內(nèi)蒙古集寧第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為4m/s2，則自駕駛員急踩剎車開(kāi)始，2s與6s時(shí)汽車的位移之比為()A．1∶3 B．2∶3 C．16∶25 D．4∶52、足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過(guò)程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是（G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力）（）A． B． C． D．3、物塊在傳送帶上與傳送帶相對(duì)靜止，傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示．則受到的摩擦力（）A．沿傳送帶向下B．沿傳送帶向上C．為零D．豎直向上4、下列運(yùn)動(dòng)中的物體，能看作質(zhì)點(diǎn)的有（）A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作要領(lǐng)B．研究地球的自轉(zhuǎn)C．確定在太平洋中航行的巨輪所處的位置D．測(cè)量火車通過(guò)某一站牌的時(shí)間5、兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿著同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的“速度—時(shí)間”圖像如下，下列說(shuō)法正確的是（）A．乙運(yùn)動(dòng)得比甲快B．直線交點(diǎn)時(shí)刻表明乙追上了甲C．直線交點(diǎn)時(shí)刻表明乙的速度和甲速度一樣D．乙一直在甲后方6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受任何外力B．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)D．在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)量不同的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同7、如圖所示，在斜面上，木塊A與B的接觸面是水平的．連接木塊A的繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止．則木塊A和木塊B可能的受力個(gè)數(shù)分別為（）A．2個(gè)和4個(gè) B．3個(gè)和4個(gè) C．4個(gè)和5個(gè) D．4個(gè)和6個(gè)8、如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知()A．3s末與5s的加速度大小相等，方向相反B．8s內(nèi)物體的位移為零C．2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)D．4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變9、某運(yùn)動(dòng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.6m/s2，那么在任何1s內(nèi)（）A．此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍B．此物體的初速度一定比前一秒末的速度大0.6m/sC．此物體的速度變化為0.6m/sD．此物體的末速度一定比初速度大0.6m/s10、如圖所示，一個(gè)小球以6m/s的初速度在斜面底部開(kāi)始沿光滑的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小球的速度方向沿斜面向上，再沿斜面向下B．小球的加速度方向一直沿斜面向下C．小球在3s末時(shí)回到斜面底部D．小球在6s末時(shí)速度為011、不計(jì)空氣阻力，同時(shí)將一重一輕兩石塊從同一高度自由下落，則（)A．在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度；B．在下落這段時(shí)間內(nèi)平均速度相等；C．在下過(guò)程中每個(gè)石塊第1s內(nèi)、第2s內(nèi)位移之比都為1∶3D．重的石塊落得快，輕的石塊落得慢．12、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是()A．它是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的B．它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法C．牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D．它揭示了力是產(chǎn)生加速度的原因二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)并打出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫(huà)出），分別標(biāo)明0、1、1、3、4、5、6，用刻度尺量得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，已知電源的頻率為50Hz，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，則：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度大小v1=_____m∕s，小車的加速度大小a=_____m∕s1．（1）某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器、直尺、鐵架臺(tái)等儀器測(cè)定重錘自由下落時(shí)的加速度，他進(jìn)行了正確的實(shí)驗(yàn)操作，在打出的多條紙帶中選取了一條紙帶，并根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出重錘在各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，為了減小誤差，正確的方法是_____A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a=ΔvΔtB．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v﹣t圖，量出其傾角θ，由公式a=tanθ算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v﹣t圖，選取圖線上兩個(gè)較遠(yuǎn)的點(diǎn)，用公式a=ΔvΔt14、如圖所示是“探究滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，必須用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著物塊A做_________運(yùn)動(dòng)，這樣做便于測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小。（2）分析圖甲、乙可知，在接觸面粗糙程度相同時(shí)，______越大，滑動(dòng)摩擦力越大。（3）分析圖甲和丙，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1＜F3，說(shuō)明：壓力一定時(shí)，_______________，滑動(dòng)摩擦力越大。上述實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是：滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。人們通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步證明：接觸面粗糙程度一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓的大小成正比。（4）如圖丁所示，在圖丙中物塊A上疊放一塊與之相同的物塊B，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊A，使物塊B隨A一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F4，則F4：F3=__________。15、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．下圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中、、、為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）．根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)___________________，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_________．（計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA＝0.4kg和mB＝0.3kg，由于B球受到水平風(fēng)力作用，使環(huán)A與球B相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩始終保持與豎直方向夾角θ＝30°，重力加速度g取10m/s2，作出所研究的對(duì)象受力分析圖，并求：(答案可帶根號(hào))(1)B球受到的水平風(fēng)力F風(fēng)大小和繩子拉力T大??；(2)環(huán)A與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ17、（10分）如圖所示，某同學(xué)測(cè)出一棵蘋(píng)果樹(shù)樹(shù)干部分的高度約為1.6m，一個(gè)蘋(píng)果從樹(shù)冠頂端的樹(shù)梢上由于受到擾動(dòng)而自由下落，該同學(xué)測(cè)出蘋(píng)果經(jīng)過(guò)樹(shù)干所用的時(shí)間為0.2s，重力加速度取10m/s2，則：（1）蘋(píng)果樹(shù)樹(shù)冠部分的高度約為多少？（2）蘋(píng)果落地時(shí)的速度為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

汽車剎車到停止所需的時(shí)間為：s2s時(shí)的位移為：m6s的位移就是5s的位移，此時(shí)車已停，有：m2s與6s時(shí)汽車的位移之比為16：25，故選C。2、B【解析】

