江蘇省揚州市紅橋高級中學(xué)2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于位移和路程，下列說法中錯誤的是A．出租車是按位移的大小來計費的B．出租車是按路程來計費的C．物體在運動過程中，位移大小不會大于路程D．物體只有做單向直線運動時，位移大小和路程相等2、改革開放以來，人們的生活水平得到了很大的改善，快捷、方便、舒適的家用汽車作為代步工具正越來越多的走進(jìn)尋常百姓家中．汽車起動的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個重要指標(biāo)．下列物理量中，屬于矢量的是A．位移 B．路程 C．質(zhì)量 D．時間3、“道路千萬條，安全第一條．”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)停車讓行．”一輛汽車以5m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過，隨即剎車使車做勻減速直線運動至停止．若駕駛員的反應(yīng)時間為0.5s，汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m，則汽車距斑馬線的安全距離至少為（）A． B． C． D．4、如圖所示為甲物體和乙物體在平直地面上同向運動的v﹣t圖象，已知t＝0時甲在乙前方x0＝70m處．下列說法正確的是（）A．2s時，甲物體的速度方向發(fā)生改變B．在0～4s內(nèi)，甲和乙之間的最大距離為78mC．3s時，甲、乙物體相遇D．在0～3s內(nèi)，甲物體在乙物體前面，3s～4s內(nèi)乙物體在甲物體前面5、平行板電容器的兩極板A、B接于電源兩極，兩極板豎直、平行正對，一帶正電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合電鍵S，電容器充電，懸線偏離豎直方向的夾角為θ，如圖所示，則下列說法正確的是()A．保持電鍵S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ減小B．保持電鍵S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變C．電鍵S斷開，帶正電的A板向B板靠近，則θ增大D．電鍵S斷開，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變6、如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方處，空心管長為，小球的球心與管的軸線重合，并在豎直線上，小球直徑小于管的內(nèi)徑，不計空氣阻力，則下列判斷正確的是()A．兩者均無初速度同時釋放，小球在空中不能穿過管B．小球自由下落，管固定不動，小球穿過管的時間C．小球自由下落，管固定不動，小球穿過管的時間D．兩者均無初速度釋放，但小球提前了時間釋放，則從釋放管到小球穿過管的時間7、關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說法是：（）A．物體運動的速度改變量很大，它的加速度一定很大B．速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C．某時刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D．加速度很大時，運動物體的速度一定很大8、如圖所示，三段輕繩連接于O點，共同吊起一質(zhì)量為m的物體，OA繩與豎直方向的夾角為θ=370，OB繩水平，sin370=0.6，cos370=0.8，重力加速度為g，則A．FOA=C．FOB=9、（多選）同一平面內(nèi)幾組共點力中，它們的合力可能使物體處于平衡狀態(tài)的有（）A．1N、3N、2NB．9N、12N、20NC．5N、12N、6ND．9N、14N、24N10、一個向正東方向做勻變速直線運動的物體，在第3s內(nèi)產(chǎn)生的位移為8米，在第5s內(nèi)產(chǎn)生的位移為0，則關(guān)于物體運動描述正確的是A．物體運動的加速度大小為方向向西B．物體第3s末的速度為8m/sC．物體前3s的平均速度為12m/sD．物體5s末回到了出發(fā)點二、實驗題11、（4分）在進(jìn)行“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,(1)下列操作中正確的是_________(填選項序號)A．打點計時器應(yīng)放在長木板有滑輪的一端B．在釋放小車前，小車要靠近打點計時器C．電火花計時器應(yīng)使用220V交流電源D．先接通電源，后釋放小車(2)實驗中得到一條清晰的紙帶，如圖所示是截取了其中某一.段紙帶用刻度尺(單位:cm)測量時的情景，其中取了A、B、C、D、E、F6個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s．根據(jù)紙帶提供的信息，紙帶上計數(shù)點D所在位置的刻度尺讀數(shù)為______cm．(3)紙帶上計數(shù)點E的速度為___m/s，小車運動的加速度為___m/s2(保留2位有效數(shù)字)．12、（10分）下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.65.06.89.812.4（1）請在圖中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_____________________________________.（2）寫出圖象所代表的函數(shù)_________.（x用m作單位）（3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_______________________________________三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）有一個做勻變速直線運動的物體,它在開始的兩段連續(xù)相等的時間內(nèi)通過的位移分別是24m和64m,這兩段連續(xù)相等的時間為4s,求質(zhì)點的初速度和加速度大小.14、（14分）某種飛機(jī)以1．4km/h的速度開始著陸,著地以后開始制動，且獲得的加速度大小為8m/s2,則：（1）飛機(jī)著陸后5s內(nèi)滑行的距離為多少米?（2）從飛機(jī)著陸后運動20m所經(jīng)歷的時間?15、（13分）如圖甲所示，A車原來臨時停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計時起點(t=0)，A、B兩車的v－t圖象如圖乙所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m.(1)求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大??；(2)若A、B兩車不會相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(t=0)兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】出租車是按路程的大小來計費的，選項A錯誤，B正確；物體在運動過程中，位移大小不會大于路程，選項C正確；物體只有做單向直線運動時，位移大小和路程相等，選項D正確；此題選擇錯誤的選項，故選A.2、A【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．位移是矢量，而時間、路程、質(zhì)量都是標(biāo)量，故A正確，BCD錯誤；故選A。點睛：矢量是既有大小，又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．根據(jù)有沒有方向，確定是矢量還是標(biāo)量．3、D【解析】

