國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2012年修改通報(bào))(征求意見稿)文章屬性【公布機(jī)關(guān)】中華人民共和國海事局【公布日期】2012.05.02【分類】征求意見稿正文國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2012年修改通報(bào)）（征求意見稿）

國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則第4篇第3章相關(guān)條款修訂如下：

2.1.3貨船：

（1）除另有規(guī)定外，貨船的救生設(shè)備應(yīng)按本條的規(guī)定配備。

（2）航行于遠(yuǎn)海航區(qū)的貨船，救生艇筏應(yīng)按下列要求配備：

①所有油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船和船長L≥85m的其他貨船，應(yīng)不低于按下表2.1.3（2）①的規(guī)定配備。

表2.1.3（2）①：油船/化學(xué)品液貨船/氣體運(yùn)輸船/船長L≥85m的其他貨船救生設(shè)備的配備（％）全封閉救生艇氣脹救生筏*救助艇***附加救生筏（存放間距＞100m）總?cè)萘浚ǎィ┟肯?00100（可舷對(duì)舷轉(zhuǎn)移）1艘（不計(jì)入總?cè)萘浚?或2只（見（5））（不計(jì)入總?cè)萘浚?00每舷100（不可轉(zhuǎn)移）400或自由降落救生艇氣脹救生筏**救助艇***附加救生筏（存放間距＞100m）總?cè)萘浚ǎィ?00每舷1001艘（不計(jì)入總量）1或2只（見（5））（不計(jì)入總?cè)萘浚?00

*應(yīng)視登乘位置距最輕載航行水線的高度，按本章2.4.1要求配備降落設(shè)備。

**每舷至少配1只氣脹式救生筏，其容量應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)，并且至少船舶一舷的救生筏應(yīng)使用降落設(shè)備。

***如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇。

②對(duì)化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，如載運(yùn)散發(fā)有毒蒸汽或毒氣的貨物（參見《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第17章以及《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第19章中緊急脫險(xiǎn)需加呼吸保護(hù)的貨品。），其救生艇應(yīng)為有自備空氣補(bǔ)給系統(tǒng)的救生艇。

③對(duì)油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，如載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60°C（閉杯試驗(yàn)）的貨物，其救生艇應(yīng)為耐火救生艇。

④除油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船外的其他L＜85m的貨船，應(yīng)不低于按下表2.1.3（2）④的規(guī)定配備。

表2.1.3（2）④：L＜85m的貨船救生設(shè)備的配備（％）氣脹救生筏*救助艇總?cè)萘浚ǎィ┟肯?00（可舷對(duì)舷轉(zhuǎn)移）1艘200每舷150（不可轉(zhuǎn)移）300

*任何一只救生筏掉失或不能使用時(shí)，每舷可供使用的救生筏應(yīng)為100％，且應(yīng)視登乘位置距最輕載航行水線的高度，按本章2.4.1要求配備降落設(shè)備。

（3）航行于近海航區(qū)的貨船，救生艇筏應(yīng)按下列要求配備：

①對(duì)L＞45m的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船和船長L≥85m的其他貨船，應(yīng)不低于按上述2.1.3（2）①至③對(duì)遠(yuǎn)海航區(qū)船舶的相應(yīng)規(guī)定配備。

②除油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船外的其他45m＜L＜85m的貨船，應(yīng)不低于按上述表2.1.3（2）④的規(guī)定配備。

③對(duì)L≤45m的貨船（包括油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船），除下述④至⑥另有規(guī)定外，應(yīng)不低于按下表2.1.3（3）③的規(guī)定配備。

表2.1.3（3）③：L≤45m的貨船救生設(shè)備的配備（％）氣脹救生筏*總?cè)萘浚ǎィ┟肯?00（可舷對(duì)舷轉(zhuǎn)移）200每舷150（不可轉(zhuǎn)移）300

*應(yīng)視登乘位置距最輕載航行水線的高度，按本章2.4.1要求配備降落設(shè)備。

④對(duì)L≤45m的化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，如載運(yùn)散發(fā)有毒蒸汽或毒氣的貨物（參見《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第17章以及《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》第19章中緊急脫險(xiǎn)需加呼吸保護(hù)的貨品。），應(yīng)在每舷配備經(jīng)認(rèn)可的有自備空氣補(bǔ)給系統(tǒng)的能容納船上總?cè)藬?shù)的救生艇。此外，全船還應(yīng)配備1艘救助艇（如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇）和能容納船上總?cè)藬?shù)50%的氣脹式救生筏。

⑤對(duì)L≤45m的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，如載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60°C（閉杯試驗(yàn)）的貨物，應(yīng)在每舷配備經(jīng)認(rèn)可的能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火救生艇。此外，全船還應(yīng)配備1艘救助艇（如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇）和能容納船上總?cè)藬?shù)50%的氣脹式救生筏。