對(duì)物體受力分析，明確物體和周圍幾個(gè)物體相接觸，即每個(gè)力應(yīng)找到施力物體．【詳解】足球飛在空中時(shí)，一定受重力，且豎直向下；同時(shí)由于空氣的作用，受到空氣阻力；方向與運(yùn)動(dòng)方向相反；故選B．【點(diǎn)睛】本題解答時(shí)學(xué)生易錯(cuò)選D答案，原因是沒(méi)有真正慣性的意義，同時(shí)應(yīng)注意在受力分析時(shí)養(yǎng)成找施力物體的習(xí)慣．3、B【解析】物塊與傳送帶相對(duì)靜止，摩擦力為靜摩擦力，物塊有相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，故摩擦力方向沿傳送帶向上．故選B.4、C【解析】研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有動(dòng)作了，故A錯(cuò)誤；研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小和形狀不能忽略不計(jì)，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；確定在太平洋中航行的巨輪所處的位置，船的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；測(cè)量火車通過(guò)某一站牌的時(shí)間，火車的長(zhǎng)度不能忽略不計(jì)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看物體的大小，而是看大小形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略．5、C【解析】乙開(kāi)始時(shí)比甲運(yùn)動(dòng)的慢，后來(lái)運(yùn)動(dòng)得比甲快，選項(xiàng)Ａ錯(cuò)誤；直線交點(diǎn)時(shí)刻表明甲乙的速度相等，此時(shí)乙并沒(méi)有追上了甲，選項(xiàng)Ｂ錯(cuò)誤；直線交點(diǎn)時(shí)刻表明乙的速度和甲速度一樣，選項(xiàng)Ｃ正確；乙開(kāi)始的階段在甲的后面，后來(lái)乙超過(guò)了甲，選項(xiàng)Ｄ錯(cuò)誤；故選Ｃ．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率和圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義；兩直線交點(diǎn)的物理意義是速度相等．6、B【解析】

A．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體僅受重力作用，故A錯(cuò)誤；BC．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量不同的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是相同的，故D錯(cuò)誤．7、AC【解析】

B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力．斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力．因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力．A．2個(gè)和4個(gè)．故A符合題意．B．3個(gè)和4個(gè)．故B不符合題意．C．4個(gè)和5個(gè)．故C符合題意．D．4個(gè)和6個(gè)．故D不符合題意．8、AB【解析】

在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A、在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示加速度，可知，3s末與5s末的加速度大小相等，方向相反，故A正確；B、根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以8s末物體的位移為零，故B正確；C、0﹣2s內(nèi)物體的速度一直為正，2s末物體不可能回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，要注意上下面積之和為零時(shí)，位移等于零．9、CD【解析】

根據(jù)可知?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在任一秒內(nèi)：AD．汽車的末速度比初速度大0.6m/s，不是0.6倍，故A錯(cuò)誤，D正確；B．汽車的這一秒初和前一秒末是同一個(gè)時(shí)刻，速度相等，故B錯(cuò)誤；C．加速度表示速度在單位時(shí)間內(nèi)的變化量，此物體在1s內(nèi)的速度變化為0.6m/s，故C正確；

故選CD。10、AB【解析】

A.根據(jù)題意可知，小球先沿斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.小球受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律得：2m/s2，a保持不變，方向一直沿斜面向下，故B正確；CD.物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)間也為3s，故6s末回到斜面底部，速度大小等于初速度，故CD錯(cuò)誤；11、ABC【解析】

輕重不同的物體自由下落的加速度相等，任一時(shí)刻速度、位移也相等，A正確D錯(cuò)誤；根據(jù)知下落相等的時(shí)間，位移相等，則根據(jù)可知平均速度相等，B正確；根據(jù)知，從開(kāi)始下落第1s內(nèi)的位移為、第2s內(nèi)的位移為，故每個(gè)石塊第1s內(nèi)、第2s內(nèi)位移之比都為1∶3，C正確．12、BCD【解析】

牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，指出了加速和減速的原因，并指出了這個(gè)原因跟運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，不是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的，它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法，故A錯(cuò)誤，B正確；牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故C正確；牛頓第一定律指出：外力可以迫使物體改變勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，即力是產(chǎn)生加速度的原因，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）0.4150.880；（1）C．【解析】（1）每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.01×5=0.1s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度大小v2由△x=at1可知，小車的加速度大?。篴=(（1）在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫(huà)在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上兩個(gè)較遠(yuǎn)的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間，用公式a=△v△t算出加速度，所以誤差??；故A錯(cuò)誤，C正確．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故B14、勻速直線壓力接觸面越粗糙2：1【解析】試題分析：由二力平衡的條件可知：當(dāng)物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)力計(jì)的拉力等于滑動(dòng)摩擦力；影響滑動(dòng)摩擦力的因素是壓力大小和接觸面的粗糙程度；壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大．（1）當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受平衡力，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力等于測(cè)力計(jì)的拉力，因此，這里是利用了二力平衡的知識(shí)；（2）比較甲、乙兩圖，接觸面材料相同，甲圖中壓力小，甲彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小，即摩擦力小，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力與壓力大小有關(guān)，接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；（3）比較甲、丙兩圖，壓力相同，丙圖中接觸面粗糙，丙彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大，即摩擦力大，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度有關(guān)，壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；（4）由于接觸面的粗糙程度相同，摩擦力大小與壓力成正比，丁的壓力是丙的2倍，可知丁的摩擦力是丙的2倍，即．15、【解析】計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；點(diǎn)2是