設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a，由汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m得：，解得：，故汽車的剎車位移為：，故ABC錯誤，D正確；4、B【解析】

A、根據(jù)圖象可知，0﹣4s內(nèi)甲的速度都為正，方向沒有發(fā)生變化，故A錯誤；B、C、t＝3s時甲和乙兩物的速度相等，兩者之間的距離最大，最大距離為S＝x甲+x0﹣x乙＝，故B正確，C錯誤；D、t＝3s兩者之間的距離最大，則3s之后的一段時間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故D錯誤．5、D【解析】

對A、B選項，因電鍵S閉合，所以A、B兩極板的電勢差不變，由E＝可知極板間場強(qiáng)增大，懸掛的帶正電小球受到的電場力增大，則θ增大，選項A、B錯誤；對C、D選項，因電鍵S斷開，所以電容器兩極板所帶電荷量保持不變，由C＝、C＝和E＝可推出，E＝，與兩極板間距離無關(guān)，兩極板間場強(qiáng)保持不變，懸掛的帶正電的小球受到的電場力不變，則θ不變，只有D項正確．6、AC【解析】

A．若兩者無初速度同時釋放，則在相同時間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管；故A錯誤．BC．若小球自由下落、管固定不動，小球穿過管的時間是小球到達(dá)管的下端與到達(dá)管的上端的時間差：故B錯誤，C正確．D．兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時間釋放，根據(jù)可知小球穿過管的時間：故D錯誤．7、BC【解析】

A、物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤；B、速度很大的物體，速度變化不一定快，加速度不一定大，加速度可以很小，也可以為零，故B正確；C、某時刻的速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運動的初始時刻，速度為零，加速度不為零，故C正確；D、加速度很大，速度變化很快，速度不一定很大，故D錯誤?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)．8、BD【解析】

對結(jié)點O受力分析如圖所示：由平衡條件可得：FOAcos37°=mg，F(xiàn)OAsin37°=FOB，可解得：FOA=5mg4，F(xiàn)OB9、AB【解析】A、1N與3N合成時，合力最大4N，最小2N，可能為2N，故三個力合力可能為零，故A正確；B、9N與12N合成時，合力最大21N，最小3N，可能為20N，故三個力合力可能為零，故B正確；C、5N與12N合成時，合力最大17N，最小7N，不可能為6N，故三個力合力不可能為零，故C錯誤；D、9N與14N合成時，合力最大23N，最小5N，不可能為24N，故三個力合力不可能為零，故D錯誤；故選AB。10、AC【解析】

