一、工程概述 1 1 1 1二、編制依據(jù) 三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案 2 2 3 9 9 四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證措施 七、安全文明施工措施 七、地面交通維護(hù)方案 八、管線保護(hù)措施 九、應(yīng)急救援措施 一、工程概述改造工程》一致，該工程地質(zhì)勘測(cè)資料滿足本四系殘積層（Qel）砂質(zhì)粘土及微風(fēng)化花崗巖(γ)。二、編制依據(jù)三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案①①口②②③③④④段⑤⑤段口⑥⑦⑧⑨⑩井穿G105主道至路邊人行道Ⅱ型路邊人行道Ⅱ型（安監(jiān)）檢查井K2687+30020井穿G105主道至路邊人行道Ⅱ型路邊人行道Ⅱ型（安監(jiān)）檢查井遠(yuǎn)康科技105國(guó)道共享知識(shí)分享快樂永二村人行過街信號(hào)燈處、界涌天橋處、瀝溪有3m寬的中央綠化帶為出土點(diǎn)回拖Φ110PE管，20～30m長(zhǎng)和管線需要有足夠的彎曲鋪放管材場(chǎng)地，所以入鉆點(diǎn)和出鉆點(diǎn)將由設(shè)計(jì)垂直布設(shè)施工距離，其中，給排水管線、電纜電訊及光纜地下管廊保證與交通、安監(jiān)敷設(shè)地下管線安全通過。穿越這些地下線路前進(jìn)，司鉆手必須控制鉆頭體的鉆進(jìn)方向，有時(shí)還需要變向。變向的簡(jiǎn)單原理是：在回?cái)U(kuò)好的孔道中，將已經(jīng)準(zhǔn)備好的全部在回?cái)U(kuò)器鉆進(jìn)前的分析——對(duì)將要鉆進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底物及管線復(fù)測(cè)，以確保下步順利施工。主要采用現(xiàn)場(chǎng)管線進(jìn)行復(fù)測(cè)，把管線種類、埋深、管材標(biāo)示在現(xiàn)場(chǎng)和圖紙上據(jù)地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選泥漿粘度值表鉆孔導(dǎo)向亞粘土粉砂明顯標(biāo)記。每鉆進(jìn)一根鉆桿，方向至少探測(cè)二次鉆孔工藝根據(jù)土質(zhì)情況采用分級(jí)反拉旋轉(zhuǎn)擴(kuò)孔頭在出土點(diǎn)，拆下導(dǎo)向鉆頭和探棒，然后裝上水眼后開始擴(kuò)孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接器為鉆機(jī)配套產(chǎn)品，采用高硬度耐磨合金作為擴(kuò)孔發(fā)現(xiàn)有損壞立即進(jìn)行補(bǔ)傷處理，拉管時(shí)采用電火測(cè)量放線按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)鉆機(jī)就位根據(jù)圖紙資料檢驗(yàn)安裝鉆頭鉆桿就位檢驗(yàn)運(yùn)行狀況鉆導(dǎo)向孔按設(shè)計(jì)軌跡檢驗(yàn)分級(jí)回?cái)U(kuò)泥漿系統(tǒng)就位按施工平面布置檢驗(yàn)膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng)配置泥漿運(yùn)輸布管管材檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求管道回拖是否成孔。在擴(kuò)孔過程中如不能成孔，立即分析情根據(jù)施工地點(diǎn)的情況，確定水平定向鉆安放位在施工中隨時(shí)用裝載泥漿罐的車抽取排出的廢泥漿，保⑦預(yù)擴(kuò)孔過程中視地層情況控制好泥漿配比和供漿量1、開挖工作坑，機(jī)器進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)機(jī)調(diào)試1天。估算公式：V=(π/4)×D2×L×系數(shù)T=t×VV——需用泥漿體積（立方米）也相當(dāng)于全部穿越工程中需用的水量(立方米)L——從入土點(diǎn)到出土點(diǎn)的穿越長(zhǎng)度（米）t——每立方米水中加入的泥漿添加劑參考用量（kg）1123456四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施錄漿關(guān)關(guān)率半徑）鍵工序鍵工序進(jìn)進(jìn)裝裝擴(kuò)孔器是在鉆機(jī)對(duì)面的鉆頭出土處連接在鉆桿上，再擴(kuò)，要在其后不斷的加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合五、質(zhì)量保證措施物資采購(gòu)要看樣定貨，認(rèn)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。