⑥上述④和⑤要求的救生艇筏配備可用以下要求等效替代：

（a）至少1艘能在船尾自由降落下水的救生艇（對(duì)④所述船舶，應(yīng)為有自備空氣補(bǔ)給系統(tǒng)的救生艇；對(duì)⑤所述船舶，應(yīng)為耐火救生艇），其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)；

（b）每舷至少配1只氣脹式救生筏，其容量應(yīng)能容納船上人員總數(shù)，并至少船舶一舷的救生筏應(yīng)使用降落設(shè)備；

（c）1艘救助艇。

（4）航行于沿海航區(qū)和遮蔽航區(qū)的貨船，救生艇筏應(yīng)按下列要求配備：

①除下述②至④另有規(guī)定外，貨船和載運(yùn)閃點(diǎn)超過60°C（閉杯試驗(yàn)）貨物的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，配備的救生艇筏的乘員定額數(shù)對(duì)船上總?cè)藬?shù)的百分比應(yīng)不少于表2.1.3（4）的規(guī)定：

表2.1.3（4）：貨船救生設(shè)備的配備（％）氣脹救生筏*總?cè)萘浚ǎィ┟肯?00200

*應(yīng)視登乘位置距最輕載航行水線的高度，按本章2.4.1要求配備降落設(shè)備。

②對(duì)載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60°C（閉杯試驗(yàn)）貨物的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，應(yīng)在每舷配備經(jīng)認(rèn)可的能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火救生艇。此外，全船還應(yīng)配備一艘救助艇（如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇）和能容納船上總?cè)藬?shù)50％的氣脹救生筏。

③對(duì)載運(yùn)散發(fā)有毒蒸氣或毒氣的貨物2的化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，應(yīng)在每舷配備經(jīng)認(rèn)可的有自備空氣補(bǔ)給系統(tǒng)的能容納船上總?cè)藬?shù)的救生艇。此外，全船還應(yīng)配備一艘救助艇（如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇）和能容納船上總?cè)藬?shù)50％的氣脹救生筏。

④上述②和③要求的救生艇筏配備可用以下要求等效替代：

（a）至少1艘能在船尾自由降落下水的救生艇（對(duì)②所述船舶，應(yīng)為耐火救生艇；對(duì)③所述船舶，應(yīng)為有自備空氣補(bǔ)給系統(tǒng)的救生艇），其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)；

（b）每舷至少配1只氣脹式救生筏，其容量應(yīng)能容納船上人員總數(shù)，并至少船舶一舷的救生筏應(yīng)使用降落設(shè)備；

（c）1艘救助艇（如所配救生艇符合救助艇的要求，則可免設(shè)救助艇）。

（5）對(duì)所有貨船，如從船首最前端或船尾最末端至最靠近的救生艇筏存放地點(diǎn)最近一端之間的水平距離超過100m，除配備上述要求的救生筏外，還應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)配備1只救生筏，其應(yīng)盡量靠前或靠后存放；或配備2只救生筏，1只盡量靠前，另一只盡量靠后存放。該救生筏或2只救生筏可按能用人力脫開的方式系牢，并不必為能用認(rèn)可的降落設(shè)備降落的類型。在救生筏的存放處，應(yīng)配備：

①至少2件救生衣和至少2件救生服；

②能對(duì)存放位置和降落位置的水域提供足夠的照明。當(dāng)使用便攜式照明時(shí)，應(yīng)有托架，以便能在船舶兩側(cè)予以定位放置；和

③1具登乘梯或等效的其他登乘設(shè)施。

新增2.1.1（7）如下：

“2.1.1（7）所有船上所配的救生筏均應(yīng)具有自扶正功能（額定乘員6人及以下的救生筏除外）。”

或“2.1.1（7）所有船上所配的救生筏均應(yīng)具有自扶正功能（配備降落設(shè)備的可吊式救生筏和額定乘員6人及以下的救生筏除外）?！?/p>

新增2.1.5如下：

“2.1.5對(duì)2012年9月1日之前安放龍骨的貨船，應(yīng)滿足建造時(shí)所適用法規(guī)對(duì)救生設(shè)備的相關(guān)規(guī)定。但對(duì)于以下情形的船舶，應(yīng)于2013年9月1日前，船上至少應(yīng)配備能容納船上總?cè)藬?shù)100%的自扶正救生筏：

（1）船上未配備救生筏；

（2）船上已配備救生筏，但總?cè)萘坎荒苋菁{船上總?cè)藬?shù)?！?/p>

新增2.2.4（3）如下：

“2.2.4（3）對(duì)于2009年9月1日前建造的貨船，應(yīng)在2013年9月1日前為每個(gè)船員配備一件救生服；

原條款號(hào)2.2.4（3）改為2.2.4（4）