根據(jù)第5s內(nèi)的位移為零，結(jié)合運動的對稱性得出速度減為零的時間，根據(jù)平均速度推論求出4.5s末的速度，結(jié)合運動學(xué)公式求出加速度和初速度以及平均速度等；【詳解】A、因為物體在第5s內(nèi)的位移為零，結(jié)合運動規(guī)律可知，物體在末速度為零，

根據(jù)平均速度推論知，第3s內(nèi)的位移為8m，則第3s內(nèi)的平均速度為8m/s，可知末的瞬時速度為，可知加速度，方向向西，故選項A正確；

B、根據(jù)速度與時間關(guān)系可知第3s末的速度為：，故選項B錯誤；C、設(shè)前初的速度為，根據(jù)速度與時間關(guān)系得到：，則則前的平均速度為：，故選項C正確；D、由上面分析可知，物體在前5s內(nèi)的位稱，故5s末不會回到出發(fā)點，故選項D錯誤．【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學(xué)公式和推論，并能靈活運用，有時運用推論求解會使問題更加簡捷．二、實驗題11、BCD6.40(誤差范圍土0.02)0.26(誤差范圍士0.02)0.40(誤差范圍士0.05)【解析】

(1)[1]A.為了使小車在軌道上運動，打點計時器應(yīng)放在長木板的沒有滑輪一端，故A錯誤；B.為了提高紙帶的利用率，在釋放小車前，小車要靠近打點計時器，這樣可以盡量在紙帶上多打點，故B正確；C.電火花計時器應(yīng)使用220V交流電源，故C正確；D.為了提高紙帶的利用率，同時為了使打點更穩(wěn)定，使所打點盡量在一條直線上，應(yīng)該先接通電源，后釋放小車，故D正確；(2)[2]由圖示刻度尺可知，其分度值為1mm，紙帶上計數(shù)點D所在位置的刻度尺讀數(shù)為6.40cm。(3)[3][4]E點的瞬時速度等于DF段的平均速度為：根據(jù)勻變速直線運動的加速度公式△x=aT2得12、如圖所示：F=20x使彈簧伸長（或壓縮）1m時，所需的拉力為20N.【解析】

根據(jù)已有數(shù)據(jù)選好坐標(biāo)軸每格所代表的物理量的多少，是作好圖象的關(guān)鍵，作圖象的方法：用平滑的曲線（或直線）將坐標(biāo)紙上的各點連接起來，若是直線，應(yīng)使各點均勻分布于直線兩側(cè)，偏離直線太大的點，應(yīng)舍棄掉.（1）將x軸每一小格取為1cm，y軸每一小格取為0.25N，將各點點到坐標(biāo)紙上，并連成直線，如下圖所示.（2）由圖象得：（3）函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù)：表示使彈簧伸長（或壓縮）1m所需的拉力為20N.三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、，【解析】試題分析：（1）常規(guī)解法：由位移公式得s1＝vAT＋AT2s2＝［vA·2T＋A（2T）2］-（vAT＋AT2）將s1＝24ｍ，s2＝64ｍ，T="4"s代入兩式求得vA＝1m/s，A="2.5"m/s2.（2）用平均速度求解：m/s＝6m/s，m/s＝16m/s又＋AT即16=6+A×4，得A="2.5"m/s2，再由s1＝vAT＋AT2求得vA＝1m/s.考點：考查了運動學(xué)公式的綜合應(yīng)用14、（1）36m（2）1s【解析】試題分析：（1）飛機(jī)停止下來需時間由代入數(shù)據(jù)可得即t=3s則飛機(jī)著陸后5s滑行距就是停止運行距離