工作。(1分)A、值守人員B、車站值班員C、列車調(diào)度員答案：B解析：

暫無解析8.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于()。(1分)A、400mB、800mC、1000m答案：C解析：

暫無解析9.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式曲線。(1分)A、3B、5C、8答案：B解析：

暫無解析10.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人在考試過程中有賄賂、()行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績無效。(1分)A、隱瞞情況B、提供虛假材料C、舞弊答案：C解析：

暫無解析11.考生應(yīng)當(dāng)在指定的理論考點,憑本人()或者港澳臺居民居住證或者外國人永久居留身份證和理論考試準(zhǔn)考證按時參加理論考試?！恶{駛?cè)藛T資格考試管理辦法》第20條(1分)A、工作證B、居民身份證C、崗位合格證答案：B解析：

暫無解析12.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告;接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理?！栋踩a(chǎn)法》(1分)A、事后B、在作業(yè)的同時C、立即答案：C解析：

暫無解析13.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅,表示()信號。BJ439(1分)A、推進B、起動C、連結(jié)答案：B解析：

暫無解析14.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并發(fā)給司機()。(1分)A、路票B、出站調(diào)車通知書C、跟蹤調(diào)車通知書答案：C解析：

暫無解析15.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(),確認列尾裝置作用良好。(1分)A、10kPaB、20kPaC、100kPa答案：B解析：

暫無解析16.引導(dǎo)接車時,列車以不超過()km/h速度進站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。(1分)A、20B、30C、60答案：A解析：

暫無解析17.在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。(1分)A、10B、20C、30答案：A解析：

暫無解析18.雙線反方向出站調(diào)車時,應(yīng)發(fā)給司機()。(1分)A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書答案：C解析：

暫無解析19.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時,不準(zhǔn)超過()km/h。(1分)A、10B、15C、20答案：B解析：

暫無解析20.列車接入站內(nèi)盡頭線時,自進入該線起速度不得超過()km/h。(1分)A、15B、20C、30答案：B解析：

暫無解析21.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在前方站停車處理的請求,并通知司機以不超過()km/h速度運行至前方站。(1分)A、120B、140C、160答案：A解析：

暫無解析22.半自動閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時,列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為()。(1分)A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書B、綠色許可證C、路票答案：A解析：

暫無解析23.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時,表示出站及進路信號機在(),進路上的道岔均開通直向位置。(1分)A、開放狀態(tài)B、關(guān)閉狀態(tài)C、無顯示狀態(tài)答案：A解析：

暫無解析24.進站信號機均以顯示()信號為定位。(1分)A、進行B、注意C、停車答案：C解析：

暫無解析25.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式曲線。(1分)A、3B、5C、8答案：B解析：

暫無解析26.在半自動閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。(1分)A、路票B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書C、引導(dǎo)信號答案：C解析：

暫無解析27.列車進入停車線施行制動停車時,追加減壓一般不應(yīng)超過()次;一次追加減壓量,不得超過初次減壓量。(1分)A、一B、兩C、三答案：B解析：

暫無解析28.雙管供風(fēng)的旅客列車運行途中改為單管供風(fēng)時,列車調(diào)度員()。(1分)A、須發(fā)給司機調(diào)度命令B、給予司機口頭指示C、通知車輛乘務(wù)員即可答案：A解析：

暫無解析29.列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段,設(shè)置兩段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)()。(1分)A、預(yù)告信號機B、接近信號機C、復(fù)示信號機答案：B解析：

暫無解析30.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故的,()。(1分)A、給予批評教育B、給予行政處分C、追究刑事責(zé)任答案：B解析：

暫無解析31.雙線自動閉塞區(qū)段,有反方向運行條件時,出站信號機設(shè)()。(1分)A、發(fā)車表示器B、進路表示器C、發(fā)車線路表示器答案：B解析：

暫無解析32.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,構(gòu)成犯罪的,依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。《安全生產(chǎn)法》(1分)A、鐵路法B、鐵路安全管理條例C、刑法答案：C解析：

暫無解析33.考生隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料的,()內(nèi)不得再次申請參加考試。《駕駛?cè)藛T資格考試管理辦法》第46條(1分)A、1年B、2年C、3年答案：A解析：

暫無解析34.因鐵路運行排放噪聲造成()污染的,鐵路運輸企業(yè)和設(shè)區(qū)的市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)對噪聲污染情況進行調(diào)查,制定噪聲污染綜合治理方案?！对肼曃廴痉乐畏ā返?6條(1分)A、輕微B、嚴重C特別嚴重答案：B解析：

暫無解析35.雙管供風(fēng)旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機車救援接續(xù)牽引,需改為單管供風(fēng)時,雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。(1分)A、區(qū)間停車B、運行途中C、站內(nèi)答案：C解析：

暫無解析36.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力()內(nèi)漏泄不得超過20kPa,確認列尾裝置作用良好。(1分)A、每分鐘B、1分鐘C、2分鐘答案：B解析：

暫無解析37.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成嚴重后果的,處()年以下有期徒刑或者拘役?！缎谭ā?1分)A、一B、二C、三答案：C解析：

暫無解析38.列車運行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動,夜間白色燈光上下急劇搖動,司機應(yīng)立即()。(1分)A、減速B、降弓C、停車答案：C解析：

暫無解析39.三顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個()燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、綠色B、黃色C、月白色答案：B解析：

暫無解析40.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時,須發(fā)給司機()。(1分)A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書B、路票C、出站調(diào)車通知書答案：C解析：

暫無解析多選題（總共1題）1.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人有下列()情形的,應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證。(多選)(1分)A、工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的;B、以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的;C、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形;D、考場作弊答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.制動主管達到定壓后,司機按規(guī)定及檢車人員的要求進行列車制動機試驗,裝有防折關(guān)裝置的機車無需確認制動主管貫通情況。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:需確認制動主管貫通情況2.臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法時,列車調(diào)度員須向司機發(fā)布口頭指示。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:調(diào)度命令3.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故,情節(jié)嚴重、構(gòu)成犯罪的,給予行政處分。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:追究刑事責(zé)任4.調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機后自動關(guān)閉。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,事后應(yīng)向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.裝有列尾裝置的列車進行制動機試驗時,司機應(yīng)對列尾風(fēng)壓進行查詢。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,事后應(yīng)向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

立即報告8.自動閉塞區(qū)段,連續(xù)式機車信號機顯示一個白色燈光,不復(fù)示地面上的信號顯示,機車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機的顯示運行。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.掛有列尾裝置的旅客列車,始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站的簡略試驗,有列檢作業(yè)的由列檢人員負責(zé),無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負責(zé)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.在超過2.5‰坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:6‰11.使用帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進行防護時,前后兩端的防護距離均應(yīng)不小于20m;不足20m時,應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時,夜間用白色燈光上下?lián)u動,表示開通一道。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:左右搖動13.車乘務(wù)員須每天向本段匯報回送情況,機務(wù)段應(yīng)掌握本段回送機車情況,發(fā)現(xiàn)機車滯留,協(xié)調(diào)相關(guān)部門及時處理。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時,可不攜帶駕駛證。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:應(yīng)當(dāng)攜帶15.旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車,至少構(gòu)成一般D類事故。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確:C類17.按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車時,該列車應(yīng)在不應(yīng)答站的進站信號機外停車,判明不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進路后,再行進站。司機或車站值班員應(yīng)將經(jīng)過情況報告列車調(diào)度員。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.