【市政實務】郭煒 教材精講班教案 39-第3章-城市隧道工程與城市軌道交通工程(九)_第1頁
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文檔簡介

3.3明(蓋)挖法施工2)鋪蓋體系施工鋪蓋體系施工前應完成圍護結構、中間支承結構的施工和交通組織、管線改移、拆遷等工作。蓋挖順作法鋪蓋體系宜采用標準化、模數(shù)化的拼裝式蓋板梁和蓋板。(2)順作法鋪蓋板①順作法鋪蓋板用于交通導改時,下層宜采用鋼筋混凝土預制板,面層宜為瀝青混凝土或素混凝土②蓋板用于施工場地時,下層采用鋼筋混凝土預制板、面層宜鋪設鋼板

蓋挖順作法(3)逆作法結構頂板①開挖應符合下列要求:a.應按梁、板結構斷面形狀開挖成槽。b.距離結構設計標高0.2m內的土方應采用人工開挖。④及時施作板頂出土口結構,混凝土達到設計文件給定的強度后方可回填和修筑路面結構。3.4淺埋暗挖法隧道施工202320222021202020192018淺埋暗挖法施工方法340013淺埋暗挖法施工技術3.4.1淺埋暗挖法施工方法2.全斷面開挖法(1)全斷面開挖法適用于土質穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工,適宜人工開挖或小型機械作業(yè)。(2)全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型,沿著輪廓開挖,按施工方案一次進尺并及時進行初期支護。(3)全斷面開挖法的優(yōu)點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數(shù),有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡便;缺點是對地質條件要求嚴格,圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

施工方法選擇條件比較結構與適用地層沉降工期防水初期支護拆除量造價全斷面法地層好,跨度≤8m一般最短好無低3.臺階開挖法1)臺階開挖法特點(2)臺階開挖法將結構斷面分成上下兩個工作面分步開挖。(3)臺階開挖法優(yōu)點是具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度,靈活多變,適用性強。(4)臺階法應根據(jù)地質和開挖斷面跨度等確定開挖臺階長度,土質隧道臺階長度不宜超過隧道寬度的1倍。2)正臺階法正臺階法將斷面分成上下兩個臺階開挖,上臺階長度一般控制在1~1.5倍洞徑以內,盡快開挖下臺階,支護后形成閉合結構。正臺階法能夠較早地使支護閉合,有利于控制其結構變形及由此引起的地面沉降。施工方法選擇條件比較結構與適用地層沉降工期防水初期支護拆除量造價正臺階法地層差,跨度≤10m一般短好無低3)上臺階環(huán)形開挖預留核心土法(2)一般情況下,將斷面分成環(huán)形拱部(見表3.4-1對應工法示意圖中1、2、3)、上部核心土(見表3.4-1對應工法示意圖中4)、下部臺階(見表3.4-1對應工法示意圖中5)等三部分根據(jù)斷面的大小,環(huán)形拱部又可分成幾塊交替開挖。環(huán)形開挖進尺為0.5~0.75m,不宜過長。臺階長度一般以控制在1D內(D一般指隧道跨度)為宜。(3)方法的主要優(yōu)點:①因為開挖過程中上臺階留有核心土支承著開挖面,能迅速及時地建造拱部初期支護,所以開挖工作面穩(wěn)定性好。②核心土和下臺階開挖都是在拱部初期支護保護下進行的,施工安全性好。

施工

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