物資設(shè)備驗(yàn)量，索取產(chǎn)品出廠合格證、出廠試驗(yàn)報(bào)告、說明書的不合格品，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)、處置，不合格的不缺陷調(diào)查分析，查明發(fā)生質(zhì)量缺陷的原因，對(duì)缺陷提出處理消除方案，經(jīng)各方同意上崗前進(jìn)行簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各使公司質(zhì)量保證體系的充分運(yùn)行，協(xié)調(diào)好各方面工作，將設(shè)計(jì)意圖、施工方法、技術(shù)要求、技術(shù)我們將建立完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和采取行之質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)明確每一個(gè)人，每一個(gè)崗位在質(zhì)量切注意工程實(shí)施過程中所發(fā)生的情況，分析產(chǎn)生問題的項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師技術(shù)管理部門綜合管理部門施工、安全、質(zhì)量技術(shù)、實(shí)驗(yàn)物資、設(shè)備質(zhì)保、資料施工隊(duì)長(zhǎng)控向員機(jī)組操作員七、安全文明施工措施有關(guān)安全生產(chǎn)的政策，嚴(yán)格遵照《給排水管道工使用。施工車輛、機(jī)具的操作必須上專業(yè)培訓(xùn)合護(hù)用品。嚴(yán)禁班前班中喝酒，工作時(shí)間內(nèi)必須保進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱的下面或側(cè)面，電源引出線應(yīng)穿（4）臨時(shí)施工用電電源箱須接“一機(jī)一閘一漏”設(shè)置，電源線按“三相五線制”可能導(dǎo)致傷人危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致傷人危險(xiǎn)因素具體控制措施準(zhǔn)確測(cè)量地下管線布置情晰管線布置情況后方可施未三級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底禁止和方案的編制禁止在坑內(nèi)停留休息嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一切閘制并有良好的接地嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行設(shè)置警示燈及其他危險(xiǎn)標(biāo)志按市政園林[2004]1633號(hào)文要求進(jìn)行圍蔽施工管線測(cè)量不完善未經(jīng)三級(jí)技術(shù)交底進(jìn)行管線測(cè)量不完善未經(jīng)三級(jí)技術(shù)交底進(jìn)行施工無圖紙、無施工方案施工過程中在工作坑內(nèi)休息施工用電及接地不規(guī)范頂管施工時(shí)機(jī)械扭力過大施工現(xiàn)場(chǎng)夜間未設(shè)危險(xiǎn)警示燈施工范圍的圍蔽不規(guī)范人員傷害人員傷害人員傷害人員傷害坍塌傷人觸電傷人傷人傷人施工人員施工人員施工人員施工人員施工人員群眾產(chǎn)生部位或施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生部位或施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)影響對(duì)象周邊環(huán)境周邊環(huán)境施工人員周邊住戶序號(hào)環(huán)境因素2施工機(jī)械漏油3施工噪音對(duì)剩余材料做好處理措施增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。施工和生活垃圾應(yīng)運(yùn)到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門意傾倒污染環(huán)境。在施工過程中，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、整齊、有序，及時(shí)排除雨水和污將任何設(shè)備和多余材料儲(chǔ)存并妥善安排，從現(xiàn)場(chǎng)清除并運(yùn)有機(jī)物品。做到工完、料凈、場(chǎng)地凈，實(shí)際按計(jì)值的其他遺跡和物品，是國(guó)家的絕對(duì)財(cái)產(chǎn)，應(yīng)采取動(dòng)、損害這類物品，同時(shí)立即停止施工，通知監(jiān)理⑴嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制⑵起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，鉤、鏈、繩等符失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過度磨損的警鈴自動(dòng)斷合有關(guān)規(guī)定，勤加檢查。起重設(shè)備的焊縫、連接螺⑶吊車、超重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)必須用四條鋼絲繩對(duì)稱綁住重物，以保持重物吊裝過程中的平衡；不能傾斜起吊重物，起吊時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)按鈕，使重物拉緊鋼絲繩。吊裝⑷加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻七、地面交通維護(hù)方案夜車行量大，而且路面交通擁擠，日間高峰時(shí)的車道擁斷穿越通行。而頂管工程施工地段：交通工程位于的①永二村；安監(jiān)工程位于①沿海高速交叉口、②界涌天橋線東西兩側(cè)多為村莊，商業(yè)、住宅小區(qū)等，并與多條街海市的重要通道。這些工程施工均在車行繁忙通道上進(jìn)全排在首位。要求在施工全過程中，要做好周邊防護(hù)，施工機(jī)械當(dāng)班完成后放置于不影響交通的機(jī)械停置適當(dāng)調(diào)整圍欄范圍，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)仃P(guān)系，盡量做到輛、行人交通協(xié)調(diào)、疏解，指揮交通。各交通要道兩端其他各工作井施工圍蔽位置必須按照要求進(jìn)八、管線保護(hù)措施九、應(yīng)急救援措施那樣的問題甚至事故，故應(yīng)在施工前與各相關(guān)單位目部應(yīng)立即匯集有關(guān)人員進(jìn)行情況分析，必要時(shí)匯開專家討論會(huì)，及時(shí)調(diào)整方案，采取補(bǔ)救措施。施鉆進(jìn)或拖管時(shí)，與障礙物或其他管線相撞導(dǎo)向過程中遇到障礙物鉆進(jìn)或拖管時(shí)，與障礙物或其他管線相撞導(dǎo)向過程中遇到障礙物信號(hào)干擾管線資料有誤、鉆孔偏差相應(yīng)的應(yīng)急措施立刻停止施工，等檢查核對(duì)完方可繼續(xù)。分析確定障礙物位置，修改導(dǎo)向軌跡避開障導(dǎo)向偏差太大分析原因，避開干擾，采用有線導(dǎo)向。1、立即停止施工，通知有關(guān)部門搶修；管線損壞2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助有關(guān)部門搶修；管線損壞3、分析原因，制訂補(bǔ)救措施。擴(kuò)孔器遇障礙1、用挖機(jī)、滑輪組、頂拉式千斤頂把鉆桿回?cái)U(kuò)孔器遇障礙2、減慢回?cái)U(kuò)速度，必要時(shí)換小口徑擴(kuò)孔器回上鉆桿沒有到位，鉆桿質(zhì)量缺陷，扭矩、拉力擴(kuò)孔過程中土體吸水膨上鉆桿沒有到位，鉆桿質(zhì)量缺陷，扭矩、拉力擴(kuò)孔過程中土體吸水膨脹或擠土式孔擴(kuò)孔過快脫扣或鉆桿斷裂擴(kuò)孔過程中地面隆起2、采用導(dǎo)向鉆頭在原孔位鉆進(jìn)至出土點(diǎn)，然漿或擴(kuò)孔器a.項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按物體打擊事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)織對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。①防物體打擊事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)?、诎l(fā)生物體打擊事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、a.項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按機(jī)械傷害事故“應(yīng)急響應(yīng)”①防機(jī)械傷害事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由安全員，各專業(yè)正長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)②發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使④觸電者如果在高空作業(yè)時(shí)觸電，斷開電源時(shí)，要防止低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送對(duì